ເນື້ອໃນ ເຊື່ອງ

Automatic-TECHNOLOGY-LOGO

ເຕັກໂນໂລຍີອັດຕະໂນມັດ HIRO GDO-12AM ຫມໍ້ໄຟ Backup ສໍາລັບ Hiro Operator

automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-PRODUCT

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

  • ປະມານ ຈຳນວນຮອບວຽນພາຍໃຕ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ: 10
  • ສະເລ່ຍ ເວລາຮອບວຽນພາຍໃຕ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (ເປີດ ແລະ ປິດ): 40 ວິນາທີ
  • ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (Amp ຊົ່ວໂມງ): 1.3 ເອ
  • ເວລາສຳລັບການເຕີມເງິນ: 24 ຊົ່ວໂມງ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດແບັດສຳຮອງຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ກັບເຄື່ອງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ HIRO GDO-12 AM. ມັນປະກອບມີຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ສາຍເຊື່ອມ, ສະກູ, ປລັກສຽບຝາ, ແລະສ່ວນຂະຫຍາຍສາຍແບດເຕີລີ່.

ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ

  1. ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດສຳຮອງໃສ່ກັບຕົວຮອງໂດຍການເລື່ອນມັນລົງເທິງຊ່ອງສຽບ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ coupling ກັບຫມໍ້ໄຟ.

ຕິດຝາ

  1. ເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສຽບສາຍສາກແບັດເຕີລີຜ່ານຊ່ອງເປີດໃນຕົວເປີດກັບກະດານຄວບຄຸມ.
  2. ຕິດຝາ:
    1. ສໍາລັບຝາ plaster: ສຽບຝາຜະໜັງປູນໃສ່ໃນຮູທີ່ເຈາະໄວ້ກ່ອນ, ເອົາຊຸດແບັດສຳຮອງໄວ້ໃສ່ຮູຂຸມຂົນ, ແລະຕິດມັນດ້ວຍສະກູ.
    2. ສໍາລັບຝາ brick: ວາງຊຸດສໍາຮອງແບດເຕີຣີໄວ້ເທິງຮູແລະຕິດມັນດ້ວຍສະກູ.
  3. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກແບັດເຕີຣີກັບສ່ວນຂະຫຍາຍສາຍຮັດ.

ໝາຍເຫດ: ແບັດເຕີຣີອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກເຕັມຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນ.

ຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ

  1. ທົດ​ສອບ Opener ໄດ້​:
    1. ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຄືນໃໝ່ ແລະຖອດຝາປິດປຸ່ມອອກ.
    2. ກົດປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ເພື່ອທົດສອບການຕິດຕັ້ງແບັດສຳຮອງ.
    3. ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ປະຕູຄວນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.
    4. ກົດປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງທີ່ມີໂປຣແກຣມເພື່ອເປີດໃຊ້ປະຕູ. ລໍຖ້າປະຕູໃຫ້ສໍາເລັດການເດີນທາງຂອງມັນ.
    5. ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຄືນໃໝ່ ແລະ ຕິດຕັ້ງຝາປິດປຸ່ມຄືນໃໝ່. ປະຕູຄວນຈະສໍາເລັດວົງຈອນຕາມປົກກະຕິ.
  2. ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​:
  3. ອາການ:
    • ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້:
  4. ບໍາລຸງຮັກສາ:
    • ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດທີ່ຍາວນານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ, ໃຫ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການທົດສອບທຸກໆເດືອນ. ແບດເຕີລີ່ບໍ່ຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບ 4-5 ປີ.
  5. ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ:
    • ກົດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເພື່ອເປີດໃຊ້ຕົວເປີດ.
    • ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການທົດສອບສໍາລັບການສໍາຮອງແບດເຕີລີ່ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

A: ມັນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນການທົດສອບເປັນປະຈໍາເດືອນເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດທີ່ບໍ່ມີບັນຫາຍາວສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລະບົບ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ GDO-12V1AM
ການປ້ອນຂໍ້ມູນ voltage 120V
ຄວາມຖີ່ 60Hz
ປັດຈຸບັນ (ສູງສຸດ): 2A
ແຮງດຶງສູງສຸດ 400 ນ
ປະ​ເພດ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​:

ນ້ໍາຫນັກຜ້າມ່ານສູງສຸດ:

ພື້ນທີ່ປະຕູສູງສຸດ (ປ່ຽງລົມ):

ພື້ນທີ່ປະຕູສູງສຸດ:

ປະຕູຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນດີແລະສາມາດດໍາເນີນການດ້ວຍມື, ຕາມເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນແລະມາດຕະຖານ UL 325.

ປະຕູມ້ວນ 352 lbs 236ft2 * 301ft2
ຫ້ອງຂ້າງຂັ້ນຕ່ໍາ 3 3/4”
ປະເພດເຄື່ອງຮັບ UHF ຫຼາຍຄວາມຖີ່
ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາລະຫັດຜູ້ຮັບ ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ 64 x 4 ປຸ່ມ
ຈໍານວນການລວມລະຫັດ ຫຼາຍກວ່າ 100 ຕື້ລະຫັດແບບສຸ່ມ
ຫມໍ້ໄຟເຄື່ອງສົ່ງ CR2032 (3 ໂວນ)
ມາລະຍາດ LED (ໄດໂອດປ່ອຍແສງ)
ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບດເຕີຣີ, (ຕ້ອງໃຊ້ຊຸດສຳຮອງແບັດເຕີຣີເປັນທາງເລືອກ)
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ເຄືອ​ຂ່າຍ​,

(ຕ້ອງ​ມີ​ຊຸດ​ຄວບ​ຄຸມ​ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ​ທາງ​ເລືອກ​)

ປະເພດຂອງການປ້ອງກັນການຈັບ ຮູບພາບໄຟຟ້າ Beam

ສະພາບລົມແຮງສາມາດກະຕຸ້ນລັກສະນະການຂັດຂວາງຂອງເຄື່ອງເປີດ.

ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ

  • ຄຳເຕືອນ! ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄົນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ທຸກຢ່າງ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄໍາເຕືອນຄວາມປອດໄພອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ / ຫຼືຊັບສິນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງເປີດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
  • ກະລຸນາບັນທຶກຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.
  • ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງສະຫະລັດແລະການາດາ.
  • ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນ - ໃຊ້ຕົວປະຕິບັດການນີ້ກັບປະຕູມ້ວນເທົ່ານັ້ນ. ໄດຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບປະຕູທີ່ລວມເອົາປະຕູ wicket ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໄດບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ກັບປະຕູ wicket ເປີດ.
  • ປ້າຍເຕືອນໄພ ແລະປ້າຍໂຄສະນາທັງໝົດຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ເຫັນໄດ້ໃນບໍລິເວນປະຕູ.
  • ຜູ້ປະກອບການນີ້ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນພາຍໃນ plug-in ແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນເທົ່ານັ້ນ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແຫ້ງທີ່ຖືກປ້ອງກັນຈາກສະພາບອາກາດ.
  • ປະຕູຕ້ອງມີໂຄນຄວາມປອດໄພ.
  • ເປີດໃຊ້ຕົວປະຕິບັດການພຽງແຕ່ເມື່ອປະຕູ garage ຢູ່ໃນເຕັມ view, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະມີຜູ້ປະຕິບັດການປັບຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  • ອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງປະຕູໃນເວລາທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນຂອງສາຍຕາຂອງປະຕູແລະຜູ້ປະກອບການ.
  • ເພາະສະນັ້ນ, ປະຕູອາດຈະເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ດັ່ງນັ້ນຢ່າປ່ອຍໃຫ້ສິ່ງໃດຢູ່ໃນຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຂອງປະຕູ.
  • ຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງປະຕູທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແລະຮັກສາຄົນອອກໄປຈົນກ່ວາປະຕູຈະເປີດຫຼືປິດຫມົດ.
  • ໄຟຟ້າ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊ໊ອກ, ອຸປະກອນນີ້ມີປລັກສາຍດິນທີ່ມີ pin ທີສາມ (ສາຍດິນ). ປັ໊ກນີ້ຈະເຫມາະກັບເຕົ້າສຽບປະເພດດິນເທົ່ານັ້ນ.
  • ຖ້າປລັກສຽບບໍ່ເຫມາະກັບເຕົ້າສຽບ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າປ່ຽນປລັກສຽບໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ. ຜູ້ປະກອບການນີ້ບໍ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບສາຍໄຟຖາວອນ.
  • ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮັບໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມຖ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
  • ການຕິດຕັ້ງແລະສາຍໄຟຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະຫັດອາຄານແລະໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ.
  • ຖ້າສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ຕົວແທນໃຫ້ບໍລິການ, ຫຼືຜູ້ທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍ.
  • ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟພຽງແຕ່ກັບສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ມັນ​ເປັນ 3-core ນໍາ​ແລະ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ສໍາ​ລັບ 7​ amp ຄວາມອາດສາມາດ.
  • ໜ່ວຍນີ້ບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການຜູ້ໃຊ້ໄດ້. ຖອດສາຍໄຟອອກກ່ອນທີ່ຈະຖອດຝາປິດອອກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຖືກຕິດຢູ່ຊັດເຈນຂອງທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່. ການບໍ່ສົນໃຈຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.

ກະລຸນາອ່ານກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້

  • ສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ ຫຼືຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນ. ອ່ານຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.
  • ຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູ garage ອັດຕະໂນມັດນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະທົດສອບເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການທີ່ປອດໄພໂດຍໃຫ້ມັນຖືກຕິດຕັ້ງແລະດໍາເນີນການຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
  • ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄໍາເຕືອນຄວາມປອດໄພອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍຊີວິດ, ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະ / ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ:

  • ຖ້າບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ມີປະຕູທາງເຂົ້າ, ຄວນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສຸກເສີນ. ອຸປະກອນເສີມນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການຄູ່ມືຂອງປະຕູ garage ຈາກພາຍນອກໃນກໍລະນີຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ.
  • ຮັກສາປະຕູ garage ໃຫ້ສົມດູນ. ປະຕູຕິດຫຼືຜູກມັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ປະຕູບ່ອນຈອດລົດ, ປ່ຽງປະຕູ, ວົງເລັບ, ແລະຮາດແວຂອງພວກມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
  • ຢ່າພະຍາຍາມປັບປະຕູບ່ອນຈອດລົດ. ຢ່າໃຊ້ຖ້າຕ້ອງການສ້ອມແປງຫຼືປັບ. ໂທຫາສໍາລັບການບໍລິການປະຕູ garage ມືອາຊີບ.
  • ວາງຕົວປະຕິບັດການປະຕູ Garage ເພື່ອໃຫ້ປລັກໄຟເຂົ້າໄດ້ເມື່ອສຽບໃສ່ປລັກສຽບໄຟ.
  • ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານກໍາແພງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ປະຕູ garage ເຫັນໄດ້, ແຕ່ອອກຈາກບ່ອນທີ່ເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນຄວາມສູງຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ຟຸດ (1.53m).
  • ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບສາຫັດສ່ວນບຸກຄົນຈາກການຕິດພັນ, ເອົາເຊືອກຫຼືຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດອອກແລະປິດການທໍາງານອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: locks ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີພະລັງງານ.
  • ຢ່າໃສ່ແຫວນ, ໂມງ, ຫຼືເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ວ່າງໆໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຫຼືໃຫ້ບໍລິການຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູບ່ອນຈອດລົດ.
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂັ້ນໄດແມ່ນປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບວຽກແລະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີ 3 ຈຸດຕິດຕໍ່ກັນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນໄດ.
  • ເປີດໃຊ້ຕົວປະຕິບັດການພຽງແຕ່ເມື່ອປະຕູ garage ຢູ່ໃນເຕັມ view, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະມີຜູ້ປະຕິບັດການປັບຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  • ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ໂດຍເດັກນ້ອຍຫຼືຜູ້ພິການທີ່ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາ.
  • ຮັກສາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃຫ້ຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ.
  • ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເດັກນ້ອຍຫຼິ້ນກັບການຄວບຄຸມປະຕູ.

ເນື້ອໃນຊຸດ

automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-1

ລາຍການ ລາຍລະອຽດ ຈຳນວນ
1 GDO-12 POWER DRIVE UNIT 1
2 ອະແດບເຕີເກຍພາຍໃນຂອງ JANUS 3
3 HEX SERRATION HEAD SCREW M6 X 20 6
4 ຊຸດ BEAM ຄວາມປອດໄພ 1
5 ການຄວບຄຸມຝາລະດັບພຣີມຽມ 1
6 Transmitter ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ 2
7 ລັອກຝາປິດ 2

ຊຸດຄູ່ມື VR12

8 SREW-EYE 2
9 ປລັກສຽບຝາພາດສະຕິກ 6.9 X 25 (1") 2

ສ້ອມທາງເລືອກ

10 ອະແດບເຕີເກຍພາຍໃນແບບສາກົນ 3

ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ & ຄວາມປອດໄພ

ປະຕູຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍຜູ້ເປີດເມື່ອ:

  • a. ມີອຸປະກອນລັອກຕິດຕັ້ງໄວ້.
  • b. ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ.

ປະຕູຂອງເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເມື່ອ:

  • a. ມີເຫດສຸກເສີນ, ໂດຍ disengaging ເປີດ.
  • b. ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ, ໂດຍ disengaging opener ໄດ້.

ເພື່ອ​ປົດ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ເປີດ​ໄດ້​:

ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ disengage ປະຕູກັບປະຕູໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-2

  • ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ເມື່ອເປີດປິດດ້ວຍມື, ປະຕູຈະບໍ່ຖືກລັອກອີກຕໍ່ໄປ. ເພື່ອລັອກປະຕູດ້ວຍມື, ສຽບເປີດຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກປິດປະຕູແລ້ວ.

ເພື່ອມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ເປີດຄືນໃໝ່:automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-3

  • ຄຳເຕືອນ! ກະລຸນາທົດສອບກົນໄກການປ່ອຍຄູ່ມືເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປ່ອຍຄູ່ມືແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ. ບໍ່ເກີນ 441b (20 ກິໂລກໍາ) ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈະຕ້ອງໄດ້ disengage ປະຕູໂດຍໃຊ້ສາຍປ່ອຍຄູ່ມື.
  • ຖ້າຕ້ອງການແຮງຫຼາຍເກີນກຳນົດໃຫ້ຕັ້ງຕຳແໜ່ງຈຳກັດປິດ (ພາກທີ 6.7.3 ຣີເຊັດການຈຳກັດປະຕູ).

ການປ່ອຍຄູ່ມື

  • ຄຳເຕືອນ! ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການປ່ອຍຄູ່ມື (ໃນຂະນະທີ່ປະຕູເປີດ) ປະຕູອາດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກການອ່ອນເພຍຫຼືແຕກຫັກ, ຫຼືຍ້ອນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
  • ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການດໍາເນີນການຄູ່ມືກັບເດັກນ້ອຍ / ຄົນຫຼືວັດຖຸໃດໆລວມທັງຍານພາຫະນະພາຍໃນປະຕູ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-4

ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ

  • ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທີ່ສໍາຄັນ.
  • ຄຳເຕືອນ - ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ.
  1. ອ່ານ​ແລະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທັງ​ຫມົດ​
  2. ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃສ່ປະຕູແຜ່ນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົມດຸນ. ປະຕູທີ່ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງ. ໃຫ້ຜູ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສ້ອມແປງສາຍເຄເບີ້ນ, ເຄື່ອງປະກອບພາກຮຽນ spring, ແລະຮາດແວອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປີດ.
  3. ເອົາເຊືອກດຶງອອກທັງຫມົດແລະເອົາອອກຫຼືເຮັດໃຫ້ inoperative, locks ທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະຕູແຜ່ນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ opener ໄດ້.
  4. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປີດປະຕູ 2.14m (7 ຟຸດ) ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຢູ່ເທິງພື້ນ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປ່ອຍສຸກເສີນ, ຕິດຕັ້ງການປ່ອຍສຸກເສີນ 1.83m (6 ຟຸດ) ຂ້າງເທິງພື້ນເຮືອນແລະຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍອຸບັດຕິເຫດ.
  5. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ເປີດປະຕູກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຈົນກ່ວາມີຄໍາແນະນໍາໃຫ້ເຮັດແນວນັ້ນ.
  6. ຊອກຫາປຸ່ມຄວບຄຸມ:
    1. ພາຍ​ໃນ​ການ​ເບິ່ງ​ປະ​ຕູ​,
    2. ຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຕໍາ່ສຸດທີ່ 1.53m (5 ຟຸດ) ຂ້າງເທິງຊັ້ນ, ຫນ້າດິນ, ຂັ້ນໄດ, ຫຼືຊັ້ນຍ່າງອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ດັ່ງນັ້ນເດັກນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ແລະ
    3. ຫ່າງຈາກທຸກພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຂອງປະຕູ.
  7. ຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນການເຂົ້າໃກ້ປຸ່ມຄວບຄຸມໃນສະຖານທີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ.
  8. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເປີດ​, ປະ​ຕູ​ຕ້ອງ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ພາຍ​ໃນ 2 ວິ​ນາ​ທີ​ເມື່ອ​ມັນ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ກັບ​ວັດ​ຖຸ​ສູງ 1 ½​ນິ້ວ (ຫຼື 2 ກັບ 4 ກະ​ດານ​ທີ່​ວາງ​ຮາບ​ພຽງ​ຢູ່​)​.
  9. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປ່ອຍຄູ່ມື, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງການປ່ອຍຄູ່ມື.
  10. ຄໍາແນະນໍາສາຍໄຟຕໍ່ໄປນີ້:
    1. ຕົວປະຕິບັດການນີ້ຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບການສາຍໄຟຖາວອນ. ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮັບທີ່ເໝາະສົມຖ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.” ແລະ;
    2. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟຟ້າຊັອດ, ອຸປະກອນນີ້ມີປລັກສາຍດິນທີ່ມີ PIN ທີສາມ (ດິນ).
      • ປລັກນີ້ຈະໃສ່ໄດ້ສະເພາະກັບຊ່ອງສຽບປະເພດພື້ນດິນເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າປລັກສຽບບໍ່ເຂົ້າກັບປລັກສຽບໄຟ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຕິດຕັ້ງປລັກສຽບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າປ່ຽນປລັກ

ຄວາມຕ້ອງການກ່ອນການຕິດຕັ້ງ

ຄຳເຕືອນ! ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄົນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ທຸກຢ່າງ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງແລະຄໍາເຕືອນຄວາມປອດໄພອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ / ຫຼືຊັບສິນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງເປີດການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

  • ໝາຍເຫດ: ອຸປະກອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ດາວເຄາະຕ້ອງຖືກຖອດອອກຈາກປະຕູກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ GDO-12V1 HiRo™.

ການດໍາເນີນງານປະຕູ

  • ປະຕູຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ຄວາມພະຍາຍາມສູງສຸດທີ່ຈະຍ້າຍປະຕູຂຶ້ນຫຼືລົງ, ຈາກ stationary, ບໍ່ຄວນເກີນ 200 Newtons (44 lb force) ຢູ່ທາງລົດໄຟລຸ່ມ.
  • ຍົກປະຕູໄປປະມານເຄິ່ງທາງ. ເມື່ອປ່ອຍອອກມາ, ປະຕູຄວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທັງຫມົດໂດຍພາກຮຽນ spring ຂອງມັນ. ຍົກແລະຫຼຸດລົງປະຕູເພື່ອກວດເບິ່ງການຜູກມັດຫຼືຕິດ.
  • ປະຕູອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍລິການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ - ອ້າງອີງເຖິງຄໍາແນະນໍາການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດປະຕູຫຼືຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ປະເພດປະຕູທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ

  • ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃສ່ເຄື່ອງເປີດປະຕູດ້ວຍໄມ້ຫຼ່ຽມທີ່ຖອດອອກໄດ້ ຫຼືປະຕູທີ່ລວມເອົາປະຕູ wicket ແມ່ນບໍ່ແນະນຳ (ຮູບ 6.1.1).automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-5

ຕໍາແໜ່ງ

  • ເຄື່ອງເປີດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງດ້ານຂວາຫຼືຊ້າຍຂອງປະຕູ (ເມື່ອ viewed ຈາກພາຍໃນ garage ໄດ້). ເປີດແມ່ນໂຮງງານຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງດ້ານຂວາມື.
  • ເຄື່ອງເປີດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແຫ້ງທີ່ຖືກປ້ອງກັນຈາກສະພາບອາກາດ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ corrosion ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາໂດຍການຮັບປະກັນ.

ການສະຫນອງພະລັງງານ

  • ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໄລຍະດຽວ 3-pin earthed ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  • ໄຟຟ້າ! ຜູ້ປະກອບການນີ້ບໍ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບສາຍໄຟຖາວອນ. ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮັບໄຟຟ້າທີ່ເໝາະສົມຖ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
  • ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເປີດກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຈົນກ່ວາມີຄໍາແນະນໍາໃຫ້ເຮັດແນວນັ້ນ.

ຫ້ອງຂ້າງ

  • ຫ້ອງຂ້າງຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການຈາກຂອບຂອງຜ້າມ່ານປະຕູແມ່ນ 3 3/4" ໄປຫາດ້ານໃນຂອງວົງເລັບປະຕູ, ແລະ 6 1/2" ກັບຝາ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ສໍາ​ຮອງ​ຂໍ້​ມູນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຫມາະ​, ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ 8 1/4 "ກັບ​ວົງ​ເລັບ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ການ​.
  • ດັ່ງນັ້ນ, ຫ້ອງຂ້າງທີ່ແນະນໍາຈາກຂອບຂອງຜ້າມ່ານປະຕູແມ່ນ 130 ມມໄປຫາດ້ານໃນຂອງວົງເລັບປະຕູ, ແລະ 10” ກັບຝາຕາມແຜນວາດ (ຮູບ 6.1.2) ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຮູບ 6.1.3 ສໍາລັບປະຕູ Windlock.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-6
  • ໝາຍເຫດ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນປະຕູຕ້ອງບໍ່ເກີນ 1 3/8".

ສ້ອມ

  • ແນບແລະຮັບປະກັນສາມ (3) ສ້ອມ 2 ຫຼື 10 ດ້ວຍ screws ຫົວ hex serration ຫົກ (6) 3 ກັບຫນ່ວຍຂັບ 1 (ຮູບ 6.1.3). ສ້ອມທັງໝົດຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ ແລະ ປະກອບຢ່າງເໝາະສົມເຂົ້າໃນກອງຂອງປະຕູ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເປີດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-7

ການກະກຽມ

a. ກວດ​ສອບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ປະ​ຕູ​:

  1. ປະຕູຕ້ອງເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດດ້ວຍມື.
  2. ປັບຄູ່ມືທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼືບິດ.
  3. ເຮັດຄວາມສະອາດຄູ່ມືຖ້າມີນ້ໍາມັນຫຼືຂີ້ເຜີ້ງທີ່ໃຊ້ວິນຍານສີຂາວທີ່ເຫມາະສົມ. ນໍ້າຫຼໍ່ລື້ນອັນດຽວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຄູ່ມືປະຕູແມ່ນສີດຊິລິຄອນ. ຫ້າມໃຊ້ WD-40, RP-7, ນໍ້າມັນນ້ຳມັນ, ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ.
    • b. ຕິດຕັ້ງແຖບລັອກກວມເອົາ 7 ຖ້າມີຮູແຖບລັອກຢູ່ໃນຄູ່ມື.
    • c. ຕິດປ້າຍເຕືອນທີ່ສະໜອງໃຫ້ກັບເຄື່ອງເປີດນີ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນບ່ອນທີ່ພວກມັນເຫັນໄດ້.
    • d. ເລືອກດ້ານທີ່ເປີດຈະຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຫ້ອງຂ້າງພຽງພໍ.

ກວດເບິ່ງວ່າປະຕູຍັງມີຄວາມສົມດູນແລະກ້ຽງເພື່ອເຮັດວຽກ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ, ປະຕູອາດຈະຕ້ອງການການບໍລິການ (ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດປະຕູ).

Pinning the door to the Drum:

ການປັກຜ້າມ່ານປະຕູໃສ່ກອງຂອງມັນຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ເປີດປິດ. ຖ້າຜ້າມ່ານບໍ່ໄດ້ຖືກປັກ, ປະຕູສາມາດເປີດບາງສ່ວນດ້ວຍຕົນເອງ.

  • a. ປິດປະຕູຢ່າງສົມບູນ.
  • b. ຫມາຍຕໍາ່ສຸດທີ່ສອງ (2) ເຈາະໃສ່ drum ກັບແຕ່ລະປາຍຂອງປະຕູ (ຮູບ 6.2.1).automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-9
  • c. ເຈາະຮູໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຈາະ 3.2 ມມ (1/8”).
  • d. ປັບສະກູ M10 x 32 ມມ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ (ບໍ່ໄດ້ສະໜອງໃຫ້) ໃສ່ແຕ່ລະຮູ (4) ຮູ. ສະກູນີ້ຄວນຈະຖືກຈັດໃສ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນ grove, ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ປ່ຽນແປງການນໍາພາປົກກະຕິຂອງ curtain ເຂົ້າໄປໃນຄູ່ມື.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-8

ການກະກຽມປະຕູ

  • a. ບ່ອນທີ່ເປີດຈະເຫມາະ, ກວດເບິ່ງວ່າແຕ່ລະແກນທີ່ຍຶດເອົາແກນປະຕູໄດ້ຖືກແຫນ້ນ (ເພື່ອກໍານົດແຮງບິດຂອງ 40Nm) ກັບວົງເລັບ. (ຮູບ 6.2) automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-10
  • b. ເປີດປະຕູໃຫ້ຫມົດແລ້ວມັດເຊືອກຄວາມປອດໄພຮອບມ້ວນປະຕູປະມານ 300 ມມຈາກແຕ່ລະປາຍ. ຢ່າ​ມັດ​ເຊືອກ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ເກີນ​ໄປ​ເພາະ​ຜ້າ​ມ່ານ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ.
  • c. ໃນຕອນທ້າຍຂອງບ່ອນເປີດຈະເຫມາະ, ສະຫນັບສະຫນູນປະຕູດ້ວຍຕົວຍົກທີ່ປອດໄພແລະເຫມາະສົມ.
  • ຄຳເຕືອນ! ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ prop ແມ່ນ snug ພາຍໃຕ້ປະຕູແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
  • d. ໃນຕອນທ້າຍຂອງບ່ອນເປີດຈະເຫມາະ, ໃຊ້ປາກກາເພື່ອຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຂອງ saddle ເທິງວົງເລັບປະຕູແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງວົງເລັບປະຕູໃນກໍາແພງຫີນເພື່ອຊ່ວຍໃນການປະກອບໃຫມ່.
  • e. ເອົາ bolts ແລະ saddle ອອກຈາກວົງເລັບປະຕູ.
  • f. ຍົກປະຕູຂອງວົງເລັບປະຕູແລະຮັບປະກັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນ.
  • ໝາຍເຫດ - ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕ່ໍາໃນຫ້ອງ, ປະຕູອາດຈະຕ້ອງຖືກເອົາລົງ.

Fitting the Opener ໄດ້

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ Opener ໄດ້​

  • a. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເກຍ​ຂັບ​ຈະ​ໝຸນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ອິດ​ສະ​ລະ, ໂດຍ​ການ​ດຶງ​ຕົວ​ຈັບ​ສະ​ຕຣິງ​ລົງ (ຈະ​ມີ​ການ​ຄລິກ​ໃສ່) ເພື່ອ​ປົດ​ເຄື່ອງ​ເປີດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍ້າຍສ້ອມຈາກດ້ານຂ້າງດ້ວຍມື
  • b. ເລື່ອນຊ່ອງເປີດຜ່ານເພົາປະຕູ ແລະເຂົ້າໄປໃນ drum ຂອງປະຕູ (ຮູບ 6.3).
  • c. ຮັບປະກັນວ່າເກຍພາຍໃນຖືກຍູ້ເຂົ້າໄປເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງກັບຜ້າມ່ານປະຕູ) ແລະວ່າວົງລໍ້ຂອງ drum ປະຕູແມ່ນຫມົດລະຫວ່າງສ້ອມຂອງຕົວເປີດ.
  • d. ຮັດແກ່ນໝາກໄມ້ທີ່ສະໜອງໃຫ້ຢ່າງເຄັ່ງຄັດໃສ່ clamp ການປະກອບຂອງ opener ກັບການຕັ້ງຄ່າ torque ຂອງ 40Nm.
  • e. ຖອດເຊືອກຄວາມປອດໄພ ແລະຂາຕັ້ງປະຕູ ຫຼື prop.
  • f. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄປຫາຈຸດເປີດທີ່ເໝາະສົມ, ແຕ່ຢ່າເປີດມັນ.
  • g. ຍຶດສາຍໄຟໃຫ້ປອດໄພຈາກວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ (ເຊັ່ນ: ປະຕູ) ດ້ວຍການສຽບສາຍໄຟໃຫ້.
  • h. ດ້ວຍເຄື່ອງເປີດທີ່ຍັງບໍ່ແຕກ, ດຶງປະຕູຂຶ້ນລົງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແລ່ນໄດ້ຢ່າງເສລີ.
  • ໝາຍເຫດ – ຖ້າ​ມື​ຈັບ​ອອກ​ດ້ວຍ​ມື​ສູງ​ກວ່າ 6 ຟຸດ​ຈາກ​ຊັ້ນ​ພື້ນ​ເມື່ອ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຕົວ​ເປີດ​ແລ້ວ, ຈົ່ງ​ຂະຫຍາຍ​ມື​ຈັບ​ໃຫ້​ສູງ​ກວ່າ 6 ຟຸດ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-11
  • ຄຳເຕືອນ! ຕູ້ເປີດຈະຕ້ອງບໍ່ໃຊ້ກັບປະຕູທີ່ລວມເອົາປະຕູ wicket.
  • ຄຳເຕືອນ! ປະຕູບ່ອນຈອດລົດ, ປ່ຽງປະຕູ, ວົງເລັບ, ແລະຮາດແວຂອງພວກມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າພະຍາຍາມປັບປະຕູບ່ອນຈອດລົດ.

ການຕິດຕັ້ງເບມຄວາມປອດໄພ

ໝາຍເຫດສຳຄັນ: Beam ຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການເດີນທາງ.

ຊຸດຄວາມປອດໄພ Infra-Red Beam Kit (P/N 62047)

Beam ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂະ​ຫຍາຍ​ໄປ​ທົ່ວ​ການ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​. Beam ຄວາມປອດໄພນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດພົບສິ່ງກີດຂວາງໃນຂະນະທີ່ປະຕູປິດແລະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູເພື່ອປີ້ນຫຼືຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຕູ. ຕິດຕັ້ງລະບົບຄວາມປອດໄພໃນເຮືອນເທົ່ານັ້ນ.

ການປະກອບຕົວຍຶດຕິດ

  • a. ວາງສະກູຮອບ 3 ຜ່ານວົງເລັບ 5. ຕິດຕົວສົ່ງສັນຍານຄວາມປອດໄພ (TX) ໂດຍໃຊ້ສະກູສີ່ (4) M3 x 5 Taptite 4 (ຮູບ 6.4.1).
  • b. ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຍຶດ 2 ກັບວົງເລັບ 5 ໂດຍໃຊ້ປີກນົກ 8 ໃສ່ສະກູຮອບ 3. ຍຶດຕົວຍຶດປັບ 6 ກັບວົງເລັບ 2 ໂດຍໃຊ້ສອງ (2) screw 3 ແລະແກ່ນ 7.
  • c. ເຮັດຊ້ຳຂັ້ນຕອນ (a) ແລະ (b) ເພື່ອປະກອບຕົວຮັບແສງຄວາມປອດໄພ (RX).
  • d. ຄົ້ນຫາເບມຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດໃນການເປີດປະຕູ.
  • ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງເຊັນເຊີບໍ່ສູງກວ່າ 6 "ແລະບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 5" ຂ້າງເທິງລະດັບຊັ້ນ. ພື້ນຜິວຍຶດຄວນຈະແຂງ.

ການຈັດລຽງເຄື່ອງສົ່ງ ແລະເຄື່ອງຮັບ

  • a. Wire the PE Beams ຕາມແຜນວາດສາຍ (ຮູບ 6.4.2).automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-13
  • b. ເປີດerາເປີດດ້ວຍສາຍໄຟຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ໄຟ LED ສີຂຽວຢູ່ໃນເຄື່ອງສົ່ງຄວນເປີດເພື່ອຊີ້ບອກວ່າມີໄຟຢູ່.
  • c. ຖ້າເຄື່ອງຮັບສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄຟຟ້າແລະໄຟ LED ສີແດງກະພິບໃນຂະນະທີ່ໄຟ LED ສີຂຽວຢູ່ໃນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເປີດຢູ່, ເຄື່ອງສົ່ງແລະເຄື່ອງຮັບສັນຍານບໍ່ສອດຄ່ອງ.
  • d. ເຮັດການປັບແນວນອນ ແລະ/ຫຼື ແນວຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວສົ່ງ ແລະ/ຫຼື ຕົວຮັບ (ຮູບ 6.4.3) ຈົນກ່ວາໄຟ LED ສີແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງຮັບຈະເປີດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນການຈັດລຽງ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-14
  • ຄຳເຕືອນ: ເມື່ອ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລ້ວ, ທາງ​ປະ​ຕູ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ທີ່​ແຈ່ມ​ແຈ້ງ​ຂອງ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ທັງ​ໝົດ ແລະ​ຜູ້​ຄົນ​ທຸກ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕັ້ງ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ໃຫ້​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.
  • ກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມສູງຂອງ beam ໃຫ້ການປົກປ້ອງສູງສຸດ.
  • ຄຳເຕືອນ: ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພ Beam ຕາມແຜນວາດໃນຮູບ 6.4.2. ທampການໃສ່ກັບ Beam ຄວາມປອດໄພສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ / ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນແລະຈະຍົກເລີກການຮັບປະກັນ.

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​

ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດແລະປັບຄວາມໄວຂອງໄດ.

ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ

  • ເມື່ອກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕໍາແຫນ່ງແມ່ນໃນເວລາທີ່ປະຕູເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດກັບດິນ. ອີກທາງເລືອກ, ສໍາລັບຂອບເຂດຈໍາກັດເປີດ, ຕໍາແຫນ່ງຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງການເປີດ garage.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-15
  • ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ຖ້າປະຕູເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມ OPEN ແລະ CLOSE ຄ້າງໄວ້ໃນເວລາດຽວກັນ (ປະມານ 3 ວິນາທີ) ຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງບີບ. ນີ້ຈະປີ້ນກັບທິດທາງຂອງມໍເຕີ.

ປິດຕໍາແໜ່ງautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-16

ຄຳເຕືອນ! ໃນການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດທີ່ໃກ້ຊິດ, ຢ່າບັງຄັບປະຕູເຂົ້າໄປໃນພື້ນເຮືອນດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດແຊກແຊງຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກການປ່ອຍຄູ່ມື.

ຂັ້ນຕອນທີຫ້າautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-17automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-18

ຕຳແໜ່ງທີ່ຈຳກັດໄວ້automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-19

ຄຳເຕືອນ! ປະຕູຈະປິດອັດຕະໂນມັດ, ເປີດ, ແລະປິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີຫ້າautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-20

ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​

ໝາຍເຫດ: ຖ້າບໍ່ພໍໃຈກັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວ ຫຼື ຂີດຈຳກັດການເດີນທາງ, ໃຫ້ເລີ່ມຂັ້ນຕອນນີ້ຄືນໃໝ່ໂດຍການລຶບຕຳແໜ່ງການຈຳກັດປະຕູຕາມລຸ່ມນີ້ກ່ອນ.

ການລຶບລ້າງຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດປະຕູautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-21

  • ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ອີກທາງເລືອກ, ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການເດີນທາງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າອ້ອມບ່ອນຈອດລົດເພື່ອປະເມີນຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດທີ່ຕ້ອງການໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເບິ່ງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ D.
  • ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ປະຕູສາມາດຖືກຕັ້ງເປັນບ່ອນເປີດບາງສ່ວນ ແລະຕັ້ງໂປຣແກມໃສ່ປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ອ້າງເຖິງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ B.

ປິດອັດຕະໂນມັດ

  • ໂໝດປິດອັດຕະໂນມັດແມ່ນຟັງຊັນທີ່ປິດປະຕູອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ. ລຳແສງຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອເປີດໃຊ້ຟັງຊັນປິດອັດຕະໂນມັດ. ການປິດອັດຕະໂນມັດມີສອງປະເພດ:
    1. ມາດຕະຖານປິດອັດຕະໂນມັດ – ປະຕູຈະປິດອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເວລາທີ່ມີໂຄງການ. ໃນໂໝດນີ້, ເຄື່ອງຈັບເວລາເລີ່ມນັບຖອຍຫຼັງທັນທີທີ່ປະຕູເປີດຢ່າງເຕັມທີ່. ຟັງຊັນນີ້ມີປະໂຫຍດໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບຄວາມປອດໄພບໍ່ຖືກກະຕຸ້ນ.
    2. ເບມຄວາມປອດໄພກະຕຸ້ນໃຫ້ປິດອັດຕະໂນມັດ – ປະຕູຈະປິດອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເວລາທີ່ຕັ້ງໂຄງການ. ໃນໂໝດນີ້, ເຄື່ອງຈັບເວລາເລີ່ມນັບຖອຍຫຼັງພຽງແຕ່ເມື່ອແສງຄວາມປອດໄພຖືກກະຕຸ້ນ. ເຊັ່ນ: ລົດອອກຈາກ garage.

Re-profiling ປະຕູ

  • Re-proling ເປັນວິທີງ່າຍໆໃນການຮຽນຮູ້ລັກສະນະການເດີນທາງຄືນໃໝ່ຂອງການເດີນທາງແບບ Limit Switch ທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້.
  • Re-proling ແມ່ນໃຊ້ໃນເວລາທີ່ລັກສະນະການເດີນທາງມີການປ່ຽນແປງເນື່ອງຈາກການປັບຕົວກົນຈັກ.
  • ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເປັນຕົວແທນຄືນໃໝ່: LIMITS ຕ້ອງຖືກຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-22

ເພື່ອເປີດໃຊ້ງານການປິດອັດຕະໂນມັດautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-23

ຕົວຊີ້ວັດ LED ພາລາມິເຕີ ເປີດ ເປີດ & ຢຸດ ຢຸດ ປິດ & ຢຸດ ປິດ
A/C LED ຟັງຊັນເຄື່ອງປັບອາກາດ 90ວິ 60ວິ 30ວິ 15ວິ ປິດ
A/C & BEAM LED'S ຟັງຊັນເຄື່ອງປັບອາກາດ PE 60ວິ 30ວິ 15ວິ 5s ປິດ

ການທົດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະອຸປະກອນເສີມ

  • ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ເພື່ອດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມປອດໄພດ້ວຍການ precode ງ່າຍ, ກົດປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກກ່ອນ. ອ້າງອີງເຖິງເຄື່ອງສົ່ງລະຫັດໃນພາກຕໍ່ໄປ.

ການທົດສອບວົງຈອນປິດautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-24

ຖ້າປະຕູບໍ່ປີ້ນກັບກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

ກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແໜ່ງຂອບເຂດຈໍາກັດແມ່ນບ່ອນທີ່ປະຕູແຕະພື້ນ. ຖ້າປະຕູຢຸດແຕ່ບໍ່ປີ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງແຮງດັນ. (ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ A)

ການຕິດຕັ້ງ Premium Wall Controlautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-25

  • ຕິດຕັ້ງຢ່າງນ້ອຍ 5 ຟຸດຈາກພື້ນດິນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະຕູສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສະຖານທີ່ນີ້.
  • ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການກໍານົດລະຫັດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃນພາກຕໍ່ໄປ.
  • ໄຟຟ້າ! ລະວັງຢ່າເຈາະໃສ່ສາຍໄຟທີ່ມີຢູ່ ເພາະອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງ ແລະເສຍຊີວິດໄດ້.
  • ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ລະມັດລະວັງໃນເວລາທົດສອບແຮງກີດຂວາງຄວາມປອດໄພ.
  • ການບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ / ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນສາມາດເປັນຜົນມາຈາກການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາເຕືອນນີ້.

ການທົດສອບຮອບວຽນເປີດautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-26

  • ຖ້າ THE ປະຕູບໍ່ຢຸດ: ຄວາມກົດດັນຂອງ Force ອາດຈະຫຼາຍເກີນໄປແລະຕ້ອງການປັບ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້. (ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ A)
  • ຄຳເຕືອນສຳຄັນ! ຖ້າປະຕູປິດ ແລະບໍ່ສາມາດເປີດຄືນໃໝ່ໄດ້ເມື່ອມີສິ່ງກີດຂວາງ, ໃຫ້ຢຸດການນຳໃຊ້. ຢ່າໃຊ້ປະຕູທີ່ມີການຮັບຮູ້ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຜິດພາດ. ສ້ອມ​ແປງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃຫມ່​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​.

ຄໍາເຕືອນທີ່ສໍາຄັນ

  1. ວາງຕົວຄວບຄຸມໄລຍະໄກທີ່ຕິດຢູ່ຝາ: ຢູ່ໃນສາຍຕາຂອງປະຕູ.
  2. ຢູ່ທີ່ຄວາມສູງຕໍ່າສຸດ 5 ຟຸດເທິງພື້ນເຮືອນ, ການລົງຈອດ, ຂັ້ນໄດ, ຫຼືພື້ນທີ່ຍ່າງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ດັ່ງນັ້ນເດັກນ້ອຍຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດໄປເຖິງໄດ້, ແລະ
  3. ຫ່າງຈາກການຍ້າຍພາກສ່ວນຂອງປະຕູ.
  4. ວາງປ້າຍເຕືອນການເຂົ້າໃສ່ທີ່ຕິດຢູ່ຝາຂ້າງກັບເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ຕິດຢູ່ຝາ. ໃຊ້ວິທີການກົນຈັກເພີ່ມເຕີມ (ແຜ່ນ, ກະດານ, ແລະອື່ນໆ), ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາປ້າຍຊື່ໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ກາວຈະບໍ່ຕິດ.
  5. ຢ່າເອົາອອກ ຫຼືທາສີໃສ່ປ້າຍຊື່ນີ້.

ຖະແຫຼງການ FCC

Coding Transmitters

ຖະແຫຼງການປະຕິບັດຕາມລະບົບສາຍສົ່ງ

ສາຍສົ່ງແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການທາງກົດໝາຍທັງໝົດຂອງສະຫະລັດ ແລະ ການາດາ ຕັ້ງແຕ່ວັນທີຜະລິດ. ເພື່ອປະຕິບັດຕາມ FCC ພາກທີ 15 ແລະ ຫຼື RSS 210 ປະດິດສ້າງ, ວິທະຍາສາດ ແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດ ກົດລະບຽບຂອງການາດາ, ການປັບປ່ຽນ ຫຼືການປັບປ່ຽນຜູ້ຮັບນີ້ ແລະ/ຫຼື ການຂົນສົ່ງຖືກຫ້າມ, ຍົກເວັ້ນຂໍ້ຫ້າມ. ການປ່ຽນແບັດ. ບໍ່ມີພາກສ່ວນບໍລິການຜູ້ໃຊ້ອື່ນ. ທົດສອບເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ FCC ສໍາລັບເຮືອນຫຼືຫ້ອງການ. ອຸປະກອນນີ້ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ/ຜູ້ຮັບທີ່ຍົກເວັ້ນໃບອະນຸຍາດທີ່ປະຕິບັດຕາມນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງການາດາ RSS(S). ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​.
  2. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ຍອມ​ຮັບ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ໃດໆ​, ລວມ​ທັງ​ການ​ແຊກ​ແຊງ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ທໍາ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​.

ໝາຍເຫດ: ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຫ້ອງ B​, ພາຍ​ໃຕ້​ພາກ​ທີ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະໜອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ກັບການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ, ໃຊ້, ແລະ​ສາ​ມາດ​ແຜ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ກັບການຮັບວິທະຍຸ ຫຼື ໂທລະທັດ, ເຊິ່ງສາມາດກຳນົດໄດ້ໂດຍການປິດອຸປະກອນ ແລະ ເປີດ, ຜູ້ໃຊ້ແມ່ນຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການຂັດຂວາງການລົບກວນ. ມາດຕະການ:

  • REORIENT ຫຼື ຍົກຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ
  • ເພີ່ມທະວີການແຍກລະຫວ່າງອຸປະກອນ ແລະເຄື່ອງຮັບ
  • ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນກັບຊ່ອງສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຮັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.
  • ປຶກສາຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ ຫຼື ຊ່າງວິທະຍຸ/ໂທລະພາບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.

Coding Transmitters

ປຸ່ມສົ່ງການຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພື່ອປະຕິບັດການປະຕູ

ເຄື່ອງເປີດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຈາກຕົວຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂຄງການເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ເຖິງ 64 ຣີໂໝດ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-27

  • ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ອ້າງອີງໃສ່ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍສຳລັບຟັງຊັນການເຂົ້າລະຫັດຕົວສົ່ງສັນຍານເພີ່ມເຕີມ.
  • ຄຳເຕືອນ! ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການລົບກວນວິທະຍຸ ຫຼືໂທລະພາບທີ່ເກີດຈາກການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຕໍ່ອຸປະກອນນີ້.
  • ການດັດແກ້ດັ່ງກ່າວອາດເຮັດໃຫ້ສິດອຳນາດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດງານອຸປະກອນເປັນໂມຄະ.

ການລຶບລະຫັດໂຄງການautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-20

ການເລືອກຟັງຊັນທີ່ຈະຂຽນລະຫັດ

  • ໝາຍເຫດ: ພຽງແຕ່ການທໍາງານຂອງປຸ່ມ transmitter ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍໃຫ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃຫມ່. ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ - ມີສະຖານທີ່ຫມົດເວລາສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ.
  • a. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​, ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ Shutter ກັບ​ປຸ່ມ​ສົ່ງ​ທີ່​ມີ​ຫນ້າ​ທີ່​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລະ​ຫັດ (ເຊັ່ນ​:
  • ປຸ່ມ 1 ໄດ້ຖືກລະຫັດດ້ວຍຟັງຊັນ OSC ທີ່ຖືກມອບຫມາຍ).
  • b. ຖ້າຟັງຊັນຂອງປຸ່ມເປີດໃຊ້ Shutter (PART, OSC, CLS, STP, ຫຼື OPN) ລໍຖ້າໃຫ້ Shutter ສໍາເລັດວົງຈອນຂອງມັນ.
  • ການເຂົ້າລະຫັດໄລຍະໄກເຮັດວຽກເມື່ອທ່ານມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກທີ່ມີລະຫັດລ່ວງຫນ້າແລະຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງຕົວເປີດ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-29

ການຕິດຕັ້ງປຸ່ມຄວບຄຸມຝາautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-30

ຕິດປ້າຍເຕືອນ

ການຈັດວາງປ້າຍເຕືອນ / ປ້າຍ

  • ແນບປ້າຍເຕືອນການຈັບຕົວ (ທີ່ຢູ່ອາໄສ) ຫຼື ປ້າຍໂຄສະນາ (ທາງການຄ້າ) ໃສ່ຝາໃກ້ກັບປະຕູຄວບຄຸມດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນ ຫຼື ເຂັມຂັດຢູ່ຄວາມສູງຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຟຸດ ເທິງພື້ນ, ການລົງຈອດ, ຂັ້ນໄດ ຫຼື ພື້ນຍ່າງທີ່ຕິດກັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍເຂົ້າເຖິງໄດ້.
  • ຫ້າມເອົາອອກ ຫຼື ທາສີໃສ່ແຜ່ນປ້າຍນີ້.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-31

ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ

ຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ

ຄຳເຕືອນ! ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຮ້າຍແຮງຫຼືເສຍຊີວິດ.

  1. ອ່ານ​ແລະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທັງ​ຫມົດ​.
  2. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍເຮັດວຽກ ຫຼື ຫຼິ້ນກັບການຄວບຄຸມປະຕູ. ຮັກສາການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຢູ່ຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ.
  3. ຮັກສາປະຕູເຄື່ອນທີ່ຢູ່ໃນສາຍຕາສະເໝີ ແລະ ຫ່າງຈາກປະຊາຊົນ ແລະ ວັດຖຸສິ່ງຂອງຈົນກວ່າມັນຈະຖືກປິດຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ບໍ່ມີໃຜຄວນຂ້າມເສັ້ນທາງຂອງປະຕູການເຄື່ອນຍ້າຍ.
  4. ບໍ່ເຄີຍຢູ່ພາຍໃຕ້ການຢຸດເຊົາ, ປະຕູເປີດສະເພາະບາງສ່ວນ.
  5. ທົດສອບການເປີດປະຕູທຸກໆເດືອນ. ປະຕູບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງກັບຄືນເມື່ອຕິດຕໍ່ກັບວັດຖຸທີ່ສູງ 1-1/2-ນິ້ວ (ຫຼື 2 ຫາ 4 ກະດານທີ່ວາງໄວ້) ຢູ່ເທິງພື້ນ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປັບ​ທັງ​ການ​ບັງ​ຄັບ​ຫຼື​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເດີນ​ທາງ​, ປັບ​ເປີດ​ປະ​ຕູ​. ການບໍ່ປັບຕົວເປີດຢ່າງເໝາະສົມຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
  6. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປົດປ່ອຍສຸກເສີນ, ເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ການປົດປ່ອຍສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນເມື່ອປະຕູປິດ. ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເມື່ອໃຊ້ການປ່ອຍນີ້ດ້ວຍການເປີດປະຕູ. ນ້ຳພຸທີ່ອ່ອນແອ ຫຼືແຕກແມ່ນສາມາດເພີ່ມອັດຕາການປິດປະຕູ ແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
  7. ຮັກສາປະຕູລົດໃຫ້ມີຄວາມສົມດູນຢ່າງເໝາະສົມ. ເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ. ປະຕູທີ່ດຸ່ນດ່ຽງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ຫຼືເສຍຊີວິດຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ມີຜູ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເຮັດການສ້ອມແປງສາຍໄຟ, ການປະກອບພາກຮຽນ spring, ແລະຮາດແວອື່ນໆ.
  8. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີປຸ່ມ Lithium / ຖ່ານກ້ອນ Cell. ຖ້າແບັດເຕີລີ່ແບດເຕີຣີ້ / ເຊລຂອງຫຼຽນຖືກກືນກິນ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບາດແຜພາຍໃນຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະສາມາດນຳໄປສູ່ການເສຍຊີວິດໄດ້ພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ.
    ຮັກສາຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟໃຫ້ປອດໄພສະເໝີ. ຖ້າຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີລີບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງປອດໄພ, ຢຸດການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ເອົາແບັດເຕີລີອອກ, ແລະເກັບມັນໄວ້ຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າແບັດເຕີລີ່ອາດຈະຖືກກືນລົງໄປ ຫຼື ວາງໄວ້ພາຍໃນສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍ, ໃຫ້ໄປພົບແພດໂດຍດ່ວນ.
  9. ບັນທຶກຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້.

ວິທີການໃຊ້ຕົວປະຕິບັດການຂອງທ່ານ

  • ສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ, ປະຕູ garage ຂອງທ່ານຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
  • ແນະນໍາໃຫ້ມີການບໍລິການປະຈໍາປີຂອງ garage door-by-door ມືອາຊີບຂອງທ່ານ.
  • ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ເປີດໃຊ້ຕົວປະຕິບັດການພຽງແຕ່ເມື່ອປະຕູເຕັມ view, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະມີຜູ້ປະຕິບັດການປັບຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ມີໃຜຄວນເຂົ້າໄປໃນຫຼືອອກຈາກ garage ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເດັກນ້ອຍຫຼິ້ນໃກ້ປະຕູ.

ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເປີດ​ໄດ້​:

  • a. ກົດປຸ່ມເຄື່ອງສົ່ງທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ຈົນກ່ວາປະຕູຂອງເຈົ້າເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ (ປົກກະຕິ 2 ວິນາທີ). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດເບິ່ງປະຕູໃນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ (ຮູບ 7.1.1).automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-32
  • b. ຖ້າເຈົ້າຢູ່ໃນລົດ ເຈົ້າຄວນແນມເຄື່ອງສົ່ງຜ່ານແວ່ນລົມຂອງເຈົ້າຕາມທີ່ສະແດງ.
  • c. ກວດເບິ່ງວ່າປະຕູເປີດ ຫຼື ປິດຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດເຂົ້າ ຫຼື ອອກໄປ.
  • d. ຖ້າທ່ານກົດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃນຂະນະທີ່ປະຕູເຄື່ອນຍ້າຍປະຕູຈະຢຸດ. ກົດຕໍ່ໄປຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຈະຍ້າຍປະຕູໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ການປ່ຽນແບັດ: 3V Lithium Battery CR2032

ແບັດເຕີຣີໃນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກລະດັບພຣີມຽມ

  • ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: 1 x CR2032.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-33
  • ຄຳເຕືອນ! ອັນຕະລາຍບາດແຜທາງເຄມີ. ຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ

ແບດເຕີຣີໃນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທີ່ຕິດຢູ່ຝາ

  • ປະເພດຫມໍ້ໄຟ: 1 x CR2032automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-34
  • ປ່ຽນແບດເຕີລີ່ແລະຕິດໃສ່ຝາ.
  • ຖິ້ມຫມໍ້ໄຟຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ
  • ຄຳເຕືອນ! ໝໍ້ໄຟຕ້ອງຖືກກຳຈັດໃຫ້ຖືກວິທີ, ລວມທັງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຢູ່ຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.

ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ໃຊ້

automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-35

ປຸ່ມ ຟັງຊັນ
1. ລູກສອນລົງສີຟ້າ ປຸ່ມປິດ
2. RED Stop/SET ປຸ່ມຢຸດ / ຕັ້ງ
3. ລູກສອນສີຂຽວຂຶ້ນ ປຸ່ມເປີດ
4. ແບບ ຈຳ ລອງ ປຸ່ມເລືອກໂໝດ

ຕົວຊີ້ວັດສະຖານະຂອງປະຕູ

ຕົວຊີ້ວັດສະຖານະຂອງປະຕູ ເປີດ LED (ສີຂຽວ) ປິດ LED (ສີຟ້າ) ຢຸດ (ສີແດງ)
ເປີດ On    
ປິດ   On  
ເປີດ ກະພິບ    
ປິດ   ກະພິບ  
ການເດີນທາງປະຕູໄດ້ຢຸດເຊົາ ກະພິບ ກະພິບ ກະພິບ
ປະຕູໄດ້ຂັດຂວາງເມື່ອເປີດ ກະພິບ   ເປີດແລະປະຕູຈະຢຸດ
ປະຕູໄດ້ຂັດຂວາງເມື່ອປິດ   ກະພິບ Beeps ໃນຂະນະທີ່ປະຕູເຄື່ອນຍ້າຍ
Opener ໂຫຼດເກີນ ກະພິບສະຫຼັບ ກະພິບສະຫຼັບ  
ໄຟສາຍໄຟຟ້າຖືກຂັດຈັງຫວະ ກະພິບໄວ    
  • ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ເບິ່ງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ C ສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດ LED ເພີ່ມເຕີມ

ການຖິ້ມແບັດເຕີລີ່

ການກໍາຈັດຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ:

  • ແບດເຕີລີ່ປຸ່ມມີວັດສະດຸທີ່ເປັນພິດແລະບໍ່ຄວນຖິ້ມໄວ້ໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
  • ຄຳເຕືອນ! ແບດເຕີລີ່ lithium cell ປຸ່ມຕ້ອງມີ terminals ຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າປົກຫຸ້ມກ່ອນທີ່ຈະເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນກ່ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໄດ້ດີແມ່ນຕົ້ນໄມ້ຕ້ອງມີ batte tem ຂອງເຂົາເຈົ້າ coy redon.

ການຣີໄຊເຄີນແບດເຕີຣີທັງໝົດຈະມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສັງຄົມອື່ນໆ:

  • ແບດເຕີຣີບາງຊະນິດມີສານພິດຫນ້ອຍແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນໆ.
  • ແບດເຕີລີ່ Lithium ສາມາດລະເບີດຫຼືໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ, ໃນຂະນະທີ່ຈຸລັງປຸ່ມເປັນອັນຕະລາຍຖ້າເດັກນ້ອຍກືນກິນ.
  • ການຣີໄຊເຄີນສະໜອງການເກັບກູ້ທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນການເຊີນຊວນການຟື້ນຕົວຂອງວັດສະດຸ Wable ເຊັ່ນ: lead, cadmium, Stella, zinc, manganese, cobalt, silver, plastics, and rare earth.
  • ການກໍາຈັດແບດເຕີລີ່ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນ ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຟື້ນຕົວຂອງວັດສະດຸອິນຊີໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີສິ່ງເສດເຫຼືອທາງເລືອກເຊັ່ນ: ການຍ່ອຍສະຫຼາຍ.
  • ແບດເຕີຣີ້ແລະໂລຫະຫນັກແມ່ນຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ປົນເປື້ອນໃນຝຸ່ນບົ່ມ.
  • ຊຸມຊົນສະໜັບສະໜຸນການນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ ເພາະມັນຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ບັນລຸຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • ຄຳເຕືອນ! ໝໍ້ໄຟຕ້ອງຖືກກຳຈັດໃຫ້ຖືກວິທີ, ລວມທັງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຢູ່ຫ່າງຈາກເດັກນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.

ໃນປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາ;

  • ໂທຫາເມືອງຂີ້ເຫຍື້ອໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາວ່າຊຸມຊົນຂອງເຈົ້າມີໂຄງການເກັບກໍາຫຼືເຫດການທີ່ຈະມາເຖິງ. ຫຼືໂທຫາ 1-800-CLEAN-UP (253-2687) ຫຼືໃສ່ລະຫັດ ZIP ໃສ່ສິ່ງນີ້. webສະຖານທີ່ເພື່ອຊອກຫາສູນການລີໄຊເຄີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
  • ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລວມທັງສູນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນຄົວເຮືອນ, ແມ່ນລວມຢູ່.
  • ຄົ້ນຫາພື້ນທີ່ສໍາລັບສູນການລີໄຊເຄີນທີ່ຍອມຮັບແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ຄັ້ງດຽວໂດຍໃຊ້ Earth911.com Recycling Search. ຫຼືໂທຫາ 1-800-CLEAN-UP (1-800- 253-2687), ການບໍລິການຂອງ Earth 911, ເພື່ອຊອກຫາສູນການລີໄຊເຄີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.
  • ໄດ້ webສະຖານທີ່ປະກອບມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຄົວເຮືອນທີ່ເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລວມທັງສູນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນຄົວເຮືອນ.
  • CalRecycle E-Waste Disposal Search Directory. ຊອກຫາເຄື່ອງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ລີໄຊເຄີນ ຢູ່ໃກ້ໆທ່ານ ເພື່ອນຳມາໃຊ້ໃໝ່ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ບັນຈຸແບັດເຕີລີ່ຝັງໄວ້.
  • ຊອກຫາໜ່ວຍງານສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ. ເບິ່ງ webສະຖານທີ່ສໍາລັບອົງການຂີ້ເຫຍື້ອອັນຕະລາຍຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ.

ໃນປະເທດການາດາ;

  • ຊອກຫາລາຍຊື່ສະຖານທີ່ຢູ່ໃນການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ Call2Recycle.ca webເວັບໄຊ.
  • Cal2Recycle E-Waste Disposal Search Directory. ຊອກຫາເຄື່ອງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ລີໄຊເຄີນ ຢູ່ໃກ້ໆທ່ານ ເພື່ອນຳມາໃຊ້ໃໝ່ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ບັນຈຸແບັດເຕີລີ່ຝັງໄວ້.
  • ຊອກຫາໜ່ວຍງານສິ່ງເສດເຫຼືອອັນຕະລາຍຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ. ເບິ່ງ webສະຖານທີ່ສໍາລັບອົງການຂີ້ເຫຍື້ອອັນຕະລາຍຂອງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ.

ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຜູ້ໃຊ້

  • ຄຳເຕືອນ! ດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນການທົດສອບຄວາມປອດໄພປະຈໍາເດືອນໃນພາກທີ 6.8 ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຕູບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ບໍາລຸງຮັກສາປະຕູ

  • ປະຕູທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບເຖິງຕາຍ / ຮ້າຍແຮງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ.
  • a. ກວດເບິ່ງປະຕູເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະສາຍສາຍ, ສະເປ, ແລະຕົວຍຶດສໍາລັບສັນຍານຂອງການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. ຢ່າໃຊ້ຖ້າການສ້ອມແປງຫຼືການປັບແມ່ນຈໍາເປັນເພາະວ່າຄວາມຜິດໃນການຕິດຕັ້ງຫຼືປະຕູທີ່ສົມດຸນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.
  • ຂ. fasteners: ກວດເບິ່ງ screws, ຫມາກ, ແລະ bolts ທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
  • ຄ. Spring Tension: ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະຊາດສໍາລັບນ້ໍາພຸທີ່ຈະສູນເສຍຄວາມກົດດັນ. ຖ້າປະຕູແຂງໃນການເຮັດວຽກຫຼືໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຫມົດ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປະຕູ.
  • ງ. ເພງແນະນຳ: ເຮັດຄວາມສະອາດພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຄູ່ມືທຸກໆ 3 – 6 ເດືອນດ້ວຍຜ້າ dampປະກອບດ້ວຍ turps ແຮ່ທາດຫຼື methylated ວິນຍານ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໂທ​

  • ຖ້າຜູ້ເປີດຕ້ອງການການບໍລິການ, ກະລຸນາໂທຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ຕິດຕັ້ງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດ (ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຂົາມັກຈະຢູ່ໃນສະຕິກເກີຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງປະຕູບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ).
  • ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ໂທ​ຫາ​ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ມີ​ຂໍ້​ມູນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​:
    1. ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຄັ້ງສຸດທ້າຍໄດ້ດໍາເນີນການ OK, ເຊັ່ນ: ພາຍຸ, jolt ໄປປະຕູ, ແລະອື່ນໆ?
    2. ສະຖານະແສງປັດຈຸບັນຢູ່ໃນເຄື່ອງເປີດແມ່ນຫຍັງ?
    3. ຖອດປະຕູດ້ວຍມື (ພາກທີ 5).
      • ມັນງ່າຍແນວໃດທີ່ຈະເປີດ ແລະປິດປະຕູດ້ວຍມື?
    4. ຕົວເປີດແມ່ນຫຍັງ? (ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ບັບ​ເລກ​ຫມາຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທາງ​ຫລັງ​ຂອງ opener ໄດ້​)
    5. ໃຜຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເປີດ? (ລາຍລະອຽດຂອງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຄວນຢູ່ໃນສະຕິກເກີຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງປະຕູບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ)
    6. ເມື່ອໃດທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງ? (ຖ້າຮູ້ຈັກ)
  • ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ກວດເບິ່ງການຕິດຕັ້ງເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະສາຍສາຍ, ສະເປ, ແລະຕົວຍຶດ, ສໍາລັບອາການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນ.
  • ຢ່າໃຊ້ຖ້າການສ້ອມແປງຫຼືການປັບແມ່ນຈໍາເປັນເພາະວ່າຄວາມຜິດໃນການຕິດຕັ້ງຫຼືປະຕູທີ່ສົມດຸນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ.
  • ການປັບຕົວຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ທີ່ມີປະສົບການເທົ່ານັ້ນ, ຍ້ອນວ່າຫນ້າທີ່ນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຖ້າບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
  • ຄຳເຕືອນ! ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຮັກສາປະຕູ garage ຂອງທ່ານອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ປະກອບການປະຕູ garage ຂອງທ່ານ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ອາການ ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ ວິທີແກ້ໄຂ
ເຄື່ອງເປີດບໍ່ເຮັດວຽກຈາກເຄື່ອງສົ່ງການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ປະຕູບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ສະເປອາດຈະແຕກ

ເຄື່ອງເປີດບໍ່ມີອໍານາດ

 ຫມໍ້ໄຟໃນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກແມ່ນຮາບພຽງ

 ເຄື່ອງເປີດໄດ້ຖືກເອົາເຂົ້າໄປໃນ "ຮູບແບບການພັກຜ່ອນ"

  ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂປຣແກຣມໃຫ້ເປີດປະຕູ.

ໄຟ LED ປະຕູກະພິບ, ແຕ່ເຄື່ອງເປີດບໍ່ເຮັດວຽກ.

ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປະຕູ - ເບິ່ງການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາເດືອນ (ພາກ 8)

ສຽບອຸປະກອນຂອງ voltage (ຕົວຢ່າງເຄື່ອງເປົ່າຜົມ) ເຂົ້າໄປໃນ powerpoint ແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນດີ

ປ່ຽນແບັດເຕີລີ (ພາກທີ 7.1.2)

 ປິດ “ໂໝດພັກຜ່ອນ”

(ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ E, ຮູບແບບການພັກຜ່ອນ ຂັ້ນຕອນ E.5)

 ເບິ່ງຂັ້ນຕອນການສົ່ງລະຫັດ (ພາກທີ 6.7)

 ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກົດປຸ່ມທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານກໍາລັງຖືກກົດ.

ມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນແຕ່ປະຕູຍັງຄົງຢູ່ ເຄື່ອງເປີດຖືກຕັດອອກ ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ເປີດຄືນໃໝ່ (ພາກທີ 5)
ໄລຍະການສົ່ງສັນຍານແຕກຕ່າງກັນ ຫຼືຖືກຈຳກັດ ການປ່ຽນແປງແມ່ນເປັນປົກກະຕິຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຫຼືການລົບກວນຈາກພາຍນອກ ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫມົດໄປ ຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງສົ່ງການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໃນຍານພາຫະນະ motor. ເບິ່ງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ (ພາກ 7.1.1)

ອ້າງອີງເຖິງສະຖານະແບັດເຕີຣີ (ພາກ 7.1.2) ປ່ຽນຕຳແໜ່ງ (ພາກ 7.1)

ປະຕູປີ້ນກັບກັນໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ ອັນນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເປັນບາງໂອກາດຈາກສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ເຂດທີ່ມີລົມແຮງ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຫຼືມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ Safety Beams ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກີດ​ຂວາງ​ບາງ​ສ່ວນ​.

ເອົາປະຕູເຂົ້າໄປໃນຄູ່ມື (ພາກທີ 5, ບັນທຶກການລະມັດລະວັງ) ແລະຕິດຕໍ່ (800) 934 9892.

 ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນທາງ beam ບໍ່ໄດ້ຖືກກີດຂວາງ. ຖ້າຍັງສືບຕໍ່, ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພີ່ມເຕີມທາງເລືອກຂອງທ່ານ.

ປະຕູເປີດແຕ່ຈະບໍ່ປິດ Safety Beam (ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກ) ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍພິເສດທາງເລືອກຂອງທ່ານສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
ໄຟ LED ເປີດ (ສີຂຽວ) ແລະປິດ (ສີຟ້າ) ແມ່ນກະພິບເປັນທາງເລືອກ Opener ແມ່ນ overloader ຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ແລະຕິດຕໍ່ (800) 934 9892 ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ.
ໄຟ LED ເປີດ (ສີຂຽວ) ສືບຕໍ່ກະພິບ ປະຕູໄດ້ຂັດຂວາງເມື່ອເປີດ ກໍາຈັດສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ ແລະປະຕູການທົດສອບຈະເປີດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. (ຖ້າປະຕູເສຍຫາຍ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານປະຕູ).
ໄຟ LED ປິດ (ສີຟ້າ) ສືບຕໍ່ກະພິບ ປະຕູໄດ້ຂັດຂວາງເມື່ອປິດ

  ຂໍ້ຈຳກັດອາດຈະຖືກລຶບລ້າງ

ລ້າງສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ ແລະປະຕູການທົດສອບຈະປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. (ຖ້າປະຕູເສຍຫາຍ, ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານ).

ເອົາແຫຼ່ງພະລັງງານທັງຫມົດອອກ. ລໍຖ້າຈົນໄຟທັງໝົດໝົດ (10-15 ວິນາທີ), ຈາກນັ້ນສຽບໄຟຄືນໃໝ່. ຖ້າໄຟ LED ສີຟ້າກະພິບ, ບໍ່ໄດ້ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ.

ເບິ່ງພາກທີ 6 ເພື່ອກໍານົດ LIMITS.

ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ

A – ຕົວກໍານົດການຮູບແບບການປັບautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-36

ຕົວຊີ້ວັດ LED ພາລາມິເຕີ ເປີດ ເປີດ & ຢຸດ ຢຸດ ປິດ & ຢຸດ ປິດ
LAMP LED ເວລາແສງສະຫວ່າງ 180ວິ 120ວິ 60ວິ 30ວິ 0s
AUX LED ເວລາ aux / ໂໝດ ສະຫຼັບ 60ວິ 30ວິ 1s Mimic Light
A/C LED ຟັງຊັນເຄື່ອງປັບອາກາດ 90ວິ 60ວິ 30ວິ 15ວິ ປິດ
A/C & BEAM LED'S ຟັງຊັນເຄື່ອງປັບອາກາດ PE 60ວິ 30ວິ 15ວິ 5s ປິດ
OBST LED ການຕັ້ງຄ່າຂອບ 20 ໜ່ວຍ 15 ໜ່ວຍ 12 ໜ່ວຍ 9 ໜ່ວຍ 7 ໜ່ວຍ
ເປີດ / ຢຸດ / ປິດ LED'S PG3 ກໍານົດເອງ ເມື່ອໄຟທັງສາມຖືກສະຫວ່າງແລ້ວ, ການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ຍັງສາມາດປັບຕົວພາລາມິເຕີກັບສິ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ.

automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-37

ຜົນໄດ້ຮັບເສີມ

  • ຜົນຜະລິດເສີມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມໂມງປຸກຫຼືເຄື່ອງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດອື່ນ. ການສົ່ງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານທາງສ່ວນຫນ້າຂອງລະຫັດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນປະມານ 1 (ຫນຶ່ງ) ວິນາທີ.
  • ສູງສຸດຂອງ DC voltage ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 35 volts DC. ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຕ້ອງບໍ່ເກີນ 80 ma.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-38

B – ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ PET Mode​automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-39

  • ເມື່ອເປີດໃຊ້ແລ້ວ, ໂໝດ PET ຈະຂັບປະຕູໄປສູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າຈາກບ່ອນປິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສັດລ້ຽງ ຫຼື ຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່ເຂົ້າຢູ່ພາຍໃຕ້ປະຕູໄດ້.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-40

C – ສະຖານະ LED

ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງສະຖານະຂອງເຄື່ອງເປີດໃນເວລາທີ່ LEDs ຖືກເປີດໃຊ້.

ຕົວຊີ້ວັດ LED ສະຖານະ
ລະຫັດໄຟ LED Flickers ທີ່​ມີ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ການ​ສົ່ງ​ຫຼື​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຄື່ອງ​ສົ່ງ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຖືກ​ລະ​ຫັດ​ກັບ​ການ​ເປີດ​ໄດ້​.
LIMIT LED ຊີ້ບອກວ່າຕົວເປີດຢູ່ໃນໂໝດຈຳກັດກຳນົດ
LED SPANNER ຊີ້ບອກວ່າຕົວເປີດຢູ່ໃນໂໝດການປັບຕົວ
ປິດ / ຢຸດ / ເປີດ LED'S ຊີ້ບອກສະຖານະ shutter ທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ

(ຍົກ​ເວັ້ນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂັດ​ແຍ່ງ​, ປິດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ແລະ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ເປີດ​)

LAMP LED ພຽງແຕ່ສະຫວ່າງໃນລະຫວ່າງຮູບແບບການປັບຕົວເພື່ອປ່ຽນພາລາມິເຕີເວລາແສງສະຫວ່າງ
AUX LED ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຜົນອອກຂອງ AUX ຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ເມື່ອເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຖືກລະຫັດໃສ່ຟັງຊັນ AUX.
ພາກສ່ວນ LED ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ shutter ແມ່ນຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດພາກສ່ວນ.
VAC LED ຊີ້ບອກວ່າໂໝດພັກຜ່ອນເປີດຢູ່
A/C LED ສຸດສະເຕດ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັບເວລາປິດອັດຕະໂນມັດຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວເນື່ອງຈາກ beam ຖືກບລັອກ.
ແຟລດ ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງຈັບເວລາປິດອັດຕະໂນມັດກຳລັງແລ່ນຢູ່
BEAM LED ສຸດສະເຕດ ເມື່ອ beam ຖືກສະກັດ.
ແຟລດ ເມື່ອມີຄວາມຜິດ PE
OBST LED ສຸດສະເຕດ ກວດພົບສິ່ງກີດຂວາງ. ຖ້າ shutter ເປີດ, ການຂັດຂວາງແມ່ນໃນຂະນະທີ່ປິດແລະໃນທາງກັບກັນ
ແຟລດ ກວດພົບການຢຸດ / ການໂຫຼດເກີນ. ຖ້າ shutter ເປີດຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດ / overloads ໃນຂະນະທີ່ປິດແລະໃນທາງກັບກັນ.
LED SPANNER ສຸດສະເຕດ ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການບໍລິການແມ່ນກໍານົດ. Beeps ສາມເທື່ອໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຮອບຂັບ
ໄຟສາຍຫຼັກ ສອງກະພິບຊີ້ບອກວ່າແບັດເຕີຣີມີບັນຫາ.

Five Flashes ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການບໍາລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຫຼັງຈາກ 3000 ຮອບວຽນການຂັບ.

ແຟລດ

+ OBST LED

+ ໄຟ LED ເປີດ

+ ປິດ LED

ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດ. ລາຍລະອຽດແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນ LEDS ອື່ນໆ. ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີໃນປະຈຸບັນ

ຕົວຊີ້ວັດລົ້ມເຫລວໃນການເປັນມືອາຊີບfile ເປີດການເດີນທາງ - ໃນລະຫວ່າງການກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດເທົ່ານັ້ນ

ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການສົ່ງເສີມfile ການ​ເດີນ​ທາງ​ໃກ້ - ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ຈໍາ​ກັດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​

D – ການ​ກໍາ​ນົດ​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ Transmitter​

Dominator Hiro ມີຄວາມສາມາດໃນການກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດການເດີນທາງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າປະມານບ່ອນຈອດລົດເພື່ອປະເມີນຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດທີ່ຕ້ອງການໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເພື່ອໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ມັນຕ້ອງມີຢ່າງນ້ອຍໜຶ່ງປຸ່ມຂອງມັນໃສ່ຕົວຄວບຄຸມ shutter. ຟັງຊັນທີ່ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ກັບປຸ່ມຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານແມ່ນບໍ່ມີຄວາມກັງວົນຢູ່ທີ່ນີ້ເນື່ອງຈາກປຸ່ມຕ່າງໆໄດ້ຖືກມອບໝາຍຊົ່ວຄາວໃຫ້ກັບ OPEN, SET, ປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ປິດ (ຮູບ D.1).

D.1 ລະຫັດເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-44

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວໃນຕົວເປີດບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ເມື່ອກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດຜ່ານເຄື່ອງສົ່ງ.
ປະຕິບັດຕາມພາກ 12.1 ເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດແລະປັບຄວາມໄວ.automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-41

ປິດຕໍາແໜ່ງautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-42

ຄຳເຕືອນ! ໃນການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດທີ່ໃກ້ຊິດ, ຢ່າບັງຄັບປະຕູເຂົ້າໄປໃນພື້ນເຮືອນດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດແຊກແຊງຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກການປ່ອຍຄູ່ມື.

ຂັ້ນຕອນທີສາມautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-43

ຕຳແໜ່ງທີ່ຈຳກັດໄວ້automatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-45

ຄຳເຕືອນ! ປະຕູຈະປິດອັດຕະໂນມັດ, ເປີດ, ແລະປິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີສາມautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-46

ຟັງຊັນການຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພີ່ມເຕີມ

E.1 ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພື່ອແສງສະຫວ່າງມາລະຍາດautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-47

E.2 ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພື່ອເປີດໃຊ້ AUX outputautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-48

E.3 ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພື່ອດໍາເນີນການ PART Modeautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-49

E.4 ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພື່ອເປີດໃຊ້ໂໝດພັກautomatic-TECHNOLOGY-HIRO-GDO-12AM-Battery-Backup-for-Hiro-Operator-FIG-50

  • ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດອາເມລິກາ
  • 3626 North Hall Street, Suite 610, Dallas, TX 75219, United States of America
  • P: +1 800 934 9892 W: www.ata-america.com

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

ເຕັກໂນໂລຍີອັດຕະໂນມັດ HIRO GDO-12AM ຫມໍ້ໄຟ Backup ສໍາລັບ Hiro Operator [pdf] ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ
ແບັດເຕີຣີສຳຮອງ HIRO GDO-12AM ສຳລັບຕົວປະຕິບັດການ Hiro, HIRO GDO-12AM, ການສຳຮອງແບັດເຕີຣີສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການ Hiro, ສຳຮອງສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການ Hiro, ຜູ້ດຳເນີນການ Hiro

ເອກະສານອ້າງອີງ

ອອກຄໍາເຫັນ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຖືກເຜີຍແຜ່. ຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການຖືກໝາຍໄວ້ *