ភ្ជាប់ GATEWAY
ភីរ៉ូម៉ែត្រ
សៀវភៅណែនាំ
វិវរណៈ អេ
ការណែនាំ
សមាសធាតុប្រព័ន្ធ
គំនិតនៃច្រកផ្លូវតភ្ជាប់
Link Up Pyrometer gateway (តទៅនេះ "ឧបករណ៍" ឬ "Link Up") ផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តងាយស្រួលក្នុងការផ្តល់សីតុណ្ហភាពហត់នឿយដល់ NMEA 2000។
បានដំឡើងយ៉ាងងាយស្រួល ច្រកផ្លូវ LinkUp ជំនួសខ្សែភ្លើងដើម ដោយផ្តល់ថាមពលដល់ទាំងឧបករណ៍ LinkUp និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីឆ្អឹងខ្នង NMEA 2000 ខណៈពេលដែលនៅតែអនុលោមតាមតម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រ NMEA 2000 ។
បន្ទាប់មកទិន្នន័យអាចរកបានសម្រាប់បង្ហាញនៅលើ OceanLink, AcquaLink ឬច្រើនជាងនេះជាទូទៅនៅលើឧបករណ៍បង្ហាញកាប៊ីនកញ្ចក់ NMEA 2000។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធច្រកផ្លូវ LinkUp គឺសាមញ្ញដោយប្រើឧបករណ៍ចល័ត និងកម្មវិធី LinkUp Configurator App សម្រាប់ Android ឬ iOS ។
ឧបករណ៍នីមួយៗមានអង់តែន NFC អកម្មដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដូច្នេះប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយឥតខ្សែដើម្បីវាយបញ្ចូល និងកម្រិតព្រមាននៅលើឧបករណ៍ចល័តដែលបន្ទាប់មកត្រូវបាន "ប៉ះ" ប្រឆាំងនឹងឧបករណ៍ LinkUp សម្រាប់ការទាញយកទិន្នន័យភ្លាមៗ។
ការរចនា និងមុខងារ
Link Up gateway មានការរចនាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាព។ លំនៅឋានដែលពោរពេញដោយជ័រពីរសមាសធាតុអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងឯកតានៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលធ្វើឱ្យវាអនុលោមតាម ISO 8846:1990 ដូចដែលបានស្នើសុំដោយការណែនាំ 2013-53(EC)។ ឧបករណ៍ដោតស្តង់ដារ NMEA 2000® M12 អនុញ្ញាតឱ្យដោត និងលេង
ការដំឡើងទៅឆ្អឹងខ្នងបណ្តាញ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា pyrometer បម្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងគែមកែងដៃនៃបំពង់ផ្សែង និងចង្អុលបង្ហាញពីបន្ទុកកំដៅចុងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីន។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្ជាប់ទៅ LinkUp កើតឡើងតាមរយៈខ្សែផ្នែកបន្ថែមដែលផ្តល់ជាមួយ AMP កម្មវិធីជំនួយ SuperSeal ដែលផ្គូផ្គងនឹង LinkUp យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដោយមិនចាំបាច់មានខ្សែបន្ថែម។
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព
ព្រមាន
- ហាមជក់បារី! គ្មានភ្លើងចំហរ ឬប្រភពកំដៅ!
- ផលិតផលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង ផលិត និងត្រួតពិនិត្យដោយយោងទៅតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាននៃគោលការណ៍ណែនាំរបស់ EC និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត។
- ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងយានជំនិះ និងម៉ាស៊ីនដែលមានមូលដ្ឋានលើដី ក៏ដូចជានៅក្នុងទូកកម្សាន្ត រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មដែលមិនចាត់ថ្នាក់ផងដែរ។
- ប្រើផលិតផលរបស់យើងតាមបំណង។ ការប្រើប្រាស់ផលិតផលសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងក្រៅពីការប្រើប្រាស់ដែលបានគ្រោងទុកអាចនាំឱ្យមានរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ឬការខូចខាតបរិស្ថាន។ មុនពេលដំឡើង សូមពិនិត្យមើលឯកសារយានយន្តសម្រាប់ប្រភេទរថយន្ត និងលក្ខណៈពិសេសដែលអាចកើតមាន!
- ប្រើផែនការដំឡើងដើម្បីស្វែងយល់ពីទីតាំងនៃឥន្ធនៈ/ធារាសាស្ត្រ/ខ្សែខ្យល់ និងខ្សែអគ្គិសនី!
- ចំណាំការកែប្រែដែលអាចកើតមានចំពោះរថយន្ត ដែលត្រូវតែពិចារណាកំឡុងពេលដំឡើង!
- ដើម្បីការពារការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ឬការខូចខាតបរិស្ថាន ចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋាននៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងមេកានិចនៃយានជំនិះ/ការកសាងនាវាត្រូវបានទាមទារ។
- ត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើមដោយអចេតនាកំឡុងពេលដំឡើង!
- ការកែប្រែឬឧបាយកលចំពោះផលិតផល VDO អាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចកែប្រែឬរៀបចំផលិតផលបានទេ!
- នៅពេលដោះ/ដំឡើងកៅអី គម្របជាដើម ត្រូវប្រាកដថាខ្សែមិនខូច ហើយការតភ្ជាប់ដោតមិនរលុងទេ!
- ចំណាំទិន្នន័យទាំងអស់ពីឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងផ្សេងទៀតជាមួយនឹងការចងចាំអេឡិចត្រូនិចដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។
សុវត្ថិភាពកំឡុងពេលដំឡើង
- កំឡុងពេលដំឡើង សូមប្រាកដថាសមាសធាតុនៃផលិតផលមិនប៉ះពាល់ដល់ ឬកំណត់មុខងាររបស់រថយន្ត។ ជៀសវាងការបំផ្លាញសមាសធាតុទាំងនេះ!
- ដំឡើងតែផ្នែកដែលមិនខូចនៅក្នុងរថយន្ត!
- កំឡុងពេលដំឡើង ត្រូវប្រាកដថាផលិតផលមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ការមើលឃើញ ហើយវាមិនប៉ះពាល់ដល់ក្បាលអ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរឡើយ!
- អ្នកបច្ចេកទេសឯកទេសគួរដំឡើងផលិតផល។ ប្រសិនបើអ្នកដំឡើងផលិតផលដោយខ្លួនឯង ចូរស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ការងារសមរម្យ។ កុំស្លៀកសម្លៀកបំពាក់រលុង ព្រោះវាអាចជាប់នឹងផ្នែកដែលមានចលនា។ ការពារសក់វែងដោយប្រើសំណាញ់សក់។
- នៅពេលធ្វើការលើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច មិនត្រូវពាក់គ្រឿងអលង្ការធ្វើពីលោហធាតុ ឬវត្ថុធាតុដូចជាខ្សែក ខ្សែដៃ ចិញ្ចៀនជាដើម។
- ប្រសិនបើការងារលើម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានទាមទារ សូមអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ ស្លៀកតែសម្លៀកបំពាក់ធ្វើការដែលសមស្រប ព្រោះអ្នកមានហានិភ័យនៃរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ដែលបណ្ដាលមកពីការកិន ឬឆេះ។
- កំឡុងពេលដំឡើង សូមប្រាកដថាសមាសធាតុនៃផលិតផលមិនប៉ះពាល់ដល់ ឬកំណត់មុខងាររបស់រថយន្ត។ ជៀសវាងការបំផ្លាញសមាសធាតុទាំងនេះ!
- ដំឡើងតែផ្នែកដែលមិនខូចនៅក្នុងរថយន្ត!
- កំឡុងពេលដំឡើង ត្រូវប្រាកដថាផលិតផលមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ការមើលឃើញ ហើយវាមិនប៉ះពាល់ដល់ក្បាលអ្នកបើកបរ ឬអ្នកដំណើរឡើយ!
- អ្នកបច្ចេកទេសឯកទេសគួរដំឡើងផលិតផល។ ប្រសិនបើអ្នកដំឡើងផលិតផលដោយខ្លួនឯង ចូរស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ការងារសមរម្យ។ កុំស្លៀកសម្លៀកបំពាក់រលុង ព្រោះវាអាចជាប់នឹងផ្នែកដែលមានចលនា។ ការពារសក់វែងដោយប្រើសំណាញ់សក់។
- នៅពេលធ្វើការលើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច មិនត្រូវពាក់គ្រឿងអលង្ការធ្វើពីលោហធាតុ ឬវត្ថុធាតុដូចជាខ្សែក ខ្សែដៃ ចិញ្ចៀនជាដើម។
- ប្រសិនបើការងារលើម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានទាមទារ សូមអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ ស្លៀកតែសម្លៀកបំពាក់ធ្វើការដែលសមស្រប ព្រោះអ្នកមានហានិភ័យនៃរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ដែលបណ្ដាលមកពីការកិន ឬឆេះ។
- នៅពេលធ្វើការនៅក្រោមយានជំនិះ សូមធានាវាតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
- ចំណាំការបោសសំអាតចាំបាច់នៅពីក្រោយរន្ធខួងឬច្រកនៅទីតាំងដំឡើង។ ជម្រៅម៉ោនដែលត្រូវការ: 65 ម។
- ខួងរន្ធតូចៗ; ពង្រីក និងបំពេញវា ប្រសិនបើចាំបាច់ ដោយប្រើឧបករណ៍កិនស្តើង, sawsaber, keyhole saws ឬ fileស. គែម Deburr ។ អនុវត្តតាមសុវត្ថិភាព
ការណែនាំរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍។ - ប្រើតែឧបករណ៍ដែលមានអ៊ីសូឡង់ប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើការងារចាំបាច់លើផ្នែកបន្តផ្ទាល់។
- ប្រើតែ multimeter ឬ diode test lamps បានផ្តល់ឱ្យ, ដើម្បីវាស់វ៉ុលtages និងចរន្តនៅក្នុងយាន/ម៉ាស៊ីន ឬទូក។ ការប្រើប្រាស់តេស្តធម្មតា។
lamps អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់អង្គភាពបញ្ជា ឬប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត។ - សូចនាករអគ្គិសនីចេញ និងខ្សែដែលភ្ជាប់ទៅពួកវាត្រូវតែការពារពីការប៉ះផ្ទាល់ និងការខូចខាត។ ខ្សែដែលប្រើត្រូវមានគ្រប់គ្រាន់
អ៊ីសូឡង់ និងកម្លាំងអគ្គិសនី និងចំណុចទំនាក់ទំនងត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពពីការប៉ះ។ - ប្រើវិធានការសមស្របផងដែរ ដើម្បីការពារផ្នែកដែលមានចរន្តអគ្គិសនីនៅលើអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានភ្ជាប់ពីការទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់។ ការដាក់ខ្សែលោហធាតុ ខ្សែដែលមិនមានអ៊ីសូឡង់ និងទំនាក់ទំនងត្រូវបានហាមឃាត់។
សុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការដំឡើង
- ភ្ជាប់ខ្សែដីឱ្យតឹងទៅនឹងស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្ម។
- បញ្ចូល/រៀបចំឡើងវិញនូវតម្លៃអង្គចងចាំអេឡិចត្រូនិចដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ។
- ពិនិត្យមុខងារទាំងអស់។
- ប្រើតែទឹកស្អាតដើម្បីសម្អាតសមាសធាតុ។ ចំណាំ ការវាយតម្លៃការការពារ Ingress (IP) (IEC 60529) ។
ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី
- ចំណាំតំបន់កាត់ខ្សែ!
- ការកាត់បន្ថយតំបន់កាត់ខ្សែ នាំឱ្យដង់ស៊ីតេចរន្តកាន់តែខ្ពស់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យតំបន់កាត់ខ្សែដែលជាសំណួរឡើងកំដៅ!
- នៅពេលដំឡើងខ្សែអគ្គិសនី សូមប្រើបំពង់ និងខ្សែដែលផ្តល់ឲ្យ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កុំដំណើរការខ្សែស្របទៅនឹងខ្សែបញ្ឆេះ ឬខ្សែដែលនាំទៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីធំ។
- ភ្ជាប់ខ្សែជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់ឬកាសែត adhesive ។ កុំរត់ខ្សែលើផ្នែកផ្លាស់ទី។ កុំភ្ជាប់ខ្សែទៅនឹងជួរឈរដៃចង្កូត!
- ត្រូវប្រាកដថាខ្សែមិនស្ថិតនៅក្រោមកម្លាំង tensile, compressive, ឬ shearing force។
- ប្រសិនបើខ្សែត្រូវបានរត់តាមរន្ធខួង ការពារពួកវាដោយប្រើដៃអាវកៅស៊ូ ឬផ្សេងទៀត។
- ប្រើឧបករណ៍ដកខ្សែតែមួយប៉ុណ្ណោះដើម្បីដោះខ្សែ។ កែតម្រូវឧបករណ៍ឆ្នូត ដើម្បីកុំឱ្យខ្សែដែលជាប់គាំងមិនខូច ឬដាច់ចេញពីគ្នា។
- ប្រើតែដំណើរការ soldering ទន់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ crimp ដែលមានពាណិជ្ជកម្មដើម្បី solder ការតភ្ជាប់ខ្សែថ្មី!
- ធ្វើការតភ្ជាប់ crimp ជាមួយឧបករណ៍កាត់ខ្សែតែប៉ុណ្ណោះ។ អនុវត្តតាមការណែនាំសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍។
- បញ្ចូលខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានគេដាក់បញ្ចាំដើម្បីការពារកុំឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។
- ប្រយ័ត្ន៖ ហានិភ័យនៃសៀគ្វីខ្លី ប្រសិនបើប្រសព្វមានកំហុស ឬខ្សែត្រូវបានខូច។
- សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងបណ្តាញរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យឆេះ ផ្ទុះថ្ម និងការខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត។ អាស្រ័យហេតុនេះ រាល់ការភ្ជាប់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវតែផ្តល់ជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអាចផ្សារបាន និងមានអ៊ីសូឡង់គ្រប់គ្រាន់។
- ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដីមានសំឡេង។
- ការតភ្ជាប់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លី។ ភ្ជាប់ខ្សែតែប៉ុណ្ណោះដោយយោងតាមដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង។
- ប្រសិនបើដំណើរការឧបករណ៍នៅលើអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពល សូមចំណាំថាអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវតែមានស្ថេរភាព ហើយវាត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារខាងក្រោម៖ DIN EN 61000 ផ្នែកទី 6-1 ដល់ 6-4 ។
ការដំឡើងប្រព័ន្ធ
ព្រមាន
មុនពេលចាប់ផ្តើម សូមផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើថ្ម បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកប្រថុយនឹងសៀគ្វីខ្លី។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយថ្មជំនួយ អ្នកក៏ត្រូវផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើថ្មទាំងនេះដែរ! សៀគ្វីខ្លីអាចបណ្តាលឱ្យឆេះ ផ្ទុះថ្ម និងខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀត។ សូមចំណាំថា នៅពេលអ្នកផ្តាច់ថ្ម ការចងចាំអេឡិចត្រូនិកដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុទាំងអស់បាត់បង់តម្លៃបញ្ចូលរបស់វា ហើយត្រូវតែរៀបចំឡើងវិញ។
មុនពេលប្រជុំ
- មុនពេលចាប់ផ្តើមសូមបិទភ្លើងហើយដកសោបញ្ឆេះចេញ។ បើចាំបាច់ ដោះកុងតាក់សៀគ្វីមេ
- ផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើថ្ម។ ត្រូវប្រាកដថាថ្មមិនអាចចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយអចេតនាបានទេ។
- ដាក់ឧបករណ៍យ៉ាងហោចណាស់ 300 មីលីម៉ែត្រពីត្រីវិស័យម៉ាញេទិកណាមួយ។
ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PYROMETER
ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Pyrometer ទៅខ្សែបន្ថែមដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព ត្រូវប្រាកដថាធ្វើតាមតារាងការតភ្ជាប់ខាងក្រោម។
ព្រមាន
- កុំបន្ថយការវាស់វែងនាំមុខ។ បើចាំបាច់។
| Sធានា | ខ្សែ | |
| ក (ក្រហម) | → | ខ (ស) |
| C (លឿង) | → | ឃ (ខៀវ) |
| ពិនលេខ | ពណ៌ខ្សែ | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ស | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា GND |
| 2 | ខៀវ | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
 |
ចំណុចប្រទាក់ផ្នែកខាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
| ពិនលេខ | ពណ៌ខ្សែ | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ក្រហម | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា GND |
| 2 | លឿង | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
 |
ចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Pyrometer |
ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងបំពង់ផ្សែងនៅជិតគែមកែងដៃ។
ជម្រៅនៃការលៃតម្រូវអតិបរមារហូតដល់ពាក់កណ្តាលនៃបំពង់ផ្សែង: 60 មម (2.36 អ៊ិន្ឈ៍) ។
ម៉ោនគុម្ពោតនៅកណ្តាលហើយភ្ជាប់។
ព្រមាន
- ផ្សារដែកត្រូវតែបង្កើតជាត្រាតឹង។
- អនុវត្តតាមការណែនាំ និងដំបូន្មានសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ផ្សារជានិច្ច។
រុញដៃអាវដែលអាចបង្រួមកំដៅបានពីលើការភ្ជាប់ខ្សែ ហើយបន្ទាប់មកកំដៅដោយកង្ហារខ្យល់ក្តៅលើប្រវែងទាំងមូលរហូតដល់វារួញ។
ព្រមាន
- តែងតែធ្វើតាមការណែនាំសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកផលិតកង្ហារខ្យល់ក្តៅ។
ភ្ជាប់ការតភ្ជាប់
ភ្ជាប់ឌុយចំហៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Link Up ទៅខ្សែបន្ថែម 6 ម៉ែត្រ B000632 ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា pyrometer ។
ខ្សែបន្ថែម 6 ម៉ែត្រ B000632 ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងមិត្តរួម AMP ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SuperSeal សម្រាប់ការដំឡើងដោត និងលេង។ ទំនាក់ទំនងត្រូវតែចាក់សោដោយសំឡេង។
| ពិនលេខ | ពណ៌ខ្សែ | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ខ្មៅ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា GND |
| 2 | ខៀវ | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
 |
ដោតចំហៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LinkUp |
| ពិនលេខ | ពណ៌ខ្សែ | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ស | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា GND |
| 2 | ខៀវ | សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
 |
ខ្សែបន្ថែម LinkUp-side plug |
ភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ NMEA 2000®
នៅពេលដែលការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបញ្ចប់ វាអាចភ្ជាប់បណ្តាញភ្ជាប់ឡើងទៅកាន់បណ្តាញ NMEA 2000® តាមរយៈដោត DeviceNet ដែលឧទ្ទិស។ សូមប្រាកដថាត្រូវរឹតបន្តឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ M12 ដោយវីសវាទៅលើសមភាគីរបស់វា ដូច្នេះដើម្បីការពារភាពតឹងនៃទឹក។ ខ្សែទម្លាក់មិនចាំបាច់ទេ លុះត្រាតែប្រវែងសរុបនៃឧបករណ៍ Link Up មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅដល់ឆ្អឹងខ្នង NMEA 2000®។ ក្នុងករណីនេះវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពង្រីកប្រវែងសរុបដោយប្រើខ្សែទម្លាក់គ្រឿងបន្លាស់មួយ។ សូមចំណាំថា NMEA 2000® មិនអនុញ្ញាតឱ្យទម្លាក់ខ្សែដែលវែងជាង 6 ម៉ែត្រ។
យោងទៅលើស្តង់ដារ NMEA 2000® សម្រាប់ការរចនាបណ្តាញត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើថាមពលពីបណ្តាញ NMEA 2000® ត្រូវបានទទួល នោះ LED ពណ៌បៃតងនៅលើលំនៅឋាន Link Up នឹងចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពន្លឺ (សូមមើល "ការជូនដំណឹងអំពី LED") ។
| ពិនលេខ | ការពិពណ៌នា |
| 1 | ប្រឡោះ |
| 2 | NET-S (V+) |
| 3 | NET-C (V-) |
| 4 | NET-H (CAN H) |
| 5 | NET-L (CAN L) |
ឧបករណ៍ដោត DeviceNet M12 5-poles NMEA 2000®
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ភ្ជាប់កម្មវិធីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
ដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយចំនួនត្រូវតែត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតតាមច្រកផ្លូវភ្ជាប់ឡើង ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងកម្រិតព្រមានជាដើម។
វាអាចទៅរួចតាមរយៈកម្មវិធីស្មាតហ្វូន “Link Up Configurator” ដែលអាចទាញយកដោយឥតគិតថ្លៃពីហាងទាំងឧបករណ៍ Android និង iOS ។
ការពន្យល់ដ៏សាមញ្ញ និងលម្អិតនៃដំណើរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធក៏មានជាការណែនាំក្នុងកម្មវិធីផងដែរ។
សូមអរគុណចំពោះអ្នកទទួល NFC ដែលបានបង្កប់អកម្ម ច្រកផ្លូវភ្ជាប់ឡើងអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ដូចដែលបានពិពណ៌នាខាងក្រោម ដោយមិនចាំបាច់មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
Link Up Configurator App មានសម្រាប់ទាំងឧបករណ៍ iOS និង Android
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
- បើកដំណើរការកម្មវិធី “Link Up Configurator” ហើយអានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៍ Link Up ដោយ “ប៉ះ” ស្មាតហ្វូនទៅលើផ្នែក Link Up wireless (បង្ហាញដោយសញ្ញាព្រួញក្រហម)។
ចំណាំ៖ ទីតាំងអង់តែននៅលើស្មាតហ្វូនអាស្រ័យលើម៉ូដែល។ សូមមើលសៀវភៅដៃក្រុមហ៊ុនផលិតស្មាតហ្វូន។
-
បន្ទាប់ពីអានរួច កម្មវិធីនឹងបង្ហាញ "ការសង្ខេបការកំណត់" ដែលបង្ហាញការកំណត់បច្ចុប្បន្នទាំងអស់របស់ឧបករណ៍។ ដើម្បីកែប្រែការកំណត់ សូមចុចប៊ូតុង "ផ្លាស់ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ"។
- ជ្រើសរើសឧទាហរណ៍ (ឧ. ម៉ាស៊ីន 2) ដូច្នេះច្រកភ្ជាប់ឡើងនឹងបញ្ជូនតម្លៃសីតុណ្ហភាពហត់នឿយត្រឹមត្រូវជាង NMEA 2000®។
ជ្រើសរើសឧទាហរណ៍ (ឧ. ម៉ាស៊ីន 2) ដូច្នេះច្រកភ្ជាប់ឡើងនឹងបញ្ជូនតម្លៃសីតុណ្ហភាពហត់នឿយត្រឹមត្រូវជាង NMEA 2000®។
- ដើម្បីទាញយកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ គ្រាន់តែ "ប៉ះ" ស្មាតហ្វូនម្តងទៀតទៅកាន់តំបន់ភ្ជាប់ឥតខ្សែ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងជំហានទី 1 ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានផ្ទេរភ្លាមៗទៅកាន់ឧបករណ៍ ហើយ "សេចក្តីសង្ខេបនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ" ថ្មីត្រូវបានបង្ហាញ។
គាំទ្រការតភ្ជាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ*
| ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | ការក្រិតតាមខ្នាត | សំឡេងរោទិ៍អាចប្រើបាន | NMEA 2000® PGN |
| សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា pyrometer Veratron លក្ខណៈ (ថេរ) |
បាទ (ខាងលើ) |
130316 |
- ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលគាំទ្រអាចត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅពេលណាក៏បាន។ សូមប្រាកដថាត្រូវប្រើកំណែកម្មវិធីចុងក្រោយបំផុតជានិច្ច។
ការជូនដំណឹង LED
| ឥរិយាបទ LED | ការពិពណ៌នា |
| បិទ | ឧបករណ៍មិនដំណើរការទេ។ |
| ON | ឧបករណ៍ដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងកំពុងដំណើរការ។ |
| ព្រិចភ្នែកយឺត (1Hz) | ឧបករណ៍កំពុងដំណើរការជាមួយនឹងការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ ឬទទេ។ កំពុងរង់ចាំការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយអ្នកប្រើប្រាស់ (ការកំណត់ពីរោងចក្រ)។ សារ NMEA 2000® មិនត្រូវបានបញ្ជូនទេ។ |
| ភ្លឹបភ្លែតៗ (5Hz) | តម្លៃអាណាឡូកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្រៅជួរ។ សារ NMEA 2000® កំពុងត្រូវបានកំណត់ជា "មិនត្រឹមត្រូវ"។ |
| ព្រិចភ្នែកលឿនណាស់ (10Hz) | ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ឡើងវិញកំពុងដំណើរការបន្ទាប់ពីការទាញយកឥតខ្សែ។ |
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
សន្លឹកទិន្នន័យ
| វ៉ុលប្រតិបត្តិការtage | 6 - 16.5 វ៉ |
| វ៉ុលនាមtage | 12 V (ពីបណ្តាញ NMEA 2000®) |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ≤ 100 mA |
| NMEA 2000® លេន | 2 |
| ថ្នាក់ការពារ | IP X7 យោងតាម IEC60529 (នៅពេលភ្ជាប់) |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -30°C ដល់ 80°C |
| ភាពងាយឆេះ | UL94-HB |
| ជួររង្វាស់ | 100 - 900 ° C 250 - 1650 ° F |
| ប្រវែងខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LinkUp | 25 សង់ទីម៉ែត្រ |
| ប្រវែងខ្សែ NMEA 2000® | 25 សង់ទីម៉ែត្រ |
| ដោតចំហៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LinkUp | TE AMP Superseal 1.5 2 pins - ស្រី លំនៅដ្ឋាន៖ 282080-1 ស្ថានីយ៖ 282403-1 (2x) ការផ្សាភ្ជាប់៖ 281934-2 (2x) |
| ខ្សែបន្ថែម LinkUp-side plug | TE AMP Superseal 1.5 2 pins - បុរស លំនៅដ្ឋាន៖ 282104-1 ស្ថានីយ៖ 282404-1 (2x) ការផ្សាភ្ជាប់៖ 281934-2 (2x) |
| ដោត NMEA 2000® | DeviceNet Micro-C M12 5 pins - បុរស |
| ការអនុលោមតាម | CE, Reach, RoHS, UL94, ISO 8846: 1990 |
ភ្ជាប់ GATEWAY
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PYROMETER
A Thermoelement: NiCr-Ni DIN 43710 (មានអ៊ីសូឡង់ស្រោម)
B ការបិទភ្ជាប់ V-ring
C ដៃអាវដែលមានស្រោបដោយប្រឡាក់
D ការពារនិទាឃរដូវ
E បំពង់បង្រួមកំដៅ
F របួសខ្សែ VA
G ជ័រកៅស៊ូ
H ខ្សែទូទាត់៖ NiCr-Ni, 2x 0.5 mm²
J ខ្សែ (2x): DIN 46237-3.5
K វីស (2x): M3 x 6
L គ្រាប់ចុច៖ M3
ប៊ូសដែក (ដែកថែប)
ខ្សែបន្ថែម
NMEA 2000® PGNs ដែលគាំទ្រ
| ការពិពណ៌នា | ភីជីអិន |
| ការទាមទារអាសយដ្ឋាន ISO | 60928 |
| សំណើ ISO | 59904 |
| ពិធីសារដឹកជញ្ជូន ISO, ការផ្ទេរទិន្នន័យ | 60160 |
| ពិធីសារដឹកជញ្ជូន ISO ការគ្រប់គ្រងការតភ្ជាប់ | 60416 |
| ការទទួលស្គាល់ ISO | 59392 |
| NMEA - ស្នើសុំមុខងារក្រុម | 126208 |
| ចង្វាក់បេះដូង | 126993 |
| ព័ត៌មានអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | 126998 |
| ព័ត៌មានអំពីផលិតផល | 126996 |
| បញ្ជី PGN - ទទួលបានមុខងារក្រុម PGNs | 126464 |
| សីតុណ្ហភាព ជួរពង្រីក | 130316 |
គ្រឿងប្រើប្រាស់
| គ្រឿងបន្លាស់ | លេខផ្នែក |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Pyrometer | N03-320-264 |
| ខ្សែបន្ថែម 6 ម៉ែត្រ | B000632 |
| ខ្សែទម្លាក់ NMEA 2000® 2 ម៉ែត្រ | អេ ៤ ស៊ី ៤៦៦ |
| ខ្សែទម្លាក់ NMEA 2000® 6 ម៉ែត្រ | អេ ៤ ស៊ី ៤៦៦ |
| NMEA 2000® T-splitter | អេ ៤ ស៊ី ៤៦៦ |
| ខ្សែថាមពល NMEA 2000® | អេ ៤ ស៊ី ៤៦៦ |
| NMEA 2000® Terminator Female | អេ ៤ ស៊ី ៤៦៦ |
| NMEA 2000® Terminator Male | អេ ៤ ស៊ី ៤៦៦ |
ទស្សនា http://www.veratron.com សម្រាប់បញ្ជីពេញលេញនៃគ្រឿងបន្លាស់។
ក្រុមហ៊ុន Veratron AG
ឧស្សាហកម្ម ១០
9464 Rüthi ប្រទេសស្វីស
T +41 71 7679 111
info@veratron.com
veratron.com
ការចែកចាយ ការបកប្រែ ឬការផលិតឡើងវិញ ផ្នែកខ្លះ ឬសរុបនៃឯកសារ ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាមុនជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីវិស្សមកាល AG លើកលែងតែសកម្មភាពខាងក្រោម៖
- ការបោះពុម្ពឯកសារជាទម្រង់ដើមរបស់វាទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក។
- ការចម្លងមាតិកាដោយគ្មានការកែប្រែណាមួយ និងបញ្ជាក់ Veratron AG ជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិបញ្ញា។
Veratron AG រក្សាសិទ្ធិក្នុងការកែប្រែ ឬកែលម្អឯកសារដែលទាក់ទងដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹងជាមុន។
សំណើសុំការអនុញ្ញាត ច្បាប់ចម្លងបន្ថែមនៃសៀវភៅណែនាំនេះ ឬព័ត៌មានបច្ចេកទេសនៅលើទំព័រក្រោយ ត្រូវតែផ្ញើទៅកាន់ Veratron AG ។
B000942
ឯកសារ/ធនធាន
 |
veraton Link Up Gateway Pyrometer [pdf] សៀវភៅណែនាំ veraton, Link Up, Gateway, Pyrometer |