បច្ចេកវិទ្យា Shenzhen Sunite ‎ MX-Sensor Programmable Universal TPMS Sensor

មុំដែលអាចលៃតម្រូវបាន 1-Sensor Metal Valve (Screw-in)

ប្រយ័ត្ន៖ 

• Autel tv1X-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែដាក់កម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលត្រូវបានណែនាំអោយសរសេរកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-in MX-Sensor ត្រូវបានម៉ោន ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 240knn/h។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

ការបន្ធូរសំបកកង់
ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។ ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។

 

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលនោះទេ។

ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។ II ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្ថែមដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។
• នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់រថយន្តតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការដោះសំបកកង់
Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់​ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​ដាក់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន​ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។

ប្រយ័ត្ន៖ ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។

ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
ដោះវីសចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីគែម។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 24,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។ ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក

1. ភ្ជាប់តួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងដើមសន្ទះបិទបើកនៅមុំសមរម្យមួយ (ជាធម្មតាប្រើមុំអតិបរមា 30°) ហើយរឹតបន្តឹងវីស។
2. ដោះគ្រាប់វីសចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក។
3. រុញដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះនៃគែមជាមួយនឹងឧបករណ៏នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម។
4. ផ្គុំគ្រាប់វីសនៅលើដើមសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងថាមពល 4.0 Nm បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងមួក។

ប្រយ័ត្ន៖ 30 °គឺសមរម្យសម្រាប់គែមភាគច្រើន។ ប្រសិនបើមុំមិនត្រូវគ្នានឹងគែមនៅពេលដំឡើងក្នុងជំហានទី 3 សូមបន្ធូរវីស បន្ទាប់មកដំណើរការឡើងវិញពីជំហានទី 1 ។

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 

ទំងន់នៃឧបករណ៏ដោយគ្មានសន្ទះបិទបើក	៣៨៥ ក្រាម។
វិមាត្រ	ប្រហែល 42.4 * 24.1 * 16.0 មម
អតិបរមា។ ជួរសម្ពាធ	800 kPa

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ គ្រាប់វីស និងស្នូលសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៏ប្រសិនបើវាខូចពីខាងក្រៅ។
កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ: 4.0 Nm ។

ការដំឡើងសំបកកង់
ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180 °មួយ។ ម៉ោនសំបកកង់លើ nm ។

ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំពីក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

មុំអាចលៃតម្រូវបាន 1-Sensor Rubber Stem (Screw-in)

ប្រយ័ត្ន៖

• Autel tv1X-Sensors មកដល់ទទេ ហើយត្រូវតែដាក់កម្មវិធីជាមួយឧបករណ៍ Autel TPMS ដែលត្រូវបានណែនាំអោយសរសេរកម្មវិធីមុនពេលដំឡើង។
• កុំប្រណាំងជាមួយយានជំនិះដែល Clamp-in MX-Sensor ត្រូវបានម៉ោន ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 240knn/h។

ការណែនាំអំពីការដំឡើង

សំខាន់៖ មុនពេលដំណើរការ ឬថែទាំអង្គភាពនេះ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមលើការព្រមាន និងការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។ ប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានា។

ការបន្ធូរសំបកកង់
ដោះសន្ទះបិទបើក និងស្នូល ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។ ប្រើ​ឧបករណ៍​បន្ធូរ​អង្កាំ​ដើម្បី​ដោះ​សំបក​កង់​ចេញ។
ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមអានការណែនាំអំពីការដំឡើង និងសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ យើងសូមណែនាំថា ការងារថែទាំ និងជួសជុលណាមួយត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលតែប៉ុណ្ណោះ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ សន្ទះបិទបើកគឺជាផ្នែកដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ AUTEL មិនទទួលខុសត្រូវក្នុងករណីមានកំហុស ឬការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃផលិតផលនោះទេ។

ប្រយ័ត្ន

• ការផ្គុំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS គឺជាការជំនួស ឬផ្នែកថែទាំសម្រាប់រថយន្តដែលមាន TPMS ដែលបានដំឡើងពីរោងចក្រ។
• ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUTEL ដោយរថយន្តជាក់លាក់ផលិត ម៉ូដែល និងឆ្នាំមុនពេលដំឡើង។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។ II ដើម្បីធានាបាននូវមុខងារដ៏ល្អប្រសើរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងតែ vvth original valves និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ AUTEL ប៉ុណ្ណោះ។
• នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង សូមសាកល្បង TPMS របស់រថយន្តតាមនីតិវិធីដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

ការដោះសំបកកង់
Clamp សំបកកង់ដាក់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែតម្រូវសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 រសៀលទាក់ទងទៅនឹងក្បាលបំបែកសំបកកង់។ បញ្ចូល​ឧបករណ៍​សំបក​កង់​ហើយ​លើក​អង្កាំ​សំបក​កង់​ដាក់​លើ​ក្បាល​ម៉ោន​ដើម្បី​ដោះ​អង្កាំ។

ប្រយ័ត្ន៖ ទីតាំងចាប់ផ្តើមនេះត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។

ការធានា

AUTEL ធានាថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតសម្រាប់រយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 24,000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ AUTEL នឹងធ្វើការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួនជំនួសទំនិញណាមួយក្នុងអំឡុងពេលធានា។ ការធានាត្រូវទុកជាមោឃៈ ប្រសិនបើមានករណីដូចខាងក្រោមកើតឡើង៖

1. ការដំឡើងផលិតផលមិនត្រឹមត្រូវ
2. ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ
3. ការបង្កើតកំហុសដោយផលិតផលផ្សេងទៀត។
4. ការកែច្នៃផលិតផលខុស
5. កម្មវិធីមិនត្រឹមត្រូវ
6. ខូចខាត​ដោយសារ​ការ​បុក ឬ​ខូច​សំបក​កង់​
7. ការខូចខាតដោយសារការប្រណាំងឬការប្រកួតប្រជែង
8. លើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃផលិតផល

ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
សង្កត់ប៊ូតុង A-ess នៅលើតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ទាញតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យត្រង់ទៅខាងក្រោយ វ៉ាវ។ កាត់អំពូលកៅស៊ូ ហើយភ្ជាប់ឧបករណ៍ដកសន្ទះសំបកកង់ស្តង់ដារទៅនឹងសន្ទះបិទបើក។ ដកសន្ទះបិទបើកចេញពីគែមដោយទាញតាមគែម។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងសន្ទះបិទបើក

1. ភ្ជាប់តួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងដើមសន្ទះបិទបើកនៅមុំសមរម្យមួយ (ជាធម្មតាប្រើមុំអតិបរមា 30°) ហើយរឹតបន្តឹងវីស។
2. ដោះគ្រាប់វីសចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក។
3. រុញដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះនៃគែមជាមួយនឹងឧបករណ៏នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម។
4. ផ្គុំគ្រាប់វីសនៅលើដើមសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងថាមពល 4.0 Nm បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងមួក។

ប្រយ័ត្ន៖ 30 °គឺសមរម្យសម្រាប់គែមភាគច្រើន។ ប្រសិនបើមុំមិនត្រូវគ្នានឹងគែមនៅពេលដំឡើងក្នុងជំហានទី 3 សូមបន្ធូរវីស បន្ទាប់មកដំណើរការឡើងវិញពីជំហានទី 1 ។

បានបញ្ចប់ VIEW នៃ sensor

ទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 

ទំងន់នៃឧបករណ៏ដោយគ្មានសន្ទះបិទបើក	៣៨៥ ក្រាម។
វិមាត្រ	ប្រហែល 42.4*24.1*16 .0ម
អតិបរមា។ ជួរសម្ពាធ	800 kPa

ប្រយ័ត្ន៖ រាល់ពេលដែលសំបកកង់ត្រូវបានផ្តល់សេវា ឬរុះរើ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួស វាគឺចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសំបកកៅស៊ូ គ្រាប់វីស និងស្នូលសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងផ្នែករបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។
វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រសិនបើវាត្រូវបានខូចពីខាងក្រៅ។ កម្លាំងបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ៖ 4.0 Nm ។

ប្រយ័ត្ន៖ 30′ គឺសមរម្យសម្រាប់គែមភាគច្រើន។ ប្រសិនបើមុំមិនត្រូវគ្នានឹងគែមក្រោយការដំឡើង សូមបន្ធូរវីស និងកែតម្រូវមុំដោយផ្លាស់ទីតួឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ការដំឡើងសំបកកង់
ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកប្រឈមមុខនឹងក្បាលបំបែកនៅមុំ 180 °មួយ។ ម៉ោនសំបកកង់លើ nm ។

ប្រយ័ត្ន៖ សំបកកង់គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកង់ដោយប្រើការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់។

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោម៖ (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការរំខានដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។

ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនមានការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។

ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
• បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
• ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
• ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកបៀ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។

ឯកសារ/ធនធាន

បច្ចេកវិទ្យា Shenzhen Sunite ‎ MX-Sensor Programmable Universal TPMS Sensor [pdf] ការណែនាំអំពីការដំឡើង UNV, 2AZEM-UNV, 2AZEMUNV, MX-Sensor Programmable Universal TPMS Sensor, MX-Sensor, Programmable Universal TPMS Sensor

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់