MYPV EN171018 ចំណុចប្រទាក់ Elwa Modbus

សន្និបាត

មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការអានការណែនាំអំពីការផ្គុំដែលផ្តល់ជាមួយឧបករណ៍ និងសៀវភៅណែនាំ ELWA ។

តម្រូវការប្រព័ន្ធ
ចំណុចប្រទាក់ ELWA Modbus អាចត្រូវបានប្រើជាមួយឧបករណ៍ ELWA ទាំងអស់ដែលមានកម្មវិធីបង្កប់កំណែ 1.30 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ឧបករណ៍ដែលមានលេខសៀរៀលទាបជាង 12010016081 0xxxx ត្រូវបានបំពាក់ដោយកំណែកម្មវិធីបង្កប់មុន។

• ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ ELWA ចំណុចប្រទាក់ USB ត្រូវបានទាមទារ។ ការអាប់ដេតមិនអាចធ្វើទៅបានដោយប្រើ ELWA Mod bus Interface។
• ប្រសិនបើ ELWA Mod bus Interface ត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយ Smart-Home System LOXONE នោះ "Loxone RS485 Interface" និងមិនមែន "Loxone Modbus Interface" ត្រូវតែប្រើ បើមិនដូច្នេះទេ ជម្លោះ Bus អាចកើតឡើង។
• កញ្ចប់កម្មវិធីចុងក្រោយបំផុតអាចរកបាននៅ www.my-pv.com.

ការបង្ហាញប្រតិបត្តិការ

អំពូល LED ចំនួន 3 នៅខាងលើគឺជាការបង្ហាញប្រតិបត្តិការនៅលើ ELWA ។ មុខងារត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ ELWA ។

អំពូល LED ពណ៌បៃតងចំនួន 3 នៅក្រោមបង្ហាញពីស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ ELWA Mod bus Interface៖

• មិនមានអំពូល LED៖ គ្មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល
• LED ទាំង 3 ភ្លឹបភ្លែតៗ៖ មិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ ELWA ទេ។
• អំពូល LED ខាងលើ៖ ការតភ្ជាប់ទៅ ELWA យល់ព្រម
• អំពូល LED កណ្តាល៖ បានទទួលការបញ្ជាទិញ Modbus (អស់ពេលប្រហែល 5 វិនាទី)

ការប្រាស្រ័យទាក់ទងត្រឹមត្រូវរវាង ELWA und ELWA Mod bus Interface គឺអាចធ្វើទៅបានតែជាមួយការកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដប៉ុណ្ណោះ (សូមមើលការណែនាំអំពីការជួបប្រជុំគ្នា)។

ម្ជុល

• ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ទាំងជាមួយអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលបានផ្តល់តាមរយៈចំណុចប្រទាក់ Micro USB (SVDC) ឬជាមួយ 12-24V DC នៅម្ជុលពីរ + 24V/GND
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព  ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដែលបានផ្តល់នៅម្ជុល ,,Temp” ពីរ។ Polarity មិនមានបញ្ហាទេ។
• Modbus  ភ្ជាប់ Mod bus នៅម្ជុល AD+ និង B D-។
  ពិចារណា​ពី​ភាព​ផ្ទុយ​គ្នា!

មុខងារ

• ចំណុចប្រទាក់ឡានក្រុង ELWA Mod គឺជាតំណភ្ជាប់រវាង ELWA និងប្រព័ន្ធឡានក្រុង Mod ដែលមានមូលដ្ឋានលើឡានក្រុង។ ដោយសារតែសមត្ថភាពឡានក្រុង ការបែងចែកអាស័យដ្ឋានឡានក្រុងគឺត្រូវបានទាមទារនៅពេលដែលមានឧបករណ៍ជាច្រើនកំពុងដំណើរការ (ចុះឈ្មោះ 1030)។
• អាសយដ្ឋានឡានក្រុងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងចំណុចប្រទាក់ មិនមែននៅក្នុង ELWA ទេ។
• លើសពីនេះ ចំណុចប្រទាក់អាចគ្រប់គ្រងការធានាទឹកក្តៅនៃ ELWA ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដែលបានផ្តល់។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ ការកំណត់ខាងក្រោមត្រូវធ្វើ៖
• ការធានាទឹកក្តៅ (Boost) សូម្បីតែដំណើរការដោយគ្មានឡានក្រុង Mod សកម្ម។
• ដោយសន្មតថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពបន្ថែមនៅក្នុងឡចំហាយមានទីតាំងខ្ពស់ជាង ELWA វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យកំណត់សីតុណ្ហភាពជំរុញនៅលើចំណុចប្រទាក់ (ចុះឈ្មោះ 1009) ខ្ពស់ជាងបន្តិច (ឧទាហរណ៍ 70 ° C) ។ ដោយហេតុនេះ ការគ្រប់គ្រងខាងក្នុង El WA សម្រាប់ការធានាទឹកក្តៅអាចជៀសបាន។
• ការគ្រប់គ្រងខាងក្នុង El WA នៃពេលវេលាជំរុញក៏ត្រូវកែតម្រូវផងដែរ។ ធាតុដែលត្រូវគ្នា (ចុះឈ្មោះ 1020) ត្រូវតែកំណត់ទៅ 1441។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (មើលរូបភាព) បង្ហាញតម្លៃ>80 °C ម្ជុលអាចនឹងមិនភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ ឬអាចមានការដាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ តម្លៃអវិជ្ជមានអាចជាសូចនាករនៃសៀគ្វីខ្លី។

ការបិទឧបករណ៍ទប់ទល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធឡានក្រុង
ប្រព័ន្ធឡានក្រុងមានភាពធន់ខ្ពស់។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ រេស៊ីស្តង់បញ្ចប់ (120 Ohm) ត្រូវតែកំណត់ តាមឧត្ដមគតិនៅទីតាំងដាច់ស្រយាលបំផុតនៃមេឡានក្រុង។ ភាពធន់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់។

ការពិពណ៌នាអំពីការចុះឈ្មោះ Modbus

ស្តង់ដារ Modbus RTU, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Comm 9600/8/1\1/1, ការចុះឈ្មោះទាំងអស់មិនបានចុះហត្ថលេខា int (16 ប៊ីត)

ចុះឈ្មោះអាសយដ្ឋាន	របៀប	មាតិកា
1000	R	បញ្ជរថ្ងៃប្រតិបត្តិការ
1001	RN-I	របៀបប្រតិបត្តិការ (សូមមើលតារាងទី 1) សរសេរ 1 រំលង 10 នាទីពន្យាពេលចាប់ផ្តើម
1002	R	ស្ថានភាព DC Breaker, 0: បើក, 1: dosed
1003	R	ស្ថានភាព DC Relay, 0: បើក, 1: បានបិទ
1004	RN-I	ស្ថានភាពបញ្ជូនត AC, 0: បើក, 1: បិទ, សរសេរដើម្បីចុះឈ្មោះចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ELWA AC relay
1005	R	សីតុណ្ហភាព ១/១០ អង្សាសេ
1006	R	សីតុណ្ហភាព​ទឹក​បច្ចុប្បន្ន​អប្បបរមា​ក្នុង​១/១០°C
1007	R	សីតុណ្ហភាពទឹកបច្ចុប្បន្នអតិបរមា 1/10°C
1008	R	ការកំណត់សីតុណ្ហភាព DC ក្នុង 1/10 ° C
1009	RN-I	ការកំណត់សីតុណ្ហភាព AC ក្នុង 1/10°C
1010	R	សីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចក្នុង • គ
1011	R	តម្លៃឯកោ DC
1012	R	ឌីស៊ីវ៉ុលtagអ៊ី ៤.៥ វី
1013	R	DC បច្ចុប្បន្ន mA
1014	R	DC PowerinW
1015	R	ថ្ងៃបច្ចុប្បន្ន DC Energy in Wh
1016	R	ថាមពល DC សរុប kwh
1017	R	ថាមពល AC ថ្ងៃបច្ចុប្បន្ននៅ Wh
1018	R	នាឡិកាខាងក្នុង (នាទីពីថ្ងៃត្រង់)
1019	R	នាទីចាប់តាំងពីការភ្ញាក់ពីដំណេកនាពេលបច្ចុប្បន្ន
1020	RN-I	របៀបជំរុញ AC ប្តូរ AC ទាន់ពេលក្នុងប៉ុន្មាននាទីចាប់ពីថ្ងៃត្រង់

• 0 ELWA គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង
• ម៉ោងខាងក្នុង 1-1440 ELWA គ្រប់គ្រងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីចាប់ពីថ្ងៃត្រង់
• ការគ្រប់គ្រងខាងក្នុង 1440 ELWA ត្រូវបានបិទ គ្រប់គ្រងតាមរយៈ ELWA Modbus Interface

1021	R	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពចំណុចប្រទាក់ ELWA Modbus ក្នុង 1/10 ° C
1022	RN/	ELWA Modbus Interface ជំរុញការកំណត់ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពក្នុង 1/10°C 0 អសកម្ម (កំណត់ជាមុនពីរោងចក្រ) 1-700 ចាប់ផ្តើមជំរុញនៅការកំណត់ – 40 (4°C hysteresis) បញ្ឈប់ការជំរុញនៅការកំណត់កំណត់ចុះឈ្មោះ 1020 ទៅ>1440 ប្រសិនបើ 1022 គឺ>O។
1023	RN/	ការក្រិតតាមខ្នាតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអុហ្វសិតក្នុង 1/10°C កុំកែតម្រូវលុះត្រាតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ
1030	w	អាសយដ្ឋានរបស់ឧបករណ៍ (០១ កំណត់ជាមុនពីរោងចក្រ)

តារាងទី 1: របៀបប្រតិបត្តិការ

0	ការចាប់ផ្តើម
1	ប្តូរទិស
2	switch_off
3	switch_on
4	របៀបរៀបចំ
5	wait_for_de
6	charge_elko
7	rel_dc_on
8	check_upvswon_dcsupply
9	រង់ចាំ
10	ទីតាំងពិនិត្យ
11	mpp_scan
12	mpp_track
13	start_lower_unit
14	stop_lower_unit
15	wait_for_start_sequence
16	wait_for_stop_sequence
20	upv_lowerthan_upvswoff
21	temp_derating
129	error_overtemp_fuse
130	error_overtemp_measured
131	error_overtemp_chip
134	error_hardware_fault
135	error_iso_fault
136	error_temp_sensor

• ប្រធានបទដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ។
• my-PVGmbH
• Teichstrasse 43, 4523 Neuzeug
• www.my-pv.com

ឯកសារ/ធនធាន

MYPV EN171018 ចំណុចប្រទាក់ Elwa Modbus [pdf] សៀវភៅណែនាំ EN171018, EN171018 ចំណុចប្រទាក់ Elwa Modbus, ចំណុចប្រទាក់ Elwa Modbus, ចំណុចប្រទាក់ Modbus, ចំណុចប្រទាក់

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់