បើកដំណើរការ CRT511SV2 Smart TPMS សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ

ឧបករណ៍ LAUNCH ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យ
សម្រាប់រថយន្តដែលអនុលោមតាម OBD II ។ ត្រូវប្រាកដថារថយន្តមានមុខងារធម្មតា។
16-pin Data Link Connector (DLC) មុនពេលប្រើ។

2. ព័ត៌មានទូទៅ – អំពី OBDII/EOBD

2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II៖ ការចាប់ផ្តើម
ឧបករណ៍អាចអានលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs) ដែលបង្ហាញ
បញ្ហាជាក់លាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្ត។

2.2 កូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs)៖ DTCs គឺ
លេខកូដជាអក្សរក្រមលេខដែលកំណត់ទីកន្លែងនិងប្រភេទនៃកំហុស
បានកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។

3. ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

3.1 សមាសភាគ និងការគ្រប់គ្រង៖

ប៊ូតុងថាមពល៖ បើក/បិទឧបករណ៍។
ច្រកបញ្ចូលថ្ម៖ សាកឧបករណ៍។
អេក្រង់បង្ហាញ៖ បង្ហាញលទ្ធផលតេស្ត។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ DB-15៖ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងយានជំនិះ
DLC
អង់តែន TPMS, ប៊ូតុងការកំណត់, ប៊ូតុងដើម, ប៊ូតុងថយក្រោយសម្រាប់
ការរុករក។

3.2 លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖

[បញ្ចូលការបញ្ជាក់បច្ចេកទេសនៅទីនេះ]

3.3 គ្រឿងបន្លាស់រួមបញ្ចូល៖

[បញ្ចូលគ្រឿងបន្ថែមនៅទីនេះ]

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យភ្ជាប់ (DLC) នៅក្នុងរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?
រថយន្ត?

A: DLC ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជុំវិញផ្នែកអ្នកបើកបរ 12
អ៊ីញពីកណ្តាលបន្ទះឧបករណ៍។ យោងទៅរបស់អ្នក។
សៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្ត ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចកំណត់ទីតាំងបានទេ។

សំណួរ: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្ញុំជួបប្រទះសៀគ្វី Injector
កំហុសមិនដំណើរការដូច P0201?

A: លេខកូដកំហុសដូចជា P0201 បង្ហាញពីសៀគ្វី Injector
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងស៊ីឡាំង 1. វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយ ក
មេកានិកជំនាញ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។

“`

View Fullscreen

បើកដំណើរការ
ពាណិជ្ជសញ្ញា
LAUNCH គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញាចុះបញ្ជីរបស់ LAUNCH TECH CO., LTD. នៅក្នុងប្រទេសចិន និងប្រទេសដទៃទៀត។ ម៉ាកផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺជាពាណិជ្ជសញ្ញា ឬពាណិជ្ជសញ្ញាដែលបានចុះបញ្ជីរបស់អ្នកកាន់កាប់រៀងៗខ្លួន។
ព័ត៌មានរក្សាសិទ្ធិ
រក្សាសិទ្ធិ © 2024 ដោយ LAUNCH TECH CO., LTD. (ហៅកាត់ថា LAUNCH)។ រក្សារសិទ្ធគ្រប់យ៉ាង។ គ្មានផ្នែកណាមួយនៃការបោះពុម្ពនេះអាចត្រូវបានផលិតឡើងវិញ រក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធទាញយក ឬបញ្ជូនតាមទម្រង់ណាមួយ ឬដោយមធ្យោបាយណាមួយ អេឡិចត្រូនិក មេកានិច ថតចម្លង និងថតចម្លង ឬបើមិនដូច្នេះទេ ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមុន។
ការមិនទទួលខុសត្រូវលើការធានា និងដែនកំណត់នៃបំណុល · ព័ត៌មាន ការបង្ហាញ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះគឺផ្អែកលើ
នៅលើព័ត៌មានចុងក្រោយបំផុតដែលមាននៅពេលបោះពុម្ពផ្សាយ។ · សិទ្ធិត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណាក៏បានដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹងជាមុន។ យើង
មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដោយផ្ទាល់ ពិសេស ចៃដន្យ ប្រយោល ឬការខូចខាតជាផលវិបាកសេដ្ឋកិច្ចណាមួយ (រួមទាំងការបាត់បង់ប្រាក់ចំណេញ) ដោយសារការប្រើប្រាស់ឯកសារ។ · ដើម្បីទទួលយក advan ពេញលេញtage នៃអង្គភាព អ្នកគួរតែស្គាល់ម៉ាស៊ីន។ · LAUNCH នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត ឬបញ្ហាណាមួយដែលកើតឡើងពីការប្រើប្រាស់ជម្រើសណាមួយ ឬផលិតផលប្រើប្រាស់ណាមួយក្រៅពីផលិតផលដែលបានកំណត់ថាជាផលិតផលដើមដំបូង ឬផលិតផលដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ LAUNCH ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងការព្រមាន ដើម្បីការពារការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ឬការខូចខាតដល់យានជំនិះ និង/ឬឧបករណ៍សាកល្បង សូមអានសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នេះជាមុនសិនដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយសង្កេតមើលការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាពខាងក្រោមជាអប្បបរមា រាល់ពេលដែលធ្វើការលើយានជំនិះ៖ · មិនមានគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចផ្តល់សេវាដល់អ្នកប្រើប្រាស់បានទេ។ ផ្តល់ឧបករណ៍ដោយ ក
អ្នកជួសជុលដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដោយប្រើតែផ្នែកជំនួសដូចគ្នាបេះបិទ។ នេះនឹងធានាថាសុវត្ថិភាពរបស់ឧបករណ៍ត្រូវបានរក្សា។ ការផ្តាច់ឧបករណ៍នឹងចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិធានា។ · ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍នេះមានថ្ម Lithium Polymer ខាងក្នុង។ នេះ។
i

បើកដំណើរការ
battery can burst or explode, releasing hazardous chemicals. To reduce the risk of fire or burns, do not disassemble, crush, pierce or dispose of the battery in fire or water. · This product is not a toy. Do not allow children to play with or near this item. · Do not expose the device to rain or wet conditions. · Do not place the device on any unstable surface. · Never leave the device unattended during charging process. The device must be placed on a non-flammable surface during charging. · Handle the device with care. If the device is dropped, check for breakage and any other conditions that my affect its operation. · Do not operate the tool in explosive atmospheres, such as in the presence of flammable liquids, gases, or heavy dust. · Keep the tool dry, clean, free from oil, water or grease. Use a mild detergent on a clean cloth to clean the outside of the device when necessary. · People with pacemakers should consult their physician(s) before use. Electromagnetic fields in close proximity to heart pacemaker could cause pacemaker interference or pacemaker failure. · Always perform automotive testing in a safe environment. · Do not attempt to operate or observe the tool while driving a vehicle. Operating or observing the tool will cause driver distraction and could cause a fatal accident. · Wear safety eye protection that meets ANSI standards. · Keep clothing, hair, hands, tools, test equipment, etc. away from all moving or hot engine parts. · Operate the vehicle in a well-ventilated work area: Exhaust gases are poisonous. · Put blocks in front of the drive wheels and never leave the vehicle unattended while running tests. · Use extreme caution when working around the ignition coil, distributor cap, ignition wires and spark plugs. These components create hazardous voltagគឺនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ · ដាក់ការបញ្ជូនជា P (សម្រាប់ A/T) ឬ N (សម្រាប់ M/T) ហើយត្រូវប្រាកដថា
ii

បើកដំណើរការ
ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់។ · ទុកឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលសមរម្យសម្រាប់ភ្លើងសាំង/គីមី/អគ្គិសនី
នៅជិត។ · កុំភ្ជាប់ ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តណាមួយ ខណៈពេលដែលភ្លើងឆេះ
ឬម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
ព័ត៌មានអនុលោមភាព
លេខសម្គាល់ FCC៖ XUJCRT511SV2
ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនមានការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ FCC
ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោម៖ (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការរំខានដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។ ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនត្រូវបានអនុម័តដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមតាមច្បាប់អាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។ ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖
iii

ចាប់ផ្តើម - តំរង់ទិសឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។ - បង្កើនការបែងចែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។ - ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅក្នុងព្រីភ្លើងនៅលើសៀគ្វីខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។ - ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកចាយ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។ ការព្រមាន RF៖ ឧបករណ៍ត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទូទៅនៃការប៉ះពាល់ RF ។ ដែនកំណត់ SAR ដែលអនុម័តដោយសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដាគឺ 1.6 វ៉ាត់/គីឡូក្រាម (W/kg) ជាមធ្យមជាងមួយក្រាមនៃជាលិកា។ តម្លៃ SAR ខ្ពស់បំផុតដែលបានរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធ (FCC) និងការច្នៃប្រឌិត វិទ្យាសាស្ត្រ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចកាណាដា (ISED) សម្រាប់ប្រភេទឧបករណ៍នេះ នៅពេលវាត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ពាក់ត្រឹមត្រូវនៅលើរាងកាយគឺក្រោម 1g 1.6W/Kg ។ ចម្ងាយប្រើប្រាស់អប្បបរមាគឺ 0mm សម្រាប់ FCC/ISED។
iv

បើកដំណើរការ
តារាងមាតិកា
1. សេចក្តីផ្តើម………………………………………………………………………………….. 1 2. ព័ត៌មានទូទៅ-អំពី OBDII/EOBD………… ……………………………………….. ២
2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II…………………………………………………… 2 2.2 កូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs) ……………………………………… …. 2 2.3 ទីតាំងនៃ Data Link Connector (DLC) …………………………….. 4 3. Product Descriptions …………………………………………………… …………….. 5 3.1 Components & Controls ……………………………………………………….. 5 3.2 លក្ខណៈបច្ចេកទេស………………………………. …………………………….. 6 3.3 គ្រឿងបន្សំដែលរួមបញ្ចូល ………………………………………………………………… 6 4. ការប្រើប្រាស់ដំបូង…………… ……………………………………………………………………………….. 8 4.1 ការបញ្ចូលថ្ម និងការបង្វិល បើក/បិទ …………………………………………………… ៨ ៤.២ ការចាប់ផ្តើម………………………………………………………………… ………. 8 4.2 Job Menu ……………………………………………………………………………… ៩ ៤.៤ ការកំណត់……………………………………… …………………………………………. 8 4.3. ប្រតិបត្តិការ TPMS ……………………………………………………………………………….. 9 4.4 Detect Sensor ……………………………………… …………………………………………… ១៣ ៥.២ Detect Key ……………………………………………………………………………….. ១៣ ៥.៣ TPMS ប្រតិបត្តិការ…………………………………………………………… ១៣
5.3.1 ធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសកម្ម ………………………………………………………. ១៤ ៥.៣.២ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្មវិធី………………………………………………………………… ១៧ ៥.៣.៣ សេវាសិក្សា…………………………………………………… ……….. 14 5.3.2 OE Inquiry……………………………………………………………………………… 17 5.3.3. កំណត់ឡើងវិញ………………………… ………………………………………………………………… 23 5.4. OBD II Diagnosis …………………………………………………… ……………………… ២៩ ៧.១ ការតភ្ជាប់ ………………………………………………………………………………. 24 6 ចាប់ផ្តើមការវិនិច្ឆ័យ OBD ……………………………………………………….. 28 7. អាប់ដេត…………………………………………………… …………………………………….. ៣៤ ៩.ទិន្នន័យ……………………………………………………………………………… ………….. 29 7.1. FAQ …………………………………………………………………………………………… ៣៦
v

បើកដំណើរការ
1. សេចក្តីផ្តើម
Smart TPMS Diagnostic System ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ LAUNCH ដែលអាចឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS កម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS អនុវត្តការរៀនឡើងវិញ និងការវិភាគ TPMS ។ វាក៏គាំទ្រការរកមើលលេខរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា OE និងរបៀបទាំង 10 នៃការធ្វើតេស្ត OBD II សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ។ ជាងនេះទៅទៀត វាផ្តល់នូវការសរសេរកូដ កំណត់ឡើងវិញ រៀនឡើងវិញ និងមុខងារសេវាកម្មជាច្រើនទៀត ដើម្បីជួយឱ្យយានជំនិះត្រឡប់ទៅស្ថានភាពមុខងារវិញ បន្ទាប់ពីជួសជុល ឬជំនួស។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីធ្វើការជាមួយយានយន្តដែលអនុលោមតាម OBD II ទាំងអស់។ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើយានជំនិះគឺអនុលោមតាម OBD II សូមពិនិត្យមើលដូចខាងក្រោមៈ 1. ស្លាកព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យការបំភាយយានយន្ត (VECI) ។ វាមានទីតាំងនៅក្រោម
ក្រណាត់ ឬដោយវិទ្យុសកម្មនៃរថយន្តភាគច្រើន។ ប្រសិនបើយានយន្តមានលក្ខណៈអនុលោមតាម OBD II នោះស្លាកសញ្ញានឹងកំណត់ថា "OBD II Certified" ។
2. បទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលកំណត់ថាយានយន្តដែលអនុលោមតាម OBD II ទាំងអស់ត្រូវតែមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ 16-pin "ទូទៅ" (DLC) ។
ចំណាំ៖ យានជំនិះឆ្នាំ 1994 និង 1995 មួយចំនួនមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ 16-pin ប៉ុន្តែមិនអនុលោមតាម OBD II ទេ។ មានតែរថយន្តទាំងនោះដែលមានស្លាកត្រួតពិនិត្យការបំភាយយានយន្តដែលចែងថា "OBD II Certified" ប៉ុណ្ណោះដែលអនុលោមតាម OBD II ។
1

បើកដំណើរការ
2. ព័ត៌មានទូទៅ-អំពី OBDII/EOBD
២.១ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលើយាន (OBD) II
ប្រព័ន្ធ OBD II ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់ម៉ាស៊ីន ដោយធ្វើការសាកល្បងជាបន្ត ឬតាមកាលកំណត់នៃសមាសធាតុជាក់លាក់ និងលក្ខខណ្ឌរថយន្ត ដែលនឹងបញ្ជូនព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖ · ថាតើភ្លើងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យ "បើក" ដែរឬទេ។ ឬ
"បិទ"; · ដែលប្រសិនបើមាន លេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTCs) ត្រូវបានរក្សាទុក។ · ស្ថានភាពតាមដានការត្រៀមខ្លួន។
២.២ កូដបញ្ហាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ (ឌី។ ឌី។ ស៊ី) ។
OBD II Diagnostic Trouble Codes គឺជាលេខកូដដែលត្រូវបានរក្សាទុកដោយប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាដែលបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្ត។ លេខកូដទាំងនេះកំណត់តំបន់បញ្ហាជាក់លាក់មួយ ហើយមានបំណងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការណែនាំអំពីកន្លែងដែលកំហុសអាចកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។ កុំជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានមូលដ្ឋានលើ DTCs ដោយមិនពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់យានជំនិះជាមុនសម្រាប់នីតិវិធីធ្វើតេស្តត្រឹមត្រូវសម្រាប់ប្រព័ន្ធ សៀគ្វី ឬសមាសធាតុជាក់លាក់នោះ។ កូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ OBD II មានលេខកូដលេខប្រាំខ្ទង់។ តួអក្សរទី 1 គឺជាអក្សរ (B, C, P ឬ U) ។ វាកំណត់ "ប្រព័ន្ធសំខាន់"
កន្លែងដែលកំហុសបានកើតឡើង (តួ, តួ, Powertrain ឬបណ្តាញ) ។ តួអក្សរទី 2 គឺជាខ្ទង់លេខ (0 ដល់ 3) ។ វាកំណត់ "ប្រភេទ" នៃ
កូដ (ទូទៅ ឬក្រុមហ៊ុនផលិត-ជាក់លាក់)។ ចំណាំ៖ DTCs ទូទៅគឺជាលេខកូដដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តទាំងអស់។ ស្តង់ដារសម្រាប់ DTCs ទូទៅ ក៏ដូចជានិយមន័យរបស់វាត្រូវបានកំណត់ដោយសមាគមវិស្វករយានយន្ត (SAE)។ Manufacturer-Specific DTCs គឺជាលេខកូដដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។ រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធមិនតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តហួសពីស្តង់ដារ DTCs ទូទៅ ដើម្បីអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន OBD II ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកផលិតមានសេរីភាពក្នុងការពង្រីកលើសពីកូដស្តង់ដារ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេងាយស្រួលក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
2

ចាប់ផ្តើម តួអក្សរទី 3 គឺជាអក្សរឬលេខ (0 ដល់ 9, A ដល់ F) ។ វា។
កំណត់ប្រព័ន្ធជាក់លាក់ ឬប្រព័ន្ធរងដែលបញ្ហាស្ថិតនៅ។ តួអក្សរទី 4 និងទី 5 គឺជាអក្សរឬលេខ (0 ដល់ 9, A ដល់ F) ។
ពួកគេកំណត់ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី។
3

បើកដំណើរការ
P0201 - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វី Injector, Cylinder 1
១.១ ទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់បណ្តាញភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC)
DLC (Data Link Connector ឬ Diagnostic Link Connector) ជាទូទៅគឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ 16-pin ដែលចំណុចប្រទាក់អ្នកអានកូដរោគវិនិច្ឆ័យជាមួយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ជាធម្មតាវាស្ថិតនៅចម្ងាយ 12 អ៊ីងពីចំណុចកណ្តាលនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅក្រោម ឬជុំវិញផ្នែកអ្នកបើកបរសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន។ សម្រាប់រថយន្តមួយចំនួនដែលមានការរចនាពិសេស ទីតាំង DLC អាចប្រែប្រួល។ សូមមើលរូបខាងក្រោមសម្រាប់ទីតាំង DLC ដែលអាចធ្វើទៅបាន។
A- Opel, Volkswagen, Audi B- Honda C- Volkswagen D- Opel, Volkswagen, Citroen E- Changan F- Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda , Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen និងម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតផ្សេងទៀត ប្រសិនបើ DLC រកមិនឃើញ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្តសម្រាប់ ទីតាំង។
4

3. ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
3.1 សមាសភាគ និងការគ្រប់គ្រង

បើកដំណើរការ

1. ប៊ូតុងថាមពល បើក/បិទឧបករណ៍។ 2. ច្រកបញ្ចូលថ្មសាកឧបករណ៍។ 3. អេក្រង់បង្ហាញ បង្ហាញលទ្ធផលតេស្ត។ 4. ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ DB-15 ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យភ្ជាប់ (DLC) របស់រថយន្ត។
5

បើកដំណើរការ
5. អង់តែន TPMS 6. ប៊ូតុងការកំណត់ ការចូលប្រើរហ័សទៅកាន់ម៉ូឌុលការកំណត់។ 7. ប៊ូតុងដើម រុករកទៅអេក្រង់ដើម (ម៉ឺនុយការងារ)។ 8. ប៊ូតុងថយក្រោយ ចេញពីកម្មវិធីបច្ចុប្បន្ន ឬត្រឡប់ទៅអេក្រង់មុន។
3.2 លក្ខណៈបច្ចេកទេស
អេក្រង់៖ អេក្រង់ ៥អ៊ីញ IPS ដែលមានកម្រិតបង្ហាញ ១២៨០ * ៧២០ បញ្ចូលវ៉ុលtage: 9 ~ 18V តាមរយៈ OBD diagnostic port / 5V តាមរយៈ USB cable CPU: 1.3GHz, 4-core processor RAM: 2GB Storage: 32GB សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: 32°F~113°F / 0°C~45°C សីតុណ្ហភាពផ្ទុក៖ -4°F~158°F / -20°C @ 70°C
3.3 គ្រឿងបន្លាស់រួមបញ្ចូល
គ្រឿងបន្សំខាងក្រោមគឺសម្រាប់តែជាឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ទិសដៅផ្សេងៗគ្នា គ្រឿងបន្ថែមអាចប្រែប្រួល។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមប្រឹក្សាពីអ្នកលក់។
ប្រព័ន្ធវិភាគ TPMS ឆ្លាតវៃ x ១
6

ខ្សែវិភាគ x 1 ខ្សែសាក x 1 មគ្គុទ្ទេសក៍ចាប់ផ្តើមរហ័ស x 1

បើកដំណើរការ

4. ការប្រើប្រាស់ដំបូង

4.1 ការសាកថ្ម និងបើក/បិទ

មានវិធីពីរយ៉ាងដែលអាចប្រើបានសម្រាប់ការសាកឧបករណ៍។ 1. តាមរយៈកុំព្យូទ័រ ភ្ជាប់ចុងម្ខាងនៃខ្សែសាកទៅនឹងរន្ធសាករបស់ឧបករណ៍ ហើយចុងម្ខាងទៀតទៅកាន់ព្រី PC ឬ AC ដែលមានរន្ធ USB។ នៅពេលការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដកខ្សែសាកចេញពីឧបករណ៍។

2. តាមច្រក OBD Diagnostic Port (មិនត្រូវបានណែនាំទេ)
ប្រសិនបើឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងច្រក DLC (Data Link Connector) របស់រថយន្ត នោះវានឹងត្រូវបានគិតប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ចំណាំ៖ ការព្យាយាមសាកឧបករណ៍តាមរយៈច្រកវិភាគ OBD នឹងប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មរបស់រថយន្ត។ អ្នកមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យគិតថ្លៃឧបករណ៍តាមរបៀបនេះទេ លើកលែងតែប្រតិបត្តិការវិនិច្ឆ័យ OBD ប៉ុណ្ណោះ។

ចុចប្រហែល 3 វិនាទីដើម្បីបើក/បិទវា។ ចុចវិនាទីដើម្បីធ្វើការបិទដោយបង្ខំ។

សម្រាប់ប្រហែល 8

4.2 ការចាប់ផ្តើម
ប្រសិនបើវាជាលើកដំបូងដែលអ្នកបានប្រើឧបករណ៍នេះ អ្នកត្រូវធ្វើការកំណត់ប្រព័ន្ធមួយចំនួន។
1. បើកឧបករណ៍។ អេក្រង់បង្ហាញទំព័រស្វាគមន៍។ ប៉ះ ចាប់ផ្តើម ដើម្បីទៅជំហានបន្ទាប់។
2. ជ្រើសរើសភាសាប្រព័ន្ធដែលចង់បាន ហើយចុចលើ Next។ 3. ជ្រើសរើសតំបន់ពេលវេលាដែលចង់បាន ហើយចុចលើ Next ដើម្បីចូលទៅក្នុងការដំឡើង WLAN
អេក្រង់។
4. រុញកុងតាក់ទៅ ON ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមស្វែងរក LAN ឥតខ្សែដែលមានទាំងអស់។ ជ្រើសរើសចំណុចចូលប្រើ WLAN ដែលចង់បាន ប្រសិនបើបណ្តាញដែលអ្នកបានជ្រើសរើសបើក អ្នកអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើបណ្តាញដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានអ៊ិនគ្រីប អ្នកត្រូវតែបញ្ចូលសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ។

គ្រាប់ចុចចាប់ផ្តើម (ពាក្យសម្ងាត់បណ្តាញ) ។ *ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស រំលងក្នុងការដំឡើង WLAN វានឹងចូលទៅក្នុងទំព័រកំណត់កាលបរិច្ឆេទ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអ៊ីនធឺណិតបានត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធនឹងទទួលបានកាលបរិច្ឆេទ និងពេលវេលាបណ្តាញត្រឹមត្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយរុករកទៅជំហានទី 5។ 5. បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់បណ្តាញរួចរាល់ សូមចុចលើជំហានបន្ទាប់ ដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធព័ត៌មានសិក្ខាសាលា។ បញ្ចូលព័ត៌មានដែលត្រូវការ ហើយចុចលើ ជំហានបន្ទាប់ ដើម្បីទៅជំហានបន្ទាប់។ *ចំណាំ៖ អ្នកត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យបំពេញអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីអ្នកបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជម្រើសនេះ ប្រព័ន្ធនឹងបន្ថែមវានៅលើរបាយការណ៍ រាល់ពេលដែលរបាយការណ៍ត្រូវបានបង្កើតដោយជោគជ័យ។ 6. អានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់នៃកិច្ចព្រមព្រៀងអ្នកប្រើប្រាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ធីកប្រអប់មុននឹង “យល់ព្រមចំពោះលក្ខខណ្ឌខាងលើទាំងអស់” ហើយចុច យល់ព្រម ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការចុះឈ្មោះ ហើយចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយការងារ។
4.3 ម៉ឺនុយការងារ
វារួមបញ្ចូលម៉ូឌុលមុខងារដូចខាងក្រោមៈ
9

បើកដំណើរការ

ម៉ូឌុល TPMS កំណត់ការស៊ើបអង្កេត OE ឡើងវិញ
អូឌីឌី II
ដំឡើងកំណែការកំណត់ទិន្នន័យ

ការពិពណ៌នា
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តប្រតិបត្តិការ TPMS ផ្សេងៗ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាក៏អាចរកឃើញទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រេកង់គន្លឹះផងដែរ។
អនុវត្តសេវាកម្មជួសជុល និងថែទាំដែលប្រើជាទូទៅ។
សាកសួរលេខផ្នែក OE ដើមរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយពិនិត្យមើលម៉ូដែលរថយន្តណាដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ។
មុខងារនេះបង្ហាញពីវិធីរហ័សដើម្បីពិនិត្យរកមើល DTCs ដាច់ដោយឡែកពីមូលហេតុនៃ illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) ពិនិត្យស្ថានភាពម៉ូនីទ័រ មុនពេលធ្វើតេស្តបញ្ជាក់ការបំភាយឧស្ម័ន ផ្ទៀងផ្ទាត់ការជួសជុល និងអនុវត្តសេវាកម្មមួយចំនួនទៀតដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីវិភាគ និង APK ។
រួមបញ្ចូលបណ្ណាល័យ DTC ទីតាំង DLC រូបភាព មតិកែលម្អ សំណួរគេសួរញឹកញាប់ និងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់។
ធ្វើការកែតម្រូវ និងការកំណត់ឧបករណ៍ទៅតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។

4.4 ការកំណត់
4.4.1 ឯកតារង្វាស់ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំណត់ឯកតារង្វាស់។ ប្រព័ន្ធម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធភាសាអង់គ្លេសអាចប្រើបាន។

បើកដំណើរការ
4.4.2 ការជួសជុលកម្មវិធីបង្កប់ ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួសជុល និងជួសជុលកម្មវិធីបង្កប់សម្ពាធកង់រថយន្ត និងកម្មវិធីបង្កប់ VCI ។
4.4.3 ការបង្ហាញ/ពន្លឺ ធាតុនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ពេលវេលារង់ចាំ និងពន្លឺអេក្រង់។ *ចំណាំ៖ ការកាត់បន្ថយពន្លឺនៃអេក្រង់គឺមានប្រយោជន៍ក្នុងការរក្សាថាមពលរបស់ឧបករណ៍។
4.4.4 សំឡេង ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវកម្រិតសំឡេង និងការកំណត់សំឡេងផ្សេងទៀត។
4.4.5 បណ្តាញ *ចំណាំ៖ នៅពេលដែល WLAN ត្រូវបានកំណត់ជា ON ឧបករណ៍នឹងប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែច្រើន។ ខណៈពេលដែលវានៅតែមិនប្រើ សូមបិទវាដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពល។ ខណៈពេលដែល WLAN នៅតែមិនប្រើ សូមបិទវា ដើម្បីរក្សាថាមពលថ្ម។ ឧបករណ៍នេះមានម៉ូឌុល WLAN ដែលភ្ជាប់មកជាមួយដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត។ នៅពេលដែលអ្នកមានអ៊ីនធឺណិត អ្នកអាចចុះឈ្មោះឧបករណ៍របស់អ្នក និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីវិភាគ និង APK ។ រុញកុងតាក់ទៅ ON ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមស្វែងរក LAN ឥតខ្សែដែលមានទាំងអស់។ ជ្រើសរើសចំណុចចូលប្រើ WLAN / បណ្តាញដែលចង់បានដើម្បីភ្ជាប់។
4.4.6 Time Zone ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់តំបន់ពេលវេលា។
4.4.7 ភាសា ឧបករណ៍គាំទ្រច្រើនភាសា។ អ្នកអាចប្រើជម្រើសនេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរភាសាប្រព័ន្ធទៅជាភាសាគោលដៅ។
4.4.8 តំបន់ (TPMS) ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់តំបន់គោលដៅដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។
4.4.9 ព័ត៌មានសិក្ខាសាលា ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ថែមការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន tag នៅលើរបាយការណ៍រោគវិនិច្ឆ័យ។
11

ចាប់ផ្តើម *ចំណាំ៖ បន្ទាប់ពីអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវា ប្រព័ន្ធនឹងបន្ថែមវានៅលើរបាយការណ៍ រាល់ពេលដែលរបាយការណ៍ត្រូវបានបង្កើតដោយជោគជ័យ។ 4.4.10 ការងើបឡើងវិញ ប្រើធាតុនេះដើម្បីកំណត់ឧបករណ៍នេះឡើងវិញទៅការកំណត់រោងចក្រលំនាំដើម។ *ការព្រមាន៖ ការកំណត់ឡើងវិញអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទិន្នន័យ។ មុនពេលធ្វើដូច្នេះ សូមប្រយ័ត្នក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះ។ 4.4.11 Clean Up ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើសម្អាតឃ្លាំងសម្ងាត់មួយចំនួន files និងបង្កើនទំហំផ្ទុកមួយចំនួន។ បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច ឧបករណ៍នឹងចាប់ផ្ដើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ 4.4.12 ការចាប់យកអេក្រង់ នៅពេលកំណត់ជា ON រូបតំណាងរូបថតអេក្រង់អណ្តែតនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។ ប៉ះវាដើម្បីចាប់យកអេក្រង់បច្ចុប្បន្ន ហើយរក្សាទុកវាជារូបថតអេក្រង់។ រូបថតអេក្រង់ទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្រោមទិន្នន័យ -> រូបភាព។ 4.4.13 អំពីជម្រើសនេះបង្ហាញព័ត៌មានអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹងនៃឧបករណ៍ និងកិច្ចព្រមព្រៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ។
12

បើកដំណើរការ
5. ប្រតិបត្តិការ TPMS
5.1 រកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃឧបករណ៏ជាក់លាក់ LAUNCH ។
5.2 រកឃើញសោ
មុខងារនេះអាចរកឃើញប្រេកង់នៃសោរថយន្តឥតខ្សែ។
5.3 ប្រតិបត្តិការ TPMS
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដំបូង សូមអនុវត្តតាមតារាងលំហូរខាងក្រោម ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់វា។
*ចំណាំ៖ សម្រាប់រថយន្ត TPMS ដោយប្រយោល មានតែមុខងារ Relearning ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគាំទ្រ។ សម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើ TPMS ដោយផ្ទាល់ ជាទូទៅវារួមបញ្ចូល៖ ការធ្វើឱ្យសកម្ម ការសរសេរកម្មវិធី និងការរៀនឡើងវិញ។ មុខងារ TPMS ដែលអាចប្រើបានអាចប្រែប្រួលសម្រាប់យានជំនិះផ្សេងៗគ្នាដែលកំពុងត្រូវបានផ្តល់សេវា។ 1. ប៉ះ TPMS នៅលើអេក្រង់ Job Menu ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ជ្រើសរើសយានយន្ត។
13

ចាប់ផ្តើម 2. ប៉ះ BYD ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ជ្រើសរើសម៉ូដែលរថយន្ត។
3. ប៉ះ E3 ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ជ្រើសរើសមុខងារ TPMS។ 5.3.1 Activate Sensor មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកម្ម view ទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដូចជាលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សម្ពាធសំបកកង់ ប្រេកង់សំបកកង់ សីតុណ្ហភាពសំបកកង់ និងស្ថានភាពថ្ម។ 1. ប៉ះផ្ទាំង ធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ខាងក្រោម។
14

បើកដំណើរការ
2. សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាសកល សូមដាក់អង់តែន TPMS របស់ឧបករណ៍នៅជាប់នឹងសន្ទះបិទបើក ចង្អុលទៅទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយចុចលើ ធ្វើឱ្យសកម្មនៅលើអេក្រង់។
*ចំណាំ៖ 1. សម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលដំណើរការដោយមេដែកដំបូង សូមដាក់មេដែកពីលើដើម ហើយបន្ទាប់មក
ដាក់ឧបករណ៍នៅជាប់នឹងដើមសន្ទះបិទបើក។ 2. ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ទាមទារការបន្ទោរបង់សំបកកង់ (នៃលំដាប់នៃ 10PSI) បន្ទាប់មកធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ
15

ចាប់ផ្តើមសំបកកង់ ហើយដាក់ឧបករណ៍នៅជាប់នឹងដើម ខណៈពេលដែលប៉ះ ធ្វើឱ្យសកម្មនៅលើអេក្រង់។
នៅពេលដែលព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានទាញយកដោយជោគជ័យ ឧបករណ៍នឹងបន្លឺសំឡេងប៊ីបជាបន្តបន្ទាប់ ហើយអេក្រង់នឹងបង្ហាញទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ចំណាំ៖ · ឧបករណ៍នឹងធ្វើតេស្ត TPMS តាមលំដាប់លំដោយនៃ FL (ខាងមុខឆ្វេង), FR (ខាងមុខស្តាំ), RR (ស្តាំ), LR (ខាងក្រោយឆ្វេង) និង SPARE ប្រសិនបើរថយន្តមានជម្រើសសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់។ · ប្រសិនបើទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានភាពមិនប្រក្រតី វានឹងត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌ក្រហម។ 3. ធ្វើជំហានទី 2 ម្តងទៀតសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់មានបំណងអានលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដែលរក្សាទុកក្នុង ECU សូមភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅ DLC របស់រថយន្តតាមរយៈខ្សែវិភាគ ហើយចុចលើអាន ECU ID ដើម្បីអានព័ត៌មានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ទាំងបួន។ បន្ទាប់ពីព័ត៌មានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានឌិកូដដោយជោគជ័យ អេក្រង់ខាងក្រោមនឹងបង្ហាញឡើង៖
16

ចុចយល់ព្រម អេក្រង់ខាងក្រោមនឹងបង្ហាញ។

បើកដំណើរការ

*ចំណាំ៖ លេខសម្គាល់ AC៖ បង្ហាញលេខសម្គាល់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានដំណើរការ។ OBD ID៖ បង្ហាញពីលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម។ វាអាចត្រូវបានទទួលបានតាមរយៈការភ្ជាប់ទៅរន្ធ OBD របស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើលេខសម្គាល់ OBD ខុសពីលេខសម្គាល់ការធ្វើឱ្យសកម្ម ព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃកង់បច្ចុប្បន្ននឹងត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហម។ oC: បង្ហាញពីសម្ពាធកង់រថយន្ត។ kPa: បង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពសំបកកង់។ ឯកតារង្វាស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអាចបំប្លែងបានដោយការប៉ះ Switch Unit។ BAT៖ បង្ហាញពីកម្រិតថាមពលថ្ម។
5.3.2 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្មវិធី មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រៀបចំកម្មវិធីទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅកាន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងអាយុកាលថ្មទាប ឬឧបករណ៍ដែលមិនដំណើរការ។ ជម្រើសខាងក្រោមមានសម្រាប់កម្មវិធី LAUNCH-ជាក់លាក់
17

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ បង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិ បង្កើតដោយដៃ ចម្លងលេខសម្គាល់ដោយការធ្វើឱ្យសកម្ម និងចម្លងលេខសម្គាល់ដោយ OBD ។ ប៉ះផ្ទាំងសរសេរកម្មវិធី ដើម្បីចូលអេក្រង់ខាងក្រោម។
5.2.1 បង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិ មុខងារនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរៀបចំឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH ដោយអនុវត្តលេខសម្គាល់ចៃដន្យដែលបានបង្កើតដោយយោងទៅតាមរថយន្តសាកល្បង នៅពេលដែលវាមិនអាចទទួលបានលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម។ ជ្រើសរើសកង់ដែលត្រូវការកម្មវិធីនៅលើឧបករណ៍ ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH នៅជិតអង់តែន TPMS របស់ឧបករណ៍ ហើយចុចលើ ស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីបង្កើតលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចៃដន្យថ្មី។ ប៉ះ ការសរសេរកម្មវិធី ដើម្បីចាប់ផ្តើមរកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានបង្កើតថ្មីទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ របារវឌ្ឍនភាពនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ដែលបង្ហាញពីដំណើរការសរសេរកម្មវិធី។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីដោយជោគជ័យ អេក្រង់ខាងក្រោមនឹងបង្ហាញឡើង។
18

បើកដំណើរការ
*ចំណាំ៖ ប្រសិនបើបង្កើតដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានជ្រើសរើស ប្រតិបត្តិការ TPMS Relearn ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តបន្ទាប់ពីការសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH ដែលត្រូវការទាំងអស់។ 5.2.2 ការបញ្ចូលដោយដៃ មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើបញ្ចូលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយដៃ។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចបញ្ចូលលេខសម្គាល់ចៃដន្យ ឬលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម ប្រសិនបើវាមាន។ ប៉ះ សៀវភៅដៃ ដើម្បីចូល។ ប្រើបន្ទះចុចនិម្មិតនៅលើអេក្រង់ដើម្បីបញ្ចូលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចៃដន្យ ឬដើម (ប្រសិនបើមាន) ហើយចុចយល់ព្រម។ *ចំណាំ៖ កុំបញ្ចូល ID ដូចគ្នាសម្រាប់ Sensor នីមួយៗ។ ជ្រើសរើសកង់ដែលត្រូវការកម្មវិធីនៅលើឧបករណ៍ ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH នៅជិតអង់តែន TPMS របស់ឧបករណ៍។ ប៉ះការសរសេរកម្មវិធី ដើម្បីចាប់ផ្តើមសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ចំណាំ៖ 1. ប្រសិនបើលេខសម្គាល់ចៃដន្យត្រូវបានបញ្ចូល សូមអនុវត្តមុខងារ TPMS Relearn បន្ទាប់ពី
កម្មវិធីត្រូវបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើលេខសម្គាល់ដើមត្រូវបានបញ្ចូល នោះមិនចាំបាច់អនុវត្តមុខងារ Relearn ទេ។
19

បើកដំណើរការ
2. ប្រសិនបើយានជំនិះមិនគាំទ្រមុខងារ relearn សូមជ្រើសរើសជម្រើសបញ្ចូលដោយដៃ ដើម្បីបញ្ចូលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដោយដៃ ឬកេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមនៅអេក្រង់ធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានរបស់វា មុនពេលចាប់ផ្តើមកម្មវិធី LAUNCH-sensor ។
5.2.3 ចម្លងដោយការធ្វើឱ្យសកម្ម មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើសរសេរនៅក្នុងទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដែលបានទាញយកទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH ។ វាត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមត្រូវបានកេះ។ ប៉ះកម្មវិធីដើម្បីបញ្ចូល។ ជ្រើសរើសទីតាំងកង់ជាក់លាក់ ហើយចុចលើ ចម្លងដោយការធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីទាញយកព័ត៌មានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម។ បនា្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន វានឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់។ ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH នៅជិតអង់តែន TPMS របស់ឧបករណ៍ ហើយបន្ទាប់មកចុចលើ ការសរសេរកម្មវិធី ដើម្បីចាប់ផ្តើមសរសេរព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានទាញយកទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH ។ *ចំណាំ៖ នៅពេលដែលកម្មវិធី Copy by Activation ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកង់ដោយផ្ទាល់ ដើម្បីដាក់នៅលើរថយន្ត ហើយភ្លើងព្រមាន TPMS នឹងបិទ។ 5.2.4 ចម្លងដោយ OBD មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើសរសេរព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានរក្សាទុកទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH បន្ទាប់ពីដំណើរការ Read ECU ID ។ មុខងារនេះទាមទារការតភ្ជាប់ជាមួយច្រក DLC របស់រថយន្ត។ សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោមដើម្បីបន្ត៖ 1. ចុចលើផ្ទាំង Activate ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ខាងក្រោម។
20

បើកដំណើរការ
2. ចុចអាន ECU ID។ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងច្រក DLC របស់រថយន្ត ហើយចុច យល់ព្រម ដើម្បីចាប់ផ្តើមអានលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងទីតាំងសម្រាប់ viewing.
21

បើកដំណើរការ
4. ប៉ះ យល់ព្រម ដើម្បីបញ្ជាក់ រួចចុចលើផ្ទាំង Programming ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ខាងក្រោម។
22

បើកដំណើរការ
5. ដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH ថ្មីនៅជិតអង់តែន TPMS ជ្រើសរើសទីតាំងកង់ដែលចង់បាន ហើយចុចលើ ចម្លងដោយ OBD ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ខាងក្រោម។
6. ចុចលើការសរសេរកម្មវិធី ដើម្បីចាប់ផ្តើមសរសេរព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានចម្លងទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH ។
5.3.3 សេវាសិក្សា មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យ និង view នីតិវិធីសិក្សាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS លម្អិត។ ប្រតិបត្តិការ Relearn អនុវត្តតែនៅពេលដែលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីខុសពីលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដែលរក្សាទុកក្នុង ECU របស់រថយន្ត។ Relearn ត្រូវបានប្រើដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីទៅក្នុង ECU របស់រថយន្តសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
23

បើកដំណើរការ
ប៊ូតុងនៅលើអេក្រង់៖ អាន DTC៖ ប៉ះដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ TPMS ដែលរក្សាទុកក្នុង ECU របស់រថយន្ត។ សម្អាត DTC៖ ប៉ះដើម្បីលុបកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ TPMS ដែលមានស្រាប់។ OBD Relearning៖ ប៉ះដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីទៅក្នុង ECU របស់រថយន្តតាមរយៈរន្ធ DLC របស់រថយន្ត។ *ចំណាំ៖ មុខងារនេះតម្រូវឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាមួយរន្ធ OBD របស់រថយន្ត។
5.4 ការស៊ើបអង្កេត OE
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលលេខ OE របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប៉ះ OE Inquiry នៅលើអេក្រង់ Job Menu ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ខាងក្រោម។
24

បើកដំណើរការ
ប៉ះក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគោលដៅដើម្បីចូល។ ពិនិត្យលេខក្រុមហ៊ុនផលិតដើមនៅលើតួរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយចុចលើលេខ OE ដែលត្រូវគ្នានៅលើអេក្រង់ ដើម្បីចូលទៅក្នុងអេក្រង់ខាងក្រោម។
25

បើកដំណើរការ
ប៉ះ ធ្វើឱ្យសកម្ម ដើម្បីកេះ និងពិនិត្យទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប៉ះ ការសរសេរកម្មវិធី ដើម្បីសរសេរទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ LAUNCH-ជាក់លាក់។ ប៉ះផ្នែកជំនួយបច្ចេកទេស ដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ូដែលរថយន្តណាដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើ។
26

សម្ពោធ ២៧

បើកដំណើរការ
6. កំណត់ឡើងវិញ
វាផ្តល់នូវការសរសេរកូដ កំណត់ឡើងវិញ រៀនឡើងវិញ និងមុខងារសេវាកម្មជាច្រើនទៀត ដើម្បីជួយឱ្យយានជំនិះត្រឡប់ទៅស្ថានភាពមុខងារវិញ បន្ទាប់ពីជួសជុល ឬជំនួស។ ការធ្វើតេស្តដែលអាចរកបានប្រែប្រួលទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឆ្នាំ និងម៉ូដែល។ ដោយសារតែការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ មុខងារសេវាកម្មដែលមានអាចផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចាំបាច់ជូនដំណឹងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមុន។ ដើម្បីរីករាយនឹងមុខងារសេវាកម្មកាន់តែច្រើន អ្នកត្រូវបានស្នើឱ្យពិនិត្យមើលការអាប់ដេតជាប្រចាំ។ មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការកំណត់ឡើងវិញ៖ កំណត់ឡើងវិញដោយដៃ ឬកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃការបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាពីឧបករណ៍ទៅ ECU របស់រថយន្តដើម្បីធ្វើការកំណត់ឡើងវិញ។ ខណៈពេលកំពុងប្រើការកំណត់ឡើងវិញដោយដៃ អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែធ្វើតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ ដើម្បីជ្រើសរើសជម្រើសប្រតិបត្តិដែលសមស្រប បញ្ចូលទិន្នន័យ ឬតម្លៃត្រឹមត្រូវ និងអនុវត្តសកម្មភាពចាំបាច់ ប្រព័ន្ធនឹងណែនាំអ្នកតាមរយៈដំណើរការពេញលេញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសេវាកម្មផ្សេងៗ។ អនុវត្តតាមគំនូសតាងលំហូរដែលបង្ហាញខាងក្រោម ដើម្បីអនុវត្តការកំណត់ឡើងវិញ។
28

បើកដំណើរការ
7. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ OBD II
មុខងារនេះបង្ហាញពីវិធីរហ័សដើម្បីពិនិត្យរកមើល DTCs ដាច់ដោយឡែកពីមូលហេតុនៃ illuminated Malfunction Indicator Lamp (MIL) ពិនិត្យស្ថានភាពម៉ូនីទ័រ មុនពេលធ្វើតេស្តបញ្ជាក់ការបំភាយឧស្ម័ន ផ្ទៀងផ្ទាត់ការជួសជុល និងអនុវត្តសេវាកម្មមួយចំនួនទៀតដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន។
7.1 ការតភ្ជាប់
1. បិទភ្លើង។
2. កំណត់ទីតាំង 16-pin Data Link Connector (DLC) របស់រថយន្ត។ សូមមើលជំពូក 2.3 ។
3. ដោតចុងម្ខាងនៃខ្សែវិភាគទៅក្នុងច្រក DLC (Data Link Connector) របស់រថយន្ត ហើយចុងម្ខាងទៀតទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់វិភាគ DB-15 របស់ឧបករណ៍ ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងវីសចាប់យក។
29

បើកដំណើរការ
ចំណាំ៖ · គម្របផ្លាស្ទិច DLC អាចត្រូវបានរកឃើញសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួន ហើយអ្នកត្រូវយកវាចេញ
មុនពេលដោតខ្សែវិភាគ។ · ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែត្រូវបានចាក់សោ ហើយនឹងសមតែផ្លូវមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហា
ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែទៅ DLC បង្វិលឧបករណ៍ភ្ជាប់ 180o ហើយព្យាយាមម្តងទៀត។ 4. បើកភ្លើង។ ម៉ាស៊ីនអាចបិទ ឬដំណើរការ។ ប្រយ័ត្ន៖ កុំភ្ជាប់ ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តណាមួយជាមួយនឹងការបញ្ឆេះ ឬម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ 5. ប្រព័ន្ធបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយរុករកទៅអេក្រង់ម៉ឺនុយមេ។
7.2 ចាប់ផ្តើមការវិនិច្ឆ័យ OBD
បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹង DLC របស់រថយន្ត សូមចុច OBD II នៅលើអេក្រង់ម៉ឺនុយការងារ។ ប៉ះ OBD II នៅលើអេក្រង់ម៉ឺនុយការងារ បន្ទាប់ពីថេប្លេតត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវទៅនឹងច្រក DLC របស់រថយន្ត។ ឧបករណ៍នេះនឹងចាប់ផ្តើមការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃកុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តដើម្បីកំណត់ថាតើពិធីការទំនាក់ទំនងប្រភេទណាដែលវាកំពុងប្រើ បន្ទាប់មកបង្ហាញស្ថានភាពម៉ូនីទ័រដូចខាងក្រោម៖ ចំណាំ៖ PROTOCOL គឺជាសំណុំនៃច្បាប់ និងនីតិវិធីសម្រាប់គ្រប់គ្រងការបញ្ជូនទិន្នន័យរវាងកុំព្យូទ័រ និងរវាង ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត និងកុំព្យូទ័រ។ ឥឡូវនេះ ពិធីការប្រាំប្រភេទផ្សេងគ្នា (ISO 9141, ពាក្យគន្លឹះ 2000, J1850 PWM, J1850 VPW និង CAN) កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត។
30

ចាប់ផ្តើម ប៉ះ បញ្ចូល អេក្រង់ខាងក្រោមនឹងបង្ហាញឡើង៖
31

បើកដំណើរការ
វារួមបញ្ចូលមុខងារដូចខាងក្រោមៈ
1. ការត្រៀមខ្លួនរបស់ I/M មុខងារនេះពិនិត្យមើលថាតើប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័នផ្សេងៗនៅលើរថយន្តដំណើរការបានត្រឹមត្រូវឬអត់ ហើយត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាព Monitor Run និងដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើការជួសជុលកំហុសរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
2. អានទិន្នន័យផ្ទាល់ មុខងារនេះទាញយក និងបង្ហាញទិន្នន័យផ្ទាល់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រពី ECU របស់រថយន្ត។
3. អាន Freeze Frame មុខងារនេះចាប់យករូបភាពនៃលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ នៅពេលដែលមានកំហុសទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័នកើតឡើង។
4. អាន Fault Code មុខងារនេះអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយបានដំណើរការខុសប្រក្រតី។
5. Clear Fault Code មុខងារនេះលុបលេខកូដចេញពីរថយន្ត បន្ទាប់ពីទាញយកលេខកូដពីរថយន្ត ហើយការជួសជុលមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្ត។ ត្រូវប្រាកដថាសោបញ្ឆេះរថយន្តស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង ON ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបិទមុនពេលដំណើរការ។
6. លទ្ធផលតេស្ត – ការធ្វើតេស្តត្រួតពិនិត្យនៅលើយន្តហោះ មុខងារនេះទាញយកលទ្ធផលតេស្តសម្រាប់សមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធដែលទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន ដែលមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់។ ភាពអាចរកបាននៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
7. គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃសមាសភាគ/ប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ ជម្រើសនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីចូលប្រើប្រព័ន្ធរងជាក់លាក់របស់រថយន្ត និងការធ្វើតេស្តសមាសធាតុ។ ការធ្វើតេស្តដែលអាចរកបានប្រែប្រួលទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ឆ្នាំ និងម៉ូដែល។
8. អានព័ត៌មានអំពីយានយន្ត
32

ចាប់ផ្តើមមុខងារនេះទាញយកបញ្ជីព័ត៌មាន (ផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត) ពីកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ ព័ត៌មាននេះអាចរួមបញ្ចូលៈ VIN (លេខសម្គាល់យានយន្ត)។ CID (លេខសម្គាល់ការក្រិតតាមខ្នាត)។ CVN (លេខផ្ទៀងផ្ទាត់ការក្រិតតាមខ្នាត)។
33

បើកដំណើរការ
8. ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង
ប្រសិនបើកម្មវិធី ឬ APK ថ្មីមួយចំនួនអាចត្រូវបានអាប់ដេត សូចនាករជាលេខនឹងបង្ហាញនៅលើម៉ូឌុលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅលើម៉ឺនុយការងារ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកអាចប្រើជម្រើសនេះ ដើម្បីរក្សាវាឱ្យស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងកំណែចុងក្រោយបំផុត។ ចំណាំ៖ · ដើម្បីរីករាយជាមួយមុខងារកាន់តែច្រើន និងសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ អ្នកត្រូវបានស្នើឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
វាជាប្រចាំ។ · មុខងារនេះទាមទារការតភ្ជាប់បណ្តាញដែលមានស្ថេរភាព។ ប៉ះ អាប់ដេត នៅលើម៉ឺនុយការងារ ដើម្បីចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលអាប់ដេត។
ប៉ះ ជ្រើសរើសទាំងអស់ ដើម្បីជ្រើសរើសកម្មវិធីវិភាគទាំងអស់។ ដើម្បីដកការជ្រើសរើសកម្មវិធីជាក់លាក់ សូមចុច Unselect ហើយបន្ទាប់មកគូសធីកប្រអប់នៅជាប់ម៉ូដែលរថយន្ត។ ប៉ះ អាប់ដេត ដើម្បីចាប់ផ្តើមទាញយក។ នៅពេលដែលការទាញយកត្រូវបានបញ្ចប់ កញ្ចប់កម្មវិធីនឹងត្រូវបានដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
34

បើកដំណើរការ
9. ទិន្នន័យ
1. បណ្ណាល័យ DTC ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាញយកការពិពណ៌នាលម្អិតនៃ DTC ជាក់លាក់ពីមូលដ្ឋានទិន្នន័យ DTC មូលដ្ឋាន។ អូសអេក្រង់ឡើងលើ/ចុះក្រោម ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្លៃ បន្ទាប់មកចុចយល់ព្រម អេក្រង់នឹងបង្ហាញនិយមន័យនៃ DTC។ 2. DLC (Data Link Connector) ជម្រើសនេះជួយអ្នកក្នុងការស្វែងរកទីតាំងនៃ DLC របស់រថយន្ត។ 3. រូបភាព ជម្រើសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើ view និងគ្រប់គ្រងរូបថតអេក្រង់ទាំងអស់។ 4. មតិកែលម្អ មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្ញើមតិកែលម្អនៃបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នកមកយើងសម្រាប់ការវិភាគបន្ថែម និងការដោះស្រាយបញ្ហា។ មានជម្រើស 3: 1) Diag ។ មតិកែលម្អ៖ ដើម្បីផ្ញើមតិកែលម្អការវិនិច្ឆ័យយានយន្តដែលបានសាកល្បង។ 2) មតិត្រឡប់ពីប្រវត្តិសាស្រ្ត: ទៅ view រាល់កំណត់ត្រាមតិស្ថាបនា។ 3) មតិត្រឡប់ក្រៅបណ្តាញ៖ ទៅ view កំណត់ហេតុមតិស្ថាបនាទាំងអស់ដែលបរាជ័យក្នុងការដាក់ស្នើ ដែលនឹងត្រូវបានបង្ហោះម្តងទៀតទៅកាន់ម៉ាស៊ីនមេពីចម្ងាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលកុំព្យូទ័របន្ទះទទួលបានបណ្តាញដែលមានស្ថេរភាព។ 5. FAQ ជម្រើសប្រមូលសំណួរ និងដំណោះស្រាយដែលសួរញឹកញាប់។ 6. សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលនៅលើឧបករណ៍សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងឯកសារយោងកាន់តែងាយស្រួលរបស់អ្នក។
35

បើកដំណើរការ
10. សំណួរគេសួរញឹកញាប់
នៅទីនេះយើងរាយសំណួរ និងចម្លើយដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងឧបករណ៍នេះ។ សំណួរ៖ ប្រព័ន្ធផ្អាកនៅពេលអានការផ្សាយទិន្នន័យ។ តើមូលហេតុអ្វី? ចំលើយ៖ វាអាចបណ្តាលមកពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលយឺត។ សូមបិទឧបករណ៍ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ ហើយបើកវាម្តងទៀត។ សំណួរ៖ អេក្រង់នៃអង្គភាពមេបញ្ចេញពន្លឺនៅពេលចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។ ចម្លើយ៖ បណ្តាលមកពីការរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ហើយនេះគឺជាបាតុភូតធម្មតា។ សំណួរ៖ មិនមានការឆ្លើយតបនៅពេលទំនាក់ទំនងជាមួយកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះទេ។ ចម្លើយ៖ សូមបញ្ជាក់លេខត្រឹមត្រូវtage នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងពិនិត្យមើលថាតើបិទបើក ឬអត់ ការបញ្ជូនគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយទឹកស្ថិតក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ។ សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាមានលេខកូដកំហុសច្រើនម្ល៉េះ? ចំលើយ៖ ជាធម្មតា វាបណ្តាលមកពីការភ្ជាប់មិនល្អ ឬ ខូចសៀគ្វីដី។
36

បើកដំណើរការ
ការធានា ការធានានេះមានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ចំពោះបុគ្គលដែលទិញផលិតផលចាប់ផ្តើមសម្រាប់គោលបំណងលក់ ឬប្រើប្រាស់ក្នុងវគ្គសិក្សាធម្មតានៃអាជីវកម្មរបស់អ្នកទិញ។ ផលិតផលអេឡិកត្រូនិក LAUNCH ត្រូវបានធានាប្រឆាំងនឹងពិការភាពនៃសម្ភារៈ និងស្នាដៃសម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំ (12 ខែ) គិតចាប់ពីថ្ងៃចែកចាយដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ការធានានេះមិនគ្របដណ្ដប់លើផ្នែកណាមួយដែលត្រូវបានបំពាន ផ្លាស់ប្តូរ ប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងផ្សេងក្រៅពីគោលបំណង ឬប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខណៈដែលមិនស្របនឹងការណែនាំទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់នោះទេ។ មធ្យោបាយដោះស្រាយផ្តាច់មុខសម្រាប់ម៉ែត្រយានយន្តដែលរកឃើញថាមានកំហុសគឺការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរ ហើយ LAUNCH នឹងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតជាលទ្ធផល ឬដោយចៃដន្យណាមួយឡើយ។ ការកំណត់ចុងក្រោយនៃពិការភាពត្រូវធ្វើឡើងដោយ LAUNCH ស្របតាមនីតិវិធីដែលបង្កើតឡើងដោយ LAUNCH ។ គ្មានភ្នាក់ងារ និយោជិត ឬតំណាងរបស់ LAUNCH មានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការភ្ជាប់ LAUNCH ទៅនឹងការបញ្ជាក់ តំណាង ឬការធានាណាមួយដែលទាក់ទងនឹង LAUNCH automotive meters ទេ លើកលែងតែមានចែងនៅទីនេះ។
ព័ត៌មានបញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចជំនួសបាន និងជាជម្រើសអាចត្រូវបានបញ្ជាដោយផ្ទាល់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ដែលមានការអនុញ្ញាត LAUNCH របស់អ្នក។ ការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកគួរតែរួមបញ្ចូលព័ត៌មានខាងក្រោម៖ បរិមាណ លេខផ្នែក ការពិពណ៌នាធាតុ
សេវាកម្មអតិថិជន ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព សូមទាក់ទងអ្នកលក់ ឬទាក់ទង LAUNCH TECH។ CO.,LTD: Tel: +86-755-84527891 E-mail: overseas.service@cnlaunch.com
37

ឯកសារ/ធនធាន

បើកដំណើរការប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ CRT511SV2 Smart TPMS [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
XUJCRT511SV2, crt511sv2, CRT511SV2 Smart TPMS Diagnostic System, CRT511SV2, Smart TPMS Diagnostic System, ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ TPMS, ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ, ប្រព័ន្ធ

ឯកសារយោង

សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យ CRT511SV2 Smart TPMS

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល

1. សេចក្តីផ្តើម

2. ព័ត៌មានទូទៅ – អំពី OBDII/EOBD

3. ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យភ្ជាប់ (DLC) នៅក្នុងរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា? រថយន្ត?

សំណួរ: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្ញុំជួបប្រទះសៀគ្វី Injector កំហុសមិនដំណើរការដូច P0201?

ឯកសារ/ធនធាន

ឯកសារយោង

ប្រកាសដែលពាក់ព័ន្ធ

ទុកមតិយោបល់

បោះបង់ការឆ្លើយតប

សំណួរ៖ តើខ្ញុំកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យភ្ជាប់ (DLC) នៅក្នុងរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?
រថយន្ត?

សំណួរ: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្ញុំជួបប្រទះសៀគ្វី Injector
កំហុសមិនដំណើរការដូច P0201?