ឧបករណ៍វិភាគ CRT 7 ស៊េរី Smart TPMS
ការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

ព្រមាន៖ អានសម្ភារៈនេះមុនពេលប្រើផលិតផលនេះ។ ការខកខានមិនបានធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការលម្អិតបន្ថែម សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធី។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព

មុនពេលប្រើឧបករណ៍សាកល្បងនេះ សូមអានព័ត៌មានសុវត្ថិភាពខាងក្រោមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

• ធ្វើ​តេស្ត​រថយន្ត​ជានិច្ច​ក្នុង​បរិយាកាស​សុវត្ថិភាព។
• កុំភ្ជាប់ ឬផ្តាច់ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តណាមួយ ខណៈពេលដែលភ្លើងឆេះ ឬម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
• កុំព្យាយាមដំណើរការឧបករណ៍នៅពេលបើកបររថយន្ត។ ឱ្យមនុស្សទីពីរដំណើរការឧបករណ៍។ ការរំខានណាមួយអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។
• មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន សូមដាក់ដងថ្លឹងនៅទីតាំងអព្យាក្រឹត (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃ) ឬនៅក្នុងទីតាំង Park (សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស។
• កុំជក់បារី ឬអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្កាភ្លើង ឬអណ្តាតភ្លើងនៅជិតថ្ម ឬម៉ាស៊ីន។
• កុំដំណើរការឧបករណ៍នៅក្នុងបរិយាកាសផ្ទុះ ដូចជានៅក្នុងវត្តមាននៃវត្ថុរាវ ឧស្ម័ន ឬធូលីធ្ងន់។
• ទុកធុងពន្លត់អគ្គីភ័យដែលសមរម្យសម្រាប់សាំង / គីមី / ភ្លើងឆេះនៅក្បែរនោះ។
• ពាក់របាំងភ្នែកដែលអនុម័តដោយ ANSI នៅពេលធ្វើតេស្ត ឬជួសជុលយានយន្ត។
• ដាក់ប្លុកនៅពីមុខកង់ដ្រាយ ហើយកុំទុករថយន្តចោលដោយមិនមានអ្នកមើលនៅពេលធ្វើតេស្ត។
• ប្រើការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលធ្វើការជុំវិញឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ក្បាលចែកចាយ, ខ្សែភ្លើងបញ្ឆេះនិងដោតភ្លើង។
• សមាសធាតុទាំងនេះបង្កើតវ៉ុលដែលមានគ្រោះថ្នាក់tage នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
• ដើម្បីជៀសវាងការបំផ្លាញឧបករណ៍ ឬបង្កើតទិន្នន័យមិនពិត សូមប្រាកដថាថ្មរបស់រថយន្តត្រូវបានសាកពេញ ហើយការភ្ជាប់ទៅ DLC របស់រថយន្ត (Data Link Connector) គឺច្បាស់ និងមានសុវត្ថិភាព។
• អាគុយរថយន្តមានផ្ទុកអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ស្បែក។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ ទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយអាគុយរថយន្តគួរតែត្រូវបានជៀសវាង។ រក្សាប្រភពបញ្ឆេះឱ្យឆ្ងាយពីថ្មគ្រប់ពេល។
• ទុកឧបករណ៍ឱ្យស្ងួត ស្អាត គ្មានប្រេង ទឹក ឬខាញ់។ ប្រើ​សាប៊ូ​ស្រាល​លើ​ក្រណាត់​ស្អាត​ដើម្បី​សម្អាត​ឧបករណ៍​ខាងក្រៅ​នៅពេល​ចាំបាច់។
• រក្សាសម្លៀកបំពាក់ សក់ ដៃ ឧបករណ៍ ឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត។ល។ ឆ្ងាយពីគ្រប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ឬក្តៅ។
• កុំប្រើឧបករណ៍ពេលឈរក្នុងទឹក។
• កុំដាក់ឧបករណ៍ ឬអាដាប់ទ័រថាមពលទៅនឹងស្ថានភាពភ្លៀង ឬសើម។ ទឹកចូលក្នុងឧបករណ៍ ឬអាដាប់ទ័រថាមពលបង្កើនហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។
• ខណៈពេលកំពុងសរសេរកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កុំដាក់ឧបករណ៍នៅជិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ បើមិនដូច្នោះទេ ឧបករណ៍នឹងរកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែមទៀត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការសរសេរកម្មវិធី។

សមាសភាគ និងការគ្រប់គ្រង

1. ច្រកសាក
   សាកឧបករណ៍។
2. រន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS
   បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងរន្ធដោត។
3. អង់តែន TPMS
4. អេក្រង់បង្ហាញ
5. ពន្លឺកាមេរ៉ា
6. ជំហរដែលអាចលៃតម្រូវបាន។
   បង្វិលវាទៅមុំណាមួយ ហើយធ្វើការយ៉ាងស្រួលនៅតុរបស់អ្នក ឬព្យួរវានៅលើដៃចង្កូត។
7. ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ DB15
   ភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងច្រក DLC របស់រថយន្ត។
8. ប៊ូតុងកេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
   ចុចវាដើម្បីធ្វើឱ្យព័ត៌មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសកម្ម។
9. ប៊ូតុងថាមពល
   បើក / បិទឧបករណ៍។
10. សាក LED
11. ប៊ូតុងថយក្រោយ
    ត្រឡប់ទៅអេក្រង់មុន។
12. ប៊ូតុងជ្រើសរើស
13. ប៊ូតុងយល់ព្រម
14. ប៊ូតុងដើម
    រុករកទៅអេក្រង់ម៉ឺនុយការងារ។
15. កាមេរ៉ាខាងក្រោយ

គ្រឿងបន្លាស់រួមបញ្ចូល

បញ្ជីវេចខ្ចប់ខាងក្រោមគឺសម្រាប់គោលបំណងយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ទិសដៅផ្សេងៗគ្នា គ្រឿងបន្ថែម (ដូចជាអាដាប់ទ័រថាមពល ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RF) អាចប្រែប្រួល។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមពិគ្រោះជាមួយឈ្មួញក្នុងស្រុក។ ដំណើរការថាមពល
ឧបករណ៍អាចទទួលបានថាមពលតាមរយៈវិធីណាមួយខាងក្រោម៖
វិធីសាស្រ្ត 1: តាមរយៈខ្សែ Diagnostic Cable ភ្ជាប់ចុងម្ខាងនៃខ្សែវិភាគទៅកាន់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ DB15 diagnostic របស់ឧបករណ៍ ហើយចុងម្ខាងទៀតទៅកាន់ច្រក DLC (Data Link Connector) របស់រថយន្ត។

វិធីសាស្រ្ត 2៖ តាមរយៈអាដាប់ទ័រថាមពល ប្រើខ្សែសាក និងអាដាប់ទ័រថាមពល ដើម្បីសាកឧបករណ៍។ នៅពេលឧបករណ៍កំពុងសាក ភ្លើង LED បំភ្លឺពណ៌ក្រហមរឹង។ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានសាកពេញ LED បំភ្លឺពណ៌បៃតងរឹង។
*ចំណាំ៖ ប្រសិនបើថ្មនៅតែមិនប្រើក្នុងរយៈពេលយូរ ឬថ្មត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុង វាជារឿងធម្មតាទេដែលឧបករណ៍នឹងមិនបើកនៅពេលកំពុងសាកថ្ម។ សូមសាកថ្មរយៈពេល 5 នាទី បន្ទាប់មកបើកវា។

ចុះឈ្មោះនិងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព

ជាលើកដំបូងដែលអ្នកប្រើឧបករណ៍នេះ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើការកំណត់ប្រព័ន្ធមួយចំនួន និងរក្សាកម្មវិធីវិភាគរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យទាន់សម័យជាមួយនឹងកំណែចុងក្រោយបំផុត។ សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោមដើម្បីបន្ត។

• ប៉ះ "ចាប់ផ្តើម" នៅលើអេក្រង់ស្វាគមន៍
• ជ្រើសរើសភាសាប្រព័ន្ធ
• ជ្រើសរើសតំបន់ពេលវេលា
• ការដំឡើង WLAN កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធព័ត៌មានសិក្ខាសាលា
• ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងអ្នកប្រើប្រាស់
• *ចំណាំ៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហាននេះ ប្រព័ន្ធនឹងបន្ថែមវានៅលើរបាយការណ៍ រាល់ពេលដែលរបាយការណ៍ត្រូវបានបង្កើតដោយជោគជ័យ។
• ម៉ឺនុយការងារលេចឡើង
• ប៉ះ "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង"
• ឥឡូវឧបករណ៍នេះបានត្រៀមរួចរាល់ហើយ។
• *ចំណាំ៖ ដើម្បីរីករាយជាមួយសមត្ថភាពកាន់តែច្រើន និងសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ វាត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍ជាប្រចាំ។

ម៉ឺនុយការងារ

TPMS៖
អនុវត្តប្រតិបត្តិការ TPMS ផ្សេងៗ។ វារួមបញ្ចូលជាចម្បងនូវការធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS ការសរសេរកម្មវិធី ការរៀនឡើងវិញ និងមុខងារវិនិច្ឆ័យ TPMS ។
ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ៖
ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តដោយដៃ។ វាគាំទ្រមុខងារវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថយន្តពេញលេញនៃម៉ូដែលរថយន្តដែលពេញនិយមបំផុត។
ការរកឃើញឆ្លាតវៃ៖
ឧបករណ៍នេះណែនាំអ្នកដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ការជួសជុល និងជួយអ្នកលុបបំបាត់ការស្មានដោយមិនបាច់ជ្រើសរើសម៉ឺនុយដោយដៃមួយជំហានម្តងៗ។
កំណត់ឡើងវិញ (មុខងារសេវាកម្ម)៖
អនុវត្តសេវាកម្មជួសជុល និងថែទាំដែលប្រើជាទូទៅ។
រាយការណ៍៖
គ្រប់គ្រងរបាយការណ៍ TPMS របាយការណ៍រោគវិនិច្ឆ័យ កំណត់ត្រារោគវិនិច្ឆ័យ និងមតិកែលម្អលើកំណត់ហេតុរបស់អ្នក។ files នៅពេលជួបប្រទះបញ្ហាឬកំហុសកម្មវិធី។
ហាង៖
បើកឱ្យអ្នកជាវកម្មវិធី ឬសេវាកម្មបន្ថែមមួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍នៅលើអ៊ីនធឺណិត។
ការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត៖
ពិនិត្យមើលម៉ូដែលរថយន្តដែលឧបករណ៍គ្របដណ្តប់។
ការសាកសួរ OE៖
សាកសួរលេខផ្នែក OE ដើមរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង៖
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីវិភាគ និង APK ។
ការកំណត់៖
ធ្វើការកែតម្រូវប្រព័ន្ធ និងការកំណត់មួយចំនួននៃឧបករណ៍ទៅតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។

ការតភ្ជាប់ និងការវិនិច្ឆ័យ

1. ត្រូវប្រាកដថាអាគុយរថយន្តមានវ៉ុលtagជួរ e គឺ 1114V ហើយការបញ្ឆេះត្រូវបានបិទ។
   
2. កំណត់ទីតាំងច្រក DLC (Data Link Connector) របស់រថយន្ត៖ ជាធម្មតា DLC មានទីតាំងនៅចម្ងាយ 12 អ៊ីងពីចំណុចកណ្តាលនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅក្រោម ឬជុំវិញផ្នែកអ្នកបើកបរ ឬនៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន។ សម្រាប់រថយន្តមួយចំនួនដែលមានការរចនាពិសេស DLC អាចប្រែប្រួល។ សូមមើលរូបខាងក្រោមសម្រាប់ទីតាំង DLC ដែលអាចធ្វើទៅបាន។
   A. Opel, Volkswagen, Audi
   ខ.ហុងដា
   គ. Volkswagen
   D. Opel, Volkswagen, Citroen
   E. Changan
   F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen និងម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតប្រសិនបើ មិនអាចរកឃើញ DLC បានទេ សូមមើលសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្តសម្រាប់ទីតាំង។
3. ភ្ជាប់ចុងម្ខាងនៃខ្សែវិភាគទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់វិភាគ DB15 នៃឧបករណ៍ និងចុងម្ខាងទៀតទៅនឹងច្រក DLC (Data Link Connector) របស់រថយន្ត។
4. បើកភ្លើង។ កុំចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
5. ឥឡូវនេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តគឺរួចរាល់ហើយ។ ជ្រើសរើសវិធីវិនិច្ឆ័យណាមួយដែលចង់បាន (ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយដៃឧបករណ៍ចាប់ឆ្លាតវៃ) ដើម្បីចាប់ផ្តើមវគ្គវិនិច្ឆ័យ។
   ចំណាំ៖ DEMO គឺជាកម្មវិធីដែលបានណែនាំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ថ្មី ដើម្បីស្គាល់ពីនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យ។

ប្រតិបត្តិការ TPMS

សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដំបូង សូមអនុវត្តតាមតារាងលំហូរខាងក្រោម ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់វា។

• ប៉ះ TPMS
• ជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត
• ជ្រើសរើសប្រភេទរថយន្ត និងឆ្នាំ
• ជ្រើសរើសមុខងារ TPMS

ចំណាំ៖ សម្រាប់យានជំនិះ TPMS ដោយប្រយោល មានតែមុខងារ Relearning ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគាំទ្រ។
សម្រាប់យានជំនិះដែលប្រើ TPMS ផ្ទាល់ ជាទូទៅវារួមបញ្ចូលការធ្វើឱ្យសកម្ម ការសរសេរកម្មវិធី ការរៀនឡើងវិញ និងការវិនិច្ឆ័យ។ មុខងារ TPMS ដែលអាចប្រើបានអាចប្រែប្រួលសម្រាប់យានជំនិះផ្សេងៗគ្នាដែលកំពុងត្រូវបានផ្តល់សេវា។
1. ធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសកម្ម
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS សកម្ម view ទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដូចជាលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សម្ពាធសំបកកង់ ភាពញឹកញាប់នៃសំបកកង់ សីតុណ្ហភាពសំបកកង់ និងស្ថានភាពថ្ម។ ជំហាន៖ ដាក់អង់តែន TPMS របស់ឧបករណ៍នៅក្បែរសន្ទះបិទបើក ចង្អុលទៅទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយចុចប៊ូតុងកេះ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដំណើរការ និងឌិកូដដោយជោគជ័យ អេក្រង់នឹងបង្ហាញទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ 

2. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្មវិធី
មុខងារនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រៀបចំកម្មវិធីទិន្នន័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅកាន់ LAUNCH-sensor និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងថាមពលថ្មទាប ឬមួយដែលមិនដំណើរការ។
ចំណាំ៖ កុំដាក់ឧបករណ៍នៅជិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ បើមិនដូច្នោះទេ ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យនឹងរកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែមទៀត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការសរសេរកម្មវិធី។
ជំហាន៖ បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលត្រូវដាក់កម្មវិធីទៅក្នុងរន្ធដោតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ជ្រើសរើសជម្រើសសរសេរកម្មវិធីដែលចង់បាន ហើយធ្វើតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ដើម្បីបន្ត។
3. TPMS Relearn
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីសរសេរលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីទៅក្នុង ECU របស់រថយន្តសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប្រតិបត្តិការ Relearn អនុវត្តតែនៅពេលដែលលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកម្មវិធីថ្មីខុសពីលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើមដែលរក្សាទុកក្នុង ECU របស់រថយន្ត។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

1. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសន្សំថាមពល?

1. សូមបិទអេក្រង់ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍នៅទំនេរ។
2. កំណត់ពេលវេលារង់ចាំខ្លីជាង។
3. បន្ថយពន្លឺនៃអេក្រង់។
4. ប្រសិនបើការតភ្ជាប់ WLAN មិនត្រូវបានទាមទារទេ សូមបិទវា។

2. មានបញ្ហាទំនាក់ទំនងជាមួយ ECU រថយន្ត?
សូម​បញ្ជាក់: 

1. ថាតើឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
2. ថាតើកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើកឬអត់។
3. ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់មានលក្ខណៈធម្មតា សូមផ្ញើឆ្នាំរថយន្ត ផលិត ម៉ូដែល និងលេខ VIN មកយើងដោយប្រើមុខងារមតិកែលម្អ។

3. បរាជ័យក្នុងការចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ECU រថយន្ត?
សូម​បញ្ជាក់

1. ថាតើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនេះឬអត់។
2. ថាតើឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
3. ថាតើកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើកឬអត់។
4. ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់មានលក្ខណៈធម្មតា សូមផ្ញើឆ្នាំយានយន្ត ផលិត ម៉ូដែល និងលេខ VIN មកយើងដោយប្រើមុខងារមតិកែលម្អ។

4. អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើភាសានៃកម្មវិធីវិនិច្ឆ័យយានយន្តមិនត្រូវគ្នានឹងភាសាប្រព័ន្ធ? ភាសាអង់គ្លេសគឺជាភាសាប្រព័ន្ធលំនាំដើមរបស់ឧបករណ៍។ បន្ទាប់ពីភាសាប្រព័ន្ធត្រូវបានកំណត់ទៅជាភាសាដែលពេញចិត្ត សូមចូលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលអាប់ដេត ដើម្បីទាញយកកម្មវិធីវិនិច្ឆ័យយានយន្តនៃភាសាដែលត្រូវគ្នា។ ប្រសិនបើកម្មវិធីវិភាគដែលបានទាញយកនៅតែបង្ហាញជាភាសាអង់គ្លេស វាបង្ហាញថាកម្មវិធីនៃភាសាបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍។
5. ឧបករណ៍របស់ខ្ញុំមិនអាចកេះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយ ឬច្រើនបានទេ។
សូមពិនិត្យដូចខាងក្រោម៖

1. ថាតើឧបករណ៍ខូចឬខូច។
2. ថាតើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ម៉ូឌុល ឬ ECU ខ្លួនវាអាចខូច ឬខូច។
3. យានជំនិះមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ទោះបីជាមានសន្ទះបិទបើកដែកក៏ដោយ។ ត្រូវ​ដឹង​អំពី​ដើម​ខ្ទាស់​ក្នុង​រចនាប័ទ្ម​កៅស៊ូ Schrader ដែល​ប្រើ​លើ​ប្រព័ន្ធ TPMS។
4. ឧបករណ៍របស់អ្នកអាចទាមទារការដំឡើងកម្មវិធីបង្កប់។

*ចំណាំ៖ រូបភាពដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារការបន្តកែលម្អ ផលិតផលជាក់ស្តែងអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីផលិតផលដែលបានពិពណ៌នានៅទីនេះ ហើយការណែនាំអំពីការចាប់ផ្តើមរហ័សនេះ អាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការលម្អិតបន្ថែម សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធី។
ស្កែនកូដ QR ខាងក្រោមដើម្បីទទួលបានមគ្គុទ្ទេសក៍ចាប់ផ្តើមរហ័សតាមអ៊ីនធឺណិតនៃភាសាដែលត្រូវគ្នា។

https://me-qr.com/7001642

ការព្រមាន FCC

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោម៖ (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខានដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការរំខានដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។
ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនមានការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖
- តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
- បង្កើនការបែងចែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
- ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងនៅលើសៀគ្វីខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
- ពិគ្រោះជាមួយអ្នកលក់ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ។
ឧបករណ៍នេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទូទៅនៃការប៉ះពាល់ RF ។ ឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប៉ះពាល់ចល័តដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។

ឯកសារ/ធនធាន

បើកដំណើរការឧបករណ៍វិភាគឆ្លាតវៃ TPMS ស៊េរី CRT 7 [pdf] ការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ CRT701, XUJCRT701, CRT 7 Series Smart TPMS Diagnostic Tool, CRT 7 Series, Smart TPMS Diagnostic Tool

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់