hifonics MERCURY IV-V2 ANALOG CLASS AB 4-CHANNEL AMPចង្កៀង
ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព
- ឧបករណ៍ដែលបានទិញគឺសមរម្យសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12V នៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង ហានិភ័យនៃការរងរបួស និងការឆក់អគ្គិសនីមាន។
- សូមកុំធ្វើប្រតិបត្តិការណាមួយនៃប្រព័ន្ធសំឡេង ដែលរំខានអ្នកពីការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ កុំធ្វើនីតិវិធីណាមួយ ដែលទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់យូរ។ អនុវត្តប្រតិបត្តិការទាំងនេះ កុំទាល់តែអ្នកឈប់យានជំនិះនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់មាន។
- កែសម្រួលកម្រិតសំឡេងទៅកម្រិតសមស្រប ដែលអ្នកនៅតែអាចឮសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅពេលកំពុងបើកបរ។ ប្រព័ន្ធសំឡេងដែលដំណើរការខ្ពស់នៅក្នុងយានយន្តអាចបង្កើតសម្ពាធសូរស័ព្ទនៃការប្រគុំតន្ត្រីផ្ទាល់។ ការស្តាប់តន្ត្រីខ្លាំងៗជាអចិន្ត្រៃយ៍អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សមត្ថភាពស្តាប់របស់អ្នក។ ការលឺភ្លេងខ្លាំងៗពេលកំពុងបើកបរអាចបង្ខូចការយល់ដឹងរបស់អ្នកអំពីសញ្ញាព្រមាននៅក្នុងចរាចរណ៍។ ដើម្បីផលប្រយោជន៍នៃសុវត្ថិភាពទូទៅ យើងស្នើឱ្យបើកបរដោយប្រើកម្រិតសំឡេងទាប។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់មាន។
- កុំបិទបាំងរន្ធត្រជាក់ និងឧបករណ៍កម្តៅ។ បើមិនដូច្នោះទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំកំដៅនៅក្នុងឧបករណ៍ ហើយគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងកើតឡើង។
- កុំបើកឧបករណ៍។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យ ហានិភ័យនៃការរងរបួស និងការឆក់អគ្គិសនី។ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការធានាផងដែរ។
- ជំនួស FUSES តែជាមួយ FUSE ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃដូចគ្នា។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនីមាន។
- កុំប្រើឧបករណ៍យូរទៀតប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើង ដែលនៅតែមិនបានដោះស្រាយ។ យោងក្នុងករណីនេះទៅជំពូកការដោះស្រាយបញ្ហា។
- បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃការរងរបួសនិងការខូចខាតនៃឧបករណ៍មាន។ ផ្ទេរឧបករណ៍ទៅអ្នកលក់រាយដែលមានការអនុញ្ញាត។
- ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងគួរតែធ្វើឡើងដោយបុគ្គលិកដែលមានជំនាញតែប៉ុណ្ណោះ។ ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងឧបករណ៍នេះទាមទារជំនាញបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក សូមធ្វើការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងទៅកាន់អ្នកលក់រាយសំឡេងរថយន្តរបស់អ្នក ដែលអ្នកបានទិញឧបករណ៍នេះ។
- ផ្តាច់ការភ្ជាប់ដីពីថ្មរបស់រថយន្តមុនពេលដំឡើង។ មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធសំឡេង សូមផ្តាច់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ដីចេញពីថ្ម ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី និងសៀគ្វីខ្លី។
- ជ្រើសរើសទីតាំងសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍។ រកមើលទីតាំងសមស្របសម្រាប់ឧបករណ៍ ដែលធានាឱ្យមានចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់។ កន្លែងល្អបំផុតគឺ បែហោងធ្មែញកង់ទំនេរ និងកន្លែងចំហរនៅក្នុងតំបន់ប្រម៉ោយ។ មិនសូវសមរម្យទេ គឺកន្លែងផ្ទុកនៅពីក្រោយគម្របចំហៀង ឬនៅក្រោមកៅអីរថយន្ត។
- កុំដំឡើងឧបករណ៍នៅកន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសំណើមខ្ពស់ និងធូលី។ ដំឡើងឧបករណ៍នៅទីតាំងមួយដែលវានឹងត្រូវបានការពារពីសំណើមខ្ពស់ និងធូលី។ ប្រសិនបើសំណើម និងធូលីចូលក្នុងឧបករណ៍ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលមកពី។
- ដំឡើងឧបករណ៍ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធសំឡេងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ បើមិនដូច្នេះទេ ឧបករណ៍ និងសមាសធាតុអាចរលុង និងដើរតួជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
- ធានាការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃស្ថានីយទាំងអស់។ ការភ្ជាប់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងនាំឱ្យខូចឧបករណ៍។
ដំឡើងឧបករណ៍ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធសំឡេងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់
បើមិនដូច្នេះទេ ឧបករណ៍ និងសមាសធាតុអាចរលុង និងដើរតួជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ត្រូវប្រាកដថាមិនធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុ ខ្សែ និងខ្សែរបស់រថយន្ត នៅពេលអ្នកខួងរន្ធដោត
ប្រសិនបើអ្នកខួងរន្ធសម្រាប់ដំឡើងទៅក្នុងតួរថយន្ត សូមធានាដោយមធ្យោបាយណាក៏ដោយ មិនធ្វើឱ្យខូច ស្ទះ ឬជាប់បំពង់ប្រេង ធុងហ្គាស ខ្សែភ្លើង ឬខ្សែអគ្គិសនីផ្សេងទៀតឡើយ។
កុំដំឡើងខ្សែអូឌីយ៉ូ និងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជាមួយគ្នា
ត្រូវប្រាកដថានៅពេលដំឡើងមិនត្រូវនាំខ្សែអូឌីយ៉ូរវាងផ្នែកក្បាល និងខួរក្បាល រួមជាមួយនឹងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត។ ល្អបំផុតគឺការដំឡើងដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងបណ្តាញខ្សែកាបខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃរថយន្ត។ ជាមួយនឹងការជាន់គ្នានៃការជ្រៀតជ្រែកនៅលើសញ្ញាអូឌីយ៉ូនឹងត្រូវបានជៀសវាង។ នេះតំណាងឱ្យខ្សែបាស-ពីចម្ងាយដែលបានបំពាក់ផងដែរ ដែលគួរតែត្រូវបានដំឡើងមិនរួមគ្នាជាមួយខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ប៉ុន្តែជាជាងជាមួយខ្សែសញ្ញាសំឡេង។
ត្រូវប្រាកដថាខ្សែអាចមិនជាប់នៅក្នុងវត្ថុដែលនៅជិត
ដំឡើងខ្សភ្លើង និងខ្សែទាំងអស់ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅលើទំព័រខាងក្រោម ដូច្នេះវាមិនអាចរារាំងអ្នកបើកបរបានទេ។ ខ្សែ និងខ្សែដែលត្រូវបានដំឡើងជិតដោយដៃចង្កូត ដៃហ្គែរ ឬឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអាចចាប់បាន និងបង្កឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។
កុំបំបែកខ្សែភ្លើង
ខ្សភ្លើងមិនគួរត្រូវបានបន្លំទេ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ បើមិនដូច្នោះទេសមត្ថភាពផ្ទុកនៃខ្សែអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ដូច្នេះប្រើប្លុកចែកចាយសមស្រប។ បើមិនដូច្នោះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនីមាន។
កុំប្រើប៊ូឡុង និងគ្រាប់វីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាចំណុចដី
កុំប្រើសម្រាប់ការដំឡើង ឬប៊ូឡុងចំណុចដី និងគ្រាប់វីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត ឬសមាសធាតុសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យកើតឡើង ឬសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនឹងត្រូវបាត់បង់។
ធានាថាមិនត្រូវបត់ ឬច្របាច់ខ្សែ និងខ្សែដោយវត្ថុមុតស្រួច
កុំដំឡើងខ្សែ និងខ្សែដែលមិននៅជិតវត្ថុដែលអាចចល័តបានដូចជាផ្លូវដែកកៅអីដែលអាចនឹងត្រូវពត់ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដោយគែមមុតស្រួច និងមានបន្លា។ ប្រសិនបើអ្នកដឹកនាំខ្សែឬខ្សែឆ្លងកាត់រន្ធនៅក្នុងបន្ទះដែកការពារអ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងកៅស៊ូ grommet ។
ទុកចោលផ្នែកតូចៗ និង Jack ពីកុមារ
ប្រសិនបើវត្ថុបែបនេះនឹងត្រូវបានលេប ហានិភ័យនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរមាន។ សូមពិគ្រោះជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតភ្លាមៗ ប្រសិនបើកុមារលេបវត្ថុតូចមួយ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| គំរូ | បារត IV V2 |
| ឆានែល | 4 |
| សៀគ្វី | ថ្នាក់អាណាឡូក A/B |
| ថាមពលចេញ RMS @ 14.4 V
វ៉ាត់ @ 4 Ohms វ៉ាត់ @ 2 Ohms វ៉ាត់ @ 4 Ohms ត្រូវបានភ្ជាប់ |
4 x 85 4 x 125 2 x 250 |
| លួងលោមលួងលោម | 2-8 Ohms |
| ជួរប្រេកង់ -3dB | ២៧-១០០ ហឺត |
| Dampកត្តាអ៊ីន | > 220 |
| សញ្ញាសមាមាត្រសំលេងរំខាន | 92 dB |
| THD+N | < 0,01 % |
| ភាពរសើបនៃការបញ្ចូល | កម្រិតទាប: 6 - 0,15 V
កម្រិតខ្ពស់: 12 - 0,5 V |
| តម្រង CH1/2 ប្រភេទ Crossover តម្រងកម្រិតខ្ពស់ |
DUPE - HPF - ពេញ 10 - 4000 ហឺត |
| តម្រង CH3/4 ប្រភេទ Crossover Modes High Pass Filter Low Pass Filter Bass Boost |
LPF/BPF - HPF - ពេញ 10 - 4000 ហឺត ២៧-១០០ ហឺត 0 - 12 dB @ 45 ហឺត |
| សមត្ថភាពចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់ | បាទ |
| ការបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់ជាមួយ EPS | តាមរយៈខ្សែ 10-pin រួមបញ្ចូល |
| បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ | មានតែនៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយធាតុបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់ (DC Offset) |
| ការបញ្ចូល RCA កម្រិតទាប | បាទ |
| ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាស | បាទ |
| ការវាយតម្លៃហ្វុយហ្ស៊ីប | 1 x 60 A (ខាងក្រៅ) |
| វិមាត្រ | 205 x 46 x 278 ម។ |
ការចោល
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបោះចោលឧបករណ៍នេះ សូមចំណាំថា គ្មានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកណាមួយអាចត្រូវបានគេបោះចោលនៅក្នុងកាកសំណល់ក្នុងផ្ទះនោះទេ។ បោះចោលឧបករណ៍នៅក្នុងកន្លែងកែឆ្នៃដែលសមស្របដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសំណល់ក្នុងតំបន់។ បើចាំបាច់ សូមពិគ្រោះជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ឬអ្នកចែកបៀរបស់អ្នក។
មានបំណងប្រើ
ផលិតផលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែរថយន្តដែលមានវ៉ុលនៅលើយន្តហោះ 12 វ៉ុលប៉ុណ្ណោះ។tage និងដីអវិជ្ជមាន និងមុខងារ-tions ជា amplifier សម្រាប់សញ្ញាអូឌីយ៉ូ។ ការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យខូចផលិតផល ឬនៅជិតផលិតផល។
ការដំឡើងមេកានិក
- ជៀសវាងការខូចខាតលើធាតុផ្សំនៃយានជំនិះ ដូចជា ពោងខ្យល់ ខ្សែ កុំព្យូទ័របន្ទះ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ធុងហ្គាស ឬវត្ថុផ្សេងៗទៀត។
- ត្រូវប្រាកដថាទីតាំងដែលបានជ្រើសរើសផ្តល់នូវចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន amplifier ។ កុំដាក់ឧបករណ៍ទៅក្នុងកន្លែងបិទជិតតូចៗដោយមិនមានចរន្តខ្យល់ ឬនៅក្បែរដោយផ្នែកបែកបែកកំដៅ ឬផ្នែកអគ្គិសនីនៃរថយន្ត។
- ខ្សែទាំងអស់ត្រូវតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ និងការរំខាន។
- ប្រើវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង (មិនរួមបញ្ចូលក្នុងការដឹកជញ្ជូន) ដើម្បីដំឡើង amplifier នៅក្នុងរថយន្ត។
ប្រយ័ត្ន
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមការដំឡើង សូមផ្តាច់ខ្សែតភ្ជាប់ GROUND ចេញពីថ្ម ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី និងសៀគ្វីខ្លី។
ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី
មុនពេលភ្ជាប់
សម្រាប់ការដំឡើងប្រព័ន្ធសំឡេងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ហាងលក់រាយអូឌីយ៉ូរថយន្តផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងសមរម្យ។ ធានាបាននូវអ្នកជំនាញគ្រប់គ្រាន់file ផ្នែក (សូមមើលតារាងនៅទំព័របន្ទាប់) និងការវាយតម្លៃ fuse សមរម្យ និងចរន្តនៃខ្សែ នៅពេលអ្នកទិញឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងរបស់អ្នក។ សម្អាត និងលុបកន្លែងដែលមានច្រែះ និងអុកស៊ីតកម្មនៅលើចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់ថ្ម និងការតភ្ជាប់ដី។ ត្រូវប្រាកដថាវីសទាំងអស់ត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងបន្ទាប់ពីការដំឡើងព្រោះការតភ្ជាប់រលុងបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ឬការរំខាន។
GND
ភ្ជាប់ស្ថានីយ GND ជាមួយនឹងចំណុចដីទំនាក់ទំនងសមរម្យនៅលើតួរថយន្ត។ ខ្សែដីត្រូវតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយត្រូវតែភ្ជាប់ទៅចំណុចលោហធាតុទទេនៅតួរថយន្ត។ ត្រូវប្រាកដថាចំណុចដីនេះមានការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពទៅនឹងបង្គោល "–" អវិជ្ជមាននៃថ្ម។ ពិនិត្យខ្សែដីនេះពីថ្មទៅចំណុចដី ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ហើយបង្ខំវាប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រើខ្សែដីដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ (សូមមើលតារាងនៅទំព័របន្ទាប់) និងទំហំដូចគ្នាដូចជាខ្សែភ្លើង +12V ។
REM
ភ្ជាប់សញ្ញាបើក ឬសញ្ញាពីចម្ងាយបើកនៃអង្គភាពក្បាលរបស់អ្នក (REM) ជាមួយស្ថានីយ REM នៃ amplifier ។ ដូច្នេះប្រើខ្សែដែលសមស្របដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ (0,5 mm2) ។ ខាងក្រោមនេះ amplifier បើក ឬបិទជាមួយនឹងអង្គភាពក្បាលរបស់អ្នក។
ចំណាំ៖
ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការ amplifier តាមរយៈ HI LEVEL INPUT ការតភ្ជាប់ REM មិនចាំបាច់ប្រើទេ។
+12V
ភ្ជាប់ស្ថានីយ +12V ជាមួយបង្គោល +12V នៃថ្មរបស់រថយន្ត។ ប្រើខ្សែដែលសមស្របដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ (សូមមើលតារាងនៅទំព័របន្ទាប់)។
FUSE
នេះ។ amplifier ជាធម្មតាមិនមាន fuse ឧបករណ៍ខាងក្នុងទេ។ ប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានផ្គត់ផ្គង់ (60 A) ជាមួយនឹងរន្ធហ្វុយស៊ីប ហើយដំឡើងវានៅក្នុងខ្សែថាមពលរវាងបង្គោល 12 វ៉ុលនៃថ្មរថយន្ត និងនៅជាប់នឹងស្ថានីយ +12V នៃ amplifier ។ ចម្ងាយរវាងហ្វុយស៊ីបនិង amplifier មិនគួរលើសពី 30 សង់ទីម៉ែត្រ។
FUSE ខ្សែបន្ថែម (មិនរួមបញ្ចូល)
ដំឡើងហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែម (មិនរួមបញ្ចូល) សម្រាប់ខ្សែថាមពល +12V នៅជិតថ្ម ដើម្បីធានាខ្សែថាមពល។ ចម្ងាយរវាងហ្វុយស៊ីបនិងថ្មមិនគួរលើសពី 30 សង់ទីម៉ែត្រទេ។ ទំហំហ្វុយស៊ីបត្រូវតែសម្របទៅនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែនៃខ្សែថាមពលដែលបានដំឡើង (សូមមើលតារាងខាងក្រោម)។ សំខាន់ៈ ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅលើថ្មមិនការពារឧបករណ៍ amplifier ប៉ុន្តែខ្សែរវាងថ្មនិង amplifier ប្រឆាំងនឹងសៀគ្វីខ្លី។
| ប្រវែងខ្សែគិតជាម៉ែត្រ | |||||||||
| 0 - 1,2 | 1,2 - 2,1 | 2,1 - 3,1 | 3,1 - 4,0 | 4,0 - 4,9 | 4,9 - 5,8 | 5,8 - 6,7 | 6,7 - 8,5 | ||
| តម្លៃ fuse នៅក្នុង Ampអេរ៉េស | 0 - 20 | 2,5 | 4 | 4 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 |
| 20 - 35 | 4 | 6 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 20 | |
| 35 - 50 | 6 | 10 | 10 | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | |
| 50 - 65 | 10 | 10 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 35 | |
| 65 - 85 | 16 | 16 | 20 | 20 | 35 | 35 | 35 | 50 | |
| 85 - 105 | 16 | 16 | 20 | 35 | 35 | 35 | 35 | 50 | |
| 105 - 125 | 20 | 20 | 20 | 35 | 35 | 50 | 50 | 50 | |
| ផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែអប្បបរមាគិតជាមម2 | |||||||||
ផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែអប្បបរមាដែលបានណែនាំដើម្បីធានាពេញលេញ ampការអនុវត្ត lifier: រហូតដល់ប្រវែង 3 m: 16 mm2 ពីប្រវែង 3 m: 20 mm2 ។
ការពិពណ៌នាអំពីប្រតិបត្តិការ
បន្ទាត់ចូល
ភ្ជាប់ Jack LINE IN RCA ជាមួយ head unit ដោយប្រើខ្សែសញ្ញាសំឡេងសមស្រប។
កម្រិត
ឧបករណ៍បញ្ជាទាំងនេះកំណត់ភាពរសើបនៃការបញ្ចូលនៅលើគូឆានែលនីមួយៗ ដើម្បីសម្រួលសញ្ញាចូលពីអង្គភាពក្បាល។
ឆានែល 3/4 របៀប X-OVER
កុងតាក់ឆ្លងកាត់នេះជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការដែលចង់បាននៃគូឆានែល CH3/4៖
LPF/BPF៖
របៀប Low Pass អាចលៃតម្រូវបានជាមួយ LPF - ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ឡើង។ ឧបករណ៍បញ្ជា HPF ដើរតួនៅទីនេះជាតម្រង bandpass និងកំណត់ប្រេកង់ចុះក្រោម។
HPF៖
របៀប High Pass អាចលៃតម្រូវបានជាមួយ HPF - ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ចុះក្រោម។
ពេញ៖
របៀបពេញជួរ - ជួរប្រេកង់ទាំងមូលគឺ ampតម្រង់ជួរ។
ចំណាំ៖
ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជា HPF ត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ជាងឧបករណ៍បញ្ជា LPF នោះគ្មានសំឡេងណាមួយត្រូវបានឮទេ។
ឆានែល 1/2 របៀប X-OVER
កុងតាក់ឆ្លងកាត់នេះជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការដែលចង់បាននៃគូឆានែល CH1/2៖
DUPE៖
បន្ទាប់មកការកំណត់ទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើងនៅលើ CH3/4 ក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរនៅលើ CH1/2។ វាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកចង់ដំណើរការឆានែលគូ CH1/2 និង CH3/4 ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេងពីរ។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាសក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរនៅលើ CH1/2 ។
HPF៖
របៀប High Pass អាចលៃតម្រូវបានជាមួយ HPF - ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ចុះក្រោម។
ពេញ៖
របៀបពេញជួរ - ជួរប្រេកង់ទាំងមូលគឺ ampតម្រង់ជួរ។
HPF
ឧបករណ៍បញ្ជានេះកំណត់ប្រេកង់នៅគូឆានែលរៀងៗខ្លួន CH1/2 ឬ CH3/4 ចុះក្រោម។ ប្រេកង់ទាបដែលអាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍បំពងសំឡេងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ ប្រេកង់ Crossover អាចលៃតម្រូវបានពី 10 Hz ទៅ 4000 Hz (4 kHz) ។
LPF
ឧបករណ៍បញ្ជានេះកំណត់ប្រេកង់នៅឆានែលគូ CH3/4 ឡើង។ ប្រេកង់ Crossover គឺអាចលៃតម្រូវបានពី 50 Hz ទៅ 4000 Hz (4 kHz) ។
ជំរុញ
ឧបករណ៍បញ្ជានេះកែតម្រូវការបង្កើនបាសពី 0 dB ទៅ +12 dB នៅ 45 Hz នៅលើឆានែលគូ CH3/4 ។ នៅក្នុងរបៀប DUPE ការបង្កើនបាសក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរនៅលើ CH1/2 ។
ឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតបាស
ច្រកនេះគឺសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាសដែលបានរួមបញ្ចូល។ ជាមួយនេះ កម្រិតសំឡេងបាសអាចត្រូវបានកែសំរួលពីកៅអីអ្នកបើកបរ។ ប្រើតែឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបាសដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងខ្សែដែលភ្ជាប់មកជាមួយប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាសដំណើរការតែក្នុងរបៀប LPF/BPF (Low-Pass/Band-pass) នៅលើគូឆានែល CH3/4 ក្នុងរបៀប DUPE ក៏នៅលើគូឆានែល CH1/2 ផងដែរ។
ថាមពល/ការពារ
ប្រសិនបើអំពូល LED ភ្លឺពណ៌ខៀវ amplifier រួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើអំពូល LED ឡើងពណ៌ក្រហមនោះមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ សូមមើលករណីនេះទៅកាន់ជំពូកការដោះស្រាយបញ្ហានៅទំព័រ 26 ។
របៀបបញ្ចូល
កុងតាក់នេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ថាតើ amplifier គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្រាន់តែសញ្ញាស្តេរ៉េអូមួយ (2CH) ឬជាមួយនឹងសញ្ញាស្តេរ៉េអូពីរ (4CH) ពីអង្គភាពក្បាល។ ការកំណត់ fader នៅលើអង្គភាពបញ្ជាគឺមានប្រសិទ្ធភាពតែនៅក្នុងទីតាំងប្តូរ 4CH ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងទីតាំងប្តូរ 2CH សញ្ញាបញ្ចូលត្រូវបានបញ្ជូនពីគូឆានែល CH1/2 ទៅ CH3/4 ។ នេះមានន័យថាមានតែសញ្ញាស្តេរ៉េអូប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារនៅធាតុបញ្ចូល CH1/CH2 ។
HI កម្រិតបញ្ចូល
ប្រសិនបើអង្គភាពក្បាលរបស់អ្នកមិនមាន RCA ជាមុនamp លទ្ធផល អ្នកអាចប្រើ HI LEVEL INPUT ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែភ្ជាប់ខ្សែបំពងសំឡេងរបស់អង្គភាពក្បាលទៅនឹងខ្សែ 10-pin ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូល។
ចំណាំ៖
ប្រសិនបើអ្នកអាចឮសំឡេងរំខានពីផ្ទៃខាងក្រោយ នៅពេលប្រើធាតុបញ្ចូលក្នុងកម្រិតខ្ពស់ សូមភ្ជាប់ការតភ្ជាប់ដីនៃដោតខ្សែទៅនឹងចំណុចដីនៅលើរថយន្ត។
កម្មវិធី EXAMPលីអេ
| កិច្ចការ | |
| អង្គភាពក្បាល | Ampកាន់តែចាស់ |
| RCA
លទ្ធផល |
RCA
ធាតុចូល |
| FL | CH1 |
| FR | CH2 |
| RL | CH3 |
| RR | CH4 |
កម្មវិធី EXAMPលីខ
កម្មវិធី EXAMPLE C
កម្មវិធី EXAMPLE D
| កិច្ចការ | |
| អង្គភាពក្បាល | Ampកាន់តែចាស់ |
| វាគ្មិន លទ្ធផល | ការបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់ |
| FL | CH1 |
| FR | CH2 |
| RL | CH3 |
| RR | CH4 |
ការបាញ់ប្រហារ
ប្រយ័ត្ន
ការណែនាំទាំងអស់នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធសំឡេងទាំងមូល និងធាតុផ្សំនីមួយៗរបស់វា។ លក្ខណៈនៃឧបករណ៍របស់អ្នកអាចមិនត្រូវគ្នានឹងមុខងារដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងកំណត់ចំណាំទេ។ បន្ទាប់មករំលងចំណុចនេះ ហើយបន្តទៅចំណុចបន្ទាប់។
គ្មានមុខងារ / អំពូល LED មិនត្រូវបានបំភ្លឺទេ។
ដំបូងពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃខ្សែថាមពលដែលបានបញ្ជូននៅលើថ្មរថយន្ត
ហ្វុយហ្ស៊ីបមានបញ្ហា
ជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងសមមូល មិនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះទេ។
ហ្វុយហ្ស៊ីបបានបរាជ័យម្តងទៀត។
ក្នុងករណីនេះវាហាក់ដូចជាមានសៀគ្វីខ្លីរវាងហ្វុយហ្ស៊ីបនិង amplifier ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះពិនិត្យខ្សែថាមពល + 12V តាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វាពីថ្មទៅ amplifier សម្រាប់ការខូចខាត និងថាតើមានសៀគ្វីខ្លីដល់ដី ឧ. ទំនាក់ទំនងជាមួយតួរថយន្ត ឬតួរថយន្ត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែថាមពលដែលខូច។
ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនងជាមិនអីទេ។
ប្រើ voltmeter ស្តង់ដារ 12 វ៉ុលដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលtage រវាងការតភ្ជាប់ + 12V និងការតភ្ជាប់ដីនៅលើ ampកាន់តែចាស់។
មិនមានវ៉ុលទេ។tage
ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីប ដែលមានទីតាំងនៅជិតថ្មរថយន្ត ដើម្បីមើលថាតើមានវ៉ុលឬអត់tage រវាងទិន្នផលនិងដី។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលទេ។tage នៅទីនោះ ទាំងអ្នកកាន់ fuse ឬ fuse គឺមានបញ្ហា ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាមិនអីក៏ដោយ។ បើចាំបាច់ ជំនួសអ្នកកាន់ fuse ឬ fuse ។
មានវ៉ុលtage
ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការ amplifier ជាមួយ pre-ampសញ្ញា lifier (RCA) អ្នកត្រូវតែដាក់ខ្សែបើកពីចម្ងាយពីអង្គភាពក្បាលទៅស្ថានីយ REM នៃ amplifier ។ ខ្សែបើកពីចម្ងាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ REM នៅ amplifier ។ ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានវ៉ុលtage រវាងស្ថានីយ REM នៃ amplifier និងដី។ អង្គភាពក្បាលត្រូវតែបើក។
មិនមានវ៉ុលទេ។tage.
ពិនិត្យខ្សែបើកភ្លើងពីចម្ងាយ amplifier ទៅអង្គភាពក្បាលសម្រាប់សៀគ្វីខ្លីឬការខូចខាត។ បើចាំបាច់ជំនួសបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ។
មានវ៉ុលtage
នេះ។ amplifier ប្រហែលជាដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬមានបញ្ហា។ ទាក់ទងអ្នកលក់រាយរបស់អ្នក។
អំពូល LED បើក ប៉ុន្តែគ្មានសំឡេងចេញពីអ្នកនិយាយទេ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
របៀបកម្រិតទាប៖ តើខ្សែ RCA នៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន និងនៅលើ amplifier ភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ?
ខ្សែ RCA ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកខ្សែ RCA អាចមានបញ្ហា។ ពិនិត្យមុខងាររបស់ខ្សែ RCA នៅលើឧបករណ៍អូឌីយ៉ូផ្សេងទៀត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែ RCA ដែលខូច។
របៀបកម្រិតខ្ពស់៖ តើខ្សែឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន និងធាតុបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់នៃ am-plifier ឬនៅលើដោតខ្សែកម្រិតខ្ពស់បានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទេ?
ខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
ខ្សែអូប៉ាល័រអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។
តើខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវរវាងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅទិន្នផលអូប៉ាល័រ ampរស់?
ខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្សែអូប៉ាល័រអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។
តើតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់ ឬតម្រងសំឡេងដែលបានកំណត់ខ្ពស់ជាងតម្រងឆ្លងកាត់ទាបនៅលើ ampរស់?
បន្ទាប់មកបន្ថយឧបករណ៍បញ្ជាយឺតៗសម្រាប់តម្រងឆ្លងខ្ពស់ ឬតម្រងសំឡេងខ្លាំងរហូតដល់សំឡេងអាចឮ។
តើការប្ដូររបៀបបញ្ចូលនៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ?
ពិនិត្យការកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្តូរប្រសិនបើចាំបាច់។
តើការប្តូរប្រភេទ Crossover នៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ?
ពិនិត្យការកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្តូររៀងៗខ្លួន ប្រសិនបើចាំបាច់។
តើឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដំណើរការទេ?
កាន់ថ្មប្លុកស្តង់ដារ 9 វ៉ុលទៅស្ថានីយនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗ ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
- សំឡេងបែកស្រួយអាចឮ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងគឺល្អ។
- គ្មានអ្វីដែលត្រូវស្តាប់ទេ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានបញ្ហា។
តើការកំណត់នៅលើឯកតាក្បាលបានកំណត់ត្រឹមត្រូវឬទេ?
- ពិនិត្យមើលការកំណត់ fader និងតុល្យភាព
- ពិនិត្យមើលថាតើមុខងារបិទសំឡេងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មឬអត់
- ពិនិត្យមើលថាតើតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់ឬទាបត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
- ពិនិត្យមើលថាតើការចាក់ឡើងវិញត្រូវបានផ្អាកឬអត់
- ពិនិត្យមើលការកំណត់ប្រភព
- ពិនិត្យមើលថាតើទិន្នផលឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានស្រាប់ណាមួយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសំឡេងរំខានអាចត្រូវបានគេឮពីអ្នកនិយាយ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតបញ្ចូលនៅលើ amplifier កំណត់ខ្ពស់ពេក?
បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាមកវិញយឺតៗ រហូតទាល់តែអ្នកឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
តើឧបករណ៍បញ្ជា Bass Boost នៅលើ amplifier កំណត់ខ្ពស់ពេក?
បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាមកវិញយឺតៗ រហូតទាល់តែអ្នកឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
តើមុខងារបញ្ចេញសំឡេងនៅលើឯកតាក្បាលកំណត់ខ្ពស់ពេកឬ?
បិទសំឡេងខ្លាំង ឬបើកការកំណត់សំឡេងខ្លាំងមកវិញរហូតទាល់តែអ្នកអាចឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
តើការកំណត់ EQ និងសំឡេងនៅលើឯកតាក្បាលត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ពេកទេ?
បិទការកំណត់សម្រាប់ Treble, Middle និង Bass ឬបិទដំណើរការ Equalizer រហូតដល់អ្នកអាចឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
សំឡេងរំខានដែលអាស្រ័យលើល្បឿនម៉ាស៊ីនអាចឮពីអ្នកនិយាយ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
តើខ្សែ RCA ត្រូវបានដាក់ដាច់ដោយឡែកពីខ្សែថាមពលនៅក្នុងរថយន្តដែរឬទេ?
បើចាំបាច់ សូមដាក់ខ្សែម្តងទៀត ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្សែអូឌីយ៉ូត្រូវបានដាក់ដាច់ដោយឡែកពីខ្សែថាមពលនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៅក្នុងរថយន្ត។
គឺ ampការតភ្ជាប់ដីរបស់ lifier បានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ?
ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដី amplifier មិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្មរថយន្តទេ។ ជ្រើសរើសចំណុចដីដែលសមស្របនៅលើតួរថយន្តសម្រាប់ភ្ជាប់។ បើចាំបាច់ ប្រើស្ព្រាយបាញ់ទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនចរន្តនៃការតភ្ជាប់។
តើចរន្តនៃខ្សែដីពីថ្មរថយន្តទៅតួខ្លួនមិនអីទេ?
ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដីនៃថ្មរបស់រថយន្តមានទំនាក់ទំនងថេរ និងចរន្តទៅនឹងតួ។ បើចាំបាច់ ប្រើស្ព្រាយបាញ់ទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនចរន្តនៃការតភ្ជាប់។
Tweeter ដែលកំពុងដំណើរការសកម្មត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបំបែក
ប្រយ័ត្ន៖
Tweeters នឹងត្រូវខូចខាត ប្រសិនបើប្រេកង់ទាបពេក។ សូមកត់សម្គាល់ព័ត៌មានរបស់អ្នកផលិតអំពីការកំណត់ប្រេកង់ដែលត្រូវបានណែនាំ។ ដើម្បីនៅខាងសុវត្ថិភាព សូមផ្អាកការចាក់សារថ្មីនៃផ្នែកក្បាលជាមុនសិន។ សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
តើការប្ដូររបៀបឆ្លងនៃគូឆានែលដែលពាក់ព័ន្ធនៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ?
កំណត់ការប្តូររបៀបឆ្លងទៅទីតាំងឆ្លងខ្ពស់ (HP ឬ HPF) ។
តើតម្រងឆ្លងខ្ពស់នៃគូឆានែលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានកំណត់ទាបពេកនៅលើ ampរស់?
ដំបូងបង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា high pass តាមទ្រនិចនាឡិកា។ ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមការចាក់សារថ្មីនៅលើឯកតាក្បាល។ បន្ទាប់មកបង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា high pass ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាយឺតៗ រហូតដល់អ្នកអាចលឺសំឡេងស្អាតចេញពី tweeters និងបង្កើតសំឡេងដែលមានតុល្យភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេង woofers/mid-range។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍បំពងសំឡេង woofers/mid-range ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជា high pass និង low pass រៀងៗខ្លួន។
AMPLIFIER បើកដំណើរការសៀគ្វីការពារ / អំពូល LED ការពារឡើង
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
សៀគ្វីខ្លីនៅលើខ្សែអូប៉ាល័រ
- ដំបូងត្រូវផ្តាច់ខ្សែ Speaker ទាំងអស់ចេញពី amplifier ។ ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic របស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗ ដោយវាស់រវាងបន្ទាត់បូក និងដករបស់វា។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្តង់ដារ តម្លៃប្រែប្រួលចន្លោះពី 3 ទៅ 5 ohms ។ តម្លៃសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងធន់ទ្រាំទាបអាចទាបជាង។
- ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំតិចជាង 0.5 Ohms
បន្ទាប់មកមានសៀគ្វីខ្លី។ ដោះខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលរងផលប៉ះពាល់នៅការតភ្ជាប់របស់វា។ ឥឡូវនេះ ប្រើ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic ដោយផ្ទាល់នៅការតភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ដោយវាស់រវាងការភ្ជាប់បូក និងដក។
ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំលើសពី 0.5 Ohms
- អូប៉ាល័រមិនល្អទេ ដូច្នេះខ្សែអូប៉ាល័រហាក់មានបញ្ហាហើយបណ្ដាលឱ្យដាច់សៀគ្វី។ ជំនួសខ្សែបំពងសំឡេងដែលខូច។
ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំតិចជាង 0.5 Ohms
- ឧបករណ៍បំពងសំឡេងហាក់ដូចជាមានបញ្ហា ហើយកំពុងខ្លី។ ជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានបញ្ហា។
បន្ទុកបន្ទុករបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងទាបពេក
ប្រៀបធៀបការទប់ទល់ ohmic របស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលបានតភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍ amplifier ។ សម្រាប់អតីតampឡេ ប្រសិនបើ amplifier ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការ 2 ឬ 4 ohm ប៉ុណ្ណោះ គ្មានឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានតិចជាង 2 ohms អាចត្រូវបានតភ្ជាប់។
ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃខ្សែថាមពលគឺតូចពេក
ប្រសិនបើផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែគឺតូចពេក នេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវភាពធន់នឹង ohmic ហើយដូច្នេះទៅជាវ៉ុលtage ទម្លាក់ (វ៉ុលtagការបាត់បង់) ។ នេះបញ្ជាក់ថា គ amplifier ប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែច្រើន។ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលនាំឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍កំដៅកាន់តែខ្ពស់ និងដំណើរការ amplifier ប្តូរទៅរបៀបការពារកម្ដៅ។ ដូច្នេះ សូមសង្កេតមើលផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែដែលបានណែនាំនៅក្នុងការណែនាំទាំងនេះ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមដាក់ខ្សែថាមពលជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែធំជាង។
នេះ។ amplifier ត្រូវបានកំដៅលើស
- ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅនីមួយៗ amplifier ទាមទារឱ្យមានចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអាចបញ្ចេញកំដៅដែលបានបង្កើតកំឡុងប្រតិបត្តិការ។ បើចាំបាច់ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដំឡើង ដើម្បីឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ amplifier ឬធានាឱ្យមានចរន្តខ្យល់ប្រសើរជាងមុននៅទីតាំងដំឡើង។
- បិទប្រព័ន្ធសំឡេង ហើយរង់ចាំប្រហែលកន្លះម៉ោង amplifier ដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ម្តងទៀត។ ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅក្តៅខ្លាំង និងពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង កំដៅដ៏ធំសម្បើមកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។ នេះ។ amplifier បន្ទាប់មកធ្វើឱ្យសៀគ្វីការពារកម្ដៅរបស់វាសកម្មដើម្បីការពារការខូចខាត។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ចុះ amplifier ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវម្តងទៀត។
ប្រយ័ត្ន
ការណែនាំទាំងអស់នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធសំឡេងទាំងមូល និងធាតុផ្សំនីមួយៗរបស់វា។ លក្ខណៈនៃឧបករណ៍របស់អ្នកអាចមិនត្រូវគ្នានឹងមុខងារដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងកំណត់ចំណាំទេ។ បន្ទាប់មករំលងចំណុចនេះ ហើយបន្តទៅចំណុចបន្ទាប់។
ឯកសារ/ធនធាន
 |
hifonics MERCURY IV-V2 ANALOG CLASS AB 4-CHANNEL AMPចង្កៀង [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ MERCURY IV-V2 ANALOG CLASS AB 4-CHANNEL AMPLIFIER, MERCURY IV-V2, ANALOG CLASS AB 4-CHANNEL AMPLIFIER, MERCURY IV-V2 4-CHANNEL AMPLIFIER, MERCURY IV-V2 AMPចង្កៀង |
 |
HIFONICS Mercury IV V2 Analog CLASS A/B 4-Channel Ampកាន់តែចាស់ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ Mercury IV V2 Analog CLASS AB 4-Channel Amplifier, Mercury IV V2, Analog CLASS AB 4-Channel Amplifier, AB 4-Channel Amplifier, 4-Channel Ampអ្នកបំប្លែង, Ampកាន់តែចាស់ |
