សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើនៃឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនលឿន
ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិច (ESC) ។ ប្រព័ន្ធថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូដែល RC គឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ សូមអានសៀវភៅណែនាំនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅក្នុងនោះយើងមិនមានការគ្រប់គ្រងលើការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ ការដំឡើង កម្មវិធី ឬការថែទាំផលិតផលរបស់យើងទេ ការទទួលខុសត្រូវមិនត្រូវបានសន្មត់ ឬទទួលយកសម្រាប់ការខូចខាត ការបាត់បង់ ឬការចំណាយណាមួយដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់ផលិតផលនោះទេ។ ការទាមទារណាមួយដែលកើតឡើងពីប្រតិបត្តិការ បរាជ័យ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ល។ នឹងត្រូវបដិសេធ។ យើងសន្មត់ថាមិនមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ឬការខូចខាតជាលទ្ធផលដែលបណ្តាលមកពីផលិតផល ឬស្នាដៃរបស់យើង។ តាមដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយស្របច្បាប់ កាតព្វកិច្ចចំពោះសំណងត្រូវបានកំណត់ចំពោះចំនួនវិក្កយបត្ររបស់ផលិតផលដែលប៉ះពាល់។ សូមអរគុណសម្រាប់ការទិញរបស់យើង។
| គំរូ | កុង។ Curren t |
ផ្ទុះ បច្ចុប្បន្ន (> ២ វិនាទី) |
BEC របៀប |
BEC ទិន្នផល |
សមត្ថភាពផលិតគ។ វិ។ ក | ក្រឡាថ្ម | ទម្ងន់ | ទំហំ | ||||
| 2S លីអូ | 3S លីអូ | 4S លីអូ | 6S លីអូ | លីប៉ូ | NiMH | L*W*H | ||||||
| RTF 40A-UBEC | 40A | 55A | ប្តូរ | 5V/3A | 5 servos | 5 servos | 5 servos | 2-4 ស | ៥-៦ កោសិកា | 43 ក្រាម។ | 65*25*12 | |
| RTF 60A-UBEC | 60A | 80A | ប្តូរ | 5V/5A | 8 servos | 8 servos | 6 servos | 6 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 63 ក្រាម។ | 77*35*14 |
| RTF 80A -OPTO+UBEC5A | 80A | 100A | ប្តូរ | 5V/5A | 8 servos | 8 servos | 6 servos | 6 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 77 ក្រាម។ | 83*31*14 |
| RTF 100A-OPTO+UBEC8i | 100A | 120A | ប្តូរ | 5V/8A | 12 servos | 12 servos | 10 servos | 10 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 77 ក្រាម។ | 75*40*17.5 |
| RTF 130A-OPTO+UBEC8i | 130A | 160A | ប្តូរ | 5V/8A | 12 servos | 12 servos | 10 servos | 10 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 77 ក្រាម។ | 75*40*17.5 |
ធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។
(ជម្រើសដែលសរសេរជាអក្សរដិតគឺជាការកំណត់លំនាំដើម)
- ការកំណត់ហ្វ្រាំង៖ បើក / បិទ
- ប្រភេទថ្ម៖ Lipo / NiMH
- វ៉ុលទាបtage Protection Mode(Cut-Off Mode) : Soft Cut-Off (កាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផលបន្តិចម្តងៗ) / Cut-Off (បញ្ឈប់ថាមពលទិន្នផលភ្លាមៗ)
- វ៉ុលទាបtage កម្រិតនៃការការពារ (កម្រិតនៃការកាត់ផ្តាច់)៖ ទាប/មធ្យម/ខ្ពស់។
1) សម្រាប់ថ្មលីចូម លេខកោសិកាថ្មត្រូវបានគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វ៉ុលកាត់ទាប / មធ្យម / ខ្ពស់tagអ៊ីសម្រាប់កោសិកានីមួយៗគឺ៖ ២,៦ វី/២,៨៥ វី/៣,១ វី។ សម្រាប់អតីតample: សម្រាប់ 3S Lipo នៅពេលដែលកម្រិតកាត់ "មធ្យម" ត្រូវបានកំណត់ វ៉ុលកាត់tage នឹងមានៈ 3.15 * 3 = 9.45V
2) សម្រាប់ថ្ម NiMH វ៉ុលកាត់ទាប / មធ្យម / ខ្ពស់។tages គឺ ០%/៤៥%/៦០%នៃវ៉ុលចាប់ផ្តើមtagអ៊ី (ពោលគឺវ៉ុលដំបូងtagអ៊ីនៃកញ្ចប់ថ្ម) ហើយ ០% មានន័យថាវ៉ុលទាបtagមុខងារកាត់ផ្តាច់ត្រូវបានបិទ។ សម្រាប់អតីតampលេ៖ សម្រាប់អាគុយ NiMH ១០ កោសិកាសាកថ្មពេញtagអ៊ីគឺ ១.៤៤*១០ \ u1.44d ១៤.៤ វីនៅពេលកម្រិតកំណត់កម្រិតមធ្យមត្រូវបានកំណត់។tage នឹងមានៈ 8.64 * 50% = 4.32V ។ - របៀបចាប់ផ្តើម៖ ធម្មតា / ទន់ / Super-Soft (300ms / 1.5s / 3s)
ក) របៀបធម្មតាគឺសមរម្យសម្រាប់យន្តហោះដែលមានស្លាបថេរ។ របៀបទន់ ឬ Super-soft គឺសមរម្យសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ការបង្កើនល្បឿនដំបូងនៃរបៀប Soft និង Super-Soft គឺយឺតជាង វាត្រូវចំណាយពេល 1.5 វិនាទីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម Soft ឬ 3 វិនាទីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម Super-Soft ពីដំបូង។
throttle ឈានទៅ throttle ពេញលេញ។ ប្រសិនបើបិទបើកបិទទាំងស្រុង (ដំបងបិទបើកបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងខាងក្រោម) ហើយបើកម្តងទៀត (ដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងលើ) ក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទីបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដំបូង ការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញនឹងត្រូវបានប្តូរជាបណ្តោះអាសន្នទៅជារបៀបធម្មតា ដើម្បីកម្ចាត់ឱកាសនៃការគាំងដែលបណ្តាលមកពីការឆ្លើយតបយឺត។ ការរចនាពិសេសនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការហោះហើរតាមលំហអាកាសនៅពេលដែលត្រូវការការឆ្លើយតបបិទបើករហ័ស។ - ពេលវេលា៖ ទាប / មធ្យម / ខ្ពស់, (3.75°/15°/26.25°)
ជាធម្មតា ពេលវេលាទាបគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូទ័រភាគច្រើន។ ដើម្បីទទួលបានល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ តម្លៃពេលវេលាខ្ពស់អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។
ចាប់ផ្តើមប្រើអេឌីស៊ីថ្មីរបស់អ្នក
សំខាន់! ដោយសារតែឧបករណ៍បញ្ជូនផ្សេងគ្នាមានជួរបិទបើកផ្សេងគ្នា សូមក្រិតខ្នាត throttle range មុនពេលហោះហើរ។
ការកំណត់ជួរបិទបើក (ជួរបិទបើកគួរតែត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញនៅពេលណាដែលឧបករណ៍បញ្ជូនថ្មីកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់)
|
បើក tr ansmi tte r រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងលើ |
ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មទៅឧបករណ៍ ESC ហើយរង់ចាំប្រហែល 2 វិនាទី |
សំឡេង "ប៊ីប-ប៊ីប-" គួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ មានន័យថា ចំណុចកំពូលនៃជួរបិទបើកត្រូវបានបញ្ជាក់ | ផ្លាស់ទីដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម សំឡេង "ប៊ីប-" ជាច្រើនគួរតែជា បញ្ចេញដើម្បីបង្ហាញពីចំនួនកោសិកាថ្ម |
សំឡេង "ប៊ីប-" វែងគួរត្រូវបានបញ្ចេញ មានន័យថា ចំណុចទាបបំផុតនៃជួរបិទបើកបានត្រឹមត្រូវ។ បញ្ជាក់ |
នីតិវិធីចាប់ផ្តើមធម្មតា
| រំកិលដំបងទៅទីតាំងខាងក្រោមហើយបន្ទាប់មកបើកឧបករណ៍បញ្ជូន។ | ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មទៅ ESC ដែលមានសម្លេងពិសេស "  123" មានន័យថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនអីទេ។ |
សំឡេង "ប៊ីប-" ជាច្រើនគួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ ដើម្បីបង្ហាញពីចំនួនកោសិកាថ្មលីចូម | នៅពេលដែលការសាកល្បងខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ រយៈពេលយូរ សំឡេង "ប៊ីប--" គួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ |
រំកិលដុំបិទបើកឡើងលើ ដើម្បីហោះហើរ |
មុខងារការពារ
- ចាប់ផ្តើមការពារការបរាជ័យ៖ ប្រសិនបើម៉ូទ័របរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល ២ វិនាទីបន្ទាប់ពីការបិទបើកអេសអេសនឹងកាត់ផ្តាច់ថាមពល។ ក្នុងករណីនេះដំបងបិទបើកត្រូវតែរំកិលទៅបាតម្តងទៀតដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រឡើងវិញ។ (ស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើងក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈការតភ្ជាប់រវាងអេសស៊ីអេសនិងម៉ូទ័រមិនគួរទុកចិត្តទេម៉ាស៊ីនកំដៅរឺម៉ូទ័រត្រូវបានរារាំងប្រអប់លេខខូច។ ល។ )
- ការការពារកំដៅលើស៖ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់អេសអេសមានកំដៅជាង ១១០ អង្សាសេអេសស៊ីនឹងកាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផល។
- ការការពារការបាត់បង់សញ្ញាបិទបើក៖ អេសស៊ីអេសនឹងកាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផលប្រសិនបើសញ្ញាបិទបើកថយចុះ ១ វិនាទីការបាត់បង់បន្ថែមទៀតរយៈពេល ២ វិនាទីនឹងធ្វើឱ្យទិន្នផលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុង។
ការបាញ់បញ្ហា
| បញ្ហា | ហេតុផលដែលអាចកើតមាន | សកម្មភាព |
| បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការ គ្មានសំឡេងត្រូវបានបញ្ចេញ | ការតភ្ជាប់រវាងកញ្ចប់ថ្មនិងអេស៊ីស៊ីមិនត្រឹមត្រូវទេ | ពិនិត្យការភ្ជាប់ថាមពល។ ជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់។ |
| បន្ទាប់ពីបើកថាមពលហើយម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេសម្លេងរោទិ៍ត្រូវបានបញ្ចេញ: "ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-" (រាល់ "ប៊ីប-ប៊ីប-" មានចន្លោះពេលប្រហែល ១ វិនាទី) |
បញ្ចូលវ៉ុលtagអ៊ីគឺមិនធម្មតាខ្ពស់ពេកឬទាបពេក | ពិនិត្យវ៉ុលtage នៃកញ្ចប់ថ្ម |
| បន្ទាប់ពីបើកថាមពលហើយម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេសម្លេងរោទិ៍ត្រូវបានបញ្ចេញ: “ប៊ីប-, ប៊ីប-, ប៊ីប-” (រាល់ “ប៊ីប-” មានចន្លោះពេលប្រហែល ២ វិនាទី) |
សញ្ញាបិទបើកមិនទៀងទាត់ទេ | ពិនិត្យអ្នកទទួលនិងបញ្ជូន ពិនិត្យមើលខ្សែនៃឆានែលបិទបើក |
| បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេ សំឡេងជូនដំណឹងបែបនេះត្រូវបានបញ្ចេញ៖ “ប៊ីប-, ប៊ីប-, ប៊ីប-” (រាល់ “ប៊ីប-” មានចន្លោះពេលប្រហែល ០,២៥ វិនាទី) |
ដំបងបិទមិនស្ថិតនៅទីតាំងខាងក្រោម (ទាបបំផុត) ទេ | រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម |
បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេ សម្លេងពិសេស " ” ត្រូវបានបញ្ចេញបន្ទាប់ពីសម្លេង 2beep (ប៊ីប-ប៊ីប-) |
ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកគឺបញ្ច្រាសដូច្នេះ ESC បានចូល របៀបកម្មវិធី |
កំណត់ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ |
| ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងទិសដៅផ្ទុយ | ការតភ្ជាប់រវាង ESC និងម៉ូទ័រត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ | ប្តូរខ្សែភ្លើងពីររវាងអេចស៊ីនិងម៉ូទ័រ |
កម្មវិធីអេស៊ីស៊ីស៊ីជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់អ្នក (៤ ជំហ៊ាន)
ចំណាំ៖ សូមប្រាកដថាខ្សែកោងបិទបើកត្រូវបានកំណត់ទៅ 0 នៅពេលដែលដំបងបិទបើកនៅទីតាំងខាងក្រោម និង 100% សម្រាប់ទីតាំងខាងលើ។
- បញ្ចូលរបៀបកម្មវិធី
- ជ្រើសរើសធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន
- កំណត់តម្លៃរបស់ធាតុ (តម្លៃកម្មវិធី)
- ចេញពីរបៀបកម្មវិធី
www.freewing-model.com
CNF177-SM003DUL-20130904
ឯកសារ/ធនធាន
 |
Freewing MODEL RTF 40A-UBEC ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ RTF 40A-UBEC, RTF 60A-UBEC, RTF 80A-OPTO UBEC5A, RTF 100A-OPTO UBEC8A, RTF 130A-OPTO UBEC8A, RTF 40A-UBEC ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន, ឧបករណ៍បញ្ជា |
