សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើនៃឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនលឿន
Electronic Speed Controller (ESC). High power system for RC model is very dangerous, please read this manual carefully. In that we have no control over the correct use, installation, application, or maintenance of our products, no liability shall be assumed nor accepted for any damages, losses or costs resulting from the use of the product. Any claims arising from the operating, failure or malfunctioning etc. will be denied. We assume no liability for personal injury, property damage or consequential damages resulting from our product or our workmanship. As far as is legally permitted, the obligation to compensation is limited to the invoice amount of the affected product. Thanks for purchasing របស់យើង។
| គំរូ | កុង។ Curren t |
ផ្ទុះ បច្ចុប្បន្ន (> ២ វិនាទី) |
BEC របៀប |
BEC ទិន្នផល |
សមត្ថភាពផលិតគ។ វិ។ ក | ក្រឡាថ្ម | ទម្ងន់ | ទំហំ | ||||
| 2S លីអូ | 3S លីអូ | 4S លីអូ | 6S លីអូ | លីប៉ូ | NiMH | L*W*H | ||||||
| RTF 40A-UBEC | 40A | 55A | ប្តូរ | 5V/3A | 5 servos | 5 servos | 5 servos | 2-4 ស | ៥-៦ កោសិកា | 43 ក្រាម។ | 65*25*12 | |
| RTF 60A-UBEC | 60A | 80A | ប្តូរ | 5V/5A | 8 servos | 8 servos | 6 servos | 6 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 63 ក្រាម។ | 77*35*14 |
| RTF 80A -OPTO+UBEC5A | 80A | 100A | ប្តូរ | 5V/5A | 8 servos | 8 servos | 6 servos | 6 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 77 ក្រាម។ | 83*31*14 |
| RTF 100A-OPTO+UBEC8i | 100A | 120A | ប្តូរ | 5V/8A | 12 servos | 12 servos | 10 servos | 10 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 77 ក្រាម។ | 75*40*17.5 |
| RTF 130A-OPTO+UBEC8i | 130A | 160A | ប្តូរ | 5V/8A | 12 servos | 12 servos | 10 servos | 10 servos | 2-6 ស | ៥-៦ កោសិកា | 77 ក្រាម។ | 75*40*17.5 |
ធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន។
(ជម្រើសដែលសរសេរជាអក្សរដិតគឺជាការកំណត់លំនាំដើម)
- ការកំណត់ហ្វ្រាំង៖ បើក / បិទ
- ប្រភេទថ្ម៖ Lipo / NiMH
- វ៉ុលទាបtage Protection Mode(Cut-Off Mode) : Soft Cut-Off (កាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផលបន្តិចម្តងៗ) / Cut-Off (បញ្ឈប់ថាមពលទិន្នផលភ្លាមៗ)
- វ៉ុលទាបtage កម្រិតនៃការការពារ (កម្រិតនៃការកាត់ផ្តាច់)៖ ទាប/មធ្យម/ខ្ពស់។
1) សម្រាប់ថ្មលីចូម លេខកោសិកាថ្មត្រូវបានគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វ៉ុលកាត់ទាប / មធ្យម / ខ្ពស់tagអ៊ីសម្រាប់កោសិកានីមួយៗគឺ៖ ២,៦ វី/២,៨៥ វី/៣,១ វី។ សម្រាប់អតីតample: សម្រាប់ 3S Lipo នៅពេលដែលកម្រិតកាត់ "មធ្យម" ត្រូវបានកំណត់ វ៉ុលកាត់tage នឹងមានៈ 3.15 * 3 = 9.45V
2) សម្រាប់ថ្ម NiMH វ៉ុលកាត់ទាប / មធ្យម / ខ្ពស់។tages គឺ ០%/៤៥%/៦០%នៃវ៉ុលចាប់ផ្តើមtagអ៊ី (ពោលគឺវ៉ុលដំបូងtagអ៊ីនៃកញ្ចប់ថ្ម) ហើយ ០% មានន័យថាវ៉ុលទាបtagមុខងារកាត់ផ្តាច់ត្រូវបានបិទ។ សម្រាប់អតីតampលេ៖ សម្រាប់អាគុយ NiMH ១០ កោសិកាសាកថ្មពេញtagអ៊ីគឺ ១.៤៤*១០ \ u1.44d ១៤.៤ វីនៅពេលកម្រិតកំណត់កម្រិតមធ្យមត្រូវបានកំណត់។tage នឹងមានៈ 8.64 * 50% = 4.32V ។ - របៀបចាប់ផ្តើម៖ ធម្មតា / ទន់ / Super-Soft (300ms / 1.5s / 3s)
ក) របៀបធម្មតាគឺសមរម្យសម្រាប់យន្តហោះដែលមានស្លាបថេរ។ របៀបទន់ ឬ Super-soft គឺសមរម្យសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ការបង្កើនល្បឿនដំបូងនៃរបៀប Soft និង Super-Soft គឺយឺតជាង វាត្រូវចំណាយពេល 1.5 វិនាទីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម Soft ឬ 3 វិនាទីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម Super-Soft ពីដំបូង។
throttle ឈានទៅ throttle ពេញលេញ។ ប្រសិនបើបិទបើកបិទទាំងស្រុង (ដំបងបិទបើកបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងខាងក្រោម) ហើយបើកម្តងទៀត (ដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងលើ) ក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទីបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមដំបូង ការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញនឹងត្រូវបានប្តូរជាបណ្តោះអាសន្នទៅជារបៀបធម្មតា ដើម្បីកម្ចាត់ឱកាសនៃការគាំងដែលបណ្តាលមកពីការឆ្លើយតបយឺត។ ការរចនាពិសេសនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការហោះហើរតាមលំហអាកាសនៅពេលដែលត្រូវការការឆ្លើយតបបិទបើករហ័ស។ - ពេលវេលា៖ ទាប / មធ្យម / ខ្ពស់, (3.75°/15°/26.25°)
ជាធម្មតា ពេលវេលាទាបគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូទ័រភាគច្រើន។ ដើម្បីទទួលបានល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ តម្លៃពេលវេលាខ្ពស់អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។
ចាប់ផ្តើមប្រើអេឌីស៊ីថ្មីរបស់អ្នក
សំខាន់! ដោយសារតែឧបករណ៍បញ្ជូនផ្សេងគ្នាមានជួរបិទបើកផ្សេងគ្នា សូមក្រិតខ្នាត throttle range មុនពេលហោះហើរ។
ការកំណត់ជួរបិទបើក (ជួរបិទបើកគួរតែត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញនៅពេលណាដែលឧបករណ៍បញ្ជូនថ្មីកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់)
|
បើក tr ansmi tte r រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងលើ |
ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មទៅឧបករណ៍ ESC ហើយរង់ចាំប្រហែល 2 វិនាទី |
សំឡេង "ប៊ីប-ប៊ីប-" គួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ មានន័យថា ចំណុចកំពូលនៃជួរបិទបើកត្រូវបានបញ្ជាក់ | ផ្លាស់ទីដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម សំឡេង "ប៊ីប-" ជាច្រើនគួរតែជា បញ្ចេញដើម្បីបង្ហាញពីចំនួនកោសិកាថ្ម |
សំឡេង "ប៊ីប-" វែងគួរត្រូវបានបញ្ចេញ មានន័យថា ចំណុចទាបបំផុតនៃជួរបិទបើកបានត្រឹមត្រូវ។ បញ្ជាក់ |
នីតិវិធីចាប់ផ្តើមធម្មតា
| រំកិលដំបងទៅទីតាំងខាងក្រោមហើយបន្ទាប់មកបើកឧបករណ៍បញ្ជូន។ | ភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មទៅ ESC ដែលមានសម្លេងពិសេស "  123" មានន័យថាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនអីទេ។ |
សំឡេង "ប៊ីប-" ជាច្រើនគួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ ដើម្បីបង្ហាញពីចំនួនកោសិកាថ្មលីចូម | នៅពេលដែលការសាកល្បងខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ រយៈពេលយូរ សំឡេង "ប៊ីប--" គួរតែត្រូវបានបញ្ចេញ |
រំកិលដុំបិទបើកឡើងលើ ដើម្បីហោះហើរ |
មុខងារការពារ
- ចាប់ផ្តើមការពារការបរាជ័យ៖ ប្រសិនបើម៉ូទ័របរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល ២ វិនាទីបន្ទាប់ពីការបិទបើកអេសអេសនឹងកាត់ផ្តាច់ថាមពល។ ក្នុងករណីនេះដំបងបិទបើកត្រូវតែរំកិលទៅបាតម្តងទៀតដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រឡើងវិញ។ (ស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើងក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈការតភ្ជាប់រវាងអេសស៊ីអេសនិងម៉ូទ័រមិនគួរទុកចិត្តទេម៉ាស៊ីនកំដៅរឺម៉ូទ័រត្រូវបានរារាំងប្រអប់លេខខូច។ ល។ )
- ការការពារកំដៅលើស៖ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់អេសអេសមានកំដៅជាង ១១០ អង្សាសេអេសស៊ីនឹងកាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផល។
- ការការពារការបាត់បង់សញ្ញាបិទបើក៖ អេសស៊ីអេសនឹងកាត់បន្ថយថាមពលទិន្នផលប្រសិនបើសញ្ញាបិទបើកថយចុះ ១ វិនាទីការបាត់បង់បន្ថែមទៀតរយៈពេល ២ វិនាទីនឹងធ្វើឱ្យទិន្នផលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុង។
ការបាញ់បញ្ហា
| បញ្ហា | ហេតុផលដែលអាចកើតមាន | សកម្មភាព |
| បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការ គ្មានសំឡេងត្រូវបានបញ្ចេញ | ការតភ្ជាប់រវាងកញ្ចប់ថ្មនិងអេស៊ីស៊ីមិនត្រឹមត្រូវទេ | ពិនិត្យការភ្ជាប់ថាមពល។ ជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់។ |
| បន្ទាប់ពីបើកថាមពលហើយម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេសម្លេងរោទិ៍ត្រូវបានបញ្ចេញ: "ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-, ប៊ីប-ប៊ីប-" (រាល់ "ប៊ីប-ប៊ីប-" មានចន្លោះពេលប្រហែល ១ វិនាទី) |
បញ្ចូលវ៉ុលtagអ៊ីគឺមិនធម្មតាខ្ពស់ពេកឬទាបពេក | ពិនិត្យវ៉ុលtage នៃកញ្ចប់ថ្ម |
| បន្ទាប់ពីបើកថាមពលហើយម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេសម្លេងរោទិ៍ត្រូវបានបញ្ចេញ: “ប៊ីប-, ប៊ីប-, ប៊ីប-” (រាល់ “ប៊ីប-” មានចន្លោះពេលប្រហែល ២ វិនាទី) |
សញ្ញាបិទបើកមិនទៀងទាត់ទេ | ពិនិត្យអ្នកទទួលនិងបញ្ជូន ពិនិត្យមើលខ្សែនៃឆានែលបិទបើក |
| បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេ សំឡេងជូនដំណឹងបែបនេះត្រូវបានបញ្ចេញ៖ “ប៊ីប-, ប៊ីប-, ប៊ីប-” (រាល់ “ប៊ីប-” មានចន្លោះពេលប្រហែល ០,២៥ វិនាទី) |
ដំបងបិទមិនស្ថិតនៅទីតាំងខាងក្រោម (ទាបបំផុត) ទេ | រំកិលដំបងបិទបើកទៅទីតាំងខាងក្រោម |
បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង ម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេ សម្លេងពិសេស " ” ត្រូវបានបញ្ចេញបន្ទាប់ពីសម្លេង 2beep (ប៊ីប-ប៊ីប-) |
ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកគឺបញ្ច្រាសដូច្នេះ ESC បានចូល របៀបកម្មវិធី |
កំណត់ទិសដៅនៃឆានែលបិទបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ |
| ម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងទិសដៅផ្ទុយ | ការតភ្ជាប់រវាង ESC និងម៉ូទ័រត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ | ប្តូរខ្សែភ្លើងពីររវាងអេចស៊ីនិងម៉ូទ័រ |
កម្មវិធីអេស៊ីស៊ីស៊ីជាមួយឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់អ្នក (៤ ជំហ៊ាន)
ចំណាំ៖ សូមប្រាកដថាខ្សែកោងបិទបើកត្រូវបានកំណត់ទៅ 0 នៅពេលដែលដំបងបិទបើកនៅទីតាំងខាងក្រោម និង 100% សម្រាប់ទីតាំងខាងលើ។
- បញ្ចូលរបៀបកម្មវិធី
- ជ្រើសរើសធាតុដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន
- កំណត់តម្លៃរបស់ធាតុ (តម្លៃកម្មវិធី)
- ចេញពីរបៀបកម្មវិធី
www.freewing-model.com
CNF177-SM003DUL-20130904
ឯកសារ/ធនធាន
 |
Freewing MODEL RTF 40A-UBEC ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ RTF 40A-UBEC, RTF 60A-UBEC, RTF 80A-OPTO UBEC5A, RTF 100A-OPTO UBEC8A, RTF 130A-OPTO UBEC8A, RTF 40A-UBEC ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន, ឧបករណ៍បញ្ជា |
