Firstech FTI-CDP1 Techfeedtree
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
ធ្វើ | គំរូ | ឆ្នាំ | ដំឡើង | អាច | ភ្លើង | IGN | ក្រណាត់ | ការផ្លាស់ប្តូរ I/O |
DL-CH8 | ចំណត / ស្វ័យប្រវត្តិ | បៃតងស / ខៀវ | ||||||
RAM | 1500 គន្លឹះបុរាណ ចាប់ផ្តើម | ០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | ប្រភេទ 2 | JCB | ប្រភេទ ខ | BCM | BCM | |
- កម្មវិធីបង្កប់៖ យានជំនិះដែលគ្របដណ្តប់ប្រើទាំង BLADE-AL(DL)-CH8 បញ្ជាក់កម្មវិធី និងម៉ូឌុលពន្លឺ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ឧបករណ៍បញ្ជាមុនពេលដំឡើង។
- ដំឡើង៖ យានជំនិះប្រភេទទី 2 ប្រើខ្សែបន្ថែម CAN ដែលរួមបញ្ចូលទៅប្រភពទិន្នន័យ CAN ពីប្លុកប្រសព្វ CAN ពណ៌បៃតង (ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃសញ្ញា) ឬ BCM (ម្ជុល #25, CANH, ពណ៌ត្នោត, ម្ជុល #26, CANL, លឿង)។
- ភ្លើងបំភ្លឺ៖ ភ្លើងចំណតប្រភេទ B ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ 10-pin និងធានានូវឧបករណ៍ភ្ជាប់ 6-pin ដែលមិនប្រើសម្រាប់សុវត្ថិភាព។
- ការបញ្ឆេះ៖ បទប្បញ្ញត្តិនៃការបញ្ឆេះទូទៅត្រូវបានរាយក្នុងដ្យាក្រាម BLADE ការបញ្ឆេះក៏មាននៅរថយន្ត BCM (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ C5/E, pin #27, pink/white)។
ការដំឡើង
FTI-CDP1 - កំណត់ចំណាំការដំឡើង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
- A ការភ្ជាប់ CAN ដែលត្រូវការ.
- B មិនចាំបាច់ទេ។
- C ការភ្ជាប់ម្ជុលក្រណាត់ (បើចាំបាច់) ។
- D ប្រដាប់បញ្ឆេះ មិនត្រូវការការតភ្ជាប់ទេ។
- E ការភ្ជាប់ភ្លើង។
ការគ្របដណ្តប់លើមុខងាររបស់ Blade | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
ទិន្នន័យ IMMOBILIZER | អាទិភាព ដោះសោ | ទ្វារ ចាក់សោ | ដោះសោទ្វារ | ការជូនដំណឹង ARM OEM | វង្វេងស្មារតី ការជូនដំណឹង OEM | ដើម/ភ្ញាស់ | ស្ថានភាពទ្វារ | TRUNK ស្ថានភាព | ស្ថានភាពហ្វ្រាំង | ស្ថានភាព E-Brake | TACH ចេញ | ទិន្នន័យ/MUX IGN/ST | ស្ថានភាពដោតភ្លើង | ការកាន់កាប់ដោយសុវត្ថិភាព | ភ្លើងចំណត | គ្រោះថ្នាក់ ភ្លើង | បាល់ឌីស្កូ |
CM900AS/900S Jumper
FTI-CDP1 – DL-CH8 – ប្រភេទទី 2 ឆ្នាំ 2019-23 RAM 1500 គន្លឹះដើមបុរាណ
លេខកូដកំហុសការសរសេរកម្មវិធី LED
ម៉ូឌុល LED បញ្ចេញពន្លឺក្រហមកំឡុងពេលសរសេរកម្មវិធី
- 1x - CAN Error ពិនិត្យ CAN wiring និង voltages
- 2x - លេខកូដសោមិនបានរៀន, បញ្ជាក់ការដោះសោបានផ្ញើ, ពិនិត្យ CAN
- 3x - មិនមានទិន្នន័យ immobilizer ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ទិន្នន័យ immo
- 4x - គ្មាន IGN សូមពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ IGN
- 5x - រកមិនឃើញ VIN សូមពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ CAN
- 6x - មិនមានទិន្នន័យ immobilizer ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ទិន្នន័យ immo
- 7x - មិនមែនគ្រាប់ចុចដូចគ្នាទេ ប្រើកូនសោតែមួយសម្រាប់សរសេរកម្មវិធី
- 8x - មិនមានទិន្នន័យ immobilizer ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ទិន្នន័យ immo
- 9x - គ្មានទិន្នន័យ immobilizer 10x - កំហុស Klon ធ្វើ Klon ឡើងវិញ
ដំណើរការកម្មវិធីម៉ូឌុល
ដំណើរការកម្មវិធីម៉ូឌុល - ជាមួយ KLON
ព្រមាន៖ អានមុនពេលចាប់ផ្តើមយានជំនិះពីចម្ងាយ
សំខាន់
- ទ្វាររថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែបិទ និងចាក់សោ មុនពេលលំដាប់នៃការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ។ ការបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តនឹងបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃកម្មវិធីចាប់ផ្ដើមពីចម្ងាយ។
អនុវត្តនីតិវិធី - ទៅម្ចាស់យានយន្ត
ចំណាំ
- ទ្វាររថយន្តទាំងអស់ត្រូវតែបិទ និងចាក់សោ មុនពេលលំដាប់នៃការចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ។
ចុច UnLOCK នៅលើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបន្ទាប់ពីការផ្សារ។
- ការរឹតបន្តឹងពេលវេលា
- ក្នុងរយៈពេល 45 វិនាទីពីជំហានមុន៖
- បើកទ្វាររថយន្ត។
- ចូលរថយន្ត។
- បិទទ្វាររថយន្ត។
- បញ្ចូលគន្លឹះទៅក្នុងភ្លើង។
- បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង ON ។
- ចុចហើយលែងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
- ការខកខានមិនបានអនុវត្តតាមនីតិវិធីក្នុងរយៈពេលកំណត់នឹងបណ្តាលឱ្យមានការបិទម៉ាស៊ីនរថយន្ត។
- ក្នុងរយៈពេល 45 វិនាទីពីជំហានមុន៖
WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
Firstech FTI-CDP1 Techfeedtree [pdf] សៀវភៅណែនាំ FTI-CDP1, DL-CH8 RAM 1500 Classic Tip Start, FTI-CDP1 Techfeedtree, FTI-CDP1, Techfeedtree |