HEADERS D590-B ក្បាលក្បាលប្រវែងពេញ
សៀវភៅណែនាំ
D590-B ក្បាលប្រវែងពេញ
ម៉ាក Petron Performance www.pertronixbrands.com 909 599-5955
ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងព័ត៌មានការធានា
D590 ~ 1967-72 Pontiac GTO 326-455
68-72 LeMans/Tempest 326-455
ក្បាលបំពង់វែង
លេខកូដប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាក PERTRONIX
ផលិតផលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកជំនួសក្នុងមួយ CARB និងបទប្បញ្ញត្តិ EPA សម្រាប់ការអនុលោមតាមច្បាប់នៃការបំភាយឧស្ម័ន និងស្របច្បាប់សម្រាប់លក់ និងប្រើប្រាស់លើយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងរដ្ឋទាំង 50 ដូចមានចែងក្នុងការណែនាំ និងការណែនាំអំពីការដំឡើងរបស់អ្នកផលិត។
REV ១០០៦៣១-២០៩០៦២៦
សូមអានមុនពេលដំណើរការ
PerTronia អរគុណអ្នកសម្រាប់ការជ្រើសរើសផលិតផលក្បាលរបស់ Doug ។ ដើម្បីដឹងពីសក្ដានុពលនៃវិស្វកម្មបឋមកថារបស់ Doug និងសមឥតខ្ចោះ សូមអាន និងស្វែងយល់ការណែនាំទាំងនេះទាំងស្រុងមុនពេលចាប់ផ្តើមការដំឡើង។
ពិនិត្យមើលថាអ្នកបានទទួលផ្នែកទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់ ប្រសិនបើអ្នកមានការព្រួយបារម្ភ សូមទាក់ទង Petromax មុនពេលបន្ត។ បឋមកថានឹងមានលេខផ្នែក stamped នៅក្នុង flange ។
កត្តាជាច្រើនជះឥទ្ធិពលដល់គាត់ក្នុងការដំឡើងក្បាលផ្សង រួមទាំងម៉ូទ័រដែលពាក់ ឬក្រោយផ្សារ ការខូចខាតដោយសារគ្រោះថ្នាក់ពីមុន ក្បាលស៊ីឡាំងក្រោយផ្សារដែលអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងច្រក ឬកន្លែងដោតភ្លើង ការផ្លាស់ប្តូរការផ្អាក និងចង្កូត ការយារធ្លាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ unibody ដើមដោយសារអាយុ។
កំណត់ចំណាំថ្នាំកូត៖ ថ្នាំកូតអាចត្រូវបានរសាត់កំឡុងពេលដំឡើងប្រសិនបើអ្នកមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងខូចនៅក្នុងម៉ូទ័រថ្មី កំដៅខ្លាំងអាចផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ថ្នាំកូត ហើយនេះមិនមែនជាបញ្ហាធានានោះទេ។ យើងសូមណែនាំឱ្យផ្តាច់ម៉ូទ័រថ្មីជាមួយនឹងផ្នែកស្តុកឬក្បាលក្បាលចាស់។
យើងប្រើអង្កាំបិទភ្ជាប់លើក្បាលក្បាលរបស់យើងទាំងអស់។ អង្កាំដែលបានលើកឡើងបង្កើតត្រាល្អប្រសើរជាងមុនស្ទើរតែលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយប្រសិនបើដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដំឡើងប៊ូឡុងក្បាលទាំងអស់ឱ្យស្រាល ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំរោងចក្រដែលចាប់ផ្តើមពីកណ្តាល ហើយដំណើរការទៅខាងក្រៅ។ មុនពេលចាប់ផ្តើម សូមអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តត្រជាក់ ផ្តាច់ថ្ម ហើយបាញ់ថ្នាំជ្រៀតចូលលើផ្នែករឹង និងគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវដកចេញ។ នៅពេលដែលអ្នកយក manifold របស់អ្នកចេញ សូមសម្អាតផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់នៅលើក្បាលនៃកំទេចកំទី gasket ចាស់ៗ ឬកាបូនដែលបង្កើតឡើង។ ធ្វើការឆ្លាតវៃ - ធ្វើការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព! ការដំឡើងបឋមកថា និងបំពង់ផ្សែងភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងល្អបំផុតនៅលើលើក។ ប្រសិនបើមិនមានការលើកទេ សូមលើករថយន្ត និងការគាំទ្រលើ Jack Stands ដែលមានគុណភាព។ កុំពឹងផ្អែកលើ Jack!
ផ្តាច់
- ផ្តាច់ក្បាលម៉ាស៊ីនចេញពីបំពង់ផ្សែង ហើយផ្លាស់ទីវាចេញពីផ្លូវ។
- ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើក្បាលមេឡើងវិញ កាត់ពួកវាប្រហែលកន្លែងដែលក្បាលអ្នកបោះឆ្នោតនឹងចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រើពួកវាឡើងវិញទេ សូមលុបចេញទាំងស្រុង។
- ដោះខ្សែភ្លើង និងក្បាលភ្លើងចេញ។
- ដោះប៊ូឡុងចំនួន៦ចេញពីប្រអប់ដៃនីមួយៗ ហើយយកដុំដែកចេញពីរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនខ្លះមានតែ 6 គ្រាប់ពីរោងចក្រប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងថារន្ធដោតផ្សេងទៀតនៅលើក្បាលនីមួយៗត្រូវបានខួង និងចុចសម្រាប់ប៊ូឡុង បើមិនដូច្នេះទេការលេចធ្លាយក្បាលនឹងកើតឡើងយ៉ាងប្រាកដ ហើយមិនមានការធានាចំពោះបញ្ហានេះទេ។
- ដោះសំបកចេញ និងសម្ភារៈប្រឡាក់ឬស្រទាប់កាបូនដែលនៅលើផ្ទៃក្បាល។
- ដោះម៉ូទ័រ Starter, Clutch Linkage, Dipstick tube (ប្រសិនបើនៅខាងស្តាំ) និងតម្រងប្រេង ហើយវាចម្រោះ Adapter (ដាក់ខ្ទះបង្ហូរនៅក្រោមកន្លែងចម្រោះ)។
ការដំឡើង
- ចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកអ្នកដំណើរ។ ដោះប៊ូឡុងកណ្តាលចេញពីកន្លែងដាក់ម៉ូទ័រចំហៀង។
- រុញបន្ទះក្តាររាបស្មើរវាងខ្ទះប្រេង និង Jack ជាន់ ហើយលើកផ្នែកអ្នកដំណើរនៃម៉ូទ័រប្រហែល 2"។
- ធ្វើការពីខាងក្រោម រុញក្បាលក្បាលដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅក្នុងទីតាំង។ បន្ថយម៉ូទ័រដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ខណៈពេលដែលកាន់ក្បាលក្បាលកុំឱ្យខូចដោយម៉ូទ័រ។
- ដំឡើងឡើងវិញ និងរឹតបន្តឹងរន្ធដោតម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រម៉ោនមានផ្ទាំងសុវត្ថិភាពនៅចំកណ្តាល វានឹងត្រូវបោះចោល។
- រុញក្បាលម៉ាស៊ីនរវាងម៉ូទ័រ និងក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយដំឡើងប៊ូឡុងក្បាលក្បាលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងឧបករណ៍លាងផ្កាយដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគ្រាប់ទី 4 ពីខាងមុខជាមុនសិន។
- នៅពេលដែលប៊ូឡុងទាំងអស់ត្រូវបានចាប់ផ្តើម សូមរឹតបន្តឹងដំណើរការស្មើៗគ្នាពីកណ្តាលទៅខាងក្រៅរហូតដល់ទាំងអស់តឹង។
- ដំឡើងអាដាប់ទ័រតម្រងប្រេង តម្រងប្រេងឡើងវិញ (ពិនិត្យកម្រិតប្រេងឡើងវិញ) និងបំពង់ Dipstick ។
- ដំឡើងប៊ូហ្ស៊ី និងខ្សែភ្លើងនៅផ្នែកខាងនេះ។
- ធ្វើការពីខាងក្រោម រអិលក្បាលចំហៀងអ្នកបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅក្នុងទីតាំង។
- នៅលើយានជំនិះមួយចំនួន ប្លុកចែកចាយហ្វ្រាំង អាចរំខានដល់បំពង់ក្បាល L4 ។ ប្រសិនបើនេះជាករណី អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្លុក និងខ្សែហ្វ្រាំងឡើងលើប្រហែលមួយអ៊ីញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះនឹងនាំឱ្យបឋមកថាមិនសម។
- រុញក្បាលម៉ាស៊ីនរវាងម៉ូទ័រ និងក្បាល ហើយដំឡើងប៊ូឡុងក្បាលដែលចាប់ផ្តើមដោយលេខ 4 ពីខាងមុខជាមុនសិន។
- នៅពេលដែលប៊ូឡុងទាំងអស់ត្រូវបានចាប់ផ្តើម សូមរឹតបន្តឹងដំណើរការស្មើៗគ្នាពីកណ្តាលទៅខាងក្រៅរហូតដល់ទាំងអស់តឹង។
- ដំឡើងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមឡើងវិញ; ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនទាក់ទងជាមួយបឋមកថា។
- ដំឡើងតំណភ្ជាប់ក្ដាប់ឡើងវិញ។
- ដំឡើងប៊ូហ្ស៊ី និងខ្សែភ្លើងឡើងវិញ។
- បត់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអ្នកប្រមូលដោយប្រើប៊ូឡុង ឧបករណ៍លាងសោ និងគ្រាប់។ ភ្ជាប់ក្បាលក្បាលដែលមានស្រាប់ទៅនឹងឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ឬបង្កើតបំពង់ផ្សែងថ្មី។
- ភ្ជាប់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន។
បញ្ជីពិនិត្យសំខាន់
- ត្រូវប្រាកដថាខ្សែហ្វ្រាំង ខ្សែបញ្ជូន និងខ្សែប្រេងទាំងអស់គឺច្បាស់ពីក្បាល និង/ឬបំពង់តភ្ជាប់។
- រាល់ខ្សែភ្លើង ខ្សែភ្លើង ខ្សែថ្ម ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀត គួរតែច្បាស់ពីក្បាល និង/ឬបំពង់តភ្ជាប់។
- ប្រសិនបើបំពង់ dipstick ត្រូវបានដកចេញ សូមប្រាកដថាវាត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ ហើយថា dipstick ត្រូវបានជំនួស។
- ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃប៊ូឡុងទាំងអស់ រួមទាំងតង្កៀប និងគ្រឿងបន្ថែម។
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាឡើងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ពិនិត្យរកមើលសំឡេងមិនធម្មតា ឬលេចធ្លាយបំពង់ផ្សែង។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ សូមបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទាំងអស់ ខណៈដែលម៉ាស៊ីននៅតែក្តៅ។ ចំណាំ៖ ពិនិត្យប៊ូឡុងជាទៀងទាត់ ដើម្បីប្រាកដថាវាមិនបានរលុង។ រឹតបន្តឹងម្តងទៀតបន្ទាប់ពី 500 ម៉ាយដំបូងហើយបន្ទាប់មកម្តងទៀតនៅ 1000 ម៉ាយ
បញ្ជីឈ្មោះ៖
| 1 ក្បាលផ្នែកខាងឆ្វេង 2 ក្បាលម៉ាស៊ីន 12 ម៉ាស៊ីនបោកគក់ 6 3/8-16 គ្រាប់ Hex 2 3" gaskets កាត់បន្ថយ 1 Oil Filter Adapter Gasket |
1 ក្បាលផ្នែកខាងស្តាំ 12 3/8-16 X 1” ក្បាលគ្រាប់ 63/8-16 x 1 1/4" ក្បាលគ្រាប់ Hex អ្នកប្រមូល ឧបករណ៍លាងសោ 63/8" 23" ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ |
ការធានាមានកំណត់របស់ DOUG'S Headers
រាល់ផលិតផលរបស់ Doug និង Exhaust ត្រូវបានធានាជូនអ្នកទិញដើម ដោយមិនមានការខ្វះខាតផ្នែកសម្ភារៈ និងស្នាដៃក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃទិញ។ ការធានានេះគ្របដណ្ដប់លើការជំនួស ឬជួសជុលផលិតផល ហើយមិនគ្របដណ្តប់លើការចំណាយលើការដកយកចេញ និងការដំឡើង ថ្នាំកូតដែលបានប្រើរបស់អតិថិជន ឬការប្រែពណ៌ ឬការ corrosion នៃផ្ទៃដែលបានបញ្ចប់នោះទេ។
ការខូចខាត ឬការបរាជ័យនៃផលិតផលដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិច ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ការប្រើប្រាស់ផ្លូវបិទ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការប្រើប្រាស់រុំអ៊ីសូឡង់ផ្សង ឬការច្រេះដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីការដំឡើងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានានោះទេ។ ការធានានេះបន្តសម្រាប់តែអ្នកទិញដើមប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយត្រូវបានចាត់ទុកថាមានកំហុស វាគួរតែត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកលក់រាយដើមវិញ ហើយត្រូវតែភ្ជាប់មកជាមួយនូវបង្កាន់ដៃលក់។ ប្រសិនបើមិនមានអ្នកលក់រាយនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នកទេ សូមទាក់ទង PerTronix ដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការអនុញ្ញាតត្រឡប់មកវិញ ហើយប្រគល់ផ្នែកដែលបានបង់ប្រាក់ជាមុនទៅរោងចក្រសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។ ក្រុមហ៊ុន Petromax រក្សាសិទ្ធិក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ឬជួសជុលផ្នែកដែលមានបញ្ហា ហើយប្រគល់មកវិញនូវផ្នែកដឹកជញ្ជូនដែលប្រមូលបាន។
ឯកសារ/ធនធាន
 |
ក្បាលក្បាលប្រវែង DOUG S D590-B [pdf] សៀវភៅណែនាំ ក្បាលប្រវែងពេញ D590-B, D590-B, ក្បាលពេញប្រវែង, ក្បាលក្បាលប្រវែង, បឋមកថា |