Cinn-cinn D590-B Ceann-cinn làn-fhaid
Leabhar-làimhe stiùiridh

D590-B Ceann Faid Làn

Brand Coileanaidh Petron www.pertronixbrands.com 909 599-5955
Stiùireadh stàlaidh & fiosrachadh barantais
D590 ~ 1967-72 Pontiac GTO 326-455
68-72 LeMans / Tempest 326-455
Cinn phìoban fada
COILEANADH BRANNS COILEANADH CODEAN EMISIONS
Tha an toradh seo air a mheas mar phàirt ùr a rèir riaghailtean CARB agus EPA airson gèilleadh sgaoilidhean agus Tha e laghail airson a reic agus a chleachdadh air carbadan sònraichte anns na 50 stàitean gu lèir mar a chaidh a ràdh ann an Stiùireadh Iarrtais agus Stiùireadh Stàladh an Neach-dèanaidh.
REV 1-1022

URNUIGH AN T-SOISGEIL

PerTroniet taing airson a bhith a’ taghadh toradh Doug's Headers. Gus comas innleadaireachd Doug's Headers a thoirt gu buil agus deagh fhreagarrachd, Feuch an leugh thu agus tuig an stiùireadh seo gu tur mus tòisich thu air an stàladh.

Dèan cinnteach gun d’ fhuair thu a h-uile pàirt a tha air an liostadh air liosta nam pàirtean, ma tha dragh sam bith ort, cuir fios gu Petromax mus lean thu air adhart. Bidh an àireamh pàirt stamped san flange.

Bidh mòran fhactaran a ’toirt buaidh air stàladh bannan-cinn èasgaidh, a’ toirt a-steach sgeadachadh motair caite no iar-mhargaid, milleadh tubaist roimhe, cinn siolandair aftermarket a dh ’fhaodadh a bhith air gluasad gu puirt port no spark plug, atharrachaidhean crochaidh agus stiùiridh, sagging structaran tùsail unibody air sgàth aois.
Notaichean còmhdach: Faodar còmhdach a mhilleadh rè an stàladh mura h-eil thu faiceallach. Ma tha thu a’ briseadh a-steach do motair ùr, faodaidh an teas mòr coltas a’ chòmhdaich atharrachadh agus chan e cùis barantais a tha seo. Tha sinn a’ moladh a bhith a’ briseadh a-steach motaran ùra le manifolds stoc no seann sheata de chinn-cinn.
Bidh sinn a’ cleachdadh grìogagan ròin air ar cinn gu lèir. Bidh an grìogag àrdaichte a’ cruthachadh ròn nas fheàrr cha mhòr a’ cuir às do aoidion ma thèid a chuir a-steach ceart. Tha e cudromach na boltaichean cinn uile a chuir a-steach gu sgiobalta agus an uairsin teannachadh gu sònrachaidhean torque factaraidh a’ tòiseachadh sa mheadhan agus ag obair a-muigh. Mus tòisich thu, leig leis a’ charbad fuarachadh, dì-cheangail am bataraidh, agus spìon ola a tha a’ dol a-steach air a h-uile bathar-cruaidh is inneal a dh’ fheumar a thoirt air falbh. Cho luath ‘s a bheir thu air falbh am manifold agad, glan an uachdar seulachaidh air ceann seann sprùilleach gasket no cruinneachadh gualain. Obraich gu sgiobalta - obraich gu sàbhailte! Tha e nas fheàrr a’ mhòr-chuid de Stàladh Ceann-cinn is Toirmeasg a dhèanamh air lioft. Mura h-eil lioft ri fhaighinn, tog an carbad agus cuir taic ri càileachd Jack Stans air talamh còmhnard. Na bi an urra ri jack!

MOLADH

1. Cuir às do na pòlaichean-cinn bho na h-ioma-fhilltean fuadain agus gluais iad a-mach às an rathad.
2. Ma tha thu an dùil na pòlaichean-cinn ath-chleachdadh, gearraich iad timcheall air far am fàg an ceann-cinnidh Luchd-bhòtaidh. Mura h-eil thu gan ath-chleachdadh, thoir air falbh gu tur.
3. Thoir air falbh na h-uèirichean spark plug agus na plugaichean sradag.
4. Thoir air falbh na 6 boltaichean ioma-fhillte bho gach ioma-fhillte agus thoir air falbh na h-iomadaidhean bhon chàr. Chan eil ach 4 bolt ioma-fhillte aig cuid de dh’ einnseanan bhon fhactaraidh. Thathas a’ moladh gu mòr na tuill bolt eile air gach ceann a drileadh agus tapadh airson boltaichean, air neo bidh cinn-cinn aoidionach a’ tachairt gu cinnteach agus chan eil barantas sam bith ann an aghaidh seo.
5. Thoir air falbh na gasgaidean agus stuth gasket sam bith no tasgaidhean gualain sam bith a tha air fhàgail air uachdar a’ chinn.
6. Thoir air falbh an motair Starter, Clutch Linkage, tiùb Dipstick (ma tha e air an taobh cheart) agus sìoltachan ola agus sìoltachan inneal-atharrachaidh (cuir pana drèanaidh fon raon sìoltachain).

SEACHDADH

1.  A 'tòiseachadh air taobh an luchd-siubhail. Thoir air falbh am bolt sa mheadhan bhon inneal motair taobh pas.
2. Gluais bòrd còmhnard eadar am pana-ola agus seacaid ùrlair agus tog taobh luchd-siubhail an motair timcheall air 2 ".
3. Ag obair gu h-ìosal, sleamhnaich an ceann gu faiceallach a-steach don àite. Lùghdaich an motair gu faiceallach fhad ‘s a chumas tu am bann-cinn bho bhith air a mhilleadh leis a’ motair.
4. Ath-stàlaich agus teannachadh am bolt mount motair. Ma bha taba sàbhailteachd aig inneal motair sa mheadhan feumar seo a thoirt air falbh.
5. Slaod an gasket eadar an motair agus am bann-cinn agus cuir a-steach na boltaichean cinn a chaidh a sholarachadh agus na nigheadairean rionnag A’ Tòiseachadh leis an 4mh fear bhon aghaidh an toiseach.
6. Aon uair 's gu bheil na boltaichean uile air tòiseachadh, teann gu cothromach ag obair bhon mheadhan a-mach gus am bi iad uile teann.
7. Ath-stàlaich an inneal sìoltachain ola, sìoltachan ola (thoir sùil a-rithist air ìre na h-ola), & tiùb Dipstick.
8. Ath-stàlaich na plugaichean sradag agus na uèirichean air an taobh seo.
9. Ag obair gu h-ìosal, sleamhnaich bann-cinn taobh an draibhear gu faiceallach.
10. Air cuid de charbadan, FEUMAIDH am Bloc Cuairteachaidh breic, casg a chuir air an tiùb cinn L4. Ma tha seo fìor, feumaidh tu am bloca agus na loidhnichean breic a ghluasad suas mu òirleach no dhà. Mura dèanar sin bidh am bann-cinn neo-fhreagarrach.
11. Slaod an gasket eadar an motair agus am bann-cinn agus cuir a-steach na boltaichean cinn A’ Tòiseachadh leis an 4mh fear bhon aghaidh an toiseach.
12. Aon uair 's gu bheil na boltaichean uile air tòiseachadh, teann gu cothromach ag obair bhon mheadhan a-mach gus am bi iad uile teann.
13. Ath-stàlaich an motair tòiseachaidh; dèan cinnteach nach tig an uèirleadh an conaltradh ris a’ cheann-cinn.
14. Ath-stàlaich an ceangal clutch.
15. Ath-stàlaich na plugaichean sradag agus uèirichean.
16. Bolt na lughdachaidhean a chaidh a thoirt don luchd-cruinneachaidh le bhith a’ cleachdadh na boltaichean, na nigheadairean glasaidh agus na cnothan. Weld na pòlaichean-cinn a th’ ann mar-thà gu na lughdachaidhean no cruthaich inneal-glanaidh ùr.
17. Ceangail an càball bataraidh àicheil.

LIOSTA CHECK CUDROMACH

• Dèan cinnteach gu bheil a h-uile loidhne breic, loidhnichean tar-chuir, agus loidhnichean connaidh soilleir bho chinn-cinn agus / no pìoban ceangail.
• Bu chòir gum biodh a h-uile uèir sradag, càballan bataraidh, no pàirtean dealain eile soilleir bho chinn-cinn agus / no pìoban ceangail.
• Ma chaidh tiùb dipstick a thoirt air falbh, dèan cinnteach gu bheil e air a chuir a-steach gu ceart agus gu bheil an dipstick air a chuir na àite.
• Dèan sgrùdadh dùbailte air cho teann sa tha na boltaichean uile a’ toirt a-steach camagan agus sgeadachadh.

Tòiseachadh AN Einnsein
Tòisich an einnsean agus leig leis blàthachadh gu teòthachd obrachaidh. Thoir sùil a-mach airson fuaimean neo-àbhaisteach no aodion sgaoilte. Ma tha a h-uile càil ceart gu leòr, stad an einnsean agus teann a h-uile bolt fhad ‘s a tha an einnsean fhathast blàth. NOTA: Thoir sùil air na boltaichean bho àm gu àm gus dèanamh cinnteach nach eil iad air fosgladh. Dèan ath-theannachadh às deidh a ’chiad 500 mìle agus an uairsin a-rithist aig 1000 mìle

LIOSTA PÀIRT:

1 Ceann-cinn air an taobh chlì 2 gasgaidean cinn 12 Inneal-glanaidh 6 3/8-16 Cnothan Hex 2 3” gasgaidean lughdachaidh 1 Gasket Adapter Filter Ola

1 Ceann-cinn air an taobh dheas 12 3/8-16 X 1”, boltaichean cinn 63/8-16 x 1 1/4” neach-cruinneachaidh Boltaichean ceann hex 63/8" Nigheadairean glasaidh 23" luchd-lughdachadh

BARANTAS LUCHD-CEANNACH DOUG

Tha barantas aig a h-uile toradh Headers and Exhaust aig Doug ris a ’cheannaiche tùsail, a bhith saor bho uireasbhaidhean ann an stuth agus obair-obrach airson aon bhliadhna bho cheann-là a cheannach. Tha am barantas seo a ’còmhdach ath-nuadhachadh no càradh an toraidh agus chan eil e a’ còmhdach cosgais toirt air falbh agus stàladh, còmhdach air a chuir an sàs le luchd-cleachdaidh, no dath no truailleadh uachdar crìochnaichte sam bith.
Chan eil milleadh no fàiligeadh toraidh mar thoradh air tubaist, stàladh neo-iomchaidh, cleachdadh far-rathaid, cunnartan rathaid, cleachdadh còmhdach còmhdach-blàthachaidh, no meirge a thachras às deidh an stàladh air a chòmhdach leis a’ bharantas. Chan eil am barantas seo a’ leudachadh ach chun neach-ceannach tùsail. Ma tha pàirt air a mheas easbhaidheach, bu chòir a thilleadh chun neach-reic tùsail agus feumaidh an cuidhteas reic a bhith na chois. Mura h-eil neach-reic san sgìre agad, cuir fios gu PerTronix gu dìreach airson cead tilleadh agus till am pàirt ro-phàighte chun fhactaraidh airson sgrùdadh. Bidh Petromax a’ gleidheadh ​​​​na còrach am pàirt easbhaidheach a tha fo chasaid a chuir an àite no a chàradh agus am pàirt cruinneachadh bathar a thilleadh.

Sgrìobhainnean/Goireasan

DOUG S HEADERS D590-B Ceann-cinn fad slàn [pdfLeabhar-stiùiridh D590-B bann fad slàn, D590-B, bann-cinn fad, bann-cinn fad, bann-cinn

Iomraidhean

• Leabhar-làimhe cleachdaiche