SIRHC LABS 1986-1987 Mustang GT 5.0L Cortex EBC
CABLEADO
O Mustang PCM 1986-1987 está dentro do vehículo, detrás do panel de protección no pé do lado do pasaxeiro, preto da porta. O PCM ten un único conector grande de 60 pinos. Pódese acceder aos sinais de potencia, terra, RPM e posición do acelerador no conector PCM. En 1986-1987, a velocidade do vehículo dos Mustangs debe accederse nun lugar diferente.
CONECTOR PCM DE 60 PINES
O mazo de cables Cortex EBC pódese conectar ao conector PCM de 60 pinos tal e como se indica na seguinte táboa. Requírense RPM e velocidade do vehículo para as aplicacións de aumento por marcha.
CONEXIÓNS DE CORTEX EBC A PCM
| SINAL CORTEX | COR DO FIO CORTEX | SINAL PCM | PIN do PCM | COR DE Fío PCM |
| Potencia +12V | Vermello | Potencia PCM conmutada | 37 | Vermello |
| Terra | Negro (x2) | Conéctese a Chassis Near EBC | N/A | N/A |
| Velocidade do motor | Rosa | Sinal de posición de leva (PIP) | 56 | Azul escuro |
| Uso xeral | Laranxa | Posición do acelerador | 47 | Verde escuro/verde claro |
Os Mustang 1986-1987 estaban equipados cun sensor electrónico de velocidade VR para o sistema de control de crucero. Non obstante, o sensor non está conectado ao PCM e accede ao sinal desde un conector do arnés de cables detrás do panel de protección no pé do lado do condutor preto da porta. Hai varios conectores detrás do panel de retroceso. O conector necesario será negro e ten 8 pinos. Nun bordo do conector, haberá un fío laranxa/amarelo e un fío verde escuro/branco que se conectarán ao módulo adaptador do sensor de velocidade V2. O adaptador de sensor de velocidade V2 pódese conectar á mesma fonte de enerxía e terra que o Cortex EBC se o desexa.
CONEXIÓNS ADAPTADOR DE SENSOR DE VELOCIDADE V2
| ADAPTADOR DE SENSOR DE VELOCIDAD V2
SINAL |
ADAPTADOR DE SENSOR DE VELOCIDAD V2
COR DE Fíos |
SINAL DE CONTROL DE CRUCERO | CONTROL DE CRUCEIRO
COR DE Fíos |
| Sensor IN+ | Verde | Sinal de velocidade do vehículo + | Verde escuro/Branco |
| Sensor IN- | Azul | Sinal de velocidade do vehículo - | Laranxa / Amarelo |
| – | – | SINAL CORTEX | COR DO FIO CORTEX |
| Saída | Branco | Velocidade do vehículo | Verde |
CONFIGURACIÓN DO VEHÍCULO
DETECCIÓN DE RPM
- Pulsos por ciclo: 8
- Rotacións por ciclo: 2
DETECCIÓN DE ENgrenaxes:
Siga os pasos da sección Configuración - Detección de engrenaxes da utilidade Axuda para determinar a configuración correcta da relación EVS para a detección de engrenaxes.
DETECCIÓN DE VELOCIDADE:
- Siga os pasos da sección Configuración - Detección de velocidade do vehículo da utilidade Axuda para determinar a configuración correcta de pulsos por milla.
- NOTA: A configuración da detección de engrenaxes debe realizarse antes de calibrar a configuración de Pulsos por milla.
DETECCIÓN DA POSICIÓN DO ACELERADOR:
- Siga os pasos da sección Configuración - Detección de posición do acelerador da utilidade Axuda para determinar o volume TPS pechado correcto.tage e Open TPS Voltage configuracións.
SIRHC Labs 2022.
Documentos/Recursos
 |
SIRHC LABS 1986-1987 Mustang GT 5.0L Cortex EBC [pdfInstrucións 1986-1987 Mustang GT 5.0L Cortex EBC, 1986-1987, Mustang GT 5.0L Cortex EBCCortex EBC, Cortex EBC, EBC |
