PRO DG SYSTEMS Siostam rèiteachaidh loidhne fèin-chumhachdach GTA 2X8 2-Way
Comharraidhean sàbhailteachd
Feuch an leugh thu e mus cleachd thu an siostam agus cùm airson a chleachdadh nas fhaide air adhart
Tha PRO DG SYSTEMS® a’ toirt taing dhut airson an t-siostam fuaim proifeasanta SEO fhaighinn air a dhealbhadh gu h-iomlan, air a dhèanamh agus air a mheudachadh san Spàinn, gu sònraichte le co-phàirtean Eòrpach agus tha sinn a’ guidhe gun còrd thu riut leis a ’chàileachd àrd agus an coileanadh.
- Chaidh an siostam seo a dhealbhadh, a dhèanamh agus a bharrachadh le Pro DG Systems® ann an òrdugh obrach foirfe. Gus an suidheachadh seo a chumail suas agus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart, feumaidh an neach-cleachdaidh urram a thoirt do na comharran agus na molaidhean a leanas san leabhar-làimhe seo.
- CHAN EIL FIABILITY, SÀBHAILTEACHD AGUS Èifeachdas an t-Siostam A-MHÀIN agus gu sònraichte air a ghealltainn le PRO DG SYSTEMS :
- Bidh Pro DG Systems a’ dèanamh co-chruinneachadh, làimhseachadh, ath-atharrachadh agus atharrachaidhean no càradh.
- Tha an stàladh dealain a rèir riatanasan IEC (ANSI).
- Tha an siostam air a chleachdadh a rèir nan comharran cleachdaidh.
RABHADH:
- Ma thèid luchd-dìon fhosgladh no ma thèid earrannan den chassis a thoirt air falbh, ach a-mhàin far an urrainnear seo a dhèanamh le làimh, faodaidh pàirtean beò a bhith fosgailte.
- Feumaidh atharrachadh, làimhseachadh, optimization no càradh sam bith air an t-siostam a bhith air a dhèanamh a-mhàin agus a-mhàin le Pro DG Systems. CHAN EIL PRO DG SYSTEMS cunntachail airson milleadh sam bith air an t-siostam air adhbhrachadh le làimhseachadh, atharrachadh, optimization no càradh air a thoirt gu buil le PEARSANTA NO-ùghdarraichte le PRO DG SYSTEMS
- Faodaidh ìrean glaodhaire àrd milleadh claisneachd adhbhrachadh, feumaidh e conaltradh dìreach le glaodhairean ag obair aig ìrean àrda a sheachnadh, air neo feumaidh e luchd-dìon claisneachd a chleachdadh.
PRÌOMH CHUNNART
- Tha an siostam air a dhealbhadh airson obrachadh leantainneach.
- Tha an seata obrachaidh voltagfeumaidh e a bhith co-ionnan ris an t-solar prìomh phìoban ionadail leabtage.
- Feumaidh na h-aonadan a bhith ceangailte ris a’ phrìomh phìob tro aonad cumhachd no càball cumhachd a chaidh a thoirt seachad.
- Aonad cumhachd: na cleachd luaidhe ceangail millte a-riamh. Feumar seòrsa sam bith de mhilleadh a shuidheachadh.
- Seachain ceangal ris a’ phrìomh sholar ann am bogsaichean sgaoilidh còmhla ri grunn luchd-cleachdaidh cumhachd eile.
- Feumaidh an socaid plug airson an t-solair cumhachd a bhith suidhichte faisg air an aonad agus feumaidh e a bhith furasta faighinn thuige.
AN T-SAOGHAL:
- Bu chòir don t-siostam seasamh a-mhàin air uachdar glan agus gu tur còmhnard.
- Chan fhaod an siostam a bhith fosgailte do sheòrsa sam bith de chrith fhad ‘s a tha e ag obair.
- Seachain conaltradh le uisge no uachdar fliuch. Na cuir stuthan anns a bheil leaghan air an t-siostam.
- Dèan cinnteach gu bheil fionnarachadh gu leòr aig an t-siostam agus na cuir bacadh no còmhdach air fosgladh fionnarachaidh sam bith. Faodaidh casg air fionnarachadh adhbhrachadh cus teasachadh san t-siostam.
- Seachain an taisbeanadh dìreach leis a’ ghrian agus cho faisg air stòran teas no rèididheachd.
- Ma thèid an siostam tro atharrachadh mòr ann an teòthachd dh’ fhaodadh sin buaidh a thoirt air an obair aige, mus tòisich e air an t-siostam an dòchas gu bheil e air teòthachd an t-seòmair a ruighinn.
AIDMHEIL
- Na cuir an siostam air bunait neo-sheasmhach a dh ’fhaodadh a bhith na adhbhar milleadh do dhaoine no don t-siostam, cleachd e a-mhàin leis an trolley, raca, tripod no bonn a tha air a mholadh no air a thoirt seachad le Pro DG Systems às deidh na comharran stàlaidh. Feumar measgachadh an t-siostaim a ghluasad gu faiceallach.
- Le bhith a’ cleachdadh cus feum de fhorsa agus làir neo-chòmhnard faodaidh an cothlamadh de shiostam agus seasamh a dhol thairis air.
- Uidheam a bharrachd: na cleachd uidheamachd a bharrachd nach deach a mholadh le Pro DG Systems. Faodaidh cleachdadh uidheamachd nach eil air a mholadh tubaistean agus milleadh a dhèanamh air an t-siostam.
- Gus an siostam a dhìon ann an droch shìde no nuair a dh'fhàgas tu gun neach-frithealaidh airson ùine fhada, bu chòir am prìomh phlug a dhì-cheangal. Bidh seo a’ cur casg air an t-siostam a bhith air a mhilleadh le dealanaich agus àrdachadh cumhachd ann am prìomh phìob AC.
- THA AIR A MHOLADH DON CLEACHDADH LEABH AN STIÙIREADH SIN MU CLEACHDADH AN SYSTEM AGUS SÀBHAILTE AIRSON CLEACHDADH NAS FHEÀRR.
- CHAN EIL PRO DG SYSTEMS cunntachail airson cleachdadh neo-iomchaidh den t-siostam le neach-obrach neo-ùghdarraichte, GAN EOLAS AIR CLEACHDADH.
- THA CLEACHDADH TORAIDHEAN PRO DG SYSTEMS AIR A CHUR AIR A CHUR AIRSON proifeiseantaich ùghdarraichte a dh’ fheumas eòlas gu leòr a bhith aca air cleachdadh an t-Siostam AGUS AN-còmhnaidh A ’toirt urram do na comharran a tha air an sealltainn gu h-ìosal.
RO-RÀDH
Tha an leabhar-làimhe seo air a dhealbhadh gus luchd-cleachdaidh siostam GTA 2X8 LA a chuideachadh bho Pro DG Systems, gu cleachdadh ceart agus airson tuigse fhaighinn air buannachdan agus sùbailteachd an aon rud. Tha GTA 2X8 LA na shiostam sreath loidhne air a dhealbhadh gu tur, air a dhèanamh agus air a bharrrachadh san Roinn Eòrpa (An Spàinn}, a-mhàin le co-phàirtean Eòrpach.
Geama GTA 2x8
100% dealbhaichte-dèanamh-optimized san Roinn Eòrpa (An Spàinn) a-mhàin agus a-mhàin le co-phàirtean Eòrpach.
TUAIRISGE
Siostam sreath loidhne fèin-cumhachd de 2-shlighe, uidheamaichte le dithis (2) neach-labhairt de 8 ″ ann an cuairteachadh tunning. Anns an roinn HF tha dà dhràibhear teannachaidh (2) de 1 ″ còmhla ri stiùireadh tonn. Bidh an rèiteachadh transducer a’ gineadh sgaoileadh co-chothromach agus còmhnard de cheumannan 120 às aonais lobes àrd-sgoile thairis air an raon tricead gu lèir. Fìor mhath airson prìomh PA Frontfill, Sidefill agus Downfill an dà chuid ann an tachartasan a-muigh a bharrachd air stàladh maireannach.
Sònrachaidhean
SÒNRAICHTE AILTIREACH
Taobh a-staigh an GTA 2X8 LA air a dhèanamh suas le dithis (2) luchd-labhairt Beyma de 8 ″, 300 W RMS. Air a dhealbhadh gu sònraichte fo na paramadairean againn fhèin airson an coileanadh as fheàrr den t-siostam.
PRÌOMH CHOMHARRAN
- Cumhachd agus coileanadh sàr-mhath
- Gluasad le smachd leudaichte: Xmax ± 6 mm
- Comas gluasad meacanaigeach leudaichte
- Air a dhealbhadh le teicneòlas MMSS airson smachd àrd, co-chothromachd agus sreathachd le magnet ferrite
- Cearcall demodulating airson saobhadh harmonic ìosal
- Damhain-allaidh CONEX airson neart agus seasmhachd nas àirde
- Còn pàipear làn de fiber carbon uisge-dìon le cuairteachadh Santoprene ™
Sònrachadh Teicnigeach/CATIONS
Parameters beaga THIELE*
Air a dhealbhadh gu sònraichte fo na paramadairean againn fhèin airson an coileanadh as fheàrr den t-siostam.
FIOSRACHADH MOLADH
Tha an X max air a thomhas mar; (Lvc-Ha)/ 2 + (Hag / 3,5), far a bheil Lvc, is e fad a’ choil guth agus is e Hag am beàrn èadhair ochd.
Taobh a-staigh GTA 2XB LA
Tha GTA 2X8 LA cuideachd air a dhèanamh suas le aon bhloc a tha còmhla ri dà dhraibhear teannachaidh (2), a’ dèanamh suas an adharc stiùiridh seasmhach, air a dhealbhadh gu sònraichte gus obrachadh le dà dhràibhear teannachaidh (2) Pro DG Systems de 50W RMS còmhla ri stiùireadh tonn.
Tha feartan stiùiridh seasmhach a’ mhodail seo a ’dèanamh cinnteach gu bheil comas ann còmhdach 120 ° de leud gu còmhnard agus 20 ° de leud gu dìreach aig cha mhòr tricead sam bith taobh a-staigh an raon obrachaidh aige. Gus dèanamh cinnteach gu bheil saorsa ath-shuidheachadh air a thogail de alùmanum le crìoch aghaidh rèidh gus a bhith comasach air a chuir suas gu sruth.
PRÌOMH CHOMHARRAN
- Air a dhealbhadh airson a chleachdadh le dà dhràibhear teannachaidh Pro DG Systems de 50 W RMS gu stiùir tonn
- A 'toirt seachad freagairt co-ionnan
- Còmhdach 120 ° anns a’ phlèana chòmhnard agus 20 ° anns a’ phlèana dhìreach
- Smachd stiùiridh mionaideach anns a ’chòmhlan pas
- Togail alùmanum le aghaidh còmhnard gus a bhith comasach air stàladh sruthach
Sònrachaidhean Teicnigeach
Tha GTA 2X8 LA cuideachd air a dhèanamh suas le dà dhràibhear teannachaidh Beyma (2) de 50 W RMS, còmhla ri stiùireadh tonn. Air a dhealbhadh gu sònraichte fo na paramadairean againn fhèin airson an coileanadh as fheàrr den t-siostam.
Tha measgachadh de dhràibhear teannachaidh neodymium àrd-chumhachd le stiùireadh tonn a 'toirt seachad an t-snaim as fheàrr airson an èifeachd as fheàrr de GTA 2X8 LA Fuasgladh an duilgheadas cruaidh a thaobh a bhith a' coileanadh an ceangal as fheàrr eadar transducers àrd-tricead faisg air làimh. An àite a bhith a’ cleachdadh innealan cumadh tonn daor is trioblaideach, bidh stiùireadh-tonn sìmplidh ach èifeachdach a’ cruth-atharrachadh fosgladh cruinn an draibhear teannachaidh gu uachdar ceart-cheàrnach, gun fhosgladh ceàrn neo-iomchaidh gus curvature ìosal a thoirt don chladach fuaimneach, a’ ruighinn gus an riatanas curvature riatanach airson a choileanadh. an ceangal ceangail fuaimneach as fheàrr eadar stòran faisg air làimh gu 18 KHz. Tha seo air a choileanadh, leis an fhaid as lugha a dh’ fhaodadh a bhith ann airson saobhadh ìosal, ach gun a bhith ro ghoirid, a dh’ adhbhraicheadh bacadh làidir àrd-tricead.
PRÌOMH CHOMHARRAN (ONEUNIT)
- 4 ″ x 0.5 ″ fàgail ceart-cheàrnach
- Cuairt magnetach neodymium airson àrd-èifeachdas.
- Ceangal fuaimneach èifeachdach suas gu 18 kHz.
- Fìor chugallachd 105 dB 1 w @ 1 m (cuibheasach 1-7 kHz).
- Raon tricead leudaichte: 0.7 - 20 kHz.
- Coil guth 1 ″ le làimhseachadh cumhachd de 75 W RMS.
Dràibhearan FREQUENCY & DISTORTION CURVES
Nota: air freagairt tricead air an axis air a thomhas le 2 stiùireadh tonn ceangailte ri adharc 90 ° X 5 ° ann an seòmar anechoic, 1 w @ 1 m.
AIR IMPEDANCE CURVE
IOMRADH AITHGHEARR
Notaichean: sgapadh air a thomhas le dà thonn-iùil ceangailte ri adharc goo x 5° ann an seòmar anechoic, 1w @ 2m.
Tha a h-uile tomhas ceàrn bhon axis (45 ° a’ ciallachadh + 45 °).
IOMRADH AITHGHEARR
Notaichean: sgapadh air a thomhas le dà thonn-iùil ceangailte ri adharc goo x 5° ann an seòmar anechoic, 1w @ 2m. Tha a h-uile tomhas ceàrn bhon axis (45 ° a’ ciallachadh + 45 °).
Sònrachaidhean Teicnigeach
FIOSRACHADH MOLADH
- Trast-thomhas iomlan: 80 mm. 3.15 a-steach.
- Doimhneachd: 195 mm. 7.68 a-steach.
- Stàladh: Ceithir 6 mm. trast-thomhas
- Cuideam lom: (1 aonad) tuill 1.1 kg. 2.42 lb.
- Cuideam luingeis (2 aonad): 2.6 kg. 5.72 lb.
LAOIDHEAN DOMHNULLACH
Nota: • Chaidh cugallachd a thomhas aig astar 1 m, air an axis, le 1 w Input, cuibheasachd san raon 1-7 KHz
Stuthan togail
- Waveguide: aluminium.
- Diaphragm dràibhear: polyester.
- Coil guth draibhear: uèir rioban alùmanum air a leòn le iomall. Coil guth draibhear roimhe: neodymium.
Tha GT 1.2 H na dhidseatach Clas-D ampLifier den ghinealach mu dheireadh le 1400 W. Tha e a ’toirt a-steach giollachd didseatach le cuir a-steach agus toradh XLR + luchd-ceangail USB agus Ethernet.
Fìor mhath airson diofar rèiteachaidhean eadar siostaman agus ioma-iarrtasan.
Sònrachadh Teicnigeach/CATIONS
Cruaidh-chruaidh RIGGING
Frèam bathar-cruaidh Rigging airson GTA 2X8 LA air a dhèanamh suas le: aon fhrèam stàilinn aotrom + 4 pinlock + aon ghean gus taic a thoirt do chuideam as àirde de aon tunna gu leth. Is urrainn dha àireamh iomlan de 16 GTA 2X8 LA àrdachadh
Bathar-cruaidh itealaich air a thoirt a-steach don chaibineat le diofar ìrean angulation.
Modh stac airson an sùbailteachd agus an còmhdach as àirde a thabhann.
CUDROMACH: faodaidh mì-chleachdadh den fhrèam agus na co-phàirtean a bhith na adhbhar airson sgàineadh a dh’ fhaodadh sàbhailteachd raon a mhilleadh. Le bhith a’ cleachdadh frèam agus co-phàirtean millte dh’ fhaodadh droch dhuilgheadasan adhbhrachadh.
Bathar-bog ro-innse agus innealan aonaichte
Ann an Pro OG Systems tha fios againn gu bheil dèanamh luchd-labhairt de dheagh chàileachd na phàirt chudromach den obair againn. An uairsin, tha pàirt eile ann gu bheil e cuideachd bunaiteach nar n-obair a tha a’ tabhann barantas a bhith a’ cleachdadh an luchd-labhairt gu ceart. Bidh innealan math a’ dèanamh eadar-dhealachadh air an fheum as fheàrr den t-siostam.
Leis a’ bhathar-bog ro-innse GTA 2X8 LA Ease Focus is urrainn dhuinn diofar rèiteachaidhean a dhealbhadh eadar siostaman agus an giùlan aca a shamhlachadh ann an diofar àiteachan agus shuidheachaidhean, leithid coimhead air còmhdach, tricead, SPL agus giùlan shiostaman coitcheann ann an dòigh fhurasta is chofhurtail. Tha e furasta a làimhseachadh agus bidh sinn a’ tabhann chùrsaichean trèanaidh do luchd-ceannach Pro OG Systems. Airson tuilleadh fiosrachaidh bruidhinn ris an t-seirbheis theicnigeach againn aig: info@prodgsystems.com
AIDMHEIL
Bidh Pro DG Systems a’ tabhann don luchd-ceannach aca a h-uile seòrsa sgeadachadh airson na siostaman aca. Tha F / Cùis aig GTA 2X8 LA airson còmhdhail no Bòrd Dolly agus Còmhdaichean airson còmhdhail, a bharrachd air càballan coileanta airson an t-siostam deiseil airson a chleachdadh.
Cùis Itealaich gus ceithir aonadan de GTA 2X8 LA a ghiùlan Làn-mheudach airson pacadh hermetic agus deiseil airson an rathaid.
Bòrd Dolly agus còmhdach airson còmhdhail ceithir aonadan de GTA 2X8 LA Meud foirfe airson a ghiùlan ann an seòrsa sam bith de làraidh.
Càbaill iomlan airson an t-siostam ri fhaighinn agus deiseil airson obrachadh.
PRO DG SYSTEMS EADAR-NÀISEANTA
PI Santa Barbara. C/ Aceituneros n ° 7 41580 Casariche (Sevilla). An Spainn
Fòn: 34 954 011 095
Post-d: info@prodgsystems.com , export@prodgsystems.com
Web: www.prodgsystems.com
Tha dreach pdf ùraichte den leabhar-làimhe seo an-còmhnaidh ri fhaighinn aig www.prodgsystems.com
Sgrìobhainnean/Goireasan
 |
PRO DG SYSTEMS Siostam rèiteachaidh loidhne fèin-chumhachdach GTA 2X8 2-Way [pdfLeabhar-làimhe an neach-cleachdaidh GTA 2X8, siostam rèite loidhne fèin-chumhachdach GTA 2X8 2-shlighe, siostam rèite loidhne fèin-chumhachdach 2-shlighe, siostam rèite loidhne fèin-chumhachdach, siostam rèite loidhne le cumhachd, siostam rèite loidhne, siostam rèite, siostam |
