Ang Danfoss NXP Vacon Grid Converter

Impormasyon sa Produkto
Mga detalye
- Ngalan sa Produkto: Teknolohiya sa Grid Converter
- Manufacturer: Danfoss Drives
- Website: www.danfossdrives.com
- Kalihokan: Pagpakunhod sa mga emisyon ug kasaba sa mga pantalan ug sa mga barko
- Pagpauswag sa Episyente: 10%
Mga Instruksyon sa Paggamit sa Produkto
- Ang teknolohiya sa Grid converter makatabang sa pagkunhod sa mga emisyon ug pagpauswag sa kahusayan sa mga operasyon sa maritime.
- Ang mga barko makabenepisyo niini nga teknolohiya sa dagat ug samtang nagdunggo sa mga pantalan. Nakatabang kini sa pagkunhod sa mga emisyon sa CO2 ug NOx, nga naghimo sa pagbiyahe sa dagat nga labi pa.
- Ang sistema kasagarang naglangkob sa mga gamit sa baybayon sama sa isolation transformer ug bisan usa ka 6/12 pulse o ubos nga harmonic Active front-end filter.
- Ang kilid sa barko nanginahanglan usa ka VACON NXP Grid Converter, usa ka filter, ug usa ka interface sa koneksyon.
- Ang pagpili sa mga gamit sa baybayon gibase sa limitasyon sa total harmonic distortion (THDi) nga lebel.
- Ang International Maritime Organization (IMO) nagmando sa pagpaayo sa episyente sa enerhiya alang sa mga barko pinaagi sa Energy Efficiency Design Index (EEDI) ug sa Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP).
- Kini nga mga regulasyon nagtumong sa pagpakunhod sa carbon emissions ug pagpauswag sa energy efficiency sa maritime transport.
Pagkunhod sa Kasaba ug Emisyon
- Pinaagi sa paggamit sa teknolohiya sa grid converter, ang mga barko makapakunhod sa wala kinahanglana nga mga pagbuga sa carbon ug polusyon sa kasaba samtang nagdunggo sa mga pantalan.
- Kini dili lamang makabenepisyo sa kalikopan apan nagtugot usab sa pagmentinar nga mabuhat nga episyente.
Umaabot nga Standardisasyon
- Ang teknolohiya sa Grid converter andam nga mahimong sukaranan nga kinahanglanon sa umaabot tungod sa labi ka limpyo ug labi ka ekonomikanhon nga kinaiyahan kung itandi sa tradisyonal nga mga sistema sa generator sa onboard.
FAQ
- Q: Sa unsang paagi makabenepisyo ang teknolohiya sa grid converter sa mga pantalan ug mga barko?
- A: Ang teknolohiya sa Grid converter makatabang sa pagpakunhod sa mga emisyon, pagpauswag sa kahusayan, ug pagpakunhod sa polusyon sa kasaba alang sa mga barko samtang nagdunggo sa mga pantalan, nga naghimo sa pagbiyahe sa dagat nga mas eco-friendly.
- Q: Unsa ang mga regulasyon sa gobyerno nga may kalabotan sa mga pagbuga sa dagat?
- A: Ang International Maritime Organization (IMO) nagtakda og mga regulasyon sama sa Energy Efficiency Design Index (EEDI) ug ang Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) aron maseguro nga ang mga barko mopauswag sa carbon efficiency ug energy efficiency.
- Q: Ngano nga ang teknolohiya sa grid converter giisip nga usa ka limpyo nga solusyon alang sa mga barko?
- A: Ang teknolohiya sa Grid converter nagtugot sa mga barko sa pagsira sa ilang nag-unang makina samtang nag-dock, pagkunhod sa carbon emissions ug polusyon sa kasaba, ug paghatag og mas limpyo ug mas ekonomikanhon nga alternatibo sa tradisyonal nga onboard generators.
Pagmenos sa mga emisyon ug pagpauswag sa kahusayan
Ang mga limitasyon sa natural nga kahinguhaan sa kalibutan naghari sa atong panahon, ug ang industriya sa dagat nag-atubang sa parehas nga mga hagit sama sa tanan bahin sa paggamit sa enerhiya. Ang teknolohiya sa VACON® NXP Grid Converter makatabang sa mga tag-iya sa barko ug mga awtoridad sa pantalan nga makunhuran ang pag-inom sa gasolina ug mapauswag ang kahusayan. Makapahimuot kini sa mga tigpamuhunan ug mga magbabalaod sa kalikopan - bisan pa, ang mas ubos nga konsumo sa enerhiya katumbas sa mas ubos nga gasto.
- Ang mga barko nanginahanglan ug kuryente kung naa sa dagat ug kung nagdunggo sa pantalan. Ang gahum dili lamang gikinahanglan sa pagduso sa mga barko sa tibuok kalibutan, kini usab naghatag og elektrisidad sa pag-operate sa mga ekipo sakay sa tanang panahon.
- Pagsakay ug cruise ship para example. Ang mga pasahero mobayad ug dakong kantidad ug magdahom nga trataron sila sumala niana. Karaoke, champAng mga agne bar ug mga swimming pool nanginahanglan ug daghang kuryente aron ma-power kini, sama sa daghang sukaranan nga mga sangkap, sama sa makinarya sa pagpaandar ug mga winch.
- Kini magamit usab kung ang usa ka barko gidunggo sa usa ka pantalan sa lungsod, tungod kay ang mga pasilidad sa sakay kinahanglan pa nga molihok. Gipabilhan sa mga awtoridad sa pantalan ug mga residente ang paggamit sa mga grid converter tungod kay mahimo nilang mapapas ang mga emisyon sa CO2 ug NOx samtang ang barko nakadunggo.
Eco-friendly nga pagbiyahe sa dagat
Ang paghatag og limpyo nga enerhiya ug pagdaginot og kwarta para sa among mga kustomer mao ang nagtukmod kanamo, ug naghimo kami og mga solusyon nga maayo sa kalikopan. Ang VACON® NXP Grid Converter nga teknolohiya nagrepresentar sa sunod nga lakang, pagsiguro nga ang mga tag-iya sa barko ug pantalan makatagbo sa bag-ong mga stipulasyon samtang ang produktibo mouswag ug ang negosyo mouswag.
Ang paggamit sa VACON® NXP Grid Converter sa solusyon sa suplay sa baybayon makapahimo sa mga barko nga makakuha og enerhiya gikan sa mga lokal nga grids sa baybayon, nagpasabut nga ang mga nag-unang mga generator sa barko mahimong hingpit nga mapalong. Ang pag-apply sa VACON® NXP Grid Converter sa usa ka shaft generator solution nagtugot sa labing maayo nga pagkontrol sa mga makinarya sa pagpaandar sa lainlaing mga katulin, sa ingon makatipig daghang kusog. Makasalig ka usab nga ang imong mga produkto hingpit nga ma-optimize alang sa imong partikular nga solusyon sa tabang sa Serbisyo sa VACON.
Giunsa ang pagtutok sa mga gobyerno sa pagputol sa mga emisyon Ang International Maritime Organization (IMO) naghimo sa Energy Efficiency Design Index (EEDI), nga nagtakda aron maseguro nga ang mga bag-ong barko makapauswag sa carbon efficiency sa 20% sa 2020 ug 30% sa 2030. Ang IMO usab naghimo sa Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP), nga nagpasabut nga ang tanan nga mga barko kinahanglan magtinguha nga magtukod usa ka paagi aron mapaayo ang kahusayan sa enerhiya.

Ang solusyon sa suplay sa baybayon nga adunay VACON® NXP Grid Converter
Ang mga barko mobiyahe gikan sa pantalan ngadto sa pantalan, usahay mohunong sa bag-ong nasod kada adlaw. Ang mga pantalan dili tanan naggamit sa parehas nga mga frequency sa elektrisidad, ug ang mga barko sa kasaysayan naggamit sa usa ka generator nga gimaneho sa gasolina sa barko aron mahatagan ang kuryente samtang nagdunggo. Bisan pa, mahal kini, ug ang mga konseho sa lungsod ug lokal nga mga residente nagpanuko sa pagtugot sa kasaba ug dili maayo nga kalidad sa hangin nga kanunay nga nalangkit sa usa ka busy nga pantalan sa lungsod.
- Daghang mga awtoridad sa pantalan karon nagdili, o labing menos hugot nga limitahan, ang paggamit sa mga generator sa diesel samtang ang mga barko nagdunggo.
- Ang VACON® NXP Grid Converter nga teknolohiya nagsiguro nga ang frequency sa barko motakdo sa lokal nga grid. Kini nagtugot sa tibuok nga electrical network sa barko nga mapaandar pinaagi sa usa ka set sa mga kable nga nagsumpay sa barko ngadto sa baybayon.
- Ang nag-unang makina mahimong masira, nga makapugong sa wala kinahanglana nga mga pagbuga sa carbon ug polusyon sa kasaba, ug gitugotan ang pagmentinar nga mahitabo kung kinahanglan. Sa kinatibuk-an, kini usa ka mas limpyo, mas ekonomikanhon nga solusyon kaysa kaniadto ug gitakda nga mahimong usa ka sukaranan nga kinahanglanon sa umaabot.
Giunsa kini paglihok
Ang mga kagamitan sa baybayon kasagaran naglakip sa isolation transformer ug bisan usa ka 6/12 pulse o ubos nga harmonic Active front-end filter. Ang barko nanginahanglan usa ka VACON NXP Grid Converter, usa ka filter ug usa ka interface sa koneksyon. Ang mga gamit sa baybayon gipili depende sa limitasyon sa total harmonic distortion (THDi) nga lebel, nga mahimong ubos sa <5% kung ang usa ka aktibo nga front-end nga yunit gi-install.

Pangunang benepisyo
Mahigalaon sa kinaiyahan
- Pagkunhod sa CO2 ug NOx emissions
- Gipakunhod ang lebel sa kasaba ug vibration
Taas nga performance
- Gipauswag nga kahusayan
- Ang kapilian sa giplano nga pagmentinar sa makina kung naka-dock
Pagdaginot sa gasto
- Ang dili kaayo oras sa pagdagan alang sa panguna nga makina nagpalugway sa kinabuhi
- Mahinungdanon nga dili kaayo gasolina ang gigamit
Mga pagtuon sa kaso
Limpyo nga gahum alang sa pinakadako nga pantalan sa kalibutan
Ang pantalan sa Shanghai Lokasyon: Shanghai, China
Ang Dunggoanan sa Shanghai mao ang pinakabusy sa kalibutan sa mga termino sa kargamento, nga adunay dul-an sa 170 ka dagkong mga barko nga nagdunggo kada adlaw. Ang tinuig nga pamatigayon nagkantidad sa halos ¼ sa kinatibuk-ang langyaw nga pamatigayon sa China. Kini nga kalihokan dili kalikayan nga nagbutang sa usa ka tensiyon sa lokal nga palibot, mao nga ang pantalan naggamit sa usa ka movable 2000 kVA shore supply system aron sa pagsuplay sa elektrisidad gikan sa national grid ngadto sa mga barko nga nakadunggo.
Ang teknolohiya sa VACON® NXP Grid Converter adunay hinungdanon nga papel sa kini nga disenyo, pagsiguro nga ang 10 kV nga gahum sa baybayon mahimong mabag-o sa 440 V / 60 Hz o 380 V / 50 Hz nga de-kalidad nga limpyo nga gahum. Ang sistema sa suplay sa baybayon nagpakita sa wala pa sukad nga teknikal nga mga benepisyo - kung, ug kanus-a, ang tanan nga dagkong mga barko sa Port of Shanghai magpatuman niini, kini makaluwas sa 33,800 ka tonelada nga makadaot nga mga butang sa usa ka tuig. Dugang pa, ingontag113,150 ka tonelada nga CO2 ang natipigan, ingon man ang 366,000 ka tonelada nga standard nga karbon.
φ
Ang suplay sa kuryente nga nakabase sa yuta alang sa mga barko nagkadaghan
STX Europe Lokasyon: Turku, Finland
- Ang STX Europe usa ka lider sa kalibutan sa paghimo og barko, nga adunay 14,000 ka mga empleyado ug 6 ka mga shipyard sa Finland, France ug Norway. Niadtong 2010, usa ka direktiba sa EU ang gipasa nga nagpugos sa paggamit sa hilabihan ka ubos nga sulfur nga sugnod sa mga pantalan.
- Kini nahimong dayag nga ang elektrisidad kinahanglan nga gikan sa lokal nga grids aron sa pagluwas sa gasto, emissions ug kasaba.
- Ang STX's Turku shipyard nagtukod ug dagkong cruise liners, sa kasaysayan nagsuplay kanila og elektrisidad pinaagi sa kaugalingong 1.5 MW nga diesel aggregate. Sa diha nga kini nga gahum napamatud-an nga dili igo, ang shipyard mitan-aw sa pagkuha sa elektrisidad gikan sa nasudnong grid.
- Ang grid converter solution nga gihimo gimugna uban sa VEO ug adunay duha ka 4000+ VACON® NXP Liquid Cooled drives nga kontrolado sa VACON® DriveSynch nga teknolohiya. Ang sistema sa suplay sa kabaybayonan nagsugod sa operasyon sa ulahing bahin sa 2008 ug miresulta sa dagkong pagkunhod sa mga emisyon ug kasaba.

"Ang paghatud nahitabo sa panahon sa pag-uswag sa ekonomiya ug kami adunay usa ka higpit nga deadline, apan ang sistema nagpadayon ug nagdagan sa iskedyul. Ang sistema sa suplay sa kuryente nga nakabase sa yuta nakab-ot ang mga gilauman. Adunay pipila ka gagmay nga mga problema sa pag-synchronize sa nasudnon nga grid network ug sa on-board network, apan ang team nakahimo usab og solusyon alang niini.
Timo Lahdenranta
Electrical Site Foreman sa STX Europe Turku
Shaft generator solution nga adunay VACON® NXP Grid Converter
Ang mga cruise liner ug mga barko sa kargamento karon lagmit nga susama sa mga mobile nga lungsod nga adunay daghang mga imprastraktura. Nagkinahanglan sila og dako nga kantidad sa elektrisidad aron mapadayon ang ilang internal nga setup ug ang mekanikal nga gahum nga gikinahanglan sa pagbiyahe sa tibuok kalibutan.
Tungod sa kanunay nga voltage ug frequency nga mga kinahanglanon sa electrical network sa barko, ang nag-unang makina naglihok sa usa ka fixed speed. Sulod sa daghang mga tuig karon, ang mga shaft generator gigamit aron madugangan kini sa lainlain nga kantidad sa kuryente. Uban sa VACON® NXP Grid Converter nga teknolohiya, ang katulin sa makina mahimong ma-optimize samtang gitipigan ang 100% nga pitch para sa propeller. Kini nagdugang sa kahusayan ug, pinaagi sa paghatud sa kanunay nga voltage ug frequency, nagtugot sa electrical network sa pagtabang sa auxiliary nga mga makina.
Gipasayon usab niini ang pagkontrolar sa gikusgon sa barko. Kini labi ka mapuslanon alang sa mga barko nga nanginahanglan kanunay nga pagbag-o sa tulin sa tunga-tunga sa pagbiyahe tungod sa dinamikong kahimtang sa trapiko. Kung ang nag-unang makina makasugat og mga problema sa dagat, ang usa ka alternatibo nga tinubdan sa gahum nagpasabot nga ang mga barko makahimo gihapon niini sa luwas.
Giunsa kini paglihok
Tungod kay ang frequency nga gihimo sa alternator proporsyonal sa katulin sa makina, ang makina kinahanglan nga molihok sa kanunay nga tulin. Ang aplikasyon naglangkob sa mga ekipo sa duha nga bahin sa generator ug sa kilid sa grid sa barko.
Ang makina - nga mahimong induction, permanent magnet (PM) o kasabay - kontrolado sa usa ka low-vol.tage inverter o Aktibo nga Front End.
Ang shaft generator gidugtong sa nag-unang makina ug ang gahum gikuha sa de-koryenteng network sa barko aron suportahan ang mga auxiliary generator (Power Take-off/PTO). Posible usab nga mapadako ang pagpaandar pinaagi sa pagbalhin sa gahum sa shaft generator (Power Take In / PTI).

Pangunang benepisyo
Mahigalaon sa kinaiyahan
- Pagkunhod sa konsumo sa gasolina
- Pagkunhod sa CO2 ug NOx emissions
Dugang nga performance ug efficiency
- Ang Power Take Off (PTO) makamugna og kuryente sa electrical network sa barko
- Ang Power Take In (PTI) nagpausbaw sa katulin sa barko
- Ang barko mahimong luwas nga madala sa dunggoanan sa kaso sa main engine failure
Flexible nga solusyon
- Nahiuyon sa permanenteng magnet, induction o synchronous nga mga makina
- Anaa alang sa bag-ong pagtukod ug pag-retrofit nga mga instalasyon
Mga pagtuon sa kaso
RoFlex® nga sudlanan nga adunay episyente sa enerhiya nga shaft generator configuration
WE Tech / M/V Bore Sea Lokasyon: Helsinki, Finland
- Ang M/V Bore Sea usa sa duha ka RoFlex nga mga barko nga gimando sa Rorel Ltd nga magdala sa mga sangkap sa Airbus.
- Human sa pagpatuman sa SEEMP niadtong Enero 2013, ang WE Tech Solutions Oy nakahimo og solusyon nga nag-optimize sa main propulsion machinery ug nagpauswag sa energy efficiency.
- Nagpili sila og solusyon base sa teknolohiya sa VACON® NXP Grid Converter.
- Kini usa ka sistema nga naghiusa sa shaft generator ug sa de-koryenteng network sa barko nga nagtugot sa daghang pagbag-o sa katulin sa panguna nga makina.
- Kini nga solusyon naghatag gihapon og gahum nga adunay kanunay nga voltage ug frequency, nga nagpaposible nga ma-optimize ang main engine efficiency ug makadaginot sa gasolina.

Nalipay kaayo kami sa gipaayo nga kahusayan sa enerhiya nga nakab-ot pinaagi sa lainlaing mga teknikal nga solusyon nga gigamit sa M/V Bore Sea. Gipamatud-an sa mga pag-analisa sa datos ang shaft generator sa WE Tech Solutions nga adunay mga VACON® AC drive nga nagdala sa pagtipig nga gibana-bana nga 10% sa gasto sa gasolina. Gihatag nga ang gasto sa gasolina mga € 500 matag tonelada, ang tinuig nga pagtipig sa gasto hinungdanon, ug labaw pa niana ang mga emisyon sa CO2 giputol usab sa gibana-bana nga 2000 tonelada.
Jörgen Mansnerus
VP Marine Management, Bore Ltd.
Ang pagkunhod sa carbon footprint sa mga cruise sa suba
Lokasyon sa Viking River: Alemanya
Ang paglayag sa suba mao ang bat-ang nga manghod nga lalaki sa mga cruise sa dagat ug nakaagi sa usa ka butang nga kusog sa miaging dekada. Usa ka hagit nga giatubang sa mga tiggama mao ang limitasyon sa wanang alang sa mga barko nga nagbiyahe sa suba, labi na kung bahin sa pagpahaom sa mga kagamitan sa pagpaandar sa diesel-electric. Maayo na lang, ang VACON® NXP Grid Converter nga teknolohiya makatabang sa paghatag og solusyon pinaagi sa inverter-driven asynchronous generators. Ang Viking River Cruises mao ang pinakadako nga kompanya sa cruise sa suba sa kalibutan. Ang ilang sakayan nga MV Viking Legend mihimo sa ilang unang biyahe niadtong 2009 ug maoy unang river cruise vessel sa kalibotan nga migamit ug shaft generator network tali sa main propulsion ug sa network.
Ang sistema nagkonektar sa VACON® NXP Grid Converter nga teknolohiya nga adunay 3 ka diesel generator ug nakahimo sa paggamit sa mas gamay nga diesel nga makina kay sa naandan. Makapamenos kini pag-ayo sa konsumo sa gasolina ug mga emisyon, kasaba ug pagkurog. Nagpasabot usab kini nga ang barko mas sayon sa pagmaniobra, nga nagtugot sa mga pasahero nga makaduol sa makasaysayanong mga siyudad ug mga baryo nga utlanan sa Rhine ug sa Danube.

Mga Rating ug Mga Dimensyon
VACON® NXP Grid Converter 465-800 V DC, Type Open, liquid-cooled, EMC Class T
|
Code sa produkto |
Ang AC karon | DC gahum | Pagkawala sa gahum | Gidak-on/prot. | Mga sukat | Timbang | |||||
|
Thermal ITH [A] |
Gi-rate IL [A] |
Gi-rate IH [A] |
400 V AC
mains |
500 V AC
mains |
400 V AC
mains |
500 V AC
mains |
c/a/T*) [kW] |
CH/Type/IP |
W x H x D [mm] |
[kg] |
|
| ITH [kW] | ITH [kW] | IL [kW] | IL [kW] | ||||||||
| NXA02615A0T02WVA1A2000000+MASG | 261 | 237 | 174.0 | 176 | 220 | 160 | 200 | 4.0/0.4/4.4 | CH5/IP00 | 246 x 553 x 264 | 40 |
| NXA03855A0T02WGA1A2000000+MASG | 385 | 350 | 256.7 | 259 | 324 | 236 | 295 | 5.5/0.5/6.0 | CH61/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA05205A0T02WGA1A2000000+MASG | 520 | 473 | 346.7 | 350 | 438 | 319 | 398 | 6.5/0.5/7.0 | CH62/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA07305A0T02WGA1A2000000+MASG | 730 | 664 | 486.7 | 492 | 615 | 448 | 559 | 10.0/0.7/10.7 | CH62/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA09205A0T02WGA1A2000000+MASG | 920 | 836 | 613.3 | 620 | 775 | 563 | 704 | 14.4/0.9/15.3 | CH63/IP00 | 505 x 923 x 375 | 120 |
| NXA11505A0T02WGA1A2000000+MASG | 1150 | 1045 | 766.7 | 775 | 969 | 704 | 880 | 18.4/1.1/19.5 | CH63/IP00 | 505 x 923 x 375 | 120 |
| NXA16405A0T02WGA1A2000000+MASG | 1640 | 1491 | 1093.3 | 1105 | 1382 | 1005 | 1256 | 19.5/1.2/20.7 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
| NXA23005A0T02WGA1A2000000+MASG | 2300 | 2091 | 1533.3 | 1550 | 1938 | 1409 | 1762 | 29.6/1.7/31.3 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
VACON® NXP Grid Converter 640-1100 V DC, Type Open, liquid-cooled, EMC Class T
|
Code sa produkto |
Ang AC karon | DC gahum | Pagkawala sa gahum | Gidak-on/prot. | Mga sukat | Timbang | |||||
|
Thermal ITH [A] |
Gi-rate IL [A] |
Gi-rate IH [A] |
525 V AC
mains |
690 V AC
mains |
525 V AC
mains |
690 V AC
mains |
c/a/T*) [kW] |
CH/Type/IP |
W x H x D [mm] |
[kg] |
|
| ITH [kW] | ITH [kW] | IL [kW] | IL [kW] | ||||||||
| NXA02616A0T02WGA1A2000000+MASG | 261 | 237 | 174.0 | 231 | 303 | 210 | 276 | 5.4/0.3/5.7 | CH61/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA03856A0T02WGA1A2000000+MASG | 385 | 350 | 257.0 | 341 | 448 | 310 | 407 | 7.5/0.4/7.9 | CH62/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA05026A0T02WGA1A2000000+MASG | 502 | 456 | 335.0 | 444 | 584 | 403 | 530 | 9.8/0.5/10.3 | CH62/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA07506A0T02WGA1A2000000+MASG | 750 | 682 | 500.0 | 663 | 872 | 603 | 793 | 14.4/0.8/15.2 | CH63/IP00 | 505 x 923 x 375 | 120 |
| NXA11806A0T02WGA1A2000000+MASG | 1180 | 1073 | 787.0 | 1044 | 1372 | 949 | 1247 | 21.0/1.1/22.1 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
| NXA15006A0T02WGA1A2000000+MASG | 1500 | 1364 | 1000.0 | 1327 | 1744 | 1207 | 1586 | 28.0/1.5/29.5 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
| NXA17006A0T02WGA1A2000000+MASG | 1700 | 1545 | 1133.0 | 1504 | 1976 | 1367 | 1796 | 32.1/1.7/33.8 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
VACON® NXP Grid Converter 640-1200 VDC, IP00, gipabugnaw sa likido, lebel sa EMC T
|
Code sa produkto |
Ang AC karon | DC gahum | Pagkawala sa gahum | Gidak-on/prot. | Mga sukat | Timbang | |||||
|
Thermal ITH [A] |
Gi-rate IL [A] |
Gi-rate IH [A] |
525 V AC
mains |
690 V AC
mains |
525 V AC
mains |
690 V AC
mains |
c/a/T*) [kW] |
CH/Type/IP |
W x H x D [mm] |
[kg] |
|
| ITH [kW] | ITH [kW] | IL [kW] | IL [kW] | ||||||||
| NXA02618A0T02WGA1A2000000+MASG | 261 | 237 | 174.0 | 231 | 303 | 210 | 276 | 5.4/0.3/5.7 | CH61/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA03858A0T02WGA1A2000000+MASG | 385 | 350 | 257.0 | 341 | 448 | 310 | 407 | 7.5/0.4/7.9 | CH62/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA05028A0T02WGA1A2000000+MASG | 502 | 456 | 335.0 | 444 | 584 | 403 | 530 | 9.8/0.5/10.3 | CH62/IP00 | 246 x 658 x 374 | 55 |
| NXA07508A0T02WGA1A2000000+MASG | 750 | 682 | 500.0 | 663 | 872 | 603 | 793 | 14.4/0.8/15.2 | CH63/IP00 | 505 x 923 x 375 | 120 |
| NXA11808A0T02WGA1A2000000+MASG | 1180 | 1073 | 787.0 | 1044 | 1372 | 949 | 1247 | 21.0/1.1/22.1 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
| NXA15008A0T02WGA1A2000000+MASG | 1500 | 1364 | 1000.0 | 1327 | 1744 | 1207 | 1586 | 28.0/1.5/29.5 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
| NXA17008A0T02WGA1A2000000+MASG | 1700 | 1545 | 1133.0 | 1504 | 1976 | 1367 | 1796 | 32.1/1.7/33.8 | CH64/IP00 | 746 x 923 x 375 | 180 |
- ITH = Thermal maximum padayon nga RMS kasamtangan. Ang pagdimensyon mahimong buhaton sumala niining kasamtangan kung ang proseso wala magkinahanglan og bisan unsang overloadability o ang proseso wala maglakip sa bisan unsang load variation o margin alang sa overloadability.
- IL = Ubos nga overloadability nga kasamtangan. Gitugotan ang + 10% nga kalainan sa pagkarga. Ang labaw sa 10% mahimong padayon.
- IH = Taas nga overloadability nga kasamtangan. Gitugotan ang + 50% nga kalainan sa pagkarga. Ang labaw sa 50% mahimong padayon.
- Ang tanan nga mga kantidad nga adunay cos
= 0.83 ug efficiency = 97% *) c = Pagkawala sa kuryente ngadto sa coolant; - a = Pagkawala sa gahum sa hangin;
- T = Kinatibuk-ang pagkawala sa kuryente; Ang pagkawala sa kuryente sa input chokes wala gilakip.
- Ang tanan nga pagkawala sa kuryente nakuha gamit ang max. suplay voltage, Ith ug switching frequency sa 3.6 kHz ug ClosedLoop control mode. Ang tanan nga pagkawala sa kuryente mao ang labing grabe nga pagkawala sa kaso.
- Kung ang ubang mga mains voltage gigamit, gamita ang pormula P =
3 x Un x Sa x cos
x eff% aron kuwentahon ang NX Liquid-Cooled drive output power. - Ang klase sa enclosure para sa tanang NX Liquid-Cooled frequency converters kay IP00.
- Kung ang motor padayon nga nagdagan sa mga frequency nga ubos sa 5 Hz (gawas sa pagsugod ug paghunong ramps), palihug pagtagad sa drive dimensioning alang sa ubos nga frequency, ie maximum I = 0.66*ITH o pagpili drive sumala sa IH. Girekomenda nga susihon ang rating sa imong distributor o Vacon.
- Ang overrating sa pagmaneho mahimo usab nga kinahanglanon kung ang proseso nanginahanglan taas nga torque sa pagsugod.
VACON® NXP Grid Converter 380-500 V, Type Open/IP00 air-cooled, EMC Class T
|
Code sa produkto |
Ubos nga overload 110% / 40 °C | Taas nga overload 150% / 40 °C | DC gahum | Gidak-on/prot. | Mga sukat | Timbang | |||
|
IL-padayon [A] |
I1 min
[A] |
IH-padayon [A] |
I1 min
[A] |
400 V AC
mains PL-padayon [kW] |
500 V AC
mains PL-padayon [kW] |
FR/Type/IP |
W x H x D [mm] |
[kg] |
|
| NXA02615A0T02SGA1A2000000+MASG | 261 | 287 | 205 | 308 | 176 | 220 | FI9/TypeOpen/IP00 | 239 x 1030 x 372 | 67 |
| NXA04605A0T02SGA1A2000000+MASG | 460 | 506 | 385 | 578 | 310 | 388 | FI10/TypeOpen/IP00 | 239 x 1032 x 552 | 100 |
| NXA13005A0T02SGA1A2000000+MASG | 1300 | 1430 | 1150 | 1725 | 876 | 1092 | FI13/TypeOpen/IP00 | 708 x 1032 x 553 | 306 |
VACON® NXP Grid Converter 525-690 V, Type Open /IP00, air-cooled, EMC Class T
|
Code sa produkto |
Ubos nga overload 110% / 40 °C | Taas nga overload 150% / 40 °C | DC gahum | Gidak-on/prot. | Mga sukat | Timbang | ||
| IL-padayon [A] | I1 min
[A] |
IH-padayon [A] | I1 min
[A] |
600 V AC mains PL-padayon [kW] | FR/Type/IP | W x H x D [mm] | [kg] | |
| NXA01706A0T02SGA1A2000000+MASG | 170 | 187 | 144 | 216 | 198 | FI9/TypeOpen/IP00 | 239 x 1030 x 372 | 67 |
| NXA03256A0T02SGA1A2000000+MASG | 325 | 358 | 261 | 392 | 378 | FI10/TypeOpen/IP00 | 239 x 1032 x 552 | 100 |
| NXA10306A0T02SGA1A2000000+MASG | 1030 | 1133 | 920 | 1380 | 1195 | FI13/TypeOpen/IP00 | 708 x 1032 x 553 | 306 |
I-type ang code key

Dali nga giya sa shaft generator
Matang sa generator nga Machine Asynchronous Permanent Magnet Synchronous
|
Ekipo sa kilid sa generator |
Power unit | INU | INU | AFE | INU | AFE |
| Pagsala | dU/dt o wala | dU/dt o wala | SINE o LCL | dU/dt o wala | SINE o LCL | |
| Encoder | Oo | Oo | Dili | Oo | Dili | |
| Software | Aplikasyon sa generator ARFIFF03 | |||||
|
Ekipo sa grid sa barko |
Software | Ang aplikasyon sa Grid converter ARFIFF03 | ||||
| Power unit | Grid converter | |||||
| Pagsala | SINE (LCL kung magkaparehas) | |||||
| Paglain | Transpormer | |||||
Dali nga giya sa suplay sa baybayon
Kinahanglanon sa Shore grid harmonics Total current harmonics (THdi) <5% <15% <30%
| Kagamitan sa shore grid | Power unit | AFE | 12-pulse NFE | 6-pulse NFE |
| Pagsala | LCL | Mga chokes | Gituok | |
|
Ekipo sa grid sa barko |
Software | Ang aplikasyon sa Grid converter ARFIFF03 | ||
| Power unit | Grid converter | |||
| Pagsala | SINE | |||
| Paglain | Transpormer | |||
Mga kumpigurasyon sa grid converter
- Kini nga ilustrasyon nagpakita sa kasagaran nga mga pag-configure para sa suplay sa baybayon ug mga aplikasyon sa shaft generator.


Danfoss Drives
Ang Danfoss Drives usa ka nanguna sa kalibutan sa variable speed control sa electric motors. Gitinguha namo nga pamatud-an kanimo nga ang mas maayong ugma gimaneho sa mga drive. Kini yano ug ingon ka ambisyoso sama niana.
Nagtanyag kami kanimo usa ka dili hitupngan nga kompetisyon pinaagi sa kalidad, mga produkto nga na-optimize sa aplikasyon nga nagpunting sa imong mga panginahanglanon - ug usa ka komprehensibo nga hanay sa mga serbisyo sa lifecycle sa produkto. Makasalig ka kanamo nga ipaambit ang imong mga katuyoan. Ang pagpaningkamot alang sa labing maayo nga posible nga pasundayag sa imong mga aplikasyon mao ang among gipunting. Nakab-ot namon kini pinaagi sa paghatag sa mga bag-ong produkto ug kahibalo sa aplikasyon nga gikinahanglan aron ma-optimize ang kahusayan, mapauswag ang pagkagamit, ug makunhuran ang pagkakomplikado. Gikan sa pagsuplay sa indibidwal nga mga sangkap sa pagmaneho hangtod sa pagplano ug paghatud sa kompleto nga mga sistema sa pagmaneho; ang among mga eksperto andam sa pagsuporta kanimo sa tanan nga paagi. Nagkuha kami sa mga dekada nga kasinatian sa sulod sa mga industriya nga naglakip sa:
- Kemikal
- Mga Crane ug Hoists
- Pagkaon ug Ilimnon
- HVAC
- Mga Lift ug Escalator
- Marine ug Offshore
- Pagdumala sa Materyal
- Pagmina ug Mineral
- Langis ug Gas
- Pagputos
- Pulp ug Papel
- Pagpabugnaw
- Tubig ug Basura
- hangin
Makaplagan nimo nga sayon ang pagbuhat sa negosyo uban kanamo. Online, ug lokal sa labaw pa sa 50 ka mga nasud, ang among mga eksperto dili gyud layo, nga paspas nga molihok kung kinahanglan nimo sila.
Sukad sa 1968, nagpayunir kami sa negosyo sa pagmaneho. Sa 2014, ang Vacon ug Danfoss naghiusa, nga nahimong usa sa pinakadako nga kompanya sa industriya.
Ang among mga AC drive mahimong mopahiangay sa bisan unsang teknolohiya sa motor ug kami nagsuplay sa mga produkto sa usa ka power range gikan sa 0.18 kW hangtod 5.3 MW.
Ang Danfoss dili makadawat ug responsibilidad sa posibleng mga sayop sa mga katalogo, brosyur ug uban pang naimprinta nga materyal. Ang Danfoss adunay katungod sa pag-usab sa mga produkto niini nga walay pahibalo. Naaplikar usab kini sa mga produkto nga naa na sa order kung ang ingon nga mga pagbag-o mahimo nga mahimo nga wala’y mga sunud-sunod nga pagbag-o nga kinahanglan sa mga detalye nga nauyonan na.
Ang tanan nga mga marka sa pamatigayon sa kini nga materyal gipanag-iya sa tagsa-tagsa nga mga kompanya. Ang Danfoss ug ang Danfoss logotype maoy mga marka sa pamatigayon sa Danfoss A/S. Tanang katungod gigahin.
KONTAK
Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan
![]() |
Ang Danfoss NXP Vacon Grid Converter [pdf] Giya sa Gumagamit NXP Vacon Grid Converter, Vacon Grid Converter, Grid Converter, Converter |

