UNI-T UT15A ጥራዝtagሠ አመላካች

የምርት መረጃ፡-

ምርቱ ሶስት የተለያዩ ሞዴሎች ያሉት ዲጂታል መልቲሜትር ነው፡ UT15A፣ UT15B እና UT15C። የምርት አምራቹ በቻይና ጓንግ ዶንግ ግዛት ውስጥ ዩኒ-ትሬንድ ቴክኖሎጂ (ዶንግጓን) የተወሰነ ነው። የኩባንያው ዋና መሥሪያ ቤት በሆንግ ኮንግ ነው።

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች፡-

1. መሳሪያውን ከመጠቀምዎ በፊት የባትሪውን ሽፋን ይክፈቱ እና የፀረ-ፍሳሽ ክፍሉን ያስወግዱ. ለበለጠ መረጃ ይዘት 3፡ የመሳሪያ አቀማመጥ 13 ይመልከቱ።
2. ተገቢውን ሞዴል ይምረጡ፡ UT15A፣ UT15B ወይም UT15C።
3. መሳሪያውን ከሚሞከረው ወረዳ ጋር ​​ያገናኙት.
4. የኃይል አዝራሩን በመጫን መሳሪያውን ያብሩ.
5. የተግባር መደወያውን በመጠቀም የተፈለገውን የመለኪያ ተግባር ይምረጡ.
6. በወረዳው ውስጥ በተስተካከሉ ነጥቦች ላይ የፈተና መሪዎችን በማስቀመጥ መለኪያውን ይውሰዱ.
7. የመለኪያ ውጤቱን በማሳያው ማያ ገጽ ላይ ያንብቡ.
8. የኃይል አዝራሩን እንደገና በመጫን መሳሪያውን ያጥፉት.

ማስታወሻ፡- ከኤሌክትሪክ ዑደቶች ጋር ሲሰሩ ሁል ጊዜ ጥንቃቄ ያድርጉ እና የደህንነት ጥንቃቄዎችን ይከተሉ።

1) መግቢያ

ማሳሰቢያ፡-

እባክዎን ከመጠቀምዎ በፊት የባትሪ ሽፋንን ይክፈቱ እና ፀረ-ፍሳሽ ቁራጭን ያስወግዱ። (ይዘቱን ይመልከቱ 3፡የመሳሪያ አቀማመጥ 13)

• ጥራዝ ስለገዙ እናመሰግናለንtagሠ ሞካሪ።
• ይህ ሞካሪ የተነደፈው የቅርብ ጊዜውን ዓለም አቀፍ የሴፍቴቪዥን ደረጃዎችን መሰረት በማድረግ ነው።
• የኮምቢቮልት ሞካሪዎች ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ናቸውtagየ AC/DC vol. መለካት የሚችሉ አመልካቾችtagሠ እስከ 690 V. ሁለቱም ክፍሎች የእይታ እና የአኮስቲክ ቀጣይነት ማሳያ አላቸው።

በ IC 61010 እና IC 61243-3 መሰረት የተሰራ።

• ነጠላ ምሰሶ ደረጃ አመላካች
• 2 ምሰሶ ደረጃ የማሽከርከር ምልክት
• LED& LCD ማሳያ (UT15C)

2) የደህንነት ማስታወሻዎች

• ይህ ማኑዋል መለኪያውን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማስኬድ እና ቆጣሪውን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠበቅ መከተል ያለባቸው መረጃዎችን ይዟል። ይህ ሜትር በተጠቀሰው መንገድ ጥቅም ላይ ካልዋለ, የተሰጠው ጥበቃ ሊጎዳ ይችላል.
• 4 ማስጠንቀቂያ! ሊከሰቱ ስለሚችሉ አደጋዎች ያስጠነቅቃል፣ የግል ጉዳትን ወይም በሜትር ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መመሪያውን ይመልከቱ።
• 1 ጥንቃቄ! አደገኛ ጥራዝtagሠ. የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋ
• ቀጣይነት ያለው ድርብ ወይም የተጠናከረ የኢንሱሌሽን IEC536፣ ክፍል 11 CE የተስማሚነት ምልክት፣ ከአውሮፓ ህብረት መመሪያዎች ጋር መጣጣምን ያረጋግጣል። ቆጣሪው የEMC መመሪያዎችን (89/336/EEC) ያከብራል። በተለይ ደረጃዎች EN 50081-1 እና EN 50082-1 ​​እንዲሁም ዝቅተኛ ቮልtagሠ መመሪያ (73/23/EEC) በመደበኛ EN 61010-1 ውስጥ ተገልጿል.
• መለኪያው የተነደፈው ለኤሌክትሮኒካዊ የመለኪያ መሳሪያዎች የደህንነት ደንቦችን መሰረት በማድረግ ነው, EN 61010-1, IEC 61010 Vol.tagከ 75V DC ወይም 50V AC በላይ የሆነ ከባድ አስደንጋጭ አደጋ ሊሆን ይችላል።
• ቆጣሪውን ከመጠቀምዎ በፊት በተለይም በማገናኛዎች ዙሪያ ባለው መያዣ ላይ አካላዊ ጉዳት መኖሩን ያረጋግጡ. ጉዳዩ ከተበላሸ ቆጣሪውን አይጠቀሙ.
• የተበላሸ መከላከያ ወይም የተጋለጠ ብረት የፈተና መመርመሪያዎችን ይፈትሹ. ለቀጣይነት መሪዎቹን ይፈትሹ.
• ከተገመተው ጥራዝ በላይ አይተገበሩtagሠ, ተርሚናሎች መካከል ወይም በማንኛውም ተርሚናል እና መሬት መካከል ያለውን ሜትር ላይ ምልክት እንደ.
• ቆጣሪውን ከፍተኛ ሙቀት፣ እርጥበት፣ ጭስ፣ ትነት፣ ጋዝ፣ ተቀጣጣይ እና ጠንካራ መግነጢሳዊ መስክ ባለበት አካባቢ አይጠቀሙ ወይም አያከማቹ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች የመሳሪያው እና የተጠቃሚው አፈፃፀም እና ደህንነት ሊጣስ ይችላል.
• የወረዳውን ኃይል ያላቅቁ እና ሁሉንም ከፍተኛ መጠን ያላቅቁtagየመቋቋም, ቀጣይነት እና ዳዮዶች ከመሞከርዎ በፊት e capacitors.
• ቆጣሪው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ ባትሪዎቹን ያስወግዱ. ባትሪው እንደፈሰሰ ያለማቋረጥ ያረጋግጡ። የሚያንጠባጥብ ባትሪ ቆጣሪውን ይጎዳል።
• ቆጣሪው ሊከፈት የሚችለው ለካሊብሬሽን እና ለመጠገን ብቃት ባለው የአገልግሎት ቴክኒሻን ብቻ ነው።

የመሳሪያ አቀማመጥ

1. የሙከራ ምርመራ (-) L1
2. የሙከራ ምርመራ (+ L2
3.  LEDs ለ ጥራዝtagሠ አመላካች
4. LED ለ ነጠላ ምሰሶ ሙከራ
5. የቀኝ እና የግራ ኤልኢዲ፣ የደረጃ ማዞሪያ አመላካች
6. LED ለቀጣይነት
7. LCD ለ ጥራዝtagኢ ማሳያ (UT15C ብቻ)
8. የደረጃ ሽክርክር እና ነጠላ-ምሰሶ ሙከራ ድርብ-ምሰሶ ፈተና ለማግኘት electrode ያነጋግሩ
9. በጀርባው ላይ የችቦ ቁልፍ
10. አዎንታዊ LED
11. አሉታዊ LED
12. የባትሪ ክፍል
13. ፀረ-ፍሰት ቁራጭ

መለኪያዎችን ማካሄድ

የክፍሉን የራስ ሙከራ ያካሂዱ። ሁለቱን የሙከራ መመርመሪያዎች L1 እና L2 ያገናኙ. ቀጣይነት ያለው LED (6) ይበራል እና የሚሰማ ድምጽ መሰማት አለበት።
ከማንኛውም ሙከራ በፊት ክፍሉን በሚታወቅ ቮልtagኢ ምንጭ.
አፓርተማው ጉድለት ያለበት ከሆነ ከአገልግሎት ውጭ መሆን እና ለመጠገን ወደ ዩኒ-አዝማሚያ መመለስ አለበት።

ጥራዝtagሠ ፈተና

• ሁልጊዜ የፍተሻ መመርመሪያዎችን ከጣት መከላከያዎች በኋላ በመያዣዎቹ ይያዙት. ሁልጊዜ የደህንነት ማስታወሻዎችን ይመልከቱ.
• የሚሰማ ድምጽ የኤሲ ቮልtagሠ እና አሉታዊ የዲሲ ጥራዝtagሠ ተጠቁሟል።
• ከፍተኛው የመቀየሪያ ጊዜ 30 ሴ. ይህ ጊዜ ካለፈ በኋላ እንደገና ከመሞከርዎ በፊት 10 ደቂቃዎች መጠበቅ አለብዎት.
• መመርመሪያዎችን ወደ ጥራዝ ያገናኙtagየፈተና መመርመሪያዎችን polarity በመመልከት ምንጩ L2 አዎንታዊ መጠይቅ ነው፣ L1 አሉታዊ መጠይቅ ነው።
• ለኤሲ ጥራዝtagሠ እሴቱ በ LEDs (3) እና በ LCD ማሳያ (UT15C ብቻ) ላይ ይገለጻል. የ+ እና - ኤልኢዲዎች ተበራክተዋል እና buzzer ተሰሚ ነው።
• ለዲሲ ጥራዝtagሠ መጠይቅ L2ን ከአዎንታዊ ተርሚናል እና L1 ከአሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ። ጥራዝtagሠ በ LEDs እና በ LCD ማሳያ (UT15C ብቻ) ላይ ይታያል. አዎንታዊው
• LED (10) ተበራክቷል። ፖላሪቲው ከተገለበጠ ጩኸቱ ይሰማል። አሉታዊው LED (11) ይብራራል.

ነጠላ ምሰሶ ጥራዝtage ማወቅ

ነጠላ-ዋልታ ጥራዝtagሠ የማወቂያ ሙከራ

ከዚህ ሙከራ በፊት የተግባር ሙከራን ያድርጉ።
ይህ ክፍል እንደ ነጠላ ምሰሶ ጥራዝ ሆኖ ሊያገለግል ይችላልtagባትሪዎች ሲገቡ ሠ ማወቂያ።
ነጠላ ምሰሶ ሙከራ የታሰበው እንደ ፈጣን ፍተሻ ብቻ ነው። ቮልዩም መኖሩን ለማረጋገጥ ወረዳው እንደገና መረጋገጥ አለበትtagሠ ሁለቱን ዘንግ ዘዴ በመጠቀም.
የሙከራ ፍተሻ L2ን ወደ ጥራዝ ያገናኙtagሠ ምንጭ እና የእውቂያ electrode (8) ላይ ጣት ጠብቅ. የ AC ጥራዝ ከሆነtagሠ ከ100 ቮ በላይ ኤልኢዲ (4) ተበራክቷል እና ጩኸቱ ይሰማል።
ነጠላ ምሰሶ ሙከራው እንደ ኤሌክትሮስታቲክ መስክ ፣ ጥሩ መከላከያ ወዘተ ባሉ ምቹ ባልሆኑ ሁኔታዎች አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

ቀጣይነት ያለው ፈተና

ቀጣይነት ፈተናው የሚቻለው ባትሪዎች ሲገቡ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ ሲሆኑ ብቻ ነው።
በሙከራ ላይ ያለው ወረዳ የቀጥታ አለመሆኑን ያረጋግጡ።
የሙከራ ምርመራዎችን L1 እና L2 ወደ ወረዳው ያገናኙ. ቀጣይነት ያለው LED (6) ያበራል እና ጩኸት ይሰማል።
ክፍሉ ከ400 Kohm በታች ያለውን ቀጣይነት ያሳያል

ማሳሰቢያ: የቀጣይነት ሙከራው የሚቻለው ባትሪዎች ሲጫኑ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ ሲሆኑ ብቻ ነው

የደረጃ ማሽከርከር ሙከራ

• ከዚህ ሙከራ በፊት የተግባር ሙከራን ያድርጉ።
• ይህ ክፍል በሶስት ደረጃ አቅርቦት ውስጥ የደረጃ ሽክርክርን ሊወስን ይችላል.
• የፍተሻ ፍተሻ L2ን ከታሰበው ምዕራፍ 2 እና የፍተሻ ፍተሻ L1ን ከታሰበው ምዕራፍ 1 ጋር ያገናኙ። R LED የሚያበራ ከሆነ ክፍሎቹ በትክክለኛው ቅደም ተከተል 1 እስከ 2 ናቸው።

• የፍተሻ ፍተሻ L2ን ከታሰበው ምዕራፍ 3 ጋር ያገናኙ እና የፍተሻ ፍተሻ L1ን ከታሰበው ምዕራፍ 2 ጋር ያገናኙ። የ B LED የሚያበራ ከሆነ ደረጃዎቹ በትክክለኛው ቅደም ተከተል ከ 2 እስከ 3 ናቸው።
• የፍተሻ ፍተሻ L2ን ከታሰበው ምዕራፍ 1 እና የፍተሻ ፍተሻ L1ን ከታሰበው ምዕራፍ 3 ጋር ያገናኙ። R LED የሚያበራ ከሆነ ክፍሎቹ በትክክለኛው ቅደም ተከተል 3 እስከ 1 ናቸው።

በደረጃ የማሽከርከር ሙከራ ወቅት የእውቂያ ኤሌክትሮዱን ይንኩ።

የኤል ኤል ኤል ብርሃን ካበራ የደረጃው ቅደም ተከተል በሰዓት አቅጣጫ ይቃወማል።

ጥገና

ይህንን ክፍል ለመጠገን አይሞክሩ. በዚህ ክፍል ውስጥ ለተጠቃሚ የሚያገለግሉ ዕቃዎች የሉም። መከለያውን ከባትሪው ሽፋን ውጭ ለመክፈት በጭራሽ አይሞክሩ።
በጉዳዩ ላይ አካላዊ ጉዳት ወይም የፈተና መመርመሪያዎች ካሉ መሳሪያውን አይጠቀሙ.
የክፍሉ ውጫዊ ክፍል ለስላሳ መamp ጨርቅ ብቻ. ማጽጃ ወይም የኬሚካል ማጽጃ ወኪሎችን አይጠቀሙ.

ባትሪዎችን መለወጥ
የባትሪውን ሽፋን በ 90 ዲግሪ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት. ሽፋኑን ያስወግዱ እና ያገለገሉ ባትሪዎችን ይውሰዱ. በ 2 ጠፍቷል 1.5 V AAA (LRO3) ባትሪዎች ይተኩ, ትክክለኛውን ፖላሪቲ ይፈትሹ. የባትሪውን ሽፋን ይተኩ እና በ90° በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩ። ያገለገሉ ባትሪዎች በሃላፊነት መወገድ አለባቸው እና ወቅታዊውን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና አወጋገድ ደንቦችን በማክበር።

መለካት
ለUT15A/UT15B/UT15C የሚመከረው የካሊብሬሽን ክፍተት 12 ወራት ነው።

ዝርዝሮች

አምራች፡
Uni-Trend ቴክኖሎጂ (ዶንግጓን) ሊሚትድ
ዶንግ ፋንግ ዳ ዳኦ
ቤይ ሻን ዶንግ የዉሻ ክራንጫ የኢንዱስትሪ ልማት ዲስትሪክት ሁ መን ከተማ፣ ዶንግጓን ከተማ
የጓንግ ዶንግ ግዛት
ቻይና
የፖስታ ኮድ: 523 925

ዋና መስሪያ ቤት፡
Uni-Trend Group ሊሚትድ
Rm901፣ 9/F፣ Nanyang Plaza
57 ወደ መንገድ ተንጠልጥሏል።
ኪዩንግ ቶንግ
ኮሎን ፣ ሆንግ ኮንግ
ስልክ፡- (852) 2950 9168
ፋክስ፡ (852) 2950 9303
ኢሜይል፡- info@uni-trend.com
http://www.uni-trend.com

ሰነዶች / መርጃዎች

UNI-T UT15A ጥራዝtagሠ አመላካች [pdf] መመሪያ መመሪያ UT15A ጥራዝtagሠ አመልካች፣ UT15A፣ ጥራዝtagሠ አመልካች፣ አመልካች

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ