PICTOR CLS2 感知器連續偵測安裝指南

CLS2 安裝說明

CLS系列感測器以電容為敏感元件，以1mm的解析度連續偵測油位高度。感測器長度也可以縮短，以適應不同高度的水箱。具有廣泛的捲tage 輸入，可輕鬆調整長度，
CLS 易於設定並適用於多種應用

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技術參數：

感測器長度：200~1500mm，此範圍內任意長度均可
解析度：1mm/5V(輸入電壓tage為定制）/40~+185F
供電範圍寬：DC10V～32V
最大工作電流：<15mA
工作溫度：-40℃～+85℃
管材材質：鋁合金
應用環境：柴油、生質柴油、汽油、煤油
（不適用於導電介質）
防護等級：IP65

連接方式：

卷tag輸出
紅色：VCC（10~32V）
黑色：接地
藍色：V輸出（0.5~4 .5V/0~3.3V/0~5V）
RS485
紅色：VCC（10~32V）
黑色：接地
藍色：B
黃色：A
232盧比
紅色：VCC（10~32V）
黑色：接地
藍色：感測器接收線（Rx）
黃色：感測器發送線（Tx）

校準器：
校準器必須與感測器耦合，內部裝有12V/23A電池。
紅燈是電源燈。如果開機後燈不亮，則需要更換電池；
綠燈是校準燈。滿/空按鈕如上圖所示。
筆記： 由於燃料類型不同，在使用感測器之前需要進行校準。校準器電池電量只能使用約 15 次。當紅燈變暗時，表示電池電量不足，請更換電池。

長度調整和校準：

4.1 感測器長度的調整
底部鋁管可依客戶不同要求縮短。
步驟如下：
4.1.1 客戶根據需要指定感測器長度；
4.1.2 用鋼鋸鋸掉不需要的部分；
4.1.3 用刀子去除切割區域的毛邊和雜物 file 避免短路；
4.1.4 拆下塞子，將橡膠塞裝入鋁管內，然後裝上塑膠底塞。
4.2 燃油位感知器的校準
燃油感知器的校準是滿油位和空油位的校準。其基本原理是在油箱滿和空時，在燃油感知器中記錄滿值和空值；目的是定義油箱中燃油滿和空時的位置液位。電訊號隨著燃油位的變化而變化，從而計算出燃油位的高度。
筆記：
當燃油感知器縮短時，需要對其進行校準。空位、滿位標定與介質和液位有關，與罐體容積無關；此操作可以在房間內進行（製作一個容器，透過將容器裝滿來模擬一個滿的油箱）。先校準滿液位，再校準空液位，否則感測器無法進入設定模式。
4.2.1 滿電平標定
將油箱加註至所需滿位，將感測器放入油箱中，等待約30 秒，直到感測器的鋁管充滿燃油，然後按住校準器上的「F」按鈕5 秒，直到感測器的鋁管充滿燃油。這表示正在進行全電平校準。此時放開“F”按鈕。約10秒後綠色LED燈熄滅，表示滿電平校準完成。
4.2.2 空位標定
從容器/罐中取出感測器。放在一邊。液體從感應器完全排出後，按住「E」按鈕約 5 秒鐘，直到綠色 LED 燈開始快速閃爍。這表示空液位校準正在進行中。此時放開“E”按鈕。約10秒後綠色LED燈熄滅，表示空位校準完成。
4.2.3 標定完成
校準完成後斷開校準器。將紅線和黑線連接上電源，感測器通電後校準生效。
筆記： 1. 如果操作過程中按錯按鈕，可以關閉校準儀並退出模式並重新調整。
2. 校準過程中請確保校準器始終處於開啟狀態。如果斷電/關閉，請重新校準感測器
4.2.4 檢查
滿液位和空液位校準完成後，檢查感測器的輸出訊號：
（RS232/RS485輸出需要專用設備或連接GPS追蹤器來檢查訊號輸出。）
如果輸出訊號滿足上述數值，則表示校準正常，感測器運作正常。
否則，請檢查連接方式並重新校準。