RadioLink T8FB 8 通道遥控器用户手册

- 请注意,本手册将定期更新,请访问 RadioLink 官方 web最新版本下载地址:www.radiolink.com

感谢您购买 RadioLink 8 通道遥控器 T8FB。
为了充分享受本产品的好处并确保安全,请仔细阅读使用说明书,并按照说明步骤设置设备。
如果在操作过程中发现任何问题,可以使用下面列出的任何一种方法作为在线技术支持。
- 发送邮件 到 after_service@radiolink.com.cn 我们会尽快回答您的问题。
- 在我们的 Facebook 页面上向我们发送消息或在我们的 YouTube 页面上发表评论
- 如果从批准的经销商或分销商处购买,您可以直接联系他们以获得支持。 RadioLink 官方提供所有手册和固件 web网站 www.radiolink.com 和更多教程上传。 或关注我们的 Facebook 和 YouTube 主页,随时关注我们的最新消息。
安全预防措施
- 在不利的天气条件下切勿运行模型。 可见性差会导致迷失方向并失去对飞行员模型的控制。
- 切勿在人群或非法区域使用本产品。
- 每次运行前务必检查所有伺服器及其连接。
- 始终确保在发射器之前关闭接收器。
- 为确保最佳无线电通讯,请在没有高音量等干扰的空间享受飞行/驾驶。tage 电缆、通信基站或发射塔。
警告
本产品不是玩具,不适合 14 岁以下儿童使用。成人应将产品放在儿童接触不到的地方,并在有儿童在场的情况下操作本产品时要小心。 切勿在恶劣天气条件下操作您的模型。 水或湿气可能会通过天线或操纵杆的缝隙进入发射器内部,导致模型不稳定,甚至失控。 如果不可避免地在潮湿天气(如游戏)中运行,请务必使用塑料袋或防水布盖住发射器。 本设备符合 FCC 规则的第 15 部分。 操作需满足以下两个条件:
本设备可能不会造成有害干扰,并防止外部无线干扰,包括可能导致意外操作的干扰。
任何未经合规负责方明确批准的更改或修改都可能使用户操作该设备的权限失效。
介绍
如下图所示的 T8FB(模式 2)图像,有 1 个二向开关、一个三向开关、两个 VR 开关、四个微调按钮和两个操纵杆。 模式可以个性化为 2(右手油门)或 XNUMX(左手油门)或两个摇杆返回中心点,并将小配件装在包里。
默认出厂设置:SwB 为 CH5,VrB 为 CH6,SwA 为 CH7,VrA 为 CH8。
通用 JST 电池连接器支持多节电池,包括 4 节 AA 电池或 2S/3S/4S 锂电池。 默认低电量报警音量tage 将根据所使用的电池自动设置。 或者飞行员可以通过手机APP或电脑软件对报警值进行个性化设置。

笔记 无需在软件/APP 中修改参数数据,只需按下相应的相位开关即可轻松更改 4 个通道的相位。

- 地极
- 无效的
- 卷tag输入: 7.4-15伏
- 输出: 百万分之一英寸
- 输入:RSS
T8FB 基本设置
接收器
T8FB 封装的标准接收器为 R8EF,8 通道接收器,支持 PWM 和 SBUS/PPM 信号输出。
信号工作模式
- PWM工作模式:
接收器指示灯为红色,所有 8 路输出 PWM 信号。

- SBUS/PPM 工作模式
接收机指示灯为蓝色(紫色),共8路输出。 通道 1 为 SBUS 信号,通道 2 PPM 信号和通道 3 至 8 PWM 信号。

SBUS&PPM与PWM信号切换
在 1 秒内短按两次接收机上的绑定按钮,将 SBUS/PPM 信号切换为 PWM 信号。
绑定
每个发射器都有一个唯一的 ID 代码。 使用前,必须在飞机上将发射器与接收器绑定。 绑定完成后,ID 码将存储在接收器中,无需重新绑定,除非接收器要与其他发射器配合使用。 如果购买了新的兼容接收器,则需要在使用前进行绑定。
RadioLink所有发送端和接收端的绑定步骤相同如下:
- 将发射器和接收器彼此靠近(约50厘米),然后打开电源。
- 打开发射器,R8EF 上的 LED 将开始缓慢闪烁。
- 接收器侧面有一个黑色绑定按钮(ID SET)。 按下按钮直到 LED 快速闪烁并松开,表示正在绑定过程中。
- 当LED停止闪烁并始终点亮时,表示绑定完成。 如果不成功,LED将保持缓慢闪烁以进行通知,请重复上述步骤。
收件人使用注意事项
- 保持天线尽可能笔直,否则有效控制范围会减小。
- 大型模型可能包含影响信号发射的金属部件。 在这种情况下,天线应放置在模型的两侧,以确保在所有情况下都处于最佳信号状态。
- 天线应与金属导体和碳纤维保持至少半英寸的距离,且不得过度弯曲。
- 天线应远离电动机,电调或其他可能的干扰源。
- 安装接收器时建议使用海绵或泡沫材料以防止振动。
- 接收器包含一些高精度的电子元件。 小心避免强烈振动和高温。
- 使用特殊的 R/C 防震材料如泡沫或橡胶布包装以保护接收器。 将接收器放在密封良好的塑料袋中可以避免潮湿和灰尘,这可能会使接收器失控。
T8FB校准
向左按下方向舵微调器并同时打开发射机。 当发射器断电时,在中心点拨动两个摇杆。 然后同时按下方向舵微调按钮和电源按钮,红色和绿色LED开始闪烁,T8FB准备校准。
范围校准: 将两个摇杆 (Ch1-4) 切换到最高点/最大值和最低点/最小值。 然后回到中心点。 (参考下图)
中心点校准: 摇杆回中点后,向右按下方向舵微调,红绿灯常亮表示摇杆校准成功。 然后关闭T8FB并重新上电。

固件升级
T8FB可更新最新功能,一如既往的保持先进。
数据备份功能使海量拷贝成为可能,即使是同型号的数据也可以直接拷贝。 一次设置参数,轻松复制! 整体 file 所有必要的工具都可以从
https://www.radiolink.com/t8fb_bt_firmwares
- 驱动程序安装: 按照 PDF 中的步骤操作 file 并安装驱动程序。

- 通过安卓USB数据传输线将T8FB连接到电脑(仅限充电功能)。
- 打开软件升级T8FB固件,选择正确的COM口。

- 单击 CONNECT 并在 1 秒内快速按一次电源按钮。 当红色的“DISCONNECT”变为绿色的“CONNECT”时,表示连接成功。


- 点击 APROM 并选择下载的最新固件 https://www.radiolink.com/t8fb_bt_firmwares
- T8FB的出厂默认固件是最新的。 固件将定期更新并在 RadioLink 上可用 web地点。
- 单击“开始”,过程栏变为绿色。 当绿色栏结束并显示“ PASS”(通过)时,固件成功升级。

手机APP参数设置
APP安装
安卓APP:访问 https://www.radiolink.com/t8fb_bt_app 下载安卓应用程序通过蓝牙连接设置T8FB参数。
苹果APP: 在 Apple Store 中搜索 radiolink 并下载。

与目前的Apple App不同,目前的Android APP多了两个可编程的混音控件,Throttle Curve和DR Curve参数设置菜单以及可自定义的RSSI/Model Voltage 警报。
- 最新加入新功能的APP会不定期更新,请随时关注最新版本 https://www.radiolink.com/T8FB_apps 作为最新的。
APP连接
安卓APP和苹果APP连接T8FB的方法如下:
- 参数设置APP安装完成后,按电源键开启T8FB。
- 点击
进入APP,将会弹出一条信息,询问是否允许打开蓝牙功能。 - 点击参数设置界面左上角的CONNECT,弹出设备列表供选择。
- 选择 RadioLink 设备,最右边的两个 LED 指示灯将闪烁并伴有 DD 声音。

- 按任一微调按钮停止DD声音,APP上会显示舵机范围,表示APP与T8FB连接成功。
- 如果失败,请重复以上步骤重试。

安卓APP和苹果APP的参数设置如下: 参数设置界面顶部有6个功能键。
(断开: 手机打开APP,T8FB开机后,点击连接,会弹出蓝牙设备列表,选择RadioLink设备进行连接。 最右边的两个 LED 会随着 DD 声轮流闪烁, 按任意一个微调按钮停止 DD 声音 APP上会显示舵机范围。 如果失败,请再次按 DISCONNECT 和 CONNECT。
读: 点击READ,会听到两声短D音,APP开始读取T8FB中的数据。 T8FB 的当前数据只有点击READ 才会显示在APP 上。
写: 单击 将更改的数据更新到 T8FB 中,两声慢 D 声表示更改的数据已写入 T8FB。 如果没有D音表示更新失败,请重新连接T8FB到App重新写入。 每次修改参数时单击 WRITE 以确保它正确输入到 T8FB。
店铺: 点击将APP数据另存为 file 在手机上。
负载: 单击“加载”,将显示“模型选择”的弹出窗口,用户可以创建一个新的 file 或在保存的 files.
关闭: 单击关闭退出。
SYSTEM 旁边还有 4 个参数显示: 选择的模型数据/T8FB voltage(TX)/RSSI/模型体积tage(EXT,仅适用于具有遥测功能 R7FG 或 R8F 的 RadioLink 接收器)。
参数设置步骤和多模型数据存储
- 当需要修改参数时,先点击READ将T8FB的原始数据输入APP,然后根据需要修改,点击WRITE将修改后的数据输出到T8FB。
- 单击“加载”,将显示“模型选择”弹出窗口,单击“新建”以创建新的 file /model/Model-New.txt。 单击它以选择并标记 file 要重命名的 SYSTEM 旁边的名称。 设置所有数据,然后单击 STORE 以个性化名称保存。
- 当参数 STORE 为 TXT 时 file 需要输入,先点击LOAD从保存的数据中选择 files进入APP然后点击WRITE将它们复制到T8FB。
笔记 如果新的 file created 忘记重命名但是 STORE 为 Model-New,数据在这个 file 尝试创建另一个新的时将被自动清除 file 共享同一个 file 姓名。

有7个参数设置菜单:
|
不 |
菜单 |
|
1 |
伺服 |
| 2 |
基本的 |
|
3 |
先进的 |
| 4 |
系统 |
|
5 |
系统2 |
| 6 |
TH /固化 |
|
7 |
DR /固化 |
| 8 |
重置 |
以上菜单均适用于Android APP V7.1及以上版本。 Apple APP 提供 1. 至 4 号菜单。 RadioLink官方会经常更新最新的APP web地点 www.radiolink.com . 3.3.1 伺服菜单。
伺服菜单

8 个矩形从左到右显示 CH1-CH8 舵机范围(4 个基本通道和 4 个辅助通道)。 CH1–副翼,CH2–升降舵,CH3–油门,CH4–方向舵,CH5至CH8–辅助通道。
基本菜单
设置6个参数,包括“ REV”,“ SUB”,“ EPA-L”,“ EPA-R”,“ F / S”,“ DELAY”

修订版: 使用 NORM 和 REV 选项定义通道的发射器控制和接收器输出之间的关系。 确保检查所有舵机在控制下按照正确的方向移动。 确保检查所有舵机在控制下移动到正确的方向。
笔记
如果可编程混合控制功能用于控制固定翼/滑翔机的多个舵机,例如。 V-TAIL 混合控制,确保设置相位以避免可能的混淆。
SUB: 对每个舵机的中立位置进行小的更改或修正。 出厂设置默认为 0 设置。 也就是说,没有SUB-TRIM。 范围从-100到+100,可根据实际需要进行修改。
建议在进行 SUB-TRIM 更改之前将数字微调居中,并使所有 SUB-TRIM 值尽可能小。 为了限制伺服行程范围,推荐的程序如下:
- 测量并记录所需的表面位置;
- 将 SUB-TRIM 清零;
- 安装伺服臂和连杆,使控制面的中性尽可能正确;
- 用SUB-TRIM小范围值进行修改以进行精细校正。
EPA-L & EPA-R: 以百分比为单位设置每个通道的范围tage. 提供最灵活的行程调整版本。 它独立调整每个单独舵机行程的每一端,而不是影响两个方向的舵机设置。 默认值为 96,范围从 0 到 120。
前/后: (Fail-safe) 设置模型在信号丢失或低 T8FB vol 的情况下的响应动作tage. 每个通道都可以独立设置。 F/S(故障安全)功能将每个伺服器移动到预定位置。
笔记
油门 F/S 的设置也适用于低电量tage. F/S 值 0 表示油门杆在最低点,而 50 表示在中心点。 F/S(Fail-safe)功能用于某些比赛中,以确保模型在飞离和掉落之前安全着陆。 相反,它也可以用于使所有舵机保持中立以最大化飞行时间。
延迟: 调整舵机位置与实际操作的同步比。 出厂设置默认值为 100,表示无延迟。
高级菜单
有四个参数需要设置:“D/R”“ATTITUDE”“ELEVON”“V-TAIL”

日/日: 设置辅助开关来控制相应通道范围的最大值和最小值。 首先打开“MIX”(混音控制)并选择一个辅助开关来翻转并将最大/最小范围值设置为其对应的通道。 在前amp上图:当向上翻转SWA并拨动CH1摇杆时,表示CH1的最大/最小范围可以是+100和-100。 如果 UP 值修改为 50,则表示 CH50 上下拨动时最大量程只能为 +50/-1。 “DOWN”表示向下翻转SWA时,CH1的最大值/最小值为+100/-100。
态度: 从 CH5 到 CH8 中选择首选频道。 CH5是连接飞控PIXHAWK/MINI PIX/APM/TURBO PIX时默认的姿态切换开关,连接DJI飞控时默认CH7是改变姿态的开关。 默认的姿态切换通道请参考飞控用户手册。
每个通道后面的值表示不同的控制百分比tage 输出不同的控制信号。 每种姿态的T8FB默认值对应飞控PIXHAWK/MINI PIX/APM/TURBO PIX的值。 即上述飞控配合T8FB使用时,可以在Mission Planner上选择姿态,无需设置具体参数。
电梯: 首先打开“MIX”(混合控制),调整副翼距离并允许副翼差动。
可调性:
- 需要 CH1 和 CH2。
- 可独立调节的副翼行程允许副翼差动。
- 独立可调的电梯行程允许上下行程的差异。
- 可以为每个条件设置单独的 ELEVON 设置。 (仅限滑翔机)
V-TAIL: 此功能用于 V 型尾翼飞机。 V-TAIL 混合用于 v 尾翼飞机,以便将升降舵和方向舵功能结合到两个尾翼表面。 升降舵和舵的行程都可以在每个表面上独立调整。
可调整性:
- 需要 CH2 和 CH4。
- 独立可调行程允许伺服行程的差异。
- 方向舵差速器不可用。 要创建舵差,将 RUDD1 和 RUDD2 设置为 0,然后在 SYSTEM Menu 中使用两个可编程混合,RUD-ELE 和 RUD-RUD,设置不同的百分比tages 表示上下。 这些是新的方向舵行程。 关闭修剪和链接,开关分配为空,这样方向舵就不会被意外关闭。
笔记
V-TAIL 功能和 ELEVON/AILEVATOR 混合功能不能同时激活。 在检查伺服运动的同时,确保定期移动升降舵和方向舵。 如果设置了较大的行程值,当同时移动操纵杆时,控件可能会相互干扰或跑出行程。 减少行程直到没有干扰发生。 3.3.4
系统菜单
Android APP中共有两个系统菜单,可编程混合控件的数量增加到四个。

辅助通道
CH5/6/7/8 可以个性化到不同的开关。 如果任何辅助通道不使用,则应设置为 NULL。
发送报警
默认低音量tage值根据使用的电池(2S 7.3V/3S-11.0V)自动设置,也可以个性化。 当发射机音量tage 低于设定值,T8FB 会发出 D 声警告。
STK-模式(系统)
它始终是 T8FB 的默认模式,由 APP 读取数据。
模式1: 左边 操纵杆-方向舵 和电梯; 右操纵杆-副翼和油门
模式2: 左操纵杆-方向舵和油门,右操纵杆-副翼和升降舵
模式3: 左操纵杆-副翼和升降舵,右操纵杆-方向舵和油门
模式4: 左操纵杆-副翼和油门,右操纵杆-方向舵和升降舵
版本(在STK-MODE,SYSTEM下)
数字表示可以升级的当前固件版本。 固件升级的详细步骤。
笔记 右边的另一个版本(SYSTEM2以上)是APP版本。
外部警报(SYSTEM2)
返回模型卷tage、应使用遥测功能 R7FG 或 R8F 的 RadioLink 接收器。 低音量tag报警值可以个性化。 当模型体积tage 低于设定值,T8FB 会发出 D 声警告。 * 此功能目前在Android APP V7.1及以上版本可用。
RSSI-报警(SYSTEM2)
RSSI 报警值可以个性化。 当 RSSI 低于设定值时,T8FB 会发出 D 声警告。
- 该功能目前在Android APP V7.1及以上版本可用。
程序混音
可编程的混合控制是为了
- 使飞机的姿态变化多样化(例如滚动以指示方向舵);
- 用两个或多个伺服器(例如2个舵机伺服器)控制某个轴;
- 自动纠正特殊运动(例如同时降低襟翼和升降舵舵机);
- 控制第二通道响应第一通道的移动(例如增加烟油响应高速,但仅当烟雾开关被激活时);
- 在某些情况下关闭主控(例如双发飞机,关闭一个电机或加速/减速一个电机以辅助方向舵转动)
可调性:通道 1 到 8 可以个性化混合。
马航: 主频道。 其他通道需要配合主通道的动作。
SLA: 从属通道。 许多混音控制由一个主通道控制。
例如 Rudder 副翼混合控制,Master 为方向舵,Slave 为副翼,OFFS 为 0,UP 为 25% 以纠正滚动。 不需要开关。
油门切断设置
此功能可通过 T8FB 可编程混音控制设置实现。
在SYSTEM Menu中,打开Mix Control,设置Master为CH1,Slave为CH8,OFFS值为-100。 然后在ADVANCED Menu中,打开D/R MIX功能,将CH设置为CH3,DOWN值设置为0,然后将CH8拨动开关拨到最右边,设置完成。
- Android APP V4及以上共有7.1个混音控件,Apple APP上共有2个混音控件。
TH /固化
油门曲线是油门设定的输出行程。 它是协调电机响应和油门操作。 横坐标为操纵杆位置,纵坐标为油门输出。 * 此菜单目前适用于Android APP V7.1 及以上版本。

DR /固化
双倍率曲线是在不同的舵机行程之间切换实现不同控制的功能。 前任ample,飞机不同的飞行状态需要不同的最大舵机行程,飞行员可以使用此功能从不同的舵机角度切换。
- 此菜单目前适用于 Android APP V7.1 及以上版本。

重置
此功能用于在必要时恢复出厂设置。 当按下此按钮时,T8FB 会发出三声慢 D 音,表示设置为默认设置。
电脑设置T8FB参数
软件安装和连接
- 用安卓USB数据线将电脑连接到T8FB
- 打开下载的参数设置软件 file,然后给T8FB上电

- 选择Port Number(连接时会自动识别COM口),设置波特率:115200,8-1-None(8个数据位,1个停止位,无奇偶校验),点击OPEN连接。 这些参数位于软件界面的右侧。
- T8FB 会持续发出 D 音,按任意一个微调按钮可停止 DD 音。
笔记: 点击 OPEN 连接时,上面提到的 SETTING 部分将变为灰色且无法更改,连接的 T8FB 的 PARAMETERS 包括 TX-ALARM/STK MODE/VERSION,将显示在右下方。


读: 点击“READ”即可读取T8FB数据并显示在电脑上。 最右边的两个 LED 将同时闪烁一次并发出两声 D 声。
负载: 数据 file 以 TXT 格式保存将加载到软件中。 点击“浏览”选择首选数据 file 并将其加载到软件中。

更新: 根据需要修改数据或加载保存为的数据 file 然后点击“UPDATE”将新参数输入到T8FB。 (最右边的两个绿色 LED 会微闪两声 D 声。点击至少四次以确保修改后的数据输入正确或重新打开 T8FB 再次确认数据输入是否正确)。
节省: 读取或设置的数据将保存为 TXT file 在计算机中。 如果需要保存多组无线电数据或需要在不同的无线电中复制一组参数,这将非常有用。
参数设置步骤
- 当需要修改参数时,先点击READ将原始数据输入到软件中,然后根据需要修改,点击UPDATE将修改后的数据输出到T8FB。
- 当参数 SAVE 为 TXT 时 file 需要输入的,先点击LOAD将保存的数据输入到软件中,然后点击UPDATE复制到T8FB。
基本菜单
有6个参数需要设置:“REVERSE”“SUB-TRIM”“END POINT”“FAIL SAFE”“AUX-CH”“DELAY”

撤销: 使用 NORM 和 REV 选项定义通道的发射器控制和接收器输出之间的关系。 有关更多详细信息,请参阅 3.3.2-REV (P7)。
子修剪:
对每个舵机的中立位置进行小的更改或修正。 有关详细信息,请参阅 3.3.2-SUB (P8)。
终点:
设置每个通道的范围(以百分比为单位tage);
提供最灵活的行程调整版本。 它独立调整每个单独舵机行程的每一端,而不是影响两个方向的舵机设置。 详情请参阅 3.3.2-EPA-L &EPA-R (P8)。
故障安全:
设置模型在信号丢失或低 Rx vol 情况下的响应动作tage(百分比tage)。 有关更多详细信息,请参阅 3.3.2-F/S (P8)。
辅助通道:
定义通道 5-8 的发射器控制和接收器输出之间的关系。 详情请参阅 3.3.4(P10)。
延迟:
调整舵机位置与实际操作的比例。 有关更多详细信息,请参阅 3.3.2-延迟 (P8)。
TX-报警:
默认低音量tage值根据使用的电池(2S-7.3V/3S-11.0V)自动设置,也可以个性化。 当发射机音量tage 低于设定值,T8FB 会发出 D 声警告。
STK模式
它始终是 T8FB 的默认模式,由 APP 读取数据。
模式1: 左操纵杆-方向舵和升降舵; 右操纵杆-副翼和油门
模式2: 左操纵杆-方向舵和油门,右操纵杆-副翼和升降舵
模式3: 左操纵杆-副翼和升降舵,右操纵杆-方向舵和油门
模式4: 左操纵杆-副翼和油门,右操纵杆-方向舵和升降舵
版本
数字表示可以升级的不同固件版本。 固件升级的详细步骤。
高级菜单
“D/R” “ATTITUDE” “ELEVON” “V TAIL”PROG.MIX1/PROG.MIX2 六个参数设置如下图,请参考3.3.3(P10-11)和3.3.4(P11-12) ) 更多细节..

T8FB 规格
- 尺寸: 173*102*206毫米
- 重量: 0.47公斤
- 操作量tage: 4.8~18V
- 工作电流: <80毫安
- 输出频率: 2.4GHz ISM 频段 (2400MHz~2483.5MHz)
- 调制模式: GFSK
- 扩频: FHSS 67 通道伪随机跳频
- 控制范围: 2000 米(在不受干扰的无障碍区域测试的最大范围,可能因当地法规而异)
- 发射机 力量: <100mW(20dBM)
- 截面精度: 4096, 0.5us/节
- 兼容的接收器: R8EF(标准)、R8SM、R8FM、R8F、R7FG、R6FG、R6F、R4FGM、R4F
R8EF 规格
- 尺寸: 41.5*21.5*11.5毫米
- 重量: 14克
- 渠道: 8通道
- 信号输出: SBUS&PPM&PWM
- 工作电流: 30毫安
- 操作量tage: 4.8-10伏
- 控制范围: 空中 2 公里(在无干扰的无障碍区域测试的最大范围,可能因当地法规而异)
- 兼容的发射器: T8FB/T8S/RC6GS V2/RC4GS V2
再次感谢您选择RadioLink产品。
文件/资源
![]() |
RadioLink T8FB 8 通道遥控器 [pdf] 用户手册 T8FB,8通道遥控器 |
![]() |
RadioLink T8FB 8 通道遥控器 [pdf] 用户手册 T8FB 8通道遥控器 T8FB 8通道遥控器 遥控器 控制器 |





