سرکٹ ٹیسٹنگ یوزر مینوئل میں پاور پروب بنیادی الٹیمیٹ

پاور پروب بیسک خریدنے کے لیے آپ کا شکریہ۔ آٹوموٹو برقی مسائل کی جانچ کے لیے یہ آپ کی بہترین قیمت ہے۔
اسے گاڑی کی بیٹری سے جوڑنے کے بعد اب آپ دیکھ سکتے ہیں کہ آیا کوئی سرکٹ مثبت ہے، منفی ہے یا کھلا ہے اس کی جانچ کرکے اور سرخ یا سبز ایل ای ڈی کو دیکھ کر۔ آپ پاور سوئچ کے دبانے سے برقی اجزاء کو تیزی سے چالو کر سکتے ہیں اور ہاں، اس کے شارٹ سرکٹ سے محفوظ ہے۔ سوئچز، ریلے، ڈائیوڈز، فیوز اور تاروں کے تسلسل کو معاون گراؤنڈ لیڈ اور پروب ٹپ کے درمیان جوڑ کر اور گرین ایل ای ڈی کا مشاہدہ کرکے آسانی سے جانچا جاتا ہے۔ فیوز چیک کریں اور شارٹ سرکٹس کی جانچ کریں۔ ناقص زمینی کنکشن فوری طور پر تلاش کریں۔ 20 فٹ لمبی لیڈ بمپر سے بمپر تک پہنچ جائے گی اور اس کے پاس 20 فٹ ایکسٹینشن لیڈ کو جوڑنے کا اختیار ہے تاکہ اسے 40 فٹ تک پہنچایا جا سکے۔ ٹرکوں، ٹریلرز اور موٹر ہومز کے لیے بہت اچھا ہے۔
پاور پروب بنیادی استعمال کرنے سے پہلے، براہ کرم ہدایات کی کتاب کو غور سے پڑھیں۔

وارننگ!

جب پاور سوئچ افسردہ ہوتا ہے تو بیٹری کا کرنٹ براہ راست ٹپ پر چلایا جاتا ہے جو زمین یا بعض سرکٹس سے رابطہ کرتے وقت چنگاریوں کا سبب بن سکتا ہے۔ اس لیے پاور پروب کو آتش گیر مادوں جیسے پٹرول یا اس کے بخارات کے ارد گرد استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ ایک متحرک پاور پروب کی چنگاری ان بخارات کو بھڑکا سکتی ہے۔ آرک ویلڈر کا استعمال کرتے وقت وہی احتیاط برتیں۔
پاور پروب بنیادی کو 110/220 AC-volt ہاؤس کرنٹ کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے، یہ صرف 6-12 VDC سسٹمز کے ساتھ استعمال کے لیے ہے۔

حفاظت

احتیاط - براہ کرم پڑھیں
ممکنہ برقی جھٹکا یا ذاتی چوٹ سے بچنے کے لیے اور اس یونٹ کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے، براہ کرم پاور پروب بنیادی کو درج ذیل حفاظتی طریقہ کار کے مطابق استعمال کریں۔ پاور پروب پاور پروب بنیادی استعمال کرنے سے پہلے اس دستی کو پڑھنے کی سفارش کرتا ہے۔
پاور پروب BASIC کو سختی سے آٹوموٹو برقی نظاموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اسے صرف 6 سے 12 وولٹ ڈی سی پر استعمال کیا جانا ہے۔ الیکٹرانک کنٹرول ماڈیولز، سینسرز یا کسی بھی حساس الیکٹرانک اجزاء سے منسلک ہونے پر پاور سوئچ کو نہیں دبانا چاہیے۔ پاور پروب کو AC ہاؤس الیکٹریکل جیسے 115 وولٹ سے مت جوڑیں۔

ریٹیڈ والیوم سے زیادہ والے برقی نظام سے مت جڑیں۔tage اس دستی میں بیان کیا گیا ہے۔
والیوم کی جانچ نہ کریں۔tage درجہ بندی والیوم سے تجاوز کرناtage پاور پروب بنیادی پر۔

دراڑ یا نقصان کے لیے پی پی بیسک چیک کریں۔ کیس کو پہنچنے والے نقصان سے ہائی والیوم لیک ہو سکتا ہے۔tage ایک ممکنہ برقی جھٹکا کا خطرہ پیدا کرنا۔
کسی بھی موصلیت کے نقصان یا ننگی تاروں کے لیے پی پی بیسک چیک کریں۔ اگر نقصان پہنچا ہے تو، ٹول استعمال نہ کریں، براہ کرم پاور پروب ٹیکنیکل سپورٹ سے رابطہ کریں۔

جھٹکے کے خطرے کو ختم کرنے کے لیے بے نقاب کنڈکٹیو برقی کنکشن کو کم سے کم کرنے کے لیے صرف کفن شدہ لیڈز اور پاور پروب کے ذریعے اختیار کردہ لوازمات استعمال کریں۔
پی پی بنیادی کو کھولنے کی کوشش نہ کریں، کوئی قابل خدمت پرزہ اندر نہیں ہے۔ اس یونٹ کو کھولنے سے وارنٹی ختم ہو جاتی ہے۔ تمام مرمت صرف مجاز پاور پروب سروس سینٹرز کے ذریعے کی جانی چاہیے۔

پاور پروب کو برقرار رکھتے وقت، مینوفیکچرر کی طرف سے تصدیق شدہ صرف متبادل حصے استعمال کریں۔
صرف ہوادار جگہوں پر استعمال کریں۔ آتش گیر مواد، بخارات یا دھول کے ارد گرد کام نہ کریں۔

ان اجزاء کو توانائی بخشتے وقت محتاط رہیں جن میں حرکت پذیر پرزے، موٹرز یا اعلی طاقت والے سولینائیڈز والی اسمبلیاں ہوں۔
پاور پروب، انکارپوریشن غلط استعمال کی وجہ سے گاڑیوں یا اجزاء کو پہنچنے والے نقصان کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگی۔ampحادثہ یا حادثہ۔

Power Probe, Inc. حادثات، ہماری مصنوعات یا آلات کے جان بوجھ کر غلط استعمال کی وجہ سے ہونے والے کسی نقصان کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگا۔
اگر آپ کے کوئی سوالات ہیں، تو براہ کرم ہمارے پر جائیں۔ webسائٹ پر: www.powerprobe.com.

خصوصیات

ہک اپ

پاور کیبل کو انرول کریں۔
گاڑی کی بیٹری کے مثبت ٹرمینل کے ساتھ ریڈ بیٹری ہک اپ کلپ منسلک کریں۔
گاڑی کی بیٹری کے منفی ٹرمینل کے ساتھ بلیک بیٹری ہک اپ کلپ منسلک کریں۔

فوری خود ٹیسٹ

پاور سوئچ کو آگے بڑھائیں (+)، LED اشارے کو سرخ ہونا چاہیے۔
پاور سوئچ کو پیچھے کی طرف راک کریں (-)، LED اشارے کو سبز ہلکا ہونا چاہیے۔

پاور پروب اب استعمال کے لیے تیار ہے۔

پولرٹی ٹیسٹنگ

پاور پروب ٹپ کو مثبت (+) سے رابطہ کرنے سے، سرکٹ LED اشارے کو سرخ کر دے گا۔
پاور پروب ٹپ کو منفی (-) سے رابطہ کرنے سے، سرکٹ ایل ای ڈی اشارے کو سبز کر دے گا۔

پاور پروب ٹِپ سے اوپن پر رابطہ کرنے سے، سرکٹ کو ایل ای ڈی اشارے سے اشارہ کیا جائے گا نہ کہ لائٹنگ۔

سرکٹ ٹیسٹنگ میں پاور پروب بنیادی الٹیمیٹ - پولرٹی 1

سرکٹ ٹیسٹنگ میں پاور پروب بنیادی الٹیمیٹ - پولرٹی 2

تسلسل کی جانچ

معاون گراؤنڈ لیڈ کے ساتھ پروب ٹِپ کا استعمال کرتے ہوئے، گاڑی کے برقی نظام سے منقطع تاروں اور اجزاء پر تسلسل کو جانچا جا سکتا ہے۔

جب تسلسل موجود ہو تو، LED اشارے سبز ہو جائے گا۔

تسلسل کی جانچ کی درخواست

ہٹائے گئے اجزاء کو چالو کرنا

پاور پروب ٹپ کو معاون گراؤنڈ لیڈ کے ساتھ استعمال کرنے سے، اجزاء کو چالو کیا جا سکتا ہے، اس طرح ان کے کام کی جانچ کی جا سکتی ہے۔
منفی معاون کلپ کو ٹیسٹ کیے جانے والے جزو کے منفی ٹرمینل سے مربوط کریں۔
اجزاء کے مثبت ٹرمینل پر تحقیقات سے رابطہ کریں، ایل ای ڈی اشارے کو سبز رنگ کا ہونا چاہیے جو جزو کے ذریعے تسلسل کی نشاندہی کرتا ہے۔
سبز LED اشارے پر نظر رکھتے ہوئے، پاور سوئچ کو فوری طور پر دبائیں اور چھوڑ دیں (+)۔ اگر سبز اشارے فوری طور پر GREEN سے RED میں بدل جاتا ہے تو آپ مزید ایکٹیویشن کے ساتھ آگے بڑھ سکتے ہیں۔ اگر سبز اشارے اس وقت بند ہو گئے یا اگر سرکٹ بریکر ٹرپ کر گیا، تو پاور پروب اوور لوڈ ہو گیا ہے۔ یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ہوسکتا ہے:

رابطہ براہ راست زمینی یا منفی والیوم ہے۔tage.
جزو شارٹ سرکیٹ ہے۔
جزو ایک اعلی ہے ampایرج جزو (یعنی اسٹارٹر موٹر)۔

اگر سرکٹ بریکر ٹرپ ہو جائے تو یہ خود بخود ڈیفالٹ پوزیشن پر سیٹ ہو جائے گا۔

لائٹ بلب کے علاوہ، آپ دیگر اجزاء جیسے فیول پمپ، ونڈو موٹرز، اسٹارٹر سولینائڈز، کولنگ فین، بلورز، موٹرز وغیرہ کو بھی چالو کرسکتے ہیں۔

ٹریلر لائٹس اور کنکشنز کی جانچ کرنا

پاور پروب بیسک کو اچھی بیٹری سے جوڑیں۔
معاون گراؤنڈ کلپ کو ٹریلر گراؤنڈ پر کلپ کریں۔
جیک پر رابطوں کی چھان بین کریں اور جلد کا اطلاق کریں۔tagای ان کو.
یہ آپ کو ٹریلر لائٹس کے کام اور مقام کی جانچ کرنے دیتا ہے۔ اگر سرکٹ بریکر ٹرپ ہو جائے تو یہ ٹھنڈا ہونے کے بعد خود بخود ری سیٹ ہو جائے گا۔

شناخت کریں کہ کون سا ٹرمینل مخصوص لائٹس کو روشن کرتا ہے۔
چھوٹی ہوئی تاریں ڈھونڈتا ہے۔
کھلی یا ٹوٹی ہوئی تاریں دکھاتا ہے۔

بریک ٹرپ جوابی وضاحتیں
8 Amps = کوئی سفر نہیں۔
10 Amps = 20 سیکنڈ۔
15 Amps = 6 سیکنڈ۔
25 Amps = 2 سیکنڈ۔
شارٹ سرکٹ = 0.3 سیکنڈ۔

پاور ٹیسٹنگ ایک گراؤنڈ

پہلے یہ یقینی بنائیں کہ آپ جس گراؤنڈ فیڈ کی جانچ کر رہے ہیں وہ واقعی گراؤنڈ فیڈ ہے۔ 12 وولٹ والے الیکٹرانک کنٹرول سرکٹس یا ڈرائیوروں کو چالو نہ کریں جب تک کہ وہ 12 وولٹ کے لیے ڈیزائن نہ کیے گئے ہوں۔
پاور ٹیسٹنگ ایک گراؤنڈ فیڈ، جو 20 سے 18 گیج تاروں کا استعمال کرتی ہے آسان ہے۔ آپ اس بات کا تعین کر سکتے ہیں کہ آیا گراؤنڈ فیڈ اچھی ہے یا خرابی صرف پروب ٹِپ سے پروب کر کے اور پاور سوئچ کو دبا کر پاور لگائیں۔
اگر سرکٹ بریکر ٹرپ کرتا ہے، اور کوئی سرخ ایل ای ڈی لائٹس نہیں ہیں، تو گراؤنڈ فیڈ کو ایک اچھا گراؤنڈ سمجھا جا سکتا ہے۔ اگر سرخ ایل ای ڈی لائٹس، گراؤنڈ فیڈ ناقص ہے۔ یہ اتنا آسان ہے۔

سرکٹ بریکر ٹرپس = اچھی زمین

سرخ ایل ای ڈی لائٹس آن = خراب زمین

مثبت (+) والیوم کے ساتھ الیکٹریکل اجزاء کو چالو کرناTAGE

مثبت (+) والیوم کے ساتھ اجزاء کو چالو کرنے کے لیےtage: اجزاء کے مثبت ٹرمینل پر تحقیقاتی ٹپ سے رابطہ کریں۔ ایل ای ڈی اشارے کو سبز ہلکا ہونا چاہیے۔
سبز اشارے پر نظر رکھتے ہوئے، تیزی سے دبائیں اور پاور سوئچ فارورڈ (+) کو چھوڑ دیں۔ اگر سبز اشارے فوری طور پر GREEN سے RED میں بدل جاتا ہے تو آپ مزید ایکٹیویشن کے ساتھ آگے بڑھ سکتے ہیں۔
اگر سبز اشارے اس وقت بند ہو گئے یا اگر سرکٹ بریکر ٹرپ کر گیا، تو پاور پروب اوور لوڈ ہو گیا ہے۔
یہ درج ذیل وجوہات کی بنا پر ہو سکتا ہے:

رابطہ ایک براہ راست زمین ہے.
جزو شارٹ سرکیٹ ہے۔
جزو ایک ہائی کرنٹ جزو ہے (یعنی اسٹارٹر موٹر)۔

اگر سرکٹ بریکر ٹرپ ہو جائے تو یہ خود بخود ری سیٹ ہو جائے گا۔

تنبیہ: والیوم کا غلط استعمال اور اطلاقtage بعض سرکٹس سے گاڑی کے الیکٹرانک اجزاء کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
لہذا، جانچ کے دوران درست منصوبہ بندی اور تشخیصی طریقہ کار کو استعمال کرنے کا سختی سے مشورہ دیا جاتا ہے۔

گراؤنڈ سوئچنگ ایک سرکٹ جس میں بجلی کا بوجھ ہو

اس سرکٹ پر پروب ٹپ سے رابطہ کریں جسے آپ گراؤنڈ لگا کر آن کرنا چاہتے ہیں۔ سرخ ایل ای ڈی کو روشن ہونا چاہیے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ لوڈ کے ذریعے سرکٹ میں مثبت فیڈ ہے۔
RED LED پر نظر رکھتے ہوئے، جلدی سے دبائیں اور پاور سوئچ کو پیچھے کی طرف چھوڑ دیں (-)۔ اگر گرین ایل ای ڈی آن ہو جائے تو آپ مزید ایکٹیویشن کے ساتھ آگے بڑھ سکتے ہیں۔
اگر ٹیسٹ کے دوران GREEN LED روشن نہیں ہوئی، یا اگر سرکٹ بریکر ٹرپ کر گیا، تو پاور پروب BASIC اوور لوڈ ہو گیا ہے۔
یہ درج ذیل وجوہات کی بنا پر ہو سکتا ہے:

ٹپ براہ راست ایک مثبت سرکٹ سے منسلک ہے.
جزو اندرونی طور پر شارٹ سرکیٹ ہے۔
جزو ایک ہائی کرنٹ جزو ہے (یعنی اسٹارٹر موٹر)۔

اگر سرکٹ بریکر ٹرپ ہو جاتا ہے، تو یہ ایک مختصر مدت کے لیے ٹھنڈا ہونے کے بعد خود بخود ری سیٹ ہو جائے گا۔ (عام طور پر 2 سے 4 سیکنڈ)

پرانے راکر سوئچ کو تبدیل کرنا

راکر سوئچ سلاٹس فیلڈ میں خراب شدہ سوئچ کو مرمت کے لیے بھیجے بغیر اسے تبدیل کرنا آسان بناتا ہے۔

سوئچ کنڈی کو جوڑنا

سوئچ لیچ (شامل) کئی ایپلی کیشنز اور ڈائنامک ٹیسٹنگ کے لیے آپ کے سرکٹ میں مستقل پاور یا گراؤنڈ رکھتا ہے۔
سوئچ لیچ کو راکر سوئچ کے اوپر رکھیں۔ یقینی بنائیں کہ (+) نشان سب سے اوپر ہے اور سلائیڈر غیر جانبدار پوزیشن پر رکھا ہوا ہے۔
نیچے والے کنارے کے ایک سائیڈ کو سلاٹ میں داخل کریں پھر کنڈی کے دوسری طرف کو دھکیلیں اور اس وقت تک کھینچیں جب تک کہ آپ کو کلک کی آواز سنائی نہ دے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سوئچ لیچ ٹول کے ساتھ پوری طرح سے منسلک ہے۔ انسٹال ہوجانے کے بعد، سلائیڈر کو اوپر اور نیچے کی طرف دھکیل کر جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ صحیح طریقے سے منسلک ہے۔
کنڈی کو الگ کرنے کے لیے، ایک چھوٹا سکریو ڈرایور یا کوئی فلیٹ اینڈ پرائی ٹول استعمال کریں۔
آلے کو کسی ایک سلاٹ میں داخل کریں اور کیس سے سوئچ اٹھا کر احتیاط سے ہلکی طاقت لگائیں۔