retrospec K5304 Намоиши LCD

Дастурҳои истифодаи маҳсулот

• Барои бартараф кардани мушкилоти рамзҳои хатогиҳои гуногун, ин қадамҳоро иҷро кунед:
• Барои истифодаи оптималии маҳсулот ин дастурҳоро риоя кунед:
• Барои контроллер ва мотор сардшавии дурустро таъмин кунед.
• Ҳама пайвастагиҳоро мунтазам тафтиш кунед, ки камбудиҳо доранд.

Саволҳои зиёд такрормешуда

• Q: Агар дар экран рамзи "Хатои тормоз" нишон дода шавад, ман бояд чӣ кор кунам?
• A: Пайвастагии сенсори фишанги тормозро тафтиш кунед ва ҳаракати дурусти фишангро таъмин кунед. Агар хатогӣ ҳангоми фурӯзон кардани велосипед ҳангоми нигоҳ доштани тормоз боқӣ монад, тормозро озод кунед, то мушкилотро ҳал кунед.

Муқаддима

• Истифодабарандагони мӯҳтарам, барои беҳтар кор кардани велосипеди электронии худ, лутфан пеш аз истифода ин дастурро барои дисплейи LCD K5304, ки дар дучархаи шумо муҷаҳҳаз шудааст, бодиққат хонед.

Андозаҳо

Мавод ва ранг

• Маҳсулоти K5304 аз маводи компютерии сафед ва сиёҳ сохта шудааст.
• Расм ва андоза (воҳиди: мм)

Таърифи функсия ва тугма

Тавсифи функсия

K5304 ба шумо вазифаҳо ва намоишҳои гуногунро барои қонеъ кардани ниёзҳои савори шумо пешкаш мекунад. K5304 нишон медиҳад:

• Иқтидори батарея
• Суръат (аз ҷумла намоиши суръати вақти воқеӣ, намоиши суръати максималӣ ва намоиши суръати миёна),
• Масофа (аз ҷумла сафар ва ODO), 6KM/H
• Чароғаки қафо рамзи хаторо фаъол мекунад,
• Параметрҳои танзимоти сершумор. Ба монанди диаметри чарх, маҳдудияти суръат, танзими иқтидори батарея,
• Сатҳи гуногуни PAS ва танзимоти параметрҳои аз ҷониби нерӯи барқ ​​​​ёрӣ, танзимоти парол, танзими маҳдудияти ҷорӣ контроллер ва ғайра.

Майдони намоиш

Таърифи тугма
Қисми асосии кластери тугмаҳои дурдаст аз маводи компютерӣ ва тугмаҳо аз маводи мулоими силикон сохта шудаанд. Дар дисплейи K5304 се тугма мавҷуд аст.

1. Тугмаи фурӯзон/ Режим
2. Тугмаи плюс
3. Тугмаи минус

Дар қисми боқимондаи ин дастур тугма бо матни MODE муаррифӣ мешавад. Тугма бо матни БОЛО ифода карда мешавад ва тугма бо матни ПОЁН иваз карда мешавад.

Ёдраскунандаи корбар
Ҳангоми истифода ба бехатарӣ диққат диҳед.

1. Ҳангоми фурӯзон будани дисплейро васл накунед ва аз розетка ҷудо накунед.
2. То ҳадди имкон аз зарба задани экран худдорӣ намоед.
3. Ҳангоми савор шудан ба тугмаҳо ё дисплейҳо муддати тӯлонӣ нигоҳ накунед.
4. Вақте ки дисплейро маъмулан истифода бурдан ғайриимкон аст, он бояд ҳарчи зудтар барои таъмир фиристода шавад.

Дастурҳо оид ба насб

• Ин дисплей ба дастаҳои дастӣ собит хоҳад шуд.
• Ҳангоми хомӯш кардани дучарха, шумо метавонед кунҷи дисплейро танзим кунед, то беҳтаринро фароҳам оред viewкунҷ ҳангоми савор шудан.

Муқаддимаи амалиёт

Қувваи барқ ​​фурӯзон/хомӯш

• Аввалан, боварӣ ҳосил кунед, ки батарея фаъол аст. Агар ин тавр набошад, танҳо тугмаи барқро дар назди чароғҳои нишондиҳандаи барқ ​​пахш кунед.
• Ин батареяро аз ҳолати хоби амиқ бедор мекунад. (Шумо танҳо лозим аст, ки ин тугмаро дубора пахш кунед, агар шумо хоҳед, ки батареяро ба ҳолати хоби амиқ баргардонед. Ин барои нигоҳдорӣ зиёда аз 2 ҳафта хоҳад буд).
• Акнун тугмаи MODE-ро пахш кунед, ин велосипедро фаъол мекунад. Барои хомӯш кардани велосипед тугмаи MODE-ро боз нигоҳ доред.
• Агар велосипеди электронӣ зиёда аз 10 дақиқа истифода нашавад, дисплей ба таври худкор хомӯш мешавад.

Интерфейси корбар

Суръат

• Тугмаи [режим] ва тугмаи [БО]-ро барои ворид шудан ба интерфейси гузариши суръат муддати дароз пахш кунед ва мутаносибан суръат (суръати вақти воқеӣ), AVG (суръати миёна) ва максимум (суръати максималӣ) нишон дода мешаванд, ки дар расм нишон дода шудааст. :

Сафар/ODO

• Барои иваз кардани иттилооти масофа тугмаи [моделро пахш кунед ва нишондод ин аст: TRIP A (сафари яккаса) → TRIP B (сафари якка) → ODO (фараи ҷамъшаванда), тавре ки дар расм нишон дода шудааст:

• Барои аз нав барқарор кардани масофаи сафар, тугмаҳои [rejim] ва [поён]-ро дар як вақт дар давоми 2 сония нигоҳ доред ва дар он вақт Сафар (фараи ягона) дар дисплей тоза карда мешавад.

Ҳолати кӯмаки пиёдагард

• Вақте ки дисплей фурӯзон аст, тугмаи [ПОЁН]-ро барои 3 сония нигоҳ доред ва велосипеди электронӣ ба ҳолати кӯмаки пиёдагард ворид мешавад.
• Велосипеди электронӣ бо суръати доимии 6 км/соат ҳаракат мекунад. Дар экран "WALK" медурахшад.
• Функсияи ҳолати ёрирасон танҳо вақте истифода мешавад, ки корбар велосипеди электрониро тела диҳад. Ҳангоми савор шудан онро истифода набаред.

Чароғҳо фурӯзон/хомӯш карда мешаванд

• Барои фурӯзон кардани чароғҳои велосипед тугмаи [БО]-ро нигоҳ доред.
• Нишона пайдо мешавад, ки чароғҳо фурӯзон шудаанд.
• Барои хомӯш кардани чароғҳо тугмаи [боло]-ро бори дигар пахш кунед.

Нишондиҳандаи батарея

• Вақте ки қувваи батарея тавре ки дар расм дар тарафи рост нишон дода шудааст, нишон дода мешавад, ин нишон медиҳад, ки батарея дар зери волtagд. Лутфан онро сари вақт пур кунед!

Рамзи хато

• Вақте ки системаи электронии идоракунии велосипед ноком мешавад, дисплей ба таври худкор рамзи ERROR-ро нишон медиҳад.
• Барои таърифи рамзи хатои муфассал, ба рӯйхат дар зер нигаред.
• Танҳо вақте ки хатогӣ бартараф карда мешавад, метавонад аз интерфейси намоиши хатогӣ барояд, дучархаи электронӣ пас аз рух додани хато кор карданро идома намедиҳад. Ба замимаи 1 нигаред

Танзимоти корбар

Тайёрӣ пеш аз оғози кор

• Боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунакҳо ба таври қатъӣ пайваст карда шудаанд ва қувваи барқи велосипеди электрониро фаъол кунед.

Танзимоти умумӣ

• Барои фаъол кардани экран тугмаи [моделро пахш карда нигоҳ доред. Дар ҳолати фаъол, тугмаҳои [боло] ва [поён] -ро дар тӯли 2 сония дар як вақт пахш карда нигоҳ доред ва дисплей ба ҳолати танзим ворид мешавад.

Танзимоти метрӣ ва империалӣ

• Ҳолати танзимотро ворид кунед, ST' маънои интихоби системаи императориро дорад, барои гузаштан байни воҳидҳои метрӣ (Км) ва воҳидҳои империалӣ (Мф) тугмаи [БО]/[ПОЁН]-ро кӯтоҳ пахш кунед.
• Барои тасдиқи танзим тугмаи [MODE]-ро кӯтоҳ пахш кунед ва пас интерфейси танзимоти ST-ро ворид кунед.

Танзими андозаи чарх
Велосипеди шумо бо дисплейе меояд, ки ба андозаи дуруст барномарезӣ шудааст. Агар шумо бояд онро аз нав танзим кунед, ин тавр аст. Тугмаи [боло]/[ПОЁН]-ро кӯтоҳ пахш кунед, то диаметри чархи мувофиқи чархи велосипедро интихоб кунед, то дақиқии намоиши суръат ва намоиши масофаро таъмин кунед. Қиматҳои танзимшаванда 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 700C, 28 мебошанд. Барои тасдиқ ва ворид кардани намоиши суръати воқеии вақт тугмаи @MODE-ро кӯтоҳ пахш кунед.

Хуруҷ аз танзимот

• Дар ҳолати танзим, тугмаи OMODED-ро (зиёда аз 2 сония) дароз пахш кунед, то сабти танзимоти ҷориро тасдиқ кунед ва аз ҳолати танзимоти ҷорӣ берун шавед.
• Агар дар давоми як дақиқа ягон амалиёт иҷро нашавад, дисплей ба таври худкор аз ҳолати танзим хориҷ мешавад.

Синфи 2/Синфи 3 Интихоб

• ОГОҲ - Пеш аз интихоби танзимоти 28MPH Синфи 3 E-Bike, қоидаҳои маҳаллиро дар бораи истифодаи дучархаҳои электронии синфи 3 тафтиш кунед. Онҳо одатан аз қонунҳои синфи 2 E-Bike фарқ мекунанд. Инчунин муҳим аст, ки бо провайдери суғуртаи худ дар бораи истифода ва фарогирии синфи 3 E-bikes тафтиш кунед.
• Барои ворид шудан ба интерфейси танзимоти умумӣ тугмаҳои [БО] ва [ПОЁН]-ро дар як вақт 2 сония пахш карда нигоҳ доред. Сипас ҳамзамон тугмаҳои [MODE] ва [UP] -ро барои 2 сония пахш кунед, то ба интерфейси интихоби синф ворид шавед.
• "C 2" бо муайян кардани параметрҳои Синфи 2 (суръати боло 20MPH) нишон дода шудааст, ки дар истифода мебошанд. Барои интихоби C 3 (параметрҳои Синфи 3 суръати болоии 28MPH ва суръати дроссели 20MPH) [UP] -ро истифода баред. Барои баргаштан ба параметрҳои C2, [ПОЁН] -ро истифода баред. Пас аз ворид кардани пароли 4-рақами 2453, барои тасдиқи тугмаи [MODE]-ро кӯтоҳ пахш кунед. Барои баромадан [MODE] -ро дароз пахш кунед.

Версия
Ин дастури корбар барои нармафзори протоколи UART-5S (версияи V1.0) таъин шудааст. Баъзе версияҳои LCD-и электронӣ метавонанд фарқиятҳои ночиз дошта бошанд, ки бояд аз версияи воқеии истифода вобаста бошанд.

Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо

retrospec K5304 Намоиши LCD [pdf] Дастури корбар K5304, K5304 Намоиши LCD, Намоиши LCD, Намоиши

Иқтибосҳо

• Дастури корбар