Дастгоҳи хуруҷи ФАРМОН ДОДАНИ PD10-M-CVR Motorized Storefront
INSERT Дастурҳо
PD10-M-CVR як дастгоҳи баромади дараҷаи 1 дар дӯкон аст, ки бо бозгардонидани қулфи гардонандаи мотор муҷаҳҳаз шудааст. Retrofits Doromatic 1690 ва Интихоби аввал 3690.
КИТЪА ДАРОМАД
- A. Бастаи Сарпӯши сар
- B. Дастгоҳи хуруҷи CVR
- C. Асои амудии пинҳоншуда
- D. ҳалқа Stile End ақалли бастаи
- E. Бастаи зарба
- F. Бастаи Retractor & Pinion
- G. Бастаи сайёҳон
- H. КИТ MOTOR - Дар дастгоҳи баромад насб карда шудааст
- I. 1- 50944 Molex Pigtail
- J. 1- 50030 8' Сурб в / Пайвасткунаки VD
АСБОБХО ДАРКОР
- Машқи Cordless
- Анбӯри сӯзанӣ
- Лентаи ченкунӣ
- 1/2 парма
Танзими PUSH TO SET (PTS)
**Маълумоти муҳим**
Пеш аз ба итмом расонидани насб, боварӣ ҳосил кунед, ки PTS-ро насб кунед
- Қадами 1 - Барои ворид шудан ба ҳолати PTS: Тугмаи MM5-ро пахш кунед ва барқро истифода баред. Дастгоҳ 1 сигнали КУТОХ мебарорад. Дастгоҳ ҳоло дар ҳолати PTS аст.
- Қадами 2 - Ҳангоми пахш кардани панели пахшкунӣ қувваи барқро истифода баред. (яъне ба хонанда пешниҳод кардани эътимоднома).
- Қадами 3 - Барои пахш кардани панел идома диҳед, дастгоҳ 1 сигнали ДУРУЗ мебарорад. Пас аз қатъ шудани садои сигнал, панелро раҳо кунед ва ҳоло танзим ба анҷом расид. макони навро санҷед, Агар ба шумо маъқул набошад, 3 қадамро такрор кунед.
Муайян кардани мушкилот ва ташхис
| Бип | Шарҳ | Ҳалли |
| 2 сигнал | Беш аз ҷtage | > 30В агрегат хомуш мешавад. Тафтиши ҷилдиtagд & ба 24 В танзим кунед. |
| 3 сигнал | Зери ҷилдиtage | < 20В агрегат хомуш мешавад. Тафтиши ҷилдиtagд & ба 24 В танзим кунед. |
| 4 сигнал | Сенсори ноком | Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи 3 сими сенсор дуруст насб шудааст. Агар мушкилот бо роҳи тамос бо идора идома ёбад, сенсорро иваз кунед. |
|
5 сигнал |
Нокомӣ ё нокомӣ |
Пас аз нокомии 1-ум: 5 сигнал садо медиҳад ва дарҳол кӯшиш мекунад, ки дубора бозпас гирад.
Пас аз нокомии дуюм: 2 сигнал бо таваққуф дар байни 5 сония пас дастгоҳ кӯшиш мекунад, ки дубора бозпас гирад. Пас аз нокомии 3-юм: 5 сигнал ҳар 7 дақиқа, дастгоҳ кӯшиш намекунад, ки бозпас гирад. Барои аз нав танзим кардан: Дар вақти дилхоҳ сатри 5 сонияро пахш кунед. |
Дастгоҳи барқии баромад
Насби Example
Асои амудии пинҳоншуда
Барои Шаблон Асои Поёни Лач Насб
Ҳама омодагӣ дар паҳлӯи дохилии дар нишон дода мешавад, ба истиснои ҷойҳое, ки қайд карда шудааст.
Дари дасти рост нишон дода шудааст. (LHR)
ҚАДАМИ 1 - Родҳои амудиро насб кунед
(Родҳо барои баландии дари 83 3/16 ва ҷойгиршавии силиндраи 41 5/16 дар корхона пешакӣ муқаррар карда шудаанд - барои тафсилоти иловагӣ ба саҳифаи 9 нигаред.)
- A Механизми қулфи болоро бо истифода аз 2 адад насб кунед. # 10-31X1 / 4 иддао.
- B. Бо истифода аз буттаи чӯб бо ҳалқаи "E" нӯги хамидаи чӯбро ба дар часпонед.
- C Маҷмаи асои поёнро бо ҳамон тарзе, ки дар боло зикр шудааст, насб кунед.
ҚАДАМИ 2 - Дастгоҳи хуруҷро насб кунед
- A Кронштейн васлкуниро бо 2 адад насб кунед. 1/4-20 х 1/2 иддао сари ШМШ. Барои гирифтани пойгоҳи дастгоҳ ҷой гузоред. (Ба слайди навбатӣ нигаред)
- B Охири пойгоҳро дар зери кронштейн васл кунед.
- C Сари дастгоҳро бо 2 адад ба поя пайваст кунед. 1/4-20 × 1/2 иддао сари ҳамвор. Дар сари ва думи дастгоҳ винтҳоро мустаҳкам кунед.
ҚАДАМИ 3 - Драйл Wire Chase
- A Сарпӯши охири қуфлро хориҷ кунед.
- B Лағжиш панели такониро аз пойгоҳ дур кунед.
- C Дар байни 2 винтҳои васлкунӣ сӯрохро барои сими 2 пиндори мо парма кунед.
- D Қуттии барқи 2-ро ба сӯрох ворид кунед ва ба модули MM4-и мо пайваст шавед. Ҳамчунин, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама гуна партовҳои боқимондаро тоза кунед.
Шарҳ: Вобаста аз он, ки интиқоли қувваи шумо дар куҷост; дар оянда шумо тарафи дигари сими барқро, ки мо ба MM5 пайваст карда будем, моҳӣ мекардед ва ба қувваи воридотии худ пайваст мешавед. Агар шумо озмоишгари сайёр дошта бошед, ин вақти хубест барои озмоиши оташи мотор.
- E Плиткаи пахшкуниро иваз кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки қавс ва пинҳои фаъолкунанда тавассути канали 3-юм мегузаранд.
- F. Сарпӯши охири қуфлро аз нав насб кунед.
ҚАДАМИ 4 - Асои амудиро пайваст кунед
- A Пеш аз насб кардани сайёҳон. Буридани меҳвари тир, имкон медиҳад, ки бозуи бардошта истироҳат кунад ва аз роҳ берун шавад.
- C Traveller-ро ба канори хамидаи чӯбҳои амудӣ насб кунед.
- D Видаҳои тирро аз нав насб кунед ва мустаҳкам кунед.
- D Кронштейн пуштибони Pinion насб кунед ва винти нигоҳдориро пурзӯр кунед.
ҚАДАМИ иловагӣ - Насб кардани силиндр
- A Pinion-ро бо буттаи силиндраи сиёҳ ба дар гузоред, ки порчаи думи силиндр ба қафои пиньон ғеҷонда мешавад.
Тарафи ҳамвори пинион ба боло.
- B Кронштейн бардоред Retractor ва Traveller илова кунед. Ҷойгиркунии пиньонро вобаста ба вазифаи дилхоҳ интихоб кунед.
- C Буридани тирро аз нав насб кунед ва мустаҳкам кунед.
- D Кронштейн пуштибони Pinion насб кунед ва винти нигоҳдориро пурзӯр кунед.
- A Амалиёти Top Rod-ро тафтиш кунед.
Вақте ки панели тела пурра пахш карда мешавад, қуттии боло бояд кушода шавад ва имкон диҳад, ки зарбаи боло гузарад ва озодона ҳаракат кунад.
Амалиёти чӯби поёнро тафтиш кунед.
Ҳангоми пахш кардани қуттии тела, қуттии поён набояд аз 1/16 дюйм аз поёни дар берун равад.
- B Сарпӯши сарро бо 2 дона насб кунед. 10-32 х 3/8 иддао.
- C Сарпӯши болгаи болгаро бо 2 дона насб кунед. 8-32 x 1 1/2" иддао. Акнун шумо бо технологияи "PTS"-и мо танзими баргардонидани қулфро танзим мекунед.
Чӣ тавр иваз кардани даст
- A Буридани меҳвари тир ва бозуи бардоред.
- B Дасти бардорандаро ба тарафи дигари васл гардонед. Видаҳои тирро аз нав насб кунед ва мустаҳкам кунед.
Тақсимоти қисмҳои PD10
ДАСТГИРИИ МОЗИРОНИ ИМА1-888-622-2377
WWW.COMMANDACCESS.COM
ДАСТГИРИИ МИЗТОРИ CA 1-855-823-3002
Ҳуҷҷатҳо / Сарчашмаҳо
 |
Дастгоҳи хуруҷи ФАРМОН ДОДАНИ PD10-M-CVR Motorized Storefront [pdf] Дастури дастур PD10-M-CVR Таҷҳизоти хуруҷи мотории дӯкон, PD10-M-CVR, дастгоҳи хуруҷи мотордоршудаи дӯкон, дастгоҳи баромади дӯкон, дастгоҳи баромад, дастгоҳ |
