కోడ్ 3 మ్యాట్రిక్స్ అనుకూల OBDII ఇంటర్‌ఫేస్

ఉత్పత్తి సమాచారం

స్పెసిఫికేషన్లు

• మోడల్: 2021+ టాహో
• తయారీదారు: కోడ్ 3
• ఉపయోగం: అత్యవసర హెచ్చరిక పరికరం

ఉత్పత్తి వినియోగ సూచనలు

• ఉత్పత్తిని దాని ప్యాకేజింగ్ నుండి జాగ్రత్తగా తీసివేయండి. ఏదైనా రవాణా నష్టం జరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు కిట్ కంటెంట్ పట్టికలో జాబితా చేయబడిన అన్ని భాగాలు ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
• ఏదైనా నష్టం లేదా తప్పిపోయిన భాగాలు కనుగొనబడితే కస్టమర్ మద్దతును సంప్రదించండి. దెబ్బతిన్న భాగాలను ఉపయోగించవద్దు.
• ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రారంభించే ముందు, వైరింగ్ మరియు కేబుల్ రూటింగ్‌ను ప్లాన్ చేయండి. ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో కొనసాగే ముందు వాహన బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత దాన్ని తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.
• ఫెల్ట్ ఫుట్ వెల్ కవరింగ్ తొలగించడానికి చిత్రం 1 లో చూపిన విధంగా రెండు పుష్-ఇన్ రివెట్లను తీసివేయండి.
• ఏదైనా వాహన ఉపరితలంపైకి డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆ ప్రక్రియలో దెబ్బతినే విద్యుత్ వైర్లు, ఇంధన లైన్లు లేదా అప్హోల్స్టరీ లేవని నిర్ధారించుకోండి.

ముఖ్యమైనది! ఇన్‌స్టాల్ చేసి ఉపయోగించే ముందు అన్ని సూచనలను చదవండి. ఇన్స్టాలర్: ఈ మాన్యువల్ తుది వినియోగదారుకు బట్వాడా చేయాలి.
హెచ్చరిక!
తయారీదారు సిఫార్సుల ప్రకారం ఈ ఉత్పత్తిని ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో లేదా ఉపయోగించడంలో విఫలమైతే, మీరు రక్షించాలనుకుంటున్న వారికి ఆస్తి నష్టం, తీవ్రమైన గాయం మరియు/లేదా మరణం సంభవించవచ్చు!

మీరు ఈ మాన్యువల్‌లో ఉన్న భద్రతా సమాచారాన్ని చదివి అర్థం చేసుకోకపోతే ఈ భద్రతా ఉత్పత్తిని ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు మరియు/లేదా ఆపరేట్ చేయవద్దు.

1. అత్యవసర హెచ్చరిక పరికరాల ఉపయోగం, సంరక్షణ మరియు నిర్వహణలో ఆపరేటర్ శిక్షణతో కలిపి సరైన సంస్థాపన అత్యవసర సిబ్బంది మరియు ప్రజల భద్రతను నిర్ధారించడానికి అవసరం.
2. అత్యవసర హెచ్చరిక పరికరాలకు తరచుగా అధిక విద్యుత్ వాల్యూమ్ అవసరమవుతుందిtages మరియు/లేదా ప్రవాహాలు. లైవ్ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్లతో పనిచేసేటప్పుడు జాగ్రత్త వహించండి.
3. ఈ ఉత్పత్తి సరిగ్గా గ్రౌన్దేడ్ చేయాలి. సరిపోని గ్రౌండింగ్ మరియు/లేదా ఎలక్ట్రికల్ కనెక్షన్‌ల షార్ట్ అధిక కరెంట్ ఆర్సింగ్‌కు కారణమవుతుంది, ఇది వ్యక్తిగత గాయం మరియు/లేదా అగ్నితో సహా తీవ్రమైన వాహన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
4. ఈ హెచ్చరిక పరికరం యొక్క పనితీరుకు సరైన ప్లేస్‌మెంట్ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ చాలా ముఖ్యమైనవి. ఈ ఉత్పత్తిని ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, తద్వారా సిస్టమ్ యొక్క అవుట్‌పుట్ పనితీరు గరిష్టీకరించబడుతుంది మరియు నియంత్రణలు ఆపరేటర్‌కు అనుకూలమైన పరిధిలో ఉంచబడతాయి, తద్వారా వారు రోడ్డు మార్గంతో కంటి సంబంధాన్ని కోల్పోకుండా సిస్టమ్‌ను ఆపరేట్ చేయవచ్చు.
5. ఎయిర్‌బ్యాగ్ యొక్క డిప్లాయ్‌మెంట్ ప్రాంతంలో ఈ ఉత్పత్తిని ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు లేదా వైర్‌లను రూట్ చేయవద్దు. ఎయిర్ బ్యాగ్ డిప్లాయ్‌మెంట్ ప్రాంతంలో అమర్చబడిన లేదా ఉంచబడిన పరికరాలు ఎయిర్ బ్యాగ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించవచ్చు లేదా తీవ్రమైన వ్యక్తిగత గాయం లేదా మరణానికి కారణమయ్యే ప్రొజెక్టైల్‌గా మారవచ్చు. ఎయిర్‌బ్యాగ్ డిప్లాయ్‌మెంట్ ఏరియా కోసం వాహన యజమాని మాన్యువల్‌ను చూడండి. వాహనం లోపల ఉన్న అన్ని ప్రయాణీకుల భద్రతను నిర్ధారించడం, ముఖ్యంగా తలపై తాకిడి సంభావ్య ప్రాంతాలను నివారించడం ద్వారా తగిన మౌంటింగ్ స్థానాన్ని నిర్ణయించడం వినియోగదారు/ఆపరేటర్ బాధ్యత.
6. ఈ ఉత్పత్తి యొక్క అన్ని లక్షణాలు సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడం వాహన నిర్వాహకుడి బాధ్యత. ఉపయోగంలో, వాహన భాగాలు (అంటే తెరిచి ఉన్న ట్రంక్‌లు లేదా కంపార్ట్‌మెంట్ తలుపులు), వ్యక్తులు, వాహనాలు లేదా ఇతర అడ్డంకుల ద్వారా హెచ్చరిక సిగ్నల్ ప్రొజెక్షన్ నిరోధించబడలేదని వాహన నిర్వాహకుడు నిర్ధారించుకోవాలి.
7. ఈ లేదా మరేదైనా హెచ్చరిక పరికరాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల అన్ని డ్రైవర్లు అత్యవసర హెచ్చరిక సిగ్నల్‌ను గమనించగలరని లేదా ప్రతిస్పందించగలరని నిర్ధారించలేరు. సరైన మార్గాన్ని ఎప్పుడూ తేలికగా తీసుకోకండి. కూడలిలోకి ప్రవేశించే ముందు, ట్రాఫిక్‌కు వ్యతిరేకంగా డ్రైవ్ చేసే ముందు, అధిక వేగంతో స్పందించే ముందు లేదా ట్రాఫిక్ లేన్‌లపై లేదా వాటి చుట్టూ నడవగలరని నిర్ధారించుకోవడం వాహన నిర్వాహకుడి బాధ్యత.
8. ఈ పరికరం అధీకృత సిబ్బందికి మాత్రమే ఉపయోగపడుతుంది. అత్యవసర హెచ్చరిక పరికరాలకు సంబంధించిన అన్ని చట్టాలను అర్థం చేసుకోవడం మరియు పాటించడం వినియోగదారు బాధ్యత. అందువల్ల, వినియోగదారు వర్తించే అన్ని నగరం, రాష్ట్రం మరియు సమాఖ్య చట్టాలు మరియు నిబంధనలను తనిఖీ చేయాలి. ఈ హెచ్చరిక పరికరాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే నష్టానికి తయారీదారు ఎటువంటి బాధ్యత వహించడు.

అన్‌ప్యాకింగ్ మరియు ప్రీ-ఇన్‌స్టాలేషన్

2021+ టాహో

• దాని ప్యాకేజింగ్ నుండి ఉత్పత్తిని జాగ్రత్తగా తొలగించండి. ట్రాన్సిట్ డ్యామేజ్ కోసం యూనిట్‌ని పరిశీలించండి మరియు దిగువ కిట్ విషయాల పట్టికలో వివరించిన విధంగా అన్ని భాగాలను గుర్తించండి. నష్టం కనుగొనబడితే లేదా భాగాలు కనిపించకపోతే, రవాణా సంస్థ లేదా కోడ్ 3 కస్టమర్ మద్దతును సంప్రదించండి. దెబ్బతిన్న లేదా విరిగిన భాగాలను ఉపయోగించవద్దు.
• ఈ పరికరం OEM CAN నెట్‌వర్క్ మరియు కోడ్ 3 మ్యాట్రిక్స్® సిస్టమ్ మధ్య మ్యాట్రిక్స్® అనుకూల ఇంటర్‌ఫేస్. ఇది OEM డేటాకు ప్రతిస్పందించే సిస్టమ్ ఆపరేషన్‌లను కాన్ఫిగర్ చేయడానికి వినియోగదారుని అనుమతిస్తుంది.

కిట్ విషయ పట్టిక

OBDII పరికరం - Matrix® అనుకూలమైనది

OBDII జీను

సంస్థాపన మరియు మౌంటు

ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో కొనసాగడానికి ముందు, అన్ని వైరింగ్ మరియు కేబుల్ రూటింగ్‌లను ప్లాన్ చేయండి. వాహన బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. ఇన్‌స్టాలేషన్ పూర్తయిన తర్వాత బ్యాటరీని తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.

జాగ్రత్త!
ఏదైనా వాహన ఉపరితలంపైకి డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, ఆ ప్రాంతం దెబ్బతినే అవకాశం ఉన్న ఏవైనా విద్యుత్ వైర్లు, ఇంధన లైన్లు, వాహన అప్హోల్స్టరీ మొదలైన వాటి నుండి విముక్తి పొందిందని నిర్ధారించుకోండి.

• దశ 1. ఫెల్ట్ ఫుట్ వెల్ కవరింగ్ తొలగించడానికి చిత్రం 1 లో సూచించిన రెండు పుష్-ఇన్ రివెట్లను తీసివేయండి.
• దశ 2. 7mm రెంచ్ ఉపయోగించి, నల్లటి ప్లాస్టిక్ హీటింగ్ వెంట్‌ను పట్టుకున్న బోల్ట్‌ను తీసివేయండి.
• దశ 3. చిత్రం 2 లో చూపిన బిలం తొలగించండి.
• దశ 4. చిత్రం 3లో చూపిన సీరియల్ గేట్‌వే మాడ్యూల్‌ను గుర్తించండి.
• దశ 5. చిత్రం 3లో ఎడమవైపు చివరన చూపిన నల్లటి కనెక్టర్‌ను తీసివేయండి.
• దశ 6. పిన్స్ 5 మరియు 6 (నీలం మరియు తెలుపు) లకు వెళ్లే వైర్లను గుర్తించి, వాటిని చిత్రం 5 లో చూపిన విధంగా కేబుల్ వెంట కొన్ని అంగుళాలు వెనుకకు ట్రేస్ చేయండి. కనెక్టర్ నుండి పని చేయడానికి తగినంత దూరం తిరిగి రావడానికి మీరు మెష్ జాకెట్‌ను కత్తిరించాల్సి రావచ్చు.
• దశ 7. క్రింద ఉన్న చార్ట్‌ను అనుసరించి కోడ్ 3 సరఫరా చేసిన జీనును నీలం మరియు తెలుపు వైర్లకు స్ప్లైస్ చేయండి. గమనిక: కార్యాచరణను తనిఖీ చేసిన తర్వాత స్ప్లైస్‌ను సోల్డర్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

చిట్కాలు: టర్న్ సిగ్నల్ ఆపివేయబడినప్పుడు టాహో ప్రమాదాలు తాత్కాలికంగా సక్రియం చేయబడతాయి. డిఫాల్ట్‌గా, ప్రమాదాలు ప్రేరేపించబడినప్పుడు మ్యాట్రిక్స్ ఆరోస్టిక్ ఫ్లాష్‌ను సక్రియం చేస్తుంది. మీరు ఈ లక్షణాన్ని టర్న్ సిగ్నల్‌లతో ఉపయోగించకూడదనుకుంటే మ్యాట్రిక్స్ కాన్ఫిగరేషన్ నుండి ఆరోస్టిక్ ఫ్లాష్‌ను తీసివేయండి.
OEM హెడ్‌లైట్ ఫ్లాషర్ కోసం ట్రిగ్గర్ వైర్ డాష్‌బోర్డ్‌లోని హై బీమ్ సిగ్నల్‌ను యాక్టివేట్ చేస్తుంది. ఇది హైబీమ్‌లు ఆన్‌లో ఉన్నాయని మ్యాట్రిక్స్‌కు సిగ్నల్‌ను కూడా పంపుతుంది. మ్యాట్రిక్స్‌లోని తెల్లటి లైటింగ్ ఆన్ కాకూడదనుకుంటే మ్యాట్రిక్స్‌లో హైబీమ్ డిఫాల్ట్ సెట్టింగ్‌లను డీయాక్టివేట్ చేయండి.

కోడ్ 3 హార్నెస్	టాహో 2021 హార్నెస్
ఆకుపచ్చ	నీలం
తెలుపు	తెలుపు

• దశ 8. ఇతర వైర్ కోసం పునరావృతం చేయండి.
• దశ 9. డాష్ కింద ఏదైనా అదనపు కేబులింగ్‌ను టక్ చేసి, వాహన నియంత్రణల నుండి (ఉదా. పెడల్స్) పైకి మరియు దూరంగా ఉంచండి. వాహనం యొక్క సరైన ఆపరేషన్‌కు కేబులింగ్ అంతరాయం కలిగించకుండా చూసుకోండి. ఇతర కనెక్టర్లు OBDII పరికరం మరియు మరొక మ్యాట్రిక్స్ అనుకూల పరికరానికి తిరిగి మళ్ళించబడతాయి.
• దశ 10. ష్రౌడ్‌ను కనెక్టర్‌లోని దాని స్థానానికి తిరిగి రీసెట్ చేయండి. కనెక్టర్‌ను సీరియల్ డేటా గేట్‌వే మాడ్యూల్‌లో సరైన స్థానానికి తిరిగి ఉంచండి. ఎరుపు ట్యాబ్‌ని ఉపయోగించి యూనిట్‌ను స్థానంలో లాక్ చేయండి. పాజిటివ్ లాక్ ఉండేలా చూసుకోండి.
• దశ 11. నల్లటి ప్లాస్టిక్ హీటింగ్ వెంట్‌ను మార్చండి మరియు దానిని 7mm బోల్ట్‌తో భద్రపరచండి. ఫెల్ట్ కవరింగ్‌ను మార్చండి మరియు పుష్-ఇన్ రివెట్‌లతో భద్రపరచండి. వాహనం యొక్క సరైన ఆపరేషన్‌కు ఫెల్ట్ అంతరాయం కలిగించకుండా చూసుకోండి.

గమనిక: ప్రత్యామ్నాయ మౌంటు స్థానం కోసం, సిల్వరాడో 1500 మౌంటింగ్ ఇన్‌స్టాల్ సూచనలను చూడండి.

2021+ సిల్వరాడో 1500

సంస్థాపన మరియు మౌంటు

• దశ 1. ప్రయాణీకుల సీటు కింద, ప్రయాణీకుల నిర్బంధ మాడ్యూల్‌ను గుర్తించండి.
• దశ 2. అందించిన Posi-ట్యాప్‌లను ఉపయోగించి, OBDII మాడ్యూల్ నుండి ఆకుపచ్చ వైర్‌ను నీలిరంగు వైర్‌లలో ఒకదానికి కనెక్ట్ చేయండి మరియు OBDII మాడ్యూల్ నుండి తెల్లటి వైర్‌ను తెల్లటి వైర్‌లలో ఒకదానికి కనెక్ట్ చేయండి. చిత్రం 6 చూడండి. గమనిక: జత చేసిన నీలం మరియు తెలుపు వైర్ల ఎంపిక OBDII మాడ్యూల్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయదు.

గమనిక: సిల్వరాడో 1500 లో కింది విధులు చేర్చబడలేదు:

• వెనుక హాచ్
• ఎయిర్ కండిషన్
• మార్కర్ లైట్లు

వైరింగ్ సూచనలు

గమనికలు:

1. పెద్ద వైర్లు మరియు గట్టి కనెక్షన్లు భాగాలకు ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని అందిస్తాయి. అధిక కరెంట్ వైర్ల కోసం, కనెక్షన్లను రక్షించడానికి ష్రింక్ ట్యూబింగ్‌తో టెర్మినల్ బ్లాక్‌లు లేదా సోల్డర్ కనెక్షన్‌లను ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇన్సులేషన్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ కనెక్టర్లను ఉపయోగించవద్దు (ఉదా., 3M స్కాచ్‌లాక్-టైప్ కనెక్టర్లు).
2. కంపార్ట్మెంట్ గోడల గుండా వెళుతున్నప్పుడు గ్రోమెట్స్ మరియు సీలెంట్ ఉపయోగించి రూట్ వైరింగ్. వాల్యూమ్‌ను తగ్గించడానికి స్ప్లైస్‌ల సంఖ్యను తగ్గించండిtagఇ డ్రాప్. అన్ని వైరింగ్ కనీస వైర్ పరిమాణం మరియు తయారీదారు యొక్క ఇతర సిఫార్సులకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు కదిలే భాగాలు మరియు వేడి ఉపరితలాల నుండి రక్షించబడాలి. మగ్గాలు, గ్రోమెట్‌లు, కేబుల్ టైస్ మరియు ఇలాంటి ఇన్‌స్టాలేషన్ హార్డ్‌వేర్ అన్ని వైరింగ్‌లను యాంకర్ చేయడానికి మరియు రక్షించడానికి ఉపయోగించాలి.
3. ఫ్యూజ్‌లు లేదా సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లు పవర్ టేకాఫ్ పాయింట్‌లకు వీలైనంత దగ్గరగా ఉండాలి మరియు వైరింగ్ మరియు పరికరాలను రక్షించడానికి సరైన పరిమాణంలో ఉండాలి.
4. ఈ పాయింట్లను తుప్పు మరియు వాహకత కోల్పోకుండా రక్షించడానికి విద్యుత్ కనెక్షన్లు మరియు స్ప్లైస్‌లను తయారు చేసే ప్రదేశం మరియు పద్ధతిపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
5. గ్రౌండ్ టెర్మినేషన్ గణనీయమైన ఛాసిస్ భాగాలకు మాత్రమే చేయాలి, ప్రాధాన్యంగా నేరుగా వాహన బ్యాటరీకి.
6. సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి మరియు వేడి వాతావరణంలో మౌంట్ చేయబడినప్పుడు లేదా వాటి సామర్థ్యానికి దగ్గరగా పనిచేసినప్పుడు "తప్పుడు ప్రయాణం" అవుతాయి.

జాగ్రత్త: ప్రమాదవశాత్తు షార్టింగ్, ఆర్సింగ్ మరియు/లేదా విద్యుత్ షాక్‌ను నివారించడానికి ఉత్పత్తిని వైర్ చేయడానికి ముందు బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.

• దశ 1. మిగిలిన, ఉపయోగించని OBDII హార్నెస్ కనెక్టర్లను OBDII పరికరాన్ని మౌంట్ చేసే స్థానానికి రూట్ చేయండి. OBDII పరికరాన్ని 4 పిన్ AUX కనెక్టర్‌తో మరొక మ్యాట్రిక్స్® అనుకూల పరికరం దగ్గర మౌంట్ చేయాలి. అవసరమైన రెండు స్థానాలను చేరుకోవడానికి కేబుల్ పొడవు సరిపోతుందని నిర్ధారించండి. మరిన్ని వివరాల కోసం చిత్రం 7 చూడండి.
• దశ 2. OBDII పరికరాన్ని OBDII హార్నెస్‌లోని 14-పిన్ కనెక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. కదిలే భాగాల నుండి పరికరాన్ని సురక్షితంగా ఉంచండి. చిత్రం 8 చూడండి.
• దశ 3. OBDII హార్నెస్ యొక్క 4 పిన్ కనెక్టర్‌ను మ్యాట్రిక్స్® అనుకూల పరికరానికి కనెక్ట్ చేయండి, ఇది సిస్టమ్ యొక్క కేంద్ర నోడ్ కావచ్చు (ఉదా. సీరియల్ ఇంటర్‌ఫేస్ బాక్స్ లేదా Z3 సీరియల్ సైరన్).

• OBDII ఇంటర్‌ఫేస్ డిఫాల్ట్ సెట్టింగ్‌లను ఉపయోగించి ఇతర Matrix® అనుకూల ఉత్పత్తులతో సంభాషించడానికి రూపొందించబడింది. అయితే, Matrix® కాన్ఫిగరేటర్‌ని ఉపయోగించి పరికర ఆపరేషన్‌ను మరింత కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు.

 

OBD సిగ్నల్ - డిఫాల్ట్ విధులు
ఇన్పుట్	ఫంక్షన్
డ్రైవర్ సైడ్ డోర్ ఓపెన్	డ్రైవర్ సైడ్ కట్
ప్యాసింజర్ సైడ్ డోర్ ఓపెన్	ప్యాసింజర్ సైడ్ కట్
వెనుక హాచ్ డోర్ తెరవండి	వెనుక కట్
అధిక కిరణాలు = ఆన్	N/A
లెఫ్ట్ టర్న్ సిగ్నల్ = ఆన్	N/A
రైట్ టర్న్ సిగ్నల్ = ఆన్	N/A
బ్రేక్ పెడల్ నిశ్చితార్థం	వెనుక స్థిరమైన ఎరుపు
కీలక స్థానం = ఆన్	N/A
ప్రసార స్థానం = పార్క్	పార్క్ కిల్
ప్రసార స్థానం = రివర్స్	N/A

ట్రబుల్షూటింగ్

• అన్ని ఉత్పత్తులను షిప్‌మెంట్‌కు ముందు పూర్తిగా పరీక్షిస్తారు. అయితే, ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో లేదా ఉత్పత్తి జీవితకాలంలో మీకు సమస్య ఎదురైతే, ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు మరమ్మత్తు సమాచారం కోసం దిగువన ఉన్న గైడ్‌ని అనుసరించండి.
• దిగువ ఇవ్వబడిన పరిష్కారాలను ఉపయోగించి సమస్యను సరిదిద్దలేకపోతే, తయారీదారు నుండి అదనపు సమాచారం పొందవచ్చు - సంప్రదింపు వివరాలు ఈ పత్రం చివరలో ఉన్నాయి.

సమస్య	సాధ్యమైన కారణం(లు)	వ్యాఖ్యలు / ప్రతిస్పందన
OBDII పరికరం పనిచేయదు	OBDII పరికరం మరియు Matrix® నెట్‌వర్క్ మధ్య సరికాని కనెక్షన్	OBDII పరికరానికి మరియు దాని నుండి వచ్చే అన్ని హార్నెస్ కనెక్షన్‌లు సరిగ్గా కూర్చుని మరియు సురక్షితంగా ఉన్నాయని ధృవీకరించండి
	మ్యాట్రిక్స్® నెట్‌వర్క్ నిష్క్రియంగా ఉంది (స్లీప్ మోడ్)	గడువు ముగిసిన వ్యవధి ఇప్పటికే ముగిసినట్లయితే, మ్యాట్రిక్స్ నెట్‌వర్క్‌ను నిద్ర స్థితి నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి ఇగ్నిషన్ ఇన్‌పుట్ అవసరం. ఇగ్నిషన్ ఇన్‌పుట్‌తో నెట్‌వర్క్‌ను ఎలా మేల్కొలపాలి అనే దాని గురించి మరింత సమాచారం కోసం మీ నిర్దిష్ట మ్యాట్రిక్స్ సెంట్రల్ నోడ్ (ఉదా. SIB లేదా Z3X సైరన్, మొదలైనవి) కోసం యూజర్ మాన్యువల్‌ను చూడండి.
చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వెలుగులోకి వచ్చింది.	బ్లాక్ కనెక్టర్ సరిగ్గా అమర్చబడలేదు.	ప్రధాన CAN బస్సులో కమ్యూనికేషన్లు కోల్పోవడానికి ప్రతిస్పందనగా చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఉండవచ్చు. కేబుల్/క్లియరింగ్ షార్ట్‌ను మధ్యలో ఉంచడం ద్వారా సమస్య పరిష్కారం అవుతుంది. వాహనాన్ని రీసెట్ చేయండి/చెక్ ఇంజిన్ లైట్‌ను క్లియర్ చేయండి మరియు వాహనాన్ని తిరిగి ప్రారంభించండి. చెక్ ఇంజిన్ లైట్ తిరిగి వెలిగించకుండా చూసుకోండి.
	స్ప్లైస్డ్ వైర్లు స్పర్శను ఏర్పరుస్తున్నాయి

వారంటీ

తయారీదారు పరిమిత వారంటీ విధానం:

• కొనుగోలు చేసిన తేదీలో, ఈ ఉత్పత్తి ఈ ఉత్పత్తి కోసం తయారీదారు యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటుందని తయారీదారు హామీ ఇస్తున్నారు (అవి అభ్యర్థనపై తయారీదారు నుండి అందుబాటులో ఉంటాయి). ఈ పరిమిత వారంటీ కొనుగోలు తేదీ నుండి అరవై (60) నెలల వరకు పొడిగించబడుతుంది.
• T నుండి భాగాలకు లేదా ఉత్పత్తులకు నష్టంAMPప్రమాదాలు, దుర్వినియోగం, దుర్వినియోగం, నిర్లక్ష్యం, ఆమోదం లేని మార్పులు, అగ్నిప్రమాదం లేదా ఇతర ప్రమాదం; సరికాని సంస్థాపన లేదా ఆపరేషన్; లేదా తయారీదారు యొక్క సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ సూచనలలో నిర్దేశించిన నిర్వహణ విధానాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడకపోవడం, ఈ పరిమిత వారంటీ చెల్లదు.

ఇతర వారెంటీలను మినహాయించడం

• తయారీదారు స్పష్టమైన లేదా పరోక్ష వారెంటీలు ఇవ్వడు.
• ఒక నిర్దిష్ట ప్రయోజనం కోసం వర్తకం, నాణ్యత లేదా ఫిట్‌నెస్ కోసం లేదా లావాదేవీ, వినియోగం లేదా వాణిజ్య అభ్యాసం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే పరోక్ష వారంటీలు ఇందుమూలంగా మినహాయించబడ్డాయి మరియు ఉత్పత్తికి వర్తించవు మరియు వర్తించే చట్టం ద్వారా నిషేధించబడిన పరిధి వరకు తప్ప, ఇందుమూలంగా నిరాకరించబడ్డాయి.
• ఉత్పత్తి గురించి మౌఖిక ప్రకటనలు లేదా ప్రాతినిధ్యాలు వారెంటీలను కలిగి ఉండవు.

నివారణలు మరియు బాధ్యత యొక్క పరిమితి:
ఉత్పత్తి మరియు దాని ఉపయోగం గురించి తయారీదారు యొక్క ఏకైక బాధ్యత మరియు కొనుగోలుదారు యొక్క ప్రత్యేక పరిష్కారం, ఒప్పందం, హింస (నిర్లక్ష్యంతో సహా), లేదా తయారీదారు యొక్క అభీష్టానుసారం, ఉత్పత్తిని భర్తీ చేయడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం లేదా అనుగుణంగా లేని ఉత్పత్తి కోసం కొనుగోలుదారు చెల్లించిన కొనుగోలు ధరను తిరిగి చెల్లించడం జరుగుతుంది. ఈ పరిమిత వారంటీ లేదా తయారీదారు ఉత్పత్తులకు సంబంధించిన ఏదైనా ఇతర దావా కారణంగా ఉత్పన్నమయ్యే తయారీదారు యొక్క బాధ్యత ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ అసలు కొనుగోలు సమయంలో కొనుగోలుదారు ఉత్పత్తి కోసం చెల్లించిన మొత్తాన్ని మించకూడదు. కాంట్రాక్ట్ ఉల్లంఘన, సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్, నిర్లక్ష్యం లేదా ఇతర దావా ఆధారంగా ఏదైనా దావా ఆధారంగా ప్రత్యామ్నాయ పరికరాలు లేదా శ్రమ, ఆస్తి నష్టం లేదా ఇతర ప్రత్యేక, పర్యవసాన లేదా యాదృచ్ఛిక నష్టాలకు తయారీదారు ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ బాధ్యత వహించడు, అటువంటి నష్టాల సంభావ్యత గురించి తయారీదారు లేదా తయారీదారు ప్రతినిధికి సలహా ఇచ్చినప్పటికీ. ఉత్పత్తి లేదా దాని అమ్మకం, ఆపరేషన్ మరియు ఉపయోగం పట్ల తయారీదారుకు ఎటువంటి బాధ్యత లేదా బాధ్యత ఉండదు మరియు అటువంటి ఉత్పత్తికి సంబంధించి ఏదైనా ఇతర బాధ్యత లేదా బాధ్యతను తయారీదారు స్వీకరించడు లేదా అధికారం ఇవ్వడు.
ఈ పరిమిత వారంటీ నిర్దిష్ట చట్టపరమైన హక్కులను నిర్వచిస్తుంది. మీరు అధికార పరిధి నుండి అధికార పరిధికి మారుతూ ఉండే ఇతర చట్టపరమైన హక్కులను కలిగి ఉండవచ్చు. కొన్ని అధికార పరిధులు యాదృచ్ఛిక లేదా పర్యవసాన నష్టాలను మినహాయించడానికి లేదా పరిమితం చేయడానికి అనుమతించవు.

ఉత్పత్తి రిటర్న్స్:
ఒక ఉత్పత్తి మరమ్మత్తు లేదా పున for స్థాపన కోసం తిరిగి ఇవ్వబడితే *, దయచేసి మీరు ఉత్పత్తిని కోడ్ 3®, ఇంక్‌కు రవాణా చేసే ముందు రిటర్న్ గూడ్స్ ఆథరైజేషన్ నంబర్ (RGA నంబర్) ను పొందడానికి మా ఫ్యాక్టరీని సంప్రదించండి. లేబుల్. రవాణాలో ఉన్నప్పుడు తిరిగి వచ్చే ఉత్పత్తికి నష్టం జరగకుండా ఉండటానికి మీరు తగినంత ప్యాకింగ్ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి.

కోడ్ 3®, ఇంక్. తన అభీష్టానుసారం మరమ్మతు చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి హక్కును కలిగి ఉంది. సేవ మరియు/లేదా మరమ్మత్తు అవసరమయ్యే ఉత్పత్తులను తీసివేయడానికి మరియు/లేదా తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అయ్యే ఖర్చులకు కోడ్ 3®, ఇంక్ ఎటువంటి బాధ్యత లేదా బాధ్యత వహించదు; ప్యాకేజింగ్, నిర్వహణ మరియు షిప్పింగ్ కోసం; లేదా సేవను అందించిన తర్వాత పంపినవారికి తిరిగి ఇచ్చిన ఉత్పత్తుల నిర్వహణకు కూడా బాధ్యత వహించదు.

సంప్రదించండి

• 10986 నార్త్ వార్సన్ రోడ్
• సెయింట్ లూయిస్, MO 63114 USA
• 314-996-2800
• c3_tech_support@code3esg.com
• CODE3ESG.com
• 439 బౌండరీ రోడ్, ట్రుగానిన్, విక్టోరియా, ఆస్ట్రేలియా
• +61 (0)3 8336 0680
• esgapsales@eccogroup.com
• CODE3ESG.com/au/en
• యూనిట్ 1, గ్రీన్ పార్క్, కోల్ రోడ్ సీక్రాఫ్ట్, లీడ్స్, ఇంగ్లాండ్ LS14 1FB
• +44 (0)113 2375340
• esguk-code3@eccogroup.com
• CODE3ESG.co.uk

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

• ప్ర: అన్‌ప్యాకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రవాణా నష్టం లేదా తప్పిపోయిన భాగాలు కనిపిస్తే నేను ఏమి చేయాలి?
  • A: సమస్యను నివేదించి సహాయం పొందడానికి వెంటనే రవాణా సంస్థ లేదా కస్టమర్ మద్దతును సంప్రదించండి.
• ప్ర: ఈ అత్యవసర హెచ్చరిక పరికరాన్ని ఎవరైనా ఆపరేట్ చేయగలరా?
  • A: లేదు, ఈ పరికరం అధీకృత సిబ్బంది మాత్రమే ఉపయోగించడానికి ఉద్దేశించబడింది. వినియోగదారులు అత్యవసర హెచ్చరిక పరికరాలకు సంబంధించిన అన్ని చట్టాలను అర్థం చేసుకోవాలి మరియు పాటించాలి.

పత్రాలు / వనరులు

కోడ్ 3 మ్యాట్రిక్స్ అనుకూల OBDII ఇంటర్‌ఫేస్ [pdf] సూచనల మాన్యువల్ మ్యాట్రిక్స్ అనుకూల OBDII ఇంటర్‌ఫేస్, మ్యాట్రిక్స్, అనుకూల OBDII ఇంటర్‌ఫేస్, OBDII ఇంటర్‌ఫేస్

సూచనలు

• వినియోగదారు మాన్యువల్