FUJITSU Modbus RTU RAC மற்றும் VRF சிஸ்டம் பயனர் கையேடு
முக்கிய பயனர் தகவல்
மறுப்பு
இந்த ஆவணத்தில் உள்ள தகவல்கள் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே. இந்த ஆவணத்தில் காணப்படும் ஏதேனும் தவறான அல்லது குறைபாடுகளை எச்.எம்.எஸ் தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகளுக்கு தெரிவிக்கவும். இந்த ஆவணத்தில் தோன்றக்கூடிய ஏதேனும் பிழைகள் இருந்தால் எந்தவொரு பொறுப்பையும் பொறுப்பையும் HMS தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகள் மறுக்கின்றன.
தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு மேம்பாட்டு கொள்கைக்கு ஏற்ப அதன் தயாரிப்புகளை மாற்றுவதற்கான உரிமையை எச்.எம்.எஸ் தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகள் கொண்டுள்ளது. எனவே இந்த ஆவணத்தில் உள்ள தகவல்கள் எச்.எம்.எஸ் தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகளின் ஒரு உறுதிப்பாடாக கருதப்படாது, மேலும் அறிவிப்பு இல்லாமல் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது. இந்த ஆவணத்தில் உள்ள தகவல்களை புதுப்பிக்கவோ அல்லது தற்போதையதாக வைத்திருக்கவோ எச்.எம்.எஸ் தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகள் எந்த உறுதிப்பாடும் செய்யவில்லை.
தரவு, எ.காampஇந்த ஆவணத்தில் காணப்படும் லெஸ் மற்றும் விளக்கப்படங்கள் விளக்க நோக்கங்களுக்காக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தயாரிப்பின் செயல்பாடு மற்றும் கையாளுதலைப் புரிந்துகொள்ள உதவுவதற்காக மட்டுமே. இல் view தயாரிப்பின் பரந்த அளவிலான சாத்தியமான பயன்பாடுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட செயலாக்கத்துடன் தொடர்புடைய பல மாறிகள் மற்றும் தேவைகள் காரணமாக, HMS தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகள் தரவின் அடிப்படையில் உண்மையான பயன்பாட்டிற்கான பொறுப்பை அல்லது பொறுப்பை ஏற்க முடியாது.ampஇந்த ஆவணத்தில் உள்ள லெஸ் அல்லது விளக்கப்படங்கள் அல்லது தயாரிப்பு நிறுவலின் போது ஏற்படும் சேதங்களுக்கு தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பொறுப்பானவர்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டில் தயாரிப்பு சரியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதா என்பதையும், பொருந்தக்கூடிய சட்டங்கள், விதிமுறைகள், குறியீடுகள் மற்றும் தரநிலைகள் உட்பட அனைத்து செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதி செய்ய போதுமான அறிவைப் பெற வேண்டும். மேலும், ஆவணப்படுத்தப்படாத அம்சங்கள் அல்லது தயாரிப்பின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட எல்லைக்கு வெளியே காணப்படும் செயல்பாட்டு பக்கவிளைவுகளின் விளைவாக எழும் எந்த பிரச்சனைகளுக்கும் எச்எம்எஸ் தொழில்துறை நெட்வொர்க்குகள் பொறுப்பு அல்லது பொறுப்பை ஏற்காது. தயாரிப்பின் இத்தகைய அம்சங்களை நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் விளைவுகள் வரையறுக்கப்படாதவை மற்றும் எ.கா. பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்கள் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை பிரச்சினைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
ModBus RTU இல் புஜித்சூ ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டை ஒருங்கிணைப்பதற்கான நுழைவாயில் கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை செயல்படுத்தியது.
புஜித்சூவால் வணிகமயமாக்கப்பட்ட உள்நாட்டு மற்றும் VRF லைன் ஏர் கண்டிஷனர்களுடன் இணக்கமானது.
விளக்கக்காட்சி
INMBSFGL001I000 இடைமுகங்கள் புஜித்சூ ஏர் கண்டிஷனர்களை Modbus RTU (EIA-485) நெட்வொர்க்குகளில் ஒரு முழுமையான மற்றும் இயற்கையான ஒருங்கிணைப்பை அனுமதிக்கின்றன. குறைக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள். 93 x 53 x 58 மிமீ 3.7” x 2.1” x 2.3”
விரைவான மற்றும் எளிதான நிறுவல். டிஐஎன் ரயில், சுவர் அல்லது ஏசியின் உட்புற அலகுக்குள் கூட ஏற்றக்கூடியது.
- வெளிப்புற சக்தி தேவையில்லை.
- மோட்பஸ் RTU (EIA-485) நெட்வொர்க்குகளுக்கான நேரடி இணைப்பு. ஒரே நெட்வொர்க்கில் 63 INMBSFGL001I000 சாதனங்களை இணைக்க முடியும். INMBSFGL001I000 ஒரு மோட்பஸ் ஸ்லேவ் சாதனம்.
- ஏசி உட்புற அலகுக்கு நேரடி இணைப்பு.
- ஆன்-போர்டு டிஐபி-சுவிட்சுகள் மற்றும் மோட்பஸ் RTU இரண்டிலிருந்தும் உள்ளமைவு.
- மொத்த கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பார்வை.
- ஏசி யூனிட்டின் உள் மாறிகளின் உண்மையான நிலைகள்.
- ஏசியின் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் மற்றும் மோட்பஸ் ஆர்டியூவை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
- அதே Modbus RTU பேருந்தில் 63 Intesis சாதனங்கள் வரை நிறுவப்படலாம். இருப்பினும், கட்டமைக்கப்பட்ட வேகத்தைப் பொறுத்து, Modbus Repeaters இன் நிறுவல் தேவைப்படலாம்.
இணைப்பு
ஏசி இன்டோர் யூனிட்டுடன் நேரடி இணைப்பிற்கான கேபிள் + கனெக்டர்கள் மற்றும் மோட்பஸ் RTU EIA-3 நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க 485 துருவங்களின் செருகுநிரல் முனையத் தொகுதியுடன் இடைமுகம் வருகிறது.
ஏசி இன்டோர் யூனிட்டுடன் இணைக்கவும்
INMBSFGL001I000 நேரடியாக உட்புற அலகு உள் கட்டுப்பாட்டு வாரியத்துடன் இணைக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு பலகையில் CN65 எனக் குறிக்கப்பட்ட சாக்கெட் இணைப்பியைக் கண்டறியவும்.
EIA-485 பேருந்துக்கான இணைப்பு
INMBSFGL485I001 இன் செருகுநிரல் முனையத் தொகுதியுடன் EIA-000 பேருந்து கம்பிகளை இணைத்து, இந்த இணைப்பில் (A+ மற்றும் B-) துருவமுனைப்பை வைத்திருக்கவும். பேருந்திற்கான அதிகபட்ச தூரம் 1,200 மீட்டர்கள் (3,937 அடி) என்பதை உறுதிசெய்யவும். EIA-485 பேருந்தின் விஷயத்தில் லூப் அல்லது ஸ்டார் டைபோலஜிகள் அனுமதிக்கப்படாது. சிக்னல் பிரதிபலிப்புகளைத் தவிர்க்க, பேருந்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் 120Ω டெர்மினேட்டர் மின்தடை இருக்க வேண்டும். பேருந்திற்கு ஒரு தோல்வி-பாதுகாப்பான சார்பு வழிமுறை தேவை.
விரைவு தொடக்க வழிகாட்டி
- மெயின் பவரிலிருந்து ஏர் கண்டிஷனிங்கைத் துண்டிக்கவும்.
- கீழே உள்ள வரைபடத்தின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி AC இன்டோர் யூனிட்டுக்கு அடுத்துள்ள இடைமுகத்தை (சுவர் ஏற்றுதல்) இணைக்கவும் அல்லது AC இன்டோர் யூனிட்டிற்குள் அதை நிறுவவும் (காட்டப்பட்ட பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை மதிக்கவும்).
- வரைபடத்தின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி இடைமுகம் மற்றும் AC இன்டோர் யூனிட் இடையே CN65 உடன் இணைக்கவும்.
- EIA-485 பேருந்தை இடைமுகத்தின் இணைப்பான EIA485 உடன் இணைக்கவும்.
- ஏசி இன்டோர் யூனிட்டை மூடு.
- இன்டெசிஸ் இடைமுகத்தின் டிஐபி-ஸ்விட்ச் உள்ளமைவைச் சரிபார்த்து, தற்போதைய நிறுவலின் அளவுருக்களுடன் அது பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்: முன்னிருப்பாக, இடைமுகம் இவ்வாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது:
- மோட்பஸ் ஸ்லேவ் முகவரி ➔ 1
- மோட்பஸ் பாட் வீதம் ➔ 9600 பிபிஎஸ்
இந்த அளவுருக்கள் DIP-சுவிட்சுகளிலிருந்து மாற்றியமைக்கப்படலாம் (மேலும் தகவலுக்கு பார்க்கவும்).
- குறிப்பு: டிஐபி-ஸ்விட்ச் உள்ளமைவில் உள்ள அனைத்து மாற்றங்களுக்கும் கணினி ஆற்றல் சுழற்சியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
- ஏசி சிஸ்டத்தை மெயின் பவருடன் இணைக்கவும்.
முக்கியமானது: இன்டெசிஸ் இடைமுகம் தொடர்பு கொள்ள ஏசி யூனிட்டுடன் (இயங்கும்) இணைக்கப்பட வேண்டும்.
மோட்பஸ் இடைமுக விவரக்குறிப்பு
Modbus உடல் அடுக்கு
INMBSFGL001I000 ஒரு Modbus RTU (Slave) இடைமுகத்தை செயல்படுத்துகிறது, இது EIA-485 வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 8N2 தொடர்பை (8 டேட்டா பிட்கள், பேரிட்டி இல்லை மற்றும் 2 ஸ்டாப் பிட்) பல பாட் விகிதங்களுடன் (2400 bps, 4800 bps, 9600 bps -default-, 19200 bps, 38400 bps, 57600 bps, 76800 bps மற்றும் 115200 bps) செய்கிறது. இது 8N1 தகவல்தொடர்பையும் ஆதரிக்கிறது (8 தரவு பிட்கள், சமநிலை இல்லை மற்றும் 1 ஸ்டாப் பிட்).
மோட்பஸ் பதிவுகள்
அனைத்துப் பதிவேடுகளும் “16-பிட் கையொப்பமிடப்படாத ஹோல்டிங் ரெஜிஸ்டர்” வகையாகும், மேலும் அவை மோட்பஸ் பெரிய எண்டியன் குறியீட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலை பதிவேடுகள்
| பதிவு முகவரி (நெறிமுறை முகவரி) | பதிவு செய்யுங்கள் முகவரி (பிஎல்சி முகவரி) | R/W | விளக்கம் |
| 0 | 1 | R/W | ஏசி யூனிட் ஆன்/ஆஃப்§ 0: ஆஃப்§ 1: ஆன் |
|
1 |
2 |
R/W |
ஏசி யூனிட் பயன்முறை 1§ 0: ஆட்டோ§ 1: ஹீட்§ 2: டிரை§ 3: ஃபேன்§ 4: கூல் |
|
2 |
3 |
R/W |
ஏசி யூனிட் மின்விசிறி வேகம் 1, 2§ 0: ஆட்டோ§ 1: அமைதியான§ 2: குறைந்த§ 3: மெட்§ 4: அதிக |
|
3 |
4 |
R/W |
ஏசி யூனிட் வேன் நிலை 1§ 1: நிலை-1 (கிடைமட்ட)§ 2: நிலை-2 (கிடைமட்ட)§ 3: நிலை-3 (நடுத்தர)§ 4: நிலை-4 (செங்குத்து)§ 10: ஊஞ்சல் |
| 4 | 5 | R/W | ஏசி அலகு வெப்பநிலை அமைவு 1,3,4,5§ -32768 (தொடக்க மதிப்பு)§ 16..30 (ºC) (0 = தீர்மானிக்கப்படாதது)§ 61..86 (ºF) (0 = தீர்மானிக்கப்படவில்லை) |
| 5 | 6 | R | AC அலகு வெப்பநிலை குறிப்பு 1,3,4,4§ 18..30 (ºC) (0 = தீர்மானிக்கப்படாதது)§ 64,4..86 (ºF) (0 = தீர்மானிக்கப்படாதது)§ 0x8000 ரிமோட் கன்ட்ரோலரில் இருந்து எந்த வெப்பநிலையும் அனுப்பப்படவில்லை. |
| 6 | 7 | R/W | சாளர தொடர்பு§ 0: மூடப்பட்டது (இயல்புநிலை)§ 1: திற |
| 7 | 8 | R/W | INMBSFGL001I000 முடக்கம் 6§ 0: INMBSFGL001I000 இயக்கப்பட்டது (இயல்புநிலை மதிப்பு)§ 1: INMBSFGL001I000 முடக்கப்பட்டது |
| 8 | 9 | R/W | ஏசி ரிமோட் கண்ட்ரோல் முடக்கம் 5§ 0: ரிமோட் கண்ட்ரோல் இயக்கப்பட்டது (இயல்புநிலை மதிப்பு)§ 1: ரிமோட் கண்ட்ரோல் முடக்கப்பட்டது |
- கிடைக்கும் மதிப்புகள் ஏசி யூனிட் பயன்முறையைப் பொறுத்தது. இந்த பதிவிற்கான சாத்தியமான மதிப்புகளை அறிய அதன் பயனர் கையேட்டில் உள்ள AC யூனிட் மாதிரி செயல்பாடுகளை சரிபார்க்கவும்.
- DIP-சுவிட்சுகள் மூலம் கட்டமைக்கக்கூடிய FanSpeedகளின் எண்ணிக்கை.
- இந்த பதிவேட்டின் அளவை செல்சியஸ் x 1ºC, செல்சியஸ் x 10ºC (இயல்புநிலை) அல்லது ஃபாரன்ஹீட்டிற்கு சரிசெய்யலாம்.
- ஃபாரன்ஹீட்டில் காட்டப்பட்டுள்ள மதிப்பை x10க்கு மாற்றுவது சாத்தியமில்லை.
- மேலும் தகவலுக்கு வெப்பநிலை பதிவேடுகளில் பிரிவு 4.2.3 பரிசீலனைகளைப் பார்க்கவும்
- இந்த மதிப்பு நிலையற்ற நினைவகத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது.
| பதிவு முகவரி (நெறிமுறை முகவரி) | பதிவு செய்யுங்கள் முகவரி (பிஎல்சி முகவரி) | R/W | விளக்கம் |
| 9 | 10 | R/W | ஏசி யூனிட் செயல்பாட்டு நேரம்§ 0..65535 (மணிநேரம்). ஏசி யூனிட் "ஆன்" நிலையில் இருக்கும் நேரத்தைக் கணக்கிடுகிறது. |
| 10 | 11 | R | ஏசி யூனிட் அலாரம் நிலை§ 0: அலார நிலை இல்லை§ 1: அலாரம் நிலை |
| 11 | 12 | R | பிழைக் குறியீடு 7§ 0: எந்தப் பிழையும் இல்லை§ 65535(-1 அது கையொப்பமிடப்பட்ட மதிப்பாகப் படித்தால்): INMBSFGL001I000 அல்லது ரிமோட் கன்ட்ரோலரின் ஏசி அலகுடன் தொடர்புகொள்வதில் பிழை. § வேறு ஏதேனும் மதிப்பு, இதன் முடிவில் உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும் ஆவணம். |
| 21 | 22 | R | FanSpeeds எண்ணிக்கை§ 3…6 FanSpeeds |
| 22 | 23 | R/W | வெளிப்புற சென்சாரிலிருந்து உட்புற அலகு சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (மோட்பஸ் பக்கத்தில்) 1,3,4,4§ -32768: (தொடக்க மதிப்பு). வெளிப்புற சென்சாரிலிருந்து எந்த வெப்பநிலையும் வழங்கப்படவில்லை. வேறு ஏதேனும்: (ºC/x10ºC/ºF) |
| 23 | 24 | R | ஏசி உண்மையான வெப்பநிலை செட்பாயிண்ட் 1,3,4,4§ வெளிப்புற வெப்பநிலை வழங்கப்படாதபோது, இந்த படிக்க-மட்டும் பதிவேட்டில் பதிவு 5 (PLC முகவரி) போன்ற அதே மதிப்பு இருக்கும். எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், இது உட்புற யூனிட்டில் தற்போதைய செட்பாயின்ட்டைக் காட்டும்.§ 16..31ºC (ºC/x10ºC)§ 60..92ºF |
| 24 | 25 | R | தற்போதைய ஏசி அதிகபட்ச செட்பாயிண்ட் 1,3,4§ -32768 (தொடக்க மதிப்பு)§ வரம்புகள் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து குறிப்பிட்டவை |
| 25 | 26 | R | தற்போதைய ஏசி நிமிட செட்பாயிண்ட் 1,3,4§ -32768 (தொடக்க மதிப்பு)§ வரம்புகள் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து குறிப்பிட்டவை |
| 26 | 27 | R/W | ஏசி அலகு கிடைமட்ட வேன் நிலை 1§ 0: ஆட்டோ (இயல்புநிலை)§ 1: நிலை 1§ …§ 5: நிலை 5§ 10: ஸ்விங் |
| 31 | 32 | R | சாளர நிலை (கருத்து)§ 0: செயலில் இல்லை (இயல்புநிலை மதிப்பு)§ 1: செயலில் (சாளரம் திறந்திருக்கும்) |
| 36 | 37 | R/W | வெளிப்புற ஆன்/ஆஃப் முடக்கம்:§ 0: செயலில் இல்லை (இயல்புநிலை மதிப்பு)§ 1: செயலில் |
| 40 | 41 | R | சாளர தொடர்பு ஆன்/ஆஃப் முடக்கம்:§ 0: சாளர தொடர்பு முடக்கப்பட்டுள்ளது (வேலை செய்யவில்லை)§ 1: சாளர தொடர்பு இயக்கப்பட்டது (பயன்பாட்டில் உள்ளது) |
| 43 | 44 | W | வடிகட்டி மீட்டமைப்பு:§ 1: மீட்டமை |
| 44 | 45 | R | வடிகட்டி நிலை§ 0: ஆஃப்§ 1: லிட் |
| 56 | 57 | R/W | உறைதல் தடுப்பு செயல்பாடு§ 0: முடக்கப்பட்டது§ 1: இயக்கப்பட்டது |
| 64 | 65 | R/W | பொருளாதாரம்§ 0: முடக்கப்பட்டது |
சாத்தியமான பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்களுக்கு பிரிவு 7 பிழைக் குறியீடுகளைப் பார்க்கவும்
| பதிவு முகவரி (நெறிமுறை முகவரி) | பதிவு செய்யுங்கள் முகவரி (பிஎல்சி முகவரி) | R/W | விளக்கம் |
| § 1: இயக்கப்பட்டது | |||
| 65 | 66 | R | உள்ளீடு குறிப்பு வெப்பநிலை 1,3,4§ 0x8000: வெளிப்புற சென்சாரிலிருந்து வெப்பநிலையின் மதிப்பு வழங்கப்படவில்லை. மெய்நிகர் வெப்பநிலை பயன்படுத்தப்படவில்லை. § வேறு ஏதேனும்: (ºC/x10ºC/ºF) |
| 66 | 67 | R | திரும்பும் பாதை வெப்பநிலை 1,3,4§ -32768 (தொடக்க மதிப்பு)§ வரம்புகள் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து குறிப்பிட்டவை |
| 97 | 98 | R/W | காலமுறை அனுப்புதல்களைத் தடு 5,8§ 0: தடுக்கப்படாத (இயல்புநிலை மதிப்பு)§ 1: தடுக்கப்பட்டது |
| 98 | 99 | R | மாஸ்டர்/ஸ்லேவ் (கேட்வேயின் பங்கு)§ 0: அடிமை§ 1: மாஸ்டர் |
கட்டமைப்பு பதிவுகள்
| பதிவு முகவரி (நெறிமுறை முகவரி) | பதிவு செய்யுங்கள் முகவரி (பிஎல்சி முகவரி) | R/W | விளக்கம் |
| 13 | 14 | R/W | “திறந்த சாளரம்” ஸ்விட்ச்-ஆஃப் நேரம் முடிந்தது 9§ 0..30 (நிமிடங்கள்)§ தொழிற்சாலை அமைப்பு: 30 (நிமிடங்கள்) |
|
14 |
15 |
R |
மோட்பஸ் RTU பாட்-ரேட்§ 2400bps§ 4800bps§ 9600bps (இயல்புநிலை)§ 19200bps§ 38400bps§ 57600bps§ 76800bps§ 115200bps |
| 15 | 16 | R | மோட்பஸ் ஸ்லேவ் முகவரி§ 1..63 |
| 49 | 50 | R | சாதன ஐடி: 0x0D00 |
| 50 | 51 | R | மென்பொருள் பதிப்பு |
| 99 | 100 | W | மீட்டமை§ 1: மீட்டமை |
வெப்பநிலை பதிவேடுகள் பற்றிய பரிசீலனைகள்
- ஏசி யூனிட் டெம்பரேச்சர் செட்பாயிண்ட் (ஆர்/டபிள்யூ) (பதிவு 5 - பிஎல்சி முகவரியில்): இது பயனருக்குத் தேவைப்படும் அனுசரிப்பு வெப்பநிலை செட் பாயிண்ட் ஆகும். இந்த பதிவேட்டை படிக்கலாம் (Modbus செயல்பாடு 3 அல்லது 4) அல்லது எழுதலாம் (modbus செயல்பாடுகள் 5 அல்லது 16). புஜித்சூ இன்டோர் யூனிட்டின் 3-வயர் பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட ரிமோட் கன்ட்ரோலர், இந்த பதிவேட்டின் அதே வெப்பநிலை செட்பாயிண்ட் மதிப்பை தெரிவிக்கும்.
- AC யூனிட் வெளிப்புற குறிப்பு வெப்பநிலை (R/W) (பதிவு 23 - PLC முகவரியில்): இந்த பதிவு Modbus பக்கத்திலிருந்து வெளிப்புற வெப்பநிலை குறிப்பை வழங்க அனுமதிக்கிறது. இந்த பதிவேட்டின் மூலம் வெளிப்புற வெப்பநிலை வழங்கப்பட்டால், உட்புற அலகு அதன் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வளையத்திற்கான குறிப்புகளாகப் பயன்படுத்தும்.
- ஃபுஜித்சூ RAC / உள்நாட்டு லைன் பிளவுகள் ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்களில் இந்தப் பதிவேடு எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது - அதாவது, INMBSFGL001I000 உடன் தொடர்பு கொள்ள கூடுதல் தகவல்தொடர்பு துணை தேவைப்படும் மாடல்கள்.
- இந்த வெப்பநிலை நடைமுறைக்கு வர, புஜித்சூ ஏசி இன்டோர் யூனிட் "ரிமோட் கன்ட்ரோலரில் உள்ள தெர்மோஸ்டாட் சென்சார்" பயன்படுத்தும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும் (இது, INMBSFGL001I000 வெப்பநிலை சென்சார் வாசிப்பை வழங்கும் தெர்மோஸ்டாட் சென்சாராக செயல்படும்).
- இந்த உள்ளமைவு உட்புற அலகுடன் இணைக்கப்பட்ட புஜித்சூ ரிமோட் கண்ட்ரோலர் மூலம் செய்யப்படுகிறது (செயல்பாடு எண் "42" - செட்டிங் மதிப்பு "1" / தெர்மோசென்சர் பொத்தானின் செயல்பாடு) மற்றும் ஏசி நிறுவும் நேரத்தில் புஜித்சூ அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவிகளால் செய்யப்பட வேண்டும்.
- INMBSFGL001I000 தொடக்கத்திற்குப் பிறகு பதிவு மதிப்பு -32768 ஆகும், அதாவது AC இன்டோர் யூனிட்டிற்கு வெப்பநிலை குறிப்பு எதுவும் வழங்கப்படவில்லை. அப்படியானால், ஏசி இன்டோர் யூனிட் அதன் சொந்த ரிட்டர்ன் பாத் டெம்பரேச்சர் சென்சார் அதன் கன்ட்ரோல் லூப்பிற்கான குறிப்பாகப் பயன்படுத்தும்.
- பிஎல்சி முகவரியில் பதிவு 23 இல் முதல் வெப்பநிலை மதிப்பு பெறப்பட்டவுடன் மெய்நிகர் வெப்பநிலை வழிமுறை செயல்படுத்தப்படும்:
SAC = சு – (து – SU)
எங்கே:
SAC - செட்பாயிண்ட் மதிப்பு தற்போது உட்புற அலகுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது
சு - செட்பாயிண்ட் மதிப்பு
Tu - BACnet பக்கத்தில் எழுதப்பட்ட வெளிப்புற வெப்பநிலை குறிப்பு
INMBSFGL001I000 ஆனது {Su, Tu} இன் மதிப்புகளில் ஏதேனும் மாற்றத்தைக் கண்டறிந்தால், அது புதிய செட்பாயிண்டை (SAC) உட்புற அலகுக்கு அனுப்பும்.
மேலும், இந்த நான்கு பதிவேடுகளின் வெப்பநிலையின் மதிப்புகள் அதன் உள் டிஐபி-சுவிட்சுகள் மூலம் கட்டமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலையின் வடிவமைப்பின் படி வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைக் கவனியுங்கள் (விவரங்களுக்கு செக்டின் 4.3 ஐப் பார்க்கவும்). பின்வரும் வடிவங்கள் சாத்தியமாகும்:
- செல்சியஸ் மதிப்பு: Modbus பதிவேட்டில் உள்ள மதிப்பு என்பது செல்சியஸில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்பாகும் (அதாவது Modbus பதிவேட்டில் உள்ள "22" மதிப்பு 22ºC ஆக விளக்கப்பட வேண்டும்).
- மதிப்பின் பத்தில் ஒரு பங்கு: மோட்பஸ் பதிவேட்டில் உள்ள மதிப்பு என்பது டெசிசெல்சியஸில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்பாகும் (அதாவது மோட்பஸ் பதிவேட்டில் உள்ள "220" மதிப்பு 22.0ºC ஆக விளக்கப்பட வேண்டும்).
- பாரன்ஹீட் மதிப்பு: மோட்பஸ் பதிவேட்டில் உள்ள மதிப்பு என்பது ஃபாரன்ஹீட்டில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்பாகும் (அதாவது மோட்பஸ் பதிவேட்டில் உள்ள "72" மதிப்பு 72ºF (~22ºC) ஆக விளக்கப்பட வேண்டும்.
குறிப்பு
- அறை வெப்பநிலை பொருளின் மதிப்பு மின்னோட்டத்திற்கு சமமாக இருக்கும் என்று புஜித்சூ ஜெனரல் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது
உண்மையான அறை வெப்பநிலை. - அறை வெப்பநிலை காட்சிப்படுத்த மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது, மற்ற உபகரணங்களைக் கட்டுப்படுத்த இதைப் பயன்படுத்த முடியாது.
டிஐபி-சுவிட்ச் உள்ளமைவு இடைமுகம்
INMBSFGL001I000 இல் உள்ள அனைத்து உள்ளமைவு மதிப்புகளையும் Modbus இடைமுகத்திலிருந்து எழுதலாம் மற்றும் படிக்கலாம். இல்லையெனில், அவற்றில் சில அதன் ஆன்-போர்டு டிஐபி-சுவிட்ச் இடைமுகத்திலிருந்தும் அமைக்கப்படலாம். சாதனத்தில் பின்வரும் இடங்களில் DIP-சுவிட்சுகள் SW1, SW2 மற்றும் SW3 உள்ளன:
டிஐபி-சுவிட்சுகள் மூலம் இடைமுகத்தின் உள்ளமைவுக்கு பின்வரும் அட்டவணைகள் பொருந்தும்:
SW1 - ஏசி உள்ளமைவு + மோட்பஸ் பாட் வீதம்
அட்டவணை 4.1 SW1: ஏசி உள்ளமைவு + மோட்பஸ் பாட் வீதம்
SW2 – மோட்பஸ் ஸ்லேவ் முகவரி + டிகிரி/பத்தில் ஒரு பங்கு (x10) + வெப்பநிலை. அளவு (ºC/ºF)
அட்டவணை 4.2 SW2: மோட்பஸ் அடிமை முகவரி
| SW2 | விளக்கம் | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| x | x | x | x | x | x | ¯ | x | ModBus பதிவேட்டில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்புகள் டிகிரிகளில் (x1) குறிப்பிடப்படுகின்றன (இயல்புநிலை மதிப்பு) |
| x | x | x | x | x | x | | x | ModBus பதிவேட்டில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்புகள் பத்தில் பத்தில் டிகிரிகளில் (x10) குறிப்பிடப்படுகின்றன |
| x | x | x | x | x | x | x | ¯ | ModBus பதிவேட்டில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்புகள் செல்சியஸ் டிகிரிகளில் குறிப்பிடப்படுகின்றன (இயல்புநிலை மதிப்பு) |
| x | x | x | x | x | x | x |   |
ModBus பதிவேட்டில் உள்ள வெப்பநிலை மதிப்புகள் ஃபாரன்ஹீட் டிகிரிகளில் குறிப்பிடப்படுகின்றன |
SW3 - டெர்மினேஷன் ரெசிஸ்டர் + BUS துருவமுனைப்பு உள்ளமைவு
| SW3 | விளக்கம் | ||
| 1 | 2 | 3 | |
|
x | x | டர்மினேஷன் ரெசிஸ்டர் இல்லாத EIA-485/RS-485 பஸ் (இயல்புநிலை மதிப்பு). |
| |
x | x | EIA-120/RS-485 பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட 485Ω இன் இன்டர்னல் டெர்மினேஷன் ரெசிஸ்டர். |
| x | |
|
BUS துருவப்படுத்தல் இல்லை (இயல்புநிலை மதிப்பு). |
| x | |
|
BUS துருவப்படுத்தல் செயலில் உள்ளது. |
செயல்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகள்
INMBSPAN001R000 பின்வரும் நிலையான மோட்பஸ் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துகிறது:
- : ஹோல்டிங் ரெஜிஸ்டர்களைப் படிக்கவும்
- 4: உள்ளீட்டுப் பதிவுகளைப் படிக்கவும்
- 6: ஒற்றைப் பதிவை எழுதுங்கள்
- 16: பல பதிவேடுகளை எழுதவும் (இந்தச் செயல்பாடு அனுமதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், இடைமுகம் 1க்கும் மேற்பட்ட பதிவேடுகளில் ஒரே கோரிக்கையுடன் செயல்பாடுகளை எழுத அனுமதிக்காது, அதாவது, எழுதும் போது இந்தச் செயல்பாடு பயன்படுத்தப்படும்போது நீளப் புலம் எப்போதும் 1 ஆக இருக்க வேண்டும். )
சாதன LED காட்டி
சாதனம் அனைத்து சாத்தியமான செயல்பாட்டு நிலைகளையும் காட்ட இரண்டு LED குறிகாட்டிகளை உள்ளடக்கியது. பின்வரும் அட்டவணையில் செய்யக்கூடிய குறிகாட்டிகள் மற்றும் அவற்றின் அர்த்தங்கள் எழுதப்பட்டுள்ளன.
L1 (பச்சை LED)
| சாதனத்தின் நிலை | LED அறிகுறி | ஆன் / ஆஃப் காலம் | விளக்கம் |
| சாதாரண செயல்பாட்டின் போது | LED ஒளிரும் | 500எம்எஸ் ஆன் / 500எம்எஸ் ஆஃப் | தொடர்பு பிழை |
| சாதாரண செயல்பாட்டின் போது | LED ஒளிரும் | 100எம்எஸ் ஆன் / 1900எம்எஸ் ஆஃப் | இயல்பான செயல்பாடு (கட்டமைக்கப்பட்டு சரியாக வேலை செய்கிறது) |
L2 (சிவப்பு LED)
| சாதனத்தின் நிலை | LED அறிகுறி | ஆன் / ஆஃப் காலம் | விளக்கம் |
| சாதாரண செயல்பாட்டின் போது | LED பல்ஸ் | 3 வினாடிகள் ஆன் / - ஆஃப் | தொகுதியின் கீழ்tage |
L1 (பச்சை LED) & L2 (சிவப்பு LED)
| சாதனத்தின் நிலை | LED அறிகுறி | ஆன் / ஆஃப் காலம் | விளக்கம் |
| சாதாரண செயல்பாட்டின் போது | LED பல்ஸ் | 5 வினாடிகள் ஆன் / - ஆஃப் | சாதன தொடக்கம் |
| சாதாரண செயல்பாட்டின் போது | LED மாற்றாக ஒளிரும் | 500எம்எஸ் ஆன் / 500எம்எஸ் ஆஃப் | EEPROM தோல்வி |
EIA-485 பஸ். நிறுத்த மின்தடையங்கள் மற்றும் தோல்வி-பாதுகாப்பான பயாசிங் பொறிமுறை
EIA-485 பேருந்திற்கு சிக்னல் பிரதிபலிப்புகளைத் தவிர்க்க, பேருந்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் 120Ω டெர்மினேட்டர் மின்தடை தேவைப்படுகிறது.
அனைத்து டிரான்ஸ்மிட்டர்களின் வெளியீடுகளும் இருக்கும்போது, பேருந்தை "கேட்கும்" ரிசீவர்களால் கண்டறியப்படும் தோல்வி நிலையைத் தடுக்க
மூன்று-நிலையில் (உயர் மின்மறுப்பு), இது ஒரு தோல்வி-பாதுகாப்பான சார்பு பொறிமுறையும் தேவைப்படுகிறது. இந்த பொறிமுறையானது பாதுகாப்பான நிலையை வழங்குகிறது (சரியான தொகுதிtagமின் நிலை) அனைத்து டிரான்ஸ்மிட்டர்களின் வெளியீடுகளும் மூன்று-நிலையில் இருக்கும்போது பேருந்தில். இந்த பொறிமுறையானது மோட்பஸ் மாஸ்டரால் வழங்கப்பட வேண்டும்.
INMBSFGL001I000 சாதனம் DIP-switch SW120 ஐப் பயன்படுத்தி EIA485 பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்படும் 4Ω இன் போர்டு டெர்மினேட்டர் ரெசிஸ்டரை உள்ளடக்கியது. சில Modbus RTU EIA-485 மாஸ்டர் சாதனங்கள் உள் 120Ω டெர்மினேட்டர் ரெசிஸ்டர் மற்றும்/அல்லது ஃபெயில்-சேஃப் பயாசிங் மெக்கானிசத்தையும் வழங்க முடியும் (ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் EIA-485 நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்ட முதன்மை சாதனத்தின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைச் சரிபார்க்கவும்).
இயந்திர மற்றும் மின் பண்புகள்
| அடைப்பு | பிளாஸ்டிக், வகை PC (UL 94 V-0) நிகர பரிமாணங்கள் (dxwxh):93 x 53 x 58 மிமீ / 3.7” x 2.1” x 2.3”நிறம்: வெளிர் சாம்பல். RAL 7035 | செயல்பாட்டு வெப்பநிலை | 0ºC முதல் +70ºC வரை |
| எடை | 85 கிராம். | பங்கு வெப்பநிலை | -20ºC முதல் +85ºC வரை |
| மவுண்டிங் | வால்டின் ரயில் EN60715 TH35. | செயல்பாட்டு ஈரப்பதம் | <95% RH, மின்தேக்கி இல்லாதது |
| முனைய வயரிங் (குறைந்த-தொகுதிக்குtagமின் சமிக்ஞைகள்) | முனையத்திற்கு: திட கம்பிகள் அல்லது இழைக்கப்பட்ட கம்பிகள் (முறுக்கப்பட்ட அல்லது ஃபெரூலுடன்) 1 கோர்: 0.5 மிமீ2… 2.5 மி.மீ.2 2 கோர்கள்: 0.5 மி.மீ.2… 1.5 மி.மீ.2 3 கோர்கள்: அனுமதிக்கப்படவில்லை | பங்கு ஈரப்பதம் | <95% RH, மின்தேக்கி இல்லாதது |
| ModBus RTU போர்ட் | 1 x EIA485 பிளக்-இன் ஸ்க்ரூ டெர்மினல் பிளாக் (2 துருவங்கள் + GND) உடன் 120 Ω மின்தடை முடிவு மற்றும் துருவப்படுத்தல் சுவிட்ச் மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. | தனிமைப்படுத்தல் தொகுதிtage | 1500 வி.டி.சி |
| ஏசி யூனிட் போர்ட் | 1 x குறிப்பிட்ட இணைப்பான் குறிப்பிட்ட கேபிள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது | தனிமை எதிர்ப்பு | 1000 MΩ |
| ஸ்விட்ச் 1 (SW1) | ஏர் கண்டிஷனர் யூனிட்டிற்கான 1 x டிஐபி-ஸ்விட்ச் + மோட்பஸ் பாட் வீதம் | பாதுகாப்பு | IP20 |
| ஸ்விட்ச் 3 (SW3) | 1 x DIP-Switch for ModBus RTU அடிமை முகவரி + வெப்பநிலை அளவு (ºC/ºF) மற்றும் அளவு (x1/x10). | LED குறிகாட்டிகள் | 2 x உள் எல்.ஈ.டி - செயல்பாட்டு நிலை |
பரிமாணங்கள்
ஏசி அலகு வகைகளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை
எந்த புஜித்சூ யூனிட்கள் எங்கள் நுழைவாயிலுடன் இணக்கமாக உள்ளன என்பதை அறிய, பொருந்தக்கூடிய பட்டியலைச் சரிபார்க்கவும்.
https://www.intesis.com/docs/compatibilities/inxxxfgl001i000_compatibility
பிழை குறியீடுகள்
| பிழை குறியீடு மோட்பஸ் | ரிமோட் கன்ட்ரோலரில் பிழை | பிழை விளக்கம் |
| 0 | N/A | செயலில் பிழை இல்லை |
| 65535(-1) | N/A | ஏசி அலகுடன் INMBSFGL001I000 அல்லது ரிமோட் கன்ட்ரோலரின் தகவல்தொடர்புகளில் பிழை |
RAC மற்றும் VRF J-II / V-II / VR-II தொடர்
| பிழை குறியீடு மோட்பஸ் | ரிமோட் கன்ட்ரோலரில் பிழை | அமைப்பு | பிழை விளக்கம் |
| 0 | 00 | வயர்டு ரிமோட் கண்ட்ரோலர் பிழை | |
| 1 | 01 | உட்புற சமிக்ஞை பிழை | |
| 2 | 02 | உட்புற அறை வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 3 | 03 | உட்புற அறை வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 4 | 04 | உட்புற வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் (நடுத்தர) பிழை | |
| 5 | 05 | உட்புற வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் (நடுத்தர) பிழை | |
| 6 | 06 | வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் (அவுட்லெட்) பிழை | |
| 7 | 07 | வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் (அவுட்லெட்) பிழை | |
| 8 | 08 | சக்தி தொகுதிtagஇ பிழை | |
| 9 | 09 | மிதவை சுவிட்ச் இயக்கப்படுகிறது | |
| 10 | 0A | வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 11 | 0b | வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 12 | 0C | வெளிப்புற வெளியேற்ற குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 13 | 0d | வெளிப்புற வெளியேற்ற குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 14 | 0E | ஹீட் சிங்க் தெர்மிஸ்டர் (இன்வெர்ட்டர்) பிழை | |
| 15 | 0F | வெளியேற்ற வெப்பநிலை பிழை | |
| 17 | 11 | உட்புற அலகு EEPROM பிழை | |
| 18 | 12 | உட்புற விசிறி பிழை | |
| 19 | 13 | உட்புற சமிக்ஞை பிழை | |
| 20 | 14 | வெளிப்புற EEPROM பிழை | |
| 21 | 15 | RAC | அமுக்கி வெப்பநிலை சென்சார் பிழை |
| 22 | 16 | இன்வெர்ட்டர் மற்றும் | பிரஷர் சுவிட்ச் அசாதாரணமானது, பிரஷர் சென்சார் பிழை |
| 23 | 17 | இன்வெர்ட்டர் அல்லாதது | IPM பாதுகாப்பு |
| 24 | 18 | CT பிழை | |
| 25 | 19 | செயலில் உள்ள வடிகட்டி பிழை | |
| INV தொகுதிtagஇ பாதுகாப்பு | |||
| 26 | 1A | அமுக்கி இருப்பிடப் பிழை | |
| 27 | 1b | வெளிப்புற விசிறி பிழை | |
| 28 | 1C | வெளிப்புற அலகு கணினி தொடர்பு பிழை | |
| 29 | 1d | 2-வழி வால்வு வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 30 | 1E | 3-வழி வால்வு வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 31 | 1F | இணைக்கப்பட்ட உட்புற அலகு பிழை | |
| 32 | 20 | உட்புற மேனுவல் ஆட்டோ சுவிட்ச் பிழை | |
| 33 | 21 | தலைகீழ் VDD நிரந்தர நிறுத்த பாதுகாப்பு | |
| 34 | 22 | VDD நிரந்தர நிறுத்த பாதுகாப்பு | |
| 36 | 24 | குளிரூட்டலில் அதிகப்படியான உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு | |
| 37 | 25 | PFC சுற்று பிழை | |
| 38 | 26 | உட்புற சமிக்ஞை பிழை | |
| 39 | 27 | உட்புற சமிக்ஞை பிழை | |
| 40 | 28 | உட்புற வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் (இன்லெட்) பிழை | |
| 41 | 29 | வெளிப்புற வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை சென்சார் (நடுத்தர) பிழை | |
| 42 | 2A | பவர் சப்ளை அதிர்வெண் கண்டறிதல் பிழை | |
| 43 | 2b | அமுக்கி வெப்பநிலை பிழை | |
| 44 | 2C | 4-வழி வால்வு பிழை |
| பிழை குறியீடு மோட்பஸ் | உள்ள பிழைரிமோட் கன்ட்ரோலர் | அமைப்பு | பிழை விளக்கம் |
| 45 | 2d | ஹீட் சிங்க் தெர்மிஸ்டர் PFC பிழை | |
| 46 | 2E | உட்புற அலகு டிampபிழை | |
| இன்வெர்ட்டர் பிழை | |||
| 47 | 2F | RAC | குறைந்த அழுத்த பிழை |
| 48 | 30 | இன்வெர்ட்டர் மற்றும் | குளிர்பதன சுற்று முகவரி அமைப்பதில் பிழை |
| 49 | 31 | இன்வெர்ட்டர் அல்லாதது | மாஸ்டர் யூனிட், ஸ்லேவ் யூனிட் செட் அப் பிழை |
| 50 | 32 | உட்புற எண் அமைவு பிழை இணைக்கப்பட்டது | |
| 51 | 33 | PFC அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு பிழை | |
| 52 | 34 | உட்புற மின்விசிறி 2 பிழை | |
| 53 | 35 | கட்டுப்பாட்டு பெட்டி தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 54 | 36 | உட்புற அலகு CT பிழை | |
| 55 | 37 | இன்டோர் ஃபேன் மோட்டார் 1 டிரைவிங் சர்க்யூட் பிழை | |
| 56 | 38 | இன்டோர் ஃபேன் மோட்டார் 2 டிரைவிங் சர்க்யூட் பிழை | |
| 117 | 11 | உட்புற/வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையே தொடர் தொடர்பு பிழை | |
| 118 | 12 | ரிமோட் கண்ட்ரோலர் தொடர்பு பிழை | |
| 119 | 13 | வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு பிழை | |
| 120 | 14 | நெட்வொர்க் தொடர்பு பிழை | |
| 121 | 15 | ஸ்கேன் பிழை | |
| 122 | 16 | புற அலகு தொடர்பு பிழை | |
| 123 | 17 | மின்சார கட்டண பகிர்வு பிழை | |
| 133 | 21 | உட்புற அலகு ஆரம்ப அமைப்பில் பிழை | |
| 134 | 22 | உட்புற அலகு திறன் அசாதாரணமானது | |
| 135 | 23 | பொருந்தாத தொடர் இணைப்பு பிழை | |
| 136 | 24 | இணைப்பு அலகு எண் பிழை | |
| 137 | 25 | இணைப்பு குழாய் நீளம் பிழை | |
| 138 | 26 | RAC | உட்புற அலகு முகவரி அமைப்பில் பிழை |
| 139 | 27 | இன்வெர்ட்டர் | மாஸ்டர்/ஸ்லேவ் யூனிட் அமைப்பில் பிழை |
| 140 | 28 | மாதிரிகள் ஜி | மற்ற அமைப்பில் பிழை |
| 141 | 29 | தொடர் | வயர்டு ரிமோட் கண்ட்ரோலர் சிஸ்டத்தில் இணைப்பு அலகு எண் பிழை |
| 149 | 31 | உட்புற அலகு மின்சாரம் அசாதாரணமானது | |
| 150 | 32 | வி.ஆர்.எஃப் | உட்புற அலகு முக்கிய PCB பிழை |
| 151 | 33 | J-II/V-II/VR-II | உட்புற அலகு காட்சி PCB பிழை |
| 152 | 34 | தொடர் | பவர் ரிலே பிழை |
| 153 | 35 | உட்புற அலகு கையேடு ஆட்டோ சுவிட்ச் பிழை | |
| 154 | 36 | ஹீட்டர் ரிலே பிழை | |
| 155 | 37 | உட்புற அலகு பரிமாற்ற PCB பிழை | |
| 156 | 38 | நெட்வொர்க் மாற்றி PCB பிழை | |
| 157 | 39 | உட்புற அலகு மின்சாரம் வழங்கும் சுற்று பிழை | |
| 158 | 3A | உட்புற அலகு தொடர்பு சுற்று (கம்பி ரிமோட் கண்ட்ரோலர்) பிழை | |
| 165 | 41 | உட்புற அலகு அறை வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 166 | 42 | உட்புற அலகு வெப்பம் ex. வெப்பநிலை தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 167 | 43 | ஈரப்பதம் சென்சார் பிழை | |
| 168 | 44 | ஒளி சென்சார் பிழை | |
| 169 | 45 | எரிவாயு சென்சார் பிழை | |
| 170 | 46 | ஃப்ளோட் சென்சார் பிழை | |
| 171 | 47 | நீர் வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 172 | 48 | சூடான நீர் ஓட்ட விகிதம் சென்சார் பிழை | |
| 173 | 49 | ஹீட்டர் சென்சார் பிழை | |
| 181 | 51 | இன்டோர் யூனிட் ஃபேன் மோட்டார் 1 பிழை | |
| 182 | 52 | உட்புற அலகு சுருள் (விரிவாக்க வால்வு) பிழை | |
| 183 | 53 | உட்புற அலகு நீர் வடிகால் அசாதாரணமானது | |
| 184 | 54 | காற்று சுத்திகரிப்பு செயல்பாடு பிழை | |
| 185 | 55 | வடிகட்டி சுத்தம் செயல்பாடு பிழை | |
| 186 | 56 | நீர் சுழற்சி பம்ப் பிழை | |
| 187 | 57 | உட்புற அலகு டிampபிழை | |
| 188 | 58 | உட்புற அலகு உட்கொள்ளும் கிரில் நிலைப் பிழை | |
| 189 | 59 | இன்டோர் யூனிட் ஃபேன் மோட்டார் 2 பிழை |
| பிழை குறியீடு மோட்பஸ் | உள்ள பிழைரிமோட் கன்ட்ரோலர் | அமைப்பு | பிழை விளக்கம் |
| 195 | 5U | உட்புற அலகு இதர பிழை | |
| 197 | 61 | வெளிப்புற அலகு மின்சாரம் அசாதாரணமானது | |
| 198 | 62 | வெளிப்புற அலகு முக்கிய PCB பிழை | |
| 199 | 63 | வெளிப்புற அலகு இன்வெர்ட்டர் PCB பிழை | |
| 200 | 64 | வெளிப்புற அலகு செயலில் உள்ள வடிகட்டி/PFC சுற்று பிழை | |
| 201 | 65 | வெளிப்புற அலகு IPM பிழை | |
| 202 | 66 | மாற்றி வேறுபாடு பிழை | |
| 203 | 67 | வெளிப்புற அலகு மின்சாரம் குறுகிய குறுக்கீடு பிழை (பாதுகாப்பு செயல்பாடு) | |
| 204 | 68 | வெளிப்புற அலகு காந்த ரிலே பிழை | |
| 205 | 69 | வெளிப்புற அலகு பரிமாற்ற PCB பிழை | |
| 206 | 6A | வெளிப்புற அலகு காட்சி PCB பிழை | |
| 213 | 71 | வெளிப்புற அலகு வெளியேற்ற வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 214 | 72 | வெளிப்புற அலகு அமுக்கி வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 215 | 73 | வெளிப்புற அலகு வெப்ப முன்னாள். வெப்பநிலை தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 216 | 74 | வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 217 | 75 | வெளிப்புற அலகு உறிஞ்சும் வாயு வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 218 | 76 | வெளிப்புற அலகு இயக்க வால்வு தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 219 | 77 | வெளிப்புற அலகு வெப்ப மூழ்கி வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 220 | 78 | விரிவாக்க வால்வு வெப்பநிலை சென்சார் பிழை | |
| 229 | 81 | ரிசீவர் திரவ நிலை கண்டறிதல் சென்சார் பிழை | |
| 230 | 82 | வெளிப்புற அலகு சப்-கூல் ஹீட் எக்ஸ். எரிவாயு வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 231 | 83 | வெளிப்புற அலகு திரவ குழாய் வெப்பநிலை. தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 232 | 84 | RAC | வெளிப்புற அலகு தற்போதைய சென்சார் பிழை |
| 233 | 85 | இன்வெர்ட்டர் | மின்விசிறி மோட்டார் மின்னோட்ட சென்சார் பிழை |
| 234 | 86 | மாதிரிகள் ஜி | வெளிப்புற அலகு அழுத்தம் சென்சார் பிழை |
| 235 | 87 | தொடர் | எண்ணெய் சென்சார் பிழை |
| 245 | 91 | வெளிப்புற அலகு கம்ப்ரசர் 1 பிழை | |
| 246 | 92 | வெளிப்புற அலகு கம்ப்ரசர் 2 பிழை | |
| 247 | 93 | வி.ஆர்.எஃப் | வெளிப்புற அலகு கம்ப்ரசர் தொடக்க பிழை |
| 248 | 94 | J-II/V-II/VR-II | வெளிப்புற அலகு பயணம் கண்டறிதல் |
| 249 | 95 | தொடர் | வெளிப்புற அலகு கம்ப்ரசர் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பிழை |
| 250 | 96 | ஓபன் லூப் பிழை (புலத்தை பலவீனப்படுத்துதல் தொடர்புடையது) | |
| 251 | 97 | வெளிப்புற அலகு மின்விசிறி மோட்டார் 1 பிழை | |
| 252 | 98 | வெளிப்புற அலகு மின்விசிறி மோட்டார் 2 பிழை | |
| 253 | 99 | வெளிப்புற அலகு 4-வழி வால்வு பிழை | |
| 254 | 9A | வெளிப்புற அலகு சுருள் (விரிவாக்க வால்வு) பிழை | |
| 259 | 9U | வெளிப்புற அலகு இதர பிழை | |
| 261 | A1 | வெளிப்புற அலகு வெளியேற்ற வெப்பநிலை 1 பிழை | |
| 262 | A2 | வெளிப்புற அலகு வெளியேற்ற வெப்பநிலை 2 பிழை | |
| 263 | A3 | வெளிப்புற அலகு கம்ப்ரசர் வெப்பநிலை பிழை | |
| 264 | A4 | வெளிப்புற அலகு அழுத்தம் பிழை 1 | |
| 265 | A5 | வெளிப்புற அலகு அழுத்தம் பிழை 2 | |
| 266 | A6 | வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை பிழை | |
| 267 | A7 | உறிஞ்சும் வெப்பநிலை அசாதாரணமானது | |
| 268 | A8 | மோசமான குளிர்பதன சுழற்சி | |
| 269 | A9 | தற்போதைய ஓவர்லோட் பிழை | |
| 270 | AA | வெளிப்புற அலகு சிறப்பு செயல்பாட்டு பிழை | |
| 271 | AC | சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பிழை | |
| 272 | AF | சாத்தியமான செயல்பாட்டு வரம்பிற்கு வெளியே | |
| 273 | AJ | உறைதல் பாதுகாப்பு இயக்கப்படுகிறது | |
| 277 | C1 | புற அலகு முக்கிய PCB பிழை | |
| 278 | C2 | பெரிஃபெரல் யூனிட் டிரான்ஸ்மிஷன் பிசிபி பிழை | |
| 279 | C3 | புற அலகு PCB 1 பிழை | |
| 280 | C4 | PCB 2 பிழை | |
| 281 | C5 | PCB 3 பிழை | |
| 282 | C6 | PCB 4 பிழை | |
| 283 | C7 | PCB 5 பிழை |
| பிழை குறியீடு மோட்பஸ் | உள்ள பிழைரிமோட் கன்ட்ரோலர் | அமைப்பு | பிழை விளக்கம் |
| 284 | C8 | புற அலகு உள்ளீட்டு சாதனப் பிழை | |
| 285 | C9 | காட்சி சாதனப் பிழை | |
| 286 | CA | EEPROM பிழை | |
| 287 | CC | புற அலகு சென்சார் பிழை | |
| 288 | CF | புற அலகு வெளிப்புற இணைப்பான் பிழை (USB நினைவகம்) | |
| 289 | CJ | மற்ற பாகங்கள் பிழை | |
| 293 | F1 | RAC | கணினி கருவி மென்பொருள் பிழை |
| 294 | F2 | இன்வெர்ட்டர் | கணினி கருவி அடாப்டர் பிழை |
| 295 | F3 | மாதிரிகள் ஜி | கணினி கருவி இடைமுகப் பிழை |
| 296 | F4 | தொடர் | கணினி கருவி சூழல் பிழை |
| 309 | J1 | RB அலகு பிழை | |
| 310 | J2 | கிளை பெட்டிகளில் பிழை | |
| 311 | J3 | வி.ஆர்.எஃப் | மொத்த வெப்ப பரிமாற்றம், காற்றோட்டம் அலகு பிழை |
| 312 | J4 | J-II/V-II/VR-II | உள்நாட்டு சூடான நீர் அலகு பிழை |
| 313 | J5 | தொடர் | மண்டலக் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகப் பிழை |
VRF V / S / J தொடர்
| பிழை குறியீடு மோட்பஸ் | ரிமோட் கன்ட்ரோலரில் பிழை | அமைப்பு | பிழை விளக்கம் |
| 0 | 00 | பிழை இல்லை | |
| 2 | 02 | மாதிரி தகவல் பிழை | |
| 4 | 04 | பவர் அதிர்வெண் பிழை | |
| 6 | 06 | வி.ஆர்.எஃப் | EEPROM அணுகல் பிழை |
| 7 | 07 | வி / எஸ் / ஜே | EEPROM நீக்குவதில் பிழை |
| 9 | 09 | தொடர் | அறை சென்சார் பிழை |
| 10 | 0A | ஹீட் எக்ஸ். நடுத்தர சென்சார் பிழை | |
| 11 | 0b | ஹீட் எக்ஸ். இன்லெட் சென்சார் பிழை | |
| 12 | 0C | ஹீட் எக்ஸ். அவுட்லெட் சென்சார் பிழை | |
| 13 | 0d | ஊதுகுழல் வெப்பநிலை தெர்மிஸ்டர் பிழை | |
| 17 | 11 | வடிகால் பிழை | |
| 18 | 12 | அறை வெப்பநிலை பிழை | |
| 19 | 13 | உட்புற விசிறி மோட்டார் பிழை | |
| 20 | 18 | வி.ஆர்.எஃப் | நிலையான வயர்டு ரிமோட் பிழை |
| வி / எஸ் / ஜே | நிலையான கம்பி டோக்கன் பிழை | ||
| 31 | 1F | தொடர் | நெட்வொர்க் தொடர்பு பிழை |
| 32 | 20 | முனை அமைப்பில் பிழை | |
| 33 | 21 | முதன்மை PCB மற்றும் பரிமாற்ற PCB இடையே தொடர்பு பிழை | |
| 34 | 32 | வெளிப்புற அலகு பிழை |
பட்டியலிடப்படாத பிழைக் குறியீட்டை நீங்கள் கண்டறிந்தால், பிழையின் அர்த்தத்தைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு உங்கள் அருகிலுள்ள புஜித்சூ தொழில்நுட்ப ஆதரவு சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்
 |
FUJITSU Modbus RTU RAC மற்றும் VRF அமைப்பு [pdf] பயனர் கையேடு INMBSFGL001I000, மோட்பஸ் RTU RAC மற்றும் VRF அமைப்பு, RTU RAC மற்றும் VRF அமைப்பு, RAC மற்றும் VRF அமைப்பு, VRF அமைப்பு |
