CCD-0009632 Mfumo wa Kusawazisha Hydraulic
“
Vipimo:
- Bidhaa: Hydraulic Leveling Ford F600 (15/15 kiharusi)
- Aina ya Mfumo: Mfumo wa kusawazisha majimaji ya valves nne
- Mawasiliano Pointi: Jacks nne
- Chanzo cha Nguvu: 12V DC motor ya umeme
Maagizo ya matumizi ya bidhaa:
Taarifa ya Mfumo:
Mfumo huu wa kusawazisha majimaji hutumia sehemu nne za mawasiliano
kutumia jacks na usanidi wa valve nne. Injini ya umeme ya 12V DC
huwezesha pampu ya majimaji kusogeza kiowevu kupitia hosi, fittings, na
Jacks kwa kusawazisha na kuleta utulivu wa kocha. Mitambo
vipengele vinaweza kubadilishwa.
Usalama:
Daima hakikisha usaidizi sahihi kwa kocha wakati wa ufungaji
kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Inua kocha karibu na
fremu, si ekseli au kusimamishwa. Usiende chini ya kocha isipokuwa
inaungwa mkono vya kutosha kuzuia ajali. Kushindwa kufuata
maagizo yanaweza kusababisha majeraha ya kibinafsi au uharibifu wa mali.
Vaa vifaa vya usalama vinavyofaa kama vile ulinzi wa macho, kusikia
ulinzi, glavu, na ngao kamili ya uso kulingana na kazi
mkono. Kuwa mwangalifu na sehemu zinazosonga ili kuepusha ajali.
Rasilimali Zinazohitajika:
Mfumo unahitaji pointi nne za mawasiliano kwa kutumia jacks na a
mfumo wa valve nne. Gari ya umeme ya 12V DC inawezesha majimaji
pampu, maji yanayosonga kupitia hosi, fittings, na jaketi za kusawazisha.
Wasiliana na Lippert kwa sehemu za uingizwaji.
Ufungaji wa kusawazisha:
Maelezo ya Sehemu:
- Jacks:
- 4 8K 15 jeki za alumini za kiharusi
- Padi ya miguu ya kawaida ya kipenyo cha inchi 9 kwenye kizunguzungu cha mpira kwa upeo wa juu
kugusa uso - Inaendeshwa na kusanyiko la 12V DC motor/pampu
- Mkutano wa Motor/Pampu:
- 12V DC motor
- Tangi ya hifadhi ya maji ya hydraulic
- Kudhibiti valve nyingi
- Valve ya solenoid
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara:
Swali: Je, ninaweza kuchukua nafasi ya vipengele vya mitambo ya majimaji
mfumo wa kusawazisha mwenyewe?
A: Ndiyo, vipengele vya mitambo ni
inayoweza kubadilishwa. Wasiliana na Lippert kwa sehemu za uingizwaji na ufuate
maagizo ya ufungaji yaliyotolewa.
Swali: Nifanye nini ikiwa nitakutana na matatizo wakati wa
kusawazisha ufungaji?
A: Ikiwa unakabiliwa na changamoto wakati wa ufungaji,
rejelea mwongozo wa mtumiaji kwa vidokezo vya utatuzi au anwani
msaada wa mteja kwa usaidizi.
"`
Hydraulic Leveling Ford F600 (15″/15″ kiharusi)
MWONGOZO WA KUFUNGA OEM
JEDWALI LA YALIYOMO
Rasilimali za Usalama wa Taarifa za Mfumo Inahitajika Kuweka Usawazishaji
Maelezo ya Kipengele Maandalizi ya Kuweka lebo Jack fittings Jack Ufungaji wa Kitengo cha Nguvu ya Kihaidroliki Pini 12 za Waya za Kuunganisha Hosi za Majimaji ya Kihaidroli Kujaza na Kusafisha Kidhibiti Ufungaji Kusawazisha Padi ya Ufungaji Mahitaji ya Mfumo wa Wiring Kiwango cha Sifuri Urekebishaji Kabla ya Operesheni Kuchagua Mfumo wa Tovuti Sifa Uendeshaji Kiwango cha Mchoro Otomatiki Uendeshaji Kiwango cha Mchoro Kiotomatiki. Utaratibu wa Kiwango cha Chinitage Signal Jack Retract Taratibu za Kusawazisha Mfumo Sifa za Usalama Kuzima Kiotomatiki Mfumo wa Ulinzi wa Kiendeshi Kiotomatiki "Hupunguza" Mfumo wa Kengele ya Mtumiaji Mwongozo wa Njia ya Kengele ya Jack Retract Taratibu za Utatuzi wa Mwongozo Batilisha Utatuzi wa Usawazishaji Chati ya Kusawazisha Chati ya Kusawazisha Padi ya Kugusa Njia ya Hitilafu Kuzidisha Mteremko Upangaji wa Kiwango cha Kinasauti
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 2
3 3 4 4 4 4 5 6 7 8 10 11 11 12 14 14 15 15 15 16 16 17 17 17 17 17 18 18 19 19 19 19 20 20 20 21 22 23 23 23 24
CCD-0009632
Taarifa za Mfumo
Mfumo huu wa kusawazisha majimaji ya valves nne una alama nne za mawasiliano kwa kutumia jacks (Mchoro 2) na usanidi wa valves nne. Gari ya umeme ya 12V DC huwezesha pampu ya majimaji (Mchoro 8), ambayo husogeza kioevu kupitia hosi, fittings, na jaketi ili kusawazisha na kuleta utulivu wa kochi. Vipengele vya mitambo vya mfumo wa kusawazisha majimaji vinaweza kubadilishwa. Kwa sehemu za uingizwaji, wasiliana na Lippert. Mfumo huo huangaziwa na kujaribiwa kiwandani lakini husafirishwa ukiwa umekauka ili kuepusha vikwazo vya nyenzo hatari.
Kwa usaidizi zaidi wa bidhaa hii, tafadhali tembelea: https://support.lci1.com/hydraulic-leveling-lcd-4point-4valve
KUMBUKA: Picha zinazotumiwa katika hati hii ni za marejeleo tu wakati wa kuunganisha, kusakinisha na/au kuendesha bidhaa hii. Mwonekano halisi wa sehemu na mikusanyiko iliyotolewa na/au iliyonunuliwa inaweza kutofautiana.
Usalama
Soma na uelewe maagizo yote kabla ya kusakinisha au kuendesha bidhaa hii. Zingatia lebo zote za usalama. Mwongozo huu hutoa maelekezo ya jumla. Vigezo vingi vinaweza kubadilisha hali ya maagizo, yaani, kiwango cha ugumu, uendeshaji na uwezo wa mtu anayefanya maagizo. Mwongozo huu hauwezi kuanza kupanga maagizo kwa kila uwezekano, lakini hutoa maagizo ya jumla, kama inahitajika, kwa kuingiliana kwa ufanisi na kifaa, bidhaa au mfumo. Kukosa kufuata kwa usahihi maagizo yaliyotolewa kunaweza kusababisha kifo, majeraha mabaya ya kibinafsi, uharibifu mkubwa wa bidhaa na/au mali, ikijumuisha kubatilisha dhamana ndogo ya Lippert.
Alama ya "ONYO" iliyo hapo juu ni ishara kwamba utaratibu una hatari ya usalama inayohusika na inaweza kusababisha kifo au majeraha mabaya ya kibinafsi ikiwa haitafanywa kwa usalama na ndani ya vigezo vilivyowekwa.
katika mwongozo huu.
Wakati wa ufungaji hakikisha kwamba kocha anasaidiwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Inua kochi kwa fremu na usiwahi ekseli au kusimamishwa. Usiende chini
kocha isipokuwa inaungwa mkono ipasavyo. Makocha wasiotumika wanaweza kuanguka na kusababisha kifo, majeraha mabaya ya kibinafsi au uharibifu mkubwa wa bidhaa na/au mali.
Kukosa kufuata maagizo yaliyotolewa katika mwongozo huu kunaweza kusababisha kifo, majeraha makubwa ya kibinafsi na/au uharibifu mkubwa wa bidhaa na mali, pamoja na kubatilisha dhamana ya sehemu.
Alama ya "TAHADHARI" iliyo hapo juu ni ishara kwamba hatari ya usalama inahusika na inaweza kusababisha majeraha ya kibinafsi na/au uharibifu wa bidhaa au mali ikiwa hautazingatiwa kwa usalama na ndani ya vigezo vilivyowekwa.
katika mwongozo huu.
Vaa kinga ya macho kila wakati unapofanya huduma, matengenezo au taratibu za usakinishaji. Vifaa vingine vya usalama vya kuzingatia vitakuwa ulinzi wa kusikia, glavu na pengine uso mzima
ngao, kulingana na asili ya kazi.
Ufu: 05.14.25
Sehemu zinazohamia zinaweza kubana, kuponda au kukata. Weka wazi na tumia tahadhari. Ukurasa wa 3
CCD-0009632
Rasilimali Inahitajika
· Uchimbaji usio na waya au wa umeme au bunduki ya screw
· Ratchet na coupler · Vifungu vya kufungua/sanduku-mwisho · Kipimo cha mkanda · Kifungu cha torque · 1 1/8″ wrench · 1 1/16″ wrench
· 3/4″ soketi au funguo · 3/8″ soketi au funguo · 3/8″ skrubu lag au 3/8″ boliti na karanga · 1/2″-20 x 1 1/4″ boliti za daraja la 8 na 1/2″-20 Grade
8 serrated flange nuts · 4 #8 fasteners urefu wa kutosha ili kupata usalama
kidhibiti · skurubu 4 #8 x 1″ za mbao
Ufungaji wa kusawazisha
Mfumo wa kusawazisha majimaji wa alama nne una sehemu nne za mawasiliano kwa kutumia jeki na mfumo wa valves nne. Mota ya umeme ya 12V DC huendesha pampu ya majimaji ambayo husogeza maji kupitia hosi, fittings na jaketi ili kusawazisha na kuleta utulivu wa kochi. Vipengele vya mitambo vya mfumo wa kusawazisha majimaji vinaweza kubadilishwa. Kwa sehemu za uingizwaji, wasiliana na Lippert.
Maelezo ya kipengele
1. Jacks A. 4 8K 15″ jaketi za alumini za kiharusi (Kielelezo 2) B. Kipenyo cha kawaida cha inchi 9 (inchi 63.5 za mraba) kwenye sehemu inayozunguka ya mpira ili kugusa uso wa juu zaidi kwenye nyuso zote. C. Inaendeshwa na kusanyiko la 12V DC motor/pampu.
2. Kusanyiko la Motor/Pampu A. 12V DC motor B. Tangi la hifadhi ya maji ya kiowevu C. Viwango vingi vya kudhibiti D. Vali ya solenoid
3. Vidhibiti vya Mfumo A. Inadhibitiwa kielektroniki kutoka kwa touchpad. B. Touchpad inaweza kuendeshwa katika hali ya mwongozo au modi ya kiotomatiki kikamilifu.
4. Fittings na Hoses A. Fittings – High pressure O-Ring Face au JIC – Size 4 B. Hose – 1/4″ ID, 3000 psi – WP Imekadiriwa
Maandalizi
Mtindo wa mabano ya Jack, eneo na njia ya kufunga kwenye chasi itakuwa maalum ya OEM na kuamuliwa na OEM. 1. Hakikisha unaweka mikono na sehemu nyingine za mwili bila uvujaji wa maji. Uvujaji wa mfumo wa hydraulic katika
mfumo wa kusawazisha majimaji unaweza kuwa chini ya shinikizo la juu na unaweza kusababisha majeraha makubwa ya kupenya kwa ngozi.
Wakati wa ufungaji hakikisha kwamba kocha anasaidiwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Inua kochi kwa fremu na usiwahi ekseli au kusimamishwa. Usiende chini
kocha isipokuwa inaungwa mkono ipasavyo. Makocha wasiotumika wanaweza kuanguka na kusababisha kifo, majeraha mabaya ya kibinafsi au uharibifu mkubwa wa bidhaa na/au mali.
2. Kamwe usinyanyue kochi kabisa kutoka chini. Kuinua kochi ili magurudumu yasiguse ardhi itaunda hali isiyo na utulivu na isiyo salama.
3. Inaporudishwa kikamilifu, jacks za nyuma lazima ziwekwe ili kufikia kibali cha chini cha ardhi sawa na angle ya kuondoka (Mchoro 1) ili kuwezesha urekebishaji wa kiwango cha juu. Kibali chochote cha ziada cha ardhi kinachoongezwa kwenye eneo la jeki kitapunguza kiwango cha urekebishaji wa kusawazisha kinachopatikana kwenye mfumo. Kiwango cha chini cha 8″ kinahitajika kwa jaketi za alumini.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 4
CCD-0009632
Pointi ya chini kabisa nyuma ya Kocha
Kielelezo 1
Tairi ya Nyuma
Ardhi
Angle ya Kuondoka
Kuweka lebo Jacks
Rejelea Mchoro wa Mabomba ya Kihaidroli kwa hatua zifuatazo: 1. Tambua eneo la bandari za kupanua na kufuta kwenye kila jeki (Mchoro 3). 2. Thibitisha kwamba bandari (Mchoro 3) ni wazi kwa uchafu wowote wa machining wa chuma. 3. Weka lebo kila jeki ya Kushoto Mbele (LF), Mbele ya Kulia (RF), Nyuma ya Kulia (RR) au Nyuma ya Kushoto (LR).
Kielelezo 2
Panua Bandari
Kielelezo 3
Rudisha Bandari
Juu view ya jack bila fittings hydraulic.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 5
CCD-0009632
Kwa sababu ya uwezekano mbalimbali wa usakinishaji, mwongozo huu utaelezewa kwa kina kana kwamba kitengo cha nguvu ya majimaji kimewekwa kwenye upande wa dereva wa kochi. Fittings na hose Configuration itakuwa OEM maalum. Chini ya taratibu za kawaida za usakinishaji jacks zilizo karibu zaidi na kitengo cha nguvu za majimaji huwekwa mabomba kwanza. Tazama sehemu ya Mchoro wa Kuweka Mabomba ya Kihaidroli.
Viungo vya Jack
1. Jeki ya Mbele ya Kushoto (LF) inahitaji viunga viwili vya kiwiko (Mchoro 4), kimoja cha kupanua na kingine cha kurudisha nyuma. 2. Jack ya Mbele ya Kulia (RF) inahitaji viambatisho viwili vya kiwiko, kimoja cha kupanua na kingine cha kukata. 3. Jacki ya Nyuma ya Kushoto (LR) inahitaji kuweka kiwiko kimoja kwa mlango wa kupanuka na kuweka T (Mchoro 5) kwa
rudisha bandari. 4. Jack ya Nyuma ya Kulia (RR) inahitaji kiwiko kimoja cha kuunganisha kwa mlango wa kupanuka na kuweka T kwa mlango wa kurudi.
Kielelezo 6
Kielelezo 4
Panua Bandari
Kielelezo cha 90 cha Kufaa cha digrii 5
Rudisha Bandari
T Kufaa
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 6
CCD-0009632
Ufungaji wa Jack
1. Inua jeki ya alumini hadi kwenye mabano ya jeki na uimarishe kwa 6 (3 kwa kila upande) 1/2″-20 x 1 1/4″ boliti za Daraja la 8 na karanga za flange za 1/2″-20 za Daraja la 8. Boliti za torque hadi 80-90 ft-lbs.
KUMBUKA: Lazima kuwe na kiwango cha chini kinachopendekezwa cha 8″ cha kibali cha ardhi kati ya sehemu ya chini ya pedi ya miguu ya jack na ardhi.
2. Hakikisha kwamba njia na pembe za kuondoka (Mchoro 1) huhifadhiwa baada ya jack imewekwa kwenye bracket ya jack (Mchoro 7). Kielelezo cha 7
1/2″ - 20 x 1 1/4″
Daraja la 8 Bolt
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 7
CCD-0009632
Kitengo cha Nguvu ya Hydraulic
Tazama takwimu 8-10 za kitambulisho cha kipengele cha nguvu ya majimaji na yafuatayo: · Vifaa - Uso wa Pete ya Shinikizo la Juu - Ukubwa 4 · Hose - 1/4″ ID 3000PSI - WP Imekadiriwa
Sakinisha kitengo cha nguvu ya majimaji kwa kutumia skrubu 3/8″ lag au boliti 3/8″ na nati. Viunganishi vya kitengo cha nguvu ya majimaji sio uthibitisho wa cheche, na lazima visakinishwe kwa mujibu wa Misimbo ya Gesi ya RVIA.
Viunga vyote vya waya vya umeme vitafungiwa na kulindwa ili kuzuia uharibifu unaowezekana na kusakinishwa kwa mujibu wa viwango vya umeme vya RVIA.
Kielelezo 8
Motor Solenoid
Ubatilishaji wa Mwongozo wa Valve
Nguvu ya 12V DC
Tenganisha Haraka kwa Kujaza na Kusafisha
Tenganisha Haraka kwa Kujaza na Kusafisha
Ubatilishaji wa Mwongozo wa Magari
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 8
CCD-0009632
Valves za Cartridge za kusawazisha
Injini
Kielelezo 9
Motor Solenoid
Nyingi
Coil ya Valve
Sawazisha Cartridge Valves Pumzi / Jaza Cap
Valve ya Mwelekeo
Shinikizo la Kubadilisha
Hifadhi
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 9
CCD-0009632
Hifadhi
Kielelezo 10
Injini
Kupumua / Jaza Cap
Motor Solenoid
Shinikizo la Kubadilisha
Aina nyingi za Hydraulic
Kiunga cha Waya cha pini 12
Tazama mchoro wa 11, chati ya Ufafanuzi wa Pini ya Kuunganisha Waya yenye Pini 12 na Mchoro wa Wiring wa Kusawazisha kwa ajili ya usakinishaji.
Kielelezo 11
11 12 1
2
10 9
3
4
8 7 6
5
Pini # 1 2 3 4 5 6
Ufu: 05.14.25
Rangi Nyeupe Nyeusi/Nyeupe Nyekundu Kijani Njano Bluu
12-Pini Waya Harness Pini Ufafanuzi
Kazi
Bandika # Rangi
Nguvu ya Chasi
7
Brown
Pampu ya Solenoid
8
Zambarau
Valve ya Nyuma ya Curbside
9
Kijivu
Valve ya mbele ya barabara
10
---
Kubadilisha PSI
11
---
Valve ya nyuma ya barabara
12
---
Ukurasa wa 10
Kazi Ground Curbside Front Valve Pump Solenoid Aux Aux Aux
CCD-0009632
Hoses za Hydraulic
Wakati wa kufunga mabomba ya majimaji, epuka maeneo yenye joto kali, kwa mfano, sehemu za kutolea nje. Usitumie nyenzo zenye ncha kali au za abrasive kwenye au karibu na bomba za majimaji.
Thibitisha kuwa vifaa vya hydraulic viliwekwa vizuri kwenye jaketi nne na kitengo cha nguvu cha majimaji.
KUMBUKA: Rejelea Mchoro wa Kusawazisha Mabomba ya Hydraulic kwa uwekaji wa kufaa na kwa hatua 1-7.
1. Pima umbali kati ya jack ya Mbele ya Kushoto (LF) na kitengo cha nguvu cha majimaji; hii ni hose ya kupanua (A).
2. Pima umbali kati ya jack ya Mbele ya Kulia (RF) na kitengo cha nguvu cha majimaji; hii ni hose ya kupanua (B).
3. Pima umbali kati ya jack ya Mbele ya Kushoto (LF) na jack ya Nyuma ya Kushoto (LR); hii ni hose ya retract (C). 4. Pima umbali kati ya jack ya Mbele ya Kulia (RF) na jack na ya Nyuma ya Kulia (RR); hii ni a
hose ya retract (D). 5. Pima umbali kati ya jack ya Nyuma ya Kushoto (LR) na kitengo cha nguvu cha majimaji; hii ni nyongeza
bomba (E). A. Umbali huu huu utatumika kutengeneza hose ya retract (F). 6. Pima umbali kati ya jack ya Nyuma ya Kulia (RR) na kitengo cha nguvu cha majimaji; hii ni hose ya kupanua (G). A. Umbali huu huo utatumika kutengeneza hose ya retract (H).
KUMBUKA: Hakikisha kwamba viambatanisho vya mabomba ya majimaji vinaoana na viambatisho vya kitengo cha nguvu za majimaji na viambatisho vya jeki. Hakikisha vifaa vya bomba vimebanwa kwa usalama kwenye mistari ya bomba.
7. Sakinisha hosi zote kwenye jeki na viambatisho vya kitengo cha nguvu za majimaji.
Jaza na Kusafisha Maji ya Kioevu
ATF iliyo na Dexron III® au Mercon 5® au mchanganyiko wa zote mbili unapendekezwa na Lippert. Aina ya “A” Kimiminiko cha Usambazaji Kiotomatiki (ATF) kinatumika na kuidhinishwa.
Uendeshaji wa mfumo wa majimaji katika hali ya hewa ya nyuzi joto 40 au chini ya nyuzijoto 4 (digrii 188 C) unaweza kusababisha yafuatayo: · Uendeshaji polepole wakati wa upanuzi/uondoaji · Uondoaji usio kamili wa jaki wakati wa utaratibu wa Kuondoa Kiotomatiki Kwa orodha ya vipimo vya ugiligili vilivyoidhinishwa nenda kwa: TI-XNUMX – Pendekezo la Uendeshaji wa Majimaji ya Hydrauli.
Kabla ya kutumia mfumo wa kusawazisha majimaji ya Lippert, hakikisha kuwa mfumo umesafishwa vizuri kutoka kwa hewa ambayo iliingizwa kwenye mistari ya majimaji wakati wa usakinishaji. Rejelea TI-118 - Utaratibu wa Kusafisha Msingi kwa Vitengo vya Pampu ya Hydraulic.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 11
CCD-0009632
Usanidi wa Mdhibiti
Wiring ya mfumo wa kusawazisha majimaji ya Lippert kimsingi ni mfumo wa "kuziba na kucheza". Kit ni pamoja na harnesses za wiring kwa mfumo mzima. Ikiwa haifanyi hivyo, wasiliana na Lippert ili waya ifaayo isafirishwe.
KUMBUKA: Rejelea Michoro ya Wiring katika mwongozo huu katika sehemu hii yote. 1. Sakinisha mtawala (Mchoro 12) kwa kutumia vifungo vinne # 8 vya urefu wa kutosha ili kupata mtawala. Sakinisha
katika eneo karibu na katikati ya kocha (mbele-kwa-nyuma na upande-kwa-upande) kama mapungufu ya nafasi kuruhusu na kuelekeza kulingana na mshale (Mtini. 12A) juu ya studio ya mtawala. KUMBUKA: Hakikisha vifunga haviharibu vipengele vyovyote vilivyo juu ya kidhibiti.
Kielelezo 12
A
2. Unganisha kuunganisha Kitengo cha Nguvu (Mchoro 13) kwenye bandari inayofanana kwenye mtawala. Kuunganisha kuna mwisho wa pini 9 na mwisho wa pini 12.
KUMBUKA: Kila kiunganishi kwenye kidhibiti ni cha umbo tofauti na kina idadi tofauti ya pini. Kila kuunganisha (Mchoro 13 na 14) ina njia moja tu ya kuunganisha kwa mtawala. Harnees hazibadiliki. Hii inazuia usakinishaji wa kuunganisha vibaya kwenye kiunganishi kibaya.
Kielelezo 13
Kitengo cha Nguvu ya Kihaidroli kwa Uunganishaji wa Kidhibiti (Isiyostahimili Maji)
Safu ya 1: 16 GA nyekundu, 16 GA bluu, 16 GA kijivu Safu ya 2: 16 GA nyeusi/ nyeupe, 16 GA njano, 16 GA zambarau Safu ya 3: 14 GA nyeupe, 16 GA kijani, 16 GA kahawia
Ufu: 05.14.25
Rangi Nyeupe Nyeusi/Nyeupe Nyekundu Kijani Manjano Bluu ya Zambarau Kijivu
Kinachodhibiti Nguvu ya kidhibiti
Ukurasa wa 12
Safu ya 1: 16 GA kahawia, 16 GA zambarau, 16 GA kijivu Safu ya 2: 16 GA bluu, 16 GA njano, 16 GA kijani, 16 GA nyekundu, 16 GA nyeusi/nyeupe, 14 GA nyeupe
CCD-0009632
3. Unganisha ncha ya chasi ya pini 6 kwenye lango linalolingana kwenye kidhibiti na chasi ya kuunganisha ncha ya pini 4 kwenye ncha ya chassis inayofaa.
KUMBUKA: Kila kiunganishi kwenye kidhibiti ni cha umbo tofauti na kina idadi tofauti ya pini. Kila kuunganisha (Mchoro 13 na 14) ina njia moja tu ya kuunganisha kwa mtawala. Harnees hazibadiliki. Hii inazuia usakinishaji wa kuunganisha vibaya kwenye kiunganishi kibaya. Kielelezo 14
Kidhibiti cha Kuunganisha Chassis (Isiostahimili Maji)
Rangi Nyeupe 16 GA Tupu Tupu Nyekundu 16 GA Tupu
Maelezo ya Uhusiano Parking Brake Ground
Uwashaji wa +12V
Rangi Nyekundu 16 GA Nyeupe Tupu 16 GA Tupu
Maelezo ya Muunganisho +12 V Kuwasha
Sehemu ya Maegesho ya Brake
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 13
CCD-0009632
Usanikishaji wa Padi ya Kugusa
1. Ondoa sahani ya uso ya touchpad kutoka kwa bezel iliyowekwa (Mchoro 15). 2. Kata shimo 3 3/8″ W x 2 3/4″ H katika eneo lililochaguliwa kwa usakinishaji (Mchoro 16). 3. Lisha unganisho la padi ya kugusa kupitia tundu lililokatwa awali, na endesha nyaya hadi kwenye sehemu ambayo
kidhibiti kimewekwa. Chomeka kuunganisha kwenye kiunganishi kinachofaa kwenye kidhibiti. 4. Ingiza bezeli ya padi ya kugusa kwenye shimo la kukata, na uiambatanishe na sehemu ya kupachika kwa nne #8 x 1″.
screws mbao. Thibitisha kwamba screws ni urefu wa kutosha thread katika uso mounting (Mchoro 17). 5. Chomeka unganishi wa padi ya kugusa kwenye kiunganishi kilicho nyuma ya bamba la uso la padi ya kugusa, na uvute
faceplate ndani ya bezel (Mchoro 18).
Kielelezo 15
Kielelezo 16
Kielelezo 17
3 3/8″
2 3/4″
Kielelezo 18
Mahitaji ya Wiring ya Mfumo
Ulinzi wa mzunguko unaotolewa na OEM ili kukadiriwa kama ilivyoamuliwa na OEM. Wiring zote zinazotolewa na OEM ni kulingana na Viwango vya RVIA. 1. Nguvu ya betri iliyo na kivunja kilichotolewa na OEM kinacholingana na Viwango vya RVIA. 2. Msingi wa betri kulingana na Viwango vya RVIA. 3. Nguvu ya mantiki (iliyobadilishwa kupitia kuwasha). 4. Ishara ya breki ya nguvu (wazi=breki ya kuegesha imekatika, GND=breki ya kuegesha imeunganishwa). 5. Kidhibiti cha kuunganisha waya za waya nne kwenye touchpad.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 14
CCD-0009632
6. Ingizo la hali ya Jacks - Imebadilishwa hadi GND. A. Jacks si wote juu swichi imefungwa chini. B. Jacks zote juu swichi wazi.
7. Unganisha waya wa ardhini kutoka kwa betri ya 12V hadi kwenye nguzo ya chini kwenye injini ya kitengo cha nguvu ya majimaji. Waya za ardhini hutolewa OEM. 8. Unganisha waya wa umeme wa kidhibiti kwenye waya wa "Uwasho".
A. Nyeupe - Brake ya Maegesho B. Nyekundu - Ignition
Urekebishaji wa Kiwango cha Sifuri
Kabla vipengele vya kusawazisha kiotomatiki vipatikane, Hatua ya Sifuri ya Ngazi lazima iwekwe. Hii ndio hatua ambayo mfumo utarudi wakati mzunguko wa kusawazisha kiotomatiki unapoanzishwa.
Kuweka nukta sifuri (moduli ya kidhibiti lazima iwe salama kabisa katika eneo la nia ya uzalishaji), kwanza endesha mlolongo wa kusawazisha mwenyewe ili kufikisha kikocha kwenye kiwango kinachohitajika. Kisha uamsha hali ya usanidi wa Level Zero Point kwa kufanya mlolongo ufuatao: 1. Zima touchpad (Mchoro 19K). 2. Bonyeza kitufe cha MBELE (Mchoro 19G) mara 5. 3. Bonyeza kitufe cha NYUMA (Mchoro 19J) mara 5. 4. Toni italia na onyesho la skrini ya LCD (Kielelezo 19E) litasoma "ZERO POINT CALIBRATION." 5. Bonyeza kitufe cha ENTER (Mchoro 19C) ili kuweka hatua ya sifuri. 6. Kisha skrini ya LCD itaonyesha "Angalia Uthabiti wa Pointi Sifuri" na "TAFADHALI SUBIRI." 7. Toni italia na skrini ya LCD itasoma "ZERO POINT SUCCESSFUL." 8. Padi ya kugusa kisha itazimwa.
Kabla ya Operesheni
Kuchagua Tovuti
Kochi linapoegeshwa kwenye mteremko mwingi, mahitaji ya kusawazisha yanaweza kuzidi uwezo wa kuinua jeki. Ikiwa kocha ameegeshwa kwenye mteremko mwingi, kocha anapaswa kusogezwa kwenye uso wa kiwango zaidi kabla ya mfumo wa kusawazisha kutumwa. ANGLE ILIYOZIDI itaonekana kwenye skrini ya LCD ikiwa kocha ni digrii 3.5 hadi 5 nje ya kiwango cha mbele hadi nyuma au upande kwa upande. Tazama chati ya Misimbo ya Hitilafu ya Padi ya Kugusa katika sehemu ya Utatuzi. Mfumo wa kusawazisha LAZIMA ufanyike chini ya masharti yafuatayo: 1. Kocha limeegeshwa kwenye eneo linalofaa. 2. Kocha "PARKING BRAKE" anahusika. 3. Maambukizi ya kocha yanapaswa kuwa katika nafasi ya neutral au ya bustani. 4. Hakikisha kuwa watu wote, wanyama wa kipenzi na mali wako wazi kwa kocha wakati mfumo wa Kusawazisha unafanya kazi. 5. Watu ndani ya kocha wanahitaji kubaki tuli wakati wa operesheni ya kusawazisha. 6. Futa maeneo yote ya kutua kwa jack ya uchafu na vizuizi. Maeneo pia yanapaswa kuwa bila unyogovu. 7. Unapoegesha kochi kwenye nyuso laini sana, tumia pedi za usambazaji wa mzigo chini ya kila jeki. 8. Hakikisha mikono na sehemu nyingine za mwili hazina uvujaji wa maji. Uvujaji wa mafuta katika mfumo wa Leveling inaweza kuwa
chini ya shinikizo la juu na inaweza kusababisha majeraha makubwa ya kupenya ngozi. 9. Kamwe usinyanyue kocha kabisa kutoka chini. Kuinua kocha ili magurudumu yasiguse
ardhi itaunda hali isiyo na utulivu na isiyo salama.
Kamwe usinyanyue magurudumu yote kutoka ardhini. Kuinua magurudumu yote kutoka ardhini huleta hali isiyo salama ambayo inaweza kusababisha jeraha kubwa la kibinafsi au kifo. Hakikisha kocha anaungwa mkono kwa mujibu
na mapendekezo ya mtengenezaji.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 15
CCD-0009632
Baada ya kuanza mzunguko wa kusawazisha moja kwa moja ni muhimu sana hakuna harakati ndani ya kocha mpaka kocha ni kiwango na taa ya kijani ya LED inaangaza katikati ya touchpad. Kushindwa
kubaki tuli wakati wa mzunguko wa kusawazisha kunaweza kuwa na athari kwenye utendaji wa mfumo wa kusawazisha.
Vipengele vya Mfumo
· Upanuzi wa kiotomatiki wa jeki kutoka kwa nafasi kamili ya kurudisha nyuma (kwa utambuzi wa kiotomatiki wa ardhini). · Usawazishaji otomatiki wa jacks. · Kusawazisha jacks kwa mikono. · Uondoaji kiotomatiki wa jeki (kwa ugunduzi kamili wa kiotomatiki). · Uthibitishaji wa Jacks Up (jeki hazijarudishwa nyuma na breki za kuegesha zimekatika). · Ugunduzi wa hitilafu ya jack otomatiki na hali ya makosa. · Hali ya usanidi kwa Uhakika Sifuri. · Uendeshaji wa mbali.
Mchoro wa touchpad
Kielelezo 19
A
E
K
B
G
D
C
H
F
IJ
Piga simu ABC
D
EFG
H
I
JK
Ufu: 05.14.25
Ufafanuzi Mshale wa Juu - Husogeza juu kupitia menyu kwenye LCD. Kishale cha Chini - Husogeza chini kupitia menyu kwenye LCD. INGIA - Huwasha modi na taratibu zilizoonyeshwa kwenye LCD. RETRACT - Inaweka mfumo wa kusawazisha katika hali ya kurudisha nyuma.
Bonyeza na ushikilie kwa sekunde kadhaa ili kuwezesha Kitendaji cha Kubatilisha Kiotomatiki. Onyesho la LCD - Inaonyesha taratibu na matokeo. AUTO LEVEL - Inaweka mfumo wa kusawazisha katika hali ya kiwango cha kiotomatiki. MBELE - Huwasha jeki zote mbili za mbele katika hali ya mwongozo. KUSHOTO - Kushoto (Upande wa Dereva) Huwasha Jacks za Mbele na Nyuma pamoja
Hali ya Mwongozo KULIA - Kulia (Upande wa Abiria) Huwasha Jacks za Mbele na Nyuma pamoja
katika Modi ya Mwongozo NYUMA - Huwasha jeki zote mbili za nyuma katika hali ya mwongozo. Kitufe cha Nguvu - Huwasha na kuzima mfumo wa kusawazisha.
Ukurasa wa 16
CCD-0009632
Uendeshaji
Mantiki ya Maelezo ya Kusawazisha Kiotomatiki
Kutuliza: Hatua ya 1-3 inaelezea mchakato wa jinsi AUTO LEVEL LOGIC inapanua jeki hadi ardhini. 1. Kulingana na mwisho gani wa kochi ulio chini kabisa chini, kihisi cha kiwango kitawasha jeki,
moja kwa wakati kwenye mwisho wa chini kabisa kwanza, ama mbele au nyuma. A. Jack ya chini kabisa ya chini kwanza kwa mfano, upande wa mbele wa abiria (kando ya ukingo). B. Ground iliyobaki upande jack inayofuata yaani, upande wa dereva wa mbele (kando ya barabara). 2. Pamoja, Jacks zote mbili zitainua mwisho wa chini hadi ngazi, yaani, mbele ya kocha itainua kwa muda mfupi hadi kocha awe sawa. 3. Mfumo huo utasaga jaketi zilizosalia, moja baada ya nyingine kwa mfano, jeki za nyuma. A. Jack ya chini kabisa ya chini kwanza kwa mfano, upande wa nyuma wa abiria. B. Jeki ya pembeni iliyobaki ya ardhi inayofuata kwa mfano, upande wa nyuma wa dereva. Kusawazisha: Hatua ya 4-6 inaelezea mchakato wa jinsi AUTO LEVEL LOGIC inavyomsawazisha kocha baada ya jeki kuwekwa chini. Utaratibu huu unaweza kurudiwa mara kadhaa hadi kocha awe sawa. 4. Mbele hadi nyuma 5. Upande kwa upande 6. Mtu binafsi
KUMBUKA: Marekebisho madogo yatafanywa katika mchakato mzima wa kusawazisha ili kupunguza au kuzuia kupindika kwa fremu.
KUMBUKA: Baada ya kuanza mzunguko wa usawa wa moja kwa moja ni muhimu sana kwamba hakuna harakati ndani ya kocha mpaka kocha ni kiwango na kuonyesha LCD touchpad inaonyesha "Ngazi ya Auto - Mafanikio!". Kukosa kubaki tuli wakati wa mzunguko wa kusawazisha kunaweza kuwa na athari mbaya kwa utendaji wa mfumo wa kusawazisha.
Utaratibu wa Kusawazisha Kiotomatiki
Kocha lazima awe anakimbia ili mfumo wa Kusawazisha ufanye kazi. 1. Bonyeza kitufe cha ON/OFF (nguvu) (Mchoro 19K) kwenye kiguso ili kuwasha mfumo wa kusawazisha.
Mfumo wa kusawazisha sasa unafanya kazi na taa za kiwango cha kielektroniki zitawashwa. 2. Angalia ili kuona kwamba Padi ya Kudhibiti ENGAGE PARK BRAKE inahusika. 3. Bonyeza kitufe cha AUTO LEVEL (Mchoro 19F) ili kuanza mzunguko wa kusawazisha kiotomatiki. 4. Mfumo ukishamaliza Kusawazisha, zima pedi ya kugusa au itajizima baada ya muda mfupi.
Kiwango cha chini Voltage Ishara
1. Gari inahitaji 12.7V DC ili kufanya kazi katika hali ya AUTO. A. Ikiwa juzuu yatage iko chini sana, skrini ya LCD ya touchpad (Mchoro 19E) itaonyesha “LOW VOLTAGE.” B. Ikiwa juzuu yatage inashuka chini ya 12.7V DC, mfumo wa kusawazisha utafanya kazi katika hali ya mwongozo tu na kuendelea kuonyesha “LOW VOLTAGE.”
2. Ikiwa juzuu yatage hushuka chini ya 9.5V DC wakati wa operesheni otomatiki au ya mwongozo "LOW VOLTAGE" itaonekana kwenye skrini ya LCD na mfumo wa kusawazisha utaacha kufanya kazi.
Utaratibu wa Kusawazisha Mwongozo
Wakati wa kusawazisha kocha, kocha anapaswa kusawazishwa kutoka mbele hadi nyuma kwanza, kisha kusawazishwa kutoka kushoto kwenda kulia.
KUMBUKA: Kocha inahitaji 12.7V DC ili kuanza kazi ya kusawazisha kiotomatiki. Ikiwa juzuu yatage kwenye kitengo cha nguvu ya majimaji iko chini ya 12.7V DC, endesha injini.
1. Bonyeza kitufe cha ON/OFF (nguvu) (Mchoro 19K) kwenye kiguso ili kuwasha mfumo wa kusawazisha.
Mfumo wa kusawazisha sasa unafanya kazi na taa za kiwango cha kielektroniki zitawashwa.
2. Bonyeza kitufe cha Kishale Chini (Mchoro 19B) ili kuonyesha "MANUAL LEVEL" kwenye skrini ya LCD (Mchoro 19E).
Bonyeza kitufe cha ENTER (Kielelezo 19C) ili kuweka.
3. Bonyeza kitufe cha MBELE (Mchoro 19G) hadi jeki za mbele ziwasiliane na ardhi na kuinua mbele ya
kocha 1-2 inchi.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 17
CCD-0009632
4. Bonyeza kifungo cha REAR (Mchoro 19J) mpaka jacks za nyuma ziwasiliane na ardhi na kuinua nyuma ya kocha. Weka kitufe kikiwa na huzuni hadi kiashirio cha kiwango kionyeshe "LEVEL."
5. Bonyeza kitufe cha KUSHOTO au KULIA (Mchoro 18H au 18I). A. Ikiwa kiashiria cha kiwango kinaelekea upande wa kushoto (kando ya barabara) wa kocha, bonyeza kitufe cha KUSHOTO (Mchoro 19H). B. Ikiwa kiashiria cha ngazi kinaelekea upande wa kulia (kando ya kando) ya kocha, bonyeza kitufe cha KULIA (Mchoro 19I). C. Weka kitufe chochote (KULIA au KUSHOTO) kikiwa kimeshuka hadi kiashiria cha kiwango kionyeshe "KIWANGO."
KUMBUKA: Jeki za kulia na kushoto hutumika kusawazisha kocha upande kwa upande. Kubonyeza kitufe cha KUSHOTO kwenye padi ya kugusa kutapanua jeki zote mbili za kushoto. Kubonyeza kitufe cha KULIA kwenye padi ya kugusa kutapanua jeki zote mbili za kulia. Jacks daima hufanya kazi kwa jozi; Jacks zote mbili za mbele, jacks za upande wa kulia (kando ya barabara), nk.
6. Rudia hatua 2-5 ikiwa inahitajika. 7. Bonyeza kitufe cha ON/OFF (nguvu) (Mchoro 19K) ili kuzima mfumo wa kusawazisha. 8. Kagua jeki zote kwa macho ili kuhakikisha pedi zote za miguu zinagusa ardhi. Kwa mfanoample, ikiwa moja ya nyuma
pedi za miguu za jeki hazigusi ardhi, bonyeza kitufe cha KUSHOTO au KULIA sambamba ili kushusha jeki isiyotii chini chini.
Jack Retract Taratibu
1. Bonyeza kitufe cha ON/OFF (nguvu) (Mchoro 19K) ili kuwasha mfumo wa kusawazisha. Skrini ya LCD (Mtini. 19E) itaonyesha "JACKS DOWN."
2. Bonyeza kitufe cha Kishale Chini (Kielelezo 19B) ili kuonyesha "RETRACT AUTO" kwenye skrini ya LCD. 3. Bonyeza kitufe cha ENTER (Mchoro 19C) ili kuanza kurejesha jacks kiotomatiki.
KUMBUKA: Ili kusimamisha jeki kutoka nyuma, zima mfumo wa kusawazisha, kisha uwashe tena kwa kubonyeza kitufe cha ON/OFF (kuwasha) mara mbili. Fanya hatua 1-5 za sehemu ya Utaratibu wa Kusawazisha Mwongozo ili kusawazisha kocha mwenyewe. Bonyeza kitufe cha ENTER ili kukiri.
4. Wakati ujumbe wa "JACKS CHINI" kwenye onyesho la LCD unapozimwa, bonyeza kitufe cha WASHA/ZIMA (kuwasha) ili kuzima mfumo wa kusawazisha. A. Fanya ukaguzi wa kuona kuzunguka kochi ili kuthibitisha jeki zote zimeondolewa kikamilifu. B. Iwapo jeki zote zimeondolewa kabisa, kocha yuko tayari kusafiri.
5. Kurudisha jeki ukiwa katika modi ya MWONGOZO: A. Bonyeza kitufe cha RETRACT (Kielelezo 19D) hadi iwake. B. Kwa kubofya kitufe chochote cha jeki (Mchoro 19G-J), jeki zitarudi nyuma kwa jozi yaani, kubonyeza kitufe cha MBELE hufanya jeki zote mbili za mbele zirudi nyuma kwa pamoja.
6. Mlolongo wa "retract auto" unaweza pia kufanywa kwa kushinikiza na kushikilia kifungo cha RETRACT (Mchoro 19D) kwa sekunde moja.
KUMBUKA: Katika utendakazi wa hali ya hewa ya baridi, angalia kila wakati ili kuhakikisha jeki zote, vyumba vya slaidi na hatua zimeondolewa kikamilifu kabla ya kusafiri.
Kusawazisha Vipengele vya Usalama vya Mfumo
1. Mfumo wa kusawazisha utazimika kiotomatiki baada ya dakika nne bila kufanya kazi. 2. Mzunguko wa kusawazisha kiotomatiki hauwezi kuanza hadi jeki zote zirudishwe kikamilifu.
A. Hakikisha jeki zimeondolewa kabla ya kujaribu kuweka kiwango kiotomatiki. B. Mfumo wa kusawazisha utafanya kiotomati uondoaji kamili wa jeki zote ikiwa jaketi zitapungua wakati
kuna ombi la mzunguko wa otomatiki. 3. Mfumo wa kusawazisha utakataa operesheni yoyote wakati ujazo wa chinitage hali ipo. 4. Mfumo wa kusawazisha utapiga kengele kiotomatiki na kubatilisha jeki zote ikiwa PARK BRAKE ni
disengeged na jacks si retracted na mabadiliko yoyote katika usomaji sensor.
KUMBUKA: Wakati mfumo wa kusawazisha ukiwa katika hali ya kengele, ni kipengele cha "kata jeki zote" pekee ndicho kinachopatikana.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 18
CCD-0009632
Kuzima kwa Usalama Kiotomatiki
Kiguso kitazimika kiotomatiki baada ya dakika nne za kutotumika. Ili kuweka upya mfumo wa kusawazisha, uwashaji wa makocha lazima uzimwe, kisha uwashe tena na kitufe cha ON/OFF (nguvu) (Kielelezo 18K) lazima kibonyezwe.
Endesha Mfumo wa Ulinzi
Ikiwa kuwasha kwa makocha iko kwenye nafasi ya "RUN", jaketi ziko chini na mwendeshaji anatoa breki ya maegesho, taa zote za viashiria zitawaka na kipiga kengele kitawashwa. Kisha mfumo huo utaondoa jeki kiotomatiki hadi jeki zikomeshwe kabisa au opereta aweke upya breki ya kuegesha.
Kitengo cha nguvu ya majimaji pia kitafanya kazi ili kuweka jeki nyuma ikiwa mfumo wa kusawazisha utapoteza shinikizo wakati kocha anaendeshwa.
Kengele ya "Jacks Down".
Mfumo wa kusawazisha umeundwa ili kupiga kengele na kuangazia padi ya kugusa katika tukio la matukio mawili iwezekanavyo: 1. Uvujaji wa hose ya retract. 2. Shinikizo la kushikilia jeki katika nafasi iliyorudishwa huanguka hadi takriban 1500 psi, ambayo inawasha.
kengele. Kengele ikilia na padi ya kugusa inamulika na kuwaka wakati wa kuendesha gari: A. Pata mara moja eneo la kuvuta gari kwa usalama kutoka barabarani. B. Weka BREKI YA KUEGESHA. C. Kagua jeki, hosi na valvu zote kwa ajili ya kuvuja. D. Ikiwa hakuna uvujaji unaozingatiwa:
I. Washa kiguso cha mfumo wa kusawazisha. II. Bonyeza kitufe cha RETRACT (Kielelezo 19D). III. Kagua jacks. Ikiwa jacks zimerejeshwa na hakuna uvujaji unaozingatiwa, gari linaweza kuendeshwa. E. Ikiwa mfumo unavuja au kengele haipunguzi baada ya kutumia hatua ya 2, tenga waya kutoka kwa swichi ya shinikizo na uende mara moja hadi kituo cha huduma.
KUMBUKA: Swichi ya shinikizo ni vali ya rangi ya samawati na dhahabu inayopatikana kwenye sehemu mbalimbali za kitengo cha nishati ya majimaji inayotambuliwa na kiunganishi cha mtindo wa kudhibiti cheche chenye nyaya za manjano na nyeusi. Angalia sura ya 9.
KUMBUKA: Kwa kusafiri kwa muda mrefu hadi kituo cha huduma, simama mara kwa mara na uangalie uwekaji wa jacks za kusawazisha ili kuhakikisha kuwa hazipanuliwa.
Hali ya Kengele ya Mtumiaji
Ikiwa mfumo wa kengele utagundua kuwa breki ya hifadhi imeondolewa huku angalau jeki moja haijaondolewa kikamilifu na thamani ya kitambuzi inabadilika katika mhimili wowote zaidi ya kiasi kilichobainishwa awali, padi ya kugusa itaashiria hitilafu hii kwa mtumiaji.
Ukiwa katika hali ya kengele: 1. LED zote zitawaka. 2. Kengele ya buzzer italia. 3. LED za hali zitaonyesha hali ya sasa ya mfumo wa kusawazisha. 4. Mfumo wa kusawazisha utaanza kurudisha jeki zote.
KUMBUKA: Hakuna vipengele vingine vya mfumo wa kusawazisha vitapatikana vikiwa katika hali ya kengele.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 19
CCD-0009632
Mwongozo Jack Retract Taratibu
1. Kurudisha nyuma katika modi ya MWONGOZO, bonyeza RETRACT (Mtini. 19D) hadi mwanga wa kiashirio wa kijani uwashe. 2. Kubonyeza MBELE (Mchoro 19G) au NYUMA (Mchoro 19J) kutaendesha jeki husika kwa jozi. 3. Kubonyeza KULIA (Mchoro 19I) kutatumia jeki ya nyuma ya kulia. 4. Kubonyeza KUSHOTO (Mchoro 19H) kutatumia jeki ya nyuma ya kushoto.
Kutatua matatizo
Hakikisha jeki zote zimeondolewa kabisa kabla ya kusafiri.
Batilisha kwa Mwongozo
Katika tukio ambalo jacks za kusawazisha hazirudi nyuma, mfumo unaweza kubatilishwa kwa mikono.
Rasilimali Inahitajika · Uchimbaji usio na waya au umeme · 1/2″ soketi · 5/32″ au 5/64″ wrench ya heksi
KUMBUKA: Vali za cartridge zinapaswa kufunguliwa kabla ya kufanya kazi na kifaa chochote cha ziada cha nguvu. Mfumo unaweza kuendeshwa kwa kushirikiana na vifaa vya ziada vya nguvu, kama vile visima visivyo na waya. Katika tukio la kushindwa kwa umeme au mfumo, njia ya mwongozo ya kurejesha jacks ya kusawazisha inaweza kutumika.
Usikaze zaidi skrubu za kubatilisha seti kwani hii inaweza kuharibu vali.
1. Tumia funguo ya 5/32″ ya ufunguo wa heksi kugeuza ubatilishaji wa mwongozo kisaa (Mchoro 20) kwenye vali zote za katriji.
kufungua valves. KUMBUKA: Ikiwa wrench ya 5/32". 5. Tenganisha au linda nyaya za nguvu kwenye injini. 64. Ondoa kofia ya plastiki (Mchoro 2A) kutoka kwa coupler ya motor. 3. Futa waya wa waya kutoka kwa valve ya mwelekeo (Mchoro 21B).
Kielelezo 20
Kielelezo 21
Ufu: 05.14.25
Saa kwa Kubatilisha Mwongozo
B Ukurasa wa 20
A
CCD-0009632
5. Kwa kutumia tundu la 1/2″ na kifaa cha kuendesha gari kisaidizi, kwa mfano, kisicho na waya au kuchimba umeme, weka tundu la 1/2″ kwenye
coupler (Mchoro 22A). 6. Chimba visima kinyumenyume, au uelekeo wa kinyume cha saa, ili kurudisha nyuma jahazi zote za kusawazisha kwa wakati mmoja. 7. Baada ya jacks zote za kusawazisha kuondolewa, geuza mwongozo wa valve ya cartridge kinyume cha saa
(Mchoro 23). 8. Weka tena kofia ya plastiki ya kinga iliyoondolewa hapo awali (Mchoro 21A). 9. Unganisha tena uunganisho wa waya ambao haukuwa umezimwa hapo awali kwenye vali ya mwelekeo (Mchoro 21B).
Kielelezo 22
Kielelezo 23
A
Kukabiliana na Uendeshaji wa Kawaida
Inaboresha Uthibitishaji
Ikiwa uwashaji wa makocha uko katika nafasi ya "RUN", breki ya kuegesha itatolewa na gari linaendelea, mfumo wa kusawazisha unaweza kuwezesha kitengo cha nguvu ya majimaji ili kuhakikisha shinikizo la kurudi nyuma ni la juu vya kutosha kuweka jeki nyuma kabisa. Skrini ya LCD itasema "JACKS UP VERIFICATION" hadi shinikizo la kurudi kwenye kiwango cha kawaida. Padi ya kugusa itazimwa. Hakuna mlio utakaotokea na nuru ya dashi "JACKS CHINI" haitamulika.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 21
CCD-0009632
Chati ya Utatuzi wa Usawazishaji
Kwa masuala ya mfumo wa kusawazisha, rejelea Chati ya Utatuzi wa Mifumo ya Kusawazisha.
Chati ya Utatuzi wa Mfumo wa Kusawazisha
Ni Nini Kinachoendelea?
Kwa nini?
Nini Kinapaswa Kufanywa?
Uwashaji wa makocha hauko katika nafasi ya RUN. Geuza uwashaji hadi nafasi ya RUN.
Mfumo hautawasha Breki ya maegesho haijawekwa. na Vidhibiti vya viashiria vya ON/OFF vimewashwa kwa mwanga zaidi haumuliki. zaidi ya dakika nne na kuwa nayo
muda umeisha.
Weka breki ya maegesho. Zima kipengele cha kuwasha kisha uwashe tena.
Pedi ya kugusa inawashwa lakini inazimika wakati vifungo vya jack vinapobonyezwa au pedi ya kugusa inaonyesha "voltage ya chinitage”.
Kiwango cha chinitage kwenye betri.
Anzisha kochi ili kuchaji betri.
Pedi ya kugusa inawasha,
kocha si auto-level, "Tayari Jacks: Down" kuonyeshwa, Jacks ni
Swichi ya shinikizo isiyofaa au shinikizo la chini kwenye mfumo.
imetenguliwa.
Bonyeza kitufe cha RETRACT JACKS ZOTE kwenye touchpad. Ikiwa mwanga wa JACKS DOWN utaendelea kuwaka, piga simu kwa Huduma ya Wateja ya Lippert.
Kioevu kidogo au hakuna kabisa kwenye hifadhi.
Jaza hifadhi na ATF inayopendekezwa.
Jacks hazitaenea chini, pampu inaendesha.
Valve ya Jack haifanyi kazi.
Ishara ya elektroniki inapotea kati ya mtawala na valves za jack.
Safi, tengeneza au ubadilishe.
Fuatilia waya kwa voltage kushuka au kupoteza ishara. Rekebisha au ubadilishe waya zinazohitajika au ubadilishe kidhibiti.
Hose imeharibiwa au imekatwa. Badilisha na hose mpya au unganisha tena hose.
Jackti yoyote moja au mbili zitarudisha valve bila kufanya kazi.
si kughairi.
Ishara ya elektroniki inapotea kati
mtawala na solenoid.
Badilisha valve ya kurudi isiyofanya kazi.
Mtihani wa juzuutage kushuka kati ya mtawala na jack valve. Rekebisha wiring mbaya au ubadilishe kidhibiti au vali yenye kasoro.
"TAYARI - Jacks: Up" haina shinikizo la kutosha katika mfumo. Wasiliana na Huduma ya Wateja ya Lippert.
haitaonyeshwa wakati jaki zote zimeondolewa.
Badilisha swichi ya shinikizo haifanyi kazi. Angalia muunganisho au ubadilishe.
Sauti za kengele na taa huanza kuwaka wakati wa kusafiri; Jacks zimeondolewa kikamilifu.
Kupoteza shinikizo katika mfumo wa kusawazisha. Badilisha swichi ya shinikizo haifanyi kazi.
Wasiliana na Huduma ya Wateja ya Lippert. Angalia muunganisho au ubadilishe.
Jack anavuja damu baada ya kuongezwa muda.
Ubatilishaji wa Mwongozo wa Valve umefunguliwa.
Funga ubatilishaji.
Pedi ya kugusa inaongeza nguvu; skrini inaonyesha "voltage ya chinitage”.
Injini haifanyi kazi.
Anzisha injini ya makocha.
Hakuna nguvu ya touchpad.
Kivunja mzunguko kilichosafirishwa. Kuwasha haijawashwa.
Weka upya kivunja. Washa.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 22
CCD-0009632
Hali ya Hitilafu ya Padi ya Kugusa kusawazisha
1. Ikiwa hitilafu hutokea kabla au wakati wa operesheni, hitilafu itaonyeshwa kwenye skrini ya LCD ya touchpad (Mchoro 19E) na kengele italia. Ili kuweka upya maonyesho ya kawaida ya ERROR, bonyeza ENTER (Kielelezo 19C).
KUMBUKA: Ili kuweka upya hitilafu za "Kurudi kwa Huduma", bonyeza ENTER (Mchoro 19C) na RETRACT (Kielelezo 19D) kwa wakati mmoja. 2. Vitendaji vyote vya kawaida vitazimwa mfumo ukiwa katika Hali ya Hitilafu.
Pembe ya Ziada ya Kuonyesha LCD
Chati ya Msimbo wa Hitilafu ya Padi ya Kugusa kusawazisha
Nini Kinatokea?
Nini Kinapaswa Kufanywa?
Kocha halijaegeshwa kwenye uwanja ulio sawa.
Sogeza kocha hadi usawa kabla ya kuanza mlolongo wa kiwango cha kiotomatiki.
Sufuri Pointi imesawazishwa vibaya. Rekebisha Pointi Sifuri.
Pembe Nyingi Zaidi ya Kiharusi Kiwango cha Chinitage
Hutokea tu katika hali ya mwongozo wakati pembe ya kocha ni kali sana.
Jack hana urefu wa kutosha kukamilisha utaratibu wa kusawazisha.
Betri voltage imeshuka chini ya 9.5V DC wakati wa operesheni.
Tumia vipengele vya mwongozo kurudisha kocha katika hali ya kiwango zaidi.
Angalia hali ya jack.
Washa injini, angalia ujazo wa betritage chini ya mzigo.
Kazi Imesitishwa
Kitufe kilibonyezwa kwenye padi ya kugusa Gonga enter ili kukiri. Anzisha upya
wakati wa operesheni ya Kiwango cha Auto.
utaratibu.
Imeshindwa Kumaliza Kuweka Sawazisha
Kusogea kupita kiasi ndani ya kocha Komesha harakati ndani ya kocha
wakati wa mlolongo wa ngazi otomatiki.
wakati wa mlolongo wa kiwango cha otomatiki.
Kushiriki Park Brake
Breki ya maegesho haijawekwa kabla ya kuanza mlolongo wa kiwango cha kiotomatiki.
Weka breki ya maegesho kabla ya kuanza mlolongo wa kiwango cha kiotomatiki.
Hitilafu ya Comm Kuangalia Wiring KUMBUKA: Skrini haitarudisha mwanga.
Miunganisho ya waya imelegea au ina hitilafu kati ya touchpad na kidhibiti.
Angalia miunganisho, badala ya kuunganisha mawasiliano ikiwa ni lazima.
Rejesha Viwango vya Muda wa Kuisha kwa Huduma
Swichi ya shinikizo haikuhisi shinikizo la kuondoa na muda wa pampu umeisha.
Rudisha viboreshaji kwa huduma.
Hose inayovuja au kufaa.
Angalia uvujaji; ukarabati ikiwa ni lazima. Bonyeza ENTER na RETRACT ili kufuta hitilafu.
Mteremko wa Kupindukia
1. Udhibiti hautafanya kazi kwenye mteremko uliokithiri, yaani digrii 3.5 hadi 5 mbele na nyuma na digrii 3.5 hadi 5 upande kwa upande.
2. Ikiwa onyesho la kocha linaonyesha "Angle ya Ziada" au "Nje ya Kupigwa" wakati wa mzunguko wa ngazi ya kiotomatiki, sogeza kocha hadi mahali pa usawa.
Mbalimbali
Mfumo utakataa operesheni yoyote wakati ujazo wa chinitage hali ipo.
Ufu: 05.14.25
Ukurasa wa 23
CCD-0009632
Mchoro wa Wiring wa kusawazisha
Touchpad
Kidhibiti Kuu cha Kuunganisha Nguvu
50-100 amp Ulinzi wa Mzunguko
kwa Viwango vya RVIA
na Mahitaji ya OEM
Kiunga cha Padi ya Kugusa Betri
Kitengo cha Nguvu ya Hydraulic
Kuunganisha kitengo cha nguvu cha majimaji
Unganisha Harness
Jack Front ya kushoto
Valve ya Mwelekeo
Shinikizo la Kubadilisha
Jack wa mbele wa kulia
Ufu: 05.14.25
Nyingi
Koili
Ukurasa wa 24
Jack ya nyuma ya kushoto
Jack ya nyuma ya kulia
CCD-0009632
Mchoro wa Mabomba ya Kusawazisha Hydraulic
LF
RF
15″ Jack ya kiharusi
Mistari ya Hydraulic ya machungwa = Futa
Mistari nyeusi ya Hydraulic = Panua
A
B
C
D
LR
RR
15″ Jack ya kiharusi
E
F
Ufu: 05.14.25
HG
Kitengo cha Nguvu ya Hydraulic
Ukurasa wa 25
CCD-0009632
Yaliyomo katika mwongozo huu ni ya umiliki na hakimiliki inalindwa na Lippert. Lippert inakataza kunakili au usambazaji wa sehemu za mwongozo huu isipokuwa kibali cha maandishi kutoka kwa mwakilishi aliyeidhinishwa wa Lippert kimetolewa. Matumizi yoyote ambayo hayajaidhinishwa yatabatilisha dhamana yoyote inayotumika. Taarifa zilizomo katika mwongozo huu zinaweza kubadilika bila taarifa na kwa uamuzi pekee wa Lippert. Matoleo yaliyosahihishwa yanapatikana
kwa upakuaji wa bure kutoka kwa lippert.com.
Tafadhali chaga tena nyenzo zote zilizopitwa na wakati.
Kwa maswala yote au maswali, tafadhali wasiliana na Lippert Ph: 432-LIPPERT (432-547-7378) | Web: lippert.com | Barua pepe: customerservice@lci1.com
Nyaraka / Rasilimali
 |
LIPPERT CCD-0009632 Mfumo wa Kusawazisha Hydraulic [pdf] Mwongozo wa Maelekezo CCD-0009632, CCD-0009632 Mfumo wa Kusawazisha Majimaji, CCD-0009632, Mfumo wa Kusawazisha Majimaji, Mfumo wa Kusawazisha, Mfumo |