RSA-MA3 Remote Start Data Immobilizer Bypass
"
Taarifa ya Bidhaa
Vipimo
- Mfano: 2014 Mazda CX-5 PTS Moja kwa moja
- Nambari ya Hati: AB7C574
- Tarehe ya Marekebisho: 20250319_205018
- Firmware: RSA-MA3
- Vifaa: CMHCXA0
Maagizo ya Matumizi ya Bidhaa
Ufungaji
1. Tenganisha betri ya gari wakati wa usakinishaji kwa
kuzuia malfunctions.
2. Unganisha tena moduli au vitengo vya udhibiti ambavyo vilikatwa
kabla ya kuunganisha tena betri.
3. Kwa T-Harnesses za zamani zaidi ya V1.50, marekebisho yanaweza kuwa
inahitajika kwa uoanifu na programu dhibiti ya hivi punde. Rejea kwenye
bulletin kwa maelekezo.
Kuingia bila Ufunguo na Vipengee vya Kuanza kwa Mbali
- Njia ya Kiboreshaji cha Kidhibiti cha Kidhibiti cha Mbali cha Data (hakuna ufunguo unaohitajika)
– Ufunguo Inahitajika kwa Immobilizer Bypass
- Kuingia bila Ufunguo na Vidhibiti vya OEM
- Kufuli/Kufungua kwa Mlango, Kutolewa kwa Shina, na Kuinua Nguvu
vipengele
– Hood, Breki, E-Brake, na ufuatiliaji wa Hali ya Plug
Mfumo wa Usalama
- Silaha na Silaha OEM au Alarm za Aftermarket
- Dhibiti kengele kutoka kwa Remotes za OEM au Sensorer za Kuingia za RFID
- Kufuatilia Mlango na Hali ya Shina / Hatch
Sifa za Faraja
- Amilisha Defrost ya Nyuma, Vioo vyenye joto, Viti (vinavyowaka na
Imepozwa), na Gurudumu la Uendeshaji
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara)
Swali: Je, ninahitaji vifaa vingine vya ziada kwa ajili ya ufungaji?
J: Kulingana na gari lako, vifaa vya ziada vinaweza kuwa
inahitajika. Tembelea yetu webtovuti ili kuona orodha kamili ya muhimu
vifaa kwa ajili ya gari lako maalum.
Swali: Ninawezaje kuhakikisha utendakazi ufaao baada ya
ufungaji?
J: Ni muhimu kufuata maagizo ya usakinishaji
kwa uangalifu, ikiwa ni pamoja na kukata betri ya gari na
muunganisho upya wa moduli zozote zilizokatika au vitengo vya kudhibiti.
"`
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
Sakinisha Mwongozo
2014 MAZDA CX-5 PTS AUTOMATIC
NAMBA YA HATI
AB7C574
TAREHE YA USAHIHISHO
20250319_205018
MAMLAKA
RSA-MA3
VIFAA
CMHCXA0
ACCESSORIES
TAHADHARI: ILI KUKAMILISHA USAKIRISHAJI HII BAADHI YA VIFUNGO VINAVYOTAKIWA. TEMBELEA KWETU WEBTOVUTI ILI KUONA VIFAA VYOTE VINAVYOTAKIWA KWA GARI LAKO.
MASHARTI YA MATUMIZI
Bidhaa za Automotive Data Solutions Inc. (“ADS”) zimekusudiwa kabisa kusakinishwa na Mafundi Walioidhinishwa ambao wameajiriwa na biashara iliyosajiliwa iliyobobea katika usakinishaji wa bidhaa za kielektroniki za magari baada ya soko. Kabla ya kuanza usakinishaji wa bidhaa ya ADS kwenye gari, ni jukumu la Fundi Aliyeidhinishwa kufanya upya.view Mwongozo wa sasa wa Bidhaa, Mwongozo wa Kusakinisha na madokezo mahususi ya gari yanayopatikana ndani Webkiungo®. ADS haiwajibikii uharibifu wowote, ikijumuisha, lakini sio mdogo kwa uharibifu wowote wa matokeo, uharibifu wa bahati nasibu, uharibifu wa upotezaji wa wakati, upotezaji wa mapato, upotezaji wa faida, upotezaji wa kibiashara, upotezaji wa fursa za kiuchumi na kadhalika ambazo zinaweza au la. yametokana na matumizi, matumizi mabaya, ufungaji usiofaa au uendeshaji wa bidhaa zake. ADS inahifadhi yenyewe haki ya kusimamisha yoyote Weblink® akaunti bila notisi na kukataa kutoa usaidizi wa kiufundi kwa Mafundi Wasioidhinishwa, Mafundi Walioidhinishwa wasiotii sheria au watumiaji wa hatima.
SANAA YA KUANZA TM
www.idatalink.com
ANZA KWA KITABU cha Kizuia Data cha Kidhibiti (hakuna ufunguo unaohitajika) Ufunguo Unaohitajika kwa Uchukuaji wa Kiimobishaji Bypass Unapatikana Hakuna Uchukuaji Unapatikana (kuzima kwa kufungua au kufungua mlango) Kufuli 3x Anzisha kutoka kwa Data ya Mbali ya OEM / Udhibiti wa Mwanga wa Uegeshaji wa MUX – Data ya Mara kwa Mara / MUX / Udhibiti wa Mwanga wa Maegesho ya Hatari – Kiwango cha Ufuatiliaji cha Status ya G-AP Zima
KEYLESS ENTRY Vidhibiti vya mbali vya OEM Hufanya kazi wakati wa Sensorer za Kuingia za RS OEM RFID Hufanya kazi wakati wa RS Door Lock Door Unlock Dereva Kipaumbele cha Kufungua Trunk/Hatch Release Power Liftgate Power Sliding Door (L) Power Sliding Door (R)
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
ORODHA YA VIPENGELE – 1 KATI YA 1
UKURASA WA 2 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
Imeungwa mkono
SECURITY SYSTEM Arm OEM Alarm Disarm OEM Alarm Aftermarket Alarm Control kutoka OEM Remotes Aftermarket Alarm Udhibiti kutoka OEM RFID Entry Sensorer Mlango Hali Shina/Hatch Hatch
FARAJA
Uwezeshaji wa Nyuma ya Defrost
Uwezeshaji wa Kioo chenye joto
Uanzishaji wa Kiti chenye joto
Uwezeshaji wa Kiti Kilichopozwa
Uwezeshaji wa Gurudumu la Uendeshaji Joto
Imeungwa mkono
Imeungwa mkono
Imeungwa mkono
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
MAELEZO – 1 KATI YA 1
TAFADHALI SOMA MAELEZO HAPA CHINI KABLA YA KUSAKINISHA
TATA BETRI WAKATI WA USIFUNGAJI
Betri ya gari inapaswa kukatwa wakati wa mchakato wa usakinishaji. Sehemu au vidhibiti vyovyote vilivyokatika wakati wa kusakinisha, vinapaswa kuunganishwa kabla ya kuunganisha tena betri ya gari. Kitengo cha ANZA/SIMAMA cha gari hili kinachodhibiti uingiaji bila ufunguo kinaweza kufanya kazi ikiwa tahadhari hizi hazitachukuliwa.
MABADILIKO YA T-HARNESS MA3
T-Harnesses ambazo ni za zamani zaidi ya V1.50 na zilizotengenezwa kabla ya 2016/06/16 zinahitaji urekebishaji ili ziendane na toleo jipya zaidi la programu dhibiti ya RSA-MA3. Tafadhali pakua taarifa hii kwa maelekezo. http://12voltdata.com/bulletins/RSA-MA3_T-harness_mod_030816_EN.pdf
UKURASA WA 3 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
Skena kwa maelezo zaidi:
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
VIUNGANISHI VYA MODULI
Mpangilio wa MODULI – 1 KATI YA 1 KIUNGANISHI PINOUT
UKURASA WA 4 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
KIZAZI CHA KWANZA HCx [HCX-192] M1 – PIN NYEUSI 8
USAFIRISHAJI WA KIOTOmatiki
KATA KITANZI
M2 – 12 PIN NYEUSI M3 – PIN 10 NYEUPE TELEMATIC 1 – 4 PIN BLUE SMARTSTART – PIN 4 NYEKUNDU
NC – PIN 4 NYEKUNDU LED 2 (RS)
RF PORT/WEBKIUNGO BANDARI – PIN 4 NYEUSI
M5 – 6 PIN BLUE M4 – PIN 20 NYEUSI 3 PIN NYEUSI – TEMP. KITUKO CHA KUTENGENEZA KITAMBU CHA 1 (BYPASS) USB
KIZAZI CHA PILI HCx [HCA-320] M1 – PIN NYEUSI 8
M2 – 12 PIN NYEUSI M3 – PIN 10 NYEUPE TELEMATIKI 1 – 4 PIN BLUU
LED 2 (RS) RF PORT/WEBKIUNGO BANDARI – PIN 4 NYEUSI
M5 – 6 PIN BLUE M4 – 20 PIN NYEUSI
KITUFE CHA KUPANDA LED 1 (BYPASS) USB
21 43 M1 65 87
21
43
M2
65
87
10 9
12 11
21
43
M3
65
87
10 9
M1 01 RANGI YA MACHUNGWA - ACCESSORY (+) 02 NYEKUNDU - NGUVU (30A) 03 PURPLE - STARTER (+) 04 PINK / NYEUPE - PROG. RELAY #4 – IGNITION 2 (+) (Chaguo-msingi) 05 PINK – KUWASHA (+) 06 NYEUPE – PROG. RELAY #5 (10A) – TAA ZA KUegesha (+) (CHAGUO) 07 NYEKUNDU – NGUVU (30A) 08 NYEUSI – GROUND
M2 01 KIJANI·DOTI NYEUSI – KUFUNGWA (-) KUTOKEA 02 BLUE·DOTI NYEUSI – FUNGUA (-) PATO 03 NYEKUNDU/NYEUPE·NYUMBA NYEUSI – TRUNK RELEASE (-) TOTO 04 KIJANI/NYEUPE · NDOA NYEUSI – MKONO (-) 05 NDOA YA KIJANI/NYEUSI · NDOA NYEUSI – DISARM (-) TOTO 06 BLUE/NYEUPE·DOTI NYEUSI – GWR (-) TOTO 07 TUTPU 08 NYEUPE/ZAMBARAU·DOTI NYEUSI – POC 1 – 2 FUNGUA MILANGO NYINGINE (-/09) NJE NDOA NYEUSI – POC 2 – RAP SHUTDOWN (-) OUTPUT 10 NYEUPE/NYEUSI·DOTI NYEUSI – POC 3 – PEMBE (-) TOKEO 11 KAHAWIA/NYEUSI·DOTI NYEUSI – POC 4 – Starter KILL (-) PATO 12 NYEUPE · NDOA NYEUSI – TAA ZA KUegesha (-) PATO
M3 01 KAHAWIA · NDOA YA FEDHA – PEMBEJEO YA BREKI (+) 02 NYEUSI/NYEUPE · NDOA YA FEDHA – E-BREKI (-) PEMBEJEO 03 NDOA YA ZAMBARA · NDOA YA FEDHA – MLANGO (+) PEMBEJEO 04 NDOTO YA KIJANI · YA FEDHA – PEMBEJEO LA MLANGO (-05) PURPLE/WHITE·CHUA YA FEDHA – TACH (-) PEMBEJEO 06 NYEUPE/BLUU·DOTI YA FEDHA – X-TRIGGER (-) PEMBEJEO 07 KIJIVU · NDOA YA FEDHA – HODI (-) PEMBEJEO 08 BLUE·DONDOO YA FEDHA – TRUNK (-) PEMBEJEO 09 KIJIVU/ NYEUSI · NDOA YA FEDHA – PLUGI ING’ARA (+) INGIA 10 TUPU
M4
21
43
65
87
10 9
M4
12 11
14 13
16 15
18 17
20 19
KAZI ZINAZOTAFSIRIWA NA FIRMWARE
21
M5
43
65
KAZI ZA M5 ZINAZOTAFSIRIWA NA FIRMWARE
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
T-HARNESS / LOCATOR YA KIWANGO - 1 KATI YA 1
C BA
UKURASA WA 5 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
T004_H US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
M1
! KATA KITANZI KWA USAFIRISHAJI WA KIOTOmatiki TU!
3 TATA BETRI KABLA YA KUJARIBU KUWEKA
M2
M5
M3
M4 4 MWANGA WA TPMS ITAWAKA WAKATI WA KUANZA KWA UPANDE WA MBALI
MTINDANO NA ITAZIMA PALE KUPANDA GARI.
M1 01 02 03 04 05 06 07 08
M2 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 NYEUPE/NYEUSI·DOTI NYEUSI – PEMBE (-) PATO 11 12 NYEUPE · NDOA NYEUSI – MWANGA WA KUegesha (-) OUTPUT
M3 01 02 03 04 05 06 07 KIJIVU·CHUA YA FEDHA – HALI YA HOOD (-) PEMBEJEO 08 09 10
M4 01
02
03
04
05
06
07
08
09
MS1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
M5 01
02
MS2
03
04
05
06
KIJIVU·BLUU DOT KIJIVU/NYEUSI · BLUE DOT KIJIVU/NYEKUNDU · BLUE DOT
T004_H US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
T-HARNESS / WIRING DIAGRAM - 1 KATI YA 1 ADS-THR-MA3
RELAY
UKURASA WA 6 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
ANZA KITENGO CHA KUSIMAMISHA, CHINI YA SAFU YA UONGOZI (A) VS2
1: NYEUPE
VS1
1: KIFUNGO CHA MAGARI
VS4 2: NYEUPE
VS3
2: KIFUNGO CHA MAGARI
12
PEMBE (-) PURPLE - 01
8 9 10 11 12 13 14 1234567
SAA CHEMCHEZO (B)
(BADILI UPANDE) (UPANDE WA KIUNGANISHI)
MWANGA WA KUegesha 1 (-) MANJANO – 03 MWANGA WA KUegesha 2 (-) KIJANI – 04
SWITI YA TAA ZA KUegesha, KUSHOTO KWA SAFU YA UONGOZI (C)
1: NYEUPE
1
123456
SWITI YA HOOD 2
SAKINISHA SWITI YA 2 YA HOOD ILIYOTOLEWA IKIWA GARI HAINA ZENYE SETI MOJA CHAGUO LA KUPITIA KUPITIA. WEBKIUNGO KAMA IFUATAYO:
KATIKA "MENU #7 UWEKEZAJI WA PEMBEJEO", KWA "CHANZO CHA PEMBEJEO 4-HOOD" CHAGUA "1-ANALOGU".
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
KITATATISHA HARDWIRE / SEHEMU - 1 KATI YA 1
C BA
UKURASA WA 7 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
T004_W US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
M1
! KATA KITANZI KWA USAFIRISHAJI WA KIOTOmatiki TU!
2 TATA BETRI KABLA YA KUJARIBU KUWEKA
M2
M5
M3
M4 3 MWANGA WA TPMS ITAWAKA WAKATI WA KUANZA KWA UPANDE WA MBALI
MTINDANO NA ITAZIMA PALE KUPANDA GARI.
M1 01 MACHUNGWA 02 NYEKUNDU 03 PURPLE 04 PINK/NYEUPE 05 PINK 06 NYEUPE 07 RED 08 NYEUSI
M2 01 KIJANI·NDOA NYEUSI 02 BLUE·NDOA NYEUSI 03 NYEKUNDU/NYEUPE·DOTI NYEUSI 04 KIJANI/NYEUPE·DOTI NYEUSI 05 KIJANI/NYEUSI·DOTI NYEUSI 06 BLUE/NYEUPE·DOTI NYEUSI 07 TUPU 080NYUPE NYEUPE · NYEUPE/NYUPE NDOA 10 NYEUPE/NYEUSI·DOTI NYEUSI – PEMBE (-) TOTO 11 KAHAWIA/NYEUSI·DOTI NYEUSI 12 NYEUPE · NDOA NYEUSI
M3 01 KAHAWIA · NDOA YA FEDHA 02 NYEUSI/NYEUPE · DOT YA FEDHA 03 PURPLE · SILVER DOT 04 GREEN · SILVER DOT 05 PURPLE/WHITE·SILVER DOT 06 NYEUPE/BLUE · SILVER DOT 07 GRAY KIJIVU – 08 HOSPITAL BLUE ·CHEMBE YA FEDHA 09 KIJIVU/NYEUSI·DONDOO YA FEDHA 10 TUPU
M4 01 TUPU 02 TUPU 03 KAHAWIA/NYEKUNDU – CANH 1 04 KAHAWIA/MANJANO – CANL 1 05 BLUU/NYEKUNDU 06 BLUU/MANJANO 07 TUPU 08 RANGI YA MACHUNGWA 09 MANJANO 10 TUPU 11 KIJIVU-KIJIVU/NYEKUNDU 20 – KIJANI 13 KIJANI/NYEKUNDU – DATA YA UMUHIMU) 14 RANGI YA MACHUNGWA/NYEUPE 15 KAHAWIA – ACCESSORY (+) NDANI/NJE 16 RANGI YA MACHUNGWA/NYEUSI 17 PINK – KUWASHA (+) NDANI/NJE 18 PURPLE – STARTER (+) OUTPUT 19 RED – 12V BLACK – INPACK – 12V
M5 01 KIJIVU/NYEUSI · NDOA YA BLUU – MWANGA WA KUegesha 2 (-) BADILISHA UPANDE 02 NYEUPE/NYEUSI·BLU DOTE – IGNITION (+) 03 KIJIVU/NYEKUNDU · BLUE DOT – PARKING LIGHT 2 (-) KIUNGANISHI UPANDE WA 04 NYEUPE/NYEKUNDU NYEKUNDU – NYEKUNDU NYEKUNDU – NYEKUNDU · NYEKUNDU NDOA – MWANGA WA KUGEGESHA 1 (-) TOTO 06 NYEUPE · NDOA YA BLUU
T004_W US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
MCHORO WA HARDWIRE / WRING - 1 KATI YA 1
KEYLESS (DATA) KIJANI/CHUNGWA – 09 KUWAKA (+) PURPLE – 17
CANH (DATA) NYEUPE/NYEUSI – 07 CANL (DATA) NYEKUNDU/MANJANO – 08 KUWAKA (+) LTGREEN/RED – 10 12 (+) MANJANO – 12 GROUND (-) NYEUSI – 13
ACCESSORY (+) KAHAWIA/NYEKUNDU – 14 PTS (-) NYEKUNDU/NYEUSI – 17
MWANZO (+) KAHAWIA/NYEUSI - 23
PEMBE (-) PURPLE - 01
1: NYEUPE
UKURASA WA 8 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
ANZA KITENGO CHA KUSIMAMISHA, CHINI YA SAFU YA UONGOZI (A)
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17
2: NYEUPE
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 24 23 22 21 20 19 18 17 16
8 9 10 11 12 13 14 1234567
1
2
SAA CHEMCHEZO (B)
MWANGA WA KUegesha 1 (-) MANJANO – 03 MWANGA WA KUegesha 2 (-) KIJANI – 04
SWITI YA TAA ZA KUegesha, KUSHOTO KWA SAFU YA UONGOZI (C)
1: NYEUPE
1
123456
SWITI YA HOOD 1
SAKINISHA SWITI YA 1 YA HOOD ILIYOTOLEWA IKIWA GARI HAINA ZENYE SETI MOJA CHAGUO LA KUPITIA KUPITIA. WEBKIUNGO KAMA IFUATAYO:
KATIKA "MENU #7 UWEKEZAJI WA PEMBEJEO", KWA "CHANZO CHA PEMBEJEO 4-HOOD" CHAGUA "1-ANALOGU".
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
UTARATIBU WA KUANDAA MODULI – 1 KATI YA 1
UKURASA WA 9 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
>>
ONYO: Milango yote ya gari lazima ifungwe
06
Unganisha moduli kwenye kompyuta na uendelee
>>
Ikiwa gari lina lango la kuinua nguvu: fungua
na imefungwa kabla ya mlolongo wa kuanza kwa mbali.
na programu iliyopanuliwa.
na funga lango la kuinua umeme kwa kutumia kibonye cha OEM.
01
Weka uwashaji kwenye nafasi ILIYOWASHA.
SIMAMA ACC KWA KUANZA
INJINI ANZA SIMAMA
07
Unganisha nguvu kwanza. Unganisha moduli kwa
12
ANZA gari kwa sekunde 15.
gari.
SIMAMA ACC KWA KUANZA
INJINI ANZA SIMAMA
02
Subiri, LED 1 itabadilika kuwa RED ili kuthibitisha hilo
08
Weka uwashaji kwenye nafasi ILIYOWASHA.
kuwasha UMEWASHWA.
SIMAMA ACC KWA KUANZA
INJINI ANZA SIMAMA
13
Bonyeza na ushikilie kanyagio cha breki.
03
Subiri sekunde 10, LED 1 itawaka KIJANI
09
Subiri, LED 1 itabadilika kuwa RED ili kuthibitisha hilo
14
Bonyeza na uachilie upangaji wa moduli
kwa haraka.
kuwasha UMEWASHWA.
kitufe.
04
Weka hali ya kuwasha iwe IMEZIMA.
SIMAMA ACC KWA KUANZA
INJINI ANZA SIMAMA
10
Subiri, LED 1 itabadilika kuwa KIJANI kwa 2
15
sekunde.
05
ONYO: Ondoa nishati ya mwisho. Tenganisha
11
Weka hali ya kuwasha iwe IMEZIMA.
16
moduli kutoka kwa gari.
SIMAMA ACC KWA KUANZA
INJINI ANZA SIMAMA
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
Achia kanyagio cha breki.
Subiri, LED 2 itawaka KIJANI. Utaratibu wa Kuandaa Moduli umekamilika.
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
>> 01 02 03
Milango yote ya gari inapaswa kufungwa na kufungwa
06
kabla ya mlolongo wa kuanza kwa mbali.
UTARATIBU WA KUPELEKA - 1 KATI YA 1 Utaratibu wa kuchukua umekamilika.
Kizuizi cha wakati. Kamilisha hatua 2 hadi 5 ndani ya sekunde 45.
>>
Kukosa kufuata utaratibu kutasababisha kuzimwa kwa injini ya gari.
Bonyeza fungua kwenye OEM au kidhibiti cha mbali cha soko au ombi kubadili.
Fungua mlango wa dereva na uingie gari.
04
Funga mlango wa dereva.
05
Bonyeza na uachilie kanyagio cha BRAKE.
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
UKURASA WA 10 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
UTARATIBU WA KUTENGENEZA MIPANGO YA UPANDE - 1 KATI YA 1
>>
Chomeka antena kwenye RF/Webbandari ya kiungo cha
06
LED za antena zitawaka mara moja [1x] kwa
moduli (pini 4 nyeusi).
kila kuoanisha kwa mafanikio.
01
ONYO: Kamilisha moduli
07
Toa kitufe cha antenna. Antena
utaratibu wa programu na tach
Taa za LED ZITAZIMA.
utaratibu wa programu kabla ya programu
vidhibiti vya mbali. Isizidi nne [4x]
vidhibiti vya mbali vya soko kwa kila mfumo.
02
Weka uwashaji kwenye nafasi ILIYOWASHA.
ZIMA ACC MWANZO
INJINI ANZA SIMAMA
08
Weka hali ya kuwasha iwe IMEZIMA.
ZIMA ACC MWANZO
INJINI ANZA SIMAMA
03
Bonyeza na uachilie kitufe cha antena, basi
09
Utaratibu wa Kuweka Programu kwa Mbali umekamilika.
bonyeza na ushikilie kitufe cha antenna. The
LED za antenna zitawasha imara.
_____________________________________________
04
Mwanga wa Maegesho utawaka mara moja [1x].
>>
Ili kupanga kidhibiti cha ziada cha soko la nyuma
kama hali ya gari la pili: Fuata hatua 1 hadi
4. Bonyeza mara mbili [2x] kwenye kitufe cha "F" basi
bonyeza mara moja [1x] kwenye kitufe cha LOCK cha
kidhibiti cha mbali. Fuata hatua 6 hadi 9.
_____________________________________________
05
Bonyeza mara moja [1x] kwenye kitufe cha LOCK cha kila moja
>>
Tafadhali tembelea www.idataguides.com kuona yote
kidhibiti cha mbali.
miongozo yetu ya watumiaji wa mbali
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
_____________________________________________
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
UKURASA WA 11 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
MSIMBO WA HITIRI ZA KIANZISHI CHA MBALI – 1 KATI YA 1
UKURASA WA 12 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
MSIMBO WA HITIRI ZA KIANZISHI CHA MBALI: MAELEZO
ONYO LA MIMI: Ifuatayo inatumika tu wakati taa za maegesho zimeunganishwa na kuungwa mkono na mfumo.
II Baada ya hitilafu ya kianzishaji cha mbali, taa za maegesho zitawaka mara tatu [3x] zikifuatwa na msimbo wa hitilafu. Tazama meza.
MWELEKO WA MWANGA WA KUGEGESHA KITAMBUZI
3 + 1 3 + 2 3 + 3 3 + 4 3 + 5 3 + 6 3 + 7 3 + 8 3 + 9 3 + 10 3 + 11 3 + 12 3 + 13 3 + 14 3 + 15
Tach haijaratibiwa AU injini tayari inafanya kazi. Ufunguo uko katika nafasi ya kuwasha. Mlango uko wazi. Shina iko wazi. Breki ya miguu IMEWASHWA. Hood imefunguliwa. Kitanzi hakijakatwa. Gari imeshindwa kuwasha kwa mbali. Usogeaji wa gari umegunduliwa (VSS). Mfumo uko katika Hali ya Valet. Kushindwa kwa mawasiliano kunaweza RS haijasawazishwa. Anzisha gari kwa ufunguo wa OEM kwa sekunde 15 kabla ya kujaribu mlolongo mpya wa RS. Tatizo la bypass. Hali ya kutofanya kitu au uchukuzi haipatikani kwenye gari hili. Ulinzi wa overheat.
MSIMBO WENYE HITILAFU KWA KIWANZISHI CHA MBALI: MAELEZO
ONYO LA MIMI: Ifuatayo inatumika tu wakati taa za maegesho zimeunganishwa na kuungwa mkono na mfumo.
II Injini ikizima baada ya mfuatano wa kianzishaji cha mbali tumia amri ya ulizo kutoka kwa kidhibiti cha mbali kinachooana cha soko la nyuma ili kuonyesha msimbo wa hitilafu ya kuzima. Taa za maegesho zitawaka mara nne [4x] zikifuatwa na msimbo wa hitilafu. Tazama meza.
MWELEKO WA MWANGA WA KUGEGESHA KITAMBUZI
4 + 1 4 + 2 4 + 3 4 + 4 4 + 5 4 + 6 4 + 7 4 + 8 4 + 9 4 + 10 4 + 11 4 + 12 4 + 13 4 + 14 4 + 15
Mawimbi ya injini yamepotea. Ishara ya breki ya dharura ilipotea. Breki ya mguu ILIYOWASHWA imegunduliwa. Hood wazi imegunduliwa. Tach over rev imetambuliwa. Hitilafu ya muda wa kuisha kwa plug. Usogeaji wa gari umegunduliwa (VSS). Angalia mwanga wa injini UMEWASHWA. Kiwango cha chini cha mafuta. Mlango wazi umegunduliwa. CAN kushindwa kwa mawasiliano wakati wa mlolongo wa RS. RS haijasawazishwa. Anzisha gari kwa ufunguo wa OEM kwa sekunde 15 kabla ya kujaribu mlolongo mpya wa RS. Tatizo la bypass. Hali ya kutofanya kitu au uchukuzi haipatikani kwenye gari hili. Ulinzi wa overheat.
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
UTAMBUZI WA MODULI - 1 KATI YA 2
UKURASA WA 13 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
HALI YA MODULI WAKATI:
LED 2*
LED 1**
HALI YA LED
·
Inang'aa NYEKUNDU
KUPANGA MODULI
·
RED nyekundu
·
Kuangaza KIJANI
·
Imara ya KIJANI kisha IMEZIMWA
o
IMEZIMWA
·
Mweko 1 NYEKUNDU
·
2 mimuliko ya RANGI
·
3 mimuliko ya RANGI
·
4 mimuliko ya RANGI
·
7 mimuliko ya RANGI
·
8 mimuliko ya RANGI
·
9 mimuliko ya RANGI
·
10 mimuliko ya RANGI
·
11 mimuliko ya RANGI
·
RED nyekundu
·
Mwako 1 wa KIJANI
·
2 mwanga wa KIJANI
·
3 mimuliko NYEKUNDU
·
4 mimuliko NYEKUNDU
·
6 mimuliko NYEKUNDU
·
7 mimuliko ya RANGI
TACH PROGRAMMING
* LED 2 (RS) huonyesha misimbo ya kawaida ya uchunguzi mahususi kwa moduli ya kuanzia ya mbali. Mwangaza wa machungwa wa LED unaweza kuonekana kuwa nyekundu. ** LED 1 (Bypass) huonyesha misimbo ya uchunguzi maalum kwa programu dhibiti iliyopakiwa kwenye moduli. Tembelea ukurasa wa uchunguzi wa programu kwa maelezo zaidi.
UCHUNGUZI
Habari inayokosekana/isiyo sahihi kutoka kwa programu dhibiti au gari. Angalia uchunguzi mahususi wa programu dhibiti, au wasiliana na usaidizi wa kiufundi. Moduli ya kusubiri maelezo zaidi ya gari. Utayarishaji haujakamilika. Hatua za ziada zinahitajika ili kukamilisha upangaji. Rejelea mwongozo wa kusakinisha. Upangaji wa moduli umekamilika kwa mafanikio. Hakuna shughuli au moduli iliyopangwa tayari. Hakuna programu dhibiti kwenye moduli. Unganisha kwa Webkiungo na kifaa flash. Wasiliana na usaidizi wa kiufundi. Upangaji wa moduli haujakamilika. Wasiliana na usaidizi wa kiufundi. Wasiliana na usaidizi wa kiufundi. Kitanzi kisichokatwa. Hakikisha kitanzi kimekatwa kwa usambazaji wa kiotomatiki. Weka upya na ujifunze upya. Kitanzi kisichokatwa. Hakikisha kitanzi kimekatwa kwa usambazaji wa kiotomatiki. Weka upya na ujifunze upya. Sasisho la kipakiaji cha kuwasha halijafaulu. Wasiliana na usaidizi wa kiufundi. Utambuzi wa T-harness haulingani na uteuzi wa aina ya kusakinisha Webkiungo. Tach kujifunza inaendelea. Ishara ya Tach iliyopangwa kwa analogi. Ishara ya Tach iliyopangwa katika data. Hakuna ishara ya tach iliyogunduliwa Mfumo uko katika hali ya valet. Zima hali ya valet kwa tach ya programu. Seti ya kutambua injini kwa `kukisiwa kuanza'. Hakuna programu ya tach inahitajika. Kihisi cha injini hakijasanidiwa ipasavyo. Wasiliana na usaidizi wa kiufundi.
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
UTAMBUZI WA MODULI - 2 KATI YA 2
UKURASA WA 14 WA 14
Nambari ya Hati: AB7C574 - 20250319_205018
HALI YA MODULI YA KUPITISHA KWA KIPANDE ANZA KUFUATILIA HALI YA MODULI WAKATI:
LED 2*
· · · · · · ·
· · · ·
·
LED 1**
· ·
HALI YA LED Inang'aa kwa kasi NYEKUNDU Inang'aa polepole NYEKUNDU Imara NYEKUNDU Inang'aa kwa kasi KIJANI 1 Mmweko wa KIJANI 3 Mmweko wa KIJANI 4 Mwako wa KIJANI Unang'aa KIJANI Haraka KIJANI Unang'aa NYEKUNDU 1 KIJANI 4 Mwako NYEKUNDU 5 Mwako NYEKUNDU 6 NYEKUNDU XNUMX.
7 mimuliko NYEKUNDU
DIAGNOSTIC mlolongo wa kuanza kuzima kwa Mbali. msimbo wa hitilafu wa kuanza kwa kuzima kwa mbali. Wasiliana na usaidizi wa kiufundi. Kuchelewa kuanza kwa mbali. Mzunguko wa kuanza kwa mbali unaendelea. Kufanya kazi kwa usahihi. Uanzishaji wa mbali umeanzishwa. Mzunguko wa hali ya kutofanya kitu unaendelea. Mzunguko wa hali ya Turbo unaendelea. Mzunguko wa kuanza kwa mbali unaendelea. Inaonyesha jukwaa la gari wakati wa kukimbia. Uchukuzi salama umeanzishwa. Inasubiri kukamilisha uchukuaji baada ya kubofya breki. Upangaji wa programu ya mbali unaendelea, unasubiri kuoanisha kwa mbali. Kidhibiti cha mbali kimepangwa. Zima kianzishaji cha mbali kabla ya kujaribu programu ya mbali. Injini lazima izime kabla ya kujaribu programu ya mbali. Mfumo lazima ufunguliwe/kupokonywa silaha kabla ya kujaribu upangaji programu wa mbali.
Moduli lazima ijifunze kwa gari kabla ya kujaribu programu ya mbali.
* LED 2 (RS) huonyesha misimbo ya kawaida ya uchunguzi mahususi kwa moduli ya kuanzia ya mbali. Mwangaza wa machungwa wa LED unaweza kuonekana kuwa nyekundu. ** LED 1 (Bypass) huonyesha misimbo ya uchunguzi maalum kwa programu dhibiti iliyopakiwa kwenye moduli. Tembelea ukurasa wa uchunguzi wa programu kwa maelezo zaidi.
US Patent No. 8,856,780 CA 2759622 Automotive Data Solutions Inc. © 2025
RSA-MA3-[CMHCXA0]-EN
2014 Mazda CX-5 PTS Otomatiki www.idatalink.com
Nyaraka / Rasilimali
![]() |
iDatalink RSA-MA3 Remote Start Data Immobilizer Bypass [pdf] Mwongozo wa Ufungaji RSA-MA3, CMHCXA0, RSA-MA3 Remote Start Data Immobilizer Bypass, RSA-MA3, Remote Start Data Immobilizer Bypass, Start Data Immobilizer Bypass, Immobilizer Bypass, Bypass |
