Mwongozo wa Mtumiaji wa Mpango wa Usaidizi wa Kadi ya DUCATI

Nambari za Simu za Kituo cha Uendeshaji:
Ukikumbana na matatizo yoyote na nambari za simu zilizotolewa katika mwongozo, unaweza kuwasiliana na Kituo cha Uendeshaji cha ACI Global Servizi nchini Italia kwa +39-02 66165610.

Nambari za Kutoza Mahususi za Nchi mahususi:
Rejelea orodha ya nambari zisizolipishwa za nchi tofauti katika Umoja wa Ulaya iliyotolewa katika mwongozo. Piga nambari husika kulingana na eneo lako kwa usaidizi.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara)

Swali: Nifanye nini ikiwa siwezi kufikia nambari ya bure ya nchi yangu?
J: Ikiwa nambari ya bila malipo haipatikani, unaweza kuwasiliana na Kituo cha Uendeshaji cha ACI Global Servizi nchini Italia kwa +39-02 66165610.

Swali: Je, ninaombaje usaidizi katika nchi ambayo haijaorodheshwa kwenye mwongozo?
J: Ikiwa uko katika nchi ambayo haijaorodheshwa, bado unaweza kupiga simu kwa Kituo cha Uendeshaji cha ACI Global Servizi nchini Italia kwa +39-02 66165610 kwa usaidizi.
Swali: Je, ninaweza kutumia programu hii kwa magari zaidi ya pikipiki?
A: Mpango wa Usaidizi wa Barabarani umeundwa kwa ajili ya magari, hivyo inaweza kutumika kwa aina tofauti za magari, sio tu kwa pikipiki.

NAMBA ZA SIMU ZA KITUO CHA OPERATIONS

Kuomba Msaada:

Tukio katika nchi ya asili: piga simu kwa nambari isiyolipishwa ya nchi yako kama ilivyobainishwa katika safu wima ya kwanza ya jedwali.
Tukio nje ya nchi asilia: piga simu nambari inayolipishwa ya nchi yako ikijumuisha kiambishi awali, kama ilivyobainishwa katika safu wima ya pili ya jedwali. Iwapo utakuwa na matatizo katika kupiga nambari ya nchi yako kutoka nje ya nchi, piga nambari ya simu ya nchi ambapo Tukio limetokea (hii si halali kwa Uingereza).

Ikiwa nambari za simu hazitumiki kwa muda kwa sababu ya hitilafu kwa laini za simu, Mfaidika anaweza kupiga nambari ya Kituo cha Uendeshaji cha ACI Global Servizi nchini Italia: +39-02 66165610. Vile vile, ikiwa huduma iliyotolewa katika Mkataba itaenea hadi nchi nyingine za Umoja wa Ulaya baada ya kuchapishwa kwa kijitabu hiki, nambari ya kuomba Usaidizi inasalia kuwa nambari ya Kituo cha Uendeshaji cha ACI Global Servizi nchini Italia: +39-02 66165610.

ONYO - USAIDIZI WA BARABARANI KWA BARABARA ZA UFARANSA Kwenye barabara kuu nchini Ufaransa, tafadhali fuata taratibu zifuatazo unapoomba usaidizi wa kando ya barabara:

ikiwa Mfaidika anapiga simu kutoka kwa nambari ya simu ya Ufaransa, piga "17" (Gendarmerie) ili kuomba Usaidizi na/au Towing. Ikiwa sivyo, piga simu "112";
wasiliana na Kituo cha Uendeshaji cha nchi yako mara tu usaidizi/lori la kukokota linapowasili. Toa data ya lori la kukokota ili kuepuka kutozwa kwa huduma. Au sivyo, lori la kukokota likupe risiti baada ya kukokotwa au kuhudumia kukamilika ili uweze kulipwa baadaye;

ili kuomba kurejeshewa pesa, kijulishe Kituo cha Uendeshaji cha nchi yako mara tu baada ya kuvuta au kuhudumia, ukitoa anwani na nambari ya simu ya kituo cha usaidizi ambapo gari limepatikana. Baada ya hapo, Kituo cha Uendeshaji katika nchi yako kitawasiliana naye kwa maombi yoyote zaidi ya huduma na/au malipo.

ONYO - USAIDIZI WA BARABARANI KWENYE BARABARA ZA ITALIA
Kwenye barabara nchini Italia, Mnufaika anaweza kuomba lori la kukokota kwa kutumia visanduku vya simu za dharura. Katika kesi hizi:

ikiwa lori la usaidizi/kukokota lililo na makubaliano na Kituo cha Uendeshaji cha Italia litahudumia gari, Mnufaika hatatozwa mradi tu ataarifu Kituo cha Uendeshaji nchini Italia wakati huduma inafanyika;
hata hivyo, ikiwa lori la kukokota bila makubaliano na Kituo cha Uendeshaji cha Italia litahudumia gari hilo, Mnufaika atarejeshewa gharama za kukokota/kukarabati, kwa sharti kwamba Mfadhili ataarifu Kituo cha Uendeshaji nchini Italia wakati huduma inafanyika na huwasilisha kwa Kituo cha Uendeshaji nakala halisi ya hati zote zinazohalalisha utumishi.

UFAFANUZI

Msaada: usaidizi wa haraka uliotolewa kwa Mnufaika kama matokeo ya Uchanganuzi.
Mnufaika: mhusika aliyenunua Gari, aliyeidhinishwa ipasavyo kulitumia au mpanda farasi yeyote aliyeidhinishwa ipasavyo na yeye, pamoja na abiria yeyote aliyesafirishwa kihalali ndani ya Gari ndani ya idadi ya viti vinavyoruhusiwa na usajili wa gari.

Kituo cha Uendeshaji: shirika la ACI Global SpA linalojumuisha rasilimali watu na vifaa vya kiufundi kwa simu saa 24 kwa siku, siku 365 kwa mwaka, ambayo inahakikisha mawasiliano ya simu na Mfaidika na kupanga na kutoa huduma za Usaidizi zilizojumuishwa katika Mkataba.
Chama cha Mkataba: DUCATI MOTOR HOLDING Spa.
Makubaliano: Mkataba Na. AGS210026 (imeingizwa na kati ya DUCATI MOTOR HOLDING Spa na ACI Global Servizi Spa), ambayo inadhibiti huduma zilizofafanuliwa hapa chini.

Urekebishaji wa barabara: huduma ya usaidizi wa kando ya barabara inayotolewa na gari la kuhudumia ambalo linaweza kufanya ukarabati kwenye tovuti ili kuwezesha kuendelea na safari bila hitaji la Towing the Motor Vehicle.
Nje ya nchi: nchi zote za Ulaya zilizoonyeshwa katika sehemu ya "Upanuzi wa Eneo", isipokuwa kwa nchi ya makazi ya Mfadhili.

Tukio: tukio ambalo Uchanganuzi au Ajali hutokea, kwa kujibu ambapo huduma za Usaidizi zimetolewa kama ilivyoainishwa katika Mkataba.
Mtoa Msaada: mashirika ya usaidizi, haswa Vilabu vya Magari, Vilabu vya Kutembelea na mashirika kama hayo katika kila nchi yaliyoonyeshwa katika sehemu ya "Territorial extension," inayoratibiwa na shirika la Ulaya nzima la ARC Europe, hutoa huduma za usaidizi kwa Walengwa, pamoja na Wauzaji wa mashirika mengine kuwa na makubaliano. na mashirika yaliyotajwa hapo juu.

Wizi: uhalifu wa kumiliki mali ya mtu mwingine, kuinyakua kutoka kwa mmiliki wake halali kwa madhumuni ya kujinufaisha mwenyewe au wengine.
Uchanganuzi: hitilafu yoyote ya ghafla au isiyotarajiwa ya Gari ambayo inahitaji uzuiaji wake wa mara moja, au kuruhusu matumizi yake ya kuendelea, lakini kwa hatari ya kuzidisha uharibifu au kusababisha Mlengwa kuhatarisha majeraha ya kibinafsi na/au kufadhaika au kuzuia mtiririko wa kawaida wa trafiki. Uharibifu ni pamoja na hitilafu hizo kutokana na uzembe wa Mpokeaji huduma (kama vile kuharibika kwa betri, kuchomwa kwa tairi, kuishiwa na mafuta, kupoteza au kukatika kwa funguo za Gari, au kuziba kwa kufuli) ambayo hairuhusu matumizi. wa Gari.

Ajali: tukio lolote linalohusiana na mzunguko wa trafiki (kugongana na gari lingine, kugongana na kitu kilichosimama, kupinduka kwa gari, kwenda nje ya barabara), na kusababisha uharibifu wa Gari unaosababisha kusimamishwa kwake mara moja, au kwamba huruhusu kuendelea; lakini kwa hatari ya kuzidisha uharibifu, au kumfanya Mfaidika kuhatarisha majeraha ya kibinafsi au dhiki au ambayo inazuia mtiririko wa kawaida wa trafiki.
Mahali Unakoenda: Kituo cha Msaada cha Mtandao wa Mauzo na Usaidizi wa DUCATI ambacho kiko karibu na eneo la gari lisilohamishika na mahali ambapo Gari inapaswa kusafirishwa. Katika nchi zisizo na mtandao wa DUCATI, ni sehemu ya karibu ya Usaidizi inayotegemewa.

Gari: magari yote mapya yenye magurudumu mawili yenye chapa ya Ducati yanayouzwa na Mtandao wa Mauzo na Usaidizi wa DUCATI (au moja kwa moja na Chama cha Mkataba mwenyewe), yaliyosajiliwa wakati wa uhalali wa Mkataba huo.
Makazi: anuani ya Mfadhiliwa na mahali ambapo ameweka makazi rasmi.

Mtandao wa Uuzaji na Usaidizi: Mtandao rasmi wa wafanyabiashara walioidhinishwa wa Ducati na vituo vya huduma, au, katika nchi ambazo Mtandao wa DUCATI haupo, sehemu ya karibu ya usaidizi inayotegemewa. Usaidizi wa Kando ya Barabara: huduma ya Urekebishaji na Kuvuta Kando ya Barabara.
Kuvuta: huduma ya Usaidizi wa Barabarani inayohusisha usafiri wa Gari linalohitaji msaada hadi Mahali Unakoenda.

Safari: mienendo yoyote na yote ya Mfaidika ambayo inazidi Km 50 kutoka Makazi ya Mnufaika au Nje ya Nchi katika mojawapo ya Nchi zilizoainishwa katika sehemu ya “Upanuzi wa Eneo”.

HUDUMA ZA USAIDIZI WA ACI GLOBAL SERVIZI

Biashara ya ACI Global Servizi humpa Mnufaika huduma zilizoonyeshwa hapa chini ikiwa kuna Tukio, moja kwa moja au kupitia kwa Wasambazaji wake wa Usaidizi kwa kufuata Makubaliano Na. AGS210026 imeingizwa na kati ya DUCATI na ACI Global Servizi, hadi kikomo kilichotolewa.

Usaidizi wa Kando ya Barabara (Urekebishaji na Kuvuta Kando ya Barabara)
Katika kesi ya Kuharibika au Ajali kwa Gari, na mradi Gari liko kwenye barabara iliyo wazi kwa trafiki na inaweza kufikiwa na lori la usaidizi / kuvuta, Kituo cha Uendeshaji kitatuma eneo lililoonyeshwa na Mnufaika. chini ya masharti yafuatayo. Lori la kukokota lililotumwa moja kwa moja kwa Gari lisilohamishika kwa ombi la Mnufaika, linaweza kutoa huduma zifuatazo bila malipo kwa Mnufaika:
- a) fanya Ukarabati wa Barabarani kwenye tovuti kwa kiwango kidogo. Gharama ya vipuri kwa ajili ya matengenezo madogo itatozwa kwa Mnufaika, ambaye atarejesha usaidizi/wafanyikazi wa lori moja kwa moja;
- b) fanya Towing of the Motor Vehicle hadi Mahali Unakoenda. Ndani ya umbali wa Km 30 hadi na kutoka eneo la gari lisilohamishika, Mnufaika anaweza kuonyesha Mahali Anapoenda kwa upendeleo wake. Wakati wa saa za kufunga Mahali Unakoenda, au ikiwa umbali kati ya eneo la gari lisilohamishika na Mahali Lengwa ni zaidi ya Km 30 (inayohesabiwa kama mileage ya lori la kukokota kwenda na kutoka tovuti), Kituo cha Uendeshaji kita panga baadaye Towing of the Motor Vehicle kwa urahisi wa mapema na kwa vyovyote vile kwa kupatana na mahitaji ya huduma ya Mgavi wa Usaidizi ambaye amefanya Usaidizi Kando ya Barabara.
  Iwapo Mahali Unakoenda kumefungwa (saa za usiku, Jumapili na likizo) Uvutaji utafanywa ndani ya saa zinazofuata ufunguzi, na gharama za maegesho zitatozwa kwa Kituo cha Uendeshaji hadi muda usiozidi siku 3.
  na kwa vyovyote vile sambamba na mahitaji ya huduma ya Mgavi wa Usaidizi ambaye amefanya Usaidizi Kando ya Barabara.
  Iwapo Mahali Unakoenda kumefungwa (saa za usiku, Jumapili na likizo) Uvutaji utafanywa ndani ya saa zinazofuata ufunguzi, na gharama za maegesho zitatozwa kwa Kituo cha Uendeshaji hadi muda usiozidi siku 3.
Huduma ya Habari
Mfaidika anaweza kuwasiliana na Kituo cha Uendeshaji Jumatatu hadi Ijumaa kutoka 9 asubuhi hadi 6 jioni ili kupata taarifa kuhusu yafuatayo:
- Mtandao wa Uuzaji na Usaidizi wa DUCATI; Utalii: safari za ndege, feri, treni, hoteli, campviwanja, migahawa, maeneo ya kuteleza kwenye theluji, spa, vijiji vya likizo, mashirika ya usafiri, taarifa kuhusu viwango vya ubadilishaji fedha na taratibu za ukiritimba za kusafiri nje ya nchi, hali ya hewa, chanjo;
- Maelezo ya pikipiki: mikahawa ya barabara, mikahawa, na vituo vya huduma za barabara, trafiki na hali ya hewa, nini cha kufanya ikiwa ajali itatokea, Sheria za Barabarani, Madai ya kuripoti, Dhima ya Raia;
- Taarifa za urasimu: Kitambulisho, pasipoti, leseni ya udereva, usajili wa gari, ukaguzi, ripoti ya hasara, maombi ya nakala.
Usafiri wa abiria wanaofuata usaidizi wa barabarani - huduma ya teksi
Wakati huduma ya Usaidizi wa Kando ya Barabara kama ilivyoelezwa katika kifungu cha 1 hapo juu inawashwa na Kituo cha Uendeshaji kufuatia Mvurugiko au Ajali na Gari haliwezi kurekebishwa kwenye eneo la gari lisilohamishika na gari la kuhudumia, Mfadhili na hatimaye abiria atawekwa ndani. hali ya kufikia hatua ya Mtandao wa Mauzo na Usaidizi ambapo Gari hilo litasafirishwa, kwa kutumia, inapowezekana, gari lile lile ambalo limeisafirisha. Zaidi ya hayo, Kituo cha Uendeshaji kitatoa teksi kwa Mnufaika, kupitia muundo wa Shirika, ili aweze kufikia hoteli kwa urahisi, au kituo cha karibu cha reli, kituo cha mabasi au uwanja wa ndege. Katika hali zote, jumla ya gharama ya teksi iliyoandikwa na Kituo cha Uendeshaji ni sawa na € 52,00 pamoja na VAT.
Gharama za teksi hazitalipwa ikiwa huduma ya teksi haijaombwa moja kwa moja na kuidhinishwa na Kituo cha Uendeshaji.
Kurudi kwa abiria au kuendelea kwa safari
Iwapo kutokea kwa Usaidizi wa Kando ya Barabara kutokana na Ajali au Kuharibika wakati wa Safari kunahitaji Gari isimamishwe kwa matengenezo kwa zaidi ya saa 36 katika nchi anayoishi Mlengwa (au siku 5 nje ya nchi), Kituo cha Uendeshaji, kupitia taarifa kwa Kituo cha Uendeshaji na Mtandao wa Mauzo na Usaidizi au na karakana ya ukarabati ambapo Gari limerejeshwa, kitampa Mlengwa chaguo la mojawapo ya huduma zifuatazo:
- a) Kurudi kwa abiria kwenye Mahali pa Makazi, kuwapa tikiti ya reli (daraja la kwanza), au, ikiwa safari ni ndefu zaidi ya masaa 6 kwa reli, tikiti ya ndege katika darasa la uchumi. Gharama inayotozwa kwa Kampuni haitazidi €258.00 VAT iliyojumuishwa kwa kila mtu kwa kila Tukio
- b) Kuendelea kwa safari ya abiria hadi eneo lao la awali, kuwapa tikiti ya reli ya daraja la kwanza au, ikiwa safari ni ndefu zaidi ya saa 6 kwa njia ya reli, tikiti ya ndege katika daraja la uchumi. Gharama inayotozwa kwa Kampuni haitazidi €258.00 VAT iliyojumuishwa kwa kila mtu kwa kila Tukio.
  Huduma hii itatolewa kwa taratibu sawa na kwa mapungufu sawa pia kutokana na Wizi wa Gari wakati wa Safari.
Urejeshaji wa Gari iliyokarabatiwa au kupatikana
Iwapo kutokea kwa Usaidizi wa Barabarani kutokana na Kuharibika au Ajali wakati wa safari kunahitaji Gari isimamishwe kwa zaidi ya saa 12, Kituo cha Uendeshaji, baada ya kuarifiwa na Mtandao wa Mauzo na Usaidizi au karakana ya ukarabati ambapo Gari limepatikana, na. katika hali ambapo Mfaidika tayari ametumia huduma iliyoelezwa katika kifungu cha 4 kilichotangulia (“Kurudi kwa abiria wa kuendelea na safari”), atampa Mlengwa tiketi ya njia moja ya reli (daraja la kwanza) au, ikiwa safari ni muda mrefu zaidi ya saa 6, tikiti ya ndege ya njia moja (darasa la uchumi) kwa madhumuni ya kurejesha Gari iliyorekebishwa. Huduma hii inatolewa kwa taratibu zilezile na kwa mapungufu sawa, pia endapo Gari litapatikana kufuatia Wizi wake wakati wa safari. Kiasi cha juu kinacholipwa na Kituo cha Uendeshaji ni €400.00 VAT iliyojumuishwa kwa kila Tukio.
Kurudishwa kwa Gari kutoka Nje ya Nchi
Iwapo kufuatia Usaidizi wa Kando ya Barabara kutokana na Ajali au Kuharibika nje ya nchi, Gari lisilohamishika haliwezi kurekebishwa ndani ya saa 36, au haliwezi kurekebishwa, Kituo cha Uendeshaji kitapanga na kulipia usafiri wa Gari hadi Kituo cha Huduma kilichoidhinishwa na DUCATI kilicho karibu na Makazi ya walengwa, hadi na isiyozidi gharama ya €1,800.00 kwa kila Tukio. Gharama ya ada zozote za Forodha, ukarabati wa Gari na vifaa vya pikipiki ambavyo vinaweza kuwa viliibiwa kabla ya kuwasili kwa gari la usaidizi/kuvuta kutoka Kituo cha Uendeshaji ni jukumu la Mpokeaji pekee. Gharama ya usafiri inayotozwa kwa Kituo cha Uendeshaji kwa hali yoyote haitazidi thamani ya mauzo ya Gari katika hali ambayo iko wakati wa ombi.
Huduma hiyo haipatikani wakati uharibifu uliopatikana unaruhusu Gari kuendelea na safari bila hatari ya kuzidisha uharibifu yenyewe au kuhatarisha usalama wa abiria wake.
Utafutaji na usambazaji wa vipuri nje ya nchi
Wakati Usaidizi wa Barabarani kwa sababu ya Kuharibika au Ajali kwa Gari nje ya nchi husababisha kuzima na vipuri vinavyohitajika kwa ukarabati na muhimu kwa uendeshaji wa gari haviwezi kupatikana kwenye tovuti, Kituo cha Uendeshaji kitanunua vipuri kupitia Uuzaji wa DUCATI. na Mtandao wa Usaidizi na kuzisambaza kwa haraka iwezekanavyo, kwa sheria za ndani zinazosimamia usafirishaji wa bidhaa. Gharama zote za vipuri na ushuru wowote wa forodha zitatozwa kwa Mnufaika, wakati gharama ya kutafuta na kusambaza sehemu hizo itatozwa kwa Kituo cha Uendeshaji.
Gharama za hoteli
Wakati Usaidizi wa Kando ya Barabara kwa sababu ya Kuharibika au Ajali ya Gari wakati wa Safari, inasababisha kuzima kwenye tovuti na ukarabati wake unahitaji zaidi ya saa 36, Kituo cha Uendeshaji kitapanga malazi kwa Mnufaika na abiria yeyote katika hoteli ya ndani; gharama ya chumba na kifungua kinywa hadi siku 3, itakayobebwa na Kituo cha Uendeshaji, itakuwa € 77.50 pamoja na VAT kwa kila mtu kwa usiku, ambayo jumla yake haitazidi kiwango cha juu cha € 310.00 pamoja na VAT kwa kila Tukio. .

Urejeshaji wa Gari likiwa nje ya barabara - ikiwa kuna ajali
Iwapo kuna Ajali na Gari limezimwa nje ya barabara, Kituo cha Uendeshaji kitatoa msaada wa gari la kukokota kutumwa moja kwa moja kwa Gari lisilohamishika kwa ombi la Mlengwa, na gharama ya kurejesha gari. itatozwa kwa Kituo cha Uendeshaji hadi kiwango cha juu cha €258.00 ikijumuisha VAT kwa kila Tukio. Gari litasafirishwa hadi kwenye Kituo cha Uuzaji na Usaidizi wa Mtandao karibu na eneo la gari lisilohamishika, au kwa duka la karibu la ukarabati linalotegemewa. Usafiri, kwa sababu ya hali iliyo hapo juu, utafanyika ndani ya mipaka ya nchi ambapo Tukio lilitokea, isipokuwa tu Mfaidika na Kituo cha Uendeshaji. Katika kesi ambapo kituo cha huduma / karakana ya marudio imefungwa (usiku na likizo), usafiri utafanywa mara moja baada ya ufunguzi wake, na ada zote za maegesho zitatozwa kwa Mpokeaji.
Inaeleweka kuwa Mnufaika anaidhinisha Kituo cha Uendeshaji kufanya usafiri wa Gari hata kama Mfaidika hayupo, na kwamba, katika hali hiyo, Kampuni haitawajibika kwa uharibifu wowote utakaobainishwa kwa Gari kwa sasa. ya shehena yake hadi sehemu ya Mtandao wa Mauzo na Usaidizi, isipokuwa kama uharibifu unaopatikana unasababishwa bila shaka na huduma ya kukokotwa/usafiri yenyewe.
Kuweka dhamana au amana nje ya nchi
Iwapo Mfadhiliwa atakamatwa akiwa katika Safari Nje ya Nchi, au anatishiwa kukamatwa kwa uwezekano kutokana na shtaka linalohusiana na trafiki, na anatakiwa kuweka dhamana au kulipa amana ili kupata uhuru wake, Kituo cha Uendeshaji kitauliza Mnufaika ateue mtu anayeweza kukipa Kituo cha Uendeshaji kiasi kinachohitajika. Wakati huo huo, Kituo cha Uendeshaji kitalipa kiasi cha eneo, au kutoa kiasi kinachohitajika kwa Mfaidika, hadi kiwango cha juu cha € 2,582.00 ikijumuisha VAT.

VIBALI

Bila kuathiri ukweli kwamba Usaidizi hautatumika ikiwa utaratibu haujaidhinishwa hapo awali na Kituo cha Uendeshaji, huduma hazitatolewa katika kesi zifuatazo.

A) Vighairi kwenye "MSAADA WA MAGARI MOTOR"
Huduma zinazotolewa na ACI Global Servizi hazitatolewa ikiwa kuna Matukio:
- kutokea wakati wa kushiriki katika mbio za ushindani au majaribio na mafunzo (isipokuwa kwa majaribio ya kuegemea);
- kama matokeo ya matumizi yasiyofaa ya Gari;
- kutokea ikiwa dereva au dereva ambaye hajaidhinishwa bila leseni halali anaendesha Gari.

Zaidi ya hayo, yafuatayo hayajumuishi Uchanganuzi (na kwa sababu hiyo hawanufaiki na huduma zilizoelezwa hapo juu): kuzima kwa Gari kama matokeo ya kukumbushwa kwa utaratibu na mtengenezaji wa Magari, kwa taratibu za kawaida na zisizo za kawaida za matengenezo. , kwa hundi, ufungaji wa vifaa, pamoja na ukosefu wa matengenezo, au bodywork kutokana na kuvaa, kasoro, kuvunjika au kushindwa kufanya kazi. Hazijajumuishwa ni uharibifu wote wa athari za kibinafsi na kwa bidhaa zinazosafirishwa kwa Magari na hasara yoyote ya kifedha kutokana na Tukio. Isiyojumuishwa ni maombi ya Mfaidika wa kurejeshewa huduma zinazotumiwa bila idhini ya awali ya Kituo cha Uendeshaji, isipokuwa katika kesi za Usaidizi wa Barabara kwenye barabara ambapo msaada wa Mtoa Huduma bila makubaliano na Kituo cha Uendeshaji inahitajika, au isipokuwa katika kesi ambapo Mfadhili atashindwa kuwasiliana na Kituo cha Uendeshaji kwa sababu ya sababu za nguvu kubwa. Huduma zitasitishwa katika hali ambapo moja ya nchi zilizoainishwa katika sehemu ya "Territorial Extension" iko katika hali ya vita iliyotangazwa au ya ukweli, pekee kwa nchi hiyo au nchi zilizoathirika.

KANUNI ZA JUMLA

Tarehe ya kuanza kwa huduma
Chanjo itaanza kutumika kuanzia tarehe ya usafirishaji wa Gari kwa muda sawa na muda wa udhamini wa pikipiki. Hii inatumika kwa udhamini wa kiwanda lakini pia kwa kipindi cha huduma ya upanuzi wa udhamini wa Ever Red, inaeleweka kuwa tarehe ya usafirishaji inapaswa kuarifiwa kwa ACI Global Servizi kwa kuzingatia taratibu zilizowekwa (ikiwa kuna mzozo, hii arifa itachukuliwa kuwa halali), na inaeleweka kuwa tarehe iko ndani ya kipindi cha uhalali wa Mkataba.

Upanuzi wa Eneo
Huduma inatumika kwa Matukio katika nchi zifuatazo za Ulaya: Andorra, Austria, Ubelgiji, Bulgaria, Kroatia, Saiprasi, Jamhuri ya Czech, Denmark, Estonia, Finland, Ufaransa (ikiwa ni pamoja na Corsica), Fyrom, Ujerumani, Gibraltar, Ugiriki, Hungaria, Iceland, Ireland, Italia (pamoja na Jamhuri ya San Marino na Vatican City), Latvia, Lithuania, Luxemburg, Malta, Montenegro, Uholanzi, Norway, Poland, Ureno, Utawala wa Monaco, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Hispania, Uswidi, Uswisi ( ikiwa ni pamoja na Liechtenstein), Uturuki, Ukraine, Uingereza.

Urejeshaji wa huduma ambazo zimepatikana kimakosa.
Mshirika wa Mkataba na Makampuni yanahifadhi haki ya kuomba kurejeshewa malipo kutoka kwa Mfaidika kutokana na gharama zilizoandikwa kwa ajili ya huduma za Usaidizi ambazo zimethibitishwa kuwa haziko kwa mujibu wa Makubaliano au Sheria.

Kukosa kutumia huduma
Katika kesi ya huduma ambazo hazijatumiwa au kutumiwa kwa sehemu tu kwa chaguo la Mfadhili au kwa uzembe (pamoja na kutoanzisha utaratibu wa uidhinishaji wa huduma wa awali na Kituo cha Uendeshaji) Kampuni hazilazimiki kutoa huduma, malipo au fidia. , au usaidizi mwingine wowote, kama njia mbadala au kama fidia.

Mapungufu ya dhima
Makampuni hayatawajibika kwa ucheleweshaji au vikwazo vinavyotokea wakati wa utekelezaji wa huduma au Msaada katika kesi ya matukio ambayo tayari yametengwa kwa mujibu wa Mkataba, na pia kwa sababu ya nguvu kubwa (kwa mfano, majanga ya asili, mgomo wa kazi) au kwa taratibu. au masharti
wa Mamlaka za Nchi ambayo Msaada ulitolewa.

JINSI YA KUOMBA MSAADA

Wajibu katika kesi ya Tukio
Katika kesi ya Tukio, Mnufaika lazima aarifu Kituo cha Uendeshaji, kwa kufuata taratibu zinazohitajika kwa huduma za bima ya kibinafsi kama ilivyoonyeshwa hapa chini. Kukosa kutimiza wajibu huu kunaweza kusababisha upotevu kamili au kiasi wa haki ya fidia.
Mara tu sababu ya Tukio imetokea, Mfaidika, au mtu mwingine yeyote kwa niaba yake, lazima ajulishe Kituo cha Uendeshaji mara moja kwa kupiga nambari ya saa 24 kati ya zile zilizotolewa kwenye ukurasa wa kwanza wa kijitabu hiki.
Ikiwa nambari za simu hazitumiki kwa muda kwa sababu ya hitilafu kwa laini za simu, Mfaidika anaweza kupiga nambari ya Kituo cha Uendeshaji cha ACI Global Servizi nchini Italia: +39-02 66165610. Vile vile, ikiwa huduma iliyotolewa katika Mkataba itaenea hadi nchi nyingine za Umoja wa Ulaya pamoja na zile zilizoorodheshwa katika sehemu ya “Territorial Extension” baada ya kuchapishwa kwa kijitabu hiki, nambari ya kupiga simu ili kuomba Usaidizi inasalia kuwa ya Kituo cha Operesheni cha ACI Global Servizi nchini Italia: +39-02 66165610.

Ili kufikia huduma, Mnufaika lazima ape Kituo cha Uendeshaji taarifa ifuatayo:

a) jina na jina;
b) anwani - hata ya muda - na nambari ya simu ya eneo la kupiga simu;
c) kutengeneza, modeli, uhamishaji na toleo la Gari;
d) nambari ya sahani ya leseni na/au VIN ya Gari;

e) aina ya huduma iliyoombwa.

Baada ya kupokea taarifa hapo juu, Kituo cha Uendeshaji kitathibitisha kwamba mpiga simu ana haki ya kupata huduma, na kuthibitisha haki yake ya kuzitumia.
Huduma zote lazima ziidhinishwe na Kituo cha Uendeshaji. Ukosefu wa idhini hubeba adhabu ya kupoteza haki zote.
KITUO CHA UENDESHAJI KINA HAKI YA KUOMBA WARAKA WOWOTE WA NYONGEZA KUHUSU TUKIO HILO LILILORIPOTIWA.
Maandishi ya kijitabu hiki yanajumuisha sehemu ya MKATABA Na. AGS210026 KWA UTOAJI WA HUDUMA ZINAZOHUSIANA NA MSAADA WA BARABARANI "MPANGO WA USAIDIZI WA KADI YA DUCATI" ulioingizwa na kati ya Biashara ya DUCATI MOTOR HOLDING (Chama cha Mkataba) na Biashara ya ACI Global Servizi.
Kwa madhumuni ya kisheria, maandishi yote ya Mkataba, yaliyowekwa kwenye Biashara ya DUCATI MOTOR HOLDING: – Kupitia Cavalieri Ducati nambari. 3 - 40132 BOLOGNA - Italia ndio toleo pekee halali.

PROGRAMU YA USAIDIZI WA KADI YA DUCATI inatekelezwa kwa ushirikiano na
ACI Global Servizi

Ducati Motor Holding spa
www.ducati.com
Kupitia Cavalieri Ducati, 3 40132 Bologna, Italia
Ph. +39 051 6413111
Faksi +39 051 406580
Kampuni ya Mwenye Hisa Pekee iliyo chini ya Usimamizi na Uratibu shughuli za AUDI AG

Nyaraka / Rasilimali

Mpango wa Usaidizi wa Kadi ya DUCATI [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji
Mpango wa Usaidizi wa Kadi, Mpango wa Usaidizi wa Kadi, Mpango wa Usaidizi, Mpango

Marejeleo

Mwongozo wa Mtumiaji

Mpango wa Usaidizi wa Kadi ya DUCATI

Taarifa ya Bidhaa

Maagizo ya Matumizi ya Bidhaa