Power Probe Basic
Manual de utilizare

Ultimul în testarea circuitelor

INTRODUCERE

Mulțumesc pentru achizițieasing the Power Probe Basic. It’s your best value for testing automotive electrical problems.
După ce îl conectați la bateria vehiculului, puteți vedea acum dacă un circuit este Pozitiv, Negativ sau Deschis, sondându-l și observând LED-ul ROȘU sau VERDE. Puteți activa rapid componentele electrice prin apăsarea comutatorului de alimentare și DA, protejat împotriva scurtcircuitului acestuia. Continuitatea întrerupătoarelor, releelor, diodelor, siguranțelor și firelor este ușor de testat, conectându-le între cablul de împământare auxiliar și vârful sondei și observând LED-ul VERDE. Verificați siguranțele și testați pentru scurtcircuite. Găsiți conexiuni de pământ defecte instantaneu. Cablul lung de 20 de picioare va ajunge de la bara de protecție la bara de protecție și are opțiunea de a conecta un cablu prelungitor de 20 de picioare pentru a-l face să ajungă până la 40 de picioare. Excelent pentru camioane, remorci și autocaravane.
Înainte de a utiliza Power Probe Basic, vă rugăm să citiți cu atenție manualul de instrucțiuni.

AVERTIZARE!

Când comutatorul de alimentare este apăsat, curentul bateriei este condus direct la vârf, ceea ce poate provoca scântei la contactul cu pământul sau anumite circuite. Prin urmare, sonda de putere NU trebuie utilizată în apropierea substanțelor inflamabile, cum ar fi benzina sau vaporii acesteia. Scânteia unei sonde de putere energizate ar putea aprinde acești vapori. Utilizați aceeași precauție ca și atunci când utilizați o sudură cu arc.
Power Probe Basic NU este conceput pentru a fi utilizat cu curent de casă de 110/220 AC-volt, este doar pentru utilizarea cu sisteme de 6-12 VDC.

SIGURANŢĂ

Atenție – Vă rugăm să citiți
Pentru a evita un posibil șoc electric sau vătămare corporală și pentru a evita deteriorarea acestei unități, vă rugăm să utilizați Power Probe Basic conform următoarelor proceduri de siguranță. Power Probe recomandă citirea acestui manual înainte de a utiliza Power Probe Basic.
Power Probe BASIC este proiectat strict pentru sistemele electrice auto. Acesta trebuie utilizat numai la 6 până la 12 volți DC. Comutatorul de alimentare nu trebuie apăsat atunci când este conectat la modulele electronice de control, la senzori sau la orice componente electronice sensibile. NU conectați sonda de alimentare la curentul de curent alternativ, cum ar fi 115 volți.

• Nu conectați la un sistem electric cu un volum mai mare decât cel nominaltageste specificat în acest manual.
• Nu testați voltage depășind volumul nominaltage pe Power Probe Basic.
• Verificați PP Basic pentru fisuri sau deteriorari. Deteriorarea carcasei poate avea scurgeri de volum maretage provocând un potențial risc de electrocutare.
• Verificați PP Basic pentru orice deteriorare a izolației sau fire goale. Dacă este deteriorat, nu utilizați unealta, vă rugăm să contactați asistența tehnică Power Probe.
• Utilizați numai cabluri și accesorii acoperite autorizate de Power Probe pentru a minimiza conexiunile electrice conductoare expuse pentru a elimina pericolul de șoc.
• Nu încercați să deschideți PP Basic, nu există piese reparabile în interior. Deschiderea acestei unități anulează garanția. Toate reparațiile trebuie efectuate numai de centrele de service autorizate Power Probe.
• Când întrețineți sonda de alimentare, utilizați numai piese de schimb certificate de producător.
• Utilizați numai în zone bine ventilate. Nu operați în jurul materialelor inflamabile, vaporilor sau prafului.
• Aveți grijă când alimentați componentele care au părți mobile, ansambluri care conțin motoare sau solenoizi de mare putere.
• Power Probe, Inc. nu va fi răspunzător pentru daunele aduse vehiculelor sau componentelor cauzate de utilizarea necorespunzătoare, tamperoare sau accident.
• Power Probe, Inc. nu va fi răspunzător pentru niciun prejudiciu cauzat de accidente, utilizarea greșită intenționată a produselor sau a uneltelor noastre.
• Dacă aveți întrebări, vă rugăm să accesați pagina noastră website la: www.powerprobe.com.

CARACTERISTICI

NONE

• Desfășurați cablul de alimentare.
  Atașați clema ROȘU de conectare a bateriei la terminalul POZITIV al bateriei vehiculului.
• Atașați clema de conectare a bateriei NEGRU la terminalul NEGATIV al bateriei vehiculului.

AUTOTEST RAPID

• Mișcați comutatorul de alimentare înainte (+), indicatorul LED ar trebui să se aprindă ROȘU.
• Mișcați comutatorul de alimentare în spate (-), indicatorul LED ar trebui să se aprindă VERDE.
• Power Probe este acum gata de utilizare.

TESTARE DE POLARITATE

• Prin contactarea vârfului sondei de alimentare cu un POZITIV (+), circuitul va aprinde indicatorul LED ROȘU.
• Prin contactarea vârfului sondei de alimentare cu un NEGATIV (-), circuitul va aprinde indicatorul LED VERDE.
• Prin contactarea vârfului sondei de alimentare la un DESCHIS, circuitul va fi indicat de indicatorul LED care nu se aprinde.

TESTARE DE CONTINUITATE

• Folosind vârful sondei împreună cu cablul auxiliar de împământare, continuitatea poate fi testată pe firele și componentele care sunt deconectate de la sistemul electric al vehiculului.
• Când este prezentă continuitatea, indicatorul LED se va aprinde VERDE.

Aplicație de testare a continuității

ACTIVAREA COMPONENTELOR ȘTERSE

Folosind vârful Power Probe împreună cu cablul de împământare auxiliar, componentele pot fi activate, testându-le astfel funcționarea.
Conectați clema auxiliară negativă la borna negativă a componentei testate.
Contactați sonda la borna pozitivă a componentei, indicatorul LED ar trebui să se aprindă VERDE indicând continuitatea prin componentă.
În timp ce urmăriți indicatorul LED verde, apăsați și eliberați rapid comutatorul de alimentare înainte (+). Dacă indicatorul verde s-a schimbat instantaneu de la VERDE la ROȘU, puteți continua cu activarea ulterioară. Dacă indicatorul verde s-a stins în acel moment sau dacă întrerupătorul a declanșat, sonda de alimentare a fost supraîncărcată. Acest lucru se poate întâmpla din următoarele motive:

• Contactul este o masă directă sau negativă voltage.
• Componenta este scurtcircuitată.
• Componenta este ridicată ampcomponentă de utilizare (adică, motorul de pornire).

Dacă întrerupătorul este declanșat, acesta va reveni automat la poziția implicită.

În afară de becurile, puteți activa și alte componente, cum ar fi pompe de combustibil, motoare de geamuri, solenoizi de pornire, ventilatoare de răcire, suflante, motoare etc.

TESTAREA LUMINILOR ȘI A CONEXIUNILOR REMORCĂ

1. Conectați Power Probe Basic la o baterie bună.
2. Fixați clema auxiliară de împământare de solul remorcii.
3. Sondați contactele de la mufă și aplicați voltage la ei.
   Acest lucru vă permite să verificați funcția și locația luminilor remorcii. Dacă întrerupătorul s-a declanșat, acesta se va reseta automat după ce se răcește.

• Identificați ce terminal luminează anumite lumini
• Găsește fire scurtcircuitate
• Arată fire deschise sau rupte

SPECIFICAȚII DE RĂSPUNS LA DECLARARE A ÎNTRERUPTORULUI
8 Amps = Fără călătorie
10 Amps = 20 sec.
15 Amps = 6 sec.
25 Amps = 2 sec.
Scurtcircuit = 0.3 sec.

TESTAREA PUTERII UNUI PĂMÂNT

În primul rând, asigurați-vă că alimentarea la sol pe care o testați este într-adevăr o alimentare la sol. NU activați circuitele electronice de control sau driverele cu 12 volți decât dacă sunt proiectate pentru 12 volți.
Testarea puterii unei alimentare la pământ, care utilizează fire de calibrul 20 până la 18 este ușoară. Puteți determina dacă alimentarea la pământ este bună sau defectuoasă, prin simpla sondare cu vârful sondei și să aplicați putere apăsând comutatorul de alimentare.
Dacă întrerupătorul de circuit se declanșează și NU se aprinde niciun LED ROȘU, alimentarea la pământ poate fi considerată o masă bună. Dacă LED-ul ROȘU se aprinde, alimentarea la pământ este defectă. Este atât de simplu.

DECLAZĂRI ÎN DISRUPTOR = TERMEN BUN

LUMINILE LED ROSII Aprinse = PĂMÂNT DEFECT

ACTIVAREA COMPONENTELOR ELECTRICE CU VOL. POZITIV (+)TAGE

Pentru a activa componentele cu volum pozitiv (+).tage: Contactați vârful sondei la terminalul pozitiv al componentei. Indicatorul LED ar trebui să se aprindă VERDE.
În timp ce urmăriți indicatorul verde, apăsați și eliberați rapid comutatorul de alimentare înainte (+). Dacă indicatorul verde s-a schimbat instantaneu de la VERDE la ROȘU, puteți continua cu activarea ulterioară.
Dacă indicatorul verde s-a stins în acel moment sau dacă întrerupătorul a declanșat, sonda de alimentare a fost supraîncărcată.
Acest lucru se poate întâmpla din următoarele motive:

• Contactul este un teren direct.
• Componenta este scurtcircuitată.
• Componenta este o componentă cu curent ridicat (adică, motorul de pornire).

Dacă întrerupătorul s-a declanșat, se va reseta automat.

Avertisment: Utilizarea și aplicarea necorespunzătoare a voltage la anumite circuite poate cauza deteriorarea componentelor electronice ale vehiculului.
Prin urmare, se recomandă insistent să utilizați schema corectă și procedura de diagnosticare în timpul testării.

COMUTAREA LA SOL A UN CIRCUIT CU SARCINA ELECTRICA

Contactați vârful sondei la circuitul pe care doriți să-l porniți aplicând masă. LED-ul ROȘU ar trebui să se aprindă, indicând că circuitul are o alimentare pozitivă prin sarcină.
În timp ce urmăriți LED-ul ROȘU, apăsați și eliberați rapid comutatorul de alimentare în spate (-). Dacă LED-ul VERDE s-a aprins, puteți continua cu activarea ulterioară.
Dacă LED-ul VERDE nu s-a aprins în timpul testului sau dacă întrerupătorul s-a declanșat, Power Probe BASIC a fost supraîncărcat.
Acest lucru se poate întâmpla din următoarele motive:

• Vârful este conectat direct la un circuit pozitiv.
• Componenta este scurtcircuitată intern
• Componenta este o componentă cu curent ridicat (adică, motorul de pornire).

Dacă întrerupătorul de circuit s-a declanșat, acesta se va reseta automat după ce se răcește pentru o scurtă perioadă. (de obicei 2 până la 4 secunde)

ÎNLOCUIRE VECHIUL COMUTATOR CULBUT

Fantele pentru comutator basculant facilitează înlocuirea unui comutator uzat pe teren fără a fi nevoie să-l trimiteți pentru reparație.

ATAȘAREA ÎNCHIMULUI COMMUTATORULUI

Switch Latch (inclus) menține puterea constantă sau împământarea circuitului dumneavoastră pentru multe aplicații și teste dinamice.
Poziționați zăvorul comutatorului deasupra comutatorului basculant. Asigurați-vă că semnul (+) este în partea de sus și glisorul este plasat în poziția neutră.
Introduceți o parte a marginii inferioare în fantă, apoi împingeți și prindeți cealaltă parte a zăvorului până când auziți un clic care indică faptul că zăvorul comutatorului a fost atașat complet la unealtă. Odată instalat, testați glisorul împingând în sus și în jos pentru a vă asigura că a fost atașat corect.
Pentru a detașa zăvorul, utilizați o șurubelniță mică sau orice instrument de levier cu capăt plat.
Introduceți unealta într-una dintre fantele și aplicați cu atenție o forță ușoară ridicând comutatorul din carcasă.

REGATUL UNIT
Power Probe Group Limited cs.uk@mgl-intl.com
14 Weller St, Londra, SE1 10QU, Marea Britanie
Tel: +34 985-08-18-70
www.powerprobe.com

700028046 FEB 2022 V1
©2022 MGL International Group Limited. Toate drepturile rezervate.
Specificațiile pot fi modificate fără notificare.

Documente/Resurse

POWER PROBE Power Probe Basic Ultimate în testarea circuitelor [pdfManual de utilizare Power Probe Basic Ultimate în testarea circuitelor, Power Probe, Power Probe Circuit Testing, Basic Ultimate în Testarea circuitelor, Testarea circuitelor, Basic Ultimate

Referințe

• Manual de utilizare