ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ

ਸੰਖੇਪ

ਇਹ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਾ ਮੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਮਾਪ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਰਲ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ CAT III 600V, ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ DCV, ACV, DCA, ACA, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਮਰੱਥਾ, ਡਾਇਓਡ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ, NCV (ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ACV ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮਾਪ), ਲਾਈਵ (ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਨਿਰਣਾ) ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਾਧਨ ਹਨ।

ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ

ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕੇਜ ਖੋਲ੍ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਠੀਕ ਹਨ

1. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼	1 ਪੀਸੀ
2. ਟੈਸਟ ਲੀਡ	1 ਜੋੜਾ
3. ਬੈਟਰੀ ( 1. 5V AAA )	2 ਪੀਸੀ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯਮ

ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ IEC61010 ਸਟੈਂਡਰਡ (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਸਟੈਂਡਰਡ GB4793.1) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟਿਸਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।

1. ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
2. ਵਾਲੀਅਮtage ਜੋ ਕਿ 36V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈtage.
   ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage DC 36V, AC 25V ਤੋਂ ਉੱਚਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ACV/DCV 24V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂtage ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕ " "ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
3. ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਸਹੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕਾਰਜ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
5. ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਕ ਕਵਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਨਾ ਚਲਾਓ।
6. ਵੋਲਟ ਇਨਪੁਟ ਨਾ ਕਰੋtage ਜਦੋਂ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ, ਡਾਇਓਡ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ।
7. ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
8. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
   ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਚਾਪ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ, ਅਤੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਕੱਪੜੇ ਆਦਿ) ਪਹਿਨੋ।
9. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (CAT), voltage ਪੜਤਾਲ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ।
10. ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ""ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮtage," "GND," "ਦੋਹਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ," "ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,"" ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੈ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀਕ

	ਚੇਤਾਵਨੀ		DC
	ਹਾਈਵੋਲtagਈ ਖ਼ਤਰਾ		AC
	ਜ਼ਮੀਨ		AC ਅਤੇ DC
	ਦੋਹਰਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ		ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਡ
	ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage		ਫਿਊਜ਼

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

1. ਡਿਸਪਲੇ ਵਿਧੀ: LCD ਡਿਸਪਲੇਅ;
2. ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਸਪਲੇ: 5999 (3 5/6) ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਡਿਸਪਲੇ;
3. ਮਾਪ ਵਿਧੀ: A/D ਪਰਿਵਰਤਨ;
4. Sampਲਿੰਗ ਦਰ: ਲਗਭਗ 3 ਵਾਰ / ਸਕਿੰਟ
5. ਓਵਰ-ਰੇਂਜ ਡਿਸਪਲੇ: ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅੰਕ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ "OL"
6. ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtagਈ ਡਿਸਪਲੇਅ:" ” ਦਿਸਦਾ ਹੈ;
7. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ: (0 ～40)℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: <75%;
8. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਵਾਤਾਵਰਨ: (-20～60)℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ <85%
   RH;
9. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ 1.5V AAA
10. ਮਾਪ: (146 * 72 * 50) ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ);
11. ਭਾਰ: ਲਗਭਗ 210 ਗ੍ਰਾਮ (ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ);

ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚਾ

1. ਆਵਾਜ਼ ਅਲਾਰਮ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ
2. LCD ਡਿਸਪਲੇਅ
3. ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕੁੰਜੀ/ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਜਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਆਟੋ ਰੇਂਜ ਪਰਿਵਰਤਨ
4. ਮਾਪ ਇੰਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ
5. ਫੰਕਸ਼ਨ ਚੋਣ
6. NCV ਮਾਪ/ਟੌਰਚ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰੋ
7. ਡਾਟਾ ਹੋਲਡ / ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ ਕਰੋ
8. NCV ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀ
9. ਬਰੈਕਟ
10. ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ
11. ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੈਕਟ

LCD ਡਿਸਪਲੇਅ

1	ਆਟੋ ਰੇਂਜ	2	ਡੀਸੀ ਮਾਪ
3	AC ਮਾਪ	4	ਡਾਟਾ ਹੋਲਡ
5	NCV	6	ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ
7	ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਬੰਦ	8	ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮtagਈ/ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ
9	ਤਾਪਮਾਨ	10	ਸਾਪੇਖਿਕ ਮੁੱਲ ਮਾਪ
11	ਡਾਇਡ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ	12	ਵਿਰੋਧ/ਵਾਰਵਾਰਤਾ
13	ਸਮਰੱਥਾ/DCV/ACV/DCA/ACA

ਮੁੱਖ ਵੇਰਵਾ

1. ਪਾਵਰ ਕੀ
   ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ (＞2 ਸਕਿੰਟ) ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ, ਆਟੋ ਰੇਂਜ / ਫਾਇਰ ਲਾਈਨ ਜਜਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ
2. ਫੰਕ ਕੁੰਜੀ
   2-1. ਸਾਈਕਲ ਸਵਿੱਚ DCV/ACV, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਡਾਇਓਡ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਟੋ ਰੇਂਜ ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ 2-2 ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ) ਜਦੋਂ ACA, DCA ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ "mA/A" ਜੈਕ ਲਈ।
3. NCV/ NCV ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਾਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ, ਟਾਰਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਮਾ ਦਬਾਓ (＞2 ਸਕਿੰਟ)।
4. B/L ਹੋਲਡ ਕਰੋ
   ਡੇਟ ਹੋਲਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ, " ” ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਕਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ (2 ਸਕਿੰਟ) ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ (ਬੈਕਲਾਈਟ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ)

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸੰਭਵ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ, ਅੱਗ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਣਜਾਣ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਡੇਟਾ ਹੋਲਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋtagਈ. ਜਦੋਂ ਹੋਲਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ LCD ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਅਸਲ ਡੇਟਾ ਰੱਖੇਗਾtage.

ਮਾਪਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨੋਬ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ "" ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ LCD 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਲਈ ਜੈਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲtage ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਸਾਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਆਟੋ ਆਟੋ ਮੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ, DCV, ACV, DCA, ACA ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ।
FUNC ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡਕੈਨ ਮਾਪ DCV 、ACV、continuity (600Ω) 、diode、 capacitance ਫੰਕਸ਼ਨ।

1. DCV ਅਤੇ ACV ਮਾਪ
   1-1. ਆਟੋ/ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ DCV/ACV ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਵੋਲਯੂਮtage ਅਤੇ ਰੈੱਡ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਤੋਂ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
   1-2. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ “ "ਜੈਕ.
   1-3. ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
   ਨੋਟ:
   (1) ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਤਾਂ LCD “OL” ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
   (2) ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage (220V ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਚਾਪ ਤੋਂ ਸੱਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ, ਅਤੇ ਲਾਟ-ਰੈਟਰਡੈਂਟ ਕੱਪੜੇ ਆਦਿ) ਪਹਿਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
2. DCA ਅਤੇ ACA ਮਾਪ
   2-1. "mA/A" ਜੈਕ, ਆਟੋ ਪਛਾਣ ਲਈ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ
   DCA ਫੰਕਸ਼ਨ।
   2-2. DCA/ACA ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ "FUNC" ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ।
   2-3. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ "COM" ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ "mA/A" ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   2-4. LCD 'ਤੇ ਨਤੀਜਾ ਪੜ੍ਹੋ।
   ਨੋਟ:
   (1) ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਆਮ ਹੈ।
   ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtage ਮੌਜੂਦਾ ਜੈਕ ਨਾਲ।
   (2) ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਪ ਮੌਜੂਦਾ 10A ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮਾਪਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਇੰਪੁੱਟ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗੀ।
   (3) ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ (5A ਤੋਂ ਵੱਧ) ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਪ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ, ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਾਂ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
3. ਵਿਰੋਧ ਮਾਪ
   3-1. ਆਟੋ ਮੋਡ 'ਤੇ, ਦੋ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੇਸਿਸਟਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   3-2. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ “"ਜੈਕ.
   3-3. ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
   ਨੋਟ:
   (1) ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ, LCD "OL" ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 1MΩ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
   ਇਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
   (2) ਔਨ-ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
4. ਕੈਪੀਸੀਟੈਂਸ ਮਾਪ
   4-1. ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟ ਕਰੋ, ਟੀਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   (ਲਾਲ ਲੀਡ ਦੀ ਧਰੁਵਤਾ “+” ਹੈ)
   4-2. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ “ "ਜੈਕ.
   4-3. ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
   ਨੋਟ:
   (1) LCD "OL" ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਪ: 60mF;
   (2)। ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਲੀਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵੰਡੀ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਬਚੇ ਹੋਏ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
   ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
   (3)। ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣਗੇ; ਵੱਡੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਆਮ ਹੈ; .
   (4)। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।
   (5)। ਯੂਨਿਟ: 1mF = 1000uF 1uF = 1000nF 1 n F = 1000pF
5. ਡਾਇਡ
   5-1. ਡਾਇਓਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਟੀਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਡਾਇਓਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   5-2. "COM" ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ ""ਜੈਕ. (ਰੈੱਡ ਲੀਡ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ “+” ਹੈ); ਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਡਾਇਓਡ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਯੂਮ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈtage ਬੂੰਦ; ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "OL" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ
6. ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ
   6-1. ਆਟੋ/ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
   6-2. ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ “COM” ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਲਾਲ ਨੂੰ “"ਜੈਕ.
   6-3. ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 50Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ LCD ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ "” ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਜ਼ਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ।
7. ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਮਾਨਤਾ
   7-1. "ਪਾਵਰ/ਲਾਈਵ" ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ, ਲਾਈਵ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
   7-2. ਮੈਂ "" ਜੈਕ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ
   7-3. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਅਲਾਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀ ਮਾਪੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀ ਮਾਪੀ ਗਈ ਲਾਈਨ 'tliveline' ਨਹੀਂ ਹੈ।
   ਨੋਟ:
   (1) ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
   (2) ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ AC ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ AC 110V~AC 380V) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
8. NCV (ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ACV ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮਾਪ)
   8-1. ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ "” ਕੁੰਜੀ, NCV ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
   8-2. NCV ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਵੋਲtage ਰੇਂਜ 48V~250V ਹੈ, ਮਾਪਿਆ ਚਾਰਜਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ (AC ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ, ਸਾਕਟ, ਆਦਿ), LCD ਡਿਸਪਲੇਅ “一” ਜਾਂ “—”, ਬਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਾਲ ਸੂਚਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ; ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੰਵੇਦਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, LCD 'ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਟਵੀਂ ਰੇਖਾ “—-” ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਝਪਕਦੀ ਹੈ।
   ਨੋਟ:
   ਜਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵੋਲtage ≥AC100V ਹੈ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮਾਪੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦਾ ਕੰਡਕਟਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
9. ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਫੰਕਸ਼ਨ
   ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ APO ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਆਫ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਡਿਫੌਲਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 14 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਬੀਪ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। , ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ±(a%×rdg＋d), ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ: (23±5)℃, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ <75%

1. DCV
   

   ਰੇਂਜ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਮਤਾ	ਇੰਪੁੱਟ ਰੁਕਾਵਟ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   6V	±(0.5%+3)	0.001 ਵੀ	≥300 ਕਿΩ	600 ਵੀ DV/AC RMS
   60 ਵੀ		0.01 ਵੀ
   600 ਵੀ	±(1.0%+10)	1V

   ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਅਮtage: 0.6V ਤੋਂ ਉੱਪਰ

2. ACV
   

   ਰੇਂਜ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਮਤਾ	ਇੰਪੁੱਟ ਰੁਕਾਵਟ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   6V	±(0.8%+5)	0.001 ਵੀ	≥300 ਕਿΩ	600 ਵੀ DV/AC RMS
   60 ਵੀ		0.01 ਵੀ
   600 ਵੀ	±(1.2%+10)	0.1 ਵੀ

   ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਵਾਲੀਅਮtage: 0.6V ਤੋਂ ਉੱਪਰ
   ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ: ਸੀਮਾ ਦਾ 10% - 100%;
   ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਵਾਬ: 40Hz - 400Hz
   ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ (ਸਾਈਨ ਵੇਵ) ਸੱਚਾ RMS
   ਕਰੈਸਟ ਫੈਕਟਰ: CF≤3, ਜਦੋਂ CF≥2, ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ 1% ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਜੋੜੋ
3. ਡੀ.ਸੀ.ਏ
   

   ਰੇਂਜ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਮਤਾ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   600mA	±(1.0%+5)	0.1mA	ਫਿਊਜ਼ 10A/250V
   6A	±(1.5%+10)	0.001 ਏ
   10 ਏ	±(2.0%+5)	0.01 ਏ

   ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਮੌਜੂਦਾ: 1mA ਤੋਂ ਉੱਪਰ
   ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 5% - 100%
   ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ: 10A (10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ); ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ: 15 ਮਿੰਟ

4. ਏ.ਸੀ.ਏ
   

   ਰੇਂਜ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਮਤਾ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   600mA	±(1.5%+10)	0.1mA	ਫਿਊਜ਼ 10A/250V
   6A	±(2.0%+5)	0.001 ਏ
   10 ਏ	±(3.0%+10)	0.01 ਏ

   ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਮੌਜੂਦਾ: 2mA ਤੋਂ ਉੱਪਰ
   ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 5% - 100%
   ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਵਾਬ: 40Hz - 400Hz
   ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ(ਸਾਈਨ ਵੇਵ)ਸੱਚਾ RMS
   ਕਰੈਸਟ ਫੈਕਟਰ: CF≤3, ਜਦੋਂ CF≥2, ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ 1% ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਗਲਤੀ ਜੋੜੋ
   ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੌਜੂਦਾ: 10A (10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ); ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ: 15 ਮਿੰਟ

5. ਵਿਰੋਧ (Ω)
   

   ਰੇਂਜ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਮਤਾ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   600Ω	±(1.3%+5)	0.1Ω	600V DV/AC RMS
   6kΩ	±(0.8%+3)	0.001kΩ
   60kΩ		0.01kΩ
   600kΩ		0.1kΩ
   6MΩ	±(1.5%+3)	0.001MΩ
   60MΩ	±(2.0%+10)	0.01MΩ

   ਮਾਪਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
   ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਣ: ਸੀਮਾ ਦਾ 1% - 100%
6. ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਸਟ
   

   ਰੇਂਜ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ	ਮਤਾ	ਓਵਰ-ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   60 ਐਨਐਫ	±(3.5%+20)	0.01 ਐਨਐਫ	600V DV/AC RMS
   600 ਐਨਐਫ		0.1 ਐਨਐਫ
   6uF		0.001uF
   60uF		0.01uF
   600uF		0.1uF
   6 ਐੱਮ.ਐੱਫ	±(5.0%+10)	0.001 ਐੱਮ.ਐੱਫ
   60 ਐੱਮ.ਐੱਫ		0.01 ਐੱਮ.ਐੱਫ

   ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਛਾਣ ਸਮਰੱਥਾ: 10nF ਤੋਂ ਉੱਪਰ
   ਸਹੀ ਮਾਪ ਸੀਮਾ: 10% - 100%।
   ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ: 1mF ਲਗਭਗ 8s; ≧
   ਮਾਪੀ ਗਈ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

7. ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ
   

   ਰੇਂਜ	ਮਤਾ	ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   600Ω	0.1Ω	ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ≤ 50Ω ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਯੂਮtage: ≤ 2V	600V DV/AC RMS

8. ਡਾਇਡ ਟੈਸਟ
   

   ਰੇਂਜ	ਮਤਾ	ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ	ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
   3V	0.001 ਵੀ	ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵਾਲੀਅਮtage ਲਗਭਗ 3V ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ 1.7mA ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ	600V DV/AC RMS

ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣਾ

1. ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਓ, ਇਨਪੁਟ ਜੈਕ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਂਜ ਨੋਬ ਨੂੰ "OFF" ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
2. ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
3. ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀ 9V ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
4. ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
5. ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 2 * 1.5V AAA
6. ਫਿਊਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
   10A ਇੰਪੁੱਟ ਫਿਊਜ਼: ϕ5 * 20mm 10A250V
   ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage"” ਪ੍ਰਤੀਕ LCD 'ਤੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

1. ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਡਸਟਪਰੂਫ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਪਰੂਫ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ;
2. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਨਮੀ, ਉੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
3. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋamp ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਡਿਟਰਜੈਂਟ, ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਵਰਗੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਰਜਿਤ ਹਨ।
4. ਜੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ

ਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਹਾਲਾਤ	ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
LCD 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ	● ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ●ਹੋਲਡ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮੋਡ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ
ਸਿਗਨਲ ਦਿਸਦਾ ਹੈ	● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ
ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਨਹੀਂ	● ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ
ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਮੁੱਲ	● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ
LCD ਗੂੜ੍ਹਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ	● ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ

ਨਿਰਧਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।
ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ, ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ।
ਇਸ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਲਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

UNI-T ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ