TRANE ਤਕਨਾਲੋਜੀ ACC-SVN237B-EN ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: ਇਸ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ:
FIALOAM001* 6 ਤੋਂ 25 ਟਨ T/Y ਮਾਡਲ Symbio™ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
FIALOAM002* 6 ਤੋਂ 25 ਟਨ W/D ਮਾਡਲ Symbio™ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ

⚠ SAFETY WARNING

ਸਿਰਫ਼ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਅਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ, ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਹਿਤ ਅਤੇ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ tags, ਸਟਿੱਕਰ, ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਜੋ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ।

ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨੋਟਿਸ

ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਇਹਨਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਜੇਕਰ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਜੇਕਰ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਸੰਪੱਤੀ-ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ
ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਰਸਾਇਣ ਜਦੋਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸਫੀਅਰਿਕ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਈ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਰਸਾਇਣ ਜੋ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰੀਨ, ਫਲੋਰੀਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ (CFCs) ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਕਲੋਰੀਨ, ਫਲੋਰੀਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ (HCFCs) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਫਰਿੱਜਾਂ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਟਰੇਨ ਸਾਰੇ ਫਰਿੱਜਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਐਫਸੀ ਅਤੇ ਐਚਸੀਐਫਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਜਾਂ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਐਚਐਫਸੀ ਅਤੇ ਐਚਸੀਐਫਸੀ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਅਭਿਆਸ
ਟਰੇਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਅਭਿਆਸ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜੋ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ, ਫੈਡਰਲ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਕਟ (ਸੈਕਸ਼ਨ 608) ਕੁਝ ਫਰਿੱਜਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਜਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਲੋੜਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟਸ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਸਹੀ ਫੀਲਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਕੋਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਫੀਲਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫੀਲਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅੱਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੂਸ਼ਨ ਦੇ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ NEC ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ/ਰਾਜ/ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੀਲਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਪੀਪੀਈ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ PPE ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਬਿਜਲਈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ tags, ਸਟਿੱਕਰ, ਅਤੇ ਲੇਬਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ: ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ/ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ PPE ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਸਾਬਕਾamples; ਰੋਧਕ ਦਸਤਾਨੇ/ਸਲੀਵਜ਼, ਬੁਟਾਈਲ ਦਸਤਾਨੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ, ਹਾਰਡ ਹੈਟ/ਬੰਪ ਕੈਪ, ਡਿੱਗਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੀਪੀਈ ਅਤੇ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਕੱਪੜੇ) ਕੱਟੋ। ਸਹੀ PPE ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟਾਂ (SDS) ਅਤੇ OSHA ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ। ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਨਿੱਜੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਪੱਧਰਾਂ, ਸਾਹ ਦੀ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਚਿਤ SDS ਅਤੇ OSHA/GHS (ਗਲੋਬਲ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਆਫ਼ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਲੇਬਲਿੰਗ ਆਫ਼ ਕੈਮੀਕਲਜ਼) ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ, ਚਾਪ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, OSHA, NFPA 70E, ਜਾਂ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ PPE ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਿਚਿੰਗ, ਡਿਸਕਨੈਕਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰੋTAGਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੀਪੀਈ ਅਤੇ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਕੱਪੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਈ ਟੈਸਟਿੰਗ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਛਤ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ ਸਹੀ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈTAGE.

EHS ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ! ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਟਰੇਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ (EHS) ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਕੰਮ, ਬਿਜਲੀ, ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਾਲਾਬੰਦੀ/tagਬਾਹਰ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਆਦਿ। ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ ਇਹਨਾਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਯਮ ਇਹਨਾਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਗੈਰ-ਟਰੇਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਕਾਪੀਰਾਈਟ

ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਟਰੇਨ ਦੀ ਸੰਪੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਟਰੇਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ

ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹਨ।

ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਇਤਿਹਾਸ

• Symbio™ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ FIALOAM002* 6 ਤੋਂ 25 ਟਨ W/D/G ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ।
• ਪਾਰਟਸਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਨੈੱਸ (ਸਿਰਫ਼ FIALOAM002*) ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚੈਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ।

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਹ ਹਦਾਇਤ 3 ਫੇਜ਼ ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਸਡੈਂਟ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਕਿੱਟ ਨੂੰ eFlex™ ਵਿਕਲਪ (ਅੰਕ 2 = Z) ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਿਰੀਖਣ

1. ਕਿੱਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪੈਕ ਕਰੋ।
2. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ file ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਾਅਵਾ
3. ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਜੇ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਨਪੈਕ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
5. ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ। ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ। ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਸਬੂਤ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
6. ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰੰਤ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸੰਯੁਕਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ।
   ਨੋਟ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਸਾਰਣੀ 1. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਮਾਤਰਾ	ਵਰਣਨ
1	ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
1	ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ
2	8-32 x 1 ਇੰਚ. ਪੇਚ
2	10-16 x 0.5 ਇੰਚ. ਪੇਚ
1	ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ
1	ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ
1	ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਪ ਟੀ
1	ਰਬੜ ਗ੍ਰੋਮੇਟ
1	ਆਊਟਡੋਰ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ
1	ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ
1	ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹਾਰਨੈੱਸ
1	ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹਾਰਨੈੱਸ
1	ਯੋਜਨਾਬੱਧ
1	ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ
1	ਸਥਾਪਤ ਐਕਸੈਸਰੀ ਲੇਬਲ
1	ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਨੈੱਸ (ਸਿਰਫ਼ FIALOAM002*)

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਜਨਰਲ

ਸਾਰਣੀ 2. ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਰੇਟਿੰਗ

ਵੋਲਟ, ਏ.ਸੀ	208, 240, 380, 415, 480, 600
ਕੰਟਰੋਲ Voltage	18-30 ਵੈਕ
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	50-60 Hz
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	-40ºF + 140ºF (-40ºC ਤੋਂ 60ºC)
ਪੂਰਾ ਲੋਡ Amps	10 Amps
ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ	0-500 psi

ਕੰਟਰੋਲਰ

ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਲੀਅਮtagew/Capacitors! ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ/ਰਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ/ tagਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪ੍ਰਤੀ NFPA 70E ਰੇਟ ਕੀਤੇ CAT III ਜਾਂ IV ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

1. ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਹਟਾਓ।
3. ਕੰਟਰੋਲਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਠ 32 x 1-ਇੰਚ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 1 ਸਥਿਤੀ ਲਈ.
   
4. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਘੱਟ ਵੋਲਯੂਮtagਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ e ਦਰਵਾਜ਼ਾtage ਸੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਟਰੋਲਰ/ਬਰੈਕਟ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਟਿਕਾਣੇ ਲਈ ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ।
5. ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬੈਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 10-16 x 0.5” ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
   ਨੋਟ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਹੋਵੇਗਾ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ (ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ

1. ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਟੀ ਨੂੰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਵਿਸ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 2
   
   1. ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਵਿਸ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕੈਪ ਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
   2. ਟੀ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ। ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 3.
      
   3. ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਪ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਡਿਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਟੀ ਫਲੇਅਰ ਨਟ ਨੂੰ ਰੱਖੋ। ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 4.
      
   4. ਫਲੇਅਰ ਨਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸੇਵਾ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
   5. ਓਪਨ ਪੋਰਟ ਟੀ 'ਤੇ ਕੈਪ ਨਟ ਰੱਖੋ।
   6. ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਵਾਪਿਸ ਵਾਇਰ ਰੂਟਿੰਗ ਮਾਰਗ ਲਈ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
   7. ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵੇਖੋ.

ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਲੀਅਮtagew/Capacitors! ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ/ਰਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ/ tagਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪ੍ਰਤੀ NFPA 70E ਰੇਟ ਕੀਤੇ CAT III ਜਾਂ IV ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਥਰਮਿਸਟਰ, ਯੂਨਿਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।

• 6 ਤੋਂ 12.5 ਟਨ - ਮੌਜੂਦਾ ਥਰਮਿਸਟਰ ਦੂਜੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਬੇਸ ਪੈਨ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• 15 ਤੋਂ 25 ਟਨ - ਮੌਜੂਦਾ ਥਰਮਿਸਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ, ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਥਰਮਿਸਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਟਿਕਾਣੇ ਫੈਕਟਰੀ ਹਨ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਦੂਜੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

1. ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਦੂਜੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੋਮੈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
2. ਗ੍ਰੋਮੇਟ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਪਾਓ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗ੍ਰੋਮੇਟ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਾਇਰਿੰਗ

ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਲੀਅਮtagew/Capacitors! ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਪਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ/ਰਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ/ tagਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾਵਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। NFPA 70E ਪ੍ਰਤੀ ਰੇਟ ਕੀਤੇ CAT III ਜਾਂ IV ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਏ ਹਨ

1. ODM1 ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   a ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ PPM79 (ਸੰਤਰੀ ਕਨੈਕਟਰ) ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
   ਬੀ. ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਰੈਪਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ PPF79 ਨੂੰ ਹਟਾਓ
   
   
2. ਚਿੱਤਰ 6 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਮੋਟਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
   1. PPM79 ਨੂੰ OFC1 ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ PPM79B ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।
   2. PPF79B ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਰੈਪਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਓ ਜਿੱਥੇ PPF79 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
   3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਟ੍ਰਿਪ ਲੀਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
      
3. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
   ਚਿੱਤਰ 7.
   1. ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
   2. ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੀਵੇਂ ਵੋਲਯੂਮ ਉੱਤੇ ਰੂਟ ਹਾਰਨੈੱਸtage ਅਡਾਪਟਰ ਬੋਰਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ।
      ਨੋਟ: ਅਡਾਪਟਰ ਬੋਰਡ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਰ ਘੱਟ ਵੋਲਯੂਮ 'ਤੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੁਆਰਾ ਰੂਟਿੰਗtage ਦਰਵਾਜ਼ਾ.
   3. P6 ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ AB-J6 ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
      ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸ਼ੀਟ 4 ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
   4. ਹੀਟ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚਿੱਤਰ 9 ਦੇਖੋ। ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
4. ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹਾਰਨੈੱਸ
   1. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
   2. ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
   3. ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਹਾਰਨੈੱਸ।
      - 6 ਤੋਂ 12.5 ਟਨ - ਸੈਂਸਰ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
      - 15 ਤੋਂ 25 ਟਨ - ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੋ।
   4. ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
5. ਅੰਤਮ ਵਾਇਰਿੰਗ
   1. ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਰਨੇਸ ਸਾਰੇ ਰੂਟਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਯੋਗ ਤਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
   2. ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
      

REF DES	ਵਰਣਨ	ਲਾਈਨ ਨੰ
LAT	ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਟੈਂਪ ਸੈਂਸਰ	38
LOAM	ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਮੋਡੀਊਲ	24
ODM1	ਬਾਹਰੀ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ	19
OFC1	ਬਾਹਰੀ ਪੱਖਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ	18
ਐਸਓਵੀ 1	ਇਕੱਲੇ ਖਾਲੀ	40
SYMBIO	SYMBIO 700 UC	41
XDCR1	ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ CKT1	35

ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਕੋਡ
ਕੋਡ	ਰੰਗ	ਕੋਡ	ਰੰਗ
BK	ਕਾਲਾ	PK	ਗੁਲਾਬੀ
BL	ਨੀਲਾ	R	ਲਾਲ
BR	ਭੂਰਾ	TQ	ਤੁਰਕੀ
G	ਹਰਾ	V,(PR)	ਜਾਮਨੀ
GY	ਸਲੇਟੀ	W	ਚਿੱਟਾ
O	ਸੰਤਰਾ	Y	ਪੀਲਾ

ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਜੰਪਰ ਸਥਿਤੀ

• ਗੈਰ-ਹੀਟ ਪੰਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਹੀਟ ​​ਪੰਪ ਸਿਲੈਕਟ ਜੰਪਰ ਡਿਫੌਲਟ (NO) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ REV. ਵਾਲਵ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਹੀਟ ਪੰਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਜੰਪਰ ਨੂੰ (NC) ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ REV ਨੂੰ ਵਾਇਰ ਕਰੋ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ REV ਵਾਲਵ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਟਰਮੀਨਲ।

ਕੰਟਰੋਲਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

• LOAM ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 50ºF ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ।
• ਇਹ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੋ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਪੱਖੇ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  50ºF ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਲਗਾਤਾਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣਗੇ।

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ 245 psig ਦੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 11, ਪੀ. 10 ਦੇਖੋ)।
ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 50ºF ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੋ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 15 psig ਉੱਪਰ ਅਤੇ 15 psig ਹੇਠਾਂ ਡਾਇਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ।

ਲੇਬਲ

ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਲੇਬਲ ਲਗਾਓ:

1. ਐਕਸੈਸਰੀ ਲੇਬਲ: ਯੂਨਿਟ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
2. ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਲੇਬਲ: ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਾਊਚ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈtage ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਸਕੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕਲੋਜ਼-ਅੱਪ, ਪੱਖਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਮੁੜ-ਚਾਲੂ

1. ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
   1. ਮੁਫਤ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
   2. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫੈਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਫੈਨ ਹੱਬ ਤੰਗ ਹਨ।
2. ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਾਰਣੀ 3. ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਾਈਡ

ਸਮੱਸਿਆ	ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ	ਸੰਭਵ ਹੱਲ
ਕੋਈ ਪੱਖਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ	ਕੋਈ 24 ਵੋਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲtage	ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ 24 Vac ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪਾਰ।
	ਕੋਈ ਲਾਈਨ ਵੋਲtage	ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage ਭੂਰੇ, ਸੰਤਰੀ, ਅਤੇ ਪੀਲੇ OD ਮੋਟਰ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਪਾਰ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲਾਈਨ ਵੋਲtage ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਪੱਖਾ ਕਾਰਵਾਈ	ਹੀਟ ਪੰਪ ਜੰਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	IOM ਜਾਂ ਸਹੀ ਹੁੱਕ-ਅੱਪ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਹੀਟ ਪੰਪ ਜੰਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
	ਕੰਟਰੋਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ	ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ 24 Vac ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ	ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ	ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਹੈੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
	ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਇੰਪੁੱਟ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ	ਸਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਟੀ ​​ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸ਼੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਡਿਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
	ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ	ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ 24Vac ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅਨਿਯਮਿਤ ਪੱਖਾ ਕਾਰਵਾਈ	ਕੰਟਰੋਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ	ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋ।
	ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਸਮੱਸਿਆ	ਸਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਟੀ ​​ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸ਼੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਡਿਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸ਼੍ਰੈਡਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
	ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੋਇਲ	ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਥਰਮਲ ਓਵਰਲੋਡ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ	ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੋਇਲ	ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੋਇਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ	ਗਲਤ/ਨਹੀਂ ਵੋਲtage ਮੌਜੂਦ	AC ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੋਲਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋtage 24 Vac ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 24 ਵੋਲਟ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਲਾਈਨ ਵਾਲੀਅਮtagਲਾਈਨ 1, LINE2 ਅਤੇ ਲਾਈਨ 3 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ e ਉਸ ਲਾਈਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈtage ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
	ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ	ਜੇਕਰ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਪੜਤਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਪੜਤਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, COMM ਅਤੇ P1 ਜਾਂ P2 ਦੇ ​​ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟ DC ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਰਣੀ 4 ਹੇਠਾਂ।
ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ	ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ	ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਗਲਤ-ਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਾਰਣੀ 4. ਦਬਾਅ ਬਨਾਮ ਵੋਲtage

ਦਬਾਅ (psig)	ਵੋਲtagਈ (ਵੀਡੀਸੀ)
0	0.5
50	0.9
100	1.3
150	1.7
200	2.1
250	2.5
300	2.9
350	3.3
400	3.7
450	4.1
500	4.5

ਟਰੇਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ trane.com 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ americanstandardair.com.

ਟਰੇਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਲ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਨੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨ ਪ੍ਰਿੰਟ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।

ACC-SVN237B-EN 12 ਨਵੰਬਰ 2022
ACC-SVN237A-EN (ਅਗਸਤ 2022) ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

TRANE ਤਕਨਾਲੋਜੀ ACC-SVN237B-EN ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ACC-SVN237B-EN ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲ, ACC-SVN237B-EN, ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਅੰਬੀਨਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ