RZR ਫੋਰਮ 800 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ

ਵੱਧview

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੰਨੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ।

ਨੋਟ: ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਸਾਬਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਾਗ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਧੋਵੋ। ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ, ਯੰਤਰ ਕਲੱਸਟਰ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਯੰਤਰ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਕੋਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੀੜੇ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਲੈਂਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਸਾਧਨ ਕਲੱਸਟਰ 'ਤੇ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ।

ਰਾਈਡਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਡਿਸਪਲੇਅ ਰਾਈਡਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ I ਸੈਕਿੰਡ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰ-ਵੋਲtage ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

1. ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਡਿਸਪਲੇ - MPH ਜਾਂ km/h ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ ਡਿਸਪਲੇ।
2. ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ ਖੇਤਰ - ਓਡੋਮੀਟਰ / ਟ੍ਰਿਪ ਮੀਟਰ / ਟੈਕੋਮੀਟਰ / ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ / ਇੰਜਣ ਘੰਟੇ / ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ / ਘੜੀ - ਸੇਵਾ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ LCD ਡਿਸਪਲੇ, ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਮੀਲ ਜਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ., ਕੁੱਲ ਇੰਜਣ ਘੰਟੇ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਮੀਟਰ, ਇੰਜਣ RPM ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ .
3. MPH / KM/H ਡਿਸਪਲੇਅ - ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ MPH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ KM/H ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ LED ਆਈਕਨ ਜਦੋਂ ਵੀ ਹੈੱਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈamp ਸਵਿੱਚ ਉੱਚ ਬੀਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ.
5.  ਫਿਊਲ ਲੈਵਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ - ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਊਲ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ LCD ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ। ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
6. ਘੜੀ - ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 12-ਘੰਟੇ ਜਾਂ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7. ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ - LED ਆਈਕਨ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ECM ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਕੇਤਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਰਹਿਣਗੇ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
8.  ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸੂਚਕ - ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਰੈਂਚ ਪ੍ਰਤੀਕ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੈਂਚ ਆਈਕਨ 10 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।
9.  ਇੰਜਣ MIL ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਜਦੋਂ ECM ਨੇ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
10. AWD ਸੂਚਕ - ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ AWD / TURF ਸਵਿੱਚ AWD ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
11. TURF ਸੂਚਕ - ਜਦੋਂ AWD / TURF ਸਵਿੱਚ TURF ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਿਰਫ਼ INT'L ਮਾਡਲ)।
12. ਨਿਊਟਰਲ ਗੇਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ - LED ਆਈਕਨ ਇਹ ਗੀਅਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾ ਹੈ
13. ਗੇਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ - ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। H = ਉੱਚ L = ਘੱਟ N = ਨਿਰਪੱਖ R = ਉਲਟਾ P = ਪਾਰਕ — = ਗੀਅਰ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤੀ (ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸਿਆ ਸ਼ਿਫਟਰ)
14. ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ MIL - ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪੈਣ 'ਤੇ LED ਆਈਕਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਚਕ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
15. ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ / ਹੈਜ਼ਰਡ ਐੱਲamp ਸੂਚਕ - ਜਦੋਂ ਵੀ LH, RH ਜਾਂ ਖਤਰਾ l ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ LED ਆਈਕਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈamps ਸਰਗਰਮ ਹਨ (ਸਿਰਫ਼ INT'L ਮਾਡਲ)।
16. ਹੈਲਮੇਟ / ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ - ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ LED ਆਈਕਨ ਕਈ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐੱਲamp ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ

ਡਿਸਪਲੇ ਏਰੀਆ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ LCD ਹਿੱਸਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ ਏਰੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਓਡੋਮੀਟਰ, ਟ੍ਰਿਪ ਮੀਟਰ, ਇੰਜਣ RPM, ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ, ਘੜੀ, ਇੰਜਣ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTCs) ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ DTC ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਓਡੋਮੀਟਰ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸੈਟਿੰਗ 50 ਘੰਟੇ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ 0 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ LCD ਰੈਂਚ ਆਈਕਨ ਲਗਭਗ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।

ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੈਂਚ ਆਈਕਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
2. ਸੂਚਨਾ ਡਿਸਪਲੇ ਖੇਤਰ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।
3. ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ 5 ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ।
4. ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ "ਬੰਦ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਘੜੀ 12-ਘੰਟੇ ਜਾਂ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਾਰਮੈਟ (ਸਟੈਂਡਰਡ 12-ਘੰਟੇ / ਮੀਟ੍ਰਿਕ-24 ਘੰਟੇ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ "ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ" ਵੇਖੋ। ਘੜੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਓਡੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ।
2. ਘੰਟਾ ਭਾਗ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੱਡੋ.
3. ਖੰਡ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੋਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ।
4. MODE ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਗਲਾ ਭਾਗ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੱਡੋ.
5. 3 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 4 ਮਿੰਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 10-1 ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ। I-ਮਿੰਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਦਮ 4 ਨਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਘੜੀ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਧੀਨ / ਵੱਧ ਵੋਲtage

ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ RPM 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਲਾਈਟਾਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ)। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂtage 11 ਵੋਲਟਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਕ੍ਰੀਨ "Lo" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀtagਈ. ਜੇਕਰ ਵੋਲtage 8.5 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, LCD ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਕਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ MIL ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਸ ਨਾਲ MIL ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (ਭਾਵੇਂ MIL ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ) ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
I. ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ(ਦੇ) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ "CK ENG" ਡਿਸਪਲੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਟੌਗਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਡ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ MIL ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ MIL ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਝਪਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਪਿਨਆਉਟਸ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਸਥਾਪਨਾ

1. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਰਬੜ ਮਾਉਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
   
2. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਬੜ ਮਾਊਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰਬੜ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਕੀਵੇਅ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ।
3.  ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਪਾਓ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬੇਜ਼ਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਓ।

 

 

ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ PDF ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ:

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

RZR ਫੋਰਮ 800 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ 800 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, 800, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਕਲੱਸਟਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ