NAIFAY ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ
ਸਥਾਪਨਾ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲੈ ਜਾਓ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈtage 12V DC 'ਤੇ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੀਆਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੀਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 10 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦਬਾਓ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੂਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੇਰਵਾ
ਪਿਛਲਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੇਰਵਾ
- ਜਦੋਂ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ B+ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ACC ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ 12V ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ B+ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
- 8 ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ। ਹਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਗਾੜ. ਮਸ਼ੀਨ ਬੁਖਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਕੈਮਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ 
ਜੇਕਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰਿਵਰਸ/ਬੈਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਛੱਡੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰਿਵਰਸ/ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਕਸਡ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵਿਧੀ
ਮੁੱਖ ਇੰਟਰਫੇਸ 
- ਹੋਮ: ਮੁੱਖ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
- ਵਾਪਸੀ: ਪਿਛਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।
- ਰੇਡੀਓ: ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਣਨ ਲਈ ਰੇਡੀਓ ਮੋਡ ਦਾਖਲ ਕਰੋ।
- BT: BT ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ BT ਕਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾਖਲ ਕਰੋ।
- ਫੋਨਲਿੰਕ: ਕਾਰਪਲੇ / ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ / ਮਿਰਰਲਿੰਕ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ USB ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਕਰੀਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- USB: ਇੱਕ USB ਫਲੈਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ/ਵੀਡੀਓ/ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ (ਫਰੰਟ USB)।
- AV IN: AV IN ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਮੋਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰੋ।
- ਸੈੱਟਅੱਪ: ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਿਓ।
- BT ਸੰਗੀਤ: ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਓ।
- ਧੁਨੀ: EQ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ
- ਲੋਗੋ: ਤੁਸੀਂ ਬੂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਕਈ ਕਾਰ ਲੋਗੋ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ USB ਫਲੈਸ਼ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪਾ ਕੇ ਬੂਟ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਏ.ਵੀ
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਆਡੀਓ ਪਲੇਅਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ iPod. 3.5MM ਫਰੰਟ AUX ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
ਸਿੱਖ ਕੇ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ:
- ਅਸਲ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ KEY ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਅਸਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ (ਪਾਵਰ ਨੈਗੇਟਿਵ) ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇ. ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਰਹੇਗੀ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ ਸਫਲ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਬਟਨ ਸਿੱਖੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ. ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
- ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੱਸ ਰੀਸੈਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿੱਖੋ।
ਸਾਊਂਡ ਸੈੱਟਅੱਪ
Rdio ਫੰਕਸ਼ਨ
- ◄◄ /►► : ਅਗਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ: ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਜਣ ਲਈ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ। ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ ਲਈ 0.05MHz ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ. ਫਿਰ Pl ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ। P2. P3. P4. P5. P6 ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ।
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ। 18 ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.
- FM: ਬੈਂਡ ਸਵਿਚਿੰਗ। ਬਦਲਣਯੋਗ FM1-FM2-FM3।
- AS, ਫੁੱਲ-ਬੈਂਡ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
- ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਰੇਡੀਓ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਿੰਗ
- LOC/DX, ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ/ਛੋਟੀ-ਸੀਮਾ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ।
- EQ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾਖਲ ਕਰੋ।
ਬੀਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
- ਇੱਕ ਕਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਾਓ।
- ਕਾਲ ਇਤਿਹਾਸ ਇੰਟਰਫੇਸ.
- ਸੰਪਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ।
- BT ਪੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ।
- ਬੀਟੀ ਸੰਗੀਤ ਇੰਟਰਫੇਸ.
- ਕਾਲ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿਓ।
- ਕੀਪੈਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਾਇਲ ਕਰੋ।
- ਬੈਕਸਪੇਸ ਕੁੰਜੀ।
- ਬੀਟੀ ਸੰਗੀਤ ਪਿਛਲਾ / ਅਗਲਾ ਟਰੈਕ।
- ਸੰਗੀਤ ਰੋਕੋ/ਪਲੇਬੈਕ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
- ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਨਾਮ: "ਕਾਰਪਲੇ ਬੀਟੀ"
- ਪਿੰਨ ਨੰਬਰ: “0000” (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ) ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ:
- ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਬੀਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਖੋਜ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਿਸਟ ਮੌਜੂਦਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ BT ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਮ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ:
ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਨ ਨੂੰ ਡਿਫੌਲਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ/ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ/ਮਿਰਰ ਲਿੰਕਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਢੰਗ 1 (ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਇਹ ਵਿਧੀ ਵਾਇਰਡ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਣਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੇਵੇਗੀ।):
- lphone: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਰਪਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾਖਲ ਕਰੋ: ਸੈਟਿੰਗ-ਜਨਰਲ-ਕਾਰਪਲੇ। ਕਾਰਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਲ>ਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਐਂਡਰਾਇਡ ਫੋਨ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਰਜ ਕਰੋ: ਸੈਟਿੰਗ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ-ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਢੰਗ 2: ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਦੇ Wi-Fi ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਫੋਨਲਿੰਕ (ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਮਿਰਰਲਿੰਕ)
ਜਦੋਂ USB ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ। ਤੁਸੀਂ ਫੋਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੇਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਆਈਫੋਨ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
- ਆਈਫੋਨ ਮਿਰਰਲਿੰਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
- ਆਈਫੋਨ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ। "ਕਾਰਪਲੇ ਜਾਂ ਮਿਰਰਲਿੰਕ" ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਐਂਡਰਾਇਡ ਫੋਨ ਮਿਰਰਲਿੰਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
- ਐਂਡਰਾਇਡ ਫੋਨ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
- Android ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ। “Android Auto or Mirrorlink” ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ (ਕਾਰਪਲੇ)
- ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ USB ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰਪ ਲੇਅ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਮ 'ਤੇ ਫੋਨਲਿੰਕ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Android Auto (ਆਟੋ)
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ "Google Play" ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- “Android Auto” ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
"ਗੂਗਲ ਪਲੇ" ਵਿੱਚ ਸਾਫਟਵੇਅਰ।
- ਐਂਡਰਾਇਡ 6.0 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਵਰਜਨ ਵਾਲਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਜ਼ਰੂਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੈਧ ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ USB ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। (USB ਡੀਬਗਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।)
- ਫਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵਾਇਰਲੈੱਸ Apple CarPlay ਅਤੇ Android Auto ਸੇਵ i ਅਤੇ ਸੇਟੋਲਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਾਈਸਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਅਗਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਧੀ 1 (ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ): ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਵਾਇਰਡ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, 1 ਮਿੰਟ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ। ais ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।)
- ਢੰਗ 2 (ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ): ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਦੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਖਾਸ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਪੰਨੇ 7 ਅਤੇ 8 ਦੇਖੋ), ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਕ੍ਰਿਪਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, pias e ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟਿੰਬੀ ਫੋਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਲੇ ਡਿਕਸ਼ਨ ਡਰੋਇਡ ਆਟੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੈ (ਖਾਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਪੰਨਾ 8 'ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇਖੋ), ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਮਿਰਰਲਿੰਕ (ਐਂਡਰਾਇਡ)
ਸਿਸਟਮ ਐਂਡਰੌਇਡ 11.0 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਂਡਰਾਇਡ ਫੋਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
- ਡਿਵੈਲਪਰ ਮੋਡ ਖੋਲ੍ਹੋ(ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਵੈਲਪਰ ਮੋਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਰਾਹੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਡਿਵੈਲਪਰ ਮੋਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।)
- “USB ਡੀਬਗਿੰਗ” ਖੋਲ੍ਹੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ “USB ਡੀਬਗਿੰਗ” ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਰਾਹੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਮਾਡਲ ਲਈ “USB ਡੀਬਗਿੰਗ” ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।)
- ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ USB ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਿਰਰਲਿੰਕ (ਆਈਫੋਨ)
ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਈਫੋਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ
ਮੂਲ ਸੈੱਟਅੱਪ:
- ਬੀਪ, ਕੁੰਜੀ ਟੋਨ ਸਵਿੱਚ।
- ਉਲਟਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਿਊਟ, ਮਿਊਟ ਸਵਿੱਚ.
- ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀਡੀਓ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਖੋ।
- ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਸੈਟਿੰਗ
- ਮੁੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ।
- 7 ਰੰਗ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ।
- ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ
- ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰੋ।
ਰੇਡੀਓ ਖੇਤਰ:
ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੈਟ ਕਰੋ।
ਫੈਕਟਰੀ ਸੈੱਟ:
ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ “113266” ਪਾਸਵਰਡ ਦਰਜ ਕਰੋ।
ਡਿਸਪਲੇ ਸੈਟਿੰਗ:
ਚਮਕਦਾਰ ਤਣਾਅ. ਉਲਟ. ਰੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਚਿੱਤਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ:
ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਟੌਗਲ ਕਰੋ।
ਭਾਸ਼ਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ:
ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਭਾਸ਼ਾ ਸੈਟਿੰਗਾਂ।
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ
- ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ
- ◄ ਖੱਬੇ
- ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ
- ਆਖਰੀ ਗੀਤ
- USB/SD
- ਖੰਡ-
- ਬੈਂਡ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ/ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੋਜ
- ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ
Up
- ਮੀਨੂ
- ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ/P ਲੇਅ/ਰੋਕੋ
- ►ਸਹੀ
- ਟੁੰਡਰ
- ਅਗਲਾ ਗੀਤ
- ਚੋਣ
- ਵਾਲੀਅਮ+
- ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿਓ
- ਕੱਟਣਾ
ਨੋਟ:
- ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂੰਝੋ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਾ ਦਿਓ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਣ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੂਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ
ਬੂਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ
- 'ਪੀਲਾ · "ਲਾਲ" "ਕਾਲਾ" ਇਹ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਧਰੁਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇ। ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਲ ਲਾਈਨ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਕਾਲਾ. ਘੱਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
- ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਰੰਗ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਝੁਲਸ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਲ ਕਾਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਵੇਂ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਲੱਗ ਇਨ ਹੀ ਹੋਵੇ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਸਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।
- 3 ਤਾਰਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਬੂਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਰੋੜੋ। ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦਬਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਦੇ ਹੋ. ਇਹ bums. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਾ ਕਰੋ ·1 ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲੋ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ। ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਆਧਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਾਂ ਬੂਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ 12V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ · ਪੀਲਾ- ਅਤੇ "ਲਾਲ" ਮੋੜ ਲੱਭੋ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਕਾਲਾ. ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਬੂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਸਹੀ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੂਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਯੂਨਿਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਬੂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਸ਼ੱਕ ਨਾ ਕਰੋ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ-ਡਾਊਨ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਕੇਬਲ ਗਲਤੀ ਕੁਨੈਕਟ, ਜੇ ਨੀਲੀ ਕੇਬਲ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀਨਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਵਾਲੀਅਮtage ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ 12V-5A ਲੱਭੋ ਜੋ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਇਹ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
- ਰੌਲਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ- ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਲ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੌਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹੱਲ: ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਗੀਤ ਸੁਣਨ ਵੇਲੇ। ਵਾਲੀਅਮ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। - ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈ। ਹੱਲ, ਆਇਰਨ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਲਓ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਲ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੌਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੈ- ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਟੂਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਜਗਾਓ, ਫਿਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਕਿ ਕੀ ਫੋਨ ਚਮਕੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ? ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ, ਜੇਕਰ ਲਿਲ ਹੈ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਹੈ। ਜੋ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਨਹੀਂ l
ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2 ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ- ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਪੀਲੇ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਲਾਲ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ O।
- ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲੋ)।
- ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਯੂਨਿਟ ਕੋਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਅ: ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਫ਼ੋਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਖੋਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। CAR-BT ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਜੁੜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਤੁਸੀਂ ਗੀਤ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਿੰਨ ਕੋਡ: 0000। - ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੀਮਾ ਬਦਲੋ FUSE ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। - ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਬਰਾਬਰੀ ਦਾ ਸੈੱਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ
- ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਸਮਤੋਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ। equaUzer SEL ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਨੋਬ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਬਟਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ।
- ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ,
- a ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰੋ।
- ਬੀ. ਵਾਲੀਅਮ ਨੌਬ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਨੌਬ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਲਟਾ ਵੀਡੀਓ ਦਾ ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇ ਨਹੀਂ
- ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਕੈਮਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, a> ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਐਕਸੈਸਰੀ, ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ + ਇੱਕ ਪੂਅਰ ਕੋਰਡ + ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕੇਬਲ) ਲੱਭਣਾ। b> ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੂਅਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਲੱਭੋ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਗੁਲਾਬੀ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਭੂਰੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 12V ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨ ਨੀਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ CAME ਵੀਡੀਓ ਇੰਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲੱਭੋ। ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਲੱਭੋ। ਤੀਜਾ ਕਦਮ ਕਨੈਕਟ ਹੈ, ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਸਾਕਟ ਹਨ। ਲਾਲ ਸਾਕਟ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੀਲੇ ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲਾਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਕੇਬਲ ਦੀ ਤਾਰ ਰਿਵਰਸ l ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨamp. ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਜੁੜਿਆ। ਵੀਡੀਓ ਕੇਬਲ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ CAME ਵੀਡੀਓ ਇੰਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੀ rt-1ersing ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। - ਕੈਮਰਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐੱਲamp ਜੋ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਵਾਇਰਡ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਹੈ ਲਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਕੈਮਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, a> ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਐਕਸੈਸਰੀ, ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ + ਇੱਕ ਪੂਅਰ ਕੋਰਡ + ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕੇਬਲ) ਲੱਭਣਾ। b> ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ।
- USB ਫਲੈਸ਼ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ? USB ਫਲੈਸ਼ ਡਿਸਕ ਚਲਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, USB ਫਲੈਸ਼ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰੋ। ਅਤੇ file ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: FAT32. ਜਾਂ ਦੋ ਗੀਤਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ USB ਫਲੈਸ਼ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ:- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੈਮਰੀ ਕਾਰਡ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਲੱਗ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
- FM ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 2 ਪੁਆਇੰਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
- ਐਂਟੀਨਾ ਪਲੱਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਂਟੀਨਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ।
- ਖੋਜ ਚੈਨਲ ਹੋਲਡ ਏਐਮਐਸ 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੋਜ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਚੈਨਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਏਗੀ। ਉਪਰੋਕਤ 2 ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਐਂਟੀਨਾ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਧਾਤੂ ਦੀ ਪੱਟੀ ਲੱਭੋ।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਿਆਰੇ ਗਾਹਕ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਲ ਕਾਰ ਸਪੀਕਰ ਤਾਰ ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ.
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿੰਨੇ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 2 ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਹਨ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਸਾਡੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਰੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ 2 ਸਪੀਕਰ ਤਾਰਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 2 ਸਪੀਕਰਾਂ ਕੋਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਲਈ 4 ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਸਾਰੇ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ)। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕਾਈ ਗ੍ਰੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਟੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਪੀਕਰ ਲੱਭੋ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਕਰ ਲਾਈਨ ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਸਪੀਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: xiewufeng@Leadfan.onaliyun.com
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
![]() |
NAIFAY ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ [pdf] ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ, ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ, ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ |