PRO SPK-23 ਫਿਟਨੈਸ ਸਾਈਕਲ
ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ
ਪਿਆਰੇ ਗਾਹਕ,
MAXXUS® Pro SPK-23 ਫਿਟਨੈਸ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਸਰਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲੇਬਲਾਂ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ 909-212-5555.
ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲੇਬਲ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲੇਬਲਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਲੇਬਲਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
(ਨੋਟ: ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਲੇਬਲ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।)
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਇਸ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਰੱਖੋ।
- ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਰਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਡਾਕਟਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਫਿਟਨੈਸ ਸਿਖਲਾਈ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। - ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ (ਨਿੱਜੀ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਗ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਾ ਰਹੋ। - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਭਾਰ 265lbs / 120kgs ਹੈ।
- ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ, ਗੈਰ-ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ।
ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਚੋamp ਵਾਤਾਵਰਣ. - ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਸਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਡ ਕੱਪੜੇ ਪਾਓ।
ਢਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾ ਪਾਓ ਜੋ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਡ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨੋ। - ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਗੀਅਰ 8 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
ਪੈਡਲਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। - ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤਣਾਅ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਮ ਪੱਧਰ (ਗੀਅਰ 8) 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਉਪਚਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹਨ, ਹਰ 1~2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ.
ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
ਆਈਟਮ | ਵਰਣਨ | ਮਾਤਰਾ | ਆਈਟਮ | ਵਰਣਨ | ਮਾਤਰਾ |
1 | ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ | 1 | 37 | ਫਲਾਈ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਡ | 1 |
2 | ਰੀਅਰ ਫੁੱਟ ਬਾਰ | 1 | 38 | ਬਸੰਤ ਵਾੱਸ਼ਰ | 2 |
3 | ਫਰੰਟ ਫੁੱਟ ਬਾਰ | 1 | 39 | ਅਖਰੋਟ | 2 |
4 | ਯੂ-ਜ਼ੋਨ ਬਾਰ | 1 | 40 | ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਬੋਲਟ | 2 |
5 | ਸੀਟ ਪੋਸਟ | 1 | 41 | ਲਾਕ ਅਖਰੋਟ | 2 |
6 | ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ | 1 | 42 | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ | 2 |
7 | ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਰ | 1 | 43 | ਜਾਫੀ ਸੈੱਟ | 1 |
8 | ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ | 1 | 44 | ਤਣਾਅ ਲੀਵਰ | 1 |
9 | ਅੰਤ ਕੈਪ | 2 | 45 | ਪੇਚ | 2 |
10 | ਵਿਵਸਥਤ ਪੈਡ | 2 | 46 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੇਨ ਕਵਰ | 1 |
11 | ਮੂਵ ਵ੍ਹੀਲ | 2 | 47 | ਪੇਚ | 2 |
12 | ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ | 2 | 48 | ਬੈਲਟ | 1 |
13 | ਨਾਈਲੋਨ ਗਿਰੀ | 2 | 49 | ਬੈਲਟ ਡੈੱਕ | 1 |
14 | ਧੋਣ ਵਾਲਾ | 4 | 50 | ਪੇਚ | 4 |
15 | ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ | 4 | 51 | ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਕਵਰ | 1 |
16 | ਕੈਪ ਗਿਰੀ | 2 | 52 | ਗੋਲ ਸਿਰ ਪੇਚ | 10 |
17 | ਅੰਤ ਕੈਪ | 2 | 53 | ਖੱਬਾ ਕਰੈਂਕ | 1 |
18 | ਬੇਅਰਿੰਗ | 2 | 54 | ਸੱਜਾ ਕਰੈਕ | 1 |
19 | ਬੇਅਰਿੰਗ | 2 | 55 | ਖੱਬਾ ਪੈਡਲ | 1 |
20 | ਐਸ ਨਟ | 1 | 56 | ਸੱਜਾ ਪੈਡਲ | 1 |
21 | ਬੈਲਟ ਵ੍ਹੀਲ ਰਾਡ | 1 | 57 | ਬੋਲਟ | 2 |
22 | ਖੱਬਾ ਕਵਰ | 1 | 58 | ਕੈਪ | 2 |
23 | ਸੱਜਾ ਕਵਰ | 1 | 59 | ਪਲੱਗ | 2 |
24 | ਬਸੰਤ | 1 | 60 | ਨੋਬ | 4 |
25 | ਕੂਹਣੀ ਪੈਡ ਸਪੋਰਟ | 2 | 61 | ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ | 2 |
26 | ਪਿਛਲਾ ਕਵਰ | 1 | 62 | ਸੀਟ | 1 |
27 | ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬਾ ਕਵਰ | 1 | 63 | ਰਾਉਂਡ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ | 2 |
28 | ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਕਵਰ | 1 | 64 | ਅੰਤ ਕੈਪ | 1 |
29 | ਪੇਚ | 2 | 65 | ਧੋਣ ਵਾਲਾ | 2 |
30 | ਪੇਚ | 2 | 66 | ਸਪੈਨਰ | 1 |
31 | ਪੇਚ | 2 | 67 | ਸਪੈਨਰ | 1 |
32 | ਪੇਚ | 2 | 68 | ਬਸੰਤ ਵਾੱਸ਼ਰ | 2 |
33 | ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ | 2 | 69 | ਅਖਰੋਟ | 2 |
34 | ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ | 2 | 70 | ਕੂਹਣੀ ਪੈਡ | 2 |
35 | ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ | 1 | 71 | ਬਰੈਕਟ | 1 |
36 | ਬੈਲਟ ਵ੍ਹੀਲ | 1 | 72 | ਬੋਲਟ | 1 |
ਵਿਸਫੋਟ ਡਰਾਇੰਗ
ਪੈਕਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
ਅਸੈਂਬਲੀ
- ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ।
- ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਹਟਾਓ।
- ਪੰਨਾ 5 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(ਨੋਟ: ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।)
ਕਦਮ 1
ਰੀਅਰ ਫੁੱਟ ਬਾਰ (2) ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ (1) ਦੋ ਵਾਸ਼ਰ (14) ਅਤੇ ਦੋ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ (15) ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
** ਸਪੈਨਰ ਟੂਲ (1) ਨਾਲ ਕਦਮ 66 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 2
ਫਰੰਟ ਫੁੱਟ ਬਾਰ (3) ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ (1) ਦੋ ਵਾਸ਼ਰ (14), ਦੋ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ (68), ਦੋ ਕੈਪ ਨਟਸ (16), ਅਤੇ ਦੋ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ (15) ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 1.
** ਦੋ ਸਪੈਨਰ ਟੂਲਸ (2) ਅਤੇ (66) ਨਾਲ ਕਦਮ 67 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
** ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਫੁੱਟ ਬਾਰ (3) ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟਾਈਰੋਫੋਮ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 3
ਯੂ-ਜ਼ੋਨ ਬਾਰ (4) ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਫੁੱਟ ਬਾਰ (3) ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਸ਼ਰ (65) ਅਤੇ ਦੋ ਗੋਲ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ (63) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
** ਸਪੈਨਰ ਟੂਲ (3) ਨਾਲ ਕਦਮ 66 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 4
ਖੱਬਾ ਪੈਡਲ (55) ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੈਡਲ (56) ਨੂੰ ਖੱਬਾ ਕਰੈਂਕ (53) ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਕਰੈਂਕ (54) ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
** ਸਪੈਨਰ ਟੂਲ (4) ਨਾਲ ਕਦਮ 67 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 5
ਸੀਟ ਪੋਸਟ (5) ਨੂੰ ਮੇਨ ਫਰੇਮ (1) ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਨੌਬ (60) ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
** ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥ ਹੀ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 6
ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਰ (62) ਦੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਸੀਟ (7) ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
ਅੱਗੇ, ਇਸ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ (5) ਅਤੇ ਨੌਬ (61) ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਪੋਸਟ (60) ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਸੋ।
** ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥ ਹੀ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 7
ਹੈਂਡਲ ਪੋਸਟ (6) ਨੂੰ ਮੇਨ ਫਰੇਮ (1) ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਨੌਬ (60) ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
** ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥ ਹੀ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 8
ਐਲਬੋ ਪੈਡ (8) ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (70) ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਛੇਕ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਮੋਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (70) ਉੱਤੇ ਐਲਬੋ ਪੈਡ (8) ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਐਲਬੋ ਪੈਡ (70) ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਬੋਲਟ ਪਾਓ।
ਅੱਗੇ, ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (8) ਦੇ ਮੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 69 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਨਟ (4) ਉੱਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ।
** ਸਪੈਨਰ ਟੂਲ (8) ਨਾਲ ਸਟੈਪ 67 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 9
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (8) ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਪੋਸਟ (6) ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ (61) ਅਤੇ ਨੋਬ (60) ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
** ਸਿਰਫ਼ ਹੱਥ ਹੀ ਕੱਸੋ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਨਾ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੇਚ, ਨਟ, ਬੋਲਟ, ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੱਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੈਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨ ਸਰਫੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਹੈਂਡਲਬਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
(1) ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ: ਹੈਂਡਲ ਪੋਸਟ (60) 'ਤੇ ਨੋਬ (6) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (8) ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (60) ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬ (8) ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
(2) ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ: ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ (60) 'ਤੇ ਨੋਬ (1) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਹੈਂਡਲ ਪੋਸਟ (6) ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (60) ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬ (8) ਨੂੰ ਕੱਸੋ। - ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
(1) ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ: ਸੀਟ ਪੋਸਟ (60) 'ਤੇ ਨੋਬ (5) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਰ (7) ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੀਟ (60) ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬ (62) ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
(2) ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ: ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ (60) 'ਤੇ ਨੋਬ (1) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਸੀਟ ਪੋਸਟ (5) ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੀਟ (60) ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਬ (62) ਨੂੰ ਕੱਸੋ। - ਸੀਟ ਬਦਲਣਾ
ਸ਼ਾਮਲ ਸੀਟ (62) ਇਸ ਬਾਈਕ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਨਿੱਜੀ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇਹ ਸੀਟ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। - ਕੂਹਣੀ ਪੈਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਚਲਣਯੋਗ ਕੂਹਣੀ ਪੈਡ (70) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੂਹਣੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੈਡ (8) ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (70) ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਛੇਕ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਮੋਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੈਡ (70) ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਪੱਟੀ (8) ਉੱਤੇ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ। - ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਇਹ ਬਾਈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਤਣਾਅ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੈਲੋਰੀ ਬਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਸਰਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਟੋਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਣਾਅ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ 1 ਤੋਂ 8 ਰੇਂਜ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗੇਅਰ 1 ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਪੱਧਰ ਹੈ; ਗੇਅਰ 8 ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਤਣਾਅ ਪੱਧਰ (ਬ੍ਰੇਕ) ਹੈ।
ਤਣਾਅ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਤਣਾਅ ਲੀਵਰ (44) ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। - ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ (8) ਦੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। - ਰੋਕੋ / ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਗੀਅਰ 8 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
ਪੈਡਲਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। - ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ (ਗੀਅਰ 8) 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
- ਕਦਮ 1
ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ (#44) ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ 8 ਗੇਅਰ (1 ਤੋਂ 8) ਹਨ।
ਗੀਅਰ 1 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰ 8 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਹੈ। - ਕਦਮ 2
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ (ਗੀਅਰ 8) 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਵਾਇਰ (ਪਿਲਰ ਅਤੇ ਹੈਕਸਾਗਨ ਸਕ੍ਰੂ) ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਥੰਮ੍ਹ (ਏ) ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਿੱਲਰ (A) ਦੇ ਕੋਲ ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚ (B) ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਿਲਰ (ਏ) ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚ (ਬੀ) ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸ ਦਿਓ।
** ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾ ਪਿੱਲਰ (ਏ) ਹੈ, ਓਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ।
** ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਪਿੱਲਰ (A) ਹੋਵੇਗਾ, ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਨਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਿਲਰ (ਏ) ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ (ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਥ੍ਰੈੱਡਸ) ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਿਲਰ (ਏ) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। - ਕਦਮ 3
ਕਦਮ 1 ਅਤੇ 2 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।ਸਪਰਿੰਗ (C) ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਫਿਰ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ (D) ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ (ਡੀ) ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ।
ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚ (ਈ) ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ (D) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ।
** ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚ (E) ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ।
** ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚ (E) ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਨਾ
ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੈਕਸਾਗਨ ਪੇਚ (E) ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ (ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਥ੍ਰੈੱਡਸ) ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੈਕਸਾਗਨ ਸਕ੍ਰੂ (E) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਗੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ 3 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਦਮ 4 'ਤੇ ਜਾਓ। - ਕਦਮ 4
ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮ 1, 2 ਅਤੇ 3 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੜਾਅ 4 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਜੋ ਕਾਲੀ ਟੋਪੀ 'ਤੇ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ (F) ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)।
ਪੇਚ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਜੋ ਤਸਵੀਰ (G) ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
** ਅਸਲ ਸੈਟਿੰਗ: ਪੇਚ ਮੱਧ ਮੋਰੀ (ਬੀ) 'ਤੇ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
** ਪੇਚ ਨੂੰ ਸੀਟ (ਏ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਵਿਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ।
** ਪੇਚ ਨੂੰ ਸੀਟ (c) ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਵਿਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਮਿਲਣਗੇ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹਨ, ਉਹ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਮਿਕਸ ਅਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਲੇਬਲ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਿੱਤਰ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਲੇਬਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(ਨੋਟ: ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਲੇਬਲ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।)
ਵਾਰੰਟੀ
ਇਹ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ MAXXUS ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੰਡੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੱਕ ਹੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ (1) ਸਾਲ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, MAXXUS ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਸੋਧਾਂ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਘਰ ਦੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕੰਮ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। MAXXUS ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ।
ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਲ ਇੱਕ MAXXUS ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। MAXXUS ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਾਰੰਟੀ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪੰਨਾ 1 ਦੇਖੋ)। ਵਿਕਲਪਕ ਜਾਂ ਮਿਟਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਬੂਤ ਇਸ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਾਂ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧਦੀ। ਉਤਪਾਦ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
MAXXUS ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਵਿਅਕਤ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਮੇਤ। MAXXUS ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਨਾ ਤਾਂ MAXXUS ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇਤਫਾਕਿਕ ਜਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
![]() |
MAXXUS SPK-23 ਸਪਿਨ ਸਾਈਕਲ [pdf] ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ SPK-23 ਸਪਿਨ ਸਾਈਕਲ, SPK-23, ਸਪਿਨ ਸਾਈਕਲ |