LENNOX MLB-MPC ਸਿੰਗਲ ਜ਼ੋਨ ਮਿੰਨੀ ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ

ਚੇਤਾਵਨੀ

ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਪਰਿਵਰਤਨ, ਸੇਵਾ ਉਪਾਅ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ HVAC ਸਥਾਪਕ (ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ) ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜਨਰਲ

ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਬੁਲੇਟਿਨ (EHB) ਵੇਖੋ।
ਇਹ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
MFMA ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟ ਕੰਸੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਊਟਡੋਰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ HFC-410A ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਮਿੰਨੀ-ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਲੈਨੋਕਸ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਮਿੰਨੀ-ਸਪਲਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਪਿਸ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਵਾਸ਼ਪ ਅਤੇ ਬੰਦ ਜਾਂ ਗਲਤ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿੰਨੀ-ਸਪਲਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਅੰਤਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਯੂਨਿਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੰਨੀ-ਸਪਲਿਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਮਲ ਹਿੱਸੇ

ਪੈਕੇਜ 1 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 1 – ਅਸੈਂਬਲਡ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

ਕੰਪੋਨੈਂਟ	ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ	22U20
ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲ (20 ਫੁੱਟ ਲੰਬੀ)	Y8738

ਇਨਡੋਰ/ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਮੈਚ-ਅੱਪ

ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ	ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ	ਵੋਲtage
MPC012S4S-*P	MFMA012S4-*P	208/230 ਵੀ
MLB012S4S-*P	MFMA012S4-*P	208/230 ਵੀ

ਚੇਤਾਵਨੀ

1990 ਦਾ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਐਕਟ ਜੁਲਾਈ, 1992 ਤੱਕ ਫਰਿੱਜ (ਸੀਐਫਸੀ, ਐਚਸੀਐਫਸੀ, ਅਤੇ ਐਚਐਫਸੀ) ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਵਰੀ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕੈਦ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਓ।

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਪਛਾਣ

ਛੱਤ/ਫਲੋਰ ਗੈਰ-ਡਕਟੇਡ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟਸ

ਆਮ ਸਿੰਗਲ-ਜ਼ੋਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ

ਸਿਸਟਮ ਮਾਪ

ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈਆਂ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ

ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਟੋਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

HVAC ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਾਸਟਨਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸ ਗਏ ਹਨ। "ਟੇਬਲ 1. ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ" ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਐਲਨ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (50Rc - ਰੌਕਵੈਲ ਸਕੇਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ)। ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਰੀਸੈਸ ਵਿੱਚ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਓ।
ਸਰਵਿਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਣੇ 9 ਫੁੱਟ-lbs ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ-ਟਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। (12 N) ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, 25 ft.-lbs ਤੱਕ। (34 N) ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ) ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ। 50Rc ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ, ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਰੀਸੈਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ Lennox ਸਰਵਿਸ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ C-08-1 ਦੇਖੋ।

ਟੋਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਹਿੱਸੇ	ਟੋਰਕ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ
	ਯੂ.ਐੱਸ	ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ- N
ਸੇਵਾ ਵਾਲਵ ਕੈਪ	8 ਫੁੱਟ.	11
ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪੇਚ	16 in.-lb.	2
ਮਸ਼ੀਨ ਪੇਚ #10	27 in.-lb.	3
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੋਲਟ	7 ਫੁੱਟ.	10
ਗੇਜ ਪੋਰਟ ਸੀਲ ਕੈਪ	8 ਫੁੱਟ.	11

ਸਾਵਧਾਨ

ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ।

ਯੂਨਿਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿਚਾਰ

ਬਚੋ
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰੋ:

• ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ।
• ਲੂਣ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਸਟਿਕ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ।
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਏ ਖੇਤਰtage ਪਰਿਵਰਤਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀਆਂ.
  ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਜਾਂ ਗੈਸ)।
• ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ।
• ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਅਲਕਲੀਨ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੀਅਸ।
•  ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਵੇ।
•  ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਛੱਤ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਚੁਣੋ ਜਿੱਥੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਲਾਈਨ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਡਰੇਨ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੌੜੇਗੀ।
• ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਦਿਓ।
  ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਟੀਨਾ, ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ (ਲਾਈਨ) ਰੇਡੀਓ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਾਂ ਇੰਟਰਕਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਫੁੱਟ (1 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ)।
  

  ਫਲੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

• ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਪੰਨਾ 6 'ਤੇ "ਚਿੱਤਰ 7. ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ - ਇੰਚ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)" ਦੇਖੋ।
• MFMA ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਧ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਕੰਧ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਡੈਮ-ਏਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਦੋ ਹੈਂਗਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੀਕ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1. ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੋਜ਼ cl ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋamp ਕੈਸੇਟ ਬੇਸ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਡਰੇਨਲਾਈਨ ਸਟੱਬ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ 1” (25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ।
   ਨੋਟ: ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇamp as
   ਇਹ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਸਟੱਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
   ਨੋਟ: ਸਟੱਬ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੈਰ-ਸਖਤ ਪਲੰਬਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਪਾਊਂਡ ਲਗਾਓ।
2. ਢਲਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ (1/4 ਇੰਚ ਪ੍ਰਤੀ ਫੁੱਟ (18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਨਮੀ ਨੂੰ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇ।
3. ਨਿਕਾਸ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡ੍ਰੌਪ ਜਾਂ ਕਿੰਕਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਜੋ ਸੰਘਣੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਰੋਧਕ ਪਾਈਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸਮਾਪਤੀ ਬਿੰਦੂ (ਜ਼ਮੀਨ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਨਾਲੀ, ਆਦਿ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ 2-ਇੰਚ (51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਥਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਲਾਈਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰੇਗੀ।
4. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਡਰੇਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੀਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪੰਪ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਡਰੇਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ¼ ਇੰਚ ਪ੍ਰਤੀ ਫੁੱਟ ਦੀ ਢਲਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਪਾਈਪ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਨਾ

ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਸਾਵਧਾਨ

ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ।

ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

• ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਸਲਫੇਟ ਗੈਸ ਦੇ ਨਮਕੀਨ ਮਾਹੌਲ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪੀਣ ਯੋਗ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋਣ (ਲੂਣ) ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਕੁਝ ਇਲਾਕਾ ਲਾਗਲੇ ਸੰਪੱਤੀ ਤੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਊਂਡ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਉਸ ਜਾਇਦਾਦ ਤੋਂ ਜਿੱਥੇ ਯੂਨਿਟ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਪ-ਅਰਟੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
• ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰੋ। ਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ।
• ਯੂਨਿਟ ਪੱਧਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
  
• ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ, ਜਿੱਥੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ampਝੂਠਾ.
• ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ ਜਿੱਥੇ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਛੱਡੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
• ਬੈੱਡਰੂਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
• ਏਅਰ ਇਨ-ਲੈੱਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬੇਰੋਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
•  ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਿੱਥੇ ਫਲੈਮ-ਮੇਬਲ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਟੀਨਾ, ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ (ਲਾਈਨ), ਰੇਡੀਓ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਾਂ ਇੰਟਰਕਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਫੁੱਟ (1 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈtagਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾ ਰੱਖੋ ਜੋ ਨਮੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ, ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਜੇਕਰ ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ 100°F (38°C) ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ "ਚਿੱਤਰ 9. ਪੈਡਸਟਲ (ਸਟੈਂਡ) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਕੈਨੋਪੀ" ਜਾਂ "ਚਿੱਤਰ 14 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 10. ਸਫ਼ਾ XNUMX 'ਤੇ ਡੌਗ ਹਾਊਸ-ਸਟਾਈਲ ਸ਼ੈਲਟਰ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 122°F (50°C) 'ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਸੀਮਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੱਤਰੀ ਜਾਂ ਛਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਾ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ ਜੋ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ। "ਚਿੱਤਰ 9. ਪੈਡਸਟਲ (ਸਟੈਂਡ) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਕੈਨੋਪੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਛਤਰੀ ਬਣਾਓ।
• ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਔਸਤ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਚਿੱਤਰ 10. ਬਰਫ਼ ਰੇਖਾ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨਾ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਫਟ-ਇੰਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਨਾ 11 ਉੱਤੇ "ਚਿੱਤਰ 10. ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਰਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਵਾਕਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਵਾਟਰ ਡਿਸ-ਪੋਜ਼ਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਨਾ 12 'ਤੇ "ਚਿੱਤਰ 10. ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਵਾਟਰ ਆਈਸ ਹੈਜ਼ਰਡ ਤੋਂ ਬਚੋ" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਵਾਵਾਂ

ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੰਨਾ 5 'ਤੇ "ਚਿੱਤਰ 6. ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ - ਇੰਚ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)" ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਾਬਕਾampਇਹ ਹਨ:

• ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਵਾ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਇੰਚ (305 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ “ਚਿੱਤਰ 13. ਵਿੰਡ ਬੈਰੀਅਰ” ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਵਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 79 ਇੰਚ (2007 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ “ਚਿੱਤਰ 13. ਵਿੰਡ ਬੈਰੀਅਰ” ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਘਰ ਸ਼ੈਲੀ ਸ਼ੈਲਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਚਿੱਤਰ 14. ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਘਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਸ਼ੈਲਟਰ" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• "ਚਿੱਤਰ 15. ਐਲਕੋਵ ਵਿੱਚ ਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਯੂਨਿਟ" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਦਾ ਓਵਰਹੈਂਗ।

ਦਫ਼ਨਾਇਆ Refrigerant ਪਾਈਪ ਸੁਰੱਖਿਆ

• ਸਾਰੀਆਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ।
• ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੀ ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੱਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ, ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਨਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਨਲੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਨਾ ਰੱਖ ਸਕੇ।

ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਈਪਿੰਗ

ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣੇ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਨੂੰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

• ਹੀਟ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰ-ਕਰੀਟ ਪੈਡ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋ ਸਕੇ।
• ਜੇਕਰ ਹੀਟ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟ ਦੀਵਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੈਕ-ਏਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਰੇਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ 1 ਇੰਚ (25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਵਾਕ ਵੇਅ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਵਰਤੇ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰਦਾਨ-ਐਡ ਰਬੜ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਲੈਬ ਜਾਂ ਛੱਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਛੱਤ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਇੰਚ (102 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਰਫ਼ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੇ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ।

ਸਾਵਧਾਨ

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ। ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸੁੱਜ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਬੜ ਫਿਰ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਛੱਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛੱਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਲੈਬ, ਫਰੇਮ, ਜਾਂ ਰੇਲਜ਼ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਲੈਬ ਜਾਂ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਲੈਬ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਗ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਹੈਂਗਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਕੰਧ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਗ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਬਰੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਿਛਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ 6 ਇੰਚ (152 ਮਿ.ਮੀ.) ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਸੰਘਣੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਲਾਈਨ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। “ਟੇਬਲ 3. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ” ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਫਲੇਅਰ ਨਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1. ਪੰਨਾ 3 'ਤੇ "ਟੇਬਲ 12. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਈਜ਼" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪਾਈਪ ਆਕਾਰ ਚੁਣੋ।
2. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਵਿਆਸ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
3. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
4. ਪਾਈਪ ਕਟਰ ਨਾਲ ਚੁਣੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ। "ਚਿੱਤਰ 20 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਓ।
5.  ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰੋ।
6. ਭੜਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਪਾਈਪ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਫਲੇਅਰ ਨਟ ਪਾਓ।
7. ਪੰਨਾ 2 'ਤੇ "ਟੇਬਲ 12. ਫਲੇਅਰਿੰਗ ਪਾਈਪਿੰਗ" ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
   
8. ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਭੜਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਪਾਈਪ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
9. ਯੂਨਿਟ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਆਖਰੀ ਸੰਭਵ ਪਲ ਤੱਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
10.  ਇਹ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧੂੜ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ।
11. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
12. ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਫਲੇਅਰ ਨਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
13. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਫਲੇਅਰ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ।
14. ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਭੜਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਫਲੇਅਰਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫਲੇਅਰ ਨਟਸ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।
15. ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ HFC-410A ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਫਲੇਅਰਡ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
    ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
    ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਈ ਤੇਲ (ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲਥਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। PVE ਤੇਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ (HFC) ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ HFC-410A, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ-ਆਧਾਰਿਤ ਤੇਲ ਅਤੇ POE ਤੇਲ (ਪੋਲੀਓਲੇਸਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗਲਤ ਗੁਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੀਵੀਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
16. 16. ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲੇਅਰਡ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ। "ਚਿੱਤਰ 21. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ (ਮਰਦ ਤੋਂ ਔਰਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ)" ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੈਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੇਅਰ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸੋ।
    
17. ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਜੋੜ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੰਨਾ 4 'ਤੇ "ਟੇਬਲ 13. ਫਲੇਅਰ ਨਟ ਟਾਰਕ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫਲੇਅਰ ਨਟਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਲੇਅਰਡ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸ ਨਾ ਕਰੋ। ਫਲੇਅਰਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
18.  ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਫਲੇਅਰਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

ਵਿਆਸ ਦੇ ਬਾਹਰ	ਟੋਰਕ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ	ਕੋਈ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਂਗਲੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਇੰਚ
1/4	15 ਫੁੱਟ.-lb. (20 N)	1/4 ਵਾਰੀ
1/2	41 ਫੁੱਟ.-lb. (56 N)	7/8 ਵਾਰੀ

ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਣਚਾਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ:

• ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ.
• ਸੰਚਾਲਨ ਮੌਜੂਦਾ ਵਧਦਾ ਹੈ.
• ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਫਰਿੱਜ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ।
•  ਪਾਣੀ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸੇਬਲ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੀਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੀਕ ਟੈਸਟ

ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

1. ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੇਜ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸੇਵਾ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।
3. "ਟੇਬਲ 6. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ" ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦਿਓ।
4. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਲਈ ਕੋਈ ਅੰਦੋਲਨ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
5. ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ:

• ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰੋ
• ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ: ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ
• ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

	ਬਾਰ	ਪੀਜੀ	ਕੇਪੀਏ	ਮਿਆਦ
1	3	44	303	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿੰਟ
2	15	220	1517	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿੰਟ
3	32	470	3241	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿੰਟ
4	45	650	4482	1 ਘੰਟਾ। ਪੂਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਣਾਅ ਟੈਸਟ.
5	32	470	3241	24 ਘੰਟੇ. ਲੋਅਰ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੰਬਰ 4 ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਸਿਰਫ਼ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ (OFN) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਤੀਹਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਜਾਂ ਟੋਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

1. ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 8000 ਮਾਈਕਰੋਨ (8 ਟੋਰ) ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਕਰੋ।
2. ਪੋਰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ (ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਪਾਈਪਾਂ) ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਤੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
3. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 5000 ਮਾਈਕਰੋਨ (5 ਟੋਰ) ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਕਰੋ।
4. ਪੋਰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ (ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਪਾਈਪਾਂ) ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਤੋੜੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ
5. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 500 ਮਾਈਕਰੋਨ (0.5 Torr) ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੀਡਿੰਗ ਤੱਕ ਖਾਲੀ ਕਰੋ।
6. ਨਮੀ-ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
7. ਜੇਕਰ ਵੈਕਿਊਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਲਡ ਹੋਣ ਤੱਕ 2 ਤੋਂ 6 ਤੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ।

ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਚੇਤਾਵਨੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਦਮਾ ਖਤਰਾ. ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਵਾਲੀਅਮtage ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਮੋਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਵਧਾਨ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਡ (NEC) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ (CEC) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ 

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਨੇਮਪਲੇਟ ਵੇਖੋ ampਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਕਾਰ।
• ਆਊਟ-ਡੋਰ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉ।
• ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਕਸ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ

• ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਸੰਚਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ 30K ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ): ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਸੇ 4-ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਸੰਚਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟਸ 36K ਅਤੇ ਉੱਪਰ): ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ 3-ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਸੇ 2-ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 GA ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, CN5 ਫਲੋਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਤਾਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਕਰੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਗੈਸ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਜਾਂ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।
ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਲਗਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਲਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ। ਬੈਲਸਟ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਸਾਰੇ ਚਿੱਤਰ ਆਮ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇ।
ਬਿਜਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸੀ.ਐੱਲamp ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਹਨ। ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਕਵਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਅਹੁਦੇ	ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ	ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਅਮtage	ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਕੰਡਕਟਰ	ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਵਾਇਰ ਗੇਜ / ਐਮ.ਸੀ.ਏ
ਇਨਡੋਰ ਤੋਂ ਆਊਟਡੋਰ ਵਾਇਰਿੰਗ (ਸੰਚਾਰ/ਸ਼ਕਤੀ) 1, 2, 3 ਅਤੇ ਜੀ.ਐਨ.ਡੀ	12K	208/230VAC	4	ਫਸੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬੇਰੋਕ	16AWG
ਆਊਟਡੋਰ ਟੂ ਮੇਨ ਪਾਵਰ L1, L2 ਅਤੇ GND	12K	208/230VAC	3	ਫਸੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਬੇਰੋਕ	16AWG/9A

ਯੂਨਿਟ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਸਲੱਗਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀ- ਅਤੇ ਫੀਲਡ-ਸਥਾਪਤ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਗੇਜ ਸੈੱਟ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
3. ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਫਰਿੱਜ ਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
4. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਫਰਿੱਜ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।
5. ਸਟੈਮ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪੰਨਾ 4 'ਤੇ "ਟੇਬਲ 13. ਫਲੇਅਰ ਨਟ ਟਾਰਕ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ" ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
6. ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtagਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਟਰਮੀਨਲ ਪੱਟੀ 'ਤੇ e ਸਪਲਾਈ। ਵੋਲtage ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਨੇਮਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਵੋਲਯੂਮ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਪਕਰਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋtage ਸ਼ਰਤ ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
7.  ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
8. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਸੈੱਟ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਜੋੜਨਾ

ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ-ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
ਵਾਧੂ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਚਾਰਜ

ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਕਾਰ (KBtu)	ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (ਫੁੱਟ / ਮੀਟਰ)	ਜੋੜਨ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
12	>25 (7.5)	0.161 ਔਂਸ/ਫੁੱਟ (15 ਗ੍ਰਾਮ/ਮੀ)

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪੰਨਾ 19 'ਤੇ "ਗਲਤੀ ਕੋਡ" ਦੇਖੋ।

ਟੈਸਟ ਰਨ

ਪੂਰਵ-ਜਾਂਚ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਜਾਂਚ - ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
• ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਚੈੱਕ - ਸਾਰੇ ਫਲੇਅਰ ਨਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
• ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ

ਵਿਧੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
3.  ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਡ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ:
   • COOL - ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਤਾਪਮਾਨ ਚੁਣੋ
   • ਹੀਟ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਤਾਪਮਾਨ ਚੁਣੋ
4. ਹਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰੋ:

ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਪਾਸ	ਫੇਲ
ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ
ਯੂਨਿਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ
ਸਾਰੇ ਬਿਜਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਾਰੇ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ	ਬਾਹਰੀ (2):	ਅੰਦਰੂਨੀ (2):
ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਈਪਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਯੂਨਿਟ COOL ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ
ਯੂਨਿਟ HEAT ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ
ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਲੂਵਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਡਰਾਈ ਮੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਡੀਹਿਊਮੀਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ)

ਵਿਧੀ

1. ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਵਾਇਰਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਡ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈ ਮੋਡ ਚੁਣੋ।
2. ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੁਣਨ ਲਈ UP/DOWN ਬਟਨ ਦਬਾਓ। ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ 62°F (17°C) ਤੋਂ 86°F (30°C) ਤੱਕ ਹੈ।

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਬਲੋਅਰ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 50°F (10°C) ਤੱਕ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ। . ਨਾਲ ਹੀ ਫਾਲੋ ਮੀ ਮੋਡ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ ਕਰੋ: ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸਲਈ ਉਹ ਨਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ dehumidification ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀ ਹੈ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ

ਜਦੋਂ ਡਰਾਈ ਮੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਬਲੋਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈ ਮੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਟੈਂਪ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ 50°F (10°C) ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਿਸਟਮ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 53.6°F (12°C) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ।

ਯੂਜ਼ਰ ਗਾਈਡ

ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ

ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ - ਆਟੋ ਮੋਡ, ਆਟੋ ਫੈਨ, 24°C (76°F) 'ਤੇ ਡਿਫੌਲਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਆਟੋ–ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰੋ

ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋ ਰੀਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਉਹੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੀਸਟਾਰਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲੂਵਰ ਐਂਗਲ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੂਵਰ ਐਂਗਲ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੂਵਰ ਦਾ ਕੋਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੂਵਰ ਦਾ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਟਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੂਵਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂਅਲ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਜੋ ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੂਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੇਗਾ।
ਲੂਵਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਓਪਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਹੋਣਗੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੂਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ ਵੇਖੋ।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, LCD ਸਕ੍ਰੀਨ "EC" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ LED ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੈਨੁਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਇਹ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

• ਮੈਨੂਅਲ - ਇਹ ਬਟਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਟੋ, ਫੋਰਸਡ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਬੰਦ।
• ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਠੰਡਾ - ਫੋਰਸਡ ਕੂਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਆਟੋ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
• ਬੰਦ - ਜਦੋਂ ਪੈਨਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੜ-ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਫਲੋ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ

ਦਸਤੀ ਸਵਿੰਗ - ਲੋਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਏਅਰ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਦਬਾਓ। ਲੂਵਰ ਬਟਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੋਣ 'ਤੇ (ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ) ਝੂਲਦਾ ਹੈ।

ਵਰਟੀਕਲ ਬਲੇਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੂਵਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੂਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੋਬ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਲੂਵਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਬ ਮਿਲੇਗਾ।

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਫਿਲਟਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਵੋਤਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧੂੜ ਭਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹੋ।
   
2. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: cl ਦਬਾਓamps ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ।
   

ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਟ੍ਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕੋਡ

ਡਿਸਪਲੇ	ਵਰਣਨ
E0	ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ EEPROM ਗਲਤੀ
E1	ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ
E3	ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ
E4	ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਪਸੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗਲਤੀ
E5	ਇਨਡੋਰ ਕੋਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗਲਤੀ
EC	ਘੱਟ ਫਰਿੱਜ
EE	ਉੱਚੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ (ਸਿਰਫ਼ ਡਕਟਿਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ)
F0	ਬਾਹਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
F1	ਬਾਹਰੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗਲਤੀ (T4 ਖਰਾਬੀ)
F2	ਆਊਟਡੋਰ ਕੋਇਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀ (T3) ਖਰਾਬੀ
F3	ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀ (T5) ਖਰਾਬੀ
F4	ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ EEPROM ਗਲਤੀ
F5	ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਗਲਤੀ
F6	ਇਨਡੋਰ ਕੋਇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗਲਤੀ (T2B)
P0	ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ IPM ਗੜਬੜ
P1	ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage ਸੁਰੱਖਿਆ
P2	ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ
P3	ਬਾਹਰੀ ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
P4	ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਰਾਈਵ ਗਲਤੀ
P6	ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ
P7	ਬਾਹਰੀ IGBT ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਗੜਬੜ

ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਬੋਰਡ ਦੇ CN4 ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਗੈਰ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਮੇਬਲ

ਇਹ ਯੂਨਿਟ M0STAT61Q-1 ਗੈਰ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਵਾਇਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

LENNOX MLB-MPC ਸਿੰਗਲ ਜ਼ੋਨ ਮਿੰਨੀ ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ MLB-MPC, ਸਿੰਗਲ ਜ਼ੋਨ ਮਿੰਨੀ ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਿਨੀ ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ, MLB-MPC, ਮਿਨੀ ਸਪਲਿਟ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ