S866 LCD ਉਪਕਰਣ V1.0
S866 LCD ਉਪਕਰਣ V1.0
S866 LCD ਉਪਕਰਣਾਂ V1.0 ਲਈ ਚੀਨੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੁਅਲ
ਮੰਨੇ ਪ੍ਰਮੰਨੇ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਤੁਸੀਂ S866 LCD ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ.
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ
: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ ਯੂਪੀ ਕੁੰਜੀ
: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ SW ਕੁੰਜੀ
: ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਟਨ ਕੁੰਜੀ- ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਮੀਟ੍ਰਿਕ)
- ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਿਸਟਮ)
: ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ
: ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ)
: 5 ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਸੂਚਕ- km : ਰਾਈਡਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ (ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ)
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ
ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਲੰਮਾ ਦਬਾਓ ਕੀਬੋਰਡ, ਬੂਟ; ਲੰਮਾ ਪ੍ਰੈਸ ਕੁੰਜੀ, ਬੰਦ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੰਟਰਫੇਸ 1
ਲੰਮਾ ਦਬਾਓ ਕੀਬੋਰਡ, ਬੂਟ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਿਓ.
ਸੁਰਖੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
ਲੰਮਾ ਦਬਾਓ ਕੀਬੋਰਡ, ਬੈਕਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ; ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ ਕੀਬੋਰਡ, ਬੈਕਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ.
ਮਦਦ ਬਦਲੀ
ਛੋਟਾ ਪ੍ਰੈਸ or ਕੁੰਜੀ, 1-5 ਬਦਲੋ fileਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ
1 ਗੀਅਰ ਅਤੇ 5 ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ
ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੇਅਰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ .0 ਗੀਅਰ ਪਾਵਰ ਰਹਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ.
ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ.ਮੀ. / ਘੰਟਾ
ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਕੁੰਜੀ, ਗੇਅਰ ਏਰੀਆ ਡਿਸਪਲੇਅ 
ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ 6 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ. ਕ੍ਰਿਪਾ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੱਦ.
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ ਡਿਸਪਲੇਅ
ਛੋਟਾ ਪ੍ਰੈਸ ਕੁੰਜੀ, ਲੂਪਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਤੇ view ODO-TRIPVOL- IME-ODO ਜਾਣਕਾਰੀ.
3 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਡਿਸਪਲੇਅ
P01-P20 ਮੀਨੂ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਆਖਿਆ
P01: ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਮਕ: ਸਭ ਤੋਂ ਗਹਿਰਾ ਪੱਧਰ 1, ਚਮਕਦਾਰ ਪੱਧਰ 3
P02: ਮਾਈਲੇਜ ਯੂਨਿਟ: 0: ਕੇ ਐਮ; 1: ਮਾਈਲ
P03: ਭਾਗtagਈ ਪੱਧਰ: 24 ਵੀ, 36 ਵੀ, 48 ਵੀ, 60 ਵੀ
P04: ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਸਮਾਂ: 0, ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਹੀਂ; ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਹਨ
ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਸਮਾਂ, ਸੀਮਾ: 1-60; ਯੂਨਿਟ ਮਿੰਟ.
P05: PAS ਨੰਬਰ ਚੋਣ: 0,3 file ਮੋਡ ； 1,5 ਗੀਅਰ ਮੋਡ:
P06: ਪਹੀਏ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ: ਯੂਨਿਟ, ਇੰਚ.
ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਮੁੱਲ: 5.0 ~ 50 ਸ਼ੁੱਧਤਾ: 0.1 ਇੰਚ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
P07: ਸਪੀਡ ਗੇਜ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਨੰਬਰ: ਸੀਮਾ: 1-100.
ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਡੇਟਾ = ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ le ਗਿਰਾਵਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਬਕਾ ਲਈampLe: ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕ 20 ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਨਿਘਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 4.3: ਇਨਪੁਟ ਡੇਟਾ ਹੈ: 86 = 20 × 4.3
P08: ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਸੈਟਿੰਗ: ਸਮਝੌਤਾ ਨੰਬਰ 2 ਰੇਂਜ 0-100km /H, 100 ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੋਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਨਪੁਟ ਡੇਟਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਣ ਲਈample, ਇਨਪੁਟ 25, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ 25km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗਲਤੀ: ± 1km/h (ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਰਨਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਬਰਾਬਰ ਹੈ).
ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਮੁੱਲ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਸੈਟਿੰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਮੀਲਾਂ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਸਪੀਡ ਵੈਲਯੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਹੀ ਮੀਲ ਵੈਲਯੂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੀਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਮੀਨੂ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ ਵੈਲਯੂ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਮੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
P09: ਜ਼ੀਰੋ ਸਟਾਰਟ, ਗੈਰ ਜ਼ੀਰੋ ਸਟਾਰਟ ਸੈਟਿੰਗ: 0: ਜ਼ੀਰੋ ਸਟਾਰਟ; 1: ਗੈਰ-ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤ.
P10: ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਸੈਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: 0: ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵ (ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਹੈ ਇਹ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ file ਬਿੱਟ, ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਵੈਧ ਹੈ).
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ (ਹੈਂਡਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ, ਪਾਵਰ file ਬਿੱਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਵੈਧ ਹੈ).
- ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੋਐਸਟੀਸਿਟੀ
P11: ਸਹਾਇਤਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੈਟਿੰਗ: ਸੀਮਾ: 1-24
ਪੀ 12: ਤੀਬਰਤਾ ਸੈਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ: ਸੀਮਾ: 1-5
ਪੀ 13: ਪਾਵਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕ ਟਾਈਪ ਸੈਟਿੰਗ: 5, 8, 12
ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
P14: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਸੈਟਿੰਗ ਰੇਂਜ: 1-20 ਏ
P15: ਕੰਟਰੋਲਰ ਅੰਡਰਵੋਲtage
ਪੀ 16: ਓਡੀਓ ਜ਼ੀਰੋ ਸੈਟਿੰਗ: ਲੰਬਾਈ ਦਬਾਓ ਕੁੰਜੀ 5 ਸਕਿੰਟ ODO ਜ਼ੀਰੋ
ਪੀ 17: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰੂਜ਼ ਵਿਕਲਪਿਕ: 0: ਕੋਈ ਕਰੂਜ਼ ਕਰੂਜਿੰਗ ਯੋਗ ਨਹੀਂ, 1: ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਯੋਗ ਕਰਨਾ; (ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 2 ਲਈ ਯੋਗ)
ਪੀ 18: ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਪੀਡ ਰੇਸ਼ੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ: ਸੀਮਾ: 50% ~ 150%,
ਪੀ 19: ਜ਼ੀਰੋ PAS ਚੋਣ: 0:0 file, 1: 0 ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ file
ਪੀ 20: 0: 2 ਪਰੋਟੋਕੋਲ 1: 5 ਐਸ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ 2: ਸਟੈਂਡਬਾਏ 3: ਸਟੈਂਡਬਾਏ
ਮੀਨੂ ਚੋਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲੰਬੇ ਦਬਾਓ ਕੁੰਜੀ + P01 ਮੀਨੂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ, ਛੋਟੇ ਦਬਾਓ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਮੌਜੂਦਾ ਮੇਨੂ ਵਿੱਚ, ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਕੁੰਜੀ ਰਕਮ ਕੁੰਜੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੇਨੂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮੀਨੂ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੀਨੂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ. ਕੁੰਜੀ + ਕੁੰਜੀ, ਬੰਦ ਕਰੋ ਮੇਨੂ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪੀ 16 ਮੀਨੂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੈਲਯੂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਚਤ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ, ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀਬੋਰਡ 5 ਸਕਿੰਟ, ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ.
ਸਾਧਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
S866 LCD ਉਪਕਰਣ V1.0 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੁਅਲ - ਡਾ [ਨਲੋਡ ਕਰੋ [ਅਨੁਕੂਲਿਤ]
S866 LCD ਉਪਕਰਣ V1.0 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਨੁਅਲ - ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ
ਨਿਰਧਾਰਨ
|
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ |
S866 LCD ਉਪਕਰਣ V1.0 |
|
ਮੈਨੁਅਲ ਸੰਸਕਰਣ |
V1.0 |
|
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ |
ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ (km/h ਅਤੇ mph), ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਈਨ, ਰਾਈਡਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ (km), ਬਿਜਲੀ ਸੂਚਕ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ (ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) |
|
ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ |
ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ, ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ ਡਿਸਪਲੇ |
|
ਮੀਨੂ ਆਈਟਮ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ |
ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਮਕ, ਮਾਈਲੇਜ ਯੂਨਿਟ, ਵੋਲਯੂtagਈ ਪੱਧਰ, ਸੁਸਤਤਾ ਸਮਾਂ, PAS ਨੰਬਰ ਚੋਣ, ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਟਿੰਗ, ਸਪੀਡ ਗੇਜ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੀਲ ਨੰਬਰ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਸੈਟਿੰਗ, ਜ਼ੀਰੋ ਸਟਾਰਟ/ਗੈਰ-ਜ਼ੀਰੋ ਸਟਾਰਟ ਸੈਟਿੰਗ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਸੈਟਿੰਗ, ਮਦਦ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੈਟਿੰਗ, ਮਦਦ ਸ਼ੁਰੂ ਤੀਬਰਤਾ ਸੈਟਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੈਟਿੰਗ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਸੈਟਿੰਗ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅੰਡਰਵੋਲtage, ODO ਜ਼ੀਰੋ ਸੈਟਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰੂਜ਼ ਵਿਕਲਪਿਕ, ਡਿਸਪਲੇ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਵਸਥਾ, ਜ਼ੀਰੋ PAS ਚੋਣ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸੈਟਿੰਗ |
|
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ |
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੋਲ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, S866 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, S866 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚਿੱਪ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ |
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੰਤਰ ਬੂਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਟੂਲਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ.
ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ।
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ।
ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ।
ਫੈਡਰਲ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੈਡਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 750 ਵਾਟਸ ਜਾਂ ਘੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੋ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, 20mph ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਦੋ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਮੈਂ p 0 1 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਈ ਬੈਕਲਾਈਟ ਪੱਧਰ ਹੈ।
25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਫਿਰ ਮੈਂ p 0 8 ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ p09 'ਤੇ ਜਾਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਜਾਂ ਪਲੱਸ ਦਬਾ ਕੇ ਇਸ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਰੀਸੈਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ, ਮੋਟਰ, ਥਰੋਟਲ, ਡਿਸਪਲੇਅ, ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ ਜੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਦਿਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲੱਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ। ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਧਾਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟੇਪ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ।
ਉਸ 'ਤੇ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਫਿਰ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੱਦ ਕਰੋ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਨ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਕਿੱਕ ਆਨ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕਹੇਗਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਚੁਣੋ ਦਬਾਓ।
ਮੈਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂ?
A: ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, P01 ਮੀਨੂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੁੰਜੀ + ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਅਗਲੇ ਮੀਨੂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਬਾਓ। ਮੌਜੂਦਾ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ + ਕੁੰਜੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੀਨੂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਾਂ?
1-5 ਗੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ UP ਜਾਂ SW ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ।
ਮੈਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਾਂ?
ਬੈਕਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ। ਬੈਕਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ।
ਮੈਂ S866 LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਾਂ?
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਦਬਾਓ।
ਚਿੱਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ ਲਈample, ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਰਾਫਟਰਸ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ। ਇਹ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਜਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਜਾਣੋ। …
ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰੋ। …
ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। …
ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। …
ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਰੱਖੋ। …
ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਹੈਲੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ smlro s11 48v 800w 26 ਇੰਚ s866 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਲਾਕ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ.
ਬੋਨਜੌਰ ਜੈ'ਈ ਯੂ ਐਨ ਵੈਲੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਈ ਸ'ਪੇਲੇ ਸਮੈਲੋ ਐਸ 11 48 ਵ 800 ਡਬਲਿ 26 866 ਪੌਸ ਐਸ XNUMX ਐਂਡ ਜੇਰਾਈਵ ਪਾਸ à ਲੇ ਰੀਗਲਰ ਕੰ ਈਲ ਫਿ carਟ ਕਾਰ ਇਲ ਯੇਨ ਪੇਟੀਟ ਮਾਲਿਨ ਕਵੀ ਏ ਟੱਚé à ਮੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਟ ਜੇ ਨੀ ਪੀਕਸ ਪਲੱਸ ਜੇ ਐੱਨ. ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਆਓ
ਮੇਰਾ ਐਸ 866 ਕੰਸੋਲ E30 ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗਲਤੀ ਹੈ 30 ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਡੈਸ਼ ਬੋਰਡ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਇ ਮੈਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮੇਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਨੂੰ ਗਤੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ?
ਸਾਲਵੇ ਵਰਪੇਅਰ ਪਰਚੇ ਆਈਲ ਮੀਓ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਨ ਮੀ ਇੰਡੀਆ ਇੰਡੈਕਸ ਲਾ ਵੇਲੋਸਿਟ?
ਮਾਫ ਕਰਨਾ ਪਰ ਵੱਡੇ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿਚ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਜੁੜਦਾ ਹੈ?
ਸਕੁਸੇਟੇਮੀ ਮਾ ਇਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਓਲਟਰੇ ਅਲੋ ਸਪਿਨੋਟੋ ਗ੍ਰਾਂਡੇ ਹੈ ਆਂਚੇ ਅਨੋ ਕੌਨ ਕਾਰਨ file questo cosa fa? ਈ ਡੋਵ ਸੀ ਕੋਲੇਗਾ?
ਛੋਟਾ ਪਲੱਗ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈtage ਜਦੋਂ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
Mała wtyczka podaje pełne napięcie baterii, po włączeniu oświetlenia.
ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਤੇ S866 ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਪਲ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸਵਰਡ ਪੁੱਛਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕੀ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ deleteਨ-ਆਫ ਬਟਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਗਲਤੀ E07 ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਕੀ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਪਾਸਵਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸੱਕਦੇ ਹੋ?
ciao
ਕੀ S866 ਡਿਸਪਲੇਅ S07 ਬੀਨਾ ਏਲੈਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋ ਕਸਟਮਾਈਟਾ ਮੈ ਡਾ unਨ ਅਮੇਂਟੋ ਮਈ ਇਮੇਜੈਂਟੋ ਇੱਕ ਚਾਈਡਰੇ ਯੂਨਾ ਪਾਸਵਰਡ ਪ੍ਰਤੀ ਐਕਸੈਸਡ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਐਲੀਮਿਨਰਲਾ ਈ ਐਕਸੀਡੇਰ ਸੇਮਪਲਿਸਮੇਂਟ ਕੌਨ ਇਲ ਟੈਸਟ ਆਨ-ਆਫ? In più ho anche un errore EXNUMX che non so come togliere infatti la bici non funzione .No c è Modo di fare un ਰੀਸੈੱਟ ਟੋਟਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਪਰੇਟ ਈਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਰੀਲੇਟਿਵ ਐਜ਼ਿਓਨਮੇਂਟੋ ਐੱਲ ਅਪਰੋਟੀਜ਼ਿਓਨ ਡਿ ਫਿਕਬਰਿਕ, ਸੇਂਜ਼ਾ ਐਰਰਈ ਜਾਂ ਪਾਸਵਰਡ? ਰੀਸਕਾਈਟ ਐਡ ਅਯੂਟਰਮੀ?
ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਐਡੋ ਏ 20 ਹੈ, ਡਿਸਪਲੇ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਭਰਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ ਜਾਂ ਕੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਮੇਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ!
ਸੀਆਓ
Ho una Ado A20, nel display l'indicatore della batteria rimane semper pieno anche quando la batteria è scarica. Bisogna per forza sostituire il display o c'è un modo per risolvere? Grazie in anticipo a chi mi aiuta!
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
P03 - ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂtagਈ ਸੈਟਿੰਗ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ s866 ਡਿਸਪਲੇਅ ਗਲਤੀ e 10 ਅਤੇ ਆਈਕਨ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ.
Mam wyświetlacz s866 pokazuje błąd e 10 i ikonka brak komunikacji słyszałem że jak jak sie kupuje wyświrtlacz osobno i sterownik osobno to trzeba ich sparować bo.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ E10 ਗਲਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
mam dyspley kupiony osobno i kontroler od innego sprzedawcy i wyświetla błąd E10 i na dyspley wyświetla ikona brak komunikacji czy to prawda że dyspley trzeba sparowac z kontrolerem dlatego niema komia.
ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੀ s866 ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮੈਨੂੰ ਮੇਨੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਸਕੀ ਮੰਗਦੀ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਮੇਨੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਸਵਰਡ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਧੰਨਵਾਦ
O una bici elettrica con displei s866 mi chiede la passapere per entrare nel menu si potrebbe sapere quale possono essere le password per entrare nel menu grazie.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ s866 ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਈ -ਬਾਈਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਗੁਪਤ ਮੇਨੂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ (ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ + ਅਤੇ -ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਖਾਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ (4 ਤੋਂ 0 ਤੱਕ 9 ਮੁੱਲ) ਪਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹੋ aਨਾ ਬਿਕੀ ਇਲੈਟ੍ਰਿਕਾ ਈ -ਬਾਈਕ ਕੋਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਐਸ 866, ਮਾ ਨਾਨ ਮੀ ਮੀਸਟਰਾ ਇਲ ਮੇਨੋ ਸੇਗਰੇਟੋ (ਟੋਰੀਕਾਮੈਂਟ ਡੋਵਰੇਬਬੇ ਮੋਸਟਾਰਮੇਲੋ ਡੋਪੋ ਅਵਰ ਪ੍ਰੀਮੁਟੋ + ਈ -), ਇਨਵੇਸ ਮੀ ਮੋਸਟਰਾ ਲੋ ਸ਼ੇਰਮੋ ਵੁਟੋ ਮਾ ਕੋਨ ਪੋਸੀਬਿਲਿਟੀ ਡੀ ਮੋਡੀਫਿਕੇਅਰ ਅਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰੋ (4 ਵੈਲੋਰੀ ਦਾ 0 ਏ ) ਮਾ ਗੈਰ -ਵਿਸ਼ੇਸ਼. Vorrei capire cosa devo fare