ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀਸਟਰ KF-23
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ
ਕੈਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ

KF-23 ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀ ਟੈਸਟਰ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਾਂ ਲਈ!!
ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਿੰਨ੍ਹ:
IEC 61010-1 ਅਤੇ ISO 3864 ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਸਾਵਧਾਨ (ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ)"।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨ
ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਚਲਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੱਟ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ (ਹਾਈ ਐਨਰਜੀ ਸਰਕਟਾਂ) ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ। ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਈ ਸਰਜ ਵੋਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈtage ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ਾਰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਮਾਪਣ ਲਈ ਹੈ। ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।tage ਲਾਈਨ.
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
KAISE “KF-23 ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀਸਟਰ” ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਪ ਲਓ।

ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ

ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਹੋ।

1. ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀਟੇਸਟਰ 1 ਪੀ.ਸੀ.
2. ਟੈਸਟ ਲੀਡ (100-64) 1 ਸੈੱਟ
3. ਕੈਰੀਿੰਗ ਕੇਸ (1020) 1 ਪੀ.ਸੀ.
4. ਬੈਟਰੀ (1.5V R6P) 2 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ.
5. ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ 1 ਪੀ.ਸੀ.

ਨਿਰਧਾਰਨ

2-1. ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਡਿਸਪਲੇ: ਐਨਾਲਾਗ ਮੀਟਰ (ਪਿਵੋਟ-ਟਾਈਪ 42μA)
2. ਮੀਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਡਾਇਓਡ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
3. ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ: mA ਲਈ 0.75A/250V ਫਿਊਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਓਵਰ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੇਂਜtage 250V AC ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ।
4. ਰੇਂਜ ਚੋਣ: ਮੈਨੂਅਲ-ਰੇਂਜਿੰਗ
5. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ: 1.5V R6P (AA) ਬੈਟਰੀ x 2
6. ਫਿਊਜ਼: 0.75A/250V (5.2φ×20mm) x 1
7. ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ: 136(H)×90(W)×30(D)mm, ਲਗਭਗ 230 ਗ੍ਰਾਮ
8. ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ: 100-64 ਟੈਸਟ ਲੀਡ, 1020 ਕੈਰੀਿੰਗ ਕੇਸ, 1.5V R6P (AA) ਬੈਟਰੀ x 2, F15 ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ (0.75A/250V) x 1 (ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ), ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ
9. ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ: 100-41 ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਕਿੱਟ, 100-62 ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਸੈੱਟ, 940 ਐਲੀਗੇਟਰ ਸਿਲਪਸ, 948 ਐਲੀਗੇਟਰ ਕਲਿੱਪ, 793 ਕੋਇਲ-ਟਾਈਪ ਸੰਪਰਕ ਪਿੰਨ

2-2. ਮਾਪ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ	ਮਾਪ ਦੀ ਰੇਂਜ	ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
ਡੀਸੀ ਵਾਲੀਅਮtagਈ (ਡੀ.ਸੀ.ਵੀ)	0.3V/3V/12V/30V/120V/300V/1200V	3 XNUMX% ਪੂਰਾ ਪੈਮਾਨਾ
AC ਵਾਲੀਅਮtage (AC.V)	12V/30V/120V/300V/1200V	4 XNUMX% ਪੂਰਾ ਪੈਮਾਨਾ
ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ (DC.mA/A)	60μA/3mA/30mA/600mA/12A ※1	3 XNUMX% ਪੂਰਾ ਪੈਮਾਨਾ
ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ	ਮਾਪ ਦੀ ਰੇਂਜ	ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
ਵਿਰੋਧ ( Ω )	5kΩ/50kΩ/5MΩ (×1/×10/×1k)	±3% fs ਲੰਬਾਈ
ਨਿਰੰਤਰਤਾ (  )	ਬਜ਼ਰ ਲਗਭਗ 50Ω ਤੋਂ 1000Ω ਜਾਂ ਘੱਟ 'ਤੇ	–
1.5V ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ	0.9V ਤੋਂ 1.6V : 50mA ਲੋਡ (1.5V 'ਤੇ)	–
ਡੈਸੀਬਲ (dB)	-10 ਤੋਂ +23, 31, 43, 51, 63dB ਤੱਕ	–
LEDTest	Ω×10 ਰੇਂਜ 'ਤੇ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਟੈਸਟ	–

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ: DC ਵੋਲtage 20kΩ/V, AC ਵਾਲੀਅਮtage 10kΩ/V
※ਨੋਟ 1: 12A DC ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਪ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਮਾਪ ਲਈ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਅਚਾਨਕ ਖ਼ਤਰੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਗਿਆਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ।
3-1. ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ
ਚੇਤਾਵਨੀ 1. ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਧੂੜ, ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 2. ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਮਾਪ ਦੀ ਮਨਾਹੀ
ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ (ਹਾਈ ਐਨਰਜੀ ਸਰਕਟਾਂ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਬੱਸ ਬਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ। ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਈ ਸਰਜ ਵੋਲਯੂਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈtage ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ਾਰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਦਮੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਦਮੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30V AC ਜਾਂ 42.4V DC ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰੰਟ 0.5mA ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 3. ਉੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀtagਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਮਾਪ, ਜਿਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ, ਲਾਈਨ ਕੋਰਡਜ਼ ਅਤੇ ਪਲੱਗ, ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮtage ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 4. ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੋਲ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀtagਖ਼ਤਰਨਾਕ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ e ਮਾਪtagਮਾਪ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ)।

• ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ ਨਾ ਫੜੋ.
• ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਖਤਰਨਾਕ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹਣ।tage.
• ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਐਲੀਗੇਟਰ ਕਲਿੱਪ ਲਗਾਓ।
• ਮਾਪੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਵੱਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
• ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਫਿਰ, ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਐਲੀਗੇਟਰ ਕਲਿੱਪਾਂ (ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ) ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।

ਲਾਈਵ-ਲਾਈਨ ਮਾਪ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: (ਚਿੱਤਰ 2 ਦੇਖੋ)

• ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ ਨਾ ਫੜੋ.
• ਮਾਪੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।tage.
• ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ: ਬਲੈਕ ਐਲੀਗੇਟਰ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਅਟੈਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ － (ਧਰਤੀ) ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਜੁੜੋ।
• ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ: ਸਰਕਟ ਦੇ ＋ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੋ।

ਚੇਤਾਵਨੀ 5. 12A DC ਮਾਪ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ

1. RANGE ਨੂੰ 600/12A ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ 12A ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ। (ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ -COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਪਾਓ।)
2. 12A DC ਰੇਂਜ ਫਿਊਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ 12A ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਨਾ ਮਾਪੋ।
3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtage 12A DC ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ＋/－ ਟਰਮੀਨਲ (ਚਿੱਤਰ 3), ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਧ ਸਾਕਟ (ਚਿੱਤਰ 4)।

ਚੇਤਾਵਨੀ 6. ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ RANGE ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ।tage DC.V ਅਤੇ AC.V ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 7. ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਪਾਲਣਾ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 8. ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਡੀਟੈਚਮੈਂਟ
RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਿਛਲਾ ਕੇਸ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।

3-2. ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਚੇਤਾਵਨੀ 1.
ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 2.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨੰਗੇ ਪੈਰੀਂ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ 3.
ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਤਿੱਖੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਸੱਟ ਨਾ ਲੱਗੇ।
ਸਾਵਧਾਨ 1.
ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ। ਸਖ਼ਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਦਮਾ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾ ਲਗਾਓ।
ਸਾਵਧਾਨ 2.
ਕੇਸ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਬੈਂਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਤੇਲ ਜਾਂ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਾਵਧਾਨ 3. 
ਜਦੋਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਥੱਕ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਾਮ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

4-1. ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ
ਇਸ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਉਸ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage ਜਾਂ ਕਰੰਟ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੀਟਰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਰੇਂਜ ਚੁਣੋ। (ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।)
ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਮਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtage ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ DC.V ਅਤੇ AC.V ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।
• ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।

4-2. ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ (ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ)

1. ਡੀਸੀ/ਏਸੀ ਸਕੇਲ: ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਵਾਲੀਅਮtage, ਡੀਸੀ ਕਰੰਟ (V, μA, mA, A)
   ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਗੁਣਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, "0 - 6", "0 - 12", ਜਾਂ "0 - 30" ਵਿੱਚੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਪੈਮਾਨਾ ਚੁਣੋ।
   Exampਘੱਟ: 0.3V DC ਰੇਂਜ: “0 – 30” ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ ਪੜ੍ਹੋ .
   120V DC ਰੇਂਜ : ਪੜ੍ਹੋ “0 – 12” ਸਕੇਲ ਨੂੰ 10 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
   60μA DC ਰੇਂਜ: 0 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ "6 – 10" ਸਕੇਲ ਪੜ੍ਹੋ।
   600mA DC ਰੇਂਜ: 0 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਕੇ "6 - 100" ਸਕੇਲ ਪੜ੍ਹੋ।
2. Ω ਪੈਮਾਨਾ : ਵਿਰੋਧ (Ω)
   ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।
   Examples:
   ×1 ਰੇਂਜ: ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪੜ੍ਹੋ।
   ×10 ਰੇਂਜ: ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 10 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।
   ×1k ਰੇਂਜ: ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 1,000 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।
   3. 1.5V ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸਕੇਲ
   ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ (ਚੰਗਾ / ਬਦਲੋ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
3. ਡੀਬੀ ਸਕੇਲ
   12V AC ਰੇਂਜ: ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪੜ੍ਹੋ।
   ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਜੋੜੋ;
   30V AC ਰੇਂਜ: 8 ਜੋੜੋ, 120V AC ਰੇਂਜ: 20 ਜੋੜੋ
   300V AC ਰੇਂਜ: 28 ਜੋੜੋ, 1200V AC ਰੇਂਜ: 40 ਜੋੜੋ

4-3. ਮੀਟਰ ਮਿਰਰ (ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਹੈ)
ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਮੀਟਰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਤਸਵੀਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ ਰੀਡਿੰਗ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4-4. ਜ਼ੀਰੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ
ਵੋਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂtage ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੀਟਰ DC/AC ਸਕੇਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ "0" ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੀਟਰ "0" ਵੱਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਸਹੀ ਰੀਡਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
4-5. 0Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੌਬ
ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ 0Ω ਸਮਾਯੋਜਨ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ “5-5. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾਪ (Ω)” ਵੇਖੋ।
4-6। ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ · ਟੈਸਟ ਲੀਡ
－COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਜਾਂ 12A ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
ਨੋਟ ਕਰੋ : 12A DC ਮਾਪ ਲਈ 12A ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ। ਹੋਰ ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ＋ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।

ਮਾਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

5-1. ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ
ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਨਾ ਮਾਪੋ।
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtage ਜੋ ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁਟ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਮਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ RANGE ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ।
• ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ "3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ" ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ।

1. ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ
   ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ। "3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ” ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
2. ਬੈਟਰੀ
   ਮਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "2-1.5. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ" ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ 6V R6P ਬੈਟਰੀ ਦੇ 1 ਟੁਕੜੇ ਪਾਓ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲੋ।
3. ਫਿਊਜ਼
   30/600mA ਰੇਂਜ ਅਤੇ 1Ω ਰੇਂਜ 0.75A/250V ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
   ਬਦਲਣ ਲਈ, "6-1. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣਾ" ਵੇਖੋ।
4. ਮਾਪ ਲਈ ਨੋਟਸ
   ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

• ਮੀਟਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਓ।
• “4-1. ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ” ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਰੇਂਜ ਚੁਣੋ।
• ਰੀਡਿੰਗ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਮੀਟਰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਉੱਪਰੋਂ ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ ਪੜ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਪੁਆਇੰਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਤਸਵੀਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰ ਦੇਣ। (“4-3. ਮੀਟਰ ਮਿਰਰ ਵੇਖੋ)
• ਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮੀਟਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਨਾ ਮਾਪੋ।

5-2. DC VOLTAGਈ ਮਾਪ (DC.V)

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. DC.V ਵਿੱਚ RANGE ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ :
   ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage, ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 1200V ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਮਾਪੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ। RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
3. ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ⼍ (ਧਰਤੀ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ⼋ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ ਮਗਰਮੱਛ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋtage ਮਾਪ.
4. "4-2. ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ" ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ DC/AC ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਮਾਪ ਮੁੱਲ ਪੜ੍ਹੋ।
5. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

5-3. AC VOLTAGਈ ਮਾਪ (AC.V)

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. RANGE ਸੈੱਟ ਕਰੋ। AC.V ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪ ਸੀਮਾ ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ :
   ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇtage, ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ 1200V ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਮਾਪੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ। RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
3. ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ⼍ (ਧਰਤੀ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ⼋ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ ਮਗਰਮੱਛ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋtage ਮਾਪ.
4. "4-2. ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ" ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ DC/AC ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਮਾਪ ਮੁੱਲ ਪੜ੍ਹੋ।
5. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

5-4. ਡੀਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ (ਡੀਸੀ.μA/mA/A)
ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਇਨਪੁੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 30/600mA ਰੇਂਜਾਂ 0.75A/250V ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਪਰ 60μA/3mA/12A ਰੇਂਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtagਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ e।

12A DC ਮਾਪ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ

• RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ 600/12A ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। 12A ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ RED ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
• 12A DC ਰੇਂਜ ਫਿਊਜ਼-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ 12A ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਨਾ ਮਾਪੋ।
• 12A DC ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਪ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਮਾਪ ਲਈ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtage 12A DC ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ＋/－ ਟਰਮੀਨਲ, ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਧ ਸਾਕਟ।

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : 12A DC ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, 12A ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. RANGE ਸੈੱਟ ਕਰੋ। DC.mA/A ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : 12A DC ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ 600/12A ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
3. ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਕਟ ਖੋਲ੍ਹੋ।
4. ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ⼍ (ਧਰਤੀ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ⼋ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਰੰਟ ਮਾਪ ਲਈ ਮਗਰਮੱਛ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
5. ਮਾਪੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
6. "4-2. ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ" ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ DC/AC ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਮਾਪ ਮੁੱਲ ਪੜ੍ਹੋ।
7. ਮਾਪੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
8. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

5-5. ਵਿਰੋਧ ਮਾਪ (Ω)
ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtagਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾਪ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ e।
• ਇਨ-ਸਰਕਟ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. RANGE ਸੈੱਟ ਕਰੋ Ω ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ।
3. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।
4. ਜ਼ੀਰੋ Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਓ।
   ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ 0Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੌਬ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੀਟਰ Ω ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ "0" ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ੀਰੋ Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਓ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ :
   ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
   ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ੀਰੋ Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਓ।
5. ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਰੋਧਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
6. “4-2. ਮੀਟਰ ਸਕੇਲ” ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ Ω ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਮਾਪ ਮੁੱਲ ਪੜ੍ਹੋ।
7. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

5-6. ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ( )

ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtagਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ e।
• ਇਨ-ਸਰਕਟ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. RANGE ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ Bz ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਸਥਿਤੀ.
3. ਇਨ-ਸਰਕਟ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।
4. ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਨੈਕਟ ਟੈਸਟ ਲੀਡ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 5Ω ਤੋਂ 1000Ω ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਵੱਜਦਾ ਹੈ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਜ਼ਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

5-7. 1.5V ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ( )

• ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।tage.
• ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਵੋਲ ਨੂੰ ਮਾਪ ਨਾ ਕਰੋtagਈ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨ ਸੀਮਾ.

ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
ਜਾਂਚਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ:
1.5V R20P (D), 1.5V R14P (C), 1.5V R6P (AA),
1.5V R03 (ਏਏਏ)

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. RANGE ਨੂੰ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
3. ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ － (ਧਰਤੀ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ＋ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
4. 1.5V ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪੜ੍ਹੋ।
   ਚੰਗਾ (ਨੀਲਾ) ਜ਼ੋਨ: ਟੈਸਟ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
   ਬਦਲੋ (ਲਾਲ) ਜ਼ੋਨ: ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ : REPLACE (ਲਾਲ) ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

5-8. ਡੈਸੀਬਲ ਮਾਪ (dB)
“5-3. AC VOL” ਵਾਂਗ ਹੀ ਮਾਪੋ।TAGਈ ਮਾਪ (AC.V)”।
ਨੋਟ ਕਰੋ : ਜਦੋਂ AC ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ਡ DC ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ 0.1µF ਕੈਪੇਸੀਟਰ (ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਯੂਮ) ਜੋੜੋtage 500V ਜਾਂ ਵੱਧ) ਸੀਰੀਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ।
ਨੋਟ ਕਰੋ : ਇਹ ਟੈਸਟਰ 0mW ਪਾਵਰ ਖਪਤ (AC ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ 600V) 'ਤੇ 1Ω ਲੋਡ ਸਰਕਟ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 0.7746dB ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।tagਈ).
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 12Ω ਸਰਕਟ ਇੰਪੀਡੈਂਸ 'ਤੇ 600V AC ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪੜ੍ਹਨਾ। 30V, 120V, 300A, ਅਤੇ 1200V AC ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਸਕੇਲ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8, 20, 28, 40 ਗੁਣਾਂਕ ਜੋੜੋ।
ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਇੰਪੀਟੈਂਸ 600Ω ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਣਿਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ ਅਸਲ dB ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;

X=ਅਸਲ dB dB ਸਕੇਲ 'ਤੇ Y＝ਰੀਡਿੰਗ ਮੁੱਲ। Z＝ਸਰਕਟ ਇਮਪੀਡੈਂਸ (Ω)

5-9. LED ਟੈਸਟ (LED)
ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਪੋtagਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ LED ਟੈਸਟ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ e।
• ਇਨ-ਸਰਕਟ LED ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।

1. －COM ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ, ਅਤੇ ＋ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਪਾਓ।
2. RANGE ਨੂੰ Ω ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ×10 LED ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
3. ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ LED ਦੇ － ਸਾਈਡ (ਛੋਟੇ ਪਿੰਨ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ＋ ਸਾਈਡ (ਲੰਬੇ ਪਿੰਨ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
4. ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ LED ਜਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ LED ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਉਲਟੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
6. ਮਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।

ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

6-1. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣਾ
ਚੇਤਾਵਨੀ

• ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਪ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
• ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
• ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਵਰਤੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ: 0.75A/250V (φ5.2×20mm)
ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ : ਜ਼ੀਰੋ Ω ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਫਿਊਜ਼ ਫਟਣਾ: ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ।

1. ਮਾਪ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
2. ਪਿਛਲੇ ਕੇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੀਟਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਫਿਰ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਟਾਓ।
3. ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ 1.5V R6P ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
4. ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਤੋਂ ਬਲੋਆਉਟ ਫਿਊਜ਼ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
5. ਪਿਛਲੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

ਨੋਟ ਕਰੋ : ਜਦੋਂ ਯੰਤਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
6-2. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਰਾਹੀਂ KAISE ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਏਜੰਸੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
6-3. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ
ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ KAISE ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਏਜੰਸੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਨਾਮ, ਪਤੇ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਭੇਜੋ।

ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

1. ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਪੋਲਰਿਟੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ।
3. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ RANGE ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
4. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਵਰ ਇਨਪੁੱਟ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
6. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
7. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੰਤਰ ਮਾਪਣ ਜਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਵਾਰੰਟੀ
KF-23 ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅਧੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ। ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰ ਰਾਹੀਂ KAISE ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਏਜੰਸੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਗਏ KF-23 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। KAISE ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, KAISE ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਰੰਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕਤਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅਪ੍ਰਤੱਖ।
ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ KAISE ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਦੁਰਘਟਨਾ, ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਕਾਇਸ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ

ਕੈਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ
422 ਹਯਾਸ਼ਿਨੋਗੋ, ਉਏਡਾ ਸਿਟੀ,
ਨਾਗਾਨੋ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ, 386-0156 ਜਪਾਨ
ਟੈਲੀਫੋਨ: +81-268-35-1601
/ ਫੈਕਸ : +81-268-35-1603
ਈ-ਮੇਲ: sales@kaise.com
http://www.kaise.com
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ
ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

KAISE KF-23 ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀ ਟੈਸਟਰ [pdf] ਹਦਾਇਤਾਂ KF-23, KF-23 ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀ ਟੈਸਟਰ, KF-23, ਐਨਾਲਾਗ ਮਲਟੀ ਟੈਸਟਰ, ਮਲਟੀ ਟੈਸਟਰ, ਟੈਸਟਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ