10AMP PWM ਸੋਲਰ
ਕੰਟਰੋਲਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ
GP-PWM-10-FM (ਫਲਸ਼ ਮਾਊਂਟ - ਲਿਥਿਅਮ ਅਨੁਕੂਲ)

© 2021 ਗੋ ਪਾਵਰ!
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ gpelectric.com
ਪਾਵਰ ਜਾਓ! | ਘਰੇਲੂ
201-710 ਰੈੱਡਬ੍ਰਿਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਟੋਰੀਆ, ਬੀ.ਸੀ., V8T 5J3
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 1.866.247.6527
ਮੈਨੁਅਲ_GP-PWM-10-FM

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਓਵਰVIEW

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ / ਰੈਗੂਲੇਟਰ) ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸੋਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ 100% ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
GP-PWM-10-FM ਪਲਸ ਵਿਡਥ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ (PWM) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚਾਰ-ਐੱਸ.tage ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਰਾਬਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। GP-PWM-10-FM ਵਿੱਚ ਇੱਕ LCD ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ ਜੋ ਸੋਲਰ ਐਰੇ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈtage ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।

ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਯੂTAGਈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ

GP-PWM-10-FM 12 VDC ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈtage ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ DC ਇੰਪੁੱਟ 12.5A ਦੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈtag35VDC ਦਾ e.
ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਡ (NEC) ਲੇਖ 690.7 ਅਤੇ 690.8 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਕੰਡੀਸ਼ਨਜ਼ (STC) 'ਤੇ PV ਮੋਡੀਊਲ ਨੇਮਪਲੇਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵੋਲਯੂਮ ਲਈ 1.25)tage ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ) ਸਹੀ ਵੋਲਯੂਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈtage ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
NEC ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਨੇਮਪਲੇਟ PV ਪੈਨਲ ਦਾ ਦਰਜਾ Isc 10A (10A x 1.25 = 12.5A) ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ
voltage, Voc 28VDC (28VDC x 1.25 = 35VDC) ਹੈ।
ਵਾਲੀਅਮtagਈ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨtage ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਪੀਵੀ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਪੱਧਰ।

 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ

GP-PWM-10-FM ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਵੈਂਟਡ, GEL, LiFePO4 (LFP) ਜਾਂ AGM ਕਿਸਮ) ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਘੱਟ VOLTAGਈ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ (USB ਪੋਰਟ)

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲtage 11.0 VDC ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਵੋਲਯੂਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈtag12.8 VDC ਦਾ e USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

RoHS

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਵਰਣਨ	ਮੁੱਲ	ਮਾਪ (H x W x D): 149 x 98 x 32 mm 5.87 x 3.86 x 1.26 ਇੰਚ ਵਜ਼ਨ: 260 ਗ੍ਰਾਮ / 9.2 ਔਂਸ ਅਧਿਕਤਮ ਵਾਇਰ ਗੇਜ: #4 AWG ਵਾਰੰਟੀ: 5 ਸਾਲ • PWM ਚਾਰਜਿੰਗ • 4ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋfiles • 4-ਐੱਸtage ਚਾਰਜਿੰਗ • ਮਾਸਿਕ ਬਰਾਬਰੀ ਵਿਕਲਪ • ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈtage, ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਚਾਰਜ, ਅਤੇ Amp-ਆਖਰੀ ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ • ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ • ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ • RoHS ਅਨੁਕੂਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ • 160 ਵੋਲਟਸ 'ਤੇ 12 ਵਾਟਸ ਤੱਕ ਸੋਲਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨਾਮਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲtage	12 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ
ਬੈਟਰੀ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਯੂਮ ਦੀ ਰੇਂਜtage	9 - 15.5 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ
ਅਧਿਕਤਮ ਸੋਲਰ ਨਿਰੰਤਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ	12.5 ਏ.ਡੀ.ਸੀ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ DC ਵੋਲtage ਰੇਂਜ	9 - 14.9 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ
ਅਧਿਕਤਮ ਸੋਲਰ ਡੀਸੀ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲtage	35 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ
ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸੋਲਰ/ਬੈਟਰੀ	15 ਏ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਪਤ (ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਬੈਕਲਾਈਟ ਚਾਲੂ)	15mA
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਪਤ (ਡਿਸਪਲੇ ਬੈਕਲਾਈਟ ਬੰਦ)	6 ਐਮ.ਏ
ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ	ਵੈਂਟਡ ਅਤੇ ਸੀਲਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ (GEL, AGM, ਫਲੱਡ, ਆਦਿ)। ਲਿਥੀਅਮ (LiFePO4)
ਬਲਕ/ਐਬਜ਼ੋਰਪਸ਼ਨ ਵੋਲtage (ਸੀਲਡ/ਜੈੱਲ, AGM/LFP, ਹੜ੍ਹ)	14.1/14.4/14.4VDC (25°C / 77°F), 30 ਮਿੰਟ / ਦਿਨ ਜਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage < 12.3 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ
ਫਲੋਟ ਵੋਲtage	13.7V (25°C / 77°F), 14.0V(LFP)
ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage (ਸਿਰਫ ਹੜ੍ਹ)	14.9V (25°C / 77°F), 2h / 28 ਦਿਨ ਜ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage < 12.1 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ
ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ	- 24mV/ºC/-13V/ºF
USB ਚਾਰਜਰ	5V, 1500mA
ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage ਡਿਸਕਨੈਕਟ (USB)	11.0 ਵੀ.ਡੀ.ਸੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 12.8 VDC 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	- 40 ਤੋਂ 85°C / - 40 ਤੋਂ 185°F
ਡਿਸਪਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	- 10 ਤੋਂ 55°C / 14 ਤੋਂ 131°F
ਨਮੀ	99% NC
ਸੁਰੱਖਿਆ	ਬੈਟਰੀ ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ, ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ, ਓਵਰ ਟੈਂਪਰੇਚਰ, ਪੀਵੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ

ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ

	ਸਾਰੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ	ਬਿਜਲੀ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੇਵਲ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
	ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ	ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੈ।
	ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ	ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤੰਗ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
	ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ	ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਆਈਵੀਅਰ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਕੱਪੜੇ ਪਾਓ। ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ। ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
	ਸਹੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਹਰ ਵੇਲੇ	ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਟੋਨ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਐਰੇ ਦਾ ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ ਪਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
	GP-PWM10-FM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੋ Amp ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਯੂਮtagਈ ਰੇਟਿੰਗ	ਸੂਰਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਸਮਾਨਾਂਤਰ-ਕਨੈਕਟਡ PV ਮੋਡੀਊਲ-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟਸ (Isc) ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 1.25 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਸਿਸਟਮ ਕਰੰਟ 12.5A ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੂਰਜੀ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
	GP-PWM10-FM ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਯੂਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੋtage ਰੇਟਿੰਗ	ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮtagਐਰੇ ਦਾ e ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈtag1.25 (ਜਾਂ ਸਾਰਣੀ 690.7 A ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ NEC 690.7 ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ) ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦਾ e। ਨਤੀਜਾ ਵੋਲtage 35V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੂਰਜੀ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

• ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਤਾਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ)
• ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਲਈ)

ਨੋਟ ਕਰੋ ਜੇਕਰ GP-PWM-10-FM ਕੰਟਰੋਲਰ ਗੋ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ! ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਕਿੱਟ, ਫਿਰ ਯੂਵੀ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗੋ ਪਾਵਰ ਸੰਬੰਧੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ! ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋ।

ਇੱਕ ਟਿਕਾਣਾ ਚੁਣਨਾ

GP-PWM-10-FM ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਪਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
GP-PWM-10-FM ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਇੱਕ ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਥਾਨ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਤੋਂ ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫਰਿੱਜ ਵੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਗੋ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਰਵੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ! ਕੇਬਲ ਐਂਟਰੀ ਪਲੇਟ (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਜੋ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਤਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੀਵੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਹੀ ਆਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਆਕਾਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ

1. ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਚਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਲਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪੰਨਾ 17 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਟੈਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
   ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ।
2. ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ GP-PWM-10-FM ਗੋ ਪਾਵਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ! ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ
   ਕਿੱਟ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
3.  ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੇਜ ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ GP-PWM-10-FM ਗੋ ਪਾਵਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ! ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਕਿੱਟ, ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 6, “ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ” ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ GP-PWM-10-FM ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
   ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ UV-ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਠੋਸ ਤਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈtagਈ ਡਰਾਪ.
   ਵਾਇਰ ਸਟਰਿੱਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
   ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3/8 ਇੰਚ (9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਟ੍ਰਿਪ ਗੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਸਟ੍ਰਿਪ ਕਰੋ।
   ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਨਿਊਨਤਮ ਵਾਇਰ ਗੇਜ (ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਤੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 25 ਫੁੱਟ ਅਧਿਕਤਮ) 80 ਵਾਟ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ #10 ਵਾਇਰ ਗੇਜ
   100 ਵਾਟ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ #10 ਵਾਇਰ ਗੇਜ
   160 ਵਾਟ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ #10 ਵਾਇਰ ਗੇਜ
   170 ਵਾਟ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ #10 ਵਾਇਰ ਗੇਜ
   190 ਵਾਟ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ #10 ਵਾਇਰ ਗੇਜ

   ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਪੋਲਰਿਟੀ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਰੰਗਦਾਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ tags. ਹਾਲਾਂਕਿ GP-PWM-10-FM ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸੰਪਰਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
   GP-PWM-10-FM ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ. GP-PWM-10-FM ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ 6 ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਇਰ ਕਰੋ। ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ GP-PWM-10-FM ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਤਾਰਾਂ ਚਲਾਓ। ਸੂਰਜੀ ਐਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੱਕ ਕੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ।
   ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ, ANSI/NFPA 70 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਚਿਤ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
4. ਬੈਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
5.  ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਕਰੋ:
   ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਅੱਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਐਰੇ ਤੋਂ ਧੁੰਦਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਨੈਗੇਟਿਵ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੂਰਜੀ ਐਰੇ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਾਲ ਨਾ ਜੁੜੋ
   ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ.

   ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ 90°C ਤਾਰ
   ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ AWG	ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਟੋਰਕ (ਵਿੱਚ-lbs)
   14	20
   12	20
   10	20

6. GP-PWM-10-FM ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ। GP-PWM-10-FM ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ।
   ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ GP-PWM-10-FM 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੈੱਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਸੈਕਸ਼ਨ 7 ਵਿੱਚ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ)। ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੈਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗ AGM/LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ।
   ਵਧਾਈਆਂ, ਤੁਹਾਡਾ GP-PWM-10-FM ਹੁਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
7. ਮੁੜ-ਟਾਰਕ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਟਾਰਕ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
   ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇਹ ਯੂਨਿਟ GFDI ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਚਾਰਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ GFDI ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 690 ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਕੇਵਲ ਸੰਸਕਰਣ 1.5 ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ। ਵਰਜਨ 1.4 ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਟਿਕਾਣੇ ਹਨ।
GP-PWM-10-FM ਅਧਿਕਤਮ 12.5A ਰੇਟਿੰਗ ਇੱਕ 10 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ amp ਪੈਰਲਲ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੇਮਪਲੇਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਕੁੱਲ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ (ISc)। ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੋਡ PV ਮਾਡਿਊਲ ਨੇਮਪਲੇਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (125 ਗੁਣਾ 1.25 = 10A) ਤੋਂ PV ਉਪਕਰਨ/ਸਿਸਟਮ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਮ Isc ਦਾ 12.5% ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (ਹੇਠਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ amps.
ਨੋਟ ਕਰੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 9V ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਜਦੋਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ (ਸੂਰਜੀ) ਐਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਵੋਲਯੂਮ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈtagਇਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਈ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ

ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਯੂTAGਈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ

ਜਦੋਂ GP-PWM-10-FM ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਅੱਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਆਈਕਾਨ: ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ; ਬੈਕਲਾਈਟ ਝਪਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈtage ਜਦੋਂ GP-PWM-10-FM ਪਾਵਰ ਅੱਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੂਸਟ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋfile ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋ ਵੇਖੋfile ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪੰਨਾ 11 'ਤੇ ਚਾਰਟ)।

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾFILE

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈfile, B ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਫਿਰ, ਪ੍ਰੋ ਦੁਆਰਾ ਟੌਗਲ ਕਰਨ ਲਈ B ਬਟਨ ਦਬਾਓfile ਵਿਕਲਪ: ਸੀਲਬੰਦ/ ਜੈੱਲ, AGM/LiFePO4 ਜਾਂ ਫਲੱਡ।
ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈfile, 3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ A ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।
ਗੈਰ-ਅਸਥਿਰ ਮੈਮੋਰੀ: GP-PWM-10-FM 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਉਦੋਂ ਵੀ ਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੋ ਨੂੰ ਵੇਖੋfile ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਟfile.

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋFILE ਚਾਰਟ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਸੀਲਡ/ਜੇ.ਐੱਲ	ਏ.ਜੀ.ਐਮ	ਹੜ੍ਹ	ਐਲ.ਐਫ.ਪੀ
ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ @ 25°C:	14.1V (+/- 0.1V)	13.7V (+/- 0.1V)	14.4V (+/- 0.1V)	N/A
ਬਲਕ/ਐਬਜ਼ੋਰਪਸ਼ਨ ਚਾਰਜ @ 25°C: ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। 2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂtage 12.3 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।	N/A	14.4V (+/- 0.1V)	14.9V (+/-0.1V)	N/A
ਬਰਾਬਰੀ ਚਾਰਜ @ 25°C: ਹਰ 2 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 28 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂ.tage 12.1 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।		N/A		N/A
ਸਮਾਈ ਚਾਰਜ ਵੋਲtage LiFePO4 ਲਈ: ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰੋ	N/A			14.4VDC
ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲtage LiFePO4 ਲਈ:	N/A			14.0VDC

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। SEALED/GEL, AGM, FLOODED ਅਤੇ LFP ਸ਼ਰਤਾਂ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਅਹੁਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋ ਚੁਣੋfile ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟੀਚੇ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਯੂਮ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।tage.
ਆਟੋ ਇਕੁਲਾਈਜ਼: GP-PWM-10-FM ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਰਾਬਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ।tage ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ ਇਹ ਮੋਡ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

VIEWING ਕੰਟਰੋਲਰ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਚਕਾਰ ਟੌਗਲ ਕਰਨ ਲਈtage, ਪੀਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੇਟ ਆਫ ਚਾਰਜ (SOC), ਅਤੇ ampਆਖਰੀ ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ-ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਹੋਏ, B ਬਟਨ ਦਬਾਓ।

ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ B ਬਟਨ ਦਬਾਓtage.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕ: ਬੈਟਰੀ SOC, ਵੋਲਟ ਪ੍ਰਤੀਕ (V)

PV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ B ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਆਈਕਾਨ: Ampere ਚਿੰਨ੍ਹ (A), ਬੈਟਰੀ SOC

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ B ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ (ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈtagਈ).
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਆਈਕਾਨ: ਬੈਟਰੀ SOC, ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਿੰਨ੍ਹ (%)

100% ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ B ਬਟਨ ਦਬਾਓ amp-ਪਿਛਲੇ ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਘੰਟੇ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਆਈਕਾਨ: Amp- ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ, Amp ਘੰਟੇ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ (Ah) ਜਾਂ ਕਿਲੋamp ਘੰਟੇ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ (kAh)

ਰੀਸੈਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ AMPERE ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ampਪਹਿਲਾਂ-ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ, 'ਤੇ ਟੌਗਲ ਕਰੋ ampਪਹਿਲਾਂ-ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਊਂਟਰ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ A ਬਟਨ ਨੂੰ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।

ਗਲਤੀਆਂ

ਓਵਰਵੋਲTAGE

ਜੇਕਰ GP-PWM-10-FM ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਵੋਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈtage (15.5V), ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਸਾਰੇ ਆਈਕਨਾਂ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਗਲਤੀ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਆਈਕਾਨ: ਸਾਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਘੱਟ VOLTAGE

ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂtage 11 ਵੋਲਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ SOC ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ "LOW" ਟੈਕਸਟ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਵਾਲtage 9 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਆਈਕਾਨ: ਬੈਟਰੀ SOC ਪ੍ਰਤੀਕ, ਘੱਟ

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਚਿੰਨ੍ਹ

ਪ੍ਰਤੀਕ	ਲਈ ਸੂਚਕ
	ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਪੀਵੀ ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ
	ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ
	ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage
	ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	ਸੀਲ/ਜੈੱਲ
ਏ.ਜੀ.ਐਮ	AGM/LFP
ਹੜ੍ਹ	ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ
ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹ
	USB ਚਾਰਜਰ ਚਾਲੂ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ)
ਘੱਟ	ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage 11.0V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
ਪੂਰੀ ਡਿਸਪਲੇ ਝਪਕਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ	ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage > 15.5V

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਪ੍ਰਤੀਕ	ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮTAGE
	ਪੂਰੇ ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਸਮਾਨਤਾ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ
	>= 12.6V
	>= 11.8 -12.6V
	> 11.0 -11.8V
	<= 11.0V
100%	ਪੂਰੇ ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਸਮਾਨਤਾ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ
90%	= 12.8V < 12.8V ਅਤੇ > 11.0V
0%	<= 11.0V

USB ਚਾਰਜਿੰਗ

GP-PWM-10-FM ਛੋਟੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ, ਟੈਬਲੇਟ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸੰਗੀਤ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ 5.0 VDC ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ USB ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ 1500 mA ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ USB ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ USB ਚਿੰਨ੍ਹ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲਰ USB ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲtage 11.0 VDC ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 12.8 VDC ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ PV ਪੈਨਲ/ਐਰੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰੰਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਤਾਂ USB ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ! USB-ਨੈਗੇਟਿਵ ਸੰਪਰਕ ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਆਮ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ FAQ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ gpelectric.com 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਗੁਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲ ਵਾਟਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਮੇਰੀਆਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੈਸ ਕੱਢ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ।
ਮੇਰਾ ਵੋਲਟਮੀਟਰ GP-PWM-10-FM ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
GP-PWM-10-FM ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਰੀਡਿੰਗ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 0.1-ਵੋਲਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਲਤੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਤੋਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉੱਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈtage GP-PWM-10-FM ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈtage ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂਮ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage GP-PWM-10-FM ਕੰਟਰੋਲਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇtage ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ। ਜੇਕਰ 0.5 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਅੰਤਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵੋਲਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈtage ਡ੍ਰੌਪ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਲੰਬੇ ਤਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ, ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਗੇਜ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈਕਸ਼ਨ 5 ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਚਾਰਟ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਕਨੈਕਸ਼ਨ	ਚੇਤਾਵਨੀ	ਨੋਟਸ	LCD
ਬੈਟਰੀ ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ	LCD ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ "POL"
PV ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ	LCD ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਲਾਰਮ 'ਤੇ "POL"	ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਸਹੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਦੇ ਨਾਲ

ਬੈਟਰੀ SOC% ਕਦੇ ਵੀ 100% ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ?
ਇੱਕ 100% ਮੁੱਲ ਕੇਵਲ 2-ਘੰਟੇ ਦੇ ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਚਾਰਜ ਵੋਲtagਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਭਰਨ ਲਈ e ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਚਾਰਜ ਵੋਲtage ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੂਸਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1 ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ।
ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਨੂੰ 100% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਉਪ-ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੂਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਏ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਸਮਝੇ ਜਾਂਦੇ ਹਿੱਸੇ
ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ 'ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ' (N/A) ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ ਕਰੋ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਗਲਤੀਆਂ

ਡਿਸਪਲੇ ਰੀਡਿੰਗ: ਖਾਲੀ
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਦਿਨ/ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:
ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ) ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਸਿਰਫ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ)।
ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ:

1. ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋtage ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨਾ।
2. ਜੇ ਕੋਈ ਵੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈtage ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੱਸਿਆ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲtage 6 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
3.  ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਕਦਮ 1 ਅਤੇ 2 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।

ਉਪਾਅ:
ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਾਰ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਫ਼, ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓtage 6 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
ਡਿਸਪਲੇ ਰੀਡਿੰਗ: ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:
ਪੈਨਲ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਪੀ.ਵੀ. ਪੈਨਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵੋਲਯੂਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈtage ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ; PV ਪੈਨਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਪਾਅ:
ਪੈਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪੀਵੀ ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਵੋਲਯੂਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂTAGE

ਵੋਲtagਈ ਰੀਡਿੰਗ: ਗਲਤ
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਦਿਨ/ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਲੀਅਮtage ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਛੋਟੇ ਤਾਰ ਗੇਜ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ।
ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ:

1. ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋtage ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨਾ।
2. ਜੇ ਕੋਈ ਵੋਲ ਹੈtage 0.5 V ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਅੰਤਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਯੂਮ ਹੈtagਈ ਡਰਾਪ.

ਉਪਾਅ:
ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਾਰ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਫ਼, ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਗੇਜ ਤਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੇਜ ਤਾਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਜ ਤਾਰ (ਭਾਵ ਦੋ ਤਾਰ ਰਨ) ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਡਿੰਗ: 0 ਏ
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਸਾਫ਼ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:
ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ Amp ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ:

1. ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਚਾਰਜ (SOC) ਸਕਰੀਨ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਆਈਕਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੀਰ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
2. ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਐਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtage ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ।
3. ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਰੀਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਸੋਲਰ ਐਰੇ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਉਪਾਅ:
ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਐਰੇ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਵਾਇਰ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਫ਼, ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਡਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਮਦਦ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਡਿੰਗ: ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਸਾਫ਼ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:

1. ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ Amp ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
2. ਗਲਤ ਲੜੀ/ਸਮਾਂਤਰ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਗੇਜ।
3. ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਛਾਂ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਘਾਟ।
4. ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਬਲਾਊਨ ਡਾਇਓਡ ਜਦੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ:

1. ਬੈਟਰੀ ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਚਾਰਜ ਸਕਰੀਨ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਰ ਨਾਲ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਆਈਕਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਮੋਡੀਊਲ ਗੰਦੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਆਬਜੈਕਟ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਛਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬੱਦਲ ਛਾਇਆ ਹੋਇਆ ਦਿਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਡੋ ਨਹੀਂ ਸੁੱਟੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
   ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੰਗਤ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇ। ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਝਾੜੂ ਵਰਗੀ ਛੋਟੀ ਵਸਤੂ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ
4. ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਐਰੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵੋਲਯੂਮ ਲਵੋtage ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਐਰੇ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੜ੍ਹਨਾ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 12-ਵੋਲਟ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਵੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈtage 17 ਅਤੇ 22 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਉਪਾਅ:

1. ਗਲਤ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਤਾਰ ਗੇਜ ਅਤੇ ਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੈਕਸ਼ਨ 5 ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਨਿਊਨਤਮ ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
2. ਮੌਡਿਊਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਰੁਕਾਵਟ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
3. ਜੇ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲtagਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਨੈਕਟਡ 12-ਵੋਲਟ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ e ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਲਾਊਨ ਡਾਇਡਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੋ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ

ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:
ਇਹ ਵਿਵਹਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ C ਜਾਂ ਵੋਲਯੂਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈtage ਦਰ (15.5 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ)। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ 30A ਤੱਕ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਨਲ ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਵੋਲtage ਸ਼ੂਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈtagਈ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ. ਹੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਪਾਅ:
ਇੱਥੇ ਹੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੰਢੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. Sਅਕਸਰ ਰੀਸੈਟ - ਇਹ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ 4 ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 4-ਬਟਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਰੀਸੈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
2. ਹਾਰਡ ਰੀਸੈਟ - ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ 4 ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਗਲਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ "ਸਥਿਰ" ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੇ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕੁਝ ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਨਲ ਧੂੜ ਭਰੇ ਜਾਂ ਛਾਂਦਾਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਧੁੱਪ ਸੀ।

ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ

ਪਾਵਰ ਜਾਓ! GP-PWM-10 ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪੰਜ (5) ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਾਰੰਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਪੰਜ (5) ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੈਧ ਹੈ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ:

• ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਅਣਗਹਿਲੀ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ
• ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
• ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਲਤ ਹੁੱਕ-ਅੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਬਿਜਲੀ, ਹੜ੍ਹ, ਭੁਚਾਲ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਸਮੇਤ ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦੇ ਕੰਮ
• ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਤ

ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਵਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਰੰਟੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਈਲੇਟ, ਰਿਵੇਟਸ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ, ਬਦਲਿਆ, ਬਦਲਿਆ, ਵਿਗੜਿਆ, ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਫੇਰੀ www.gpelectric.com ਸਾਡੇ "ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ" ਭਾਗ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ webਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਟ. ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ:

1. ਸਾਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਫਾਰਮ ਭਰੋ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਲਾਈਵ ਚੈਟ ਕਰੋ
2. ਈਮੇਲ techsupport@gpelectric.com
3. ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ

© 2021 ਗੋ ਪਾਵਰ!
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ gpelectric.com
ਪਾਵਰ ਜਾਓ! | ਘਰੇਲੂ
201-710 ਰੈੱਡਬ੍ਰਿਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਕਟੋਰੀਆ, ਬੀ.ਸੀ., V8T 5J3
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 1.866.247.6527
ਮੈਨੁਅਲ_GP-PWM-10-FM

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

ਘਰੇਲੂ GP-PWM-10-FM 10 AMP PWM ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ GP-PWM-10-FM, 10 AMP PWM ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, GP-PWM-10-FM 10 AMP PWM ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, PWM ਸੋਲਰ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ