AXXESS GMOS-13 GM ਡਾਟਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ

ਸਾਵਧਾਨ! ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਵਿੱਚਾਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰਖਾਨੇ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਆਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਨਾ ਹਟਾਓ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ

ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਹਨ

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਇਹ ਵਾਹਨ ਡਿਜੀਟਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ampਮੁਕਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਫੌਲਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਟਰਿਪਡ ਲੀਡਸ ਦੇ ਨਾਲ 16-ਪਿੰਨ ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਲਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ASWC-1 (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਤਾਰ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨੀਲੀ/ਚਿੱਟੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ amp ਤਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਲਈ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ampਜੀਵ

ਜੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤਰੇ/ਚਿੱਟੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜੋ.
ਜੇਕਰ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਰੇਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਊਟ ਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਊਨ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਮਿਊਟ ਤਾਰ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਨਸਟਾਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਲੇਟੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਸਲੇਟੀ/ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਨੈਗੇਟਿਵ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਸਫੇਦ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਚਿੱਟੇ/ਕਾਲੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਨੈਗੇਟਿਵ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

ਗ੍ਰੀਨ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਹਰੇ/ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਰਿਅਰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਜਾਮਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਪੀਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਜਾਮਨੀ/ਕਾਲੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ (3) ਤਾਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ ਲਈ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨੀਲੀ/ਗੁਲਾਬੀ ਤਾਰ ਨੂੰ VSS/ਸਪੀਡ ਸੈਂਸ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.
ਹਰੇ/ਜਾਮਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਹਲਕੀ ਹਰੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

GMOS-13 ਹਾਰਨੇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਤੱਕ:
ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਬਲੂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.
ਕਾਲੇ/ਪੀਲੇ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਨਸਟਾਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਆਨਸਟਾਰ ਲੈਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।

12-ਪਿੰਨ ਪ੍ਰੀ-ਵਾਇਰਡ ASWC-1 ਹਾਰਨੈੱਸ:

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ASWC-1 (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ASWC-1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੇਡੀਓ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਲਈ ASWC-1 ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਨੋਟ: ASWC-1 ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਰਨੇਸ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ।

ਲਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

GMOS-13 ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ

ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ:

ਸਟਰਿੱਪਡ ਲੀਡਾਂ ਨਾਲ 16-ਪਿੰਨ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਅਤੇ GMOS-13 ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
GMOS-13 ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ASWC-1 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ GMOS-13 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

GMOS-13 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਜੇਕਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ASWC-1 ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਟਰਫੇਸ/ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਕੁੰਜੀ (ਜਾਂ ਪੁਸ਼-ਟੂ-ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ) ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਰੇਡੀਓ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਰੁਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਜਾਓ। ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਆਡੀਓ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ:

ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ 3/4 ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਾਓ।

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਆਡੀਓ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਆਡੀਓ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਆਡੀਓ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਚਾਈਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ:

ਚਾਈਮਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।

ਆਨਸਟਾਰ ਲੈਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ:

ਇਸਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ OnStar ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਜਦੋਂ OnStar ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ OnStar ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਅੱਪ ਜਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਡਾਊਨ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।

ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ GMOS-13 ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ ਕਾਲੀ/ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਲੱਭੋ।
ਜਦੋਂ ਓਨਸਟਾਰ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਕਾਲੇ/ਪੀਲੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਨਸਟਾਰ ਪੱਧਰ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਲੀ/ਪੀਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟੈਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਟੈਕ ਸਪੋਰਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 1-800-253-TECH 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ.