ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ
-ਉਪਯੋਗ ਪੁਸਤਕ-
ਮਾਡਲ: A27
A27 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ
ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੁਝਾਅ:
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕੋ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸ਼ਾਇਦ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਵੱਲ ਮੁੜੋ।
ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ
- AVAPOW ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ xl
- ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰੀ ਸੀ.ਐਲamps ਸਟਾਰਟਰ ਕੇਬਲ xl ਨਾਲ
- ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟਾਈਪ-ਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ xl
- ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਮੈਨੂਅਲ xl
- ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਗ xl
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | A27 |
ਸਮਰੱਥਾ | 84.36 ਵਾ |
EC5 ਆਉਟਪੁੱਟ | 12V/2500A ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ (ਅਧਿਕਤਮ) |
USB1 ਆਉਟਪੁੱਟ | 5V/3A, 9V/2A, 12V/1.5A |
USB2 ਆਉਟਪੁੱਟ | 5V/2.1A |
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ | 5W/7.5W/10W MAX |
ਟਾਈਪ-ਸੀ ਇਨਪੁਟ | 5V/2A, 9V/2A |
ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇੰਪੁੱਟ | 5V/2A |
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 5-8 ਘੰਟੇ |
LED ਲਾਈਟ ਪਾਵਰ | ਚਿੱਟਾ: 1 ਡਬਲਯੂ |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -20 t ∼+60 t / -4°F ∼+140°F |
ਮਾਪ (LxWxH) | 209*107*56.4mm |
ਉਤਪਾਦ ਚਿੱਤਰ
- ਪਾਵਰ ਬਟਨ
- USB1: 5V/3A, 9V/2A, 12V/1.5A
- USB2: 5V/2.1A
- ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਇੰਪੁੱਟ: 5V/2A
- ਟਾਈਪ-ਸੀ ਇੰਪੁੱਟ: 5V/2A, 9V/2A
- LED ਡਿਸਪਲੇਅ
- ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ
- EC5 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਆਉਟਪੁੱਟ
- LED ਰੋਸ਼ਨੀ
- ਹਲਕਾ ਬਟਨ
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ
AC ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਨੋਟ: ਏ.ਸੀ ਅਡਾਪਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
- ਬੈਟਰੀ ਇਨਪੁੱਟ ਨੂੰ ਟਾਈਪ-ਸੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਟਾਈਪ-ਸੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ AC ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- AC ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
LED ਡਿਸਪਲੇਅ
ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, LED ਡਿਸਪਲੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ:
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ 12V ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ 8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਬੈਟਰੀ ਰੇਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਵੋਲਯੂਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋtage. ਜੇ ਵਾਹਨ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ 1 ਮਿੰਟ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼
|
|||
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ: ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, LED ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਲਗਾਓ। | ਦੂਜਾ ਕਦਮ: ਜੰਪਰ cl ਨਾਲ ਜੁੜੋamp ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਸੀ.ਐਲamp ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਕਾਲੇ clamp ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਤੱਕ. | ਤੀਜਾ ਕਦਮ: ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। | ਚੌਥਾ ਕਦਮ: ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ cl ਹਟਾਓamps ਆਟੋ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ. |
ਜੰਪਰ ਸੀ.ਐਲamp ਸੂਚਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ | ||
ਆਈਟਮ | ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ | ਹਿਦਾਇਤ |
ਇਨਪੁਟ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮtage ਸੁਰੱਖਿਆ |
14.0Vt0.5V | ਜਦੋਂ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ![]() ਹਰ 1 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਲੀਅਮtagਸਟਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਦਾ e ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. |
ਇੰਪੁੱਟ ਉੱਚ ਵਾਲੀਅਮtage ਸੁਰੱਖਿਆ |
17.5Vt0.5V | ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵੋਲtage ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, " ![]() |
ਉਲਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸਪੋਰਟ | ਜਦੋਂ ਵਾਇਰ ਡਿੱਪ ਦੇ ਲਾਲ/ਕਾਲੇ ਡਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage z0.8V), the![]() ![]() ਹਰ 1 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ। |
ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਸਪੋਰਟ | ਜਦੋਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਕਲਿੱਪ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, n” ਚਿੰਨ੍ਹ ਚਾਲੂ ਹੈ, “ ![]() ![]() |
ਮਲਟੀ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ | 8 ਵਾਰ | ਜਦੋਂ ਲਗਾਤਾਰ 8 ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ![]() |
ਕਾਰਜ ਨਿਰਦੇਸ਼ | ਸਪੋਰਟ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੋਲਯੂਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋtagਮੌਜੂਦਾ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ e। |
ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਹਦਾਇਤ | ਸਪੋਰਟ | ਟ੍ਰੀਅਰ: ![]() |
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਯੂtage ਖੋਜ |
ਸਪੋਰਟ | ਜਦੋਂ ਵਾਇਰ ਕਲਿੱਪ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀਅਮtage ਨੂੰ 28V ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ),),"![]() |
ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦੋ USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟਾਂ (ਇੱਕ USB ਕਵਿੱਕ ਚਾਰਜ-5V/3A,9V/2A,12V/1.5A) ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲੋਂ 75% ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ (5W/7.5W/10W MAX) ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ! ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼:
![]() |
|
ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਦਬਾਓ—>ਫੋਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ->ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ | ਪਾਵਰ ਬਟਨ ਦਬਾਓ–>ਫੋਨ ਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ —>ਚਾਰਜਿੰਗ 'ਤੇ ਰੱਖੋ |
LED ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ
ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ। ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸਟ੍ਰੋਬ, SOS ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ। ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਛੋਟਾ ਦਬਾਓ। ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ 35 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ
- ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ cl ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਾ ਕਰੋamps.
- ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਜ, ਲੀਕ ਜਾਂ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਅੱਗ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਕਰੋ। ਦੋ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ 3 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ
- ਜੇਕਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ.ਐਲamp ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਵਰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਉਤਪਾਦ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ:
- ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50% ਪਾਵਰ ਹੈ
- ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ AC ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਵਾਰੰਟੀ ਛੋਟ
- ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਟੱਲ ਕਾਰਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੜ੍ਹ, ਅੱਗ, ਭੁਚਾਲ, ਬਿਜਲੀ, ਆਦਿ) ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ, ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਗਲਤ ਚਾਰਜਰ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ
- ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਪਰੇ (24-ਮਹੀਨੇ)
FCC ਬਿਆਨ
ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਾਸ B ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲ-ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦਖਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਵਧਾਓ
- ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਸੀਵਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਮਦਦ ਲਈ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਡੀਓ/ਟੀਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ FCC ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਭਾਗ 15 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ (1) ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ (2) ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਖਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਣਚਾਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
![]() |
AVAPOW A27 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ A27 ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ, A27, ਜੰਪ ਸਟਾਰਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ |