AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ
ਹਦਾਇਤਾਂ V1.74
2020 – 2022 ਫੋਰਡ 6.7L
ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ

2022 ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ

ਨੋਟ:

• ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ USB ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿੰਡੋਜ਼-ਅਧਾਰਿਤ ਲੈਪਟਾਪ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
  ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਥੇ.
• 2022 6.7L ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ OEM ਡਿਲੀਟ ਇੰਜਨ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ EGR ਅਤੇ THROTTLE ਵਾਲਵ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
• 2020 – 2021 ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ (ALL EM OFF) ਅਤੇ 2022 ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪਾਵਰ Files/SOTF (EM OFF) ਵਿੱਚ EGR ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਅਨਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

2020-2021 6.7L ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਕਦਮ 1: ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਫਾਇਰਵਾਲ 'ਤੇ PCM ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 3 ​​ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਸਹੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ)।
ਕਦਮ 3: ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ PCM ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ PCM ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, "ਕੇਬਲ" ਚੁਣੋ, ਫਿਰ "ਕਨੈਕਟ" ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 6 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ USB ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ USB ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 6: “ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਾਵਰ ਆਨ”। ਮੈਸੇਜ “ਪਾਵਰਿੰਗ ਆਨ ਮੋਡਿਊਲ” ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: “ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਛਾਣ”। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ PCM ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ
ਕਦਮ 6. ਕੇਬਲ S/N, ECU S/N ਅਤੇ VIN ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ sales@amdieselperformance.ca ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ Ctrl-V 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 8: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਧੁਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 1-7 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਕਦਮ 10: “ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਲਿਖੋ”, ਫਿਰ “ਈਸੀਯੂ”, ਚੁਣੋ file ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ PCM ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਕੁਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 11: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ DTC ਕੋਡ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ ਸੁਨੇਹੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

2022 6.7L ਪਾਵਰਸਟ੍ਰੋਕ ਡਿਲੀਟ ਕੇਵਲ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: 2022 ਡਿਲੀਟ ਓਨਲੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ EGR ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 1: ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਫਾਇਰਵਾਲ 'ਤੇ PCM ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 3 ​​ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਸਹੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ)।
ਕਦਮ 3: ਪਾਵਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ PCM ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ PCM ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 5: ਆਟੋਫਲੈਸ਼ਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, “ਕੇਬਲ” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਕਨੈਕਟ” ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 6 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ USB ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ USB ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 6: “ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਾਵਰ ਆਨ”। ਮੈਸੇਜ “ਪਾਵਰਿੰਗ ਆਨ ਮੋਡਿਊਲ” ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 7: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਛਾਣ”। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ PCM ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਦਮ 6 ਦੁਹਰਾਓ।
ਕਦਮ 8: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “VIN ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ”। ਕੇਬਲ S/N, ECU S/N ਅਤੇ VIN ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ sales@amdieselperformance.ca ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ Ctrl-V 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 9: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਧੁਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 1-7 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਕਦਮ 10: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਲਿਖੋ”, ਫਿਰ “ECU”, ਚੁਣੋ file ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ PCM ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਕੁਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 11: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ DTC ਕੋਡ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ ਸੁਨੇਹੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

2022 6.7L ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ PCM ਸਵੈਪ

ਕਦਮ 1: ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.729 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ oldCredits.txt ਭੇਜੋ file ਨੂੰ sales@amdieselperformance.ca ਕਦਮ 9 ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਜੇਕਰ ਇਹ file ਡੈਸਕਟਾਪ ਉੱਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਧਾਰਿਤ ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ OBD2 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਫਿਰ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਰਨ/ਆਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ।
ਕਦਮ 4: ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ, "ਕੇਬਲ" -> "ਕਨੈਕਟ" ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਤਾਂ ਕਦਮ 5 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਕਦਮ 5: “OBD” -> “AsBuilt” -> “Read” ਚੁਣੋ। ਪੌਪ-ਅੱਪ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ "ECU" ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਫਿਰ "Enter" ਚੁਣੋ। AsBuilt ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ (didsRead)।
ਕਦਮ 6: "ਕੇਬਲ" -> "ਡਿਸਕਨੈਕਟ" ਚੁਣੋ। OBD2 ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 7: ਨਵਾਂ PCM ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ PCM ਹਾਰਨੈੱਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੇ PCM ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕਦਮ 8: "ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ" -> "ਈਈ ਪੜ੍ਹੋ" ਚੁਣੋ। ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ file (EE_Read)।
ਕਦਮ 9: ਕੇਬਲ S/N ਅਤੇ ECU S/N ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਕੇ ਹਰ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ, VIN ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਰਾਹੀਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 10: "ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ" -> "ਪਾਵਰ ਬੰਦ" ਚੁਣੋ।
ਕਦਮ 11: "ਕੇਬਲ" ਚੁਣੋ -> "ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ"
ਸਟੈਪ 12: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ "ਕੇਬਲ" -> "ਕਨੈਕਟ" ਚੁਣੋ, ਫਿਰ "ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ", "ਰਾਈਟ" ਚੁਣੋ, ਟਿਊਨ ਚੁਣੋ।
ਕਦਮ 13: "ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ" -> "ਪਾਵਰ ਬੰਦ" ਚੁਣੋ।
ਕਦਮ 14: "ਕੇਬਲ" ਚੁਣੋ -> "ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ"
ਕਦਮ 15: PCM ਨੂੰ ਵਹੀਕਲ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
ਕਦਮ 16: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ OBD2 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ।
ਸਟੈਪ 17: “OBD” -> “AsBuilt” -> “Write” ਚੁਣੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵ ਕੀਤਾ AsBuilt ਡੇਟਾ (didsRead) ਚੁਣੋ, “ECU” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “Enter” ਚੁਣੋ।
ਸਟੈਪ 18: “OBD” -> “Misc Routines” -> “Configuration Relearn” ਚੁਣੋ, “ECU” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “Enter” ਚੁਣੋ।
ਸਟੈਪ 19: ਸਟੈਪ 6: “OBD” -> “Misc Routines” -> “PATs” -> “BCM EEPROM Read” ਚੁਣੋ। ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ file. ਜੇਕਰ BCM ਰੀਡ ਵਿੱਚ 10 ਮਿੰਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 20: "OBD" -> "ਫੁਟਕਲ ਰੁਟੀਨ" -> "PATs" -> "PATs ਰੀਸੈਟ" ਚੁਣੋ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ "ਹਾਂ" ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਕਿ "ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ BCM ਦਾ EEPROM ਰੀਡ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ "ਹਾਂ" ਨੂੰ ਚੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ECU ਦਾ EEPROM ਰੀਡ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। BCM EEPROM ਰੀਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੰਨ ਚੁਣੋ। ਜਦੋਂ "ਸਾਈਕਲ ਕੁੰਜੀ" ਲਈ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਦ ਕੁੰਜੀ ਫਿਰ ਪੁੱਛਣ 'ਤੇ ਰਨ/ਆਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ PATs ਰੀਸੈਟ ਸਫਲ ਸੁਨੇਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2020-2022 6.7L ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਿਊਨਿੰਗ

ਕਦਮ 1: ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ OBD2 ਕੇਬਲ ਨੂੰ AMDP ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ OBD2 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਰਨ/ਆਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ।
ਕਦਮ 2: AMDP ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, "ਕੇਬਲ" ਚੁਣੋ, ਫਿਰ "ਕਨੈਕਟ" ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 4 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ USB ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ USB ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਛਾਣ ਕਰੋ”। "TCU" ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਫਿਰ "Enter" ਚੁਣੋ। TCU S/N ਇੱਕ "5" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ TCM ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਦਮ 3 ਦੁਹਰਾਓ।
ਕਦਮ 5: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “VIN ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ”। ਕੇਬਲ S/N, TCU S/N ਅਤੇ VIN ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ sales@amdieselperformance.ca ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ Ctrl-V 'ਤੇ ਸੱਜਾ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 6: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਧੁਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 1-4 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
ਸਟੈਪ 7: “OBD”, ਫਿਰ “ਲਿਖੋ”, ਫਿਰ “TCU” ਚੁਣੋ, KAM ਰੀਸੈੱਟ ਚੁਣੋ। file ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਲੂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 8: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਲਿਖੋ”, ਫਿਰ “TCU”, TCM ਟਿਊਨ ਚੁਣੋ। file ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟਰਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ AMDP ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 9: ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ DTC ਕੋਡ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ ਸੰਦੇਸ਼ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

2017-2023 6.6L Duramax L5P ECM ਅਨਲੌਕ

ਕਦਮ 1: ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ L2P ਅਨਲਾਕ ਕੇਬਲ ਅਤੇ OBD5 ਕੇਬਲ ਨਾਲ AMDP ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ OBD2 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਸੰਤਰੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ECM ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। 17-19 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਫਿਊਜ਼ 57 (15A) ਹੈ। 20+ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਫਿਊਜ਼ 78 (15A) ਹੈ।
ਕਦਮ 3: AMDP ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਰਨ/ਆਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੋੜੋ (ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਕਰੋ)।
ਕਦਮ 5: ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ, “ਕੇਬਲ” ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਫਿਰ “ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ”। ਜੇਕਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 6 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ USB ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ USB ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 6: “OBD”, “OEM” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “GM” ਚੁਣੋ। “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਛਾਣ ਕਰੋ”। ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਬੂਟਲੋਡਰ ਅਤੇ ਖੰਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਅਤੇ ਸੇਵ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 7: “OBD” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ”। “OBD”, “ਅਨਲਾਕ”, ਪਰਫਾਰਮ ਅਨਲਾਕ” ਚੁਣੋ। ਅਨਲੌਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਖੰਡ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਂ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਸਟੈਪ 6 ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਕੀਤੇ ਖੰਡ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 8: ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਨਲੌਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "OBD" ਚੁਣੋ, ਫਿਰ "ਪਾਵਰ ਬੰਦ" ਚੁਣੋ। “ਕੇਬਲ” ਚੁਣੋ, ਫਿਰ “ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ”। ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਦਮ 2 ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਗਏ ECM ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 9: ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

VIN ਲਾਇਸੈਂਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ

ਕਦਮ 1: AMDP ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 2: ਆਟੋ ਫਲੈਸ਼ਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਕਦਮ 3: "ਕ੍ਰੈਡਿਟ" ਚੁਣੋ, ਫਿਰ "ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ"।
ਕਦਮ 4: ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋ ਅਤੇ ਕਦਮ 1-3 ਦੁਹਰਾਓ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

AMDP 2022 ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ 2022 ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, 2022, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ