BAFANG DP C262.CAN အသုံးပြုသူလက်စွဲကို ပြသပါ။

ထုတ်ကုန်သည် ရေစိုခံရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မျက်နှာပြင်ကို ရေအောက်တွင် နစ်မြုပ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။
မျက်နှာပြင်ကို ရေနွေးငွေ့ဂျက်လေယာဉ်၊ ဖိအားမြင့်သန့်စင်စက် သို့မဟုတ် ရေပိုက်ဖြင့် မသန့်ရှင်းပါနှင့်။

ဤထုတ်ကုန်ကို ဂရုတစိုက်သုံးပါ။
မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းစေရန် ပါးလွှာသောဆေးများ သို့မဟုတ် အခြားအသုံးမပြုပါနှင့်။ ထိုကဲ့သို့သော အရာများသည် မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကြောင့် အာမခံမပါဝင်ပါ။

မျက်နှာပြင် မိတ်ဆက်

မော်ဒယ်- DP C262.CAN BUS
အိမ်သုံးပစ္စည်းမှာ ABS ဖြစ်ပြီး၊ အဖုံးနှင့် ပြတင်းပေါက်ကို ဆိုဒါထုံးမှန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ခလုတ်မှာ အောက်ပါအတိုင်း TPV ပစ္စည်းဖြစ်သည်။
တံဆိပ်အမှတ်အသားမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် - ကျေးဇူးပြု၍ QR ကုဒ်အညွှန်းကို ပြသထားသော ကေဘယ်သို့ ချိတ်ထားပါ။ Label မှ အချက်အလက်များကို နောင်ဖြစ်နိုင်သော ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

သတ်မှတ်ချက်များ

လည်ပတ်အပူချိန် - 20 ℃ ~ 45 ℃
သိုလှောင်မှုအပူချိန် - 20 ℃ ~ 60 ℃
ရေစိုခံ: IP65
စိုထိုင်းဆ- 30%-70% RH

လုပ်ဆောင်ချက်ပြီးဆုံးသည်view

မြန်နှုန်းညွှန်ပြချက် (အချိန်နှင့်တပြေးညီအမြန်နှုန်း၊ အများဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း အပါအဝင်)
ယူနစ်နှင့် ကီလိုမီတာ အကြား ကူးပြောင်းခြင်း။
ဘက်ထရီပမာဏ ညွှန်ပြခြင်း။
ရှေ့မီးအတွက် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချက်ပြခြင်း။
အကူအညီအဆင့်ကို ညွှန်ပြသည်။
ခရီးစဉ်အမှတ်အသား (ခရီးစဉ်၊ ODO နှင့် RANGE အပါအဝင်)
မော်တာပါဝါညွှန်ပြချက် (မော်တာထည့်သွင်းပါဝါ၊ လူထည့်သွင်းပါဝါအပါအဝင်)

တစ်ကြိမ်စီးရန် အချိန်အညွှန်း
လမ်းလျှောက်အကူအညီပုံစံ
အမှားအယွင်း မက်ဆေ့ချ်များအတွက် ညွှန်ပြခြင်း။
စွမ်းအင် ကယ်လိုရီများ စားသုံးရန် ညွှန်ပြချက် (မှတ်ချက်- ထိန်းချုပ်ကိရိယာတွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိလျှင်)
ကျန်အကွာအဝေးအတွက် ညွှန်ပြခြင်း။ (မှတ်ချက်- controller တွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်)

ဖော်ပြပါသတင်းအချက်အလက်

ရှေ့မီးအချက်ပြခြင်း။
အချိန်နှင့်တပြေးညီ အမြန်နှုန်းပြသခြင်း။
မုဒ်ရွေးချယ်မှု-
တစ်ကြိမ်ခရီးအကွာအဝေး (TRIP)၊ စုစုပေါင်းအကွာအဝေး
ODO၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (MAX)၊ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း
(AVG)၊ ကျန်အကွာအဝေး (RANGE)၊ စွမ်းအင်
စားသုံးမှု (ကယ်လိုရီ)၊ အချိန် (TIME)။ (မှတ်ချက်:
တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်သည် Controller ပံ့ပိုးမှုလိုအပ်သည်။)
ပံ့ပိုးမှုအဆင့်နှင့် လမ်းလျှောက်အကူအညီညွှန်ပြခြင်း။
ဘက်ထရီပမာဏ ညွှန်ပြခြင်း။
"ဝန်ဆောင်မှု" ညွှန်ပြ။
မြန်နှုန်းယူနစ်ညွှန်ပြ
မော်တာ ပါဝါ ထည့်သွင်းမှု အမှတ်အသား
လူ့စွမ်းအားကို ထည့်သွင်းဖော်ပြသည်။

သော့ချက်အဓိပ္ပါယ်

ပုံမှန်လည်ပတ်မှု

စနစ် ON/OFF ကိုပြောင်းခြင်း။

စာနယ်ဇင်း ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် ပါဝါဖွင့်ရန် (>2S) ကိုဖိထားပါ၊ HMI သည် boot up LOGO ကိုစတင်ပြသသည်။ စာနယ်ဇင်း နောက်တစ်ကြိမ် (>2S) ဖိထားပြီး HMI ကို ပါဝါပိတ်နိုင်သည်။

အထောက်အကူအဆင့်များရွေးချယ်ရေး

HMI ပါဝါဖွင့်သောအခါ ခေတ္တနှိပ်ပါ။ (<0.5s) သို့မဟုတ် အကူအညီအဆင့်ကို ရွေးချယ်ရန် (အကူအညီအဆင့် အရေအတွက်ကို ထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်)၊ အနိမ့်ဆုံးအဆင့်မှာ အဆင့် 0 ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအဆင့်မှာ 5 ဖြစ်သည်။ ပုံသေတွင် အဆင့် 1၊ “0” ဆိုသည်မှာ ပါဝါအကူအညီကို ဆိုလိုခြင်းမဟုတ်ပါ။ အင်တာဖေ့စ်သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

မုဒ်ရွေးချယ်မှု

“မုဒ်” ခလုတ် (<0.5s) သို့ တိုတိုတုတ်တုတ် နှိပ်ပါ။ view မတူညီသောမုဒ်နှင့် အချက်အလက်။

torque အာရုံခံကိရိယာပါရှိသောစနစ်၊ ခရီးစဉ်အကွာအဝေး (ခရီးစဉ်၊ ကီလိုမီတာ) → စုစုပေါင်းအကွာအဝေး (ODO,km) → အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (MAX,km/h) → ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း (AVG,km/h) → ကျန်အကွာအဝေး (RANGE,km ) → အတက်အဆင်း (CADENCE) → စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု (CALORIES/CAL၊KCal) → စီးနင်းချိန် (TIME၊ မိနစ်) → စက်ဝန်း။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာဖြင့် စနစ်ရှိပါက၊ ခရီးစဉ်အကွာအဝေး (Trip၊km) → စုစုပေါင်းအကွာအဝေး (ODO၊km) → အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (MAX,km/h) → ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်း (AVG,km/h) → ကျန်အကွာအဝေး (RANGE) ၊km) → စီးနင်းချိန် (TIME၊min) → စက်ဘီး။

ရှေ့မီး / နောက်ခံအလင်း

နှိပ်ပြီး ဖိထားပါ။ နောက်ခံမီးအပြင် ရှေ့မီးကိုဖွင့်ရန် (>2S)။
နှိပ်ပြီး ဖိထားပါ။ (>2S) နောက်ခံမီးနှင့် ရှေ့မီးကို ပိတ်ရန် နောက်တစ်ကြိမ်။

လမ်းလျှောက်အကူ

သင်၏ Pedelec မလှုပ်မရှားဖြစ်နေသောအခါ၊ ခေတ္တနှိပ်ပါ။ လမ်းလျှောက်အကူအညီညွှန်ပြသည်အထိခလုတ် ပြသထားသည်။ ဒီအချိန်မှာ ဖိထားလိုက်ပါ။ ခလုတ်၊ Pedelec သည် လမ်းလျှောက်အကူအညီမုဒ်သို့ ဝင်ရောက်သည်၊ ညွှန်ပြချက်သည် flash လိမ့်မည်။ ခလုတ်ကို လွှတ်လိုက်လျှင် ၎င်းသည် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ 5s အတွင်း မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်မျှ မရှိတော့ပါက 0 အဆင့်သို့ အလိုအလျောက် ပြန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လမ်းလျှောက်အကူအညီမုဒ်မှ ရပ်ထားသည်။(အောက်ပါအတိုင်း)

ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် အညွှန်း

ရာခိုင်နှုန်းtage ၏ လက်ရှိဘက်ထရီ ပမာဏနှင့် စုစုပေါင်း စွမ်းရည်ကို အမှန်တကယ် စွမ်းဆောင်ရည်အရ (အောက်ပုံတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း) 100% မှ 0% အထိ ပြသထားသည်။

ဝန်ဆောင်မှု

ခရီးမိုင်နှင့် ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်များအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် HMI က အချက်ပြမည်ဖြစ်သည်။ ခရီးမိုင်ပေါင်း 5000 ကီလိုမီတာ (100 ကြိမ် အားသွင်းရန်) နှင့် "ဝန်ဆောင်မှု" လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖွင့်ထားသည့်အခါ "ဝန်ဆောင်မှု" ညွှန်ပြချက်ကို HMI တွင် ပြသပါမည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို အင်တာဖေ့စ်တွင် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အောက်ပါစာသားတွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

ဆက်တင်များ

HMI ပါဝါဖွင့်ပြီးနောက်၊ "Setting" ထဲသို့ဝင်ရန် "မုဒ်" ခလုတ်ကို ခေတ္တနှစ်ခါနှိပ်ပါ။ ရွေးချယ်ရန် သို့မဟုတ် (<0.5s) ကို ခေတ္တနှိပ်ပြီး အတည်ပြုရန်နှင့် ရွေးချယ်မှုထဲသို့ ဝင်ရန် (<0.5S) “မုဒ်” ခလုတ်ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။
မှတ်ချက်- မြန်နှုန်းသည် “0” ဖြစ်ရမည် ထို့နောက် ဆက်တင်အင်တာဖေ့စ်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

“မုဒ်” (<0.5S) ခလုတ်ကို အချိန်မရွေး နှစ်ကြိမ် မြန်မြန်ဆန်ဆန် နှိပ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ပင်မအင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “Back” သို့မဟုတ် “ထွက်ရန်” ကို ရွေးပါ။

"ဆက်တင်" အင်တာဖေ့စ်

"ဆက်တင်" အင်တာဖေ့စ်တွင်၊ (<0.5S) ခေတ္တနှိပ်ပါ။ သို့မဟုတ် “Setting” ကိုရွေးချယ်ပြီး အတည်ပြုရန် (<0.5S) “Mode” ကို ခေတ္တနှိပ်ပြီး “Setting” ထဲသို့ ဝင်ပါ။

“Trip Reset”—တစ်ကြိမ် ခရီးအတွက် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို သတ်မှတ်ပါ။

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Trip Reset” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် ပစ္စည်းထဲသို့ဝင်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။ “NO”/“YES” (“YES”- ရှင်းလင်းရန်၊ “NO”-no operation)၊ ထို့နောက် သိမ်းဆည်းပြီး “Setting” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။
မှတ်ချက်- စက်ဘီးစီးချိန်၊ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းနှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းတို့ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားသည်။

“ယူနစ်”— ကီလိုမီတာ/မိုင်အတွက် ယူနစ်သတ်မှတ်သည်။

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “ယူနစ်” ကို ရွေးရန်၊ ထို့နောက် ပစ္စည်းထဲသို့ ဝင်ရန် “မုဒ်” ကို အတိုချုပ် နှိပ်ပါ။ “Metric”/ “Imperial” ကို ရွေးပါ၊ ထို့နောက် သိမ်းဆည်းပြီး “ဆက်တင်” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

"တောက်ပမှု"— နောက်ခံအလင်း တောက်ပမှုကို သတ်မှတ်ပါ။

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “တောက်ပမှု” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် အရာထဲသို့ဝင်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။ ရာခိုင်နှုန်းကို ရွေးပါ။tage "100%"/ "75%"/"50%"/"30%"/"10%" အဖြစ်၊ ထို့နောက် သိမ်းဆည်းပြီး "ဆက်တင်" အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်သွားရန် "မုဒ်" ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။
သတိပြုရန်- "10%" သည် အနိမ့်ဆုံးတောက်ပမှုဖြစ်ပြီး 100%" သည် အမြင့်ဆုံးတောက်ပမှုဖြစ်သည်။

“အော်တိုပိတ်”— အလိုအလျောက်ပိတ်ချိန်ကို သတ်မှတ်ပါ။

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Auto Off” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် ပစ္စည်းထဲသို့ဝင်ရန် “Mode” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။ အလိုအလျောက်ပိတ်ချိန်ကို “OFF”/“၉”/“၈”/“၇”/“၆”/“၅”/“၄”/“၃”/“၂”/“၁” အဖြစ် ရွေးပါ၊ “မုဒ်ကို တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ "ဆက်တင်ကို သိမ်းဆည်းပြီး "ဆက်တင်" အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ပါ။
သတိပေးချက်- "OFF" ဆိုသည်မှာ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပိတ်ထားပြီး ယူနစ်သည် မိနစ်ဖြစ်သည်။

“အကူအညီမုဒ်”—အကူအညီအဆင့်ကို သတ်မှတ်ပါ။

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Assist Mode” ကို ရွေးရန်၊ ထို့နောက် ပစ္စည်းထဲသို့ ဝင်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။ "3"/"5"/"9" အဖြစ် အကူအညီအဆင့်ကို ရွေးပါ၊ ထို့နောက် သိမ်းဆည်းပြီး "ဆက်တင်" အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်သွားရန် "မုဒ်" ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

“ဝန်ဆောင်မှု”— ဝန်ဆောင်မှု ညွှန်ပြချက်ကို ဖွင့်/ပိတ်ပါ။

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “ဝန်ဆောင်မှု” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် ပစ္စည်းထဲသို့ဝင်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။ “NO”/“YES” ကို ရွေးပါ (“YES” ဆိုသည်မှာ ဝန်ဆောင်မှု ညွှန်ပြမှုကို ဖွင့်ထားသည်၊ “NO” ဆိုသည်မှာ ဝန်ဆောင်မှု ညွှန်ပြမှုကို ပိတ်ထားသည်)၊ ထို့နောက် သိမ်းဆည်းပြီး “ဆက်တင်” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်သွားရန် “မုဒ်” ကို အတိုချုပ် နှိပ်ပါ။

"သတင်းအချက်အလက်" အင်တာဖေ့စ်

ဆက်တင်အင်တာဖေ့စ်တွင်၊ (<0.5S) ခေတ္တနှိပ်ပါ။ or “Information” ကို ရွေးပြီး အတည်ပြုရန် (<0.5S) “Mode” ကို ခေတ္တနှိပ်ပြီး “Information” ထဲသို့ ဝင်ပါ။

View "ဘီးအရွယ်အစား"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ”ဘီးအရွယ်အစား” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် “မုဒ်” ကို အတိုချုပ်နှိပ်ပါ။ view ဘီးအရွယ်အစား၏မူလအတိုင်း၊ ထို့နောက် "သတင်းအချက်အလက်" အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်သွားရန် "မုဒ်" ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

View "အမြန်နှုန်းသတ်မှတ်ချက်"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ” Speed Limit” ကို ရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် “Mode” သို့ ခေတ္တမျှ နှိပ်ပါ။ view မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်၏ ပုံသေဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် "သတင်းအချက်အလက်" အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် "မုဒ်" ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

View "ဘက်ထရီအချက်အလက်။"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “ဘက်ထရီအချက်အလက်” သို့သွားရန်၊ ထို့နောက် ဝင်ရောက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ၊ ထို့နောက် “+” သို့မဟုတ် “-” သို့ အတိုချုပ်နှိပ်ပါ။ view ဘက်ထရီဒေတာ (b01 → b04 → b06 → b07 → b08 → b09 → b10 → b11 → b12 → b13 → d00 → d01 → d02 → … → → dn → Hardware brief → ဆော့ဖ်ဝဲ Ver → Mod မှ နောက်သို့ပြန်နှိပ်ပါ) "သတင်းအချက်အလက်" အင်တာဖေ့စ်သို့။
သတိပြုရန်- ဘက်ထရီတွင် ဆက်သွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်မရှိပါက၊ ဘက်ထရီမှ မည်သည့်ဒေတာကိုမျှ တွေ့ရမည်မဟုတ်ပါ။

ကုတ်	ကုဒ်အဓိပ္ပါယ်	ယူနစ်
b01	လက်ရှိအပူချိန်	℃
b04	စုစုပေါင်း voltage	mV
b06	ပျှမ်းမျှလက်ရှိ	mA
b07	လက်ကျန်စွမ်းရည်	mAh
b08	အားအပြည့်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီပမာဏ	mAh
b09	Relative Charge in percenttage	%
b10	အကြွင်းမဲ့တာဝန်ခံမှု ရာခိုင်နှုန်းtage	%
b11	သံသရာအချိန်များ	ကြိမ်
b12	အများဆုံး အားသွင်းချိန်	နာရီ
b13	နောက်ဆုံး အားသွင်းချိန်	နာရီ
d00	ဆဲလ်အရေအတွက်
d01	ထယ်၊tage ဆဲလ် ၁	mV
d02	ထယ်၊tage ဆဲလ် ၁	mV
dn	ထယ်၊tage Cell n	mV
e01	ဟာ့ဒ်ဝဲဗားရှင်း
e02	software ဗားရှင်း

မှတ်ချက်: ဒေတာမတွေ့ပါက “–” ပေါ်လာသည်။

View "ပြသမှုအချက်အလက်"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “ပြသမှုအချက်အလက်” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် “မုဒ်” ကို အတိုချုပ်နှိပ်ပါ။ view တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ရန် view “Hardware Ver” သို့မဟုတ် “Software Ver”၊ ထို့နောက် “Information” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

View “Ctrl အချက်အလက်”

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Ctrl Info” ကို ရွေးရန်၊ ထို့နောက် “Mode” ကို အတိုချုပ် နှိပ်ပါ။ view တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ရန် view “Hardware Ver” သို့မဟုတ် “Software Ver”၊ ထို့နောက် “Information” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

View "Torque အချက်အလက်"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Torque Info” ကို ရွေးရန်၊ ထို့နောက် “Mode” ကို အတိုချုပ် နှိပ်ပါ။ view တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ရန် view “Hardware Ver” သို့မဟုတ် “Software Ver”၊ ထို့နောက် “Information” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။
မှတ်ချက်- သင့် Pedelec တွင် torque sensor မရှိလျှင် "Torque Info" ကို ပြသနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

View "အမှားကုဒ်"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Error Code” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် “Mode” ကို အတိုချုပ်နှိပ်ပါ။ view တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ရန် view “E-Code0” မှ “E-Code9” သို့ နောက်ဆုံး ဆယ်ကြိမ်တိုင်တိုင် အမှားအယွင်း မက်ဆေ့ချ်၊ ထို့နောက် “သတင်းအချက်အလက်” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။
မှတ်ချက်- 00 ဆိုသည်မှာ error မရှိပါ။

View "သတိပေးကုဒ်"

တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or “Warn Code” ကိုရွေးချယ်ရန်၊ ထို့နောက် “Mode” ကို အတိုချုပ်နှိပ်ပါ။ view တိုတိုတုတ်တုတ်နှိပ်ပါ။ or ရန် view “W-Code0” မှ “W-Code9” သို့ နောက်ဆုံးဆယ်ကြိမ်အတွက် သတိပေးချက်မက်ဆေ့ချ်ကို နှိပ်ပါ၊ ထို့နောက် “သတင်းအချက်အလက်” အင်တာဖေ့စ်သို့ ပြန်ထွက်ရန် “မုဒ်” ကို ခေတ္တနှိပ်ပါ။

အမှားကုဒ် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်

HMI သည် Pedelec ၏အမှားများကိုပြသနိုင်သည်။ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ အောက်ပါ အမှားအယွင်းကုဒ်များထဲမှ တစ်ခုသည် အမြန်နှုန်းပြသမှု အနေအထားတွင် ညွှန်ပြလိမ့်မည်။

မှတ်ချက်- အမှားကုဒ်၏ ဖော်ပြချက်ကို သေချာဖတ်ပါ။ အမှားကုဒ်ပေါ်လာသောအခါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ ဦးစွာစနစ်အား ပြန်လည်စတင်ပါ။ ပြဿနာမပြေလည်ပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ သင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ် သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများကို ဆက်သွယ်ပါ။

အမှား	ကြေငြာချက်	ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
04	အခိုးအငွေ့ မှာ အပြစ်ရှိတယ်။	အခိုးအငွေ့၏ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ကေဘယ်လ်များ ပျက်စီးခြင်းမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပြီး မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ပါ။ လည်ပတ်မှုမရှိတော့ပါက အခိုးအငွေ့ကို ဖြုတ်ပြီး ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ တွန်းအားကို ပြောင်းပါ။
05	တွန်းအားသည် ၎င်း၏မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ ပြန်မရောက်ပါ။	အခိုးအငွေ့မှ ချိတ်ဆက်ကိရိယာအား မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက အရှိန်မြှင့်စက်ကို ပြောင်းလဲပါ။
07	အလွန်အကျွံtage ကာကွယ်မှု	၎င်းသည် ပြဿနာဖြေရှင်းနိုင်မလား။ အကောင်းဆုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
08	မော်တာအတွင်းရှိ Hall Sensor အချက်ပြမှုတွင် အမှားအယွင်းရှိသည်။	မော်တာမှ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက မော်တာပြောင်းပါ။
09	အင်ဂျင်အဆင့်၏အမှား	ကျေးဇူးပြု၍ မော်တာပြောင်းပါ။
10	အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အပူချိန်သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုတန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။	စနစ်အားပိတ်ပြီး Pedelec အား အေးစေပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက မော်တာပြောင်းပါ။
11	မော်တာအတွင်းရှိ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် အမှားအယွင်းရှိနေပါသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ မော်တာပြောင်းပါ။
12	ထိန်းချုပ်ကိရိယာရှိ လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာနှင့် အမှားအယွင်းရှိသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
13	ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် အမှားအယွင်းရှိသည်။	ဘက်ထရီမှ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မော်တာသို့ မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
14	ထိန်းချုပ်ကိရိယာအတွင်းရှိ အကာအကွယ်အပူချိန်သည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုတန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိသွားပါပြီ။	pedelec အား အေးစေပြီး စနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ခွင့်ပြုပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
15	ထိန်းချုပ်ကိရိယာအတွင်းရှိ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် အမှားအယွင်းရှိသည်။	pedelec အား အေးစေပြီး စနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ခွင့်ပြုပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
21	မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ အမှား	System ကို Restart လုပ်ပါ စပီကာတွင် ပါရှိသော သံလိုက်သည် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး အကွာအဝေးသည် 10 mm မှ 20 mm ကြားရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှု ရှိမရှိ သိနိုင်ရန် pedelec ကို BESST သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ အကောင်းဆုံး ကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်း- ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မလား။ ၎င်းသည် ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဆိုပါက မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို ပြောင်းပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
25	Torque အချက်ပြအမှား	ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ pedelec အား BESST ကိရိယာဖြင့် torque ကိုဖတ်နိုင်မလား။ အကောင်းဆုံးကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းခြင်းရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးရန်၊ အဆင်မပြေပါက torque sensor ကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
26	torque အာရုံခံကိရိယာ၏ အမြန်နှုန်းအချက်ပြမှုမှာ အမှားအယွင်းရှိနေပါသည်။	ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ pedelec ကို BESST ကိရိယာဖြင့် မြန်နှုန်းအချက်ပြမှုကို ဖတ်ရှုနိုင်သည်ကို ကြည့်ရန် BESST စနစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းပြီးကြောင်းကြည့်ရန် Display ကိုပြောင်းပါ။ အကောင်းဆုံးကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းခြင်းရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးရန်၊ အဆင်မပြေပါက torque sensor ကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
27	controller မှ overcurrent	အကောင်းဆုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
30	ဆက်သွယ်ရေးပြဿနာ	pedelec ရှိ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ BESST Tool ကိုအသုံးပြု၍ ပြဿနာကို အတိအကျသတ်မှတ်နိုင်မလား။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းပြီးကြောင်းကြည့်ရန် display ကိုပြောင်းပါ။ ၎င်းသည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မလား။ အကောင်းဆုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ကိရိယာဆော့ဖ်ဝဲကို ပြန်လည်မွမ်းမံပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကိုပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
33	ဘရိတ်အချက်ပြမှုတွင် အမှားအယွင်းရှိနေသည် (ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါက)	ဘရိတ်ပေါ်ရှိ အချိတ်အဆက်များအားလုံး မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာပြေလည်သွားလားဆိုတာကြည့်ဖို့ ဘရိတ်ကိုပြောင်းပါ။ ပြဿနာ ဆက်ရှိနေပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
35	15V အတွက် ထောက်လှမ်းပတ်လမ်းတွင် အမှားအယွင်းရှိသည်။	အကောင်းဆုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၎င်းသည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မညကို ကြည့်ရှုရန် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ မဟုတ်ပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
36	ကီးဘုတ်ရှိ ထောက်လှမ်းပတ်လမ်းတွင် အမှားအယွင်းတစ်ခုရှိသည်။	အကောင်းဆုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၎င်းသည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မညကို ကြည့်ရှုရန် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ မဟုတ်ပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
37	WDT ပတ်လမ်း မှားယွင်းနေပါသည်။	အကောင်းဆုံးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ၎င်းသည် ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မညကို ကြည့်ရှုရန် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ မဟုတ်ပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပြောင်းပါ သို့မဟုတ် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ဆက်သွယ်ပါ။
41	စုစုပေါင်း voltage ဘက်ထရီက အရမ်းမြင့်နေတယ်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
42	စုစုပေါင်း voltage ဘက်ထရီက အရမ်းနည်းတယ်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီအားသွင်းပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
43	ဘက်ထရီဆဲလ်များမှ ပါဝါစုစုပေါင်းသည် အလွန်မြင့်မားသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
44	ထယ်၊tagဆဲလ်တစ်ခုတည်း၏ e သည် မြင့်မားလွန်းသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
45	ဘက်ထရီမှ အပူချိန် မြင့်မားလွန်းသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ pedelec ကို အေးစေပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
46	ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်သည် အလွန်နိမ့်သည်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီကို အခန်းအပူချိန်သို့ ယူဆောင်လာပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
47	ဘက်ထရီ၏ SOC မြင့်မားလွန်းသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
48	ဘက်ထရီ၏ SOC အလွန်နည်းသည်။	ကျေးဇူးပြု၍ ဘက်ထရီကိုပြောင်းပါ။
61	ထောက်လှမ်းမှု ချို့ယွင်းချက်ကို ပြောင်းခြင်း။	ဂီယာပြောင်းစက် ချို့ယွင်းမှု မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကျေးဇူးပြု၍ ဂီယာပြောင်းစက်ကို ပြောင်းပါ။
62	အီလက်ထရွန်းနစ် လမ်းချော်မှုအား မထုတ်နိုင်ပါ။	ကျေးဇူးပြု၍ လမ်းချော်သူကိုပြောင်းပါ။
71	အီလက်ထရွန်းနစ်သော့ခလောက်က ညပ်နေတယ်။	အကောင်းဆုံးကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းခြင်းရှိမရှိကြည့်ရှုရန် Display ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ ပြဿနာရှိနေသေးပါက ဖန်သားပြင်ကို ပြောင်းပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ အီလက်ထရွန်းနစ်လော့ခ်ကို ပြောင်းပါ။
81	ဘလူးတုသ် မော်ဂျူးတွင် အမှားအယွင်းတစ်ခုရှိသည်။	အကောင်းဆုံးတူးလ်ကို အသုံးပြု၍ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်မလား။ မဟုတ်ပါက ကျေးဇူးပြု၍ ပြသမှုကို ပြောင်းလဲပါ။

သတိပေးကုဒ် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်

သတိပေးပါ။	ကြေငြာချက်	ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း
28	Torque အာရုံခံကိရိယာ၏ အစပြုခြင်းမှာ မူမမှန်ပါ။	စနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ပြီး restart လုပ်သည့်အခါ crank ကို ခက်ခက်ခဲခဲ မနင်းမိစေရန် သတိပြုပါ။

စာရွက်စာတမ်းများ / အရင်းအမြစ်များ

BAFANG DP C262.CAN ရုပ်ထွက် [pdf] အသုံးပြုသူလက်စွဲ
DP C262.CAN Display၊ C262.CAN Display၊ Display

ကိုးကား

အသုံးပြုသူလက်စွဲ

အရေးကြီးသောသတိပေးချက်