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Installation Guide for myFirstech models including: FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1 Vehicle Preparation and Coverage Notes, FTI-CDP1, Vehicle Preparation and Coverage Notes, Preparation and Coverage Notes, Coverage Notes, Notes
FTI-CDP1 | MyFirstech Install
La conexión de encendido varía según el vehículo, el localizador de componentes ilustra la conexión común a BCM conector C5 (pin # 27, rosa / blanco), ...
File Info : application/pdf, 4 Pages, 500.36KB
DocumentDocumentFTI-CDP1 - Notas de preparación y cobertura del vehículo Make DL-CH7 Dodge Model Challenger Year Install 2015-17 Type 1 CAN Lights OBD-II Park / Auto Type A IGN BCM Hood I/O Changes BCM Green White/Blue Firmware: Los vehículos cubiertos usan BLADE-AL (DL) -CH7, confirman la aplicación, modulan el flash y actualizan el controlador firmware antes de instalar. CAN: Los vehículos tipo 1 usan conexiones CAN en el arnés en OBD-II, la extensión CAN incluida no es necesaria para este tipo de instalación. Luces: Las luces de estacionamiento tipo A usan el conector de 6 pines, asegúrese de que el conector de 10 pines no utilizado esté debidamente asegurado por seguridad. Ignición: Las disposiciones comunes de encendido se enumeran en el diagrama de la BLADE, el encendido también está disponible en el vehículo BCM (conector C5 / E, rosa / blanco, pin # 27). El cable de estado del capó está disponible en el BCM del vehículo, conector C1, pin # 11 (violeta / azul). FTI-CDP1 - Notas de instalación y configuración A La conexión CAN tipo 1 utiliza la provisión de arnés para obtener datos CAN del conector OBD-II B El cable de extensión CAN tipo 2 no se utiliza en los vehículos cubiertos, asegúrese de que todos los no utilizados las conexiones están debidamente aisladas y aseguradas por seguridad. C Conexión de pasador de capó (si es necesario). D Puente de fuente de ignición, NO se requiere CONEXIÓN para este tipo de instalación. Asegure el encendido sin usar puentes para garantizar la seguridad E La conexión de encendido varía según el vehículo, el localizador de componentes ilustra la conexión común a BCM conector C5 (pin # 27, rosa / blanco), vea las notas en la página de cobertura para conocer los detalles de ubicación y excepciones CM7000/7200 Cut loop for A/T CM7X00 IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIEIIIRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII D LAN 2001 O O Z K E R E D st. E IIIIIIIII S ID D KO O rG fo AD E R R E 'T T AN NC CE AND WHO O H W WANNA LEARN TO IIIIIIIII FEATURE COVERAGE CM-900S/900AS CM900AS/900S Jumper IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII D O OTHER STUFF GOOD TOO IMMOBILIZER DATA PRIORITY UNLOCK DOOR LOCK DOOR UNLOCK ARM OEM ALARM DISARM OEM ALARM TRUNK/HATCH RELEASE DOOR STATUS TRUNK STATUS RAP SHUTDOWN BRAKE STATUS E-BRAKE STATUS TACH OUTPUT SECURE TAKEOVER PARKING LIGHTS CM -900 FTI-CDP1 - DL-CH7 - Type 1 2015-17 Dodge Challenger PTS BLADE PWR pink/black HOOD C D *Not required B green pink B A A 3 1 Firstech Techfeedtree 2 4 OBD-II connector 1 1 16 PTS button 2 ENGINE START STOP *Not required Type A Headlight switch 3 AUTO BCM 4 RAP SHUTDOWN C5 - Ignition 48 39 E 27 26 25 10 1 pink/white C INSTALL AFTERMARKET PART IF REQUIRED Códigos de error de programación de LED El LED del módulo parpadea en ROJO durante la programación 1x - Error CAN, verifique el cableado y los voltajes CAN 2x - Código clave no aprendido, confirme el desbloqueo enviado, verifique CAN 3x - No hay señal PTS, verifique la conexión del botón 4x - No hay datos del inmovilizador, verifique el cableado 4x - Sin inmovilizador, confirme solo una llave en el vehículo 5x - No hay encendido, verifique el cableado 6x - Error de VIN, verifique el cableado CAN 7x - Error de señal PTS, verifique la conexión del botón 8x - No hay señal PTS, verifique la conexión del botón INSTALL GUIDE Patent No. US 8,856,780 CA 2759622 COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN CARTRIDGE INSTALLATION 1 Slide cartridge into unit. Notice button under LED. 2 ALL IN ONE CHRYSLER/DODGE/JEEP/RAM Doc. No.: ##72396## 20201117 Ready for Module Programming Procedure. MODULE PROGRAMMING PROCEDURE - WITH KLON - 1 OF 2 1 Close driver door. 7 Wait, LED will turn solid RED. Re-open driver door to wake up data bus. 8 Push start button once [1x] to x1 OFF position. 2 Press UNLOCK on keyfob 1. 9 Push start button twice [2x] with x2 keyfob 1 to ON position. (No battery) 3 x1 Wait, LED will flash BLUE once [1x]. 10 Wait, if LED flashes BLUE rapidly, proceed to step 11. If LED turns solid RED, repeat steps 8 to 10. 4 Remove valet key from keyfob 1. 11 Push start button once [1x] to x1 OFF position. 12 Disconnect all connectors from remote starter except the power connector. 5 Remove batteries from keyfob 1. 13 Disconnect the power connector. 6 Push start button twice [2x] with x2 keyfob 1 to ON position. (No battery) IMPORTANT: READ NEXT PAGE ! WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020 INSTALL GUIDE Patent No. US 8,856,780 CA 2759622 ALL IN ONE CHRYSLER/DODGE/JEEP/RAM MODULE PROGRAMMING PROCEDURE - WITH KLON - 2 OF 2 14 Remove remote starter from vehicle. 18 Close driver door. 15 Connect remote starter to computer. 19 Re-open driver door to wake up data bus. Push start button twice [2x] with x2 keyfob 1 to ON position. (No battery) 16 17 Proceed with extended programming. Connect remote starter to vehicle. 20 21 22 Wait, LED will turn solid BLUE for 2 seconds. Push start button once [1x] to x1 OFF position. Module Programming Procedure completed. Insert battery in keyfob 1. WARNING: READ BEFORE RNEOMTOICTEE STARTING THE VEHICLE IMPORTANT I All OEM keyfobs must be at least 10 feet away from the vehicle. All vehicle doors must be closed and locked prior to remote start sequence. Failure to comply will result in remote starter malfunction. TAKE OVER PROCEDURE - TO THE VEHICLE OWNER NOTE 2 I All vehicle doors must be closed and locked prior to remote start sequence. TIME RESTRICTI N COMING UP ! TIME RESTRICTI N Within 45 SECONDSfrom previous step: Open vehicle door. Enter vehicle. Close vehicle door. Press and release BRAKE pedal. 1 Press UNLOCK on after-market remote. 3 Take over procedure completed. ! Failure to follow procedure within time restriction will result in vehicle engine shutdown. WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020