BRIGGS STRATTON 310000 Power Built Intek Engines User Manual

User Manual for BRIGGS STRATTON models including: 310000, 330000, Power Built Intek Engines, Intek Engines, Power Built Engines, Built Engines, Engines

80084941 A LO

74681

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NoRt feoprroduction

80084941 Revision: B

No78 Rt feoprroducti11o12n

BRIGGSandSTRATTON.com

13 14
NoRt feoprroduction
3

Frostbite hazard

Kickback hazard

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with engines and how to avoid them. It also contains instructions for the proper use and care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does not necessarily know what equipment this engine will power, it is important that you read and understand these instructions and the instructions for the equipment. Save these original instructions for future reference.
Note: The figures and illustrations in this manual are provided for reference only and may differ from your specific model. Contact your dealer if you have questions.
For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, type, and code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your engine (see the Features and Controls section).
Date of Purchase Engine Model - Type - Trim Engine Serial Number
Recycling Information
Recycle all packaging, used oil, and batteries according to applicable government regulations.

Amputation hazard moving parts
Thermal heat hazard

Chemical hazard Corrosive

Safety Messages
WARNING This product can expose you to chemicals including gasoline engine exhaust, which is known to the State of California to cause cancer, and carbon monoxide, which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

WARNING

Briggs & Stratton® Engines are not designed for and are not to be used to power: fun-karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes; hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not sanctioned by Briggs & Stratton. For information about competitive racing products,
Operator Safety n see www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine
Safety Alert Symbol and Signal Words tio application may result in serious injury or death.

r c The safety alert symbol ( ) is used to identify safety information about hazards that
can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used
fo with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In u addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. t d DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or
serious injury.
o ro WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or
serious injury.
N ep CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or
moderate injury.
R NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product.

WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.
Fire or explosion can cause severe burns or death.
When Adding Fuel · Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap. · Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. · Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. · Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. · Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. · If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

Hazard Symbols and Meanings

Safety information about hazards that can result in personal injury.

Read and understand the Operator's Manual before operating or servicing the unit.

Fire hazard

Explosion hazard

Shock hazard

Toxic fume hazard

When Starting Engine · Make sure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured.
· Do not crank engine with spark plug removed.
· If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts.
When Operating Equipment · Do not tip engine or equipment at angle which causes fuel to spill.
· Do not choke the carburetor to stop engine.
· Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air filter (if equipped) removed.

Hot surface hazard
Thrown object hazard Wear eye protection.

Noise hazard - Ear protection recommended for extended use.
Explosion hazard

When Changing Oil · If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.
When Tipping Unit for Maintenance · When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.
When Transporting Equipment · Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve in the CLOSED position.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

BRIGGSandSTRATTON.com

· Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.
WARNING Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result.
· If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine. · Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

· It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.
WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:
· Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. · Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.) · Use only correct tools. · Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed. · Replacement parts must be of the same design and installed in the same position
as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. · Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

· Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide

When testing for spark:

alarms with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.
· DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds, or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and
n windows for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces
and can linger for hours, even after this product has shut off.
FEnegaintue rCeosntatniod Controls · ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from occupied spaces.

· Use approved spark plug tester. · Do not check for spark with spark plug removed.

for ucrols WARNING
Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward engine
t d faster than you can let go.
Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.
o ro · When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback. · Remove all external equipment / engine loads before starting engine.
N p · Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades, Re impellers, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

Compare the illustration (Figure: 1, 2, 3) with your engine to familiarize yourself with the location of various features and controls.
A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code B. Spark Plug C. Air Cleaner D. Dipstick E. Oil Drain Plug F. Muffler, Muffler Guard (optional), Spark Arrester (if equipped) G. Air Intake Grille H. Oil Filter (if equipped) I. Electric Starter (if equipped)

J. Carburetor

WARNING
Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories.

K. Fuel Filter (if equipped) L. Fuel Pump (if equipped)

Traumatic amputation or severe laceration can result.

M. Quick Oil Drain (if equipped)

· Operate equipment with guards in place. · Keep hands and feet away from rotating parts. · Tie up long hair and remove jewelry. · Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become
caught.

Engine Control Symbols and Meanings

Engine speed - FAST

Engine speed - SLOW

WARNING Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot.
Severe thermal burns can occur on contact.
Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.
· Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. · Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

Engine speed - STOP
Engine start - Choke CLOSED

ON - OFF Engine start - Choke OPEN
5

Fuel Cap Fuel Shut-off - OPEN
Fuel level - Maximum Do not overfill
Operation

Fuel Shut-off - CLOSED

5. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 4).
Low Oil Protection System (if equipped)
Some engines are equipped with a low oil sensor. If the oil is low, the sensor will either activate a warning light or stop the engine. Stop the engine and follow these steps before restarting the engine.
· Make sure the engine is level. · Check the oil level. See the Check Oil Level section. · If the oil level is low, add the proper amount of oil. Start the engine and make sure
the warning light (if equipped) is not activated. · If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton
Authorized Service Dealer to have the oil problem corrected.

Oil Recommendations
Oil Capacity: See the Specifications section.
NOTICE This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers or dealers may have added oil to the engine. Before you start the engine for the first time, make sure to check the oil level and add oil as specified by the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under warranty.

Fuel Recommendations
Fuel must meet these requirements: · Clean, fresh, unleaded gasoline. · A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below. · Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.
NOTICE Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will damage the engine components, which will not be covered under warranty.

We recommend the use of Briggs & Stratton® Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are permitted if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel.
See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline.

Outdoor temperatures determine the correct oil viscosity for the engine. Use the chart

The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. Engines on most outdoor power equipment operate well with 5W-30 Synthetic oil. For equipment operated in hot temperatures, Vanguard ® 15W-50 Synthetic oil gives the best
r ction protection.

High Altitude
At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable.
For carbureted engines, high altitude adjustment is required to maintain performance. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended.
For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary.

Not feoprAodddFuuel A SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.
B 10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil
R consumption. Check the oil level frequently.

WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.
Fire or explosion can cause severe burns or death.
When adding fuel · Turn engine off and let engine cool at least 2 minutes before removing the fuel cap. · Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

C 5W-30

· Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

D Synthetic 5W-30 E Vanguard ® Synthetic 15W-50

· Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources.
· Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary.

Check Oil Level

· If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

See Figure: 4

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap.

Before adding or checking the oil
· Make sure the engine is level. · Clean the oil fill area of any debris.

2. Fill the fuel tank (A, Figure 5) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (B).
3. Install the fuel cap.

1. Remove the dipstick (A, Figure 4) and wipe with a clean cloth.
2. Install and tighten the dipstick (A, Figure 4).
3. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full indicator (B, Figure 4) on the dipstick.
4. If oil level is low, slowly add oil into the engine oil fill (C, Figure 4). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level.
Note: Do not add oil at the quick oil drain , if equipped. For location, see Features and Controls.

Start and Stop Engine
See Figure: 6
Start Engine
WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

BRIGGSandSTRATTON.com

· Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured.
· Do not crank engine with spark plug removed.
· If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN / RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts.

NOTICE To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles.
7. As the engine warms up, move the choke control (C, Figure 6) to the run position.
Note: If the engine does not start after repeated attempts, contact you local dealer or go to BRIGGSandSTRATTON.com or call 1-800-233-3723 (in USA).

WARNING
POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a poisonous gas that could kill you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could still be exposed to carbon monoxide gas. If you start to feel sick, dizzy, or weak while using this product, shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.
· Operate this product ONLY outside far away from windows, doors and vents to reduce the risk of carbon monoxide gas from accumulating and potentially being drawn towards occupied spaces.
· Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide alarms with battery back-up according to the manufacturer's instructions. Smoke alarms cannot detect carbon monoxide gas.
· DO NOT run this product inside homes, garages, basements, crawlspaces, sheds, or other partially-enclosed spaces even if using fans or opening doors and windows for ventilation. Carbon monoxide can quickly build up in these spaces and can linger for hours, even after this product has shut off.

Stop Engine
WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.
· Do not choke the carburetor to stop the engine.
1. With the throttle control (B, Figure 6) in the fast position, turn the key switch (D) to the off position. Remove the key and keep in a safe place out of the reach of children.
2. After the engine stops, move the fuel shut-off (A, Figure 6) to the closed position.
Maintenance

· ALWAYS place this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

NOTICE If the engine is tipped during maintenance, the fuel tank, if mounted on

NOTICE This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual.
If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be
covered under warranty.
n Determine The Starting System
Before starting the engine, you must determine the type of starting system that is on
tio your engine. Your engine will have one of the following types. · ReadyStart® System: This features a temperature controlled automatic choke. This type does not have a primer. r c · Choke System: This features a choke to be used for starting in cool temperatures. Some models will have a separate choke control while others will fo have a combination choke / throttle control. This type does not have a primer.
u To start your engine, follow the instructions for your type of starting system. t d Note: Equipment may have remote controls. See the equipment manual for location and
operation of remote controls.
o ro ReadyStart® System N p 1. Check the engine oil. See the Check Oil Level section.
2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.
e 3. Move the fuel shut-off (A, Figure 6), if equipped, to the on position.
4. Move the throttle control (B, Figure 6), if equipped, to the fast position. Operate the
R engine in the fast position.

engine, must be empty and the spark plug side must be up. If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any other direction, it may be difficult to start due to oil or gasoline contaminating the air filter and/or the spark plug.
WARNING When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank, if mounted on the engine, must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion.
We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts.
NOTICE All the components used to build this engine must remain in place for proper operation.
WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Fire hazard
Before performing adjustments or repairs: · Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

· Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start).

Note: For starting in cold weather temperatures (below 32° F), move the combination choke/throttle lever (B C, Figure 6) to the choke position.

· Use only correct tools. · Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

5. Engage the electric start switch, key (D, Figure 6) or push button (E).
NOTICE To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles.

· Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.
· Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may later shatter during operation.

Note: If the engine does not start after repeated attempts, contact you local dealer or go to BRIGGSandSTRATTON.com or call 1-800-233-3723 (in USA).

When testing for spark: · Use approved spark plug tester.

· Do not check for spark with spark plug removed.

Choke System
1. Check the engine oil. See the Check Oil Level section.

Emissions Control Service

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 6), if equipped, to the open position.

systems may be performed by any off-road engine repair establishment or individual. However, to obtain "no charge" emissions control service, the work must be

4. Move the throttle control (B, Figure 6), if equipped, to the fast position. Operate the performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Control Statements.

engine in the fast position.

5. Move the choke control (C, Figure 6), or the combination choke/throttle, to the choke position.

Maintenance Schedule

Note: Choke is usually unnecessary when restarting a warm engine.

First 5 Hours

6. Turn the electric start switch (D, Figure 6) to the on/start position.

· Change oil 3

Every 8 Hours or Daily
· Check engine oil level · Clean area around muffler and controls · Clean air intake grille Every 25 Hours or Annually
· Clean air filter 1 · Clean pre-cleaner (if equipped) 1 Every 50 Hours or Annually

· It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine.
Remove accumulated debris from muffler and cylinder area. Inspect the muffler for cracks, corrosion, or other damage. Remove the deflector or the spark arrester, if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install replacement parts before operating.

· Change engine oil 4 · Replace oil filter (if equipped) 4 · Service exhaust system
Every 100 Hours or Annually

WARNING
Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury.

· Change engine oil 5 · Replace oil filter (if equipped) 5

Change Engine Oil
See Figure: 8, 9, 10, 11

Annually
· Replace spark plug · Replace air filter

Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/recycling facilities.

· Replace pre-cleaner (if equipped) · Replace fuel filter (if equipped)

Remove Oil

· Service fuel system

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (D, Figure 8) and keep it away from the spark plug (E).

· Service cooling system 1
· Check valve clearance 2
n 1 In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.
2 Not required unless engine performance problems are noted.
tio 3 Only engines without oil filter.
4 Engine without oil filter or with standard black oil filter (see Specifications page for part number). 5 Engines with high-efficiency yellow or orange oil filter (see Specifications
r c page for part number). Carburetor and Engine Speed t fo du Never make adjustments to the carburetor or engine speed. The carburetor was set at
the factory to operate efficiently under most conditions. Do not tamper with the governor spring, linkages, or other parts to change the engine speed. If any adjustments are
o ro required contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for service. NOTICE The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine as installed on the equipment. Do not exceed this speed. If you are not sure what the N p equipment maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for assistance. For safe and e proper operation of the equipment, the engine speed should be adjusted only by a R qualified service technician.

2. Remove the dipstick (A, Figure 9).
Oil Drain Plug, if equipped
1. Remove the oil drain plug (F, Figure 9). Drain the oil into an approved container.
Note: Any of the oil drain plugs (G, Figure 9) may be installed in the engine.
2. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug (F, Figure 9).
Quick Oil Drain, if equipped
1. Disconnect the quick oil drain hose (H, Figure 10) from the side of the engine. 2. Turn and remove the oil drain cap (I, Figure 10). Carefully lower the quick oil drain
(H) into an approved container (J). 3. After the oil has drained, install the quick oil drain cap (I, Figure 10). Attach the
quick oil drain hose (H) to the side of the engine.
Change Oil Filter, if equipped
Some models are equipped with an oil filter. For replacement intervals, see the Maintenance Schedule. 1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section. 2. Remove the oil filter (K, Figure 11) and dispose of properly. 3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the oil filter gasket with fresh,
clean oil.

Service Spark Plug

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then

See Figure: 7

tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns.

Check the gap (A, Figure 7) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the Specifications section.
Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same type for replacement.

5. Add oil. See Add Oil section. 6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks. 7. Stop the engine and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full
indicator (B, Figure 8) on the dipstick.
Add Oil

Service Exhaust System

· Make sure the engine is level. · Clean the oil fill area of any debris. · See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 8) and wipe with a clean cloth. 2. Slowly pour oil into the engine oil fill (C, Figure 8). Do not overfill. After adding oil,
wait one minute and then check the oil level.
Note: Do not add oil at the quick oil drain (H, Figure 10), if equipped.
3. Install and tighten the dipstick (A, Figure 8). 4. Remove the dipstick and check the oil level. Correct oil level is at the top of the full
indicator (B, Figure 8) on the dipstick. 5. Reinstall and tighten the dipstick (A, Figure 8).

BRIGGSandSTRATTON.com

6. Connect the spark plug wire (D, Figure 8) to the spark plug (E).
Service Air Filter
See Figure: 12
WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death.
· Never start and run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air filter (if equipped) removed.

Service Cooling System
WARNING Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc., can catch fire.
· Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. · Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

NOTICE Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter.

NOTICE Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

See the Maintenance Schedule for service requirements.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Various models use either a foam or a paper filter. Some models may also have an optional pre-cleaner that can be washed and reused. Compare the illustrations in this manual with the type installed on your engine and service as follows.

1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake grille. 2. Keep linkage, springs and controls clean.

1. Loosen the fastener(s) (A, Figure 12).

3. Keep the area around and behind the muffler, if equipped, free of any combustible debris.

2. Remove the cover (B, Figure 12).
3. To remove the filter (C, Figure 12), lift the end of the filter and then pull the filter off the intake (E).
4. To loosen debris, gently tap the filter (C, Filter 12) on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter.

4. Make sure the oil cooler fins, if equipped, are free of dirt and debris.
After a period of time, debris can accumulate in the cylinder cooling fins and cause the engine to overheat. This debris cannot be removed without partial disassembly of the engine. Have a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer inspect and clean the air cooling system as recommended in the Maintenance Schedule.

5. Remove the pre-cleaner (D, Figure 12), if equipped, from the filter (C).
6. Wash the pre-cleaner (D, Figure 12) in liquid detergent and water. Allow the pre-
Storage cleaner to air dry. Do not oil the pre-cleaner.
7. Assemble the dry pre-cleaner (D, Figure 12), if equipped, to the filter (C).
n 8. Install the filter (C, Figure 12) on the intake (E). Push the end of the filter into the tio base. Make sure the filter fits securely in the base.
9. Install the cover (B, Figure 12) and secure with the fastener(s) (A). Make sure the fastener(s) is tight.
Service Fuel System for uc See Figure: 13 t d WARNING
o ro Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.
Fire or explosion can cause severe burns or death.
N p · Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. · Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if
e necessary.
· Before cleaning or replacing the fuel filter, drain the fuel tank or close the fuel shut-
R off valve.

WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.
Fire or explosion can cause severe burns or death.
When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank · Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors.
Fuel System
See Figure: 14
Store the engine level (normal operating position). Fill fuel tank (A, Figure 14) with fuel. To allow for expansion of fuel, do not overfill above the fuel tank neck (B).
Fuel can become stale when kept in a storage container for more than 30 days. Each time you fill the container with fuel, add STA-BIL 360°® PROTECTIONTM to the fuel as specified by the manufacturer's instructions. This keeps fuel fresh and decreases fuelrelated problems or contamination in the fuel system.
It is not necessary to drain fuel from the engine when STA-BIL 360°® PROTECTIONTM is added as instructed. Before storage, turn the engine ON for 2

· If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

minutes to move the fuel and stabilizer through the fuel system.

· Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness.

Fuel Filter, if equipped
1. Before replacing the fuel filter (A, Figure 13), if equipped, drain the fuel tank or close the fuel shut-off valve. Otherwise, fuel can leak out and cause a fire or explosion.
2. Use pliers to squeeze tabs (B, Figure 13) on the clamps (C), then slide the clamps away from the fuel filter (A). Twist and pull the fuel lines (D) off of the fuel filter.
3. Check the fuel lines (D, Figure 13) for cracks or leaks. Replace if necessary.
4. Replace the fuel filter (A, Figure 13) with an original equipment replacement filter.
5. Secure the fuel lines (D, Figure 13) with clamps (C) as shown.

Engine Oil
While the engine is still warm, change the engine oil. See the Change Engine Oil section.
Troubleshooting
For assistance, contact your local dealer or go to BRIGGSandSTRATTON.com or call 1-800-233-3723 (in USA).
Specifications

Displacement Bore Stroke

Model: 310000
30.52 ci (500 cc) 3.563 in (90,49 mm) 3.062 in (77,77 mm)

Oil Capacity Spark Plug Gap Spark Plug Torque

Model: 310000
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L) .030 in (,76 mm) 180 lb-in (20 Nm)

both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and testing.

Armature Air Gap Intake Valve Clearance Exhaust Valve Clearance
Displacement Bore Stroke

.010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .003 - .005 in (,08 - ,13 mm) .005 - .007 in (,13 - ,18 mm)
Model: 330000
32.93 ci (540 cc) 3.701 in (93,99 mm) 3.062 in (77,77 mm)

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to the warranty period listed below, or to the extent permitted by law. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country 4 .
Standard Warranty Terms 1, 2, 3

Oil Capacity Spark Plug Gap Spark Plug Torque Armature Air Gap Intake Valve Clearance

46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L) .030 in (,76 mm) 180 lb-in (20 Nm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .003 - .005 in (,08 - ,13 mm)

Vanguard®; Commercial Series 3 Consumer Use - 36 months Commercial Use - 36 months XR Series Consumer Use - 24 months

Exhaust Valve Clearance

.005 - .007 in (,13 - ,18 mm)

Commercial Use - 24 months

Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and

All Other Engines Featuring Dura-BoreTM Cast Iron Sleeve

1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily

Consumer Use - 24 months

at an angle up to 15°. Refer to the equipment operator's manual for safe allowable operating limits on slopes.

Commercial Use - 12 months

Service Parts - Model: 310000, 330000

n Service Part

Part Number

Air Filter

793569

tio Air Filter Pre-cleaner

793685

Oil - SAE 30 (48 oz, 1,4 L)

100028

Oil Filter, Standard - Black

492932

r c Oil Filter, High Efficiency - Yellow

795890

fo u Oil Filter, High Efficiency - Orange

798576

Fuel Filter

394358S

t d Resistor Spark Plug

491055

o ro Long Life Platinum Spark Plug

5066

Spark Plug Wrench

89838, 5023

Spark Tester

19368

N p We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all e maintenance and service of the engine and engine parts.

Power Ratings: The gross power rating for individual gasoline engine models is
R labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small

All Other Engines
Consumer Use - 24 months
Commercial Use - 3 months
1 These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.com or contact your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer. 2 There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a utility; standby generators used for commercial purposes, utility vehicles exceeding 25 MPH, or engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks. 3 Vanguard installed on standby generators: 24 months consumer use, no warranty commercial use. Commercial Series with manufacturing date before July 2017: 24 months consumer use, 24 months commercial use. 4 In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing to salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW , Australia, 2170.
The warranty period begins on the original date of purchase by the first retail or

Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. commercial consumer. "Consumer use" means personal residential household use by a

Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with "rpm" called out on the

retail consumer. "Commercial use" means all other uses, including use for commercial,

label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The

income producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial

gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power

use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this

values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values

warranty.

are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than

net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions

Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial

and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines

purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date

are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a of the product will be used to determine the warranty period. Product registration

given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including,

is not required to obtain warranty service on Briggs & Stratton products.

but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions About Your Warranty

(temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only, and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted. Routine maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered

Warranty

under this warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered or modified or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty does not cover engine damage or performance problems caused by:

Briggs & Stratton Engine Warranty
Effective January 2019

1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;
2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of lubricating oil;

Limited Warranty
Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will repair or replace, free of charge, any part that is defective in material or workmanship or

3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater than 10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas on engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate on such fuels;

BRIGGSandSTRATTON.com

4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or reassembly;
5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or excessive v-belt tightness;
6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment controls, etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;
7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient ventilation;
8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or unbalanced cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment components to the crankshaft;
9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of equipment, or improper engine installation.

· Fuel line (for liquid fuel and fuel vapors), fuel line fittings, clamps · Fuel tank, cap and tether · Carbon canister and mounting bracket · Pressure relief valves · Liquid/Vapor separator b. Air Induction System
· Air cleaner · Intake manifold · Purge and vent line c. Ignition System
· Spark plug(s) · Magneto ignition system d. Catalyst System

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-233-3723 (in USA).
80004537 (Rev. F)

· Catalytic converter · Exhaust manifold · Air injection system or pulse value
e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

Briggs & Stratton Emissions Warranty

· Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches · Connectors and assemblies

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control

· Electronic controls

Warranty - Your Warranty Rights and Obligations For Briggs & Stratton Engine Models with "F" Trim Designation (Model-TypeTrim Representation xxxxxx xxxx Fx)

2. Length of Coverage Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate purchaser, or for the time period listed in the respective engine or product

The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are

warranty statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser

pleased to explain the exhaust and evaporative emissions ("emissions") control system warranty on your 2019-2021 engine/equipment. In California, new equipment that use small off-road engines must be designed, built, and equipped to meet the State's stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on
n your engine/equipment for the periods of time listed below provided there has been no
abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine or equipment
tio leading to the failure of the emissions control system.
Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuelinjection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated
r c components. Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-
related assemblies.
fo u Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine/equipment at no cost
to you including diagnosis, parts, and labor.
t d Manufacturer's Warranty Coverage: o ro The exhaust and evaporative emissions control system on your engine/equipment is
warranted for two years. If any emissions-related part on your engine/equipment is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.
N p Owner's Warranty Responsibilities: · As the engine/equipment owner, you are responsible for the performance of the e required maintenance listed in your owner's manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine/equipment, but B&S cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure to R ensure the performance of all scheduled maintenance.

and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and that it is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer's application for certification. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.
The warranty on emissions-related parts is as follows:
· Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the Operator's Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted for the remaining warranty period.
· Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the Operator's Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remaining warranty period.
· Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Operator's Manual supplied, is warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
· Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources

· As the engine/equipment owner, you should however be aware that B&S may

Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified

deny you warranty coverage if your engine/equipment or a part has failed due to

parts by the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The

abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused

· You are responsible for presenting your engine/equipment to a B&S distribution

by the use of a non-exempted add-on or modified part.

center or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question regarding your warranty rights and responsibilities you should contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.COM.

3. Consequential Coverage Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse, neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy.

1. Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine and/or B&S supplied fuel system.

B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by the use of add-on or modified parts.
Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Small Off-Road Engine Emissions Label Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small off-

a. Fuel Metering System

road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the

· Cold start enrichment system (soft choke)

consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification

· Carburetor or fuel injection system

information.

· Oxygen sensor · Electronic control unit

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper

· Fuel pump module

maintenance in accordance with the Operator's Manual. The following categories are used:
Moderate:
Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 50 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.
Intermediate:

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the Operator's Manual.
1. Warranted Emissions Parts Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine.

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.
Extended:

a. Fuel Metering System
· Cold start enrichment system (soft choke) · Carburetor or fuel injection system

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 300 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

· Oxygen sensor · Electronic control unit · Fuel pump module

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.
Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

b. Air Induction System · Air cleaner

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions

· Intake manifold c. Ignition System

Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emissions requirements.

· Spark plug(s) · Magneto ignition system

For engines at or less than 80 cc displacement:

d. Catalyst System

Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours

· Catalytic converter · Exhaust manifold

For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:
Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours
For engines of 225 cc or more displacement:
n Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours tio 80084158_A Briggs & Stratton Emissions Warranty r c California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton Corporation Emissions Control
Warranty - Your Warranty Rights and Obligations
fo u For Briggs & Stratton Engine Models with "B" or "G" Trim Designation (Model-
Type-Trim Representation xxxxxx xxxx Bx or xxxxxx xxxx Gx)
t d The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are
pleased to explain the exhaust emissions ("emissions") control system warranty on
o ro your 2019-2021 engine. In California, new small off-road engines and large spark
ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped to meet the State's stringent anti-smog standards. B&S must warrant the emissions control system on your engine for the periods of time listed below provided there has
N p been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine or
equipment leading to the failure of the emissions control system.
e Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-
injection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated
R components. Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-
related assemblies.

· Air injection system or pulse value
e. Miscellaneous Items Used in Above Systems
· Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches · Connectors and assemblies · Electronic controls
2. Length of Coverage Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate purchaser, or for the time period listed in the respective engine or product warranty statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser and each subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure of a warranted part; and that it is identical in all material respects to the engine described in the manufacturer's application for certification. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.
The warranty on emissions-related parts is as follows:
· Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the Operator's Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. If any such part fails during the period of warranty coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be warranted for the remaining warranty period.
· Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the Operator's Manual supplied, is warranted for the warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you

for the remaining warranty period.

including diagnosis, parts, and labor.

· Any warranted part that is scheduled for replacement as required

Manufacturer's Warranty Coverage:

maintenance in the Operators's Manual supplied, is warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part.

The exhaust emissions control system on your engine is warranted for two years. If any emissions-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

Owner's Warranty Responsibilities:

· Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources

· As the engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner's manual. B&S recommends that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the

Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted add-on or modified part.

performance of all scheduled maintenance.

3. Consequential Coverage

· As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect, or

Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the failure of any warranted emissions parts.

improper maintenance or unapproved modifications.

4. Claims and Coverage Exclusions

· You are responsible for presenting your engine to a B&S distribution center

Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine

or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs shall be

warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions

completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a

parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse,

question regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact

neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy.

B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.COM.

B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by

the use of add-on or modified parts.

BRIGGSandSTRATTON.com

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Small Off-Road Engine Emissions Label Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small offroad Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information. The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operator's Manual. The following categories are used: Moderate: Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 50 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time. Intermediate: Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time. Extended: Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 300 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time. For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years. Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the
n number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal
emissions requirements.
tio For engines at or less than 80 cc displacement:
Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:
r c Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours fo u For engines of 225 cc or more displacement:
Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours
NoRt eprod 80084161_A
13

Peligro de elemento lanzado: utilizar protección para los ojos.

Este manual contiene información de seguridad para que usted tome conciencia de los peligros y riesgos asociados con los motores, y cómo evitarlos. También contiene instrucciones para el uso y cuidado apropiados del motor. Ya que Briggs & Stratton Corporation no conoce necesariamente el equipo donde se usará este motor, es importante que usted lea y entienda estas instrucciones y las instrucciones del equipo. Conserve estas instrucciones originales para futuras consultas.
Nota: Las figuras e ilustraciones de este manual solo se proporcionan como referencia y pueden diferir de su modelo específico. Comuníquese con su distribuidor si tiene preguntas.
Para conseguir repuestos o asistencia técnica, registre a continuación los números de modelo, tipo y código de su motor junto con la fecha de compra. Estos números se encuentran localizados en su motor (consulte la sección Características y controles ).
Fecha de compra
Modelo del motor - Tipo - Reglaje
Número de Serie del motor

Peligro de congelación
Peligro de amputación: piezas móviles Peligro de calor térmico
Mensajes de seguridad

Peligro de explosión Peligro de retroceso Peligro químico Corrosivo

Información de reciclaje

ADVERTENCIA

Todos los envases, el aceite usado y las baterías

Este producto puede exponerlo a sustancias químicas, entre las que se incluyen

deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones

emisiones de escape de motor de gasolina, reconocidas por el Estado de California

gubernamentales aplicables.

como causantes de cáncer, y monóxido de carbono, reconocido por el Estado

de California como causante de defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov.

SSpaíemlagbbuoralrosidddaeedasleedñretaallidzoaepcsieóergnaudridoard y for ction El símbolo de aviso de seguridad ( ) se usa para identificar información de seguridad u acerca de los riesgos que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con una
palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de aviso para
t d indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede usar
un símbolo de peligro para representar el tipo de riesgo.

ADVERTENCIA
Los motores Briggs & Stratton® no están diseñados para y no deben utilizarse para impulsar "karts" recreativos o deportivos; vehículos recreativos para niños o deportivos todo terreno; motos; aerodeslizadores; productos de aeronaves o vehículos utilizados en eventos competitivos no sancionados por Briggs & Stratton. Para obtener información sobre productos para carreras competitivas, vaya a www.briggsracing.com. Para uso con vehículos utilitarios y side-by-side todo terreno, contáctese con el Centro de Aplicación de Potencia de Motores Briggs & Stratton al 1-866-927-3349. El uso del motor para aplicaciones inadecuadas puede generar lesiones graves o la muerte.

o ro PELIGRO indica un riesgo que, si no se evita, ocasionará la muerte o lesiones
graves.
N p ADVERTENCIA indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar la muerte e o lesiones graves. R PRECAUCIÓN indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar lesiones

ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
Cuando agregue combustible · Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la tapa del combustible.

leves o moderadas.

· Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

AVISO indica una situación que podría provocar daños al producto.

· No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la parte inferior del cuello.

Símbolos de peligro y significados

Información de seguridad sobre peligros que pueden conllevar a lesiones personales.

Lea y entienda el Manual del Operario antes de operar y realizar mantenimientos a la unidad.

Peligro de incendio

Peligro de explosión

· Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de encendido.
· Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario.
· Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el motor.
Cuando encienda el motor

· Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar.

Peligro de descarga eléctrica
Peligro de superficie caliente

Peligro de vapores tóxicos
Peligro de ruido: Protección auditiva recomendada para uso extendido.

· No haga girar el motor si retiró la bujía. · Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición
de apertura/funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si está equipado) en la posición de velocidad (FAST) y arranque el motor hasta que se encienda.
Cuando opere el equipo

· No incline el motor ni el equipo de forma que pueda derramarse el combustible.

· No estrangule el carburador para detener el motor.

· Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si tiene) o el filtro de aire (si tiene).

BRIGGSandSTRATTON.com

Cuando cambie el aceite · Si drena el aceite desde el tubo superior de llenado de aceite, el tanque de combustible debe estar vacío o de lo contrario podría presentarse una fuga de combustible que podría ocasionar un incendio o una explosión.
Cuando incline la unidad para trabajos de mantenimiento · Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.
Cuando transporte el equipo · Transporte con el tanque de combustible VACÍO o con la válvula de cierre de combustible en la posición CLOSED.
Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque · Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores combustibles.
ADVERTENCIA Dar arranque al motor crea chispeo.
El chispeo puede encender los gases inflamables cercanos.

· No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos que puedan ser agarrados.
ADVERTENCIA El funcionamiento de los motores produce calor. Las piezas de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras al tocarlas.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden prenderse fuego.
· Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
· Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
· Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.

podría ocasionar una explosión o un incendio.

· Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al motor.
· No use líquidos de arranque presurizados ya que los vapores son inflamables.

ADVERTENCIA
Las chispas no intencionales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica.

n ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. La descarga de escape del motor contiene
tio monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en minutos. NO puede
verlo, es inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil cuando utiliza el producto, tome aire fresco INMEDIATAMENTE . consulte
r a un médico, Puede haberse intoxicado con monóxido de carbono. c · Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y fo u ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y
pueda circular a espacios habitados.
t d · Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o enchufe (batería de respaldo) siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el monóxido de carbono.
o ro · NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos, cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o deja las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular N p rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso después de que se apaga este producto.
· SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del
Re Características y controles motor lejos de espacios habitados.

El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
· Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía. · Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico). · Use solamente las herramientas correctas. · No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para
aumentar la velocidad del motor. · Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones. · No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante podría astillarse más adelante durante la operación.
Cuando haga las pruebas de chispa:
· Use un probador de bujías aprobado. · No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.

Controles del motor

ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda del arranque (retroceso violento) le halará la mano y el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla.

Compare la ilustración (Figura: 1, 2, 3) con su motor para familiarizarse con la ubicación de diversas características y controles.

Esto podría ocasionar roturas de huesos, fracturas, moretones o torceduras.

A. Números de identificación del motor Modelo, Tipo, Código B. Bujía

· Cuando arranque el motor, tire lentamente de la cuerda hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para evitar su retroceso.
· Remueva todas las cargas externas del equipo/motor antes de darle arranque al motor.

C. Filtro de aire D. Varilla indicadora de nivel de aceite E. Tapón para el drenaje de aceite

· Los componentes del equipo de acoplamiento directo, como cuchillas, impulsores, poleas, ruedas dentadas, entre otros, se deben colocar firmemente.

F. Silenciador, protector de silenciador (opcional), supresor de chispas (si tiene) G. Parrilla de admisión de aire

H. Filtro de aceite (si tiene)

ADVERTENCIA
Las piezas giratorias pueden tener contacto o atrapar las manos, los pies, el cabello, la ropa o los accesorios.

I. Arrancador eléctrico (si tiene) J. Carburador K. Filtro de combustible (si tiene)

podría ocasionar una amputación traumática o una laceración grave.
· Opere el equipo con los protectores en su lugar. · Mantenga las manos y los pies a distancia de las partes rotantes. · Recoja el pelo largo y quítese cualquier joya.

L. Bomba de combustible (si tiene) M. Drenaje rápido de aceite (si tiene)

Símbolos de control del motor y

significados

Velocidad del motor RÁPIDA

Velocidad del motor - LENTA

Velocidad del motor PARADA

ENCENDIDO/APAGADO

Arranque del motor Estrangulador CERRADO

Arranque del motor Estrangulador ABIERTO

Tapa del combustible Apagado del combustible ABIERTO

Apagado del combustible CERRADO

E Aceite sintético Vanguard ® 15W-50
Comprobación del nivel de aceite
Consulte la figura: 4
Antes de aprovisionar con aceite o de comprobar el nivel de aceite
· Asegúrese de que el motor esté nivelado. · Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 4) y limpie con un paño limpio.
2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (Figura A 4). 3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 4) de la varilla indicadora de nivel de aceite. 4. Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 4). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y vuelva a comprobar el nivel de aceite.
Nota: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite, si está equipado. Para conocer la ubicación, consulte Características y controles.

Nivel de combustible Máximo No lo llene en exceso

5. Vuelva a instalar y ajuste la varilla (A, Figura 4).
Sistema de protección contra bajo nivel

ORepceomraecnidóanciones sobre el aceite de aceite (siteisotá enquipado) Capacidad de aceite: vea la sección de Especificaciones. AVISO Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o r c distribuidores de equipos pueden haber añadido aceite al motor. Antes de arrancar el motor por primera vez, asegúrese de comprobar el nivel de aceite y agregar aceite fo según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños u irreparables que la garantía no cubrirá.
t Recdomendaciones de combustible Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton® con garantía certificada para un
mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están
o ro clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.
Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad correcta del aceite para el
motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura
N p exterior que se espera. Los motores en la mayoría de equipos de energía al aire
libre funcionan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que funcionan a altas
Re temperaturas, el aceite sintético Vanguard ® 15W-50 proporciona la mejor protección.

Algunos motores vienen equipados con un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel de aceite está bajo, el sensor activará una luz de advertencia o detendrá el motor. Pare el motor y siga estos pasos antes de volver a arrancarlo.
· Asegúrese de que el motor esté nivelado. · Controle el nivel de aceite. Consulte la sección Comprobación del nivel de
aceite . · Si el nivel de aceite está bajo, agregue la cantidad adecuada de aceite. Arranque
el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si tiene) no esté activada. · Si el nivel de aceite no está bajo, no arranque el motor. Para hacer corregir
el problema del aceite, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton.
El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos:
· Gasolina limpia y nueva, sin plomo. · Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en lugares elevados, ver a
continuación. · Gasolina con hasta un 10% de etanol (gasohol) es aceptable.
AVISO No use gasolinas no aprobadas, tales como E15 y E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para que funcione con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados dañará a los componentes del motor, los que no estarán cubiertos bajo la garantía.

Para proteger el sistema de combustible contra la formación de goma, mézclele un estabilizador de combustible al combustible. Vea Almacenaje. Todos los combustibles no son iguales. Si ocurren problemas de desempeño o en el arranque, cambie de proveedor de combustible o de marca. El funcionamiento de este motor con gasolina está certificado. El sistema de control de emisiones de este motor es EM (Modificaciones del Motor).

A SAE 30: El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará dificultades de arranque.
B 10W-30: El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede provocar un aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con mayor frecuencia.
C 5W-30
D 5W-30 sintético

Gran altitud
En alturas de más de 5.000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85 octano/85 AKI(89 RON) es aceptable.
Para motores carburados es necesario el ajuste para gran altitud a fin de conservar el rendimiento. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Para obtener información sobre el ajuste de alta altitud, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. No se recomienda operar el motor a alturas inferiores a los 762 metros (2500 pies) con el ajuste para gran altura.
Para los motores de con inyección electrónica de combustible (EFI), no es necesario ningún ajuste para gran altitud.
Cómo agregar combustible
Vea la figura: 5

BRIGGSandSTRATTON.com

ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
Al agregar combustible · Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2 minutos antes de remover la tapa del combustible. · Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. · No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible. · Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de encendido. · Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario. · Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el motor.
1. Limpie la tierra y la suciedad del área de la tapa del combustible. Retire la tapa del combustible.
2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 5) con combustible. Para permitir la expansión del combustible no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (B).
3. Re-instale la tapa de combustible.

· Sistema con estrangulador: Este sistema cuenta con un estrangulador que se usa para el arranque en temperaturas bajas. Algunos modelos tendrán un control del estrangulador separado, mientras que otros tendrán un control con combinación de estrangulador/acelerador. Este tipo no tiene un cebador.
Para arrancar su motor, siga las instrucciones de su tipo de sistema de arranque.
Nota: El equipo puede tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
Sistema ReadyStart®
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite .
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si tiene, a la posición ON. 4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 6), si tiene, a la posición de velocidad
rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
Nota: Para el arranque en temperaturas bajas (por debajo de los 0 °C/32 °F), mueva la combinación de estrangulador/acelerador (B C, Figura 6) a la posición de estrangulador (CHOKE).
5. Active la llave (D, Figura 6) o el botón (E) del interruptor de arranque eléctrico.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.

Arranque y parada del motor Vea la figura: 6
Arranque del motor
n ADVERTENCIA tio El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
r c Cuando encienda el motor · Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el purificador de aire (si tiene) estén colocados de modo seguro en su lugar. fo u · No haga girar el motor si retiró la bujía. · Si el motor se inunda, ajuste el estrangulador (si tiene) en la posición de apertura/ t d funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si tiene) en la posición de velocidad rápida (FAST) y haga girar el motor hasta que arranque. o ro ADVERTENCIA N p PELIGRO DE GAS TÓXICO. El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en minutos. NO puede verlo, es e inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases del escape, puede estar expuesto al monóxido de carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil R cuando utiliza este producto, apáguelo y tome aire fresco INMEDIATAMENTE.

Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su distribuidor local o vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
Sistema con estrangulador
1. Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite .
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén desconectados.
3. Mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6), si tiene, a la posición OPEN.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 6), si tiene, a la posición de velocidad rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
5. Mueva el control del estrangulador (C, Figura 6), o la combinación del estrangulador/acelerador, a la posición CHOKE.
Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor caliente.
6. Gire el interruptor de encendido eléctrico (D, Figura 6) a la posición ON/START.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
7. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura

Consulte a un médico. Puede haberse intoxicado con monóxido de carbono.

6) a la posición RUN.

· Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de ventanas, puertas y ventilaciones, para reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y pueda circular a espacios habitados.
· Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o enchufe (batería de respaldo) siguiendo las instrucciones del fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar el monóxido de carbono.
· NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos, cobertizos u otros espacios parcialmente cerrados, incluso si usa ventiladores o deja las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso después de que se apaga este producto.
· SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del motor lejos de espacios habitados.
AVISO Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.
Identificación del sistema de arranque
Antes de arrancar el motor, deberá identificar el tipo de sistema de arranque que tiene su motor. Su motor tendrá uno de los siguientes tipos.
· Sistema ReadyStart®: Este sistema cuenta con estrangulador automático controlado por temperatura. Este tipo no tiene un cebador.

Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con su distribuidor local o visite BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
Parada del motor
ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
· No estrangule el carburador para detener el motor.
1. Con el control del acelerador (B, Figura 6) en la posición de velocidad rápida (FAST), gire el interruptor de llave (D) a la posición OFF. Retire la llave y guárdela en un lugar seguro fuera del alcance de los niños.
2. Una vez que se detenga el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (A, Figura 6) a la posición cerrada.
Mantenimiento

AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba. Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer en su lugar para su correcto funcionamiento.

· Sustituya la bujía
· Sustituya el filtro de aire
· Reemplace el pre-filtro (si tiene)
· Cambie el filtro de aceite (si tiene)
· Realice el mantenimiento del sistema de combustible
· Realice el mantenimiento del sistema de enfriamiento 1
· Verifique el espacio libre de la válvula 2
1 Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire contenga muchas partículas. 2 No se requiere a menos que se detecten problemas de desempeño en el motor. 3 Solo para los motores sin filtro de aceite. 4 Motores sin filtro de aceite o con filtro de aceite de color negro estándar (consulte la página de Especificaciones para conocer el número de parte). 5 Motores con filtro de aceite de color amarillo o anaranjado de alta eficacia (consulte la página de Especificaciones para conocer el número de parte).

ADVERTENCIA Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:

Velocidad del motor y carburador
Nunca realice ajustes a la velocidad del motor o carburador. El carburador ha sido calibrado en la fábrica para funcionar de manera óptima en la mayoría de las condiciones de uso. No interfiera con el resorte del regulador, las varillas u otras partes a fin de modificar la velocidad del motor. Si son necesarios ajustes póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para que le presten el servicio.

· Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.

AVISO El fabricante del equipo especifica la velocidad máxima del motor como

· Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque eléctrico).
· Use solamente las herramientas correctas.
· No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para
n aumentar la velocidad del motor.
· Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
Revisión de tlaio misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
bujía · No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
r c Cuando compruebe chispa: fo · Use un comprobador de bujías aprobado. u · No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar. Servicio de control de emisioonest rod Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución
Realice el mantenimiento del sistema de y la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin
embargo, para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un
N p escape distribuidor autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.

está instalado en el equipo. No exceda esta velocidad. Si no está seguro de cuál es la velocidad máxima del equipo, o cuál era la velocidad del motor ajustada en la fábrica, póngase en contacto con un Distribuidor de Servicio Autorizado de Briggs & Stratton para obtener ayuda. Para un funcionamiento seguro y adecuado del equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solamente por un técnico de servicio calificado.
Vea la figura: 7
Revise el entre-hierro (A, Figura 7) con un calibrador de alambre (B). Si es necesario, vuelva a establecer la distancia. Instale y ajuste la bujía al par recomendado. Para el ajuste del entre-hierro o el par de apriete, consulte la sección Especificaciones .
Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con una bujía con resistencia, use el mismo tipo de bujía cuando la reemplace.

Plan de mantenimiento Re Las primeras 5 horas

ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.

· Cambie el aceite 3 Cada 8 horas o diariamente
· Compruebe el nivel del aceite del motor · Limpie el área alrededor del silenciador y los controles · Limpie la rejilla de admisión de aire Cada 25 horas o anualmente
· Limpie el filtro de aire 1 · Limpie el pre-filtro (si tiene) 1 Cada 50 horas o anualmente
· Cambie el aceite del motor 4 · Reemplace el filtro de aceite (si tiene) 4 · Realice el mantenimiento del sistema de escape Cada 100 horas o anualmente
· Cambie el aceite del motor 5 · Reemplace el filtro de aceite (si tiene) 5

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse.
· Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
· Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
· Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor.
Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro. Inspeccione el silenciador en busca de grietas, corrosión u otros daños. Quite el deflector o el extintor de chispas (B), si tiene, e inspecciónelo para ver si hay daños o bloqueo de carbono. Si se detecta algún daño, instale las piezas de repuesto antes de poner el motor en funcionamiento.

Anualmente

BRIGGSandSTRATTON.com

ADVERTENCIA
Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.

6. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 8) a la bujía (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 12

Cambie el aceite del motor
Vea la figura: 8, 9, 10, 11
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse en forma adecuada. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus autoridades locales, su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su disposición/reciclaje seguro.
Remoción del aceite
1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de bujía (D, Figura 8) y aléjelo de la bujía (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 9).
Tapón para el drenaje de aceite, si tiene
1. Quite el tapón de drenaje de aceite (F, Figura 9). Drene el aceite en un recipiente aprobado.

ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
· Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de mantenimiento.
Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además pueden tener un pre-filtro adicional que puede lavarse y volverse a usar. Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el mantenimiento como se indica a continuación. 1. Afloje el(los) sujetador(es) (A, Figura 12).
2. Retire la cubierta (B, Figura 12).

Nota: Cualquiera de los tapones para el drenaje de aceite (G, Figura 9) se puede instalar en el motor.

3. Para retirar el filtro (C, Figura 12), levante el extremo del filtro y sepárelo de la admisión de aire (E).

4. Golpetee el filtro suavemente contra una superficie dura (C, Figura 12para

2. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón de drenaje de aceite (F, Figura 9).
Drenaje rápido de aceite, si tiene
n 1. Desconecte la manguera del drenaje rápido de aceite (H, Figura 10) del lateral del motor.
tio 2. Gire y retire la tapa del drenaje de aceite (I, Figura 10). Vierta cuidadosamente el contenido del drenaje rápido de aceite (H) en un recipiente aprobado (J). 3. Después de haber drenado el aceite, instale la tapa del drenaje rápido de aceite
r c (I, Figura 10). Conecte la manguera del drenaje rápido de aceite (H) al lateral del
motor.
fo u Cambio del filtro de aceite, si tiene t Mandtenimiento del sistema de Algunos modelos vienen equipados con un filtro de aceite. Para conocer los intervalos
de reemplazo, consulte el Plan de mantenimiento.
o rcoombustible 1. Escurra el aceite del motor. Vea la sección Remoción del aceite .
2. Retire el filtro de aceite (K, Figura 11) y deséchelo de forma adecuada. 3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente el empaque del
N p filtro de aceite con aceite fresco y limpio.
4. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que el empaque haga contacto con
e el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite de 1/2 a 3/4 de
vuelta.
R 5. Agregue aceite. Vea la sección Aprovisionamiento de aceite .

desprender los residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo. 5. Retire el pre-filtro (D, Figura 12), si tiene, del filtro (C). 6. Lave el pre-filtro (D, Figura 12) en detergente líquido y agua. Luego deje que el pre-filtro se seque al aire. No engrase el pre-filtro. 7. Monte el pre-filtro seco (D, Figura 12), si está equipado, en el filtro (C). 8. Instale el filtro (C, Figura 12) en la admisión de aire (E). Presione el extremo del filtro sobre la base. Asegúrese de que el filtro se fije de forma segura sobre la base. 9. Instale la cubierta (B, Figura 12) y asegure con el(los) sujetador(es) (A). Asegúrese de que todos estén bien ajustados.
Consulte la figura: 13
ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
· Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto,

6. Arranque y haga funcionar el motor. A medida que el motor se caliente, verifique

fuentes de calor y otras fuentes de encendido.

que no haya fugas de aceite.

· Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

7. Detenga el motor y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 8) de la varilla indicadora de nivel de aceite.

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario.
· Antes de limpiar o reemplazar el filtro de combustible, drene el tanque o cierre la válvula de cierre de combustible.

Aprovisionamiento de aceite

· Si se derramó combustible, espere hasta que se haya evaporado antes arrancar el motor.

· Asegúrese de que el motor esté nivelado. · Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.

· Las piezas de repuesto deben ser iguales y se deben instalar en la misma posición que las piezas originales.

· Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.

1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 8) y límpiela con un paño limpio. 2. Agregue aceite lentamente en el recipiente de llenado de aceite del motor (C,
Figura 8). No llene en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
Nota: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (H, Figura 10), si tiene.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel (A, Figura 8).

Filtro de combustible, si tiene
1. Antes de reemplazar el filtro de combustible (A, Figura 13), si tiene, drene el tanque de combustible o cierre la válvula de cierre de combustible. De lo contrario, puede presentarse una fuga de combustible y causar un incendio o una explosión.
2. Use pinzas para agarrar las pestañas (B, Figura 13) sobre las abrazaderas (C), y luego deslice las abrazaderas para retirarlas del filtro de combustible (A). Retire los conductos de combustible (D) del filtro de combustible.

4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 8) de la varilla indicadora de nivel de aceite.
5. Vuelva a instalar y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 8).

3. Inspeccione los conductos de combustible (D, Figura 13) en busca de grietas o fugas. Reemplace las piezas, si es necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible (A, Figura 13) con un filtro de repuesto genuino.

5. Asegure los conductos de combustible (D, Figura 13) con abrazaderas (C) como se muestra.

Resolución de problemas

Mantenimiento del sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden encender.
· Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
· Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.

Para obtener ayuda, comuníquese con su distribuidor local o vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
Especificaciones

Desplazamiento Diámetro interno del cilindro Carrera Capacidad de Aceite Entrehierro de la bujía Torque de la bujía

Modelo: 310000
30.52 ci (500 cc) 3.563 in (90,49 mm) 3.062 in (77,77 mm) 46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L) .030 in (,76 mm) 180 lb-in (20 Nm)

AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.

Entrehierro inducido Tolerancia de la válvula de admisión

.010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .003 - .005 in (,08 - ,13 mm)

El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de aire y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su vida útil.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión de aire.

Tolerancia de la válvula de escape

.005 - .007 in (,13 - ,18 mm)

Desplazamiento

Modelo: 330000
32.93 ci (540 cc)

2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles limpios.

Diámetro interno del cilindro

3.701 in (93,99 mm)

3. Elimine los restos de combustible de la zona de alrededor y de la parte posterior del silenciador.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite, si tiene, no presenten
n suciedad ni residuos.
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
tio enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no
se pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Almacenamiento t for duc ADVERTENCIA o ro El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte.
N p Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque · Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos e que utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores combustibles.
R Sistema de combustible
Vea la figura: 14

Carrera Capacidad de Aceite Entrehierro de la bujía Torque de la bujía Entrehierro inducido Tolerancia de la válvula de admisión Tolerancia de la válvula de escape

3.062 in (77,77 mm) 46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L) .030 in (,76 mm) 180 lb-in (20 Nm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .003 - .005 in (,08 - ,13 mm) .005 - .007 in (,13 - ,18 mm)

La potencia del motor se reducirá un 3,5 % por cada 300 metros (1000 pies) de altitud sobre el nivel del mar, y un 1 % por cada 5,6 °C (10 °F) por encima de 25 °C (77 °F). El funcionamiento del motor será satisfactorio hasta un ángulo de inclinación de 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación seguros permitidos en pendientes.

Piezas de servicio - Modelo: 310000, 330000

Parte de servicio

Número de parte

Filtro de Aire

793569

Pre-filtro de filtro de aire

793685

Aceite - SAE 30 (48 oz, 1,4 L)

100028

Filtro de aire, estándar - color negro

492932

Filtro de aire, de alta eficacia - color amarillo

795890

Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de combustible (A, figura 14) con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene en exceso el tanque por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con combustible, agregue STA-BIL 360°® PROTECTIONTM al combustible tal como se especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de combustible.

Filtro de aire, de alta eficacia - color anaranjado Filtro de combustible Bujía con resistencia Bujía de platino de larga duración Llave de bujía Probador de chispa

798576
394358S 491055 5066 89838, 5023 19368

No es necesario drenar el combustible del motor cuando STA-BIL 360°® PROTECTIONTMel se agrega según las instrucciones. Antes de su almacenamiento, ENCENDIDO el motor durante 2 minutos para que el combustible y el estabilizador recorran todo el sistema de combustible.
Si la gasolina en el motor no fue tratada con un estabilizador de combustible, deberá vaciarla en un recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda usar un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenamiento para mantener la frescura del combustible.
Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente. Consulte la sección Cambio de aceite del motor .

Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton para el mantenimiento y la reparación del motor y para obtener piezas del motor.
Potencia nominal: La calificación de potencia bruta para los modelos de motor de gasolina individual está designada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torsión para motores pequeños, y SAE J1995. Los valores de torsión se derivan a 2600 r. p. m. en el caso de los motores con las "r. p. m." indicadas en la etiqueta y a 3060 r. p. m. en todos los otros casos; los valores de potencia en caballos de fuerza se derivan a 3600 r. p. m. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es inferior y depende, entre otros factores, de las condiciones

BRIGGSandSTRATTON.com

ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se usa en una pieza del equipo de potencia determinada. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por un motor de esta serie.
Garantía

El período de garantía comienza en la fecha original de compra por parte del primer consumidor minorista o comercial. "Uso privado" significa uso doméstico personal por parte de un consumidor final. "Uso comercial" significa todos los demás usos, incluidos los usos con fines comerciales, de generación de ingresos o alquiler. Una vez que el motor haya experimentado uso comercial, será considerado en adelante como motor de uso comercial a los fines de esta garantía.
Guarde su recibo de comprobante de compra. Si no aporta un comprobante de la fecha de compra inicial al solicitar el servicio de garantía, se tomará la fecha de fabricación del producto para determinar el período de garantía. No se requiere el registro del producto para obtener el servicio de garantía en los productos de Briggs & Stratton.

Garantía para motores Briggs & Stratton

Acerca de su garantía Esta garantía limitada cubre únicamente problemas de materiales y/o mano de obra

Vigente a partir de enero de 2019

asociados al motor, y no la sustitución o el reembolso del equipo en el que el motor

Garantía limitada

puede estar montado. El mantenimiento de rutina, la puesta a punto, los ajustes o el desgaste normal no están cubiertos bajo esta garantía. Asimismo, la garantía queda

Briggs & Stratton garantiza que, durante el período de garantía especificado a continuación, reparará o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza defectuosa en cuanto a material, mano de obra o ambos. Los gastos de transporte del producto sometido a

anulada si el motor ha sido alterado o modificado, o si el número de serie del motor ha sido desfigurado o eliminado. Esta garantía no cubre daños al motor o problemas de desempeño causados por:

reparación o cambio conforme a garantía deben ser abonados por el comprador. Esta garantía se mantiene vigente durante los períodos de tiempo indicados a continuación

1. El uso de piezas que no son piezas originales Briggs & Stratton;

y está sujeta a dichos períodos y a las condiciones presentadas a continuación. Para

2. El funcionamiento del motor con aceite lubricante insuficiente, contaminado o de

servicio de garantía, localice al distribuidor de servicio autorizado más cercano en

grado incorrecto;

nuestro mapa de localizador de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM. El comprador debe ponerse en contacto con el distribuidor de servicio autorizado y entregarle el producto para la inspección y prueba.

3. El uso de combustible contaminado o rancio, gasolina formulada con un contenido de etanol mayor al 10 %, o el uso de combustibles alternativos tales como gas licuado del petróleo o gas natural en motores no diseñados o fabricados

No existe ninguna otra garantía explícita. Las garantías implícitas, incluidas las de

originalmente por Briggs & Stratton para operar con tales combustibles;

comerciabilidad y aptitud para una finalidad específica, están limitadas al período 4. Suciedad que ingresa al motor debido a mantenimiento o reensamblaje incorrecto

de garantía mencionado a continuación, o en la medida en que lo permita la

del filtro de aire;

ley. La responsabilidad de daños fortuitos o consecuentes queda excluida en la medida que dicha exclusión esté permitida por ley. Algunos estados o países no contemplan limitaciones en cuanto a la duración de una garantía implícita, y otros estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños consecuentes o incidentales, en cuyo
n caso es posible que la limitación y la exclusión anteriores no sean aplicables para
usted. Esta garantía le da derechos legales específicos, pudiendo tener a su vez otros
tio derechos que varían de un estado a otro o de un país a otro 4 . Términos de la garantía estándar 1, 2, 3
r c Vanguard®; Serie comercial 3
Uso privado: 36 meses
fo u Uso comercial: 36 meses
Serie XR
t d Uso privado: 24 meses o ro Uso comercial: 24 meses
Todos los demás motores con manga de hierro fundido Dura-BoreTM
Uso privado: 24 meses
N p Uso comercial: 12 meses e Todos los demás motores
Garantía de emisiones de Briggs & Uso privado: 24 meses
R Stratton Uso comercial: 3 meses

5. Golpear un objeto con la cuchilla de corte de un cortacésped rotatorio, adaptadores de la cuchilla, impulsores u otros dispositivos acoplados al cigüeñal sueltos o instalados incorrectamente, o excesiva tirantez de la correa en V;
6. Piezas o ensambles asociados, tales como embragues, transmisiones, controles de equipos, etc., no suministrados por Briggs & Stratton;
7. Sobrecalentamiento debido a recortes de hierba, suciedad y desechos, o nidos de roedores que taponan u obstruyen las aletas de refrigeración o el área de la volante, o por poner en funcionamiento el motor sin suficiente ventilación;
8. Vibración excesiva debida al exceso de velocidad, montaje flojo del motor, cuchillas o impulsores flojos o no balanceados, o acoplamiento incorrecto de los componentes del equipo al cigüeñal;
9. Uso incorrecto, falta de mantenimiento de rutina, transporte, manipulación o almacenamiento de los equipos, o instalación incorrecta del motor.
El servicio de garantía solo está disponible a través de los distribuidores de servicio autorizados de Briggs & Stratton. Ubique a su distribuidor de servicio autorizado más cercano en nuestro mapa localizador de distribuidores en el sitio BRIGGSandSTRATTON.COM o llamando al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
80004537 (Rev. F)

Garantía sobre control de emisiones de California, EPA de EE. UU. y

1 Estos son nuestros términos estándares de garantía, pero ocasionalmente puede haber una cobertura de garantía adicional no determinada en el momento de la publicación. Para obtener una lista de los términos actuales de garantía para

Briggs & Stratton Corporation - Sus derechos y obligaciones bajo la garantía Para modelos de Motor Briggs & Stratton con designación de reglaje "F" (Modelo-Tipo-Representación de Reglaje xxxxxx xxxx Fx)

su motor, vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o contáctese con el distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. 2 No hay garantía para los motores de los equipos usados para suministrar energía primaria en sustitución de un servicio público, los generadores de energía de emergencia para fines comerciales, los vehículos utilitarios que excedan una velocidad máxima de 25 mph, o los motores que se usan en eventos competitivos o en pistas de carreras comerciales o de alquiler. 3 Vanguard instalado en generadores de energía de emergencia: 24 meses

La Junta de Recursos del Aire de California, la EPA de EE. UU. y Briggs & Stratton (B&S) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de escapes y evaporaciones ("emisiones") de su motor/equipo modelo 2019-2021. En California, los nuevos equipos que usan motores pequeños todo terreno deben estar diseñados, fabricados y equipados conforme a los exigentes estándares estatales de lucha contra la contaminación. B&S debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor/equipo durante los períodos que se indican a continuación, siempre que no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento indebido de su

para uso privado y sin garantía para uso comercial. Serie comercial con fecha de

motor pequeño todo terreno o equipo que da como resultado la falla del sistema de

fabricación previa a julio de 2017: 24 meses para uso privado, 24 meses para uso control de emisiones.

comercial. 4 En Australia: nuestros productos vienen con garantías que no se pueden excluir bajo la Ley australiana de protección al consumidor. Usted tiene derecho a una sustitución o a un reembolso por una avería importante y a compensación por cualquier otra pérdida o daño razonablemente previsibles. También tiene derecho a la reparación o el reemplazo de los productos si estos no son de una calidad aceptable y la falla no equivale a una gran falla. Para obtener el

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el sistema de inyección de combustible, el sistema de ignición, el conversor catalítico, los tanques de combustible, las líneas de combustible (para combustible líquido y vapores de combustible), tapas de combustible, válvulas, cámaras, filtros, abrazaderas y otros componentes asociados. También puede incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con el sistema de control de emisiones.

servicio de garantía, busque al distribuidor de servicio autorizado más cercano

Donde exista una condición cubierta por la garantía, B&S reparará su motor/equipo sin

en el mapa localizador de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM

costo alguno, incluido el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

o llamando al 1300 274 447, o mediante un correo electrónico o carta a salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty Ltd., 1

Cobertura de la garantía del fabricante:

Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

El sistema de control de emisiones de escape y evaporaciones en su motor/equipo tiene una garantía de dos años. Si cualquier pieza relacionada con las emisiones en su motor/equipo resulta defectuosa, la pieza será reparada o sustituida por B&S.

· Todas las piezas cubiertas por la garantía que no se deban sustituir como parte del programa de mantenimiento obligatorio detallado en el manual del operador entregado quedarán cubiertas por la garantía durante el

Responsabilidades del propietario bajo la garantía:

período especificado anteriormente. Si una de estas piezas falla durante

· Como propietario del motor/equipo, usted es responsable de llevar a cabo todas las tareas de mantenimiento que se enumeran en el manual del propietario. B&S recomienda conservar todas las facturas relativas al mantenimiento del motor/equipo, pero B&S no puede denegar la cobertura de la garantía

el período de cobertura de la garantía, la pieza será reparada o sustituida por B&S, sin costo alguno para el propietario. Las piezas que se reparen o sustituyan en virtud de la garantía estarán cubiertas por la garantía durante el período de garantía restante.

basándose únicamente en la falta de facturas o en la imposibilidad por parte

· Cualquier pieza garantizada que esté programada para ser inspeccionada

del propietario de asegurar la correcta realización de todas las tareas de

solamente de manera regular en el manual del operador entregado, está

mantenimiento.

garantizada durante el período de la garantía especificado anteriormente.

· Como propietario del motor/equipo, debe ser consciente de que B&S puede denegar la cobertura de la garantía si el motor/equipo o uno de sus

Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la garantía estará garantizada por lo que reste del período de garantía.

componentes falla debido a maltrato, negligencia o mantenimiento indebido o

· Cualquier pieza garantizada que esté programada para su reemplazo

modificaciones no autorizadas.

como parte del plan de mantenimiento obligatorio detallado en el manual

· Usted es responsable de presentar su motor/equipo a un centro de distribución de B&S o centro de servicio en el momento en que surja un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se llevarán a cabo en un plazo razonable no superior a 30 días. Si tiene preguntas sobre los derechos y responsabilidades relativos a la garantía, debe ponerse en contacto con B&S llamando al 1-800-444-7774 (en EE. UU.) o visitando el sitio BRIGGSandSTRATTON.COM.
Disposiciones para la garantía sobre control de emisiones de Briggs & Stratton A continuación se detallan las disposiciones concretas relativas a la cobertura de la garantía del sistema de control de emisiones. Es una adición a la garantía del motor de B&S para los motores no regulados, que se encuentra en el Manual del operador.

del propietario entregado, estará garantizada durante el período previo al primer punto programado de reemplazo de esa pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la pieza será reparada o sustituida por B&S, sin costo alguno para el propietario. Las piezas que se reparen o sustituyan en virtud de la garantía estarán cubiertas por la garantía durante el período de garantía restante hasta llegar a la fecha de la primera sustitución.
· No se podrán utilizar piezas complementarias o modificadas no exentas por la Junta de Recursos del Aire de California. El uso de cualquier parte complementaria o modificada no exenta por parte del propietario dará lugar a la anulación de la garantía. El fabricante no será responsable de

1. Piezas de emisiones garantizadas La cobertura de esta garantía se hace extensiva solo a las partes que figuran

extender la garantía por fallas de piezas cubiertas por la garantía que se deban al uso de piezas adicionales o modificadas que no estén exentas.

a continuación (piezas del sistema de control de emisiones), siempre y cuando

3. Cobertura consecuencial

tales piezas estén presentes en el motor de B&S o en el sistema de combustible

La cobertura se ampliará a los fallos de cualesquiera componentes del motor

suministrado por B&S.
a. Sistema de medición de combustible · Sistema de enriquecimiento para arranque en frío (estrangulador
n electrónico)
· Carburador o sistema de inyección de combustible
tio · Sensor de oxígeno
· Unidad electrónica de control · Módulo de la bomba de combustible
r c · Línea de combustible (para combustible líquido y vapores de combustible), accesorios de línea de combustible y abrazaderas · Tanque de combustible, tapa y traba
fo u · Envase de carbono y soporte de montaje
· Válvulas de alivio de presión
t d · Separador de líquido/vapor o ro b. Sistema de inducción de aire
· Filtro de aire · Colector de admisión
N p · Conducto de purga y ventilación
c. Sistema de encendido
e · Bujía(s)
· Sistema de ignición magnética
R d. Sistema catalizador

causados por la falla de cualquier pieza garantizada en materia de emisiones.
4. Reclamaciones y exclusiones de la cobertura Las solicitudes de reclamación de garantía se cumplimentarán según las disposiciones de la política de garantía de motores B&S. La cobertura de garantía no se aplica a fallas de piezas de emisiones que no sean piezas originales de los equipos de B&S o a piezas que fallen debido a abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto, según lo establecido en la política de garantía de motores de B&S. B&S no es responsable de la cobertura en garantía de fallas de piezas de emisiones causadas por el uso de piezas adicionadas o modificadas.
Consulte la información relevante sobre el período de durabilidad de emisiones y el índice de aire en la etiqueta de emisiones de su pequeño motor todo terreno. Los motores con certificación de cumplimiento de la normativa sobre emisiones de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) deben mostrar información sobre el período de durabilidad de las emisiones y el índice de calidad del aire. Briggs & Stratton ofrece esta información al consumidor en las etiquetas de emisiones. La etiqueta de emisiones del motor contiene la información de certificación.
El período de durabilidad de las emisiones indica la cantidad de horas durante las cuales el motor puede funcionar cumpliendo las normas sobre emisiones, siempre que se realicen las operaciones de mantenimiento adecuadas de acuerdo con el manual del operador. Se utilizan las siguientes categorías:
Moderada:
Los motores con desplazamiento inferior a 80 cc tienen certificación de conformidad de emisiones por 50 horas del tiempo real de operación. Los motores con desplazamiento superior a 80 cc tienen certificación de conformidad de emisiones por 125 horas del tiempo real de operación.

· Convertidor catalítico

· Colector de escape

Intermedia:

· Sistema de inyección de aire o válvula de pulso
e. Artículos misceláneos usados en los sistemas anteriores · Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición y sensibles al tiempo

Los motores con un desplazamiento de 80 cc o menos cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 125 horas de tiempo de operación efectiva del motor. Los motores con un desplazamiento superior a 80 cc cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 250 horas de tiempo de operación efectiva del motor.

· Conectores y conjuntos

Extendida:

· Controles electrónicos
2. Duración de la cobertura La cobertura es por un período de dos años a partir de la fecha de entrega a un comprador final o por el período de tiempo que se indica en la declaración de garantía del motor o producto correspondiente, lo que sea más prolongado. B&S garantiza al comprador original y a cada comprador subsiguiente que el motor está diseñado, construido y equipado de acuerdo con todas las normas aplicables adoptadas por la Junta de Recursos del Aire de California; que no tiene defectos en materiales y en mano de obra que puedan causar la falla de una pieza garantizada; y que es idéntico en todos los aspectos materiales al motor descrito en las solicitudes de certificación del fabricante. El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o el equipo se envían a un comprador final.

Los motores con un desplazamiento de 80 cc o menos cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 300 horas de tiempo de operación efectiva del motor. Los motores con un desplazamiento superior a 80 cc cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 500 horas de tiempo de operación efectiva del motor.
Por ejemplo, un cortacésped de empuje típico se suele utilizar entre 20 y 25 horas al año. Por lo tanto, el período de durabilidad de las emisiones de un motor con clasificación intermedia equivaldría entre 10 y 12 años.
Los motores Briggs & Stratton cuentan con la certificación de cumplimiento de la fase 2 o 3 de las normativas sobre emisiones de la Agencia de Protección del Medioambiente de los Estados Unidos (USEPA). El período de cumplimiento de la normativa sobre emisiones que figura en la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el número de horas de funcionamiento durante las cuales el motor ha demostrado cumplir los requisitos federales sobre emisiones.

La garantía sobre las piezas relacionadas con las emisiones es la siguiente:

Para motores con desplazamiento de 80 cc o menos:

BRIGGSandSTRATTON.com

Categoría C = 50 horas, categoría B = 125 horas, categoría A = 300 horas

· Colector de admisión

Para motores con desplazamiento mayor a 80 cc o menor a 225 cc:

c. Sistema de encendido

Categoría C = 125 horas, categoría B = 250 horas, categoría A = 500 horas
Para motores con desplazamiento de 225 cc o superior:
Categoría C = 250 horas, categoría B = 500 horas, categoría A = 1000 horas
80084158_A
Garantía de emisiones de Briggs & Stratton
Garantía sobre control de emisiones de California, EPA de EE. UU. y Briggs & Stratton Corporation - Sus derechos y obligaciones bajo la garantía Para Modelos de Motor Briggs & Stratton con Designación de Reglaje "B" o "G" (Modelo-Tipo-Representación de Reglaje xxxxxx xxxx Bx o xxxxxx xxxx Gx)
La Junta de Recursos del Aire de California, la EPA de EE. UU. y Briggs & Stratton (B&S) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de escape ("emisiones") de su motor modelo 2019-2021. En California, los nuevos motores pequeños todo terreno y los grandes motores de encendido por chispa de 1.0 litro o menos deben estar designados, construidos y equipados conforme a las estrictas normas estatales contra la contaminación. B&S debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor durante los períodos que se indican a continuación, siempre que no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento indebido de su motor pequeño todo terreno o equipo que da como resultado la falla del sistema de control de emisiones.

· Bujía(s) · Sistema de encendido magnético
d. Sistema catalizador
· Convertidor catalítico · Colector de escape · Sistema de inyección de aire o valor de impulso
e. Elementos diversos usados en los sistemas anteriores
· Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición y sensibles al tiempo
· Conectores y conjuntos · Controles electrónicos
2. Duración de la cobertura La cobertura es por un período de dos años a partir de la fecha de entrega a un comprador final o por el período de tiempo que se indica en la declaración de garantía del motor o producto correspondiente, lo que sea más prolongado. B&S garantiza al comprador original y a cada comprador subsiguiente que el motor está diseñado, construido y equipado de acuerdo con todas las normas aplicables adoptadas por la Junta de Recursos del Aire de California; que no tiene defectos en materiales y en mano de obra que puedan causar la falla de una pieza garantizada; y que es idéntico en todos los aspectos materiales al motor descrito en las solicitudes de certificación del fabricante. El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o el equipo se envían a un comprador final.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador o el

sistema de inyección de combustible, el sistema de ignición, el conversor catalítico, los tanques de combustible, las líneas de combustible (para combustible líquido y vapores de combustible), tapas de combustible, válvulas, cámaras, filtros, abrazaderas y otros componentes asociados. También puede incluir mangueras, correas, conectores y
n otros conjuntos relacionados con el sistema de control de emisiones.
Cuando exista una condición sujeta a garantía, B&S reparará su motor sin cargo para
tio usted, lo que incluye diagnóstico, piezas y mano de obra.
Cobertura de la garantía del fabricante:
El sistema de control de emisiones de escape en su motor tiene una garantía de dos
r c años. Si alguna pieza relacionada con las emisiones en su motor está defectuosa, la
pieza será reparada o reemplazada por B&S.
fo u Responsabilidades del propietario bajo la garantía: · Como propietario del motor, usted es responsable de llevar a cabo todas t d las operaciones de mantenimiento necesarias indicadas en el manual del propietario. B&S recomienda conservar todas las facturas relativas al o ro mantenimiento del motor, pero B&S no puede denegar la cobertura de la garantía basándose únicamente en la falta de facturas o en su imposibilidad de asegurar la correcta realización de todas las tareas de mantenimiento programadas. N p · Sin embargo, como propietario del motor, usted debe ser consciente de que B&S puede denegar la cobertura de la garantía si su motor o una de sus piezas falla a e causa de maltrato, uso negligente, mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas.
· Usted es responsable de llevar su motor a un centro de distribución de B&S o
R centro de servicio, en el momento en que surja un problema. Las reparaciones
cubiertas por la garantía se llevarán a cabo en un plazo razonable no superior a 30 días. Si tiene preguntas sobre los derechos y responsabilidades relativos a la garantía, debe ponerse en contacto con B&S llamando al 1-800-444-7774 (en

La garantía sobre las piezas relacionadas con las emisiones es la siguiente:
· Todas las piezas cubiertas por la garantía que no se deban sustituir como parte del programa de mantenimiento obligatorio detallado en el Manual del operador entregado quedarán cubiertas por la garantía durante el período especificado anteriormente. Si una de estas piezas falla durante el período de cobertura de la garantía, la pieza será reparada o sustituida por B&S, sin costo alguno para el propietario. Las piezas que se reparen o sustituyan en virtud de la garantía estarán cubiertas por la garantía durante el período de garantía restante.
· Todas las piezas cubiertas por la garantía que solo se deban inspeccionar periódicamente según el Manual del operador entregado quedarán cubiertas por la garantía durante el período de la garantía especificado anteriormente. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la garantía estará garantizada por lo que reste del período de garantía.
· Las piezas cubiertas por la garantía que se deban sustituir como parte del plan de mantenimiento obligatorio detallado en el Manual del operador entregado quedarán cubiertas por la garantía hasta el momento en que se indique que es necesario hacer la primera sustitución. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la pieza será reparada o sustituida por B&S, sin costo alguno para el propietario. Las piezas que se reparen o sustituyan en virtud de la garantía estarán cubiertas por la garantía durante el período de garantía restante hasta llegar a la fecha de la primera sustitución.
· No se podrán utilizar piezas complementarias o modificadas no exentas por la Junta de Recursos del Aire. El uso por parte del propietario de cualquier pieza adicional o modificada que no esté exenta será causa suficiente para rechazar un reclamo en garantía. El fabricante no será responsable de extender la garantía por fallas de piezas cubiertas por la garantía que se deban al uso de piezas adicionales o modificadas que no estén exentas.

EE. UU.) o visitando el sitio BRIGGSandSTRATTON.COM.

3. Cobertura consecuente

Disposiciones para la garantía sobre control de emisiones de Briggs & Stratton A continuación se detallan las disposiciones concretas relativas a la cobertura de la

La cobertura se ampliará a los fallos de cualesquier componentes del motor causados por la falla de cualquier pieza garantizada en cuanto a emisiones.

garantía del sistema de control de emisiones. Es una adición a la garantía del motor de B&S para los motores no regulados, que se encuentra en el Manual del operador.

4. Exclusiones de reclamos y cobertura Las solicitudes de reclamación de garantía se cumplimentarán según las

1. Piezas de emisiones garantizadas La cobertura de esta garantía se extiende únicamente a las piezas que se indican a continuación (las piezas de los sistemas de control de emisiones) en la medida en que estas piezas estén presentes en el motor B&S.

disposiciones de la política de garantía de motores B&S. La cobertura de garantía no se aplica a fallas de piezas de emisiones que no sean piezas originales de los equipos de B&S o a piezas que fallen debido a abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto, según lo establecido en la política de garantía de motores de B&S. B&S no es responsable de la cobertura en garantía

de fallas de piezas de emisiones causadas por el uso de piezas adicionadas o

a. Sistema de medición de combustible

modificadas.

· Sistema de enriquecimiento para arranque en frío (estrangulador electrónico)
· Carburador o sistema de inyección de combustible
· Sensor de oxígeno

Consulte la información relevante sobre el período de durabilidad de emisiones y el índice de aire en la etiqueta de emisiones de su pequeño motor todo terreno Los motores con certificación de cumplimiento de la normativa sobre emisiones
de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) deben mostrar información
sobre el período de durabilidad de las emisiones y el índice de calidad del aire.

· Unidad de control electrónica

Briggs & Stratton ofrece esta información al consumidor en las etiquetas de emisiones.

· Módulo de la bomba de combustible

La etiqueta de emisiones del motor contiene la información de certificación.

b. Sistema de inducción de aire · Filtro de aire

El período de durabilidad de las emisiones indica la cantidad de horas durante las cuales el motor puede funcionar cumpliendo las normas sobre emisiones, siempre que

se realicen las operaciones de mantenimiento adecuadas de acuerdo con el manual del operador. Se utilizan las siguientes categorías:
Moderada:
Los motores con desplazamiento inferior a 80 cc tienen certificación de conformidad de emisiones por 50 horas del tiempo real de operación. Los motores con desplazamiento superior a 80 cc tienen certificación de conformidad de emisiones por 125 horas del tiempo real de operación.
Intermedia:
Los motores con un desplazamiento de 80 cc o inferior cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 125 horas de tiempo de operación efectiva del motor. Los motores con un desplazamiento superior a 80 cc cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 250 horas de tiempo de operación efectiva del motor.
Extendida:
Los motores con un desplazamiento de 80 cc o inferior cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 300 horas de tiempo de operación efectiva del motor. Los motores con un desplazamiento superior a 80 cc cuentan con certificación de conformidad de emisiones para 500 horas de tiempo de operación efectiva del motor.
Por ejemplo, un cortacésped de empuje típico se suele utilizar entre 20 y 25 horas al año. Por lo tanto, el período de durabilidad de las emisiones de un motor con clasificación intermedia equivaldría entre 10 y 12 años.
Los motores Briggs & Stratton cuentan con la certificación de cumplimiento de la fase 2 o 3 de las normativas sobre emisiones de la Agencia de Protección del Medioambiente de los Estados Unidos (USEPA). El período de cumplimiento de la normativa sobre emisiones que figura en la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el número de horas de funcionamiento durante las cuales el motor ha demostrado cumplir los requisitos federales sobre emisiones.
Para motores con desplazamiento de 80 cc o menos:
Categoría C = 50 horas, categoría B = 125 horas, categoría A = 300 horas
n Para motores con desplazamiento mayor a 80 cc o menor a 225 cc:
Categoría C = 125 horas, categoría B = 250 horas, categoría A = 500 horas
tio Para motores con desplazamiento de 225 cc o superior:
Categoría C = 250 horas, categoría B = 500 horas, categoría A = 1000 horas
NoRt feoprroduc 80084161_A

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Ce manuel contient des renseignements sur la sécurité pour vous informer des dangers et des risques associés aux moteurs et à la façon de les éviter. Il comprend aussi des instructions sur l'utilisation appropriée et le bon entretien du moteur. Briggs & Stratton Corporation ne sachant pas nécessairement quel équipement ce moteur alimentera, il est important de lire et comprendre ces instructions et celles pour l'équipement. Sauvegarder ces directives d'origine aux fins de référence ultérieure.
Remarque : Les figures et illustrations dans ce manuel sont fournies à titre indicatif et peuvent différer de votre modèle spécifique. Contacter votre concessionnaire si vous avez des questions.
Pour obtenir des pièces de remplacement ou de l'assistance technique, notez cidessous le modèle de moteur, le type et les numéros de code avec la date d'achat. Ces numéros se trouvent sur votre moteur (vous reporter à la section Caractéristiques et commandes).
Date de l'achat
Modèle du moteur - Type - Habillage
Numéro de série du moteur

Danger de projection d'objets porter une protection oculaire. Danger d'engelure
Danger d'amputation pièces mobiles
Danger thermique
Messages de sécurité

Risque d'explosion Risque de rebond Danger chimique Corrosif

Renseignements sur le

AVERTISSEMENT

recyclage

Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y compris les échappements des moteurs à essence, connus dans l'État de la Californie pour causer le cancer, et le monoxyde de carbone, connu dans l'État de la Californie pour causer des

Tout le matériel d'emballage, les huiles usées et les batteries devraient être recyclés selon la réglementation gouvernementale applicable.

malformations congénitales ou les dommages à l'appareil reproducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le www.P65Warnings.ca.gov.

SSsiygémncabulorlietéd'adleertle'odpeésréacuteriutéret mt otfsoder duction Le symbole d'alerte de sécurité ( ) est utilisé pour identifier des informations de
sécurité sur les dangers pouvant entraîner des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le symbole d'alerte
o ro pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. En plus, un symbole
de danger peut être utilisé pour représenter un type de danger.
N p DANGER indique un danger qui, si non évité, provoquera la mort ou des
blessures graves.
e AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, pourrait provoquer la R mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT Les moteurs Briggs & Stratton® ne sont pas conçus et ne doivent pas être utilisés pour propulser des « fun-karts »; « go-karts »; véhicules récréatifs pour enfants] ou sportifs/tous-terrains (VTT); motocyclettes; aéroglisseur, avion ou véhicules utilisés pour compétitions non sanctionnées par Briggs & Stratton. Pour plus d'information à propos des produits pour courses, visiter www.briggsracing.com. Pour l'utilisation avec des véhicules utilitaires ou VTT pour passagers côte à côte, communiquez avec le Centre d'application électrique de Briggs & Stratton au 1 866 927-3349. Une application inadéquate de moteur peut conduire à des blessures graves voire la mort.
AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
Lors du remplissage de carburant · Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d'enlever le bouchon de réservoir.

· Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé.

ATTENTION indique un danger qui, si non évité, pourrait causer une blessure mineure ou modérée.
AVIS indique une situation qui peut causer des dommages au produit.

· Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre à l'essence de se dilater, ne pas remplir au-dessus du bas du goulot du réservoir de carburant.
· Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources d'allumage.

Renseignements et symboles de danger

Information de sécurité au sujet des dangers qui peuvent causer de blessures corporelles.

Lire et assimiler le Manuel de l'opérateur avant de faire fonctionner ou d'entretenir l'unité.

Risque d'incendie

Risque d'explosion

· Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le réservoir, le bouchon et les accessoires pour fissures et fuites. Remplacer si nécessaire.
· Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit évaporé avant de mettre en marche le moteur.
Lors du démarrage du moteur · Assurez-vous que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air (si équipé) sont en place et bien fixés. · Ne mettez pas le moteur en marche quand la bougie est retirée.

Risque de choc électrique

Risque de vapeurs toxiques

· Si le moteur est noyé, régler le volet de départ (si équipé) à la position OUVERT/ MARCHE, déplacer l'accélérateur (si équipé) à la position VITE et mettre en marche le moteur.

Risque de surface chaude

Danger auditif porter une protection auditive lors d'utilisation prolongée.

Lors du fonctionnement de l'équipement
· Ne pas pencher le moteur ou l'équipement à un angle où l'essence peut se déverser.
· Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.
· Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur lorsque l'ensemble filtre à air (si équipé) ou le filtre à air (si équipé) est enlevé.

Lors du remplacement de l'huile

· Pour vidanger l'huile par le dessus du tube de remplissage d'huile, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant peut s'écouler et risquer de provoquer un incendie ou une explosion.
Lors de l'inclinaison de la machine pour entretien · Lors d'un entretien nécessitant que l'appareil soit incliné, le réservoir de carburant, si monté sur le moteur, doit être vidé sinon le carburant peut s'écouler et causer un incendie ou une explosion.

· Faire fonctionner la machine avec les gardes en place. · Tenir les mains et les pieds à l'écart des lames rotatives. · Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux. · Ne pas porter de vêtements amples de cordons exposés ou tout article qui
pourrait se prendre dans la machine.

Lors du transport de l'équipement · Transporter lorsque le réservoir est VIDE, ou lorsque le robinet d'alimentation est en position FERMÉ.
Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement ayant du carburant dans le réservoir
· Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eaux ou autres appareils ayant une flamme pilote ou autres sources d'allumage pouvant enflammer les vapeurs de carburant.

AVERTISSEMENT Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Des brûlures thermiques graves peuvent se produire au contact.
Les débris inflammables, tels que feuilles, herbes, broussailles, peuvent s'enflammer.

· Laisser le silencieux, le cylindre de moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.

AVERTISSEMENT La mise en marche du moteur crée une gerbe d'étincelles.
L'étincelle peut mettre le feu au gaz inflammable tout près.
Une explosion et un feu peuvent en résulter.
· S'il y a une fuite de pétrole liquéfié PL ou dans l'endroit où vous êtes, ne pas tenter de faire fonctionner le moteur.
· Ne pas utiliser pas de fluides sous pression car les vapeurs sont inflammables.

· Enlever tous débris accumulés de la section du silencieux et de la section du cylindre.
· L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources publiques de Californie, à moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442, maintenu en bon état de marche. D'autres provinces ou juridictions fédérales peuvent avoir des lois similaires. Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.

n AVERTISSEMENT
DANGER LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques
tio minutes. Il s'agit d'un gaz que vous NE POUVEZ ni voir, ni sentir, ni goûter.
Même si vous ne sentez pas de vapeurs d'échappement, vous pourriez quand même être exposé au gaz de monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous sentir mal, étourdi ou faible en utilisant ce produit, arrêtez-le et sortez au
r c grand air IMMÉDIATEMENT. Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e)
par le monoxyde de carbone.
fo u · Faites UNIQUEMENT fonctionner cette machine à l'extérieur et loin des fenêtres, portes, et évents afin de réduire le risque que le gaz de monoxyde de carbone ne t d s'accumule et ne soit potentiellement aspiré vers des espaces occupés. · Installez des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
o ro alimentés par câble avec batterie de secours selon les directives du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de carbone.
· NE faites PAS fonctionner ce produit à l'intérieur de maisons, de garages, de sous-sols, de vides sanitaires, de remises ou autres espaces partiellement clos,
N p même si des ventilateurs sont utilisés ou que des portes et des fenêtres sont
laissées ouvertes pour la ventilation. Le monoxyde de carbone peut s'accumuler
e rapidement dans ces espaces et peut y rester pendant des heures, même après
l'arrêt de l'appareil.
R · Installez TOUJOURS ce produit sous le vent et dirigez l'échappement du moteur à

AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut entraîner un incendie ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une amputation traumatique ou une lacération.
Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations : · Débrancher le câble de bougie et le garder à l'écart de la bougie. · Débrancher la batterie à la borne négative (uniquement sur les moteurs munis de démarreur électrique). · Utiliser uniquement des outils appropriés. · Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou toute autre pièce pour augmenter le régime du moteur. · Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même position que les pièces d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent entraîner des blessures. · Ne pas frapper le volant-moteur avec un manteau ni un objet dur, car le volantmoteur pourrait éclater pendant le fonctionnement.
Lors de l'essai de bougie d'allumage :

l'opposé des espaces occupés.

· Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

· Ne vérifiez pas l'allumage lorsque la bougie d'allumage est enlevée.

AVERTISSEMENT L'enroulement rapide de la corde du démarreur (effet de recul) aura pour effet de tirer la main et le bras vers le moteur en moins de temps qu'on ne se l'imagine. Des os cassés, des fractures, des bleus ou des foulures peuvent en résulter.
· Lors du mise en marche du moteur, tirer le cordon démarreur lentement jusqu'à ce qu'une résistance est ressenti et puis tirer rapidement pour éviter un impulsion de retour.
· Retirer toute charge externe sur le moteur/machine avant de démarrer. · Les accessoires directement accouplés à la machine tels que les lames, roues de
pompe, poulies, roues dentées etc. doivent être fixés de façon sécuritaire.
AVERTISSEMENT Les pièces rotatives peuvent frapper ou enrouler les mains, les pieds, les cheveux, les vêtements ou accessoires. Une amputation traumatique ou des lacérations graves peuvent survenir.
26

Caractéristiques et commandes
Commandes moteur
Apprendre la localisation des diverses commandes et dispositifs de la machine à l'aide de l'illustration (Figure : 1, 2, 3)
A. Numéros d'identification du moteur Modèle - Type - Code B. Bougie C. Filtre à air D. Jauge E. Bouchon de vidange d'huile F. Silencieux et garde (en option), pare-étincelles (le cas échéant) G. Grille d'entrée d'air H. Filtre à huile (le cas échéant) I. Démarreur électrique (le cas échéant) J. Carburateur
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K. Filtre de carburant (le cas échéant) L. Pompe de carburant (le cas échéant) M. Orifice de vidange rapide d'huile (le cas échéant)

Symboles de commande du moteur et

significations

Régime moteur RAPIDE

Régime moteur LENT

Régime moteur ARRÊT

MARCHE - ARRÊT

B 10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment.
C 5W-30 D Synthétique 5W-30 E Synthétique 15W-50 de Vanguard®
Vérifier le niveau d'huile
Voir la figure : 4
Avant de vérifier ou d'ajouter de l'huile · S'assurer que la machine est nivelée. · Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.

Démarrage du moteur étrangleur FERMÉ

Démarrage du moteur étrangleur OUVERT

1. Retirer la jauge d'huile (A, figure 4) et l'essuyer avec un tissu propre.
2. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 4).
3. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau adéquat est au dessus de la marque du haut (B, figure 4) de la jauge.
4. Si le niveau est bas, verser l'huile lentement dans le tube de remplissage du moteur (C, figure 4). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau d'huile à nouveau.

Bouchon de carburant Robinet d'alimentation de carburant OUVERT

Robinet d'alimentation de carburant FERMÉ

Remarque : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide (si équipé). Voir les emplacements sur Caractéristiques et commandes.
5. Replacer et serrer le bouchon de la jauge (A, figure 4).

Niveau de carburant
Système de détection de niveau d'huile maximum
Ne pas trop remplir
FReocnocmtmioanndnaetimonesnrtelatives à l'huilfeor bas (leucacs étcihoéannt) Pour le volume d'huile, voir la rubrique Fiche technique. AVIS t d Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou concessionnaires peuvent avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le o rRo moteur pour la première fois, assurez-vous de vérifier le niveau d'huile et d'ajouter de l'huile selon les directives de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans huile, il ecommandations de carburant sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la garantie.
N p Nous recommandons l'utilisation d'huiles certifiées par garantie Briggs & Stratton®
pour les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
e acceptables si elles sont de catégorie SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser des
additifs spéciaux.
R Les températures extérieures déterminent la viscosité appropriée de l'huile moteur.

Certains moteurs sont équipés d'une sonde de détection de niveau d'huile bas. Si le niveau d'huile est insuffisant, la sonde active un voyant d'alerte ou arrête le moteur. Arrêter le moteur et procéder comme décrit ci-dessous avant de remettre en marche le moteur.
· Mettre le moteur de niveau. · Contrôler le niveau d'huile. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile . · Si le niveau est insuffisant, faire l'appoint avec la quantité appropriée d'huile.
Mettre le moteur en marche et s'assurer que le voyant d'alerte (si prévu) n'est pas allumé. · Si le niveau d'huile est correct, ne pas faire démarrer le moteur. Contacter un Réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger un problème d'huile.
Le carburant doit répondre aux critères suivants : · Essence sans plomb, propre et fraîche. · Indice d'octane minimum de 87/87 AKI (91 RON). En cas d'utilisation en haute altitude, voir ci-après. · Une essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée comme la E15 ou la E85. Ne pas

Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures

mélanger d'huile à l'essence ni modifier le moteur afin qu'il puisse fonctionner avec

extérieures prévues. Les moteurs sur la plupart des équipements motorisés d'extérieur

des carburants alternatifs. Cela endommagerait le moteur, ce qui ne serait pas

fonctionnent bien avec de l'huile synthétique 5W-30. Pour l'équipement fonctionnant

couvert par la garantie.

à haute température, l'huile synthétique 15W-50 de Vanguard® offre la meilleure

protection.

Pour empêcher le système d'admission d'essence contre la formation de gomme,

mélanger un stabilisateur à l'essence. Se reporter à la section Stockage. Tous les

carburants ne sont pas les mêmes. En cas de difficultés à démarrer ou de problèmes de

fonctionnement, changer de fournisseur ou changer de marque d'essence. Ce moteur

est certifié pour fonctionner à partir de l'essence. Le système de contrôle des émissions

pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).

A SAE 30 - En dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30 causera une difficulté de mise en marche.

Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) est acceptable.
Pour conserver les caractéristiques d'émission, un réglage spécial haute altitude est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage fait baisser ses performances, augmenter la consommation de carburant et les émissions. Contacter un Réparateur agréé Briggs & Stratton pour davantage d'informations sur le réglage haute altitude. Le fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762 mètres (2 500 pieds) avec le kit haute altitude n'est pas recommandé.
Pour les moteurs à injection électronique (EFI), le réglage haute altitude est inutile.
Ajouter du carburant
Voir Figure : 5

AVERTISSEMENT L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer de très graves blessures ou être mortelles.
Lors du remplissage de carburant · Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant de retirer le bouchon du réservoir. · Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un local extrêmement bien ventilé. · Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Pour permettre la dilatation de l'essence, ne pas remplir au-delà du bas du col de remplissage. · Veiller à tenir l'essence à l'écart des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et de toute autre source d'ignition. · Contrôler régulièrement que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de réservoir ne présentent ni fissures, ni fuites. Remplacer si nécessaire. · Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de démarrer le moteur.
1. Nettoyer le pourtour du bouchon d'essence de la poussière et des débris. Enlever le bouchon d'essence.
2. Remplir le réservoir (A, Figure 5) d'essence. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas remplir au-delà du bas du la base du col de remplissage. (B).
3. Remettre le bouchon du réservoir en place.

Pour démarrer le moteur, vous devez déterminer le type de système de démarrage dont votre modèle est équipé. Votre équipement aura un des types de système de démarrage suivant :
· Système ReadyStart® (Prêt au démarrage) : Ce système met en vedette un étrangleur automatique contrôlé par la température. Ce type ne possède pas de bouton-pompe d'enrichissement.
· Système d'étranglement : Ce système présente un étrangleur pour enrichir le mélange de démarrage lors de basses températures. Certains modèles auront un levier d'étrangleur séparé tandis que d'autres auront une commande combinée de régime moteur (papillon des gaz) et étrangleur. Ce type ne possède pas de bouton-pompe d'enrichissement.
Pour démarrer votre moteur, suivez les instructions pour le type de système de démarrage dont votre équipement est muni.
Remarque : L'équipement peut être muni de manettes à distance. Pour localiser les commandes à distance, consultez le manuel de la machine.
Système « ReadyStart » ®(Prêt au démarrage)
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile .
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6) le cas échéant, à la position « ON » (OUVERT).
4. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 6), le cas échéant, à la position « FAST ». (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur sur la position rapide.

Démarrage et arrêt du moteur Voir la Figure : 6
Démarrage du moteur
n AVERTISSEMENT tio Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
r c Lors du démarrage du moteur fo u · Vous assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et
filtre à air (si équipé) sont en place et bien fixés.
t d · Ne pas mettre le moteur en marche quand la bougie est retirée.
· Si le moteur se noie, mettre le starter (si l'unité en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener la manette des gaz (si l'unité en est équipée) sur la
o ro position RAPIDE et lancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. N p AVERTISSEMENT e RISQUE DE GAZ TOXIQUE. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques minutes. Il s'agit d'un gaz que vous NE pouvez NI voir, NI sentir, NI goûter. Même si vous
R ne sentez pas de vapeurs d'échappement, vous pourriez quand même être

Remarque : Pour démarrer sous des températures froides (en dessous de 0 ºC (32 °F), déplacer la commande combinée étrangleur/gaz (B C, Figure 6) à la position « Choke » (étrangleur).
5. Actionner la clé de démarrage (D, Figure 6) ou le bouton-poussoir (E).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Système d'étranglement
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la rubrique Contrôle du niveau d'huile .
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées. 3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6, le cas échéant), à la position
« OPEN » (OUVERT). 4. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 6), le cas échéant, à
la position « FAST ». (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur sur la position rapide. 5. Déplacer le levier de commande d'étranglement (C, figure 6), à la position
« Choke » (étranglement).
Remarque : L'étranglement n'est généralement pas nécessaire lorsque le moteur est

exposé au gaz de monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous sentir

chaud.

mal, étourdi(e), ou faible en utilisant ce produit, arrêtez-le et sortez au grand

air IMMÉDIATEMENT. Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e) par le

6. Mettre le contact (D, Figure 6) en position « ON/START » (DÉMARRAGE).

monoxyde de carbone.

· · Ne faites fonctionner cette machine qu'à l'extérieur et loin des fenêtres, portes,

AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de

et évents afin de réduire le risque que le gaz de monoxyde de carbone ne

démarrage.

s'accumule et ne soit potentiellement aspiré vers des espaces occupés.

· Installez et assurez l'entretien d'avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentés par câble avec batterie de secours selon les directives du fabricant. Les détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde de carbone.
· NE FAITES PAS FONCTIONNER ce produit à l'intérieur des maisons, garages, sous-sol, vides sanitaires, ou autres espaces partiellement clos, même si des ventilateurs sont utilisés ou des portes et fenêtres sont laissées ouvertes pour la ventilation. Le monoxyde de carbone peut s'accumuler rapidement dans ces espaces et peut y rester pendant des heures, même après l'arrêt de l'appareil.
· · Installez TOUJOURS ce produit sous le vent et dirigez l'échappement du moteur à l'opposé des espaces occupés.
AVIS Ce moteur a été livré de Briggs & Stratton sans huile. Avant démarrer le moteur, assurez-vous que vous avez ajouté de l'huile selon les instructions de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans huile, il sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la garantie.

7. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande d'étrangleur (C, Figure 6) à la position « RUN » (MARCHE).
Remarque : Si après plusieurs tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.

Déterminer le type de système de démarrage

· Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.

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1. Avec la manette des gaz (B, Figure 6) en position de vitesse rapide (FAST), tourner la clé de contact (D) à la position « OFF ». Retirer la clé et la garder la clé dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants.
2. Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), à la position « CLOSED ».

· Changement de l'huile moteur 4 · Changement du filtre à huile (le cas échéant) 4 · Service du système d'échappement
Toutes les 100 heures ou 1 fois l'an

Entretien

· Changement de l'huile moteur 5 · Changement du filtre à huile (le cas échéant) 5

AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant
n'est pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être
difficile de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air
et/ou la bougie.

Tous les ans
· Remplacer la bougie d'allumage · Remplacer le filtre à air · Remplacer le préfiltre (le cas échéant)

· Changement du filtre à carburant (le cas échéant)

· Maintenance du système de carburant

AVERTISSEMENT

· Maintenance du système de refroidissement 1

S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de

· Contrôle du dégagement de soupape 2

couler et d'entraîner un incendie ou une explosion.

1 Nettoyer plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou s'il y a des

Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout l'entretien de votre moteur et de ses pièces.

particules en suspension dans l'air. 2 Non requis à moins de détection de problèmes de performance du moteur.

AVIS Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d'origine pour que le moteur fonctionne correctement.

3 Seulement les moteurs sans filtre.
4 Moteur sans filtre ou avec filtre à huile noire standard (voir la page de Spécifications pour le numéro de pièce).

5 Moteur avec filtre huile à haut rendement jaune ou orange (voir la page de

Spécifications pour le numéro de pièce).

AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge
Carburateur et régime moteur électrique.
n Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la
lacération d'un membre.
tio Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
· Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.
r c · Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarrage électrique).
fo u · N'utiliser que les outils corrects.
· Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour
t d augmenter le régime du moteur.
· Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que
o rEontretien de la bougie les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures. · Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
N p Contrôle de l'étincelle : e · Utiliser un contrôleur homologué. R · Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie retirée.

Ne jamais procéder à des réglages du carburateur ou du régime moteur. Le carburateur a été réglé en usine pour fonctionner de manière efficace dans la plupart des conditions. Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou toute autre pièce pour augmenter le régime du moteur. Si un réglage s'impose, s'adresser à une Station Service Briggs & Stratton agréée.
AVIS Le constructeur de l'équipement spécifie le régime maximal du moteur tel qu'installé sur l'équipement. Ne pas dépasser ce régime. En cas de doute quant au régime maximal pour l'équipement ou au régime moteur configuré en sortie d'usine, s'adresser à une Station Service Briggs & Stratton agréée. Pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement de l'équipement, le régime moteur ne doit être réglé que par un technicien de service qualifié.
Voir Figure : 7
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 7) avec une jauge à fil (B). Régler l'écartement des électrodes au besoin. Remettre la bougie et la serrer au couple recommandé. Pour régler l'écartement et trouver le couple de serrage, voir la section Spécifications .
Remarque : Dans certains pays, la législation impose l'emploi de bougies à résistance pour supprimer les parasites à l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une bougie avec

résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.

Service de contrôle des émissions

L'entretien, le remplacement ou la réparation du système de contrôle des émissions et de ses dispositifs peuvent être effectués par tout établissement de

Entretien du système d'échappement

réparations de moteur hors route ou par une personne. Cependant, pour obtenir

un service du contrôle des émissions « gratuit », le travail doit être effectué par un concessionnaire agréé par l'usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.

AVERTISSEMENT

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus

Calendrier d'entretien

particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. Les toucher peut provoquer de graves brûlures.

Les 5 premières heures

Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles peuvent

· Changement de l'huile 3

s'enflammer.

Toutes les 8 heures ou chaque jour

· Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.

· Vérifier le niveau d'huile du moteur

· Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

· Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux · Nettoyer la grille d'admission d'air. Toutes les 25 heures ou 1 fois l'an
· Nettoyer le filtre à air 1 · Nettoyer le préfiltre (le cas échéant) 1 Toutes les 50 heures ou 1 fois l'an

· L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du California Public Resource Code, sauf si le système d'échappement est équipé d'un pareétincelles, tel que défini dans la Section 4442, en bon état de fonctionnement. D'autres états ou juridictions fédérales peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabriquant, le distributeur ou le fournisseur d'origine de la machine pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur.

Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant de réutiliser l'équipement.

5. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 8). 6. Rebrancher le câble d'allumage (D, Figure 8) sur la bougie (E).
Entretien du filtre à air
Voir la Figure : 12

AVERTISSEMENT Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
Changer l'huile du moteur
Voir la Figure : 8, 9, 10, 11

AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
· Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur lorsque le dépoussiéreur (si la tondeuse en est équipée) ou le filtre à air (si la tondeuse en est équipée) est retiré.

L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et elle doit être jetée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier avec les autorités locales, les centres de services ou les revendeurs où se trouvent les installations d'élimination des déchets ou de recyclage.

AVIS Ne pas utiliser de l'air comprimé ou solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien .

Vidange d'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le câble de la bougie (D, Figure 8) et le tenir à l'écart de la bougie (E).

Différents modèles utilisent : les uns, un filtre de mousse, les autres un filtre de papier. Certains modèles peuvent également avoir un préfiltre optionnel qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre moteur et faire la maintenance correspondante.

2. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 9).

1. Desserrer les attaches (A, Figure 12).

2. Déposer le couvercle (B, Figure 12).

Bouchon de vidange d'huile, le cas échéant

3. Pour déposer le filtre (C, Figure 12), soulever l'extrémité du filtre et puis tirer le

1. Déposer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 9). Laisser l'huile couler dans un

filtre hors de l'entrée (E).

récipient approuvé.
Remarque : l'un ou l'autre des bouchons de vidange d'huile (G, Figure 9) peut être installé sur le moteur.
n 2. Une fois que l'huile est vidangée, installer et serrer le bouchon de vidange d'huile tio (F, Figure 9).
Orifice de vidange rapide d'huile, le cas échéant
r 1. Détacher le flexible de vidange rapide d'huile (H, Figure 10) du côté du moteur. c 2. Tourner et déposer le bouchon de vidange (I, Figure 10). Abaisser lentement le fo fllexible de vidange d'huile rapide (H) dans un contenant approuvé (J). u 3. Une fois que l'huile est vidangée, reposer le bouchon de rapide vidange d'huile (I, t Serdvice du système de carburant Figure 10). Fixer le flexible de vidange rapide d'huile (H ) sur le côté du moteur. o ro Changement du filtre à huile (le cas échéant)
Certains modèles sont munis d'un filtre à huile. Pour connaître les intervalles de remplacement, se voir le Calendrier d'entretien.
N p 1. Vidange d'huile du moteur. Voir la rubrique Vidange d'huile .
2. Déposer le filtre à huile (K, Figure 11) et en disposer de façon adéquate.
e 3. Avant d'installer le nouveau filtre, lubrifier légèrement son joint d'étanchéité avec de l'huile propre.
R 4. Visser le filtre à huile à la main jusqu'à ce que son joint d'étanchéité fasse contact

4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (C, Figure 12) sur une surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
5. Retirer le préfiltre (D, Figure 12), le cas échéant, du filtre (C). 6. Laver le préfiltre (D, Figure 12) au détergent liquide et à l'eau. Le laisser sécher à
l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre. 7. Assembler le préfiltre sec (D, Figure , 12, le cas échéant) au filtre (C). 8. Installer le filtre (C, Figure 12) sur l'entrée (E). Repousser l'extrémité du filtre dans
la base. S'assurer que le filtre est bien ajusté et maintenu en place dans la base. 9. Reposer le couvercle (B, Figure 12) et fixer à l'aide des attaches (A). Assurez-
vous que les fixations sont vissées solidement.
Voir la figure : 13
AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort.
· Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources d'allumage.

à l'adaptateur de filtre et puis le serrer de 1/2 à 3/4 de tour.

· Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le réservoir, le bouchon et les

5. Ajout d'huile Voir la rubrique Ajout d'huile .

accessoires pour fissures et fuites. Remplacer si nécessaire.

6. Démarrage et marche du moteur Lors du réchauffement du moteur, s'assurer qu'il n'y a pas de fuite autour du filtre (ou du bouchon de vidange).

· Avant de nettoyer ou de remplacer le filtrel à carburant, vidanger le réservoir ou fermer le robinet d'alimentation.

7. Arrêter le moteur et contrôler le niveau d'huile. Le niveau adéquat est au dessus de la marque du haut de la jauge (B, Figure 8).

· Si du carburant se déverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit évaporé avant de mettre en marche le moteur.
· Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces d'origine et être

installées à la même position.

Ajouter de l'huile

· S'assurer que la machine est nivelée. · Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile. · Pour le volume d'huile, voir la rubrique Fiche technique .
1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 8) et l'essuyer avec un chiffon propre. 2. Verser l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 8). Ne pas trop
remplir. Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau d'huile.
Remarque : Ne pas ajouter d'huile par l'orifice de vidange rapide (H, Figure 10), le cas échéant.
3. Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 8). 4. Sortir la jauge et contrôler le niveau d'huile. Le niveau adéquat est au dessus de la
marque du haut de la jauge (B, Figure 8).

Filtre de carburant, le cas échéant
1. Avant de remplacer le filtre de carburant (A, Figure 13), le cas échéant, vidanger le réservoir ou fermer le robinet d'alimentation. Autrement le carburant pourrait fuir et causer un incendie ou explosion.
2. À l'aide de pinces, presser les languettes (B, Figure ) 13) sur les serre-joints (C), puis glisser les serre-joints en retrait du filtre de carburant (A). Tourner et tirer les conduites de carburant (D) du filtre à carburant.
3. Inspecter les conduites de carburant (D, Figure 13) pour détecter toute fissure ou toute fuite. Remplacer si nécessaire.
4. Changer le filtre à carburant (A, Figure 13) avec un filtre de remplacement original pour l'équipement.
5. Fixer les conduites de carburant (D, Figure 13) avec les serre-joints (C) comme illustré.

BRIGGSandSTRATTON.com

Entretien du système de refroidissement Pour assistance, communiquez avec votre dépositaire local ou visitez le site BRIGGSandSTRATTON.com ou composez le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

AVERTISSEMENT Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre autres, peuvent s'enflammer.
· Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
· Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

Fiche technique

Modèle : 310000

Cylindrée

30.52 ci (500 cc)

Alésage

3.563 in (90,49 mm)

Course

3.062 in (77,77 mm)

Volume d'huile

46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)

Écartement des électrodes de bougie

.030 in (,76 mm)

AVIS Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le système d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d'air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie. 1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.

Couple de serrage de bougie Entrefer armature/carcasse Jeu de soupape d'admission Jeu de soupape d'échappement

180 lb-in (20 Nm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .003 - .005 in (,08 - ,13 mm) .005 - .007 in (,13 - ,18 mm)

Modèle : 330000

2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.

Cylindrée

32.93 ci (540 cc)

3. Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux d'échappement, si prévu.
4. S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et de débris.

Alésage Course Volume d'huile

3.701 in (93,99 mm) 3.062 in (77,77 mm) 46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)

Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
n selon les prescriptions du Programme d'entretien. Entreposage r ctio AVERTISSEMENT fo u Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
t d mort. o ro Lors de l'entreposage du carburant ou de l'équipement avec du carburant dans le
réservoir · Entreposer loin des fournaises, des poêles, des chauffe-eaux ou autres appareils
ayant une flamme pilote ou autres sources d'allumage pouvant enflammer les
N p vapeurs de carburant.
Système de carburant
e Référez-vous à la Figure : 14
Remiser le moteur de niveau (position de fonctionnement normal). Remplir le réservoir
R de carburant (A, Figure 14) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant,

Écartement des électrodes de bougie Couple de serrage de bougie Entrefer armature/carcasse Jeu de soupape d'admission Jeu de soupape d'échappement

.030 in (,76 mm) 180 lb-in (20 Nm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .003 - .005 in (,08 - ,13 mm) .005 - .007 in (,13 - ,18 mm)

La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 300 mètres (1 000 pieds) au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque 5,6° C (10° F) au-dessus de 25° C (77°). Le moteur fonctionnera normalement jusqu'à 15º d'inclinaison. Voir le Manuel de l'opérateur de la machine pour connaître les limites d'utilisation sécuritaire sur des pentes.

Pièces de rechange - Modèle : 310000, 330000

Pièce de rechange

Référence

Filtre à air

793569

Préfiltre d'air

793685

Huile - SAE 30 (1,4 L)

100028

Filtre à huile standard - noir

492932

Filtre à air à haut rendement - jaune

795890

Filtre à air à haut rendement - orange

798576

Filtre à carburant

394358S

ne remplissez pas le réservoir de carburant au-dessus du bas du col de ce dernier (B).

Bougie à résistance

491055

Le carburant peut s'éventer lorsqu'il est conservé dans un réservoir de stockage pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez un STA-BIL 360°® PROTECTIONTM au carburant tel qu'indiqué dans les directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on ajoute du STA-BIL 360°® PROTECTIONTM selon les directives. Avant l'entreposage, laisser le moteur sur MARCHE pendant deux minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur dans le système.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section Changer l'huile moteur .
Dépannage

Bougie platine à grande longévité Clé pour bougie d'allumage Vérificateur d'allumage

5066 89838, 5023 19368

Nous recommandons de consulter un concessionnaire Briggs &Stratton agréé pour tout entretien et réparation du moteur et des pièces de moteur.

Puissances nominales : La puissance brute de chaque modèle de moteur à essence est indiquée conformément au Code J1940 (procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la norme SAE (Society of Automotive Engineers), et elle a été obtenue conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont calculées à 2 600 tr/min pour les moteurs dont l'étiquette porte la mention « RPM » et à 3 060 tr/min pour tous les autres. Les valeurs en CV sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et est affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations d'un moteur à l'autre. Compte tenu de la grande variété de machines sur lesquelles nos moteurs sont utilisés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute une fois qu'il est monté sur une machine particulière. Cette différence s'explique par une grand nombre de facteurs, y compris, sans toutefois s'y

limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, admission, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limites d'utilisation, conditions ambiantes d'utilisation (température, humidité, altitude) et variations d'un moteur à l'autre. Pour des raisons de fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est susceptible de remplacer ce modèle par un moteur plus puissant.

par un consommateur au détail dans un but privé. « Utilisation commercial » indique toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales, génératrices de revenus ou locatives. Aux fins de la présente garantie, dès qu'un moteur a été utilisé commercialement une fois, il est par la suite considéré comme étant d'usage à des fins commerciales.

Garantie
Garantie de moteur Briggs & Stratton

Veuillez garder le reçu de votre achat. Si vous ne pouvez pas fournir la preuve de la date initiale de l'achat au moment de faire une demande se rapportant à la garantie, la date de fabrication du produit sera utilisée pour déterminer la période de garantie. Pour exercer la garantie sur tout produit fabriqué par Briggs & Stratton, il n'est pas nécessaire de l'enregistrer.

Entrée en vigueur : janvier 2019

À propos de votre garantie

Garantie limitée

La présente garantie limitée couvre le matériel ou main-d'oeuvre associé au moteur

Briggs & Stratton garantit que, pendant la période de couverture de la garantie précisée ci-dessous, elle réparera ou remplacera, sans frais, toute pièce défectueuse comportant un vice de matériau ou un défaut de fabrication ou les deux. En vertu de la présente garantie, les frais de transport du produit soumis pour réparation ou remplacement sont à la charge de l'acheteur. La présente garantie sera en vigueur et soumise aux périodes et conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir du service en vertu de la garantie, trouvez le distributeur de service autorisé le plus près dans notre outil de recherche

ou un problème de main-d'oeuvre seulement, mais non un remplacement ou remboursement de la machine entraînée par le moteur. La présente garantie ne couvre pas l'entretien régulier, les mises au point, réglages ou usure normale. Également, la garantie ne s'appliquera pas si le moteur a été trafiqué ou modifié, ou si son numéro de série a été enlevé ou effacé. La présente garantie ne couvre pas les dommages au moteur ou défauts de performance causés par :
1. L'utilisation de pièces qui ne sont pas des pièces d'origine Briggs & Stratton;

de service après-vente à BRIGGSandSTRATTON.COM. L'acheteur doit communiquer avec le distributeur de service autorisé et mettre ensuite le produit à disposition du distributeur de service autorisé pour inspection et essai.

2. Le fonctionnement du moteur sans avoir suffisamment d'huile ou ayant de l'huile contaminée ou de grade inadéquat;
3. L'utilisation de carburant contaminé ou éventé, de l'essence formulée avec de

Il n'existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, incluant

l'éthanol à plus de 10 %, ou l'utilisation de variante de carburant comme le gaz de

les garanties de qualité marchande et d'adaptation à un usage particulier, sont

pétrole liquéfié ou le gaz naturel sur un moteur non conçu et produit à l'origine par

limitées à la période définie dans la garantie citée ci-dessous, ou jusqu'à la limite

Briggs & Stratton pour fonctionner avec de tels carburants;

permise par la loi. La responsabilité pour dommages accessoires ou indirects est exclue dans la mesure où une telle exclusion est permise par la loi. Certains États ou
pays ne permettent pas de limitations sur la durée d'une garantie implicite et certains

4. De la saleté introduite dans le moteur pour cause d'entretien inadéquat du filtre à air ou de son remontage incorrect;

pays ou États n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages fortuits ou

5. Frapper un objet avec la lame d'une tondeuse à gazon rotative, ou adaptateur de

consécutifs, les limitations et les exclusions ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer à vous. La présente garantie vous donne des droits particuliers, et vous pourriez également avoir d'autres droits qui varient d'un État, province ou pays à un autre4.
n Modalités standard de la garantie1, 2, 3 tio Vanguard®, Série commerciale3
Utilisation consommateur - 36 mois
Utilisation commerciale - 36 mois
r c Série XR
Utilisation consommateur - 24 mois
fo u Utilisation commerciale - 24 mois t d Tous les autres moteurs comportant une chemise de cylindre en fonte Dura-
BoreTM
o ro Utilisation consommateur - 24 mois
Utilisation commerciale - 12 mois
Tous les autres moteurs
N p Utilisation consommateur - 24 mois e Garantie d'émissions Briggs & Stratton Utilisation commerciale - 3 mois
1Voilà nos modalités de garantie standard, mais de temps à autre, une
R couverture de garantie supplémentaire non déterminée au moment de cette

lame de coupe, turbine ou autre dispositif accouplé au vilebrequin desserré ou mal installé ou courroie trop serrée;
6. Pièces ou ensembles accessoires comme embrayage, boîte de vitesse, commande d'équipement etc. non fournis par Briggs & Stratton;
7. Surchauffe pour cause d'accumulation d'herbe, saleté et débris ou nids de vermine qui obstruent les ailettes de refroidissement ou l'aire du volant, ou faire fonctionner le moteur sans aération adéquate;
8. Vibration excessive due à une survitesse, un montant de moteur desserré, une lame ou turbine desserée ou déséquilibrée, ou un mauvais accouplement de composants sur le vilebrequin;
9. Abus d'utilisation, ou manque d'entretien régulier, mauvaise manipulation de transport et d'entreposage ou mauvais montage du moteur.
Les services liés à la garantie sont uniquement disponibles par l'entremise d'un distributeur de service autorisé Briggs & Stratton. Localiser le distributeur de service autorisé le plus près avec notre outil de recherche de service après-vente à BRIGGSandSTRATTON.COM ou en composant le 1-800-233-3723 (aux ÉtatsUnis).
80004537 (Rév. F)
Garantie du contrôle des émissions de la Californie, de l'U.S. EPA et de Briggs & Stratton Corporation - Vos droits et obligations en vertu de la garantie Pour modèles de moteurs Briggs & Stratton avec compléments désignés

publication pourrait être offerte. Pour la présentation des modalités actuelles pour

« F » (Nº de représentation de modèle avec compléments : xxxxxx xxxx Fx)

votre moteur, naviguez à BRIGGSandSTRATTON.com ou communiquez avec

votre dépositaire se service autorisé Briggs & Stratton.

Le California Air Resources Board (CARB), l'U.S. EPA et Briggs & Stratton (B&S) ont

2Aucune garantie n'est offerte pour les moteurs utilisés sur un équipement de remplacement de service utilitaire; sur les génératrices d'urgence utilisées à des fins commerciales, sur des véhicules utilitaires dépassant les 25 m/h, ou les moteurs utilisés dans les courses ou dans les camions commerciaux ou de location. 3Vanguard installé sur les groupes électrogènes fixes : 24 mois utilisation consommateur, aucune garantie pour l'utilisation commerciale. Série commerciale avec date de fabrication avant juillet 2017 : 24 mois pour une utilisation

le plaisir d'expliquer la garantie du dispositif antipollution et émissions évaporatives (« émissions ») de votre moteur/équipement datant de l'année 2019-2021. En Californie, les nouveaux équipements qui utilisent des petits moteurs hors route doivent être conçus, construits et équipés de façon à respecter les normes anti-smog rigoureuses de l'État. B&S doit garantir le système de contrôle des émissions de votre moteur/équipement pendant la durée indiquée ci-dessous sous réserve de l'absence d'abus, négligence ou mauvais entretien de ce petit moteur hors route ou de l'équipement entraînant la panne du système de contrôle des émissions.

consommateur, 24 mois pour une utilisation commerciale.

Votre système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces comme

4En Australie - Nos produits sont offerts avec une garantie sans exclusion selon la loi pour les consommateurs australiens. Vous avez droit à un remplacement ou à un remboursement en cas de défaillance majeure et en compensation pour toute perte ou tout dommage raisonnablement prévisible. Vous avez également droit à la réparation ou au remplacement des produits si ceux-ci ne sont pas de

le carburateur ou le système d'injection de carburant, le système d'allumage, le convertisseur catalytique, les réservoirs de carburant, les conduites de carburant (pour le carburant liquide et les vapeurs de carburant), les capuchons, les valves, les cartouches, les filtres, les brides et autres composants pertinents. Il peut aussi y avoir des tuyaux, des courroies, des connecteurs et d'autres dispositifs reliés aux émissions.

qualité acceptable et que la défaillance n'équivaut pas à une défaillance majeure. Pour une demande de compensation sous garantie, trouver le distributeur de service autorisé le plus près avec notre outil de recherche de service après-vente

Dans les situations couvertes, B&S réparera votre moteur ou équipement sans frais, incluant le diagnostic, les pièces et la main-d'oeuvre.

à BRIGGSandSTRATTON.COM. ou en composant le 1300 274 447, ou encore en écrivant un courriel à : salesenquiries@briggsandstratton.com.au, ou par la poste

Couverture de garantie du fabricant :

à : Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW,

Le système de contrôle des émissions et émissions évaporatives sur votre moteur/

Australia, 2170.

équipement est accompagné d'une garantie de deux ans. Si une pièce de contrôle

La période de garantie commence à la date d'achat original par un consommateur privé ou commercial. « Utilisation consommateur » signifie que le produit sera utilisé

des émissions de votre moteur/équipement est défectueuse, il sera réparé ou remplacé par B&S.

BRIGGSandSTRATTON.com

Responsabilités du propriétaire dans le cadre de la garantie :

garantie, la pièce sera réparée ou remplacée par B&S sans frais pour le

· En tant que propriétaire du moteur/matériel, il vous incombe d'effectuer l'entretien requis indiqué dans le manuel d'utilisation. B&S recommande de conserver tous les reçus en rapport avec l'entretien de votre moteur/équipement; toutefois, B&S ne peut refuser la garantie uniquement parce que vous êtes dans l'impossibilité de produire les reçus ou que vous n'avez pas effectué toutes les étapes de l'entretien prévu.

propriétaire. Une telle pièce réparée ou remplacée sous la garantie sera couverte pour la période restante de la garantie.
· Toute pièce couverte par la garantie dont seul l'examen est planifié dans le manuel d'utilisation fourni est garantie pendant la période indiquée cidessus. Cette pièce réparée ou remplacée dans le cadre de la garantie restera garantie pendant la période de garantie restante.

· Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de moteur/équipement, que B&S peut refuser le bénéfice de la garantie si votre moteur/équipement, ou une pièce, est défaillant en raison d'abus, de négligence, d'entretien inadéquat ou de modifications non approuvées.
· Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité de faire examiner votre moteur/équipement à un centre de distribution ou d'entretien B&S. Les réparations couvertes par la garantie seront effectuées dans un délai raisonnable, n'excédant pas 30 jours. Si vous avez une question au sujet de vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, veuillez communiquer avec un représentant de B&S au 1-800-444-7774 (aux É.-U.) ou BRIGGSandSTRATTON.COM.
Dispositions de la garantie du contrôle d'émissions Briggs & Stratton Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture de garantie du contrôle des émissions. Elle est un ajout à la garantie sur les moteurs de B&S pour les moteurs

· Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement fait partie de l'entretien obligatoire dans le manuel d'utilisation est garantie pendant la période précédant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce. Si la pièce est défectueuse avant le remplacement prévu, la pièce sera réparée ou remplacée par B&S sans frais pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie sera garantie pendant la durée restante de la période précédant le premier remplacement prévu pour la pièce.
· Les pièces ajoutées ou modifiées ne faisant pas partie d'une exemption par l'Air Resources Board ne doivent pas être utilisées. L'utilisation de toute pièce ajoutée ou modifiée par le propriétaire sera une raison de refus d'une réclamation sous garantie. Le fabricant n'a pas la responsabilité de garantir les défectuosités des pièces garanties causées par l'utilisation de pièces ajoutées ou modifiées qui ne font pas partie d'une exemption.

non régulés, figurant dans le manuel d'utilisation.

3. Couverture indirecte

1. Pièces d'émissions garanties La couverture de la présente garantie comprend seulement les pièces énumérées ci-dessous (pièces du système de contrôle d'émissions) dans la mesure que celles-ci étaient présentent sur le moteur B&S et/ou sur le système de carburant fourni par B&S.

La couverture s'étend à toute défaillance de l'un des composants du moteur consécutive à la défectuosité d'une des pièces d'émissions garanties encore couverte par la garantie.
4. Réclamations et exclusions de couverture Les demandes de compensation sous garantie devront être remplies selon les provisions de la Politique de garantie de Briggs & Stratton. La couverture de

a. Système de contrôle d'alimentation en carburant

garantie ne s'applique pas aux défectuosités de pièces de contrôle d'émissions qui ne sont pas des pièces d'origine B&S ou pour raison d'abus, de négligence

b. c. d.

· Dispositif d'enrichissement pour démarrage à froid (étrangleur à glissement)
· Carburateur ou système d'injection de carburant · Capteur d'oxygène
n · Commandes électroniques
· Module de la pompe à carburant
tio · Conduite de carburant (pour carburant liquide ou vapeurs de carburant), raccords de conduite de carburant, brides · Réservoir d'essence, bouchon et attache · Cartouche charbon et ferrure de montage
r c · Soupapes de décompression
· Séparateur liquide/vapeur
fo u Circuit d'entrée d'air t d · Filtre à air
· Collecteur d'admission
o ro · Conduite de purge et d'évacuation
Système d'allumage
· Bougie(s) d'allumage
N p · Système d'allumage à magnéto
Système de catalyseur
e · Convertisseur catalytique
· Collecteur d'échappement
R · Système d'injection d'air ou valeur d'impulsions

ou d'entretien inadéquat comme stipulé dans la Politique de garantie du moteur B&S. B&S ne se tiendra pas responsable de la couverture de garantie de pièces de contrôle d'émissions défectueuses en raison d'utilisation de pièce modifiée ou non approuvée.
Rechercher la période de durabilité des émissions et l'indice de pollution atmosphérique sur l'étiquette d'émissions du petit moteur hors route Les renseignements concernant la période de durabilité des émissions et l'indice de pollution atmosphérique doivent être fournis avec les petits moteurs hors route qui répondent aux normes relatives aux émissions de la California Air Resources Board (CARB). Briggs & Stratton rend cette information disponible aux consommateurs sur les étiquettes des émissions. L'étiquette des émissions du moteur fournit des renseignements sur la certification.
La période de durabilité des émissions décrit le nombre d'heures pendant lesquelles le moteur peut fonctionner en respectant les normes relatives aux émissions, en supposant que l'entretien est effectué conformément au Manuel d'utilisation du moteur. Les catégories utilisées sont les suivantes :
Modéré :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 50 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée peuvent fonctionner pendant 125 heures tout en respectant la norme relative aux émissions.
Intermédiaire :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 125 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée peuvent fonctionner pendant 250 heures tout en respectant la norme relative

e. Éléments divers utilisés dans les systèmes précédemment mentionnés

aux émissions.

· Soupapes et interrupteurs de dépression, de température, de position, à délai critique
· Connecteurs et dispositifs
· Commandes électroniques
2. Durée de la couverture La couverture est pour une période de deux ans à partir de la date de livraison à l'acheteur original ou pour la durée indiquée à l'énoncé de garantie du produit ou du moteur selon l'éventualité la plus longue. B&S garantit à l'acheteur original et à chaque acquéreur subséquent, que le moteur est conçu, fabriqué, et équipé de manière à se conformer à toutes les réglementations applicables adoptées par l'Air Resources Board, qu'il est exempt de vices de fabrication et de matériaux qui pourraient causer la défaillance d'une pièce sous garantie, et qu'il est identique à tous égards au moteur décrit dans la demande de certification du fabricant. La période de garantie débute à la date à laquelle le moteur ou l'équipement a été remis à l'acheteur final.

Prolongé :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 300 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée peuvent fonctionner pendant 500 heures tout en respectant la norme relative aux émissions.
Par exemple, l'utilisation d'une tondeuse poussée est d'environ 20 à 25 heures par année. Donc, la période de durabilité des émissions pour un moteur avec un classement intermédiaireéquivaut de 10 à 12 années.
Les moteurs Briggs & Stratton sont certifiés conformes aux normes de phase 2 ou phase 3 sur les émissions de l'USEPA (United States Environmental Protection Agency). La période de conformité des émissions indiquée sur l'étiquette de conformité des émissions indique le nombre d'heures de fonctionnement pendant lesquelles le moteur a démontré qu'il respectait les exigences fédérales en matière d'émissions.
Pour les moteurs de 80cc de cylindrée et moins :

La garantie sur les pièces d'émissions est la suivante :
· Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement n'est pas planifié dans le cadre de l'entretien obligatoire décrit dans le manuel d'utilisation fourni est garantie pendant la période indiquée ci-dessus. Si une telle pièce est défectueuse pendant la période de couverture de la

Catégorie C = 50 heures, Catégorie B = 125 heures, Catégorie A = 300 heures Pour les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée et moins à 225 cc de cylindrée : Catégorie C = 125 heures, Catégorie B = 250 heures, Catégorie A = 500 heures Pour les moteurs de 225 cc et plus de cylindrée :

Catégorie C = 250 heures, Catégorie B = 500 heures, Catégorie A = 1 000 heures 80084158_A
Garantie d'émissions Briggs & Stratton

· Convertisseur catalytique · Collecteur d'échappement · Système d'injection d'air ou valeur d'impulsions
e. Éléments divers utilisés dans les systèmes précédemment mentionnés

Garantie du contrôle des émissions de la Californie, de l'U.S. EPA et de Briggs &

· Soupapes et interrupteurs de dépression, de température, de

Stratton Corporation - Vos droits et obligations en vertu de la garantie

position, à délai critique

Pour modèles de moteurs Briggs & Stratton avec compléments désignés « B » ou « G » (Nº de représentation de modèle avec compléments : xxxxxx xxxx Bx ou xxxxxx xxxx Gx)

· Connecteurs et dispositifs · Commandes électroniques

Le California Air Resources Board, l'U.S. EPA et Briggs & Stratton (B&S) ont le plaisir d'expliquer la garantie du contrôle des émissions (« émissions ») de votre moteur datant des années 2019-2021. En Californie, les nouveaux petits moteurs de V.T.T. et gros moteurs à allumage par bougie de 1,0 litre ou moins doivent être conçus et équipés pour se conformer aux normes antipollution de sévérité établie par l'état. B&S doit garantir le système de contrôle des émissions de ce moteur pendant la durée indiquée ci-dessous sous réserve de l'absence d'abus, de négligence ou de mauvais entretien de ce petit moteur hors route ou de l'équipement entraînant la panne du système de contrôle des émissions.

2. Durée de la couverture La couverture est pour une période de deux ans à partir de la date de livraison à l'acheteur original ou pour la durée indiquée à l'énoncé de garantie du produit ou du moteur selon l'éventualité la plus longue. B & S garantit à l'acheteur original et à chaque acquéreur subséquent, que le moteur est conçu, fabriqué, et équipé de manière à se conformer à toutes les réglementations applicables adoptées par l'Air Resources Board, qu'il est exempt de vices de fabrication et de matériaux qui pourraient causer la défaillance d'une pièce sous garantie, et qu'il est identique à tous égards au moteur décrit dans la demande de certification du fabricant. La période de garantie débute à la date à laquelle le moteur ou

Votre système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces comme

l'équipement a été remis à l'acheteur final.

le carburateur ou le système d'injection de carburant, le système d'allumage, le

convertisseur catalytique, les réservoirs de carburant, les conduites de carburant

La garantie sur les pièces d'émissions est la suivante :

(pour le carburant liquide et les vapeurs de carburant), les capuchons, les valves, les cartouches, les filtres, les brides et autres composants pertinents. Il peut aussi y avoir des tuyaux, des courroies, des connecteurs et d'autres dispositifs reliés aux émissions.

· Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement n'est pas planifié dans le cadre de l'entretien obligatoire décrit dans le manuel d'utilisation fourni est garantie pendant la période indiquée ci-dessus. Si une telle pièce est défectueuse pendant la période de couverture de la

Dans le cas d&apos;un défaut couvert par la garantie, B&S réparera votre petit moteur

garantie, la pièce sera réparée ou remplacée par B&S sans frais pour le

hors route/votre matériel sans frais et ce, incluant le diagnostic, les pièces et la main

propriétaire. Une telle pièce réparée ou remplacée sous la garantie sera

d&apos;oeuvre.
Couverture de garantie du fabricant :
Le système de contrôle des émissions sur votre moteur est accompagné d'une
n garantie de deux ans. Si une pièce reliée aux émissions de votre moteur est
défectueuse, B&S la réparera ou la remplacera.
tio Responsabilités du propriétaire dans le cadre de la garantie : · En tant que propriétaire du moteur, vous êtes responsable de l'exécution de l'entretien requis indiqué dans le manuel d'utilisation. B&S recommande de r c conserver tous les reçus en rapport avec l'entretien du moteur; toutefois, BS ne peut refuser la garantie uniquement parce que vous êtes dans l'impossibilité de produire les reçus ou que vous n'avez pas effectué toutes les étapes de fo u l'entretien prévu. · Néanmoins, vous devez savoir, en tant que propriétaire de moteur, que B&S peut t d refuser le bénéfice de la garantie si votre moteur, ou une pièce, est défaillant en raison d'abus, de négligence, d'entretien inadéquat ou de modifications non o ro approuvées. · Dès qu'un problème survient, vous avez la responsabilité que votre moteur soit examiné à un centre de distribution ou d'entretien B&S. Les réparations couvertes par la garantie seront effectuées dans un délai raisonnable, n'excédant N p pas 30 jours. Si vous avez une question au sujet de vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, veuillez communiquer avec un représentant de B&S au 1-800-444-7774 (aux É.-U.) ou BRIGGSandSTRATTON.COM.
e Dispositions de la garantie du contrôle d'émissions Briggs & Stratton
Les dispositions qui suivent sont spécifiques à la couverture de garantie du contrôle
R des émissions. Elle est un ajout à la garantie sur les moteurs de B&S pour les moteurs

couverte pour la période restante de la garantie.
· Toute pièce couverte par la garantie dont seul l'examen est planifié dans le manuel d'utilisation fourni est garantie pendant la période indiquée cidessus. Cette pièce réparée ou remplacée dans le cadre de la garantie restera garantie pendant la période de garantie restante.
· Toute pièce couverte par la garantie dont le remplacement fait partie de l'entretien obligatoire dans le manuel d'utilisation est garantie pendant la période précédant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce. Si la pièce est défectueuse avant le remplacement prévu, la pièce sera réparée ou remplacée par B&S sans frais pour le propriétaire. Toute pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie sera garantie pendant la durée restante de la période précédant le premier remplacement prévu pour la pièce.
· Les pièces ajoutées ou modifiées ne faisant pas partie d'une exemption par l'Air Resources Board ne doivent pas être utilisées. L'utilisation de toute pièce ajoutée ou modifiée par le propriétaire sera une raison de refus d'une réclamation sous garantie. Le fabricant n'a pas la responsabilité de garantir les défectuosités des pièces garanties causées par l'utilisation de pièces ajoutées ou modifiées qui ne font pas partie d'une exemption.
3. Couverture indirecte La couverture s'étend à toute défaillance de l'un des composants du moteur consécutive à la défectuosité d'une des pièces d'émissions garanties encore couverte par la garantie.
4. Réclamations et exclusions de couverture Les demandes de compensation sous garantie devront être remplies selon les provisions de la Politique de garantie de Briggs & Stratton. La couverture de garantie ne s'applique pas aux défectuosités de pièces de contrôle d'émissions

non régulés, figurant dans le manuel d'utilisation.

qui ne sont pas des pièces d'origine B&S ou pour raison d'abus, de négligence

ou d'entretien inadéquat comme stipulé dans la Politique de garantie du moteur

1. Pièces d'émissions garanties La couverture de cette garantie n'englobe que les pièces énumérées cidessous (pièces du dispositif antipollution) dans la mesure où ces pièces étaient

B&S. B&S ne se tiendra pas responsable de la couverture de garantie de pièces de contrôle d'émissions défectueuses en raison d'utilisation de pièce modifiée ou non approuvée.

présentes sur le moteur B&S.

Rechercher la période de durabilité des émissions et l'indice de pollution

atmosphérique sur l'étiquette d'émissions du petit moteur hors route

a. Système de contrôle d'alimentation en carburant

Les renseignements concernant la période de durabilité des émissions et l'indice de pollution atmosphérique doivent être fournis avec les petits moteurs hors route qui

· Dispositif d'enrichissement pour démarrage à froid (étrangleur à glissement)
· Carburateur ou système d'injection de carburant
· Capteur d'oxygène

répondent aux normes relatives aux émissions de la California Air Resources Board (CARB). Briggs & Stratton rend cette information disponible aux consommateurs sur les étiquettes des émissions. L'étiquette des émissions du moteur fournit des renseignements sur la certification.

· Commandes électroniques · Module de la pompe à carburant

La période de durabilité des émissions décrit le nombre d'heures pendant lesquelles le moteur peut fonctionner en respectant les normes relatives aux émissions, en
supposant que l'entretien est effectué conformément au Manuel d'utilisation du moteur.

b. Circuit d'entrée d'air

Les catégories utilisées sont les suivantes :

· Filtre à air · Collecteur d'admission c. Système d'allumage
· Bougie(s) d'allumage · Système d'allumage à magnéto d. Système de catalyseur

Modéré :
Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 50 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée peuvent fonctionner pendant 125 heures tout en respectant la norme relative aux émissions.
Intermédiaire :

BRIGGSandSTRATTON.com

Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 125 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée peuvent fonctionner pendant 250 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Prolongé : Les moteurs de 80 cc de cylindrée et moins peuvent fonctionner pendant 300 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée peuvent fonctionner pendant 500 heures tout en respectant la norme relative aux émissions. Par exemple, l'utilisation d'une tondeuse poussée est d'environ 20 à 25 heures par année. Donc, la période de durabilité des émissions pour un moteur avec un classement intermédiaire équivaut de 10 à 12 années. Les moteurs Briggs & Stratton sont certifiés conformes aux normes de phase 2 ou phase 3 sur les émissions de l&apos;USEPA (United States Environmental Protection Agency). La période de conformité des émissions indiquée sur l'étiquette de conformité des émissions indique le nombre d'heures de fonctionnement pendant lesquelles le moteur a démontré qu'il respectait les exigences fédérales en matière d'émissions. Pour les moteurs de 80cc de cylindrée et moins : Catégorie C = 50 heures, Catégorie B = 125 heures, Catégorie A = 300 heures Pour les moteurs de plus de 80 cc de cylindrée et moins à 225 cc de cylindrée : Catégorie C = 125 heures, Catégorie B = 250 heures, Catégorie A = 500 heures Pour les moteurs de 225 cc et plus de cylindrée : Catégorie C = 250 heures, Catégorie B = 500 heures, Catégorie A = 1 000 heures 80084161_A
NoRt feoprroduction
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NoRt feoprroduction

References

Lawn Mower Engines | Outdoor Power Equipment | Backup Power Solutions | Briggs & Stratton

Apache FOP Version 1.1