GYS GYSCAP Arc Welding, Battery Charger Instruction Manual

Instruction Manual for GYS models including: 73502, V5, GYSCAP Arc Welding Battery Charger, GYSCAP, Arc Welding Battery Charger, Welding Battery Charger, Battery Charger, Charger

[PDF] GYSCAPwww.gys.fr âº pdf âº manual

Návod (ENG)

Startovací zdroj BATTERYLESS BOOSTER GYSCAP 680E

File Info : application/pdf, 64 Pages, 5.70MB

026773

FR 02-09 / 58-64 EN 10-17 / 58-64 DE 18-25 / 58-64 ES 26-33 / 58-64 RU 34-41 / 58-64 NL 42-49 / 58-64 IT 50-57 / 58-64

GYSCAP

73502

07/11/2023

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www.gys.fr

Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de l'appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l'utilisateur. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future. Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération. Toute modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise. Tout dommage corporel ou matériel dû à une utilisation non conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être retenu à la charge du fabricant. En cas de problème ou d'incertitude, consulter une personne qualifiée pour manier correctement l'appareil. Cet appareil doit être utilisé uniquement pour faire du démarrage dans les limites indiquées sur l'appareil et le manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas d'utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être tenu responsable. Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d'au moins 8 ans et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dénuées d'expérience ou de connaissance, s'ils (si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives à l'utilisation de l'appareil en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et l'entretien par l'usager ne doivent pas être effectués par des enfants sans surveillance. A n'utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non-rechargeables. Ne pas couvrir l'appareil. Ne pas placer l'appareil à proximité d'une source de chaleur et à des températures durablement élevées (supérieurs à 60°C). Risque d'explosion ou de projection d'acide en cas de mise en court-circuit des pinces ou en cas d'une connexion du booster 12V sur un véhicule 24V ou inversement. Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l'encontre des courts-circuits. Ne pas laisser une batterie en cours de charge sans surveillance sur une longue durée.
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Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

Connexion / déconnexion : · La borne de la batterie non reliée au châssis doit être
connectée la première. L'autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin de la batterie et de la canalisation de combustible. · Après l'opération de démarrage, débrancher le booster. Dans un premier temps retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de la batterie, dans l'ordre indiqué. Raccordement : · Appareil de classe III Entretien : · L'entretien doit être effectué que par une personne qualifiée. · N'utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants agressifs · Nettoyer les surfaces de l'appareil à l'aide d'un chiffon sec. Réglementation : · Appareil conforme aux directives européennes. · La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet. · Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne). · Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture). · Appareil conforme aux normes Marocaines. · La déclaration C (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet. Mise au rebut : · Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
· Produit recyclable qui relève d'une consigne de tri
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Destiné aux véhicules équipés d'une batterie 12 V (GYSCAP 680E) ou 24 V (2x 12 V, GYSCAP 24V), ce démarreur autonome est doté de supercondensateurs. Il utilise la tension de la batterie d'un véhicule en fonctionnement pour se recharger et démarrer le moteur d'un véhicule en panne en quelques secondes.

Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

PROPRIÉTÉS DE DÉCHARGE ET DE RECHARGE DES SUPERCONDENSATEURS
Caractéristiques des supercondensateurs : - ils ont une autodécharge naturelle importante (graphique ci-dessous). - ils peuvent accepter un courant de charge important et se rechargent donc très rapidement (ex : sur le moteur
tournant d'un véhicule).

Tension capas (en %)

Autodécharge naturelle d'un supercondensateur dans le temps
100

9 10 11 12

Temps (en jour)

Il n'est pas nécessaire de maintenir un GYSCAP en charge. ll n'est pas nécessaire de charger un GYSCAP un ou plusieurs jours avant une intervention, sous peine de le retrouver partiellement, ou totalement déchargé (graphique).

Les principales qualités d'un GYSCAP résident dans le fait qu'il ne requiert pas d'entretien (pas de diminution des performances) ainsi que dans sa capacité à se recharger ultra-rapidement, en quelques secondes/minutes avant l'intervention.
ÉTAT DE CHARGE DU GYSCAP

Appuyer sur le bouton Power.

L'état de la capacité interne du GYSCAP s'affiche.

L'écran digital indique une seule barre : La capacité du GYSCAP est insuffisante. Se reporter au paragraphe «recharge du GYSCAP ».
L'écran digital indique quatres barres : Le GYSCAP n'est pas complètement chargé, il est néanmoins possible de démarrer un véhicule. Il est cependant conseillé de recharger le GYSCAP en se reportant au paragraphe «recharge du GYSCAP ».
L'écran digital indique six barres : Le GYSCAP est chargé au maximum, la capacité de démarrage est donc optimale.
ÉTAT DE CHARGE DE LA BATTERIE À DÉMARRER Le GYSCAP affiche par l'intermédiaire de son écran digital, la tension de la batterie du véhicule ou la tension de l'alternateur si le vehicule est en fonctionnement.
Raccorder les pinces du GYSCAP à la batterie d'un véhicule à dépanner en respectant les polarités.

Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

Appuyer sur le bouton Power.
La tension s'affiche selon l'état du véhicule.
Si la tension des supercondensateurs est inférieure à la tension au bout des pinces, le GYSCAP rechargera ses supercondensateurs jusqu'à 14 V (GYSCAP 680E - véhicules légers) ou 28 V (GYSCAP 24V - poids-lourds) voir «recharge par les pinces de démarrage ».
RECHARGE DU GYSCAP Le GYSCAP se recharge en quelques secondes en se connectant directement sur un véhicule à batterie 12 V (GYSCAP 680E) ou 24 V (GYSCAP 24V) en fonctionnement.
La tension des supercondensateurs sera au maximum égale à la tension que peut fournir l'alternateur du véhicule. Si la tension de l'alternateur est inférieure à 14 V/28 V, le GYSCAP ne sera pas rechargé à 100%.
RECHARGE PAR LES PINCES DE DÉMARRAGE Raccorder les pinces du GYSCAP à un véhicule opérationnel adapté au modèle de GYSCAP utilisé (12 V GYSCAP 680E, 24 V GYSCAP 24V) en respectant les polarités.
Démarrer le véhicule
Appuyer sur le bouton Power.
Les barres de l'écran digital s'incrémentent et la tension de la batterie s'affiche. Si la tension de l'alternateur est inférieure à 14 V / 28 V, le GYSCAP ne sera pas complètement chargé.

Lorsque toutes les barres s'affichent le GYSCAP est paré pour un nouveau dépannage.

Après l'arrêt du GYSCAP par le bouton : Débrancher les pinces du GYSCAP du véhicule. Enrouler les câbles et ranger les pinces dans l'espace prévu à cet effet.

RECHARGE PAR PRISE ALLUME-CIGARE Pour faciliter la recharge, le GYSCAP est livré avec un câble permettant de se brancher directement sur la prise allume-cigare du véhicule. Il est alors possible de recharger de façon optimale le GYSCAP en quelques dizaines de minutes.

Ce moyen est conseillé pour un complément de charge. Dans le cas où le GYSCAP est totalement déchargé, il est plus rapide de se brancher sur la batterie d'un véhicule

opérationnel.

Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

Raccorder le câble allume-cigare du GYSCAP à un véhicule.

Les barres de l'écran digital s'incrémentent, le GYSCAP se recharge : · La recharge s'effectue en 30 minutes max pour les 2 modèles.
L'écran digital indique «End» et «CH» simultanément. Le GYSCAP est paré pour un nouveau dépannage.
GYSCAP
Le GYSCAP est chargé. Débrancher la prise allume-cigare pour éteindre le GYSCAP .
OPTION - RECHARGE AVEC UN GYSFLASH 4.12 (réf. 029422 - version UK. 029521) + Acc. Gysflash (réf.029439) Il est possible de recharger son GYSCAP sur le secteur en utilisant le mode Supply d'un GYSFLASH 4.12. Pour entrer dans ce mode, appuyer 5 secondes sur le bouton du GYSFLASH. Une fois le mode sélectionné, les trois indicateurs bleus de sélection du mode s'allument. Après environ 5 secondes, la charge démarre automatiquement (temps de charge : 1 h max). La manipulation est à réaliser une seule fois dès lors que le GYSFLASH 4.12 est utilisé dans l'unique but de recharger le GYSCAP. Si par la suite le chargeur est utilisé dans un autre mode (pour recharger un véhicule par exemple), il faut réaliser de nouveau la manipulation.
UTILISATION EN MODE DÉMARREUR
Lors d'un dépannage standard :
Raccorder les pinces du GYSCAP au véhicule à dépanner en respectant les polarités.
Appuyer sur le bouton Power.
L'écran digital indique l'état de la capacité du GYSCAP .
Affichage de l'état de la batterie : tension au bout des pinces.
Appuyer sur le bouton start. Un décompte de 45 secondes commence. En cas d'inversion de polarité, le message «Er» apparait et un bip sonore retentit en continu.
Démarrer le véhicule à dépanner le plus rapidement possible avant que sa capacité ne se transfère dans la batterie.
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Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

Attendre que le GYSCAP se recharge jusqu'à ce que l'écran digital indique . (une fois rechargé, le GYSCAP est prêt pour un nouveau dépannage)

Après l'arrêt du GYSCAP par le bouton : Débrancher les pinces du GYSCAP du véhicule. Enrouler les câbles et ranger les pinces dans l'espace prévu à cet effet.

Si le véhicule à dépanner ne démarre toujours pas après 2 tentatives, il est probable que la panne ne soit pas liée à la batterie. Rechercher la véritable cause de la panne avant toute nouvelle tentative de démarrage.

L'échec d'une première tentative va décharger le GYSCAP . Avant une nouvelle tentative, recharger le GYSCAP .

Se reporter au paragraphe «recharge du GYSCAP »

Lors d'un dépannage particulier : La batterie du véhicule est en décharge profonde (< 1 V).
Raccorder les pinces du GYSCAP au véhicule à dépanner en respectant les polarités. Le booster n'est plus protégé dans ce mode. Afin de ne pas détériorer le véhicule et le GYSCAP, éviter à tout prix les inversions de polarités.
Appuyer sur le bouton Power.
L'écran digital indique l'état de la capacité du GYSCAP .

Affichage de l'état de la batterie : tension au bout des pinces.
Appuyer 3 secondes pour forcer le démarrage du véhicule à dépanner. Un décompte de 45 secondes commence.
Démarrer le véhicule à dépanner le plus rapidement possible avant que sa capacité ne se transfère dans la batterie.
Attendre que le GYSCAP se recharge jusqu'à ce que l'écran digital indique . (une fois rechargé, le GYSCAP est prêt pour un nouveau dépannage)
Après l'arrêt du GYSCAP par le bouton : Débrancher les pinces du GYSCAP du véhicule. Enrouler les câbles et ranger les pinces dans l'espace prévu à cet effet.

Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

MODE BYPASS
Si le démarrage a échoué lors d'un dépannage standard et avec la recharge, le calculateur embarqué du véhicule n'autorise peut-être pas le démarrage car la tension de la batterie (du véhicule) est < 8 V en 12 V et < 16 V en 24 V. Dans ce cas, suivre les étapes du mode BYPASS.

GYSCAP

Débrancher la cosse (+) de votre batterie et brancher la pince rouge (+) du GYSCAP sur celle-ci. Brancher la pince noir (-) sur la cosse (-) de votre batterie.

Vérifier les branchements avant de passer à l'étape suivante. NE PAS INVERSER LES POLARITÉS (la protection est désactivée).
Appuyer sur le bouton Power.
L'écran digital indique l'état de la capacité du GYSCAP .
L'afficheur indique 0 car la tension de la batterie n'est pas disponible dans ce mode.
Appuyer 3 secondes pour forcer le démarrage du véhicule à dépanner. Un décompte de 45 secondes commence.
Démarrer le véhicule à dépanner le plus rapidement possible avant que sa capacité ne se transfère vers les gros consommateurs.
Attendre que le GYSCAP se recharge jusqu'à ce que l'écran digital indique . (une fois rechargé, le GYSCAP est prêt pour un nouveau dépannage)

GYSCAP

Remettre l'ensemble : cosse et pince rouge (+) sur le plot (+) de la batterie.

GYSCAP

Retirer la pince rouge (+) de la cosse fixée à la batterie.

Après l'arrêt du GYSCAP : Débrancher les pinces du GYSCAP du véhicule. Enrouler les câbles et ranger les pinces dans l'espace prévu à cet effet.
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Manuel d'utilisation

Notice originale

GYSCAP

PROTECTIONS Votre appareil a été conçu avec un maximum de protections : · Les pinces de démarrage sont isolées. · Il est protégé par un fusible de 300 A (054561 : kit 2 fusibles) Un fusible assure la protection contre les erreurs d'utilisation. Le remplacement demande une intervention manuelle.
FUSE 300A
Smart starter management system : · Ce dispositif est un système de protection global et complet protégeant l'électronique embarquée, le chargeur, la batterie et l'utilisateur. · Système électronique de protection contre l'inversion de polarité (hors mode SOS), les pinces en court-circuit, les décharges profondes et les erreurs de sélection de tension.
GARANTIE La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d'achat (pièces et main d'oeuvre).
La garantie ne couvre pas : · Toutes autres avaries dues au transport. · L'usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.). · Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d'alimentation, chute, démontage). · Les pannes liées à l'environnement (pollution, rouille, poussière).
En cas de panne, retourner l'appareil à votre distributeur, en y joignant : - un justificatif d'achat daté (ticket de sortie de caisse, facture....) - une note explicative de la panne.

Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

SAFETY INSTRUCTIONS

This manual contains safety and operating instructions, to be

followed for your safety. Please read it carefully before using the

device for the first time and keep it for future reference. Read

and understand the following safety instructions before use. Any

modification or updates that are not specified in the instruction's

manual should not be undertaken. The manufacturer is not

liable for any injury or damage caused due to non-compliance

with the instructions featured in this manual. If there is any issue

or uncertainty, please consult a qualified individual to operate

the equipment correctly. This machine should only be used

for starting operations comprised within the limits indicated on

the machine and in the instruction manual. The operator must

observe the safety precautions. In case of improper or unsafe

use, the manufacturer cannot be held liable.

This unit can be used by children aged 8 or over and by people

with reduced physical, sensory or mental capabilities or lack of

experience or knowledge, if they are properly monitored or if

instructions for using the equipment have safely been read and

risks made aware of. Children must not play with the product.

Cleaning and maintenance should not be performed by an

unsupervised child.

Do not use to charge domestic batteries or non rechargeable

batteries.

Do not cover the device.

Do not place the unit near a heat source/direct sunlight and durably

high temperatures (above 60 ° C)

Risk of explosion or acid splash if the clamps are short-circuited

or if the 12 V booster is connected to a 24 V vehicle.

Protect the battery's electrical contact surfaces against short-

circuits

Do not leave a battery being charged unattended for long

periods of time.

Connection / disconnection:

· The terminal of the battery that is not connected to the car

frame must be connected first. The other connection must be

made on the car frame, far from the battery and the fuel line.

· After the start-up operation, disconnect the booster. First

remove the chassis connection and then the battery

connection, in the order shown.

Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

Connection: · Class III device. Maintenance: · - Maintenance should only be carried out by a qualified person. · Do not use solvents or any agressive cleaning products. · Clean the device's surfaces with a dry cloth. Regulations: · Equipment complies with European directives · The declaration of conformity is available on our website.
· EAEC Conformity marking (Eurasian Economic Community).
· Material complies with British requirements. The UK Declaration of Conformity is available on our website (see cover page).
· Device consistent with Moroccan standards. · The declaration C (CMIM) of conformity is available on our
website. Waste management:: · This product should be disposed of in an appropriate recycling
facility. Do not dispose of in domestic waste.
· This product should be recycled appropriately

Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

GENERAL DESCRIPTION
Designed for vehicles equipped with a 12 V (GYSCAP 680E) or 24 V (2x 12 V, GYSCAP 24V) battery, this autonomous starter is equipped with supercapacitors. It uses the battery voltage of a running vehicle to recharge itself and within seconds it will start the engine of a broken down vehicle.

DISCHARGING AND RECHARGING CHARACTERISTICS OF SUPERCAPACITORS
Characteristics of supercapacitors: - they have significant natural self-discharge (see graph below). - they can accept a high charging current and can therefore be recharged very quickly (e.g. on a running engine in
a vehicle).

Capacitor voltage (in %)

100 98 96 94 92 90 88 86 0

Natural self-discharge of a supercapacitor over time

9 10 11 12

Time (in days)

It is not necessary to keep a GYSCAP charged. It is not necessary to charge a GYSCAP one or more days before use, as you may find it partially or totally discharged when you come to use it (graph).
The main advantage of a GYSCAP is that it requires no maintenance (no loss of performance) and can be recharged very quickly, in just a few seconds/minutes before use.

GYSCAP CHARGE STATUS Press the Power button.

The internal capacity status of the GYSCAP is displayed.

The digital display shows a single bar: The capacity of GYSCAP is insufficient. Refer to the paragraph "Recharging the GYSCAP".
The digital display shows four bars: The GYSCAP is not fully charged, but it is possible to start a vehicle. It is still recommended to charge it fully, see the «charging the GYSCAP ».
The digital display shows six bars: The GYSCAP is fully charged, so the starting capacity is optimal.

Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

VEHICLE BATTERY'S STATE OF CHARGE The GYSCAP's digital screen displays the voltage of the vehicle's battery or the voltage of the alternator if the vehicle is running.
Connect the GYSCAP clamps to the battery, ensure that the polarity is correct.
Press the Power button.
The voltage is displayed according to the condition of the vehicle.

If the voltage of the supercapacitors is lower than the voltage at the end of the clamps, the GYSCAP will recharge its supercapacitors up to 14 V (GYSCAP 680E - light vehicles) or 28 V (GYSCAP 24V - heavy vehicles) see " charging through the starting clamps ".
CHARGING THE GYSCAP The GYSCAP can be charged in seconds by connecting directly to a 12V runnin vehicle (GYSCAP 680E) or 24V (GYSCAP 24V).
The voltage of the supercapacitors will be at most equal to the voltage that the vehicle's alternator can supply. If the alternator voltage is lower than 14 V/28 V, the GYSCAP will not be fully charged.
CHARGE USING THE CLAMPS Connect the GYSCAP clamps to an operational vehicle suitable for the GYSCAP model used (12 V GYSCAP 680E, 24 V GYSCAP 24V) respecting the polarities.
Start the vehicle
Press the Power button.
The bars on the digital display will increment and the battery voltage will be displayed.
If the alternator voltage is lower than 14 V / 28 V, the GYSCAP will not be fully charged.

When all the bars are displayed the GYSCAP is ready for a new troubleshooting.
After switching off the GYSCAP with the button: Disconnect the GYSCAP clamps from the vehicle. Wind up the cables and put them in the dedicated space.

Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

CHARGING VIA CIGARETTE LIGHTER SOCKET To facilitate charging, the GYSCAP is supplied with a cable that can be plugged directly into the vehicle's cigarette lighter socket. It is then possible to optimally charge the GYSCAP in approximately 30-40 min.

This is recommended for an extra charge. In case the GYSCAP is completely discharged, it is quicker to connect to the battery of an

operational vehicle.

GYSCAP
Connect the GYSCAP cigarette lighter cable to a started vehicle.

The bars on the digital display increment, the GYSCAP charges: · Recharging takes up to 30 minutes for both models.
The digital display shows "End" and "CH" simultaneously. GYSCAP is ready to be used again.

GYSCAP
The GYSCAP is charged. Unplug the cigarette lighter socket to switch off the GYSCAP .
OPTION - RECHARGE WITH A GYSFLASH 4.12 (REF. 029422 - UK version. 029521) + Acc. Gysflash (ref.029439) It is possible to recharge your GYSCAP from the mains using the Supply mode of a GYSFLASH 4.12. To enter this mode, press the GYSFLASH button for 5 seconds . Once the mode is selected, the three blue mode selection indicators light up. After about 5 seconds, charging starts automatically (charging time: 1 hour max). This is a one-time operation when the GYSFLASH 4.12 is used for the sole purpose of recharging the GYSCAP. If the charger is subsequently used in another mode (e.g. to charge a vehicle), the procedure must be repeated.
USE IN STARTER MODE
For regular interventions :
Connect the GYSCAP clamps to the battery, ensure that the polarity is correct.
Press the Power button.
The digital display shows the GYSCAP voltage capacity.
Battery status display: voltage at the end of the clamps.
Press the start button. A 45 seconds countdown starts. If the polarity is reversed, the message "Er" appears and a continuous beep sounds.
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Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

Start the vehicle as quickly as possible before the capacity is transferred to the battery.

Wait for the GYSCAP to charge until the digital display shows . (once charged, the GYSCAP is ready to be used again.
After switching off the GYSCAP with the button: Disconnect the GYSCAP clamps from the vehicle. Wind up the cables and put them in the dedicated space.

If the vehicle does not start after two attempts, the problem is probably not battery related. Locate the source of the problem prior to any other starting attempt.

Failure at the first attempt will discharge the GYSCAP. Before any new attempts, charge the GYSCAP.

Check the section «charging the GYSCAP»

In the event of a particular breakdown: The vehicle battery is in deep discharge (< 1 V).
Connect the GYSCAP clamps to the battery, ensure that the polarity is correct. The booster is no longer protected in this mode. In order not to damage the vehicle and the GYSCAP, avoid reversing the polarity at all costs.
Press the Power button.
The digital display shows the GYSCAP voltage capacity.

Battery status display: voltage at the end of the clamps.
Press the button for 3 seconds to perform a forced start. A 45 seconds countdown starts.
Start the vehicle as quickly as possible before the capacity is transferred to the battery.

Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

BYPASS MODE
If starting has failed during standard troubleshooting and charging, the vehicle's on-board computer may not allow starting because the battery voltage. (of the vehicle) is < 8 V at 12 V and < 16 V at 24 V. In that case, follow the BYPASS steps.

GYSCAP

Unplug the (+) connector from your battery's terminal and connect the GYSCAP's red clamp (+) to it. Connect the black clamp (-) of the GYSCAP to the (-) terminal on the battery.

Check the connections before proceeding to the next step. DO NOT REVERSE POLARITIES (protection is disabled).
Press the Power button.
The digital display shows the GYSCAP voltage capacity.
The display shows 0 because the battery voltage is not available in this mode.
Press the button for 3 seconds to perform a forced start. A 45 seconds countdown starts.
Start the vehicle to be repaired as soon as possible before its capacity is transferred to the large consumers.

Wait for the GYSCAP to charge until the digital display shows . (once charged, the GYSCAP is ready to be used again.

GYSCAP

Hand over the set: red (+) terminal and clamp on the (+) terminal of the battery.

GYSCAP

Remove the red clamp (+) from the battery's (+) terminal.

After stopping GYSCAP: Disconnect the GYSCAP clamps from the vehicle. Wind up the cables and put them in the dedicated space.
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Operating manual

Translation of the original instructions

GYSCAP

PROTECTIONS Your device has been designed with maximum protection: · The starting clamps are insulated. · It is protected by a 300 A fuse (054561: set of 2 fuses) A fuse provides protection against operating errors. Replacing it requires manual intervention.
FUSE 300A
Smart starter management system: · This device has a comprehensive and complete protection system, protecting the on-board electronics, the charger, the battery and the user. · Protects against: polarity reversals (not in SOS mode) / clamps in short-circuit / deep discharges and voltage selection errors.
WARRANTY The warranty covers defaults or manufacturing defects for 2 years from the date of purchase (parts and labour).
The warranty does not cover: · Any other damage due to transport. · Normal wear of parts (eg. : cables, clamps, etc..). · Damages due to misuse (power supply error, dropping of the equipment, disassembling). · Environment related failures (pollution, rust, dust).
In the event of a malfunction, return the unit to your dealer, enclosing: - a dated proof of purchase (till receipt, invoice...) - An explanatory note of the failure.

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

SICHERHEITSHINWEISE
Diese Betriebsanleitung enthält Informationen zur Bedienung des Geräts und zu Vorsichtsmaßnahmen für die Sicherheit des Benutzers. Bitte lesen Sie diese vor dem ersten Gebrauch sorgfältig durch und bewahren Sie sie zum späteren Nachschlagen auf. Diese Anleitung muss vor jeder Inbetriebnahme gelesen und verstanden werden. Im Handbuch nicht angegebene Veränderungen dürfen nicht vorgenommen werden. Der Hersteller haftet nicht für Personen oder Sachschäden, die durch eine unsachgemäße Handhabung der Anweisungen im vorliegenden Benutzerhandbuch verursacht werden. Bei Problemen oder Unklarheiten wenden Sie sich bitte an eine qualifizierte Person, um das Gerät korrekt zu handhaben. Dieses Gerät darf nur innerhalb der auf dem Gerät und im Handbuch angegebenen Einschränkungen gestartet werden. Die Sicherheitsinstruktionen müssen eingehalten werden. Bei unsachgemäßer oder gefährlicher Verwendung kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. Dieses Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und von Personen mit verringerten physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder Mangel an Erfahrung und Wissen benutzt werden, wenn sie ordnungsgemäß beaufsichtigt werden oder wenn sie Anweisungen zum sicheren Gebrauch des Geräts erhalten haben und sich der damit verbundenen Gefahren bewusst sind. Kinder dürfen nicht mit dem Gerät spielen. Die Reinigung und Wartung durch den Benutzer darf nicht von unbeaufsichtigten Kindern durchgeführt werden. Verwenden Sie das Gerät niemals zum Laden von Batterien oder nicht wiederaufladbaren Akkus. Decken Sie das Gerät nicht ab. Stellen Sie das Gerät nicht in der Nähe einer Wärmequelle oder bei dauerhaft hohen Temperaturen (über 60 °C) auf. Es besteht Explosions- oder Säurespritzgefahr bei Kurzschluss der Klemmen oder wenn der 12V-Booster an ein 24V-Fahrzeug angeschlossen wird oder umgekehrt. Schützen Sie die elektrischen Kontaktflächen der Batterie vor Kurzschlüssen. Lassen Sie einen geladenen Akku nicht für längere Zeit unbeaufsichtigt.
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Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

Verbinden/Trennen · Versichern Sie sich immer, dass die rote Klemme zuerst mit
dem «+» Pol der Batterie verbunden wird. Falls es nötig ist die schwarze Klemme mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden, versichern Sie sich, dass es einen Sicherheitsabstand von der Batterie zum Benzintank/Aufspuff gibt. · Trennen Sie nach dem Startvorgang den Booster ab. Entfernen Sie zuerst den Fahrgestellanschluss und dann den Batterieanschluss in der angegebenen Reihenfolge. Anschluss:
· Gerät der Klasse III
Wartung: · Die Wartung sollte nur von einer qualifizierten Person
durchgeführt werden. · Verwenden Sie niemals Lösungsmittel oder andere aggressive
Reinigungsmittel. · Reinigen Sie die Oberflächen des Geräts mit einem trockenen
Tuch. Vorschriften: · Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien. · Die Konformitätserklärung finden Sie auf unserer Webseite. · EAC (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)
Konformitätszeichen. · Das Material entspricht den britischen Richtlinien und
Normen. Die britische Konformitätserklärung finden Sie auf unserer Website (siehe Titelseite). · Das Gerät entspricht den marokkanischen Normen. · Die C (CMIM)-Konformitätserklärung finden Sie auf unserer Webseite. Entsorgung: · Dieses Material muss getrennt entsorgt werden. Nicht mit dem Hausmüll entsorgen. · Wiederverwertbares Produkt, das einer Sortieranweisung unterliegt.
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG
GYSCAP 680E (12V) und GYSCAP 24V 812&24V) sind mit Superkondensatoren ausgestattete Starthilfegeräte Anlasser ist mit Superkondensatoren ausgestattet. Er nutzt die Batteriespannung eines laufenden Fahrzeugs, um den Motor eines liegengebliebenen Fahrzeugs in Sekundenschnelle wieder aufzuladen und zu starten.

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

ENT- UND AUFLADEEIGENSCHAFTEN VON SUPERKONDENSATOREN
Eigenschaften von Superkondensatoren : - sie haben eine hohe natürliche Selbstentladung (Grafik unten). - Sie können einen hohen Ladestrom aufnehmen und laden sich daher sehr schnell wieder auf (z. B. am laufenden
Motor eines Fahrzeugs).

Kondensatorspannung (in %)

Natürliche Selbstentladung eines Superkondensators im Zeitverlauf
100

9 10 11 12

Zeit (in Tagen)

Ein GYSCAP muss nicht ständig voll aufgeladen sein. Ein GYSCAP einen oder mehrere Tage vor einem Einsatz aufzuladen ist nicht nötig, da es sonst teilweise oder vollständig entladen sein kann (Grafik).
Die Hauptvorteile eines GYSCAP liegen darin, dass es nicht gewartet werden muss (keine Leistungsminderung) und dass es ultraschnell innerhalb von Sekunden/Minuten vor dem Eingriff aufgeladen werden kann.
GYSCAP-LADESTATUS

Drücken Sie die Power-Taste.

Der interne Kapazitätsstatus des GYSCAP wird angezeigt.

Das Display zeigt einen einzelnen Balken an: Die Kapazität des GYSCAP ist nicht ausreichend. Beachten Sie den Abschnitt ,,Nachladen des GYSCAP".
Das Display zeigt vier Balken an: Das GYSCAP ist nicht vollständig geladen. Es ist dennoch möglich, ein Fahrzeug zu starten. Es ist jedoch ratsam, das GYSCAP nachzuladen, indem Sie sich auf den Abschnitt ,,Nachladen des GYSCAP" beziehen.
Das Display zeigt sechs Balken an: Das GYSCAP ist voll geladen, so dass die Startkapazität optimal ist.
LADESTATUS DER ZU STARTENDEN BATTERIE Das GYSCAP zeigt über sein Display die Spannung der Fahrzeugbatterie oder die Spannung der Lichtmaschine an, wenn das Fahrzeug läuft.
Schließen Sie die Polklemmen des GYSCAP an die Batterie des Fahrzeugs an und achten Sie dabei auf die Polarität.

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

Drücken Sie die Power-Taste.
Die Spannung wird je nach Zustand des Fahrzeugs angezeigt.
Liegt die Spannung der Superkondensatoren unter der am Ende der Klemmen, lädt das GYSCAP seine Superkondensatoren bis 14 V (GYSCAP 680E - leichte Nutzfahrzeuge) oder 28 V (GYSCAP 24V - LKW) auf, siehe ,,Wiederaufladen über die Polklemmen".
AUFLADEN DES GYSCAP Das GYSCAP kann in wenigen Sekunden wieder aufgeladen werden, indem es direkt an die Batterie eines laufendes Fahrzeug mit 12 V (GYSCAP 680E) oder 24 V (GYSCAP 24V) Batterie angeschlossen wird.
Die Spannung an den Superkondensatoren erreicht maximal der Ladespannung, der Lichtmaschine des Fahrzeugs. Beträgt die Spannung der Lichtmaschine weniger als 14 V/28 V, wird das GYSCAP nicht vollständig geladen.
WIEDERAUFLADEN ÜBER DIE POLKLEMMEN Schließen Sie die Polklemmen des GYSCAP unter Beachtung der Polaritäten an ein für das verwendete GYSCAP-Modell geeignetes Fahrzeug an (12 V GYSCAP 680E, 24 V GYSCAP 24V).
Starten Sie das Fahrzeug.
Drücken Sie die Power-Taste.
Der Ladezustand und die Batteriespannung werden angezeigt.
Beträgt die Spannung der Lichtmaschine weniger als 14V/28V, wird das GYSCAP nicht vollständig geladen

Wenn das GYSCAP aufgeladen ist, ist es bereit für eine neue Starthilfe.

Nach Ausschalten des GYSCAP mit der Taste : Trennen Sie die Polklemmen des GYSCAP vom Fahrzeug. Rollen Sie die Kabel auf und verstauen Sie die Klemmen in dem dafür vorgesehenen Raum.

AUFLADEN ÜBER ZIGARETTENANZÜNDERANSCHLUSS Um das Aufladen zu erleichtern, wird das GYSCAP mit einem Kabel geliefert, das direkt in die Zigarettenanzünderbuchse des Fahrzeugs eingesteckt werden kann. Das GYSCAP kann dann nach etwa zehn Minuten wieder optimal aufgeladen werden.

Diese Methode wird für eine komplementäre Last empfohlen. Für den Fall, dass das GYSCAP

vollständig entladen ist, ist es schneller, sich an die Batterie eines betriebsbereiten Fahrzeugs

anzuschließen.

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

GYSCAP
Schließen Sie das GYSCAP-Zigarettenanzünderkabel an ein Fahrzeug an.
Der Ladezustand wird durch die Balken im Display angezeigt: · Das Aufladen ist bei beiden Modellen in maximal 30 Minuten erledigt.
Das Display zeigt gleichzeitig ,,End" und ,,CH" an. Das GYSCAP ist bereit für eine neue Fehlerbehebung.
GYSCAP
Das GYSCAP wird geladen. Ziehen Sie den Stecker des Zigarettenanzünders, um das GYSCAP auszuschalten.
OPTION - AUFLADEN MIT GYSFLASH 4.12 (Art.-Nr. 029422 - UK-Version. 029521) + Zubehör Gysflash (Art.-Nr. 029439) Es ist möglich, Ihr GYSCAP am Netz aufzuladen, indem Sie den Versorgungsmodus (Supply-Modus) eines GYSFLASH 4.12 verwenden. Drücken Sie dafür 5 Sekunden lang die Taste auf dem GYSFLASH. Sobald der Modus ausgewählt ist, leuchten die drei blauen Modusauswahlanzeigen auf. Nach ca. 5 Sekunden beginnt der Ladevorgang automatisch (Ladezeit: 1 Stunde max). Wenn das GYSFLASH 4.12 ausschließlich zum Aufladen des GYSCAPs verwendet wird, brauchen Sie die Einstellungen nur einmal vorzunehmen.. Wenn das Ladegerät anschließend in einem anderen Modus verwendet wird (z. B. zum Laden eines Fahrzeugs), muss der Vorgang wiederholt werden.
VERWENDUNG IM STARTERMODUS
Bei einer Standardstarthilfe:
Schließen Sie die Polklemmen des GYSCAP unter Beachtung der korrekten Polarität an die Batterie des zu startenden Fahrzeugs an.
Drücken Sie die Power-Taste.
Das Display zeigt den Ladestatus des GYSCAP an.
Batteriestatusanzeige: Klemmenspannung.
Drücken Sie die Starttaste. Ein 45-sekündiger Countdown beginnt. Bei Verpolung erscheint die Meldung ,,Er" und es ertönt ein Dauerpiepton.
Starten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich..
22

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

Lassen Sie das GYSCAP angeschlossen bis das Display

anzeigt.

(nach dem Aufladen ist das GYSCAP bereit für eine neue Starthilfe).

Nach Ausschalten des GYSCAP mit der Taste : Trennen Sie die Polklemmen des GYSCAP vom Fahrzeug. Rollen Sie die Kabel auf und verstauen Sie die Klemmen in dem dafür vorgesehenen Raum.

Springt das Fahrzeug nach 2 Versuchen immer noch nicht an, liegt der Defekt vermutlich nicht an der Batterie. Suchen Sie nach der Ursache des Defekts bevor Sie einen neuen Startversuch unternehmen.

Das GYSCAP wir bei einem nicht erfolgreichen Startversuch entladen. Laden Sie das GYSCAP vor einem neuen Versuch auf.

Lesen Sie den Abschnitt ,,Aufladen des GYSCAP"

Im Falle einer tiefentladenen Batterie: Die Fahrzeugbatterie befindet sich in Tiefentladung (< 1 V).
Schließen Sie die Polklemmen des GYSCAP unter Beachtung der korrekten Polarität an die Batterie des zu startenden Fahrzeugs an.
Der Booster ist in diesem Modus nicht mehr geschützt. Um das Fahrzeug und das GYSCAP nicht zu beschädigen, vermeiden Sie unbedingt eine Verpolung.
Drücken Sie die Power-Taste.
Das Display zeigt den Ladestatus des GYSCAP an.

Batteriestatusanzeige: Klemmenspannung.
für 3 Sekunden drücken, um den Start zu Fahrzeugs zu erzwingen. Ein 45-sekündiger Countdown beginnt.
Starten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich..

Lassen Sie das GYSCAP angeschlossen bis das Display anzeigt. (nach dem Aufladen ist das GYSCAP bereit für eine neue Starthilfe).
Nach Ausschalten des GYSCAP mit der Taste : Trennen Sie die Polklemmen des GYSCAP vom Fahrzeug. Rollen Sie die Kabel auf und verstauen Sie die Klemmen in dem dafür vorgesehenen Raum.

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

BYPASS-MODUS
Bei der Standardstarhilfe und beim Wiederaufladen kann es vorkommen, dass der Bordcomputer des Fahrzeugs einen Start nicht zulässt, weil die Batteriespannung (des Fahrzeugs) < 8 V bei 12 V und < 16 V bei 24 V ist. Führen Sie in diesem Fall die Schritte für den BYPASS-Modus aus.

GYSCAP

Entfernen Sie den Pluspolanschluss (+) von der Batterie und verbinden Sie ihn mit der roten (+)-Polklemme des GYSCAP. Schließen Sie die schwarze Klemme (-) an den Kabelschuh (-) Ihrer Batterie an.

Überprüfen Sie die Anschlüsse, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. POLARITÄTEN NICHT UMKEHREN (Schutz ist deaktiviert).
Drücken Sie die Power-Taste.
Das Display zeigt den Ladestatus des GYSCAP an.
Das Display zeigt 0 an, da die Batteriespannung in diesem Modus nicht verfügbar ist. für 3 Sekunden drücken, um den Start zu Fahrzeugs zu erzwingen. Ein 45-sekündiger Countdown beginnt.
Starten Sie das Fahrzeug so bald wie möglich.

Lassen Sie das GYSCAP angeschlossen bis das Display anzeigt. (nach dem Aufladen ist das GYSCAP bereit für eine neue Starthilfe).

GYSCAP

Platzieren Sie erneut Kabelschuh und rote Klemme (+) am Lötstützpunkt der Batterie (+).

GYSCAP

Entfernen Sie die rote (+) Klemme von dem an der Batterie befestigten Kabelschuh.

Nach Anhalten des GYSCAP: Trennen Sie die Polklemmen des GYSCAP vom Fahrzeug. Rollen Sie die Kabel auf und verstauen Sie die Klemmen in dem dafür vorgesehenen Raum.
24

Betriebsanleitung

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

GYSCAP

SCHUTZVORRICHTUNGEN

Ihr Gerät ist maximal geschützt: · Die Startklemmen sind isoliert. · Es ist durch eine 300-A-Sicherung (054561: Satz mit 2 Sicherungen) geschützt. Eine Sicherung bietet Schutz vor Fehlbedienungen. Der Austausch erfordert

einen

manuellen

Eingriff.

Sicherung 300 A

Smart Starter Management System : · Dieses Gerät ist ein globales und vollständiges Schutzsystem, das die Bordelektronik, das Ladegerät, die Batterie und den Benutzer schützt. · Elektronisches Schutzsystem gegen Verpolung (außerhalb des SOS-Modus), kurzgeschlossene Klemmen, Tiefentladung und Spannungswahlfehler.
GARANTIE Die Garantie deckt alle Defekte oder Herstellungsfehler für 2 Jahre ab Kaufdatum ab (Teile).
Die Garantie erstreckt sich nicht auf: · Sonstige durch den Transport verursachte Schäden. · Normaler Verschleiß der Teile (z. B. : Kabel, Klemmen, usw.). · Schäden durch unsachgemäßen Gebrauch (Fehler bei der Stromversorgung, Fallenlassen, Demontage). · Umgebungsbedingte Ausfälle (Verschmutzung, Rost, Staub).
Im Falle eines Defektes schicken Sie das Gerät an Ihren Händler zurück und legen Sie wie folgt bei: - einen mit Datum versehenen Kaufnachweis (Quittung, Rechnung...) - eine Fehlerbeschreibung.

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad. Léalo atentamente antes del primer uso y consérvelo con cuidado para cualquier relectura en el futuro. Estas instrucciones se deben leer y comprender antes de toda operación. Toda modificación o mantenimiento no indicado en el manual no se debe llevar a cabo. Todo daño corporal o material debido a un uso no conforme a las instrucciones de este manual no será responsabilidad del fabricante. En caso de problema o de incertidumbre, consulte con una persona cualificada para manejar correctamente el aparato. Este aparato se debe utilizar solamente para realizar arranques de baterías dentro de los límites indicados en el aparato y el manual. Se deben respetar las instrucciones relativas a la seguridad. En caso de uso inadecuado o peligroso, el fabricante no podrá considerarse responsable. Este aparato se puede utilizar por niños de al menos 8 años y por personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas o sin experiencia o conocimiento, siempre y cuando estén correctamente vigilados y que se entreguen instrucciones relativas al uso del aparato con toda seguridad y si se han señalado los posibles riesgos. Los niños no deben jugar con el aparato. La limpieza y mantenimiento por el usuario no se debe efectuar por niños sin vigilancia. En ningún caso se debe usar este aparato para cargar pilas o baterías no recargables. No cubra el aparato. No colocar el aparato cerca de una fuente de calor y a temperaturas muy elevadas (superiores a 60ºC). Peligro de explosión o de salpicaduras de ácido si las pinzas se cortocircuitan o si el amplificador de 12 V se conecta a un vehículo de 24 V. Proteja las superficies de contactos eléctricos de la batería contra cortocircuitos. No deje una batería que se esté cargando sin vigilancia durante un largo periodo de tiempo.

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

Conexión / desconexión: · El borne de la batería no conectado al chasis debe conectarse
primero. La otra conexión se debe efectuar en el chasis, lejos de la batería y de la canalización de combustible. · Después de la operación de arranque, desconecte el booster. Primero quite la conexión del chasis y luego la conexión de la batería en el orden indicado. Conexiones: · Dispositivo de clase III Mantenimiento: · El mantenimiento solo debe realizarlo una persona cualificada. · No utilice en ningún caso solventes u otros productos de limpieza agresivos · Limpie las superficies del aparato mediante un trapo seco. Normativa: · Aparato conforme a las directivas europeas. · La declaración de conformidad está disponible en nuestra página web. · Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática) · Material conforme a las exigencias británicas. La declaración de conformidad británica esta disponible en nuestra web (dirección en la portada). · El dispositivo se ajusta a las normas marroquíes. · La declaración C La declaración de conformidad CMIM está disponible en nuestra página web. Deshecho: · Producto objeto de recogida colectiva. Ne lo tire a la basura doméstica.
· Producto reciclable que requiere una separación determinada.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Diseñado para vehículos equipados con una batería de 12 V (GYSCAP 680E) o 24 V (2x 12 V, GYSCAP 24V), este arrancador autónomo está equipado con supercondensadores. Utiliza la tensión de la batería de un vehículo en marcha para recargarse y arrancar el motor de un vehículo averiado en segundos.

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

PROPIEDADES DE DESCARGA Y RECARGA DE LOS SUPERCONDENSADORES
Características de los supercondensadores: - tienen una elevada autodescarga natural (véase el siguiente gráfico). - pueden aceptar una corriente de carga elevada y, por tanto, recargarse muy rápidamente (por ejemplo, con el
motor en marcha de un vehículo).

Tensión de los condensadores (en %)

Autodescarga natural de un supercondensador a lo largo del tiempo

100

9 10 11 12

Tiempo (en días)

No es necesario mantener un GYSCAP cargado. No es necesario cargar un GYSCAP uno o varios días antes de una intervención, de lo contrario se descargará parcial o totalmente (gráfico).
Las principales cualidades de un GYSCAP residen en el hecho de que no necesita mantenimiento (no se reduce el rendimiento) y en su capacidad de recarga ultrarrápida, en sólo unos segundos/minutos antes de la intervención.

ESTADO DE CARGA DEL GYSCAP Pulse el botón Power.

Se muestra el estado de la capacidad interna del GYSCAP.

La pantalla digital muestra una sola barra: La capacidad de GYSCAP es insuficiente. Consulte la sección "Recarga de GYSCAP".
La pantalla digital muestra 4 barras: El GYSCAP no está completamente cargado, pero es posible arrancar un vehículo. No obstante, se recomienda recargar el GYSCAP consultando el apartado "recarga del GYSCAP". .
La pantalla digital muestra seis barras: El GYSCAP está completamente cargado, por lo que la capacidad de arranque es óptima.
ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA QUE SE VA A PONER EN MARCHA El GYSCAP muestra en su pantalla digital la tensión de la batería del vehículo o la tensión del alternador si el vehículo está en marcha.
Conecte las pinzas GYSCAP a la batería del vehículo a reparar, respetando las polaridades.
28

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

Pulse el botón Power. La tensión se muestra en función del estado del vehículo.

Si la tensión de los supercondensadores es inferior a la tensión al final de las pinzas, el GYSCAP recargará sus supercondensadores hasta 14 V (GYSCAP 680E - vehículos ligeros) o 28 V (GYSCAP 24V - vehículos pesados) ver "Recarga por las pinzas de arranque".
RECARGA DEL GYSCAP El GYSCAP puede recargarse en pocos segundos conectándolo directamente a un vehículo con una batería de 12 V (GYSCAP 680E) o de 24 V (GYSCAP 24V) en funcionamiento.
La tensión de los supercondensadores será como máximo igual a la que pueda proporcionar el alternador del vehículo. Si la tensión del alternador es inferior a 14 V/28 V, el GYSCAP no se cargará al 100%.
RECARGA A TRAVÉS DE LAS PINZAS DE ARRANQUE Conecte las pinzas GYSCAP a un vehículo operativo adaptado al modelo GYSCAP utilizado (12 V GYSCAP 680E - 24V GYSCAP 24V), respetando las polaridades.
Arrancar el vehículo.
Pulse el botón Power.
Las barras de la pantalla digital se incrementarán y se mostrará la tensión de la batería.
Si la tensión del alternador es inferior a 14 V / 28 V, el GYSCAP no se cargará completamente.

Cuando se muestran todas las barras, el GYSCAP está listo para una nueva resolución de problemas.

Después de apagar el GYSCAP con el botón : Desconecte las abrazaderas del GYSCAP del vehículo. Enrolle los cables y guarde las abrazaderas en el espacio previsto.

RECARGA SOBRE ENCENDEDOR DE CIGARROS Para facilitar la recarga, el GYSCAP se entrega con un cable que puede conectarse directamente a la toma del encendedor del vehículo. Así, es posible recargar el GYSCAP de forma óptima en unas decenas de minutos.

Este método se recomienda para la carga adicional. En caso de que el GYSCAP esté

completamente descargado, es más rápido conectarse a la batería de un vehículo en funcionamiento.

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

Conecte el cable del encendedor GYSCAP a un vehículo.

Las barras de la pantalla digital aumentarán, el GYSCAP se está recargando: · - La recarga se realiza en 30 minutos como máximo para ambos modelos.
La pantalla digital indica simultáneamente "End" y "CH". El GYSCAP está listo para una nueva Reparación
GYSCAP
El GYSCAP está cargado. Desenchufe la toma del encendedor para apagar el GYSCAP.
OPCIÓN - RECARGA CON UN GYSFLASH 4.12 (REF. 029422 - versión UK. 029521) + ACC. Gysflash (réf.029439) Es posible recargar su GYSCAP en la red eléctrica utilizando el modo de alimentación de una GYSFLASH 4.12. Para entrar en este modo, pulse el botón GYSFLASH durante 5 segundos. Una vez seleccionado el modo, se encenderán los tres indicadores azules de selección de modo. Después de unos 5 segundos, el proceso de carga se iniciará automáticamente (tiempo de carga: 1 h max). La manipulación debe realizarse una sola vez ya que el GYSFLASH 4.12 se utiliza con el único objetivo de cargar el GYSCAP. Si el cargador se utiliza posteriormente en otro modo (para cargar un vehículo, por ejemplo), el procedimiento debe realizarse de nuevo.
UTILIZACIÓN EN MODO ARRANCADOR
Durante la resolución de problemas estándar :
Conecte las pinzas GYSCAP a la batería del vehículo a reparar, respetando las polaridades.
Pulse el botón Power.
La pantalla digital indica el estado de la capacidad del GYSCAP.
Indicación del estado de la batería : tensión en el extremo de las pinzas.
Pulse el botón start. Comienza una cuenta atrás de 45 segundos. Si se invierte la polaridad, aparece el mensaje "Er" y suena un pitido continuo.
Ponga en marcha el vehículo a reparar lo antes posible antes de que su capacidad se transfiera a la batería.
30

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

Espere a que el GYSCAP se recargue hasta que la pantalla digital indique . (Una vez recargado, el GYSCAP está listo para otra reparación)

Después de apagar el GYSCAP con el botón : Desconecte las abrazaderas del GYSCAP del vehículo. Enrolle los cables y guarde las abrazaderas en el espacio previsto.

Si el vehículo que se está revisando sigue sin arrancar después de 2 intentos, es probable que la avería no esté relacionada con la batería. Investigue la verdadera causa del fallo antes de intentar arrancar de nuevo el vehículo.

Un primer intento fallido descargará el GYSCAP. Antes de un nuevo intento, recargue el GYSCAP .

Consulte la sección "Recarga de GYSCAP".

Durante la resolución de problemas especiales: La batería del vehículo está en descarga profunda (< 1 V).

Conecte las pinzas GYSCAP a la batería del vehículo a reparar, respetando las polaridades. El amplificador ya no está protegido en este modo. Para no dañar el vehículo y el GYSCAP, evite a toda costa invertir la polaridad.
Pulse el botón Power.

La pantalla digital indica el estado de la capacidad del GYSCAP.

Indicación del estado de la batería : tensión en el extremo de las pinzas.
Pulse durante 3 segundos para forzar el arranque del vehículo a revisar. Comienza una cuenta atrás de 45 segundos.
Ponga en marcha el vehículo a reparar lo antes posible antes de que su capacidad se transfiera a la batería.
Espere a que el GYSCAP se recargue hasta que la pantalla digital indique . (Una vez recargado, el GYSCAP está listo para otra reparación) Después de apagar el GYSCAP con el botón : Desconecte las abrazaderas del GYSCAP del vehículo. Enrolle los cables y guarde las abrazaderas en el espacio previsto.

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

MODO BYPASS
Si el arranque ha fallado durante la resolución de problemas estándar y con la carga, es posible que el ordenador de a bordo del vehículo no permita el arranque porque la tensión de la batería (del vehículo) es < 8 V a 12 V y < 16 V a 24 V. En este caso, siga los pasos del modo BYPASS.

GYSCAP

Desconecte el terminal (+) de su batería y conecte la pinza roja (+) del GYSCAP en él. Conecte el clip negro (-) al terminal (-) de su batería.

Compruebe las conexiones antes de pasar al siguiente paso. NO INVERTIR LAS POLARIDADES (la protección está desactivada).
Pulse el botón Power.
La pantalla digital indica el estado de la capacidad del GYSCAP.
La pantalla muestra 0 porque la tensión de la batería no está disponible.
Pulse durante 3 segundos para forzar el arranque del vehículo a revisar. Comienza una cuenta atrás de 45 segundos.
Poner en marcha el vehículo que va a ser revisado lo antes posible antes de que su capacidad se transfiera a los grandes consumidores.
Espere a que el GYSCAP se recargue hasta que la pantalla digital indique . (Una vez recargado, el GYSCAP está listo para otra reparación)

GYSCAP

Reponer el conjunto : terminal rojo y la pinza (+) en el poste de la batería (+).

GYSCAP

Retire la abrazadera roja (+) del terminal conectado a la batería.

Después de detener el GYSCAP : Desconecte las abrazaderas del GYSCAP del vehículo. Enrolle los cables y guarde las abrazaderas en el espacio previsto.
32

Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

GYSCAP

PROTECCIONES Su unidad ha sido diseñada con la máxima protección: · Las pinzas de arranque están aisladas. · Está protegido por un fusible de 300 A (054561 : KIT 2 FUSIBLES Un fusible garantiza la protección contra los errores de funcionamiento. La sustitución requiere una intervención manual.
FUSIBLE 300A
Smart starter management system : · Este dispositivo es un sistema de protección global y completo que protege la electrónica de a bordo, el cargador, la batería y al usuario. · Sistema de protección electrónica contra la inversión de la polaridad (fuera del modo SOS), pinzas cortocircuitadas, descargas profundas y errores de selección de tensión.
GARANTÍA La garantía cubre todo fallo o vicio de fabricación durante dos años, a contar a partir de la fecha de compra (piezas y mano de obra).
La garantía no cubre : · Cualquier otro daño debido al transporte. · El desgaste normal de las piezas (Ej. : : cables, pinzas, etc.). · Los incidentes debidos a un mal uso (error de red eléctrica, caída, desmontaje). · Los fallos debidos al entorno (contaminación, óxido, polvo).
En caso de avería, devuelva la unidad a su distribuidor, adjuntando: - una prueba de compra fechada (recibo, factura...) - una nota explicativa de la avería.

GYSCAP

. , , . . , , . , . . , . . . 8 , , , , , . . . . . ( 60°C) . 12 24 .
34

GYSCAP

.
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- (. ). · .
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GYSCAP

12 V (GYSCAP 680E) 24 V (2x 12 V, GYSCAP 24V) . .

: - (. ). - , , (,
).

( %)

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GYSCAP . GYSCAP , ().
GYSCAP , ( ) , / .
GYSCAP

Power.

GYSCAP.

. GYSCAP . . « GYSCAP ».
. GYSCAP , . GYSCAP: . " GYSCAP"
. GYSCAP , .

GYSCAP

, GYSCAP .
GYSCAP , , .
Power.
.

, , GYSCAP 14 (GYSCAP 680E - ) 28 (GYSCAP 24V - ) . " ".
GYSCAP GYSCAP , 12 (GYSCAP 680E) 24 (GYSCAP 24V).
, . 14 /28 , GYSCAP .
GYSCAP , GYSCAP (12 GYSCAP 680E, 24 GYSCAP 24) .

Power.
, .
14 / 28 , GYSCAP .

, GYSCAP .
GYSCAP : GYSCAP . , .
GYSCAP , . GYSCAP .
37

GYSCAP

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GYSCAP

. , GYSCAP , . .
GYSCAP .

, GYSCAP : · 30 .
"End" "CH". GYSCAP .
GYSCAP
GYSCAP . , GYSCAP.
- GYSFLASH 4.12 (. 029422 - . 029521) + . Gysflash (.029439) GYSCAP , Supply GYSFLASH 4.12. , GYSFLASH 5 . . 5 ( : 1 ) , GYSFLASH 4.12 GYSCAP. (, ), .

:
GYSCAP , , .
Power.
GYSCAP
:
start. 45- . "Er" .
38

GYSCAP

, , , .

, GYSCAP , . ( , GYSCAP )
GYSCAP : GYSCAP . , .
, , 2- , . , .

GYSCAP GYSCAP

. « GYSCAP».

: (< 1 ).
GYSCAP , , .
. GYSCAP, .
Power.
GYSCAP

:
3- , . 45- .
, , , .

, GYSCAP , . ( , GYSCAP )
GYSCAP : GYSCAP . , .

GYSCAP

BYPASS
, , - , () < 8. () < 8 12 < 16 24 . BYPASS.

GYSCAP

(+) (+) GYSCAP. (-) (-) .

, . ( )
Power.
GYSCAP
0, .
3- , . 45- .
, .
, GYSCAP , . ( , GYSCAP )

GYSCAP

: (+) (+) .

GYSCAP

(+) , .

GYSCAP: GYSCAP . , .
40

GYSCAP

: · . · 300 A (054561: 2 . .
300A
: · , , , . · , , .
2 ( ).
: · . · ( : : , ..). · ( , , ). · - ( , , ).
, , : - (, -...) - .

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

In deze handleiding vindt u informatie over het functioneren van

uw apparaat, en de veiligheids- en voorzorgsmaatregelen die in

acht moeten worden genomen. Leest u dit document aandachtig

door voordat u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit

document vervolgens als naslagwerk. Deze instructies moeten,

voor u het apparaat in gebruik neemt, eerst goed gelezen

en begrepen worden. Voer geen enkele verandering en/of

onderhoud uit die niet beschreven staat in deze handleiding.

Ieder lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door

het onjuist opvolgen van de instructies in deze handleiding

kan niet op de fabrikant verhaald worden. Raadpleeg, in geval

van problemen of vragen, een bekwame en gekwalificeerde

onderhoudsmonteur. Dit apparaat kan alleen gebruikt worden

als starter, en uitsluitend volgens de instructies vermeld op het

apparaat en in de handleiding. De veiligheidsinstructies moeten

altijd nauwkeurig worden opgevolgd. Bij onjuist of gevaarlijk

gebruik van dit apparaat kan de fabrikant niet aansprakelijk

gesteld worden.

Dit apparaat kan niet worden gebruikt door kinderen vanaf 8

jaar of personen met lagere lichamelijke, zintuiglijke of mentale

vaardigheden of met gebrek aan ervaring of kennis, tenzij

deze personen goed begeleid worden, hen de noodzakelijke

instructies voor een absoluut veilig gebruik van het apparaat

uitgelegd zijn en als de eventuele risico's van het gebruik goed

begrepen worden. Kinderen mogen niet met het apparaat

spelen. Reiniging en onderhoud van het apparaat mogen niet

uitgevoerd worden door kinderen zonder toezicht.

Gebruik het apparaat nooit voor het opladen van niet-oplaadbare

batterijen of accu's.

Het apparaat niet bedekken.

Het apparaat niet dichtbij een warmtebron plaatsen en niet

blootstellen aan blijvend hoge temperaturen (hoger dan 60°C).

Ontploffingsgevaar en risico op zuurprojectie in geval van

kortsluiting van de klemmen, of wanneer de 12V booster wordt

aangesloten op een 24V voertuig of andersom.

Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te

voorkomen.

Laat nooit een accu die wordt opgeladen langere tijd zonder

toezicht.

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

Aansluiten / Afsluiten : · De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een
chassis moet als eerst aangekoppeld worden. De andere
verbinding moet plaats vinden op de chassis, ver van de accu
en van de brandstofkanalisering. · Na de inbedrijfstelling moet de booster worden losgekoppeld.
Verwijder eerst de aansluiting van het chassis en vervolgens
de aansluiting van de accu in de aangegeven volgorde. Aansluiten :
· Apparaat klasse III
Onderhoud : · Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwalificeerde
onderhoudsmonteur uitgevoerd te worden. · Nooit oplosmiddelen of andere agressieve
schoonmaakmiddelen gebruiken. · De oppervlaktes van het apparaat moeten worden gereinigd
met een droge doek. Regelgeving : · Het apparaat is in overeenstemming met de Europese
richtlijnen. · Het certificaat van overeenstemming is beschikbaar op onze
internet site. · EAC (Euraziatische Economische Unie) certificaat van
overeenstemming. · Dit materiaal beantwoordt aan de Britse eisen.
Het Britse certificaat van overeenstemming kunt u downloaden op onze internet site (zie omslag van deze
handleiding). · Apparaat conform de Marokkaanse normen.
· De verklaring C (CMIM) van overeenstemming kunt u
downloaden op onze internetsite. Afvalverwerking : · Afzonderlijke inzameling vereist. Gooi het apparaat niet bij het
huishoudelijk afval. · Dit apparaat kan gerecycled worden. Afzonderlijke inzameling
vereist.

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

ALGEMENE OMSCHRIJVING
Deze autonome starter is geschikt voor het opstarten van voertuigen met een 12V accu (GYSCAP 680E) of 24V accu (2x 12V, GYSCAP 24V), en is uitgerust met supercondensatoren. De GYSCAP maakt gebruik van de spanning van de accu van een werkend voertuig om zichzelf weer op te laden, en start binnen enkele seconden de motor van een voertuig met een ontladen accu.

KARAKTERISTIEKEN VAN HET ONTLADEN EN HET WEER OPLADEN VAN SUPERCONDENSATOREN
Eigenschappen van supercndensatoren : - supercondensatoren zijn onderhevig aan een sterkte en natuurlijke zelf-ontlading (zie grafiek hieronder). - ze kunnen een grote laadspanning ontvangen en dus zeer snel opgeladen worden (b.v. op de draaiende motor
van een voertuig).

condensatorspanning (in %)

100 98 96 94 92 90 88 86 0

Natuurlijke zelfontlading van een supercondensator

9 10 11 12

Tijd (in dagen)

Het is niet nodig om de GYSCAP opgeladen te houden. Het is niet nodig om een GYSCAP één of meerdere dagen voor een interventie op te laden, daar deze zich gedeeltelijk of geheel op natuurlijke wijze zal ontladen (zie grafiek).
De belangrijkste kwaliteiten van een GYSCAP liggen in het feit dat deze geen onderhoud behoeft (geen vermindering van prestaties) en in het feit dat de GYSCAP zeer snel, binnen enkele seconden/minuten voor gebruik, opgeladen kan worden.
LAAD-STATUS VAN DE GYSCAP

Druk op de POWER knop.

De staat van de interne capaciteit van de GYSCAP wordt getoond.

Het digitale scherm toont één enkel streepje : De capaciteit van de GYSCAP is onvoldoende. Raadpleeg de paragraaf «opladen van de GYSCAP ».
Het digitale scherm toont vier streepjes : De GYSCAP is niet volledig opgeladen, maar is wel in staat om een voertuig op te starten. Het wordt evenwel aangeraden om de GYSCAP op te laden, we verwijzen u naar de paragraaf «opladen van de GYSCAP ».
Het digitale scherm toont zes streepjes : De GYSCAP is maximaal opgeladen, de startcapaciteit is dus optimaal.

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

LAADSTATUS VAN DE OP TE LADEN ACCU De GYSCAP toont via z'n digitale scherm de spanning van de accu van het voertuig of de spanning van de dynamo wanneer het voertuig in werking is.
Sluit de klemmen van de GYSCAP aan op de accu van het op te starten voertuig en respecteer hierbij de polariteit.
Druk op de POWER knop.
De spanning wordt getoond, afhankelijk van de staat van het voertuig.

De spanning van de supercondensatoren is lager dan de spanning op het uiteinde van de klemmen, de GYSCAP zal de supercondensatoren opladen tot 14V (GYSCAP 680E - lichte voertuigen) of tot 28V (GYSCAP 24V - vrachtauto's). Zie « opladen met de startkabels ».
OPLADEN VAN DE GYSCAP De GYSCAP laadt zichzelf binnen enkele seconden weer op via de directe aansluiting op een voertuig met een werkende accu van 12V (GYSCAP 680E) of 24V (GYSCAP 24V).
De spanning van de supercondensatoren zal ten hoogste gelijk zijn aan de spanning die de dynamo van het voertuig kan genereren. Als de spanning van de dynamo lager is dan 14V / 28V, zal de GYSCAP niet voor 100% opgeladen worden.
OPLADEN MET LAADKLEMMEN Sluit de klemmen van de GYSCAP aan op een werkend voertuig, geschikt voor het gebruikte model GYSCAP (12 V GYSCAP 680E, 24 V GYSCAP 24V), let op dat de polariteiten gerespecteerd worden.
Start het voertuig
Druk op de POWER knop.
Er worden meer streepjes getoond op het digitale scherm en de spanning van de accu wordt getoond.
Als de alternatorspanning lager is dan 14 V / 28 V, wordt de GYSCAP niet volledig opgeladen.

Wanneer alle streepjes zichtbaar zijn is de GYSCAP klaar voor een nieuwe opstartprocedure.
Nadat u de GYSCAP met de knop heeft uitgeschakeld : Koppel de klemmen van de GYSCAP af van het voertuig. Rol de kabels op en berg de klemmen op in de daarvoor bestemde ruimte.

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

OPLADEN MET EEN SIGARETTENAANSTEKER Om het opladen te vereenvoudigen wordt de GYSCAP geleverd met een kabel waarmee u het apparaat direct op de sigarettenaansteker van het voertuig kunt aansluiten. Dit maakt het mogelijk om de GYSCAP binnen een tiental minuten optimaal op te laden.

Deze procedure wordt aangeraden voor aanvullend opladen. In het geval de GYSCAP volledig ontladen is, gaat het opladen sneller als u aankoppelt op de accu van een

werkend voertuig.

GYSCAP
Sluit de kabel van de sigarettenaansteker van de GYSCAP aan op een voertuig.

De streepjes op het digitale scherm lopen op, de GYSCAP laadt op : · Het opladen gebeurt binnen maximaal 30 minuten voor de 2 modellen.
Het digitale scherm geeft tegelijkertijd «End» en «CH»aan. De GYSCAP is klaar voor een nieuwe startpoging.
GYSCAP
De GYSCAP is opgeladen. Koppel de sigaretten-aansluiting af om de GYSCAP uit te schakelen.
OPTIONEEL - OPLADEN MET EEN GYSFLASH 4.12 (ART. CODE 029455 - versie UK. 029521) + Acc. Gysflash (art. code 029439) Het is mogelijk om de GYSCAP via de netspanning weer op te laden, met behulp van de GYSFLASH 4.12 module Supply. Om in deze module te geraken moet u 5 seconden op de knop van de GYSFLASH drukken. Wanneer u de module hebt gekozen zullen de drie blauwe module-lampjes oplichten. Na ongeveer 5 seconden zal het laden automatisch opstarten (laadtijd : maximaal 1 uur). De handeling moet één keer uitgevoerd worden wanneer de GYSFLASH 4.12 wordt gebruikt om de GYSCAP op te laden. Als vervolgens de lader wordt gebruikt in een andere module (voor het opladen van een voertuig bijvoorbeeld) moet de handeling opnieuw uitgevoerd worden.
GEBRUIK IN DE STARTMODUS
In geval van een standaard opstartprocedure :
Koppel de klemmen van de GYSCAP aan op het op te starten voertuig en respecteer hierbij de polariteit.
Druk op de POWER knop.
Het digitale scherm geeft de capaciteit van de GYSCAP aan.
De staat van de accu wordt getoond : spanning aan het uiteinde van de klemmen.
46

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

Druk op de startknop. Het aftellen van 45 seconden begint. In geval van ompoling verschijnt de melding «Er» en er zal een ononderbroken pieptoon te horen zijn.
Start zo snel mogelijk het op te starten voertuig, voordat de capaciteit naar de accu overgebracht wordt.

Wacht tot de GYSCAP weer oplaadt, totdat het digitale scherm aangeeft . (wanneer de GYSCAP opgeladen is, is het apparaat klaar om opnieuw een accu op te starten)
Nadat u de GYSCAP met de knop heeft uitgeschakeld : Koppel de klemmen van de GYSCAP af van het voertuig. Rol de kabels op en berg de klemmen op in de daarvoor bestemde ruimte.

Als het op te starten voertuig na twee opstart-pogingen niet start, ligt de oorzaak waarschijnlijk niet bij de accu. Zoek eerst de werkelijke oorzaak, voordat u het voertuig weer op probeert te starten.

Het mislukken van de eerste startpoging zal de GYSCAP ontladen. Laad de GYSCAP eerst op, alvorens een nieuwe startpoging te ondernemen.

Raadpleeg de paragraaf «opladen van de GYSCAP »

In geval van een bijzondere opstartprocedure : De accu van het voertuig is diep ontladen (< 1 V).
Koppel de klemmen van de GYSCAP aan op het op te starten voertuig en respecteer hierbij de polariteit.
De booster is in deze module niet meer beveiligd. Om de staat van het voertuig niet te verergeren en de GYSCAP niet te beschadigen, moet te allen tijde de polariteit gerespecteerd worden.
Druk op de POWER knop.
Het digitale scherm geeft de capaciteit van de GYSCAP aan.

De staat van de accu wordt getoond : spanning aan het uiteinde van de klemmen.
Druk gedurende 3 seconden, om het opstarten van de te repareren accu te forceren. Het aftellen van 45 seconden begint.
Start zo snel mogelijk het op te starten voertuig, voordat de capaciteit naar de accu overgebracht wordt.

Wacht tot de GYSCAP weer oplaadt, totdat het digitale scherm

aangeeft.

(wanneer de GYSCAP opgeladen is, is het apparaat klaar om opnieuw een accu op te starten)

Nadat u de GYSCAP met de knop heeft uitgeschakeld : Koppel de klemmen van de GYSCAP af van het voertuig. Rol de kabels op en berg de klemmen op in de daarvoor bestemde ruimte.

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

BYPASS MODUS
Als het standaard opstarten niet lukt, staat de boordcomputer het opstarten misschien niet toe omdat de spanning van de accu (van het voertuig) lager is dan 8 V in 12 V en 16 V in 24 V. Volg in dit geval de stappen van de BYPASS module op.

GYSCAP

Koppel de (+) pool van uw accu af en klem de rode klem (+) van de GYSCAP hierop aan. Koppel de zwarte (-) klem aan op de (-) pool van uw accu.

Controleer de aansluitingen alvorens naar de volgende stap te gaan. LET OP : RESPECTEER DE POLARITEIT (de beveiliging is niet geactiveerd).
Druk op de POWER knop.
Het digitale scherm geeft de capaciteit van de GYSCAP aan.
De display geeft 0 aan omdat de spanning van de accu niet beschikbaar is in deze module.
Druk gedurende 3 seconden, om het opstarten van de te repareren accu te forceren. Het aftellen van 45 seconden begint.
Start het te repareren voertuig zo snel mogelijk, voordat z'n capaciteit naar de zware verbruikers over wordt geheveld.
Wacht tot de GYSCAP weer oplaadt, totdat het digitale scherm aangeeft. (wanneer de GYSCAP opgeladen is, is het apparaat klaar om opnieuw een accu op te starten)

GYSCAP

Installeer het geheel : pool en rode klem (+) op de (+) pool van de accu.

GYSCAP

Verwijder de rode (+) klem van de aan de accu gekoppelde pool.

Na het stoppen van de GYSCAP : Koppel de klemmen van de GYSCAP af van het voertuig. Rol de kabels op en berg de klemmen op in de daarvoor bestemde ruimte.
48

Gebruikershandleiding

Vertaling van de originele handleiding

GYSCAP

BEVEILIGING Dit apparaat is uitgerust met maximale beveiligingen: · De laadklemmen zijn geïsoleerd. · Het apparaat is beveiligd met een zekering van 300 A (054561 : Kit 2 zekeringen) Een zekering garandeert optimale bescherming tegen ongewild foutief gebruik. Het vervangen moet handmatig gebeuren.
ZEKERING 300A
Smart starter management system : · Dit is een globaal en compleet beveiligingssysteem dat de boordelektronica, de lader, de accu en de gebruiker beschermt. · Elektronisch beveiligingssysteem tegen omgekeerde polariteit (uitgezonderd SOS module), kortsluiting op de klemmen, zeer diepe ontlading en fouten in de spanningskeuze.
GARANTIE De garantie dekt fabricage-fouten gedurende twee jaar vanaf de datum van aankoop (onderdelen en arbeidsloon).
De garantie dekt niet : · Transportaverij. · Normale slijtage van de onderdelen (bv: : kabels, klemmen, enz.). · Ongelukken die ontstaan zijn door verkeerd gebruik (verkeerde spanning, vallen, demonteren van onderdelen). · Defecten ontstaan door omstandigheden in de werkomgeving (vervuiling, roest, stof).
In geval van uitval kunt u het apparaat terugbrengen of opsturen naar een GYS after sales service, samen met: - een gedateerd aankoopbewijs (kassabon, rekening....) - een beschrijving van de storing.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Questo manuale descrive il funzionamento di questo apparecchio e le precauzioni da seguire per la sicurezza dell'utilizzatore. Leggerlo attentamente prima dell'uso e conservarlo con cura per poterlo consultare successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e ben comprese prima dell'uso. Ogni modifica o manutenzione non indicata nel manuale non deve essere effettuata. Ogni danno fisico o materiale dovuto ad un uso non conforme alle istruzioni presenti in questo manuale non potrà essere considerato a carico del fabbricante. In caso di problema o d'incertezza, si prega di consultare una persona qualificata per manipolare correttamente il dispositivo. Questo dispositivo deve essere usato soltanto per fare dell'avviamento entro le limiti indicate sul dispositivo stesso e sul suo manuale d'uso. Bisogna rispettare le istruzioni relative alla sicurezza. In caso di uso inadeguato o pericoloso, il fabbricante non potrà essere ritenuto responsabile. Questo dispositivo può essere utilizzato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte e da persone prive di esperienza o conoscenza, purchè esse siano correttamente sorvegliate o se le istruzioni, relative all'utilizzo del dispositivo in sicurezza, siano state loro trasmesse e qualora i rischi intrapresi siano stati presi in considerazione. I bambini non devono giocare con il dispositivo. La pulizia e la manutenzione fatte dall'utilizzatore, non devono essere effettuate da bambini non sorvegliati. Non usare in nessun caso per caricare pile o batterie non ricaricabili. Non coprire il dispositivo. Non mettere il dispositivo in prossimità di una fonte di calore e a temperature durevolmente elevate(superiori a 60°C). Rischio di esplosione o di proiezione di acido in caso di cortocircuito dei morsetti o in caso di una connessione del booster 12 V in un veicolo 24 V o l'inverso. Proteggere le superfici dai contatti elettrici della batteria all'incontro dei corto-circuiti. Non lasciareuna batteria in carica senza sorveglianza per un lungo periodo.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

Connessione / Sconnessione: · Il terminale della batteria non collegato al telaio deve essere
collegato per primo. L'altra connessione deve essere effettuata sul telaio, lontano dalla batteria e dal serbatoio del carburante. · Dopo l'operazione di avvio, scollegare il booster. Rimuovere prima il collegamento del telaio e poi il collegamento della batteria nell'ordine indicato. Collegamento: · Dispositivo di classe III Manutenzione: · La manutenzione deve essere effettuata da una persona qualificata · Non usare in nessun caso solventi o altri prodotti di pulizia aggressivi. · Pulire le superfici del dispositivo con uno straccio asciutto. Regolamentazione: · Apparecchio conforme alle Direttive Europee. · La dichiarazione di conformità è disponibile sul nostro sito internet.
· Marca di conformità EAC (Comunità economica Eurasiatica).
· Materiale conforme alle esigenze britanniche. La dichiarazione di conformità britannica è disponibile sul nostro sito internet (vedere la pagina di copertina).
· Apparecchio conforme alle norme Marocchine. · La dichiarazione C (CMIM) di conformità è disponibile sul
nostro sito internet. Smaltimento : · Questo materiale è soggetto alla raccolta differenziata. Non
smaltire con i rifiuti domestici.
· Prodotto riciclabile che assume un ordine di smistamento
DESCRIZIONE GENERALE
Destinato ai veicoli dotati di batterie 12V (GYSCAP 680E) o 24 V (2x 12 V, GYSCAP 24V) è un avviatore autonomo dotato di supercondensatori. Utilizza la tensione della batteria di un veicolo in funzione per ricaricarsi e avviare il motore di un veicolo in panne in pochi secondi.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

PROPRIETÀ DI SCARICA E RICARICA DEI SUPERCONDENSATORI
Caratteristiche dei supercondensatori: - hanno un elevato tasso di autoscarica naturale (vedi grafico sotto); - possono accettare un'elevata corrente di carica e possono quindi essere ricaricati molto rapidamente (ad esem-
pio sul motore di un veicolo).

Tensione dei condensatori (%)

Autoscarica naturale di un supercondensatore nel tempo
100

9 10 11 12

Tempo (in giorni)

Non è necessario mantenere un GYSCAP in carica. Non è necessario caricare un GYSCAP uno o più giorni prima di un intervento, altrimenti potrebbe trovarsi parzialmente o totalmente scarico (grafico).
Le principali qualità di un GYSCAP risiedono nel fatto che non richiede manutenzione (nessuna riduzione delle prestazioni) e nella sua capacità di ricaricarsi in modo ultraveloce, in pochi secondi/minuti prima dell'operazione.
STATO DI CARICA DEL GYSCAP

Premere sul pulsante Power.

Lo stato della capacità interna del GYSCAP viene visualizzata.

Lo schermo digitale indica una sola barra: La capacità del GYSCAP è insufficiente. Fare riferimento al paragrafo «ricarica dello GYSCAP ».
Lo schermo digitale indica quattro barre: Il GYSCAP non è completamente carico, è tuttavia possibile avviare un veicolo. E' consigliato ricaricare il GYSCAP facendo riferimento al paragrafo «ricarica dello GYSCAP GYSCAP ».
Lo schermo digitale indica sei barre: Il GYSCAP è carico al massimo, la capacità di avviamento è dunque ottimale.
STATO DELLA CARICA DELLA BATTERIA DA AVVIARE Il GYSCAP visualizza sul suo schermo digitale la tensione della batteria o la tensione dell'alternatore se il veicolo è in funzione.
Raccordare i morsetti dello GYSCAP alla batteria del veicolo in panne rispettando le polarità.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

Premere sul pulsante Power.
La tensione viene visualizzata a seconda dello stato del veicolo.
Se la tensione dei supercondensatori è inferiore alla tensione allìestremità dei morsetti, il GYSCAP ricaricherà i suoi supercondensatori fino a 14 V (GYSCAP 680E - veicoli leggeri) o 28 V (GYSCAP 24V - veicoli pesanti) vedere «ricarica per dei morsetti di avviamento».
RICARICA DEL GYSCAP Il GYSCAP si ricarica in pochi secondi connettendolo direttamente ad un veicolo con batteria 12 V (GYSCAP 680E) o 24 V (GYSCAP 24V) in funzionamento.
La tensione dei supercondensatori sarà al massimo uguale alla tensione che può fornire l'alternatore del veicolo. Se la tensione dell'alternatore è inferiore a 14 V/28 V, il GYSCAP non sarà caricato al 100%.
RICARICARE CON I MORSETTI DI AVVIAMENTO Collegare i morsetti del GYSCAP ad un veicolo operativo adatto al modello di GYSCAP utilizzato (12 V GYSCAP 680E, 24 V GYSCAP 24V) rispettando le polarità.
Avviare il veicolo.
Premere sul pulsante Power.
Le barre dello schermo digitale aumentano e la tensione della batteria viene visualizzata.
Se la tensione dell'alternatore è inferiore a 14 V / 28 V, il GYSCAP non sarà completamente carico.

Quando si possono visualizzare tutte le barre, il GYSCAP è pronto per un nuovo intervento.

Dopo l'arresto del GYSCAP con il pulsante: Scollegare i morsetti del GYSCAP dal veicolo. Arrotolare i cavi e riporre i morsetti nell'apposito alloggiamento.

RICARICA CON UNA PRESA ACCENDI-SIGARI Per facilitare la ricarica, il GYSCAP è fornito di un cavo che permette di collegarlo direttamente alla presa accendisigari del veicolo. Così è possibile ricaricare il GYSCAP in modo ottimale in una decina di minuti.

Questa modalità è consigliata per una carica supplementare. Nel caso in cui il GYSCAP è totalmente scarico, è più veloce collegarsi alla batteria di un altro veicolo

operativo.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

Collegare il cavo accendisigari del GYSCAP ad un veicolo.

Le barre dello schermo digitale aumentano e il GYSCAP si ricarica: · La ricarica si effettua in 30 minuti mas per i due modelli.
Lo schermo digitale indica «End» e «CH» simultaneamente. Il GYSCAP è pronto per un nuovo intervento.
GYSCAP
Il GYSCAP è carico. Scollegare la presa accendisigari per spegnere il GYSCAP .
OPZIONE - RICARICA CON UN GYSFLASH 4.12 (RIF. 029422 - versione UK. 029521) + Acc. Gysflash (rif.029439) E' possibile caricare il GYSCAP sulla rete utilizzando la modalità Supply di un GYSFLASH 4.12. Per entrare in questa modalità, premere per 5 secondi sul pulsante del GYSFLASH . Una volta selezionata la modalità, i tre indicatori blu di selezione della modalità si accendono. Dopo circa c5 secondi, la carica si avvia automaticamente (tempi di carica: 1 h max). La manipolazione deve essere realizzata una sola volta quando il GYSFLASH 4.12 viene utilizzato con l'unico obiettivo di ricaricare il GYSCAP. Se il caricabatterie viene successivamente utilizzato in un'altra modalità (ad esempio per ricaricare un veicolo), la manipolazione deve essere eseguita nuovamente.
USO IN MODALITA' AVVIATORE
Per una riparazione standard :
Collegare i morsetti del GYSCAP al veicolo da riparare rispettando le polarità.
Premere sul pulsante Power.
Lo schermo digitale indica lo stato di capacità del GYSCAP.
Visualizzazione dello stato della batteria: tensione all'estremità dei morsetti.
Premere sul pulsante start. Inizia un conto alla rovescia di 45 secondi. In caso d'inversione di polarità, il messaggio «Er» appare e un bip risuona continuamente.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

Avviare il veicolo il più rapidamente possibile prima che la batteria assorba tutta la capacità.

Aspettare che il GYSCAP si ricarichi finché lo schermo digitale indica . (una volta ricaricato, il GYSCAP è pronto per un nuovo intervento)
Dopo l'arresto del GYSCAP con il pulsante: Scollegare i morsetti del GYSCAP dal veicolo. Arrotolare i cavi e riporre i morsetti nell'apposito alloggiamento.

Se il veicolo da riparare non si avvia dopo 2 tentativi, è probabile che il guasto non sia imputabile alla batteria. Ricercare la vera causa del guasto prima di un nuovo tentativo di avviamento.

Fallimento del primo tentativo scarica lo GYSCAP. Prima di un nuovo tentativo, ricaricare lo GYSCAP.

Fare riferimento al paragrafo «ricarica del GYSCAP ».

Per una riparazione particolare: La batteria del veicolo è fortemente scarica (< 1 V).
Collegare i morsetti del GYSCAP al veicolo da riparare rispettando le polarità. Il booster non è più protetto in questa modalità. Per non deteriorare il veicolo e il GYSCAP, evitare a tutti i costi le inversioni di polarità.
Premere sul pulsante Power.
Lo schermo digitale indica lo stato di capacità del GYSCAP.

Visualizzazione dello stato della batteria: tensione all'estremità dei morsetti.
Premere per 3 secondi per forzare l'avviamento de veicolo da riparare. Inizia un conto alla rovescia di 45 secondi.
Avviare il veicolo il più rapidamente possibile prima che la batteria assorba tutta la capacità.

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

MODO BYPASS
Se l'avviamento è fallito dopo un intervento standard e con la ricarica, il calcolatore di bordo del veicolo potrebbe non autorizzare l'avviamento perchè la tensione della batteria (del veicolo) è < 8V in 12 V e < 16 V in 24 V. In questo caso seguire le tappe della modalità BYPASS.

GYSCAP

Scollegare il connettore ad occhiello (+) dalla vostra batteria e collegare il morsetto rosso (+) del GYSCAP su questa. Collegare il morsetto (-) sul capocorda (-) della batteria.

Verificare i collegamenti prima di passare alla tappa seguente. NON INVERTIRE LE POLARITÀ (la protezione è disattivata).
Premere sul pulsante Power.
Lo schermo digitale indica lo stato di capacità del GYSCAP.
Lo schermo indica 0 perchè la tensione non è disponibile in questa modalità.
Premere per 3 secondi per forzare l'avviamento de veicolo da riparare. Inizia un conto alla rovescia di 45 secondi.
Avviare il veicolo il più rapidamente possibile prima che la sua capacità non sia trasferita verso i grandi consumatori.
Aspettare che il GYSCAP si ricarichi finché lo schermo digitale indica . (una volta ricaricato, il GYSCAP è pronto per un nuovo intervento)

GYSCAP

Rimettere l'insieme: capocorda e morsetto rosso (+) sul terminale (+) della batteria.

GYSCAP

Togliere il morsetto (+) dal capocorda fissato alla batteria.

Dopo l'arresto del GYSCAP: Scollegare i morsetti del GYSCAP dal veicolo. Arrotolare i cavi e riporre i morsetti nell'apposito alloggiamento.
56

Manuale di utilizzo

Traduzione delle istruzioni originali

GYSCAP

PROTEZIONI Questo dispositivo è stato concepito con le massime protezioni: · Le pinze di avviamneto sono isolate. · E' protetto da un fusibile da 300 A (054561: kit 2 fusibili) Un fusibile assicura òa protezione contro gli errori di utilizzo. È necessario l'intervento manuale per eseguire la sostituzione.
FUSIBILE 300A
Smart starter management system : · Questo dispositivo è un sistema di protezione globale e completo che protegge l'elettronica di bordo, il caricabatterie, la batteria e l'utente. · Sistema elettronico di protezione contro le inversioni di polarità (esclusa modalità SOS), i morsetti in corto-circuito, le scariche profende e gli errori di selezione della tensione.
GARANZIA La garanzia copre ogni difetto di fabbricazione per 2 anni, a partire dalla data d'acquisto (pezzi e mano d'opera).
La garanzia non copre: · Ogni danno dovuto al trasporto. · La normale usura dei pezzi (Es. : cavi, morsetti, ecc.). · Gli incidenti causati da uso improprio (errore di alimentazione, cadute, smontaggio). · I guasti legati all'ambiente (inquinamento, ruggine, polvere).
In caso di guasto, rispedire il dispositivo al vostro distributore, allegando: - una prova d'acquisto con data (scontrino, fattura ...) - una nota spiegando il guasto (in francese o inglese).

Interface

GYSCAP

INTERFACE / SCHNITTSTELLE / INTERFAZ / / BEDIENING / INTERFACCIA

4 5

N°

Power

Start

SOS

(démarrage

forcé)

EN Power Start
SOS (forced start)

DE Power Start
SOS (Zwangsstart)

ES Power Iniciar
SOS (inicio forzado)

RU
Power

SOS (
)

NL Power
Start
SOS (geforceerd
starten)

IT Potenza
Start
SOS (avviamento
forzato)

État de la

Internal capacity

Interner

4 capacité interne

status

Kapazitätsstatus

du GYSCAP

of the GYSCAP

des GYSCAP

Estado de la capacidad interna del GYSCAP

GYSCAP

Staat van de

Stato della

interne capaciteit capacità interna

van de GYSCAP

del GYSCAP

Écran digital
5 (Tension au bout
des pinces)

Digital display (Voltage at
the end of the clamps)

Display (Spannung am Ende der Klemmen)

Pantalla digital tensión en el extremo de las
pinzas.

(
)

Digitaal scherm (Spanning aan het uiteinde van de klemmen)

Schermo digitale (Tensione
all'estremità dei morsetti)

Voyant inversion de polarité

Polarity reversal indicators

Verpolungsanzeige

Indicador de polaridad inversa

Lampje polariteitsomwisseling

Spia inversione polarità

Pièces de rechange

GYSCAP

SPARE PARTS / ERSATZTEILE / PIEZAS DE REPUESTO / / RESERVE ONDERDELEN / PEZZI DI RICAMBIO

GYSCAP 680 E

2 3

9
7 8
6
4

1 Poignée / Handle / Handgriff / Mango / / Handvat / Impugnatura

56153

2 Clavier / Keyboard / Tastatur / Teclado / / Toetsenbord / Tastiera

51981

Coque arrière / Back casing / Gehäuserückseite / Carcasa trasera / / Kast achter / Guscio posteriore

56234

Supercondensateur / Supercapacitors / Superkondensator / Supercondensador / Si fabrication avant 04/2021 : If manufactured before 04/2021 :

63428

4 / Super condensator / Supercondensatore

Circuit électronique / Circuit board / Steuerplatine / Circuito electrónico / / Elektrische circuit / Circuito elettrico

PROTOTYPE Si fabrication après 04/2021 :
If manufactured after 04/2021 :
Si fabrication avant 10/2020 : If manufactured before 10/2020 :

63427
97471C + 65901 + 75011x5

Si fabrication après 10/2020 : If manufactured after 10/2020 :

97471C

Si fabrication pendant 10/2020 : If manufactured between :

consulter SAV consult SAV

6 Fusible 300 A / 300 A fuse / Sicherung 300A / Fusible 300 A / 300 A / Zekering 300A / Fusibile 300 A 054561

Prise allume cigare / Cigarette lighter plug / Zigarettenanzünderanschluss / Conector del encendedor / / Plug sigarettenaansteker / Presa accendisigari

71255

Contacteur 12 V / Contactor 12 V / Schaltvorrichtung 12 V / Contactor 12 V / 12 / Schakelaar 12V / Relé di avviamento 12 V

51085

9 Coque avant / Front casing / Gehäusefront / Carcasa delantera / / Kast voor / Guscio anteriore 56233

Pince laiton rouge isolée 650 A / Red insulated brass red clamp 650 A / Isolierte Messingsklemme rot 650A / Pinza de latón 10 roja aislada 650 A / 650 / Geïsoleerde rode messing klem 650 A / Morsetto
ottone rosso isolato 650 A

055551

Pince laiton noire isolée 650 A / Black insulated brass clamp 650 A / Isolierte Messingsklemme schwarz 650A / Pinza de latón 11 negra aislada 650 A / 650 / Geïsoleerde zwarte messing klem 650 A / Morsetto
ottone nero isolato 650 A

055544

Câble allume-cigare / Car lighter cable / Autoanzünderkabel / Cable del encendedor del coche / / Autoaansteker-kabel / Cavo accendisigari per auto

99783ST 59

Pièces de rechange GYSCAP 24V
1 3
7 4
2

8 9
11
5

6 13

GYSCAP
10 12

1 Poignée / Handle / Griff / Mango / / Handvat / Impugnatura

56047

Support pince rond / Round clamp holder / Runder Klemmenhalter / Soporte de pinza redondo / / Houder ronde klem / Supporto morsetto rotondo

56037

3 Support pince / Clamp support / Klemmenhalter / Soporte de pinza / / Houder klem / Supporto morsetto 72053

4 Pince rouge / Red clamp / Rote Klemme / Pinza roja / / Rode klem / Morsetto rosso

053779

5 Pince noire / Black clamp / Schwarze Klemme / Pinza negra / / Zwarte klem / Morsetto nero

053786

6 Patin d'angle / Angle pad / Eckschuh / Soporte de angulo / / Hoekblokje / Cuscinetto angolare

56163

Prise allume-cigare / Cigarette lighter plug / Zigarettenanzünderbuchse / Encendedor de cigarros / / Plug sigarettenaansteker / Presa accendisigari

71255

8 Clavier / Keypad / Bedienfeld / Teclado / / Bedieningspaneel / Tastiera

51981

9 Contacteur / Contactor / Schütz / Contactor / / Schakelaar / Contattore

51090

Carte électronique / Circuit board / Elektronische Platine / Tarjeta electrónica / / Elektrisch circuit / Scheda elettrica

E0037C

Porte fusible + fusible / Fuse holder + fuse / Sicherungshalter + Sicherung / Sujetador de fusibles + fusible / + / Zekeringhouder + zekering / Porta fusibile + fusibile 11 Kit 2 fusibles / Kit 2 fuses / Satz mit 2 Sicherungen / Kit 2 fusibles / 2 / Kit 2 zekeringen / Kit 2 fusibili

94189 054561

Supercondensateur / Supercapacitor / Superkondensator / Supercondensador / / Supercondensator / Supercondensatore

63427

Câble allume-cigare / Cigarette lighter cable / Zigarettenanzünderkabel / Cable mechero / 12 / Kabel sigarettenaansteker / Cavo accendisigari

99783ST

Schéma électrique

GYSCAP

CIRCUIT DIAGRAM / SCHALTPLAN / DIAGRAMA ELECTRICO / / ELEKTRISCHE SCHEMA / SCEMA ELETTRICO
GYSCAP 680 E
51981
20 97471

72129

51346

+ 71938

51085

63427

72128
-

71938

63427

GYSCAP 24V
51981

E0037C

053779

51090

94189

63427

053786
-

63427

-+ 71255
-+ 71255
61

Spécifications Techniques

GYSCAP

TECHNICAL SPECIFICATIONS / TECHNISCHE DATEN / ESPECIFICACIONES TÉCNICAS / / TECHNISCHE GEGEVENS / SPECIFICHE TECNICHE

Dimensions / Dimensions / Abmessungen / Dimensiones / / Afmetingen / Dimensioni
Poids / Weight / Gewicht / Peso / / Gewicht / Peso
Nombre total de supercondensateurs /
Tension totale des supercondensateurs /
Start current / Startstrom / Opstartstroom / Corrente di avvio
Icc (Crancking current)
Courant de pointe / Peak current / Spitzenstrom / Corriente Instantánea / Piekstroom / Corrente di picco
Température de fonctionnement / Operating temperature / Betriebstemperatur / Temperatura de funcionamiento / / / Werktemperatuur / Temperatura di funzionamento
Température de stockage / Lagertemperatur / Temperatura de almacenamiento / / Opslagtemperatuur / Temperatura di stoccaggio
Température de recharge /
Longueur des câbles / Cable length / Länge der Kabel / Longitud de los cables / / Kabellengte / Lunghezza dei cavi
Section de câbles / Cross section / Querschnitt des Kabels / Sección de cables / / Kabelsectie / Sezione cavi
Courant maximum supporté par les pinces / Clamps' maximum current / Maximale Stromstärke vom Klemmen getragen / Corriente máxima soportada por las pinzas / , / De maximaal door de klemmen geaccepteerde stroom / Corrente massima supportata dai morsetti

680 E

24 V

35 x 44 x 19 cm 32 x 49 x 21,5 cm

8,2 kg 5 x 3 000 F
5 x 3 V 1 600 A 2 700 A

12 kg 10 x 3 000 F
10 x 3 V 2 500 A 4 500 A

9 000 A

10 000 A

-40ºC / + 60ºC

1,70 m 25 mm² 650 A

2 m 50 mm² 600 A

Ouverture des pinces / Clamps jaw opening / Zangenöffnung / Abertura de las pinzas / / Opening van de klemmen / Apertura dei morsetti

35 mm

40 mm

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