
ການຕິດຕັ້ງແບບປົກກະຕິ
Addendum - ແນະນຳການຕັ້ງຄ່າສາຍໄຟ
Immobilizer Bypass ແລະໂມດູນການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ
ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ.

| ພາຫະນະ | ປີ | PK3, Passlock | ລັອກ | ປົດລັອກ | ເຄື່ອງວັດແທກ | ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| Rendez-vous | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2002-2007 | • | • | • | • | • |
![]() |
ຂ້າມຜ່ານເວີຊັນເຟີມແວ 70.18 ເທົ່ານັ້ນ SEULEMENT |
ເພື່ອເພີ່ມເວີຊັນເຟີມແວ ແລະຕົວເລືອກຕ່າງໆ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມື FLASH LINK UPDATER ຫຼື FLASH LINK MOBILE, ຂາຍແຍກຕ່າງຫາກ. |
| UNIT Option OPTION UNITE |
ລາຍລະອຽດ | ||
![]() |
ທາງເລືອກ bypass ໂຄງການ ການໂອນອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ: |
A7![]() |
ເບກຕີນ (ສະຖານະຜົນຜະລິດ) |
| Frein pieed (Status Sortie) |
ໝາຍເຫດ
ຕົວຊີ້ບອກ PK3 ຈະເປີດໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຈາກທາງໄກ ແຕ່ຈະປິດເມື່ອໃສ່ກະແຈໃສ່ຖັງໄຟ
ການຕິດຕັ້ງແບບບັງຄັບ
* PIN HOOD
ສະຖານະ HOOD : ສະວິດ PIN ຂອງ hood ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກດ້ວຍການເປີດຝາ.
ແຈ້ງການ: ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຄວາມປອດໄພແມ່ນບັງຄັບ. pin hood ເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.
ໂມດູນນີ້ຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຊ່າງທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນກັບຍານພາຫະນະ.
ລາຍລະອຽດ

ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ

ຂັ້ນຕອນການຂຽນໂປຼແກຼມຂ້າມຄີບ

ກົດປຸ່ມຂຽນໂປຣແກຣມຄ້າງໄວ້: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍຫຼັກ 6-PIN (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສີຂາວ).
ໄຟ LED ສີຟ້າ, ສີແດງ, ສີເຫຼືອງແລະສີຟ້າແລະສີແດງຈະສະຫວ່າງເປັນທາງເລືອກ.

ປ່ອຍປຸ່ມການຂຽນໂປຣແກຣມເມື່ອໄຟ LED ເປັນສີຟ້າ.
ຖ້າ LED ບໍ່ແຂງ BLUE ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ 6-Pin (Main-Harness) ແລະກັບຄືນໄປຫາຂັ້ນຕອນ 1.

ໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຕ້ອງການ

ຫັນກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ON/RUN Ignition.
ໄຟ LED ສີຟ້າຈະປິດ.
ໄຟ LED ສີແດງຈະເປີດ.
ໄຟ LED ສີແດງຈະກະພິບ.
ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະແລະຖືຢູ່ທີ່ຕໍາແຫນ່ງ START ເປັນເວລາ 3 ວິນາທີ
ໄຟ LED ສີແດງຈະປິດແລະໄຟ LED ສີເຫຼືອງຈະເປີດ.
ຫັນກະແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ OFF.
LED ຈະປິດ.
ຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໄລຍະໄກ
ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງດ່ວນທີ່ລວມຢູ່ກັບໂມດູນສຳລັບໂປຣແກມເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ.

ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ
![]() |
![]() |
![]() |
| ຕ້ອງປິດປະຕູທັງໝົດ. | ໄລຍະໄກເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ. | ປົດລັອກປະຕູດ້ວຍຣີໂມດຣີໂມດເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືຣີໂມດ OEM. |
![]() |
![]() |
![]() |
| ໃສ່ ແລະ ຫັນກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ ON/RUN Ignition. | ກົດ pedal ເບກ. | ດຽວນີ້ລົດສາມາດໃສ່ເກຍ ແລະ ຂັບໄດ້. |
ແຈ້ງການ: ອັບເດດເຟີມແວ ແລະຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ
ອັບເດດເຟີມແວ ແລະຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຖືກປະກາດຢູ່ໃນຂອງພວກເຮົາ web ເວັບໄຊເປັນປົກກະຕິ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປັບປຸງໂມດູນນີ້ເປັນເຟີມແວຫລ້າສຸດແລະດາວນ໌ໂຫລດຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຫລ້າສຸດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້.
ຄຳເຕືອນ
ຂໍ້ມູນໃນເອກະສານນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ບົນພື້ນຖານ (ຕາມທີ່ເປັນ) ໂດຍບໍ່ມີການເປັນຕົວແທນ ຫຼືການຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃດໆ.
ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບດຽວຂອງຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ຈະກວດສອບແລະກວດສອບວົງຈອນໃດໆກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ. ຄວນໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄື່ອງກວດຫາເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຄອມພິວເຕີ ຫຼື multimeter ດິຈິຕອນເທົ່ານັ້ນ. FORTIN Electronic SYSTEMS ຖືວ່າບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບໃດໆກໍຕາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ ຫຼືສະກຸນເງິນຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສະໜອງໃຫ້. ການຕິດຕັ້ງໃນທຸກໆກໍລະນີແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ປະຕິບັດວຽກງານແລະ FORTIN ELECTRONIC SYSTEMS ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບໃດໆທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການຕິດຕັ້ງທຸກປະເພດ, ບໍ່ວ່າຈະປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືວິທີການອື່ນໆ. ທັງຜູ້ຜະລິດຫຼືຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຂອງໂມດູນນີ້ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະເພດໃດໆໂດຍທາງອ້ອມຫຼືໂດຍກົງຈາກໂມດູນນີ້, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການທົດແທນຂອງໂມດູນນີ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ. ໂມດູນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ເປັນຄໍາແນະນໍາເທົ່ານັ້ນ. ຄໍາແນະນໍານີ້ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການ. ຢ້ຽມຢາມ www.fortinbypass.com ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບສະບັບຫລ້າສຸດ.
| ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເຕັກໂນໂລຢີ ໂທ: 514-255-Help (4357) 1-877-336-7797 |
|
| ຄຳແນະນຳຕື່ມ |
www.fortinbypass.com
WEB ອັບເດດ
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() |
FORTIN Immobilizer Bypass ແລະໂມດູນການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ [pdf] ຄູ່ມືການສອນ Immobilizer Bypass And Data Interface Module, Bypass And Data Interface Module, ແລະໂມດູນການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ, ໂມດູນການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນ, ໂມດູນການໂຕ້ຕອບ |









