YOKOMO RPX 3 ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់
លក្ខណៈពិសេស៖
- គំរូ៖ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន BRUSHLless 319 3194
- បញ្ចូល វ៉ុលtage: 7V
- ទិន្នផលវ៉ុលtage: 5V
- ភាពឆបគ្នា។៖ BL-RPX3
ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល
ជាងview:
ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន BRUSHLless 319 3194 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនច្បាស់លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នា។
ការដំឡើង៖
- ត្រូវប្រាកដថាផ្តាច់ថាមពល។
- ភ្ជាប់ខ្សែបញ្ចូលនិងចេញតាមលក្ខណៈពិសេសរបស់ឧបករណ៍។
- ភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយសុវត្ថិភាពក្នុងទីតាំងសមរម្យ។
ប្រតិបត្តិការ៖
នៅពេលដំឡើងរួច សូមបើកថាមពលនៅលើឧបករណ៍ ហើយកែតម្រូវការកំណត់ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន ដើម្បីសម្រេចបានលទ្ធផលល្បឿនដែលចង់បាន។
ថែទាំ៖
ត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ជាប្រចាំ និងធានាថាឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានធូលី ឬកំទេចកំទី ដើម្បីដំណើរការល្អបំផុត។
អរគុណសម្រាប់ការទិញផលិតផល Yokomo ។ ផលិតផលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនថាមពលនៃម៉ូទ័រគ្មានជក់។ ឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានជក់ប្រកួតប្រជែង RPX 3 និង RPX S សម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការខ្ពស់ក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃឈុតប្រណាំង R/C ដោយការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់។ ការផ្លាស់ប្តូរការសរសេរកម្មវិធីជាច្រើនអាចកំណត់បានតាមប្រតិបត្តិការ (កាតកម្មវិធីដែលអាចប្រើបានដាច់ដោយឡែកនឹងត្រូវបានទាមទារ)។ សូមអានសៀវភៅណែនាំនេះសម្រាប់ការកំណត់ និងប្រតិបត្តិការ។
RPX ៣ | RPX S | |
● ដំណើរការ 32 ប៊ីត ● ធន់ទ្រាំទាប FET ● ការគ្រប់គ្រងកង្ហារដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ||
ប្រព័ន្ធ | គ្មានជក់ | |
ទៅមុខ / ហ្វ្រាំង / បញ្ច្រាស | ការកំណត់លំនាំដើមរបស់រោងចក្រ៖ ទៅមុខ / ហ្វ្រាំង | |
ទំហំ | ៣៣.៣ × ៣៥.៩ × ១៩.៦ mm | ៣៣.៣ × ៣៥.៩ × ១៩.៦ mm |
ទម្ងន់ | 39.5 ក្រាម។ | 25.4 ក្រាម។ |
វ៉ុលtagអ៊ីបញ្ចូល | 4.5V ̃ 11V
ថ្ម 6 កោសិកា Ni-Cd / Ni-MH 2 កោសិកា Li-PO |
4.8V ̃ 11V
ថ្ម 6 កោសិកា Ni-Cd / Ni-MH 2 កោសិកា Li-PO |
វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | 160A | 100A |
ដែនកំណត់ម៉ូតូ | ៤.៥ ទ | ៤.៥ ទ |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្មានជក់ | |
BEC | 5A / 6V / 7.2V |
របៀបភ្ជាប់
- ប្រើកាសែតមុខពីរដើម្បីជួសជុល ESC នៅក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាព។
- យកចិត្តទុកដាក់លើបន្ទាត់រាងប៉ូល (+ និង-) នៅពេលភ្ជាប់ខ្សែថ្ម។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើខុសរវាង + និង - នៅពេលភ្ជាប់ទៅថ្ម នោះ ESC នឹងខូច។ លើសពីនេះទៀត សូមចំណាំថាការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីប្រតិបត្តិការនេះមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានានោះទេ។ ប្រើខ្សែ BEC ដើម្បីភ្ជាប់អ្នកទទួលទៅច្រក 3-pin របស់ ESC ។ (កុំច្រឡំ + និង -)
- ដោតខ្សែម៉ូទ័រ 3 ទៅ ESC មុនពេលភ្ជាប់ទៅម៉ូទ័រ។ នៅពេលនោះ ភ្ជាប់ខ្សែ ABC នៃ ESC និង ABC នៃម៉ូទ័រដែលត្រូវគ្នា។ នៅពេលប្រើ solder សូមកុំប្រើ solder លើសពី 5 វិនាទីព្រោះវានឹងក្តៅ ហើយអាចធ្វើអោយ ESC ខូច។ ការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង solder មិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានាដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលធ្វើការ។ បនា្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍លក់សូមប្រុងប្រយ័ត្នថាខ្សភ្លើងមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រសិនបើខ្សភ្លើងមានទំនាក់ទំនងគ្នា ហើយដាច់ចរន្ត នោះផលិតផលនឹងខូច ហើយការធានានឹងមិនត្រឹមត្រូវ។
- ភ្ជាប់ខ្សែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅ ESC និងម៉ូទ័រ។
- ភ្ជាប់ខ្សែអ្នកទទួលទៅ CH2 របស់អ្នកទទួល។
- វ៉ុលលទ្ធផលtage នៃច្រក FAN ត្រូវបានរចនាឡើងដូចគ្នាទៅនឹងវ៉ុលថ្មtage.
- ABC ដែលភ្ជាប់ទៅម៉ូទ័រអាចត្រូវបានប្តូរទៅជា CBA ដោយផ្លាស់ប្តូរការកំណត់កាតកម្មវិធី។
ការកំណត់លំនាំដើម
តម្លៃកំណត់ដំបូងនៃឧបករណ៍បញ្ជូន៖ (បន្ទាប់ពីកំណត់ឧបករណ៍បញ្ជូនដូចខាងក្រោម ធ្វើការដំឡើងដំបូងនៃ ampរស់រវើក)
កម្រិតបិទបើក | 100% |
កម្រិតហ្វ្រាំង | 100% |
បិទបើក EXP | 0% |
បិទបើកអព្យាក្រឹត | 0 |
បិទបើក Servo បញ្ច្រាស | បញ្ច្រាស (Futaba, KO, Sanwa) |
ធម្មតាទៅ RPX 3 និង RPX S
ភ្ជាប់ថ្មដែលបានសាកទៅ ESC ។ (ប្រយ័ត្នប្រយែង)
ដើម្បីសុវត្ថិភាព ជៀសវាងសំបកកង់ប៉ះដី ដើម្បីការពារកុំឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទី។
- បើកឧបករណ៍បញ្ជូន។
- សង្កត់កេះបិទបើករបស់ឧបករណ៍បញ្ជូននៅចំហៀងហ្វ្រាំងពេញ។
- បើកថាមពល ខណៈពេលដែលសង្កត់បិទបើកនៅលើចំហៀងហ្វ្រាំង។
- LED ក្រហមភ្លឹបភ្លែតៗពីរដងដើម្បីចូលទៅក្នុងការដំឡើង។
- បន្ទាប់ពីភ្លើង LED ក្រហមព្រិចភ្នែកពីរដង ប្រសិនបើកេះបិទបើកពេញ នោះ LED ពណ៌ក្រហមនឹងលោតពីរដង។
- ត្រឡប់កេះបិទបើកទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយនៅពេលដែល LED ពណ៌ក្រហមភ្លឺ ការកំណត់ត្រូវបានបញ្ចប់។
- ប្រសិនបើការកំណត់ដំបូងមិនអាចធ្វើបានទេ ផ្លាស់ប្តូរបិទបើករបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនពីការកំណត់បញ្ច្រាសទៅការកំណត់ធម្មតា ហើយបន្ទាប់មកកំណត់ amplifier ម្តងទៀត។
- ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍បញ្ជូនមួយចំនួនមានការកំណត់របៀបឆ្លើយតបខ្ពស់។ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍បញ្ជូន ការកំណត់ដំបូងប្រហែលជាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ ដូច្នេះសូមកំណត់ ESC ជាមួយនឹងរបៀបធម្មតារបស់ឧបករណ៍បញ្ជូន។
ការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ ESC
- ការកំណត់ ESC មានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រភេទនីមួយៗ។ ប្រអប់កម្មវិធីស្រេចចិត្តគឺតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរការកំណត់នីមួយៗ។
- ភ្ជាប់ខ្សែភ្ជាប់ទៅប្រអប់កម្មវិធី។
- ភ្ជាប់ប្រអប់កម្មវិធីទៅច្រកកម្មវិធីនៃអង្គភាពមេ ESC ។
- ភ្ជាប់ ESC និងថ្ម។ នៅពេលដែល ESC ត្រូវបានបើក ប្រអប់កម្មវិធីនឹងចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ “កំពុងផ្ទុក…” ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ ហើយប្រអប់កម្មវិធីកំណត់ ESC នឹងត្រូវបានអាន។ នៅពេលអានការសរសេរកម្មវិធីត្រូវបានបញ្ចប់ “YOKOMO” និង “Program” ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ ហើយការកំណត់ ESC នឹងអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយការសរសេរកម្មវិធីអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងងាយស្រួល។
- ខ្សែ ABC ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រអាចត្រូវបានប្តូរទៅជា CBA ដោយផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ដំបូងនៃកាតសរសេរកម្មវិធី។
របៀបកំណត់លំនាំដើមរបស់រោងចក្រគឺ BLINKY MODE ។
- ៤៩៖ រៀបចំ
- ចុចប៊ូតុង ENTER ពីអេក្រង់បើក។
- ប្រើប៊ូតុង “▲” ឬ “▼” ហើយជ្រើសរើស [A: Power Setting], [B: Brake Setting], [C: Timing Setting], [D:
- ការកំណត់ទូទៅ], [E: Limit Value], [F: Load Setting] [G: Save Setting], [H: Firmware Update]
- ចុច “Enter” ដើម្បីបញ្ចូលរបៀបកម្មវិធី ឬអានទិន្នន័យ។ វាត្រូវបានបែងចែកជា 8 របៀប។
- ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាណាមួយ សូមចាប់ផ្តើមប្រអប់កម្មវិធី ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលការកំណត់ ESC ។
- ផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ដោយប្រើប៊ូតុងបួនដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោមប្រអប់កម្មវិធី។ មុខងារនៃប៊ូតុងនីមួយៗមានភាពខុសគ្នា
- អាស្រ័យលើការបង្ហាញអេក្រង់។ ប៊ូតុង “ជ្រើសរើស” —– ផ្លាស់ទីទៅធាតុបន្ទាប់ ហើយសង្កត់ប៊ូតុង “ជ្រើសរើស” រយៈពេល 2 វិនាទី —- ត្រឡប់ទៅធាតុមុនវិញ។
- ប៊ូតុង “▲” ̶̶ រំកិលឡើងលើ។
- ប៊ូតុង "▼" - រំកិលចុះក្រោម។
- ប៊ូតុង "បញ្ចូល" - ទិន្នន័យដែលបានផ្លាស់ប្តូរនឹងត្រូវបានផ្ញើទៅ ESC ហើយសរសេរឡើងវិញជាមួយនឹងទិន្នន័យថ្មី។
- ប្រសិនបើប្រអប់កម្មវិធី និងការកំណត់ ESC ដូចគ្នា នោះគ្មានទិន្នន័យនឹងត្រូវបានផ្ញើទេ។ "Send Sucessed" ត្រូវបានបង្ហាញបន្ទាប់ពីការបញ្ជូនទិន្នន័យតែនៅពេលដែលមានការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃដែលបានកំណត់។ ប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យអំពីការកំណត់ អ្នកអាចត្រឡប់ទៅការកំណត់លំនាំដើម ហើយបន្ទាប់មកប្តូរការកំណត់ម្តងទៀត។
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព
- សរសេរកម្មវិធីបង្កប់ ESC ឡើងវិញ
- ចូលទៅកាន់ម៉ឺនុយ "ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព" ហើយចុច "បញ្ចូល" ដើម្បីមើលកម្មវិធីបង្កប់ ESC បច្ចុប្បន្ន។ ចុច “Enter” ម្តងទៀតដើម្បីចូលទៅកាន់ថតកម្មវិធីបង្កប់នៅលើកាត SD ។ ជ្រើសរើសកម្មវិធីបង្កប់ដែលត្រូវប្រើសម្រាប់ការអាប់ដេត ESC ហើយចុច “Enter” ម្តងទៀត ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ការអាប់ដេតនឹងចំណាយពេលប្រហែល 1 នាទី។
[A.POWAER ការកំណត់] | |
1 ប្រេកង់ PWM | ប្រេកង់ដ្រាយអាចត្រូវបានលៃតម្រូវ។ នៅ 2K អារម្មណ៍នៃថាមពលនៅល្បឿនទាបកើនឡើង ហើយនៅ 32K មានអារម្មណ៍
ថាមពលក្នុងល្បឿនលឿនកើនឡើង។ |
2 ដាល់ | ប្រសិនបើអ្នកកំណត់វាដល់ 30 អ្នកអាចទទួលបានកណ្តាប់ដៃអតិបរមានៅពេលឆ្ពោះទៅមុខ។ |
3 បង្ហាប់ | អ្នកអាចលៃតម្រូវខ្សែកោងបិទបើក។ 0% គឺជារន្ធដោតលីនេអ៊ែរ។ |
4 Throtte មានអារម្មណ៍ | កែសម្រួលការឆ្លើយតបបិទបើក។ 5 គឺជាការបិទបើកដ៏ខ្លាំងក្លា។ |
5 កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | អ្នកអាចលៃតម្រូវល្បឿនអតិបរមានៅពេលផ្លាស់ទីថយក្រោយ។ |
[ខ.ការកំណត់ហ្វ្រាំង] | |
1 អូសហ្វ្រាំង | ការលៃតម្រូវហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបិទបើកឧបករណ៍បញ្ជូនគឺអព្យាក្រឹត។ 30% គឺជាតម្លៃហ្វ្រាំងអតិបរមា។ |
2 ហ្វ្រាំង Punch | អ្នកអាចលៃតម្រូវកណ្តាប់ដៃនៅពេលហ្វ្រាំង។ ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងអតិបរមាគឺ 30% ។ |
3 Initia Brake | អ្នកអាចកែតម្រូវប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងដំបូង នៅពេលដំណើរការហ្វ្រាំង។ |
4 ប្រេកង់ហ្វ្រាំង | ការហ្វ្រាំងដោយរលូនអាចទទួលបានដោយការលៃតម្រូវប្រេកង់ហ្វ្រាំងនិងបង្កើនប្រេកង់។ |
5 កម្លាំង Breke អតិបរមា | ប្រតិបត្តិការបិទបើក ការលៃតម្រូវប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងអតិបរមា។ |
[គ.ការកំណត់ពេលវេលា] | |
1 ជំរុញការធ្វើឱ្យសកម្មពេលវេលា | នៅពេលអ្នកកំណត់ការជំរុញ អ្នកអាចជ្រើសរើសការកំណត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬការកំណត់ដោយដៃនៃល្បឿនបង្វិល។ |
2 ជំរុញ | នៅពេលបង្កើនពេលវេលាជំរុញ វានឹងបង្កើនល្បឿនម៉ូទ័រ និងកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ប្រសិនបើតម្លៃជំរុញបានកំណត់ខ្ពស់ពេក ម៉ូទ័រនឹងក្តៅ ហើយអាចខូច ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់
ទៅសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ និងធ្វើការកែតម្រូវ។ |
3 ជំរុញការចាប់ផ្តើម RPM | ការលៃតម្រូវល្បឿនបង្វិលចាប់ផ្តើមជំរុញ។ |
4 បង្កើន RPM ចុង | ការលៃតម្រូវល្បឿនបង្វិលចុងជំរុញ។ |
5 ពេលវេលា Turbo | ល្បឿនម៉ូទ័រអាចត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបានបិទបើកទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើពេលវេលា turbo ត្រូវបានលើកខ្ពស់ពេក ម៉ូទ័រនឹងក្តៅ ហើយអាចខូច ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់
សីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ និងធ្វើការកែតម្រូវ។ |
6 ការចាប់ផ្តើម Turbo | ពេលវេលានៃការបញ្ចូល turbo នឹងត្រូវបានកែតម្រូវ ហើយប្រសិនបើកំណត់ទៅ 50% នោះ ពេលវេលានៃការបញ្ចូល turbo នឹងនៅមុននេះ។ |
7 ការពន្យាពេល Turbo | ពេលវេលាត្រូវបានកែតម្រូវ ខណៈពេលដែលប្តូរពី boost ទៅ turbo ហើយប្រសិនបើកំណត់ទៅ 0.00 វិនាទី វានឹងប្តូរ
ពីការជំរុញទៅជា turbo ដោយគ្មានពេលវេលាយឺត ប៉ុន្តែកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ូទ័រក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ |
8 Turbo Up Rake | នឹងអាចកែតម្រូវបរិមាណនៃការកើនឡើងនៃពេលវេលា turbo នៅក្នុងការបង្កើន 0.5 វិនាទី។ ការកើនឡើងតម្លៃអាចបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័របង្កើតកំដៅនិងបណ្តាលឱ្យខូចខាត។ វាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើម៉ូទ័រ
សីតុណ្ហភាព និងធ្វើការកែតម្រូវ។ |
9 Turbo Down Rake | នឹងអាចលៃតម្រូវបរិមាណនៃពេលវេលា turbo ដែលធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលបិទបើកត្រូវបានត្រឡប់មកវិញក្នុង 0.5 វិនាទីបង្កើន។ ការបង្កើនតម្លៃនឹងធ្វើឱ្យពេលវេលា turbo ធ្លាក់ចុះកាន់តែលឿន ហើយការឆ្លើយតបនឹងកើនឡើង។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើតម្លៃ turbo មានទំហំធំ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបាតុភូតដូចជាហ្វ្រាំង។ |
[ឃ.ការកំណត់ទូទៅ] | |
1 របៀបរត់ | ការកំណត់ប្រតិបត្តិការបីប្រភេទអាចត្រូវបានកំណត់: ទៅមុខ / ហ្វ្រាំង, ទៅមុខ / បញ្ច្រាស, ទៅមុខ / បញ្ច្រាស / ហ្វ្រាំង។ |
2 ថ្ម | ជ្រើសរើសប្រភេទថ្ម។ |
3 កាត់ Voltage | កំណត់វ៉ុលកាត់ថ្មtage. |
4 Esc Over Heat Protect | នឹងអាចកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពកាត់ប្រតិបត្តិការ ESC សម្រាប់ការការពារ ESC ។ |
5 ម៉ូទ័រលើសកំដៅការពារ | ដើម្បីការពារម៉ូទ័រ អ្នកអាចកំណត់សីតុណ្ហភាពដើម្បីកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការរបស់ ESC នៅពេលសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ
កើនឡើងខ្ពស់ពេក។ វានឹងមិនដំណើរការទេប្រសិនបើម៉ូទ័រមិនមានឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព។ .. |
6 ជួរអព្យាក្រឹត | ការលៃតម្រូវទទឹងអព្យាក្រឹត។ |
៤ ប៊ី។ ស៊ី។ វ៉ុលtage | នឹងអាចកែតម្រូវវ៉ុលtage បញ្ចូលទៅអ្នកទទួល។ នៅពេលដែលលៃតម្រូវទៅ 7V, servo ដែលគាំទ្រ
វ៉ុលខ្ពស់tage ត្រូវបានទាមទារ។ |
8 សកម្មភាពម៉ូទ័រ | នឹងអាចកំណត់ទិសដៅនៃការបង្វិលម៉ូទ័រ។ |
9 តំណភ្ជាប់ម៉ូទ័រ | នឹងអាចផ្លាស់ប្តូរលំដាប់នៃការតភ្ជាប់ខ្សែម៉ូទ័រទៅ ABC ឬ CBA ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរនេះ សូមពិនិត្យមើលការកំណត់ ESC ហើយភ្ជាប់ខ្សែម៉ូទ័រទៅស្ថានីយ ABC របស់គាត់នៅលើម៉ូទ័រ។ នៅទីនោះគឺជា
ហានិភ័យនៃការខូចខាតប្រសិនបើភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ។ |
[E.Limit Vaiue] | |
៣.១ វ៉ុលtage អប្បបរមា | វ៉ុលអប្បបរមាtage ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរត្រូវបានបង្ហាញ។ |
2 សីតុណ្ហភាព ESC អតិបរមា | សីតុណ្ហភាព ESC អតិបរមានៅពេលបើកបរត្រូវបានបង្ហាញ។ |
3 សីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រអតិបរមា | សីតុណ្ហភាពអតិបរមានៃម៉ូទ័រនៅពេលបើកបរត្រូវបានបង្ហាញ។ |
4 RPM អតិបរមា | ចំនួនអតិបរមានៃបដិវត្តន៍នៃម៉ូទ័រនៅពេលបើកបរត្រូវបានបង្ហាញ។ |
5 ClearLimit Record | អាចលុបទិន្នន័យដែលរក្សាទុកដោយ ESC ។ |
[F. ការកំណត់ការផ្ទុក] | |
1 របៀប Blinky | របៀប Blinky និងការដំឡើងលំនាំដើម។ |
2 របៀបស្តុក | របៀបស្តុក និងការដំឡើងលំនាំដើម។ |
3 កែទម្រង់ | កែប្រែរបៀប និងការកំណត់លំនាំដើម។ (មិនរួមបញ្ចូលក្នុង RPX S) |
4 Custom-1,2,3 | អាចរំលឹកឡើងវិញនូវការកំណត់ដែលបានរក្សាទុកក្នុងគយ 1, 2, និង 3។ អ្នកអាចហៅវាបានដោយចុចបញ្ចូល ហើយបន្ទាប់មក
ចុចបញ្ចូលម្តងទៀត។ |
[ច. រក្សាទុកការកំណត់] | |
1 Custom-1,2,3 | អាចរក្សាទុកទិន្នន័យ 3 ប្រភេទដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួន។ ចុច Enter ហើយចុច Enter ម្តងទៀតដើម្បីរក្សាទុក។ |
[H.FirmwareUpdete] | |
1 ផ្ទុក TF File | អាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ដែលផ្ទុកនៅលើកាត SD ពីកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកទៅ ESC ។ |
2 កំណែបច្ចុប្បន្ន | អាចពិនិត្យមើលកំណែ ESC បច្ចុប្បន្នដោយចុចបញ្ចូល។ |
របៀប | ទេ | ធាតុ | ការកំណត់តម្លៃ | នាទី | អតិបរមា | Blinky លំនាំដើម | ||||||
ក.ការកំណត់ថាមពល | 1 | ប្រេកង់ PWM | 2000-32000Hz លៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 500Hz | 2 | 32 | 4000 | 8 | |||||
2 | ដាល់ | កម្រិត: 1-30 អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1 | 1 | 30 | 30 | 30 | ||||||
3 | បង្ហាប់ | 0-50% អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1% | 0 | 50 | 0% | 0 | ||||||
4 | អារម្មណ៍បិទបើក | កម្រិត 1-5 អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | ||||||
5 | កម្លាំងបញ្ច្រាសអតិបរមា | 50%-100% អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1% | 30 | 100 | 30% | 30 | ||||||
ខ.ហ្វ្រាំង ការកំណត់ | 1 | អូសហ្វ្រាំង | បិទ, 0-30% អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1% | 0 | 30 | 0 | 0 | |||||
2 | BrakePunch | កម្រិត: 1-30 អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1 | 1 | 30 | 30 | 30 | ||||||
3 | ហ្វ្រាំងដំបូង | (=Dragbrake, 1-30% លៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1%) | 0 | 30 | 0 | 0 | ||||||
4 | ហ្វ្រាំងហ្វ្រេកង់ | 1000-5000Hz លៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 50Hz | 1 | 50 | 1000 | 20 | ||||||
5 | កម្លាំង MaxBrake | 0-100% អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1% | 0 | 100 | 100% | 100 | ||||||
គ៖ ការកំណត់ពេលវេលា | 1 | បង្កើនការធ្វើឱ្យសកម្មពេលវេលា | RPM | ស្វ័យប្រវត្តិ | 0 | 1 | RPM | 0 | ||||
2 | ជំរុញពេលវេលា | 0-60 អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1 ° | 0 | 75 | 0 | 0 | ||||||
3 | បង្កើនល្បឿន RPM | 500-35000 RPM អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 500 RPM | 1 | 70 | 500 | 1 | ||||||
4 | បង្កើនល្បឿន RPM | 3000-60000 RPM អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 500 RPM | 6 | 120 | 3000 | 6 | ||||||
5 | ការកំណត់ពេលវេលារបស់ Turbo | 0-60 អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1 ° | 0 | 75 | 0 | 0 | ||||||
6 | TurboStart | 50-100% អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1% | 50 | 100 | 95% | 95 | ||||||
7 | TurboDelay | 0-1.00sec អាចលៃតម្រូវបាន៖ ជំហាន៖ 0.01sec | 0 | 100 | 0.3 | 3 | ||||||
8 | TurboUpRake
(ដឺក្រេ / 0.05 វិ) |
1-30°/0.5sec លៃតម្រូវបាន៖ ជំហាន៖ 1ដឺក្រេ | 1 | 30 | 30° | 30 | ||||||
9 | TurboDownRake
(ដឺក្រេ / 0.05 វិ) |
1-30°/0.5sec លៃតម្រូវបាន៖ ជំហាន៖ 1ដឺក្រេ | 1 | 30 | 30° | 30 | ||||||
ឃ៖ ការកំណត់ទូទៅ | 1 | របៀបដំណើរការ | ទៅមុខជាមួយហ្វ្រាំង | ទៅមុខ/បញ្ច្រាស | ទៅមុខ/បញ្ច្រាស/
ហ្វ្រាំង |
0 | 2 | បញ្ជូនបន្ត /
ហ្វ្រាំង |
0 | |||
2 | ថ្ម | លីប៉ូលីមឺរ | លីហ្វេ | NI-XX | 0 | 2 | លីប៉ូលីមឺរ | 0 | ||||
3 | កាត់វ៉ុលtage | LOW_2.8v/s | Middle_3.0v/s | ខ្ពស់_3.2v/s | ពិការ | 0 | 3 | កណ្តាល | 1 | |||
4 | គេចពីការការពារកំដៅ | 95° | 105° | 120° | ពិការ | 0 | 3 | 115° | 2 | |||
5 | ម៉ូទ័រលើសកំដៅការពារ | 95° | 105° | 120° | ពិការ | 0 | 3 | 115° | 2 | |||
6 | ជួរអព្យាក្រឹត | 5%-15% អាចលៃតម្រូវបាន, ជំហាន: 1% | 5 | 15 | 6% | 6 | ||||||
7 | BEC វ៉ុលtage | 6V | 7V | 0 | 1 | 6V | 0 | |||||
8 | សកម្មភាពម៉ូទ័រ | CCW | CW | 0 | 1 | CCW | 0 | |||||
9 | ម៉ូទ័រ LinK | ធម្មតា។ | SWAP គ | 0 | 1 | ធម្មតា។ | 0 | |||||
អ៊ី៖ តម្លៃកំណត់ | 1 | វ៉ុលtagអប្បបរមា | បង្ហាញកំណត់ត្រាថ្មអប្បបរមានៃវ៉ុលtage | |||||||||
2 | ESCtemp អតិបរមា | បង្ហាញកំណត់ត្រាអតិបរមា esc នៃសីតុណ្ហភាព esc | ||||||||||
3 | សីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ
អតិបរមា |
បង្ហាញកំណត់ត្រាសីតុណ្ហភាពអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ | ||||||||||
4 | RPM អតិបរមា | បង្ហាញកំណត់ត្រាអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រនៃ RPM | ||||||||||
ClearLimitRecord | បញ្ចូលដើម្បីលុបកំណត់ត្រាទាំងអស់ និងរង់ចាំដើម្បីអានកំណត់ត្រាដែលនឹងមកដល់ | |||||||||||
F: (ការកំណត់ការផ្ទុក) | 1 | BlinkyMode | ផ្ទុករបៀប Blinky ការដំឡើងលំនាំដើម | |||||||||
2 | របៀបស្តុក | ផ្ទុករបៀបស្តុក ការដំឡើងលំនាំដើម | ||||||||||
3 | ModifyMode | ផ្ទុករបៀបកែប្រែ ការដំឡើងលំនាំដើម | ||||||||||
4 | ផ្ទាល់ខ្លួន -1 |
បញ្ចូល ហើយបញ្ចូលម្តងទៀត ដើម្បីផ្ទុកការចងចាំផ្ទាល់ខ្លួន 1,2 ឬ 3 |
||||||||||
ផ្ទាល់ខ្លួន -2 | ||||||||||||
ផ្ទាល់ខ្លួន -3 | ||||||||||||
G: រក្សាទុកការកំណត់ | 1 | ផ្ទាល់ខ្លួន -1 |
បញ្ចូល ហើយបញ្ចូលម្តងទៀត ដើម្បីរក្សាទុកការដំឡើងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកទៅ 1, 2 ឬ 3 ផ្ទាល់ខ្លួន |
|||||||||
2 | ផ្ទាល់ខ្លួន -2 | |||||||||||
3 | ផ្ទាល់ខ្លួន -3 | |||||||||||
H: កម្មវិធីបង្កប់ |
1 |
ផ្ទុក TF File |
បញ្ចូលការនាំចូលទៅកាន់កាត SD ហើយជ្រើសរើសកំណែកម្មវិធីបង្កប់ បញ្ចូលម្តងទៀតនៅពេលរកឃើញកំណែត្រឹមត្រូវនៃកម្មវិធីបង្កប់ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ |
|||||||||
2 | កំណែបច្ចុប្បន្ន | បញ្ចូលដើម្បីមើលកំណែកម្មវិធីបង្កប់បច្ចុប្បន្ន។ |
យូកូម៉ូ អិលធីឌី 4385-2 Yatabe, ទីក្រុង Tsukuba, ខេត្ត Ibaraki, 305-0861.JAPAN
- ទូរស័ព្ទ +8129-896-3888
- ទូរសារ +8129-896-3889
- URL http://www.teamyokomo.com
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំត្រូវកែតម្រូវការកំណត់ល្បឿនដោយរបៀបណា?
ចម្លើយ៖ ប្រើការគ្រប់គ្រងដែលបានផ្តល់ដើម្បីបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿនលទ្ធផលដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នក។
សំណួរ: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដំណើរការខុស?
A: ផ្តាច់ថាមពលភ្លាមៗ ហើយពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់។ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន សូមមើលសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ជំហានដោះស្រាយបញ្ហា ឬទាក់ទងផ្នែកជំនួយអតិថិជន។
សំណួរ៖ តើឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿននេះអាចប្រើជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតបានទេ?
A: ភាពឆបគ្នានៃឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿននេះអាចប្រែប្រួល យោងទៅលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃផលិតផលសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត ឬពិគ្រោះជាមួយជំនួយបច្ចេកទេស។
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
YOKOMO RPX 3 ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជក់ [pdf] សៀវភៅណែនាំ RPX3, RPXS, RPX 3 Brushless Speed Controller, RPX 3, Brushless Speed Controller, Speed Controller, Controller |