មគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកប្រើប្រាស់ THINKCAR THINKTPMS S3 TKT3 ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត

និមិត្តសញ្ញា THINKCAR

សំខាន់៖ សូមអានការណែនាំទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយប្រើឧបករណ៍នេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវមុនពេលដំណើរការ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត និង/ឬរបួសផ្ទាល់ខ្លួន ហើយនឹងចាត់ទុកជាមោឃៈនូវការធានាផលិតផល។

និមិត្តសញ្ញាសេចក្តីណែនាំសុវត្ថិភាពសេចក្តីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

រាល់ការងារថែទាំ និងជួសជុលត្រូវតែធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃឧបករណ៏ TPMS ។ THINKCAR មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះករណីនៃការដំឡើងឧបករណ៍ខុស ឬមិនត្រឹមត្រូវ។

ការប្រុងប្រយ័ត្នប្រយ័ត្ន

សញ្ញាធីក នៅពេលដំឡើង/ដកកង់ សូមអនុវត្តតាមគោលការណ៍ណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍ប្តូរកង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

សញ្ញាធីក កុំប្រណាំងជាមួយយានយន្តដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RF របស់ LTR-01 ត្រូវបានម៉ោន ហើយតែងតែរក្សាល្បឿនបើកបរក្រោម 240 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

សញ្ញាធីក ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ THINKCAR ប៉ុណ្ណោះ។

សញ្ញាធីក ត្រូវប្រាកដថារៀបចំកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើឧបករណ៍ PMS ជាក់លាក់របស់ THINKCAR មុនពេលដំឡើង។

សញ្ញាធីក កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PMS ដែលមានកម្មវិធីនៅក្នុងកង់ដែលខូច។

សញ្ញាធីក បន្ទាប់ពីដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PMS សូមសាកល្បង TPMS របស់រថយន្តតាមជំហានដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់របស់អ្នកផលិតដើម ដើម្បីបញ្ជាក់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។

សមាសភាគ និងការគ្រប់គ្រង

សមាសភាគ និងការត្រួតពិនិត្យ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

ទំងន់: 45 ក្រាម។
វិមាត្រ (L * W * H): ប្រហែល 72 * 45 * 24 ម។
ការវាយតម្លៃ IP: 1P67

នៅពេលជំនួស ឬបម្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមប្រើតែវ៉ាល់ដើម និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលផ្តល់ដោយ THINKCAR ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសឧបករណ៏ប្រសិនបើវាខូចពីខាងក្រៅ។ ចងចាំជានិច្ចថាត្រូវរឹតបន្តឹងគ្រាប់ទៅនឹងកម្លាំងបង្វិល 4N•m ត្រឹមត្រូវ។

ជំហានដំឡើង

1. បន្ធូរសំបកកង់

ដោះសន្ទះបិទបើក និងគ្រាប់ចេញ ហើយធ្វើឱ្យសំបកកង់ខូច។
ប្រើឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំ ដើម្បីបំបែកសំបកកង់រថយន្ត។

ប្រយ័ត្ន ៨៥ប្រយ័ត្ន៖ ឧបករណ៍បន្ធូរអង្កាំត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងសន្ទះបិទបើក។

ការបន្ធូរសំបកកង់

2. ដោះកង់រថយន្ត

Clamp សំបកកង់នៅលើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ ហើយកែសម្រួលសន្ទះបិទបើកនៅម៉ោង 1 ត្រង់ទៅក្បាលសមរបស់សំបកកង់។ ប្រើឧបករណ៍សំបកកង់ដើម្បីដោះសំបកកង់រថយន្ត។

ការដោះសំបកកង់

ប្រយ័ត្ន ៨៥ប្រយ័ត្ន៖ សង្កេតចំណុចចាប់ផ្តើមនេះជានិច្ចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើទាំងមូល។

3. ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ដោះមួក និងគ្រាប់ចេញពីសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ទាប់មកដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញ។

ការផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

4. ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងបិទបើក

ជំហានទី 1. ដោះមួក និងគ្រាប់ចេញពីដើមសន្ទះបិទបើក។

ជំហានទី 2. ដាក់ដើមសន្ទះបិទបើកតាមរន្ធសន្ទះនៃគែម ដោយធានានូវតួរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម។

ប្រមូលផ្តុំគ្រាប់នៅលើដើមសន្ទះបិទបើកជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 4N-m បន្ទាប់មករឹតបន្តឹងមួក។

ប្រយ័ត្ន ៨៥ប្រយ័ត្ន៖ សូមប្រាកដថា គ្រាប់ និងមួកត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅគែម។

ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងបិទបើក

5. ការតម្លើងសំបកកង់ឡើងវិញ

ដាក់សំបកកង់នៅលើគែម។ ត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើកនៅជ្រុងម្ខាងនៃគែមពីក្បាលសមរបស់សំបកកង់។ ដំឡើងសំបកកង់នៅលើគែម។

ប្រយ័ត្ន ៨៥ប្រយ័ត្ន៖ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់យ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីម៉ោនសំបកកង់។

ការដំឡើងសំបកកង់ឡើងវិញ

ការធានា

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានធានាថាមិនមានពិការភាពខាងសម្ភារៈ និងការផលិតក្នុងរយៈពេលម្ភៃបួន (24) ខែ ឬសម្រាប់រយៈពេល 31000 ម៉ាយ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ ការធានានេះគ្របដណ្ដប់លើពិការភាពណាមួយនៃសម្ភារៈ ឬការងារក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតាក្នុងអំឡុងពេលធានា។ ការមិនរាប់បញ្ចូលពីការធានា គឺមានពិការភាពដោយសារការដំឡើង និងការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពដោយផលិតផលផ្សេងទៀត ការខូចខាតដោយសារការប៉ះទង្គិច ឬខូចសំបកកង់។

6. សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ FCC

ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនត្រូវបានយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ B ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋាន។ ឧបករណ៍នេះបង្កើតការប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមការណែនាំ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានការធានាថាការជ្រៀតជ្រែកនឹងមិនកើតឡើងនៅក្នុងការដំឡើងជាក់លាក់នោះទេ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះបង្កការរំខានប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដល់ការទទួលវិទ្យុ ឬទូរទស្សន៍ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការបិទ និងបើកឧបករណ៍ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យព្យាយាមកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយវិធានការមួយ ឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

  • តំរង់ទិស ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអង់តែនទទួល។
  • បង្កើនការបំបែករវាងឧបករណ៍និងអ្នកទទួល។
  • ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងព្រីមួយនៅលើសៀគ្វីដែលខុសពីឧបករណ៍ទទួលត្រូវបានភ្ជាប់។
  • ពិគ្រោះជាមួយអ្នកចែកបៀ ឬអ្នកបច្ចេកទេសវិទ្យុ/ទូរទស្សន៍ដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីទទួលបានជំនួយ

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោម (1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយ (2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការរំខានដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។

៧.៤ ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ IC

ឧបករណ៍នេះមានឧបករណ៍បញ្ជូន/អ្នកទទួលដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណ ដែលអនុលោមតាម RSS(s) ដែលលើកលែងអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ប្រទេសកាណាដា វិទ្យាសាស្រ្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ

  1. ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កការរំខាន។ និង
  2. ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយ រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បានរបស់ឧបករណ៍។

ពាក្យ "IC:" នៅចំពោះមុខវិញ្ញាបនប័ត្រ/លេខចុះឈ្មោះគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថា លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសរបស់ឧស្សាហកម្មកាណាដាត្រូវបានបំពេញ។ ផលិតផលនេះបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្មកាណាដាដែលអាចអនុវត្តបាន។

ឯកសារ/ធនធាន

ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត THINKCAR THINKTPMS S3 [pdf] ការណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
S3 2AUARS3 2AUARS3, THINKTPMS S3 Programmable Tyre Pressure Monitoring Sensor, THINKTPMS S3, Programmable Tyre Pressure Monitoring Sensor, ឧបករណ៍តាមដានសម្ពាធសំបកកង់, Sensor, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPMS

ឯកសារយោង

ទុកមតិយោបល់

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ។ វាលដែលត្រូវការត្រូវបានសម្គាល់ *