SCHRADER ELECTRONICS ATFPG3 ឧបករណ៍តាមដានសម្ពាធសំបកកង់

សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់

ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ATFPG3

ឧបករណ៍បញ្ជូន TPMS ត្រូវបានដំឡើងទៅនឹងដើមសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗនៃរថយន្ត។ អង្គភាពវាស់សម្ពាធសំបកកង់ជាទៀងទាត់ និងបញ្ជូនព័ត៌មាននេះដោយការទំនាក់ទំនង RF ទៅកាន់អ្នកទទួលនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀត TPMS Transmitter អនុវត្តមុខងារដូចខាងក្រោមៈ

• កំណត់តម្លៃសម្ពាធដែលទូទាត់ដោយសីតុណ្ហភាព។
• កំណត់ការប្រែប្រួលសម្ពាធមិនប្រក្រតីណាមួយនៅក្នុងកង់។
• តាមដានស្ថានភាពនៃថ្មខាងក្នុងរបស់អ្នកបញ្ជូន និងជូនដំណឹងដល់អ្នកទទួលអំពីស្ថានភាពថ្មទាប។

របៀប

របៀបបង្វិល

ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/ឧបករណ៍បញ្ជូននៅក្នុងរបៀបបង្វិល វានឹងបំពេញតម្រូវការដូចខាងក្រោម។ នេះ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបញ្ជូនទិន្នន័យវាស់វែងភ្លាមៗ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ 2.0 psi ពីការបញ្ជូនចុងក្រោយ ឬខ្ពស់ជាងនេះបានកើតឡើងទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌខាងក្រោម។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធគឺជាការថយចុះនៃសម្ពាធ ឧបករណ៏/ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបញ្ជូនភ្លាមៗរាល់ពេលដែលវារកឃើញការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ 2.0-psi ឬធំជាងពីការបញ្ជូនចុងក្រោយ។
ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ 2.0 psi ឬធំជាងនេះ គឺជាការកើនឡើងនៃសម្ពាធ នោះឧបករណ៏នឹងមិនមានប្រតិកម្មចំពោះវាទេ។

របៀបស្ថានី

ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/ឧបករណ៍បញ្ជូននៅក្នុងរបៀបស្ថានី វានឹងបំពេញតម្រូវការដូចខាងក្រោម។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបញ្ជូនទិន្នន័យវាស់វែងភ្លាមៗ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ 2.0 psi ពីការបញ្ជូនចុងក្រោយ ឬខ្ពស់ជាងនេះបានកើតឡើងដោយគោរពតាមលក្ខខណ្ឌខាងក្រោម។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធគឺជាការថយចុះនៃសម្ពាធ ឧបករណ៏/ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវបញ្ជូនភ្លាមៗរាល់ពេលដែលវារកឃើញការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ 2.0-psi ឬធំជាងពីការបញ្ជូនចុងក្រោយ។
ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ 2.0 psi ឬធំជាងនេះគឺជាការកើនឡើងនៃសម្ពាធ នោះរយៈពេលស្ងាត់រវាងការបញ្ជូន RPC និង
ការបញ្ជូនចុងក្រោយគឺ 30.0 វិនាទី ហើយរយៈពេលស្ងាត់រវាងការបញ្ជូន RPC និងការបញ្ជូនបន្ទាប់ (ការបញ្ជូនតាមកាលវិភាគធម្មតា ឬការបញ្ជូន RPC ផ្សេងទៀត) ក៏ត្រូវមាន 30.0 វិនាទីផងដែរ ដើម្បីអនុលោមតាម FCC Part 15.231 ។

របៀបរោងចក្រ

របៀបរោងចក្រគឺជារបៀបដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបញ្ជូនញឹកញាប់ជាងមុននៅក្នុងរោងចក្រ ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាពនៃការសរសេរកម្មវិធីនៃលេខសម្គាល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិត។

របៀបបិទ

មុខងារបិទនេះគឺសម្រាប់តែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្នែកផលិតកម្មដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបង្កើតកំឡុងពេលដំណើរការផលិត និងមិនមែននៅក្នុងបរិយាកាសសេវាកម្មនោះទេ។

គំនិតផ្តួចផ្តើម LF

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវតែផ្តល់ទិន្នន័យនៅពេលមានវត្តមានសញ្ញា LF ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវតែមានប្រតិកម្ម
(បញ្ជូន និងផ្តល់ទិន្នន័យ) មិនលើសពី 150.0 ms បន្ទាប់ពីលេខកូដទិន្នន័យ LF ត្រូវបានរកឃើញនៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/ឧបករណ៍បញ្ជូនត្រូវតែមានភាពរសើប (ដូចដែលភាពរសើបត្រូវបានកំណត់ក្នុងតារាងទី 1) និងអាចរកឃើញវាល LF ។

ផលិតផល OEM ។ ក្នុង 47 CFR 2.909, 2.927, 2.931, 2.1033, 15.15(b) ល... អ្នកទទួលការត្រូវតែធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយមានការណែនាំប្រតិបត្តិការដែលអាចអនុវត្តបាន ឬសមស្របទាំងអស់។ នៅពេលដែលការណែនាំរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយត្រូវបានទាមទារ ដូចជានៅក្នុងករណីនៃផលិតផលនេះ អ្នកផ្តល់សិទ្ធិត្រូវតែជូនដំណឹងដល់ OEM ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។

Sensata Technologies នឹងផ្គត់ផ្គង់ឯកសារនេះដល់អ្នកលក់បន្ត/អ្នកចែកចាយដែលកំណត់នូវអ្វីដែលត្រូវបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយសម្រាប់ផលិតផលពាណិជ្ជកម្ម។

ព័ត៌មានដែលត្រូវបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកប្រើចុងក្រោយ

ព័ត៌មានខាងក្រោម (ជាពណ៌ខៀវ) ត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ផលិតផលចុងក្រោយ ដើម្បីធានាបាននូវការបន្តអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ FCC និងឧស្សាហកម្មកាណាដា។ លេខសម្គាល់ត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំ ប្រសិនបើស្លាកឧបករណ៍មិនអាចចូលប្រើបានដោយអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ។ កថាខណ្ឌអនុលោមភាពខាងក្រោមត្រូវតែបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកប្រើ។
***************************************************** ********************************

លេខសម្គាល់ FCC៖ 2ATIMATFPG3

IC: 25094- ATFPG3

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC និងជាមួយអាជ្ញាប័ណ្ណដែលលើកលែងស្តង់ដារ RSS នៃឧស្សាហកម្មកាណាដា។ ប្រតិបត្តិការគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌពីរដូចខាងក្រោមៈ

(1) ឧបករណ៍នេះប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និង
(2) ឧបករណ៍នេះត្រូវតែទទួលយកការជ្រៀតជ្រែកណាមួយដែលទទួលបាន រួមទាំងការជ្រៀតជ្រែកដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការដែលមិនចង់បាន។

ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែណាមួយដែលមិនមានការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈនូវសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។

ចំណាំ៖ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានសាកល្បង និងរកឃើញថាអនុលោមតាមដែនកំណត់សម្រាប់ឧបករណ៍ឌីជីថលថ្នាក់ A ដោយអនុលោមតាមផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ FCC ។ ដែនកំណត់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់ការការពារសមហេតុផលប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសពាណិជ្ជកម្ម។ ឧបករណ៍នេះបង្កើត ប្រើប្រាស់ និងអាចបញ្ចេញថាមពលប្រេកង់វិទ្យុ ហើយប្រសិនបើមិនបានដំឡើង និងប្រើប្រាស់ដោយអនុលោមតាមសៀវភៅណែនាំទេនោះ អាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការទំនាក់ទំនងវិទ្យុ។ ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍នេះនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានទំនងជាបង្កឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ក្នុងករណីដែលអ្នកប្រើប្រាស់នឹងត្រូវតម្រូវឱ្យកែតម្រូវការជ្រៀតជ្រែកដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

ឧបករណ៍នេះអនុលោមតាមដែនកំណត់នៃការប៉ះពាល់នឹងវិទ្យុសកម្ម FCC/ISED ដែលបានកំណត់សម្រាប់បរិស្ថានដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។

Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements FCC/ISED établies pour un environnement non contrôlé។
Le présentareare la est conecte con CNR d'Industrie Canada អាចប្រើបាននូវវិទ្យុសំលៀកបំពាក់ដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ L'exploitation is autorisée aux deux suivantes suivantes៖

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et
(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement ។

http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

ព្រមាន៖ ការផ្លាស់ប្តូរ ឬការកែប្រែដែលមិនមានការយល់ព្រមច្បាស់លាស់ដោយភាគីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការអនុលោមភាពអាចចាត់ទុកជាមោឃៈសិទ្ធិអំណាចរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។ ពាក្យ "IC:" នៅចំពោះមុខលេខវិញ្ញាបនប័ត្រវិទ្យុ បង្ហាញតែថា លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ឧស្សាហកម្មកាណាដាត្រូវបានបំពេញ។
***************************************************** ********************************

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

• ក្រុមហ៊ុនផលិត៖ Schrader Electronics Ltd
• ម៉ូដែល៖ ATFPG3
• មុខងារ៖ ឧបករណ៍តាមដានសម្ពាធសំបកកង់
• ទីតាំង៖ អង្គភាពទី 11 ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យា Belfast Road Antrim, អៀរឡង់ខាងជើង, BT41 1QS

FAQ (សំណួរដែលសួរញឹកញាប់)

សំណួរ៖ តើឧបករណ៍បញ្ជូន TPMS មានគោលបំណងអ្វី?

A: ឧបករណ៍បញ្ជូន TPMS ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងសំបកកង់នីមួយៗនៃរថយន្ត ដើម្បីវាស់សម្ពាធសំបកកង់ជាទៀងទាត់ ហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅកាន់អ្នកទទួលនៅខាងក្នុងរថយន្តតាមរយៈការទំនាក់ទំនង RF ។

សំណួរ៖ តើអ្វីជារបៀបប្រតិបត្តិការផ្សេងគ្នាសម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជូន TPMS?

A: ឧបករណ៍បញ្ជូន TPMS មានរបៀបស្ថានី របៀបរោងចក្រ របៀបបិទ និងរបៀបចាប់ផ្តើម LF ។ របៀបនីមួយៗបម្រើមុខងារជាក់លាក់មួយដែលទាក់ទងនឹងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ និងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ឯកសារ/ធនធាន

SCHRADER ELECTRONICS ATFPG3 ឧបករណ៍តាមដានសម្ពាធសំបកកង់ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ATFPG3, ATFPG3 Tyre Pressure Monitoring Sensor, Tyre Pressure Monitoring Sensor, ឧបករណ៍តាមដានសម្ពាធ, Sensor ត្រួតពិនិត្យ, Sensor

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់