QUANTUM QS-TWO-ISO Class D 2-Channel Nano Ampសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ
ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព
សូមចំណាំការណែនាំខាងក្រោមមុនពេលប្រតិបត្តិការដំបូង!
ឧបករណ៍ដែលបានទិញគឺសមរម្យសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12V នៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង ហានិភ័យនៃការរងរបួស និងការឆក់អគ្គិសនីមាន។
សូមកុំធ្វើប្រតិបត្តិការណាមួយនៃប្រព័ន្ធសំឡេង ដែលរំខានអ្នកពីការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ កុំធ្វើនីតិវិធីណាមួយដែលទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់យូរជាងនេះ។ អនុវត្តប្រតិបត្តិការទាំងនេះ កុំទាល់តែអ្នកឈប់យានជំនិះនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់មាន។
កែសម្រួលកម្រិតសំឡេងទៅកម្រិតសមស្រប ដែលអ្នកនៅតែអាចឮសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅពេលកំពុងបើកបរ។ ប្រព័ន្ធសំឡេងដែលដំណើរការខ្ពស់នៅក្នុងរថយន្តអាចបង្កើតសម្ពាធសូរស័ព្ទនៃការប្រគុំតន្ត្រីបន្តផ្ទាល់។ ការស្តាប់តន្ត្រីខ្លាំងៗជាអចិន្ត្រៃយ៍អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សមត្ថភាពស្តាប់របស់អ្នក។ ការលឺភ្លេងខ្លាំងៗពេលកំពុងបើកបរអាចបង្ខូចការយល់ដឹងរបស់អ្នកអំពីសញ្ញាព្រមាននៅក្នុងចរាចរណ៍។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពទូទៅ យើងស្នើឱ្យបើកបរដោយកម្រិតសំឡេងទាប។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់មាន។
ដំឡើងឧបករណ៍ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធសំឡេងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ បើមិនដូច្នេះទេ ឧបករណ៍ និងសមាសធាតុអាចរលុង និងដើរតួជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ត្រូវប្រាកដថាមិនធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុ ខ្សែ និងខ្សែរបស់យានជំនិះ នៅពេលអ្នកខួងរន្ធដោត។ ប្រសិនបើអ្នកខួងរន្ធសម្រាប់ដំឡើងទៅក្នុងតួរថយន្ត សូមធានាដោយមធ្យោបាយណាក៏ដោយ មិនធ្វើឱ្យខូច ស្ទះ ឬជាប់បំពង់ប្រេង ធុងហ្គាស ខ្សែភ្លើង ឬខ្សែអគ្គិសនីផ្សេងទៀតឡើយ។
ធានាការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃស្ថានីយទាំងអស់។ ការភ្ជាប់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងនាំឱ្យខូចឧបករណ៍។
ត្រូវប្រាកដថាខ្សែអាចមិនជាប់នៅក្នុងវត្ថុដែលនៅជិត។ ដំឡើងខ្សភ្លើង និងខ្សែទាំងអស់ ដូចបានពណ៌នានៅលើទំព័រខាងក្រោម ដូច្នេះហើយ វាអាចនឹងមិនរារាំងអ្នកបើកបរឡើយ។ ខ្សែ និងខ្សែដែលត្រូវបានដំឡើងនៅជិតដៃចង្កូត ដៃហ្គែរ ឬឈ្នាន់ហ្វ្រាំងអាចចាប់បាន និងបង្កឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។
កុំបើកឧបករណ៍។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង ហានិភ័យនៃការរងរបួស និងការឆក់អគ្គិសនីមាន។ វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការធានាផងដែរ។
ជំនួស FUSES តែជាមួយ FUSE ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃដូចគ្នា។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនីមាន។
កុំប្រើឧបករណ៍យូរទៀតប្រសិនបើមានបញ្ហាដែលនៅតែមិនអាចព្យាបាលបាន។ យោងក្នុងករណីនេះទៅជំពូក ការបាញ់ប្រហារ។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃការរងរបួសនិងការខូចខាតនៃឧបករណ៍មាន។ ផ្ទេរឧបករណ៍ទៅអ្នកលក់រាយដែលមានការអនុញ្ញាត។
ផ្តាច់ការភ្ជាប់ដីពីថ្មរបស់រថយន្តមុនពេលដំឡើង។ មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធសំឡេង សូមផ្តាច់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ដីចេញពីថ្ម ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី និងសៀគ្វីខ្លី។
កុំដំឡើងឧបករណ៍នៅកន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសំណើមខ្ពស់ និងធូលី។ ដំឡើងឧបករណ៍នៅទីតាំងមួយដែលវានឹងត្រូវបានការពារពីសំណើមខ្ពស់ និងធូលី។ ប្រសិនបើសំណើម និងធូលីចូលក្នុងឧបករណ៍ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលមកពី។
កុំបំបែកខ្សែភ្លើង។ ខ្សភ្លើងមិនគួរត្រូវបានបន្លំទេ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ បើមិនដូច្នោះទេសមត្ថភាពផ្ទុកនៃខ្សែអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ប្រើវាសម្រាប់ប្លុកចែកចាយសមស្រប។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនីមាន។
កុំប្រើប៊ូឡុង និងគ្រាប់វីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាចំណុចដី។ កុំប្រើសម្រាប់ការដំឡើង ឬប៊ូឡុងចំណុចដី និងគ្រាប់វីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត ឬសមាសធាតុសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យកើតឡើង ឬសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនឹងត្រូវបាត់បង់។
ត្រូវប្រាកដថាកុំពត់ ឬច្របាច់ខ្សែ និងខ្សែដោយវត្ថុមុតស្រួច។ កុំដំឡើងខ្សែ និងខ្សែដែលមិននៅជិតវត្ថុដែលអាចចល័តបានដូចជាផ្លូវដែកកៅអី ឬអាចនឹងត្រូវកោង ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដោយសារគែមមុត និងមានបន្លា។ ប្រសិនបើអ្នកដឹកនាំខ្សែឬខ្សែកាត់តាមរន្ធនៅក្នុងបន្ទះដែក ការពារអ៊ីសូឡង់ដោយប្រើប្រដាប់កៅស៊ូ។
ទុកចោលផ្នែកតូចៗ និង Jack ពីកុមារ។ ប្រសិនបើវត្ថុបែបនេះនឹងត្រូវបានលេប ហានិភ័យនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរមាន។ សូមពិគ្រោះជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតភ្លាមៗ ប្រសិនបើកុមារលេបវត្ថុតូចមួយ។
ភាពជាក់លាក់
ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងមុខងារ
ដំបូងត្រូវកំណត់ទីតាំងខ្សែ ISO រវាងយានជំនិះ និងឧបករណ៍វិទ្យុ/វិទ្យុរថយន្ត ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងរន្ធវិទ្យុនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ បន្ទាប់មកទាញការភ្ជាប់ដោតទាំងពីរចេញ ដើម្បីអាចភ្ជាប់ QM-TWO-ISO amplifier រវាងពួកគេ។ ប្រសិនបើអង្គភាពក្បាល/វិទ្យុរថយន្តរបស់អ្នកមិនមានការភ្ជាប់អាយអេសអូទេ ខ្សែអាដាប់ទ័រដែលសមស្របដូចជាឈុត MPK សម្រាប់ប្រភេទយានយន្តទូទៅទាំងអស់អាចរកបានពីអ្នកចែកចាយឯកទេស។
ដោយសារតែទំហំតូចនៃ amplifier អ្នកអាចរក្សាទុកវានៅក្នុងរន្ធដោតវិទ្យុនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែត្រូវប្រាកដថា amplifier ទទួលបានភាពត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់។
បន្ទាប់ពីភ្ជាប់និងដំឡើង amplifier, ឆានែលខាងមុខ (CH1 / FL និង CH2 / FR) ពីអង្គភាពបញ្ជា / វិទ្យុរថយន្តគឺ ampបញ្ជាក់។ ប៉ុស្តិ៍ខាងក្រោយ (CH3/RL និង CH4/RR) បន្តលេងដោយមិនកែប្រែ។ សម្រាប់អតីតampដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធឧបករណ៍បំពងសំឡេងសកម្មជាមួយនឹងទិន្នផលសញ្ញា (OUTPUT) នៃ ampកាន់តែចាស់។
- ភ្ជាប់ឌុយខ្សែដែលរុំព័ទ្ធទៅនឹងរន្ធ INPUT/OUTPUT និង SPEAKER OUTPUT នៅលើ amplifier ។ បន្ទាប់មកដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ A ទៅក្នុងរន្ធដោតទំនេរនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន / វិទ្យុរថយន្ត ហើយដោតរន្ធ B ទៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នានៅលើខ្សែ ISO ដែលចេញមកពីរថយន្ត។
- ភ្ជាប់ឌុយខ្សែដែលរុំព័ទ្ធទៅនឹងរន្ធ POWER INPUT នៅលើ amplifier ។ បន្ទាប់មកដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់ C ទៅក្នុងរន្ធដោតទំនេរនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន / វិទ្យុរថយន្ត ហើយដោតរន្ធ D ទៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នានៅលើខ្សែ ISO ដែលចេញមកពីរថយន្ត។
នេះ។ amplifier មិនមាន fuse ឧបករណ៍ខាងក្នុងទេ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពតាមរយៈខ្សែ fuse នៃអង្គភាពក្បាល/វិទ្យុរថយន្ត។ ប្រសិនបើវាមានបញ្ហា សូមជំនួសហ្វុយស៊ីបដែលមានសមមូល។ - នាំយកកុងតាក់នេះទៅទីតាំង "DC" បន្ទាប់មកចុច amplifier បន្ទាប់មករកឃើញវ៉ុលមួយ។tagអ៊ី កើនឡើងដល់ 6 វ៉ុល នៅពេលដែលអង្គភាពក្បាលត្រូវបានបើកដោយអ្វីដែលគេហៅថា "អុហ្វសិត DC" ហើយបន្ទាប់មកបើក ampកាន់តែចាស់។
ចំណាំ៖ ដរាបណាអង្គភាពក្បាលត្រូវបានបិទម្តងទៀត amplifier បិទដោយខ្លួនឯង។ - កុងតាក់ X-OVER ជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការដែលចង់បាន៖
LP៖ របៀប Lowpass៖ ទីតាំងប្តូរនេះមិនគួរត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការនេះទេ។
HP៖ របៀបឆ្លងខ្ពស់៖ ថេរនៅ 80 Hz ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ចុះក្រោម។ ប្រើទីតាំងប្ដូរនេះ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំណើរការឧបករណ៍បំពងសំឡេងតូចទៅមធ្យម។
ពេញ៖ របៀបជួរពេញ៖ ជួរប្រេកង់ទាំងមូលគឺ ampបញ្ជាក់។ ប្រើទីតាំងប្ដូរនេះ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំណើរការឧបករណ៍បំពងសំឡេងមធ្យមទៅធំ។ - ឧបករណ៍បញ្ជា LEVEL INPUT កំណត់ភាពប្រែប្រួលនៃការបញ្ចូល amplifier ដើម្បីសម្របទៅនឹងសញ្ញាទិន្នផលនៃអង្គភាពក្បាល។
• បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា LEVEL INPUT របស់ amplifier ទៅទីតាំង MIN ។
• បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតសំឡេងនៃអង្គភាពក្បាលទៅ 80 - 90% នៃការកំណត់ពេញលេញរបស់វា។
• បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា LEVEL INPUT តាមទ្រនិចនាឡិកា រហូតទាល់តែអ្នកឮសំឡេងខូចទ្រង់ទ្រាយខ្លះ។
• បន្ទាប់មកបង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា LEVEL INPUT ត្រឡប់មកវិញបន្តិច រហូតទាល់តែអ្នកលឺសំឡេងស្អាតជាងមុន។ - ប្រសិនបើ POWER/PROTECT មានពណ៌ខៀវ amplifier រួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើ POWER/PROTECT មានពណ៌ក្រហម វាមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ យោងក្នុងករណីនេះទៅផ្នែក ការបាញ់ប្រហារ។
- រន្ធដោត OUTPUT RCA នៃខ្សែលួសផ្តល់សញ្ញាសំឡេងពេញជួរសម្រាប់ការបើកបរបន្ថែម ampឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងសកម្ម។
ការបាញ់ប្រហារ
ចំណាំ
ការណែនាំទាំងអស់នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធសំឡេងទាំងមូល និងធាតុផ្សំនីមួយៗរបស់វា។ លក្ខណៈនៃឧបករណ៍របស់អ្នកអាចមិនត្រូវគ្នានឹងមុខងារដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងកំណត់ចំណាំទេ។ បន្ទាប់មករំលងចំណុចនេះ ហើយបន្តទៅចំណុចបន្ទាប់។
គ្មានមុខងារ / អំពូល LED មិនត្រូវបានបំភ្លឺទេ។
ដំបូងពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃខ្សែថាមពលដែលបានបញ្ជូននៅលើថ្មរថយន្ត
ហ្វុយហ្ស៊ីបមានជម្ងឺ ជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងសមមូល មិនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងនោះទេ។
- ហ្វុយហ្ស៊ីបបានបរាជ័យម្តងទៀត។ ក្នុងករណីនេះវាហាក់ដូចជាមានសៀគ្វីខ្លីរវាងហ្វុយហ្ស៊ីបនិង amplifier ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះពិនិត្យខ្សែថាមពល + 12V តាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វាពីថ្មទៅ amplifier សម្រាប់ការខូចខាត និងថាតើមានសៀគ្វីខ្លីដល់ដី ឧ. ទំនាក់ទំនងជាមួយតួរថយន្ត ឬតួរថយន្ត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែថាមពលដែលខូច។
ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនងជាមិនអីទេ។
ប្រើ voltmeter ស្តង់ដារ 12 វ៉ុលដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលtage រវាងការតភ្ជាប់ + 12V និងការតភ្ជាប់ដីនៅលើ ampកាន់តែចាស់។
- មិនមានវ៉ុលទេ។tagអ៊ី ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីប ដែលមានទីតាំងនៅជិតថ្មរថយន្ត ដើម្បីមើលថាតើមានវ៉ុលឬអត់tage រវាងទិន្នផលនិងដី។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលទេ។tage នៅទីនោះ ទាំងអ្នកកាន់ fuse ឬ fuse គឺមានបញ្ហា ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាមិនអីក៏ដោយ។ បើចាំបាច់ ជំនួសអ្នកកាន់ fuse ឬ fuse ។
- មានវ៉ុលtagអ៊ី ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការ amplifier ជាមួយ pre-ampសញ្ញា lifier (RCA) អ្នកត្រូវតែដាក់ខ្សែបើកពីចម្ងាយពីអង្គភាពក្បាលទៅស្ថានីយ REM នៃ amplifier ។ កុងតាក់បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបិទ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចសាកល្បងប្តូរ AUTO TURN-ON ទៅ SIG ។ ដើម្បីមើលថាតើ amplifier បន្ទាប់មកបើក។ បើដូច្នេះមែន មានបញ្ហាជាមួយបន្ទាត់បញ្ជា..
- ខ្សែបើកពីចម្ងាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ REM នៅ amplifier ។ ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានវ៉ុលtage រវាងស្ថានីយ REM នៃ amplifier និងដី។ អង្គភាពក្បាលត្រូវតែបើក។ មិនមានវ៉ុលទេ។tage.
- ពិនិត្យខ្សែបើកភ្លើងពីចម្ងាយ amplifier ទៅអង្គភាពក្បាលសម្រាប់សៀគ្វីខ្លីឬការខូចខាត។ បើចាំបាច់ជំនួសបន្ទាត់បញ្ជា .. មានវ៉ុលtage.
- នេះ។ amplifier ប្រហែលជាដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬមានបញ្ហា។ ទាក់ទងអ្នកលក់រាយរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការ amplifier ដែលមានសញ្ញាសំឡេងខ្លាំង (របៀបកម្រិតខ្ពស់) កុងតាក់បិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវតែប្តូរទៅ DC ។
- កុងតាក់បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង DC ប៉ុន្តែ amplifier នៅតែបិទ។ ពិនិត្យខ្សែអូប៉ាល័រពីក្បាលម៉ាស៊ីនទៅ amplifier សម្រាប់សៀគ្វីខ្លីឬការខូចខាត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។
អំពូល LED បើក ប៉ុន្តែគ្មានសំឡេងចេញពីអ្នកនិយាយទេ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖ របៀបកម្រិតទាប៖ តើខ្សែ RCA នៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន និងនៅលើ amplifier ភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ?
- ខ្សែ RCA ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកខ្សែ RCA អាចមានបញ្ហា។ ពិនិត្យមុខងាររបស់ខ្សែ RCA នៅលើឧបករណ៍អូឌីយ៉ូផ្សេងទៀត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែ RCA ដែលខូច។
ទម្រង់កម្រិតខ្ពស់៖ គឺជាខ្សែបំពងសំឡេងនៅលើអង្គភាពក្បាល និងធាតុបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់របស់ឧបករណ៍ amplifier ឬនៅលើដោតខ្សែកម្រិតខ្ពស់បានតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ? - ខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្សែអូប៉ាល័រអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។
តើខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវរវាងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅទិន្នផលអូប៉ាល័រ ampរស់? - ខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្សែអូប៉ាល័រអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។
តើតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់ ឬតម្រងសំឡេងដែលបានកំណត់ខ្ពស់ជាងតម្រងឆ្លងកាត់ទាបនៅលើ ampអ្នកបំប្លែង? បន្ទាប់មកបន្ថយឧបករណ៍បញ្ជាយឺតៗសម្រាប់តម្រងឆ្លងខ្ពស់ ឬតម្រងសំឡេងខ្លាំងរហូតដល់សំឡេងអាចឮ។
តើការប្ដូររបៀបបញ្ចូលនៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ? ពិនិត្យការកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្តូរប្រសិនបើចាំបាច់។
តើការប្តូរប្រភេទ Crossover នៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ? ពិនិត្យការកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្តូររៀងៗខ្លួន ប្រសិនបើចាំបាច់។
តើឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដំណើរការទេ? កាន់ថ្មប្លុកស្តង់ដារ 9 វ៉ុលទៅស្ថានីយនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗ ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេង - សំឡេងបែកស្រួយអាចឮ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងគឺល្អ។
- គ្មានអ្វីដែលត្រូវស្តាប់ទេ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានបញ្ហា។
តើការកំណត់នៅលើឯកតាក្បាលបានកំណត់ត្រឹមត្រូវឬទេ? - ពិនិត្យមើលការកំណត់ fader និងតុល្យភាព
- ពិនិត្យមើលថាតើមុខងារបិទសំឡេងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មឬអត់
- ពិនិត្យមើលថាតើតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់ឬទាបត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
- ពិនិត្យមើលថាតើការចាក់ឡើងវិញត្រូវបានផ្អាកឬអត់
- ពិនិត្យមើលការកំណត់ប្រភព
- ពិនិត្យមើលថាតើទិន្នផលឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានស្រាប់ណាមួយត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម
ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសំឡេងរំខានអាចត្រូវបានគេឮពីអ្នកនិយាយ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតបញ្ចូលនៅលើ amplifier កំណត់ខ្ពស់ពេក?
បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាមកវិញយឺតៗ រហូតទាល់តែអ្នកឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
តើឧបករណ៍បញ្ជា Bass Boost នៅលើ amplifier កំណត់ខ្ពស់ពេក?
បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាមកវិញយឺតៗ រហូតទាល់តែអ្នកឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
តើមុខងារបញ្ចេញសំឡេងនៅលើឯកតាក្បាលកំណត់ខ្ពស់ពេកឬ?
បិទសំឡេងខ្លាំង ឬបើកការកំណត់សំឡេងខ្លាំងមកវិញរហូតទាល់តែអ្នកអាចឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
តើការកំណត់ EQ និងសំឡេងនៅលើឯកតាក្បាលត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ពេកទេ?
បិទការកំណត់សម្រាប់ Treble, Middle និង Bass ឬបិទដំណើរការ Equalizer រហូតដល់អ្នកអាចឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។
សំឡេងរំខានអាស្រ័យលើល្បឿនម៉ាស៊ីនអាចឮពីអ្នកនិយាយ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
តើខ្សែ RCA ត្រូវបានដាក់ដាច់ដោយឡែកពីខ្សែថាមពលនៅក្នុងរថយន្តដែរឬទេ?
បើចាំបាច់ សូមដាក់ខ្សែម្តងទៀត ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្សែអូឌីយ៉ូត្រូវបានដាក់ដាច់ដោយឡែកពីខ្សែថាមពលនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៅក្នុងរថយន្ត។
គឺ ampការតភ្ជាប់ដីរបស់ lifier បានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ?
ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដី amplifier មិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្មរថយន្តទេ។ ជ្រើសរើសចំណុចដីដែលសមស្របនៅលើតួរថយន្តសម្រាប់ភ្ជាប់។ បើចាំបាច់ ប្រើស្ព្រាយបាញ់ទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនចរន្តនៃការតភ្ជាប់។
តើចរន្តនៃខ្សែដីពីថ្មរថយន្តទៅតួខ្លួនមិនអីទេ? ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដីនៃថ្មរបស់រថយន្តមានទំនាក់ទំនងថេរ និងចរន្តទៅនឹងតួ។ បើចាំបាច់ ប្រើស្ព្រាយបាញ់ទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនចរន្តនៃការតភ្ជាប់។
Tweeter ដែលកំពុងដំណើរការសកម្មត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបំបែក
ប្រយ័ត្ន៖ Tweeters នឹងត្រូវខូចខាត ប្រសិនបើប្រេកង់ទាបពេក។ សូមកត់សម្គាល់ព័ត៌មានរបស់អ្នកផលិតអំពីការកំណត់ប្រេកង់ដែលត្រូវបានណែនាំ។ ដើម្បីនៅខាងសុវត្ថិភាព សូមផ្អាកការចាក់សារថ្មីនៃផ្នែកក្បាលជាមុនសិន។ សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
តើការប្ដូររបៀបឆ្លងនៃគូឆានែលដែលពាក់ព័ន្ធនៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ?
កំណត់ការប្តូររបៀបឆ្លងទៅទីតាំងឆ្លងខ្ពស់ (HP ឬ HPF) ។
តើតម្រងឆ្លងខ្ពស់នៃគូឆានែលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានកំណត់ទាបពេកនៅលើ ampរស់?
ដំបូងបង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា high pass តាមទ្រនិចនាឡិកា។ ឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមការចាក់សារថ្មីនៅលើឯកតាក្បាល។ បន្ទាប់មកបង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា high pass ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាយឺតៗ រហូតដល់អ្នកអាចលឺសំឡេងស្អាតចេញពី tweeters និងបង្កើតសំឡេងដែលមានតុល្យភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេង woofers/mid-range។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍បំពងសំឡេង woofers/mid-range ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជា high pass និង low pass រៀងៗខ្លួន។
AMPLIFIER ធ្វើឱ្យសៀគ្វីការពារ / LED ការពារបំភ្លឺ
សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖
សៀគ្វីខ្លីនៅលើខ្សែអូប៉ាល័រ
- ដំបូងត្រូវផ្តាច់ខ្សែ Speaker ទាំងអស់ចេញពី amplifier ។ ប្រើ Multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic របស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗ ដោយវាស់រវាងបន្ទាត់បូក និងដករបស់វា។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្តង់ដារ តម្លៃប្រែប្រួលចន្លោះពី 3 ទៅ 5 ohms ។ តម្លៃសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងធន់ទ្រាំទាបអាចទាបជាង។
- ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំតិចជាង 0.5 Ohms
បន្ទាប់មកមានសៀគ្វីខ្លី។ ដោះខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលរងផលប៉ះពាល់នៅការតភ្ជាប់របស់វា។ ឥឡូវនេះ សូមប្រើ Multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic ដោយផ្ទាល់នៅការភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ដោយវាស់រវាងការភ្ជាប់បូក និងដក។
ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំលើសពី 0.5 Ohms - អូប៉ាល័រមិនល្អទេ ដូច្នេះខ្សែអូប៉ាល័រហាក់មានបញ្ហាហើយបណ្ដាលឱ្យដាច់សៀគ្វី។
ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រដែលខូច។ ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំតិចជាង 0.5 Ohms - ឧបករណ៍បំពងសំឡេងហាក់ដូចជាមានបញ្ហា ហើយកំពុងខ្លី។ ជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានបញ្ហា។
បន្ទុកបន្ទុករបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងទាបពេក
- ប្រៀបធៀបការទប់ទល់ ohmic របស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលបានតភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍
amplifier ។ សម្រាប់អតីតampឡេ ប្រសិនបើ amplifier ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការ 2 ឬ 4 ohm ប៉ុណ្ណោះ គ្មានឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានតិចជាង 2 ohms អាចត្រូវបានតភ្ជាប់។
ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃខ្សែថាមពលគឺតូចពេក
- ប្រសិនបើផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែតូចពេក នេះនាំទៅរកការកើនឡើងនៃធន់ទ្រាំនឹង ohmic ហើយដូច្នេះទៅជាវ៉ុលtage ធ្លាក់ចុះ (ការបាត់បង់អាយុវ៉ុល) ។ នេះបញ្ជាក់ថា គ amplifier ប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែច្រើន។
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលនាំឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍កំដៅកាន់តែខ្ពស់ និងដំណើរការ amplifier ប្តូរទៅរបៀបការពារកម្ដៅ។ ដូច្នេះ សូមសង្កេតមើលផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែដែលបានណែនាំនៅក្នុងការណែនាំទាំងនេះ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមដាក់ខ្សែថាមពលជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែធំជាង។
នេះ។ amplifier ត្រូវបានកំដៅលើស
- ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅនីមួយៗ amplifier ទាមទារឱ្យមានចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអាចបញ្ចេញកំដៅដែលបានបង្កើតកំឡុងពេល
ប្រតិបត្តិការ។ បើចាំបាច់ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដំឡើង ដើម្បីឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ amplifier ឬធានាឱ្យមានចរន្តខ្យល់ប្រសើរជាងមុននៅទីតាំងដំឡើង។ - បិទប្រព័ន្ធសំឡេង ហើយរង់ចាំប្រហែលកន្លះម៉ោង amplifier ដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ម្តងទៀត។ ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅក្តៅខ្លាំង និងពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង កំដៅដ៏ធំសម្បើមកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។ នេះ។ amplifier បន្ទាប់មកធ្វើឱ្យសៀគ្វីការពារកម្ដៅរបស់វាសកម្មដើម្បីការពារការខូចខាត។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ចុះ amplifier ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវម្តងទៀត។
ចំណាំ
ការណែនាំទាំងអស់នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធសំឡេងទាំងមូល និងធាតុផ្សំនីមួយៗរបស់វា។ លក្ខណៈនៃឧបករណ៍របស់អ្នកអាចមិនត្រូវគ្នានឹងមុខងារដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងកំណត់ចំណាំទេ។ បន្ទាប់មករំលងចំណុចនេះ ហើយបន្តទៅចំណុចបន្ទាប់។
ការរចនាអូឌីយ៉ូ GmbH
Am Breilingsweg 3 · D-76709 Kronau/អាល្លឺម៉ង់
ទូរស័ព្ទ +49 7253 – 9465-0 · ទូរសារ +49 7253 – 946510
www.esxaudio.de · www.audiodesign.de
© Audio Design GmbH រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។
ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេស និងកំហុសឆ្គងត្រូវបានបម្រុងទុក។
ឯកសារ/ធនធាន
 |
QUANTUM QS-TWO-ISO Class D 2-Channel Nano Ampកាន់តែចាស់ [pdf] សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ QS-TWO-ISO, Class D 2-Channel Nano Amplifier, ណាណូ Amplifier, QS-TWO-ISO, Ampកាន់តែចាស់ |
