PowerBox-Systems Spark Switch RS 6V Regulated Instruction Manual

នេះ។ SparkSwitch RS គឺ​ជា​កុងតាក់​បញ្ឆេះ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់​ដែល​មាន​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ល្បឿន​បង្វិល (RPM) និង​ជា​ជម្រើស​វ៉ុលtage បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ 6V ។ នេះ។ SparkSwitch RS អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើបើក និងបិទភ្លើងដោយងាយស្រួលពីឧបករណ៍បញ្ជូន។ ស្ថានភាពដែលបានប្តូរអាចត្រូវបានពិនិត្យគ្រប់ពេលដោយប្រើ LED ខាងក្រៅ ឬសារស្ថានភាពតេឡេម៉ែត្រ។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះនៃ SparkSwitch RS បង្កើនសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ ក៏ដូចជាការសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសាំង។ នៅក្នុងភាពអាសន្ន - ដូចជាការបរាជ័យនៃ servo បិទបើក - នេះ។ SparkSwitch RS អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់មួយគឺការបំបែក galvanic រវាងប្រព័ន្ធទទួលនិងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ ដំណើរការប្តូរក៏ដូចជាមតិប្រតិកម្ម RPM ពីអង្គភាពបញ្ឆេះត្រូវបានដាច់ដោយអុបទិកពីអ្នកទទួល។ នេះធានាថាកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារបញ្ឆេះ ឬពិការភាពណាមួយផ្សេងទៀត មិនអាចបង្កឱ្យមានការរំខានដល់ប្រព័ន្ធទទួលដែលរសើបនោះទេ។

ការបញ្ចូលម៉ូនីទ័រ RPM (ល្បឿនបង្វិល) អាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅទិន្នផល Tacho នៃអង្គភាពបញ្ឆេះ - ប្រសិនបើមាន។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរបស់អ្នកមិនរួមបញ្ចូលរន្ធ Tacho ទេនោះ យើងអាចផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់ដោយឡែក ដែលអាចតភ្ជាប់ស្របគ្នាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ។ ទិន្នន័យ RPM អាច​ត្រូវ​បាន​ផ្ទេរ​ទៅ​ប្រព័ន្ធ​តេឡេម៉ែត្រ​បច្ចុប្បន្ន​ណា​មួយ​៖ the SparkSwitch RS រកឃើញប្រព័ន្ធដែលកំពុងប្រើប្រាស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការកែតម្រូវដោយប្រើចំណុចប្រទាក់ USB ។

នេះ។ SparkSwitch RS អាចត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាពីរវ៉ារ្យ៉ង់: ដោយមានឬគ្មានវ៉ុលtage បទប្បញ្ញត្តិ។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលបានកំណត់ដោយភាពជឿជាក់កាត់បន្ថយការបញ្ចូលវ៉ុលtage (អតិបរមា 9.0V) ដល់ 6.0V ។ កំណែដោយគ្មានវ៉ុលtagបទប្បញ្ញត្តិ e ឆ្លងកាត់វ៉ុលពេញtage (អតិបរមា។ 13.0V) តាមរយៈ។

លក្ខណៈពិសេស

• ការបំបែកអុបទិករវាងប្រព័ន្ធទទួលនិងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ
• សូចនាករស្ថានភាពប្តូរ LED ខាងក្រៅ
• Regulated (6.0V) ឬ pass-through output voltage
• ម៉ូនីទ័រ RPM សម្រាប់ប្រព័ន្ធតេឡេម៉ែត្របច្ចុប្បន្នទាំងអស់។
• មុខងារ Telemetry សម្រាប់ PowerBox, Jeti, Futaba, Graupner, Multiplex, Spektrum, JR
• របៀប Failsafe
• ម៉ាស៊ីនកំដៅអាលុយមីញ៉ូម
• បង្រួម, គាំទ្រទាបfile ទម្រង់

ការតភ្ជាប់

ការតភ្ជាប់ត្រូវបានដាក់ស្លាកយ៉ាងច្បាស់នៅលើ SparkSwitch RS; ខាងក្រោមពណ៌នាពួកគេយ៉ាងលម្អិត៖

PWM/BUS៖
នេះ។ PWM រន្ធមិនត្រូវបានត្រូវការទេប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវិទ្យុ PowerBox, Jeti, Futaba ឬ Spektrum ដូចជា SparkSwitch RS ទទួលបានព័ត៌មានប្តូររបស់វាដោយផ្ទាល់តាមរយៈឡានក្រុង servo តេឡេម៉ែត្រ។ តាមលំនាំដើម SparkSwitch RS ត្រូវបានកំណត់ទៅឆានែល 12 សម្រាប់បើកនិងបិទភ្លើង។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទាំងនេះ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺភ្ជាប់ឯកតាទៅអ្នកទទួលដោយប្រើបន្ទះបំណះ។
ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការបំណះពីរ៖ ការភ្ជាប់មួយដើម្បីប្តូរ SparkSwitch និងមួយទៀតសម្រាប់ telemetry ។

• PowerBox P²-BUS៖ ភ្ជាប់ ឡានក្រុង បញ្ចូលទៅ P²-BUS នៅលើអ្នកទទួល
• Jeti Ex-BUS៖ ភ្ជាប់ ឡានក្រុង បញ្ចូលទៅទិន្នផល EX-BUS នៅលើអ្នកទទួល
• ហ្វូតាបាអេសប៊ីអេស ២៖ ភ្ជាប់ ឡានក្រុង បញ្ចូលទៅ S.BUS2 នៅលើអ្នកទទួល
• Spektrum SRXL2៖ ភ្ជាប់ការបញ្ចូល BUS ទៅ SRXLS2 នៅលើអ្នកទទួល
• Graupner, Multiplex, JR និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ ភ្ជាប់ PWM ការបញ្ចូលរបស់ SparkSwitch RS ទៅរន្ធ servo នៅលើអ្នកទទួល។ នេះ។ ឡានក្រុង ការបញ្ចូលរបស់
  SparkSwitch RS គួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅទិន្នផល telemetry របស់អ្នកទទួលផងដែរ។

ថ្ម
ភ្ជាប់ថ្មបញ្ឆេះទៅនឹងរន្ធនេះ។ ម្ជុលកណ្តាលគឺ វិជ្ជមាន, ម្ជុលខាងក្រៅទាំងពីរគឺ អវិជ្ជមាន។ ការរៀបចំនេះលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការបញ្ច្រាសរាងប៉ូល បើទោះបីជាអ្នកភ្ជាប់ឌុយខុសជុំ (បង្វិលតាមរយៈ 180°)។
វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើថ្មដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ កុំយកចរន្តចេញពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអ្នកទទួល ព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យខូចដល់ការបំបែក galvanic នៃសៀគ្វីថាមពលទាំងពីរ។

ការបញ្ឆេះ
ភ្ជាប់ឯកតាបញ្ឆេះទៅនឹងរន្ធនេះ។ ម្ជុលកណ្តាលគឺវិជ្ជមាន ម្ជុលខាងក្រៅទាំងពីរគឺអវិជ្ជមាន។ ការរៀបចំនេះលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃការបញ្ច្រាសរាងប៉ូល បើទោះបីជាអ្នកភ្ជាប់ឌុយខុសជុំ (បង្វិលតាមរយៈ 180°)។

RPM
ប្រសិនបើឯកតាបញ្ឆេះរបស់អ្នកមានលក្ខណៈពិសេសទិន្នផល Tacho នោះវាអាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅរន្ធនេះ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះផ្សេងទៀត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់ដោយឡែកអាចរកបានដែលទាញយកល្បឿនបង្វិលពីឧបករណ៏ Hall ។ ទិន្នផល RPM ក៏ផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រៅ ដែលមានន័យថា ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៏ល្បឿនបង្វិល - ដូចជាប្រព័ន្ធអុបទិក - ក៏អាចភ្ជាប់បានផងដែរ។

LED
LED ខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងទិន្នផលថាមពលសម្រាប់អង្គភាពបញ្ឆេះ ហើយដូច្នេះវាជាសូចនាករដែលអាចទុកចិត្តបាននៃស្ថានភាពប្តូរ។

ការកំណត់នៅឧបករណ៍បញ្ជូន

អ្នកត្រូវតែកំណត់ឆានែលជាក់លាក់មួយនៅឧបករណ៍បញ្ជូនសម្រាប់ការប្តូរកុងតាក់បញ្ឆេះ។ ការធ្វើដំណើរនៃឆានែលដែលបានប្តូរនៅឧបករណ៍បញ្ជូនគួរតែមានពី -100% ទៅ +100%; កម្រិតនៃការប្តូរមានទីតាំងនៅប្រហែល +50% ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើប្រព័ន្ធដែលផ្គត់ផ្គង់សញ្ញាប្តូរតាមរយៈឡានក្រុងទូរលេខ (PowerBox, Jeti, Futaba និង Spektrum) វិធីសាស្ត្រសាមញ្ញបំផុតគឺត្រូវប្រើឆានែល 12 ព្រោះនេះជាការកំណត់លំនាំដើមនៅលើ SparkSwitch RS ។

ប្រសិនបើប៉ុស្តិ៍នេះមិនអនុលោមតាមប្លង់ឧបករណ៍បញ្ជូនដែលអ្នកពេញចិត្ត អ្នកអាចប្តូរឆានែលពីឧបករណ៍បញ្ជូន ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកប្រើប្រាស់ PowerBox (Telemetry menu) ឬ Jeti (JetiBox MX)។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រព័ន្ធ Futaba ឬ Spektrum អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរឆានែលដោយប្រើ ស្ថានីយ PowerBox និងចំណុចប្រទាក់ USB ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើប្រព័ន្ធ Multiplex, Graupner ឬ JR គ្រាន់តែភ្ជាប់លទ្ធផល PWM ទៅឆានែលដែលបានកំណត់នៅឯអ្នកទទួល។

មិនមានការកំណត់ផ្សេងទៀតត្រូវផ្លាស់ប្តូរដូចដែល SparkSwitch RS រកឃើញប្រព័ន្ធ telemetry ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការដំឡើង

ដំឡើង SparkSwitch RS នៅជិតអង្គភាពបញ្ឆេះ។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ដំឡើងឯកតានៅជិតអ្នកទទួល។ ខ្សែទៅកាន់អង្គភាពបញ្ឆេះគួរតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយមិនគួរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែផ្សេងទៀតដែលបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលនោះទេ ដូចជា បិទបើក servo ជាដើម។

ផ្ទុយទៅវិញ ខ្សែទៅកាន់អ្នកទទួលអាចមានប្រវែងណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត ព្រោះថាវា "ស្អាត" ដោយសារភាពឯកោអុបទិកពីប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។

អាយដិនអិន

ថ្មបញ្ឆេះគ្រប់ប្រភេទអាចប្រើបាន៖ LiPo, LiIon និង LiFe រហូតដល់ 3S, 8S NiCd ឬ NiMh។ នៅពេលភ្ជាប់ថ្មវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាបន្ទាត់រាងប៉ូលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ! ប៉ូលបញ្ច្រាសនឹងបំផ្លាញអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុង SparkSwitch RS.

កំណែដែលបានកំណត់នៃអេ SparkSwitch RS រួមបញ្ចូលនិយតករអាំងតេក្រាលដែលកំណត់ជាមូលដ្ឋាននៃវ៉ុលtage ទៅ 6.0V ។ នេះធ្វើឱ្យ SparkSwitch RS ស័ក្តិសមសម្រាប់គ្រឿងបញ្ឆេះទាំងអស់ដែលមានស្លាកថា 4.8V និង 6.0V។

កំណែ​ដែល​មិន​បាន​គ្រប់គ្រង​ឆ្លង​ផុត​លេខ​បញ្ចូល​ដែល​មិន​បាន​គ្រប់គ្រង​ពេញលេញtage (អតិបរមា។ 13V) ឆ្លងកាត់ជាមួយនឹងការខាតបង់ទាប។
នេះមានន័យថា៖ ប្រសិនបើអ្នកភ្ជាប់ 2S LiPo អង្គភាពបញ្ឆេះត្រូវបានបញ្ចូលវ៉ុលtagអ៊ីរហូតដល់ 8.4V; ជាមួយនឹង 3S LiPo វាមានរហូតដល់ 12.6V ។

ថ្មបញ្ឆេះអាចត្រូវបានទុកចោលជាអចិន្ត្រៃយ៍ទៅនឹងឧបករណ៍ SparkSwitch RS.
ការបង្ហូរបច្ចុប្បន្ននៅពេលបិទ (1 μA) គឺទាបណាស់ដែលថ្មនឹងមិនត្រូវបានរំសាយសូម្បីតែក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែ។

RPM DIDIDER / ច្រើន

អាស្រ័យលើប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM ដែលអ្នកកំពុងប្រើ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍បែងចែក ឬមេគុណដើម្បីទទួលបានល្បឿនបង្វិលត្រឹមត្រូវ។ អ្នកប្រើប្រាស់ PowerBox (Telemetry menu) និង Jeti (JetiBox) អាចកំណត់វាដោយផ្ទាល់ពីឧបករណ៍បញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ទាំងនេះដោយប្រើស្ថានីយ និងចំណុចប្រទាក់ USB ។

កំណត់មាតិកា

• 1x SparkSwitch RS
• បន្ទះបំណះ 2x, 3-core
• 1x LED ខាងក្រៅ
• 1x បន្ទះស្អិតដោយខ្លួនឯង។
• សេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការ 1x

វិមាត្រ

ចំណាំសេវាកម្ម

យើងមានការអន្ទះសារក្នុងការផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដ៏ល្អដល់អតិថិជនរបស់យើង ហើយដល់ទីបញ្ចប់នេះ យើងបានបង្កើតឡើងនូវវេទិកាគាំទ្រដែលដោះស្រាយរាល់សំណួរទាក់ទងនឹងផលិតផលរបស់យើង។ នេះធ្វើឱ្យយើងធូរស្រាលពីការងារយ៉ាងច្រើន ព្រោះវាលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការឆ្លើយសំណួរដែលសួរញឹកញាប់ម្តងហើយម្តងទៀត ហើយវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឱកាសដើម្បីទទួលបានជំនួយយ៉ាងឆាប់រហ័សគ្រប់ពេលវេលា សូម្បីតែនៅចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ។ ចម្លើយទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ដោយ ស ក្រុម PowerBox, ធានាថាព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។

សូមប្រើវេទិកាជំនួយ មុនពេលអ្នកទូរស័ព្ទមកយើង។ អ្នកនឹងឃើញវេទិកានៅអាសយដ្ឋានខាងក្រោម៖
www.forum.powerbox-systems.com

លក្ខខណ្ឌធានា

At ប្រព័ន្ធ PowerBox យើងទទូចលើស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតផលិតផលរបស់យើង។
ពួកគេត្រូវបានធានា "ផលិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់"!
នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងផ្តល់ការធានារយៈពេល 24 ខែលើ SparkSwitch RS ចាប់ពីថ្ងៃទិញដំបូង។ ការធានាគ្របដណ្តប់លើកំហុសសម្ភារៈដែលបានបញ្ជាក់ ដែលនឹងកែតម្រូវដោយយើងដោយមិនគិតថ្លៃដល់អ្នក។ ជាវិធានការប្រុងប្រយ័ត្ន យើងមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីចង្អុលបង្ហាញថាយើងរក្សាសិទ្ធិក្នុងការជំនួសអង្គភាព ប្រសិនបើយើងចាត់ទុកថាការជួសជុលនោះមិនមានផលចំណេញខាងសេដ្ឋកិច្ច។

ការជួសជុលដែលផ្នែកសេវាកម្មរបស់យើងអនុវត្តសម្រាប់អ្នកមិនបន្តរយៈពេលធានាដើមឡើយ។ ការធានាមិនគ្របដណ្តប់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍ ប៉ូលបញ្ច្រាស រំញ័រខ្លាំង វ៉ុលលើសtagអ៊ី, ឃampប្រេងឥន្ធនៈ និងសៀគ្វីខ្លី។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះពិការភាពដោយសារតែការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ យើងទទួលយកការមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការទាមទារបន្ថែម ឧទាហរណ៍ ការខូចខាតជាផលវិបាក។ យើងក៏បដិសេធការទទួលខុសត្រូវដែលកើតចេញពីឧបករណ៍ ឬការប្រើប្រាស់ដូចគ្នាដែរ។

អាសយដ្ឋានសេវាកម្ម
ក្រុមហ៊ុន PowerBox-Systems GmbH
លូដវីក-អ៊ួយ-ស្ត្រេស ៥
86609 Donauwoerth
អាល្លឺម៉ង់

យើងទទួលយកការមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតឆ្លងកាត់ ឬការបាត់បង់ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់
ធ្វើការទាមទារក្រោមការធានា សូមផ្ញើឧបករណ៍ទៅកាន់អាសយដ្ឋាននាយកដ្ឋានសេវាកម្មរបស់យើង រួមជាមួយនឹងភស្តុតាងនៃការទិញ និងការពិពណ៌នាអំពីពិការភាព។

លើកលែងការទទួលខុសត្រូវ

យើងមិនមានជំហរដើម្បីធានាថាអ្នកសង្កេតមើលការណែនាំរបស់យើងទាក់ទងនឹងការដំឡើង SparkSwitch RSបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលបានណែនាំនៅពេលប្រើប្រាស់អង្គភាព ឬរក្សាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវិទ្យុទាំងមូលប្រកបដោយសមត្ថភាព។

អាស្រ័យហេតុនេះ យើងបដិសេធការទទួលខុសត្រូវចំពោះការបាត់បង់ ការខូចខាត ឬការចំណាយដែលកើតឡើងដោយសារការប្រើប្រាស់ ឬប្រតិបត្តិការ SparkSwitch RSឬដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយការប្រើប្រាស់បែបនេះតាមមធ្យោបាយណាមួយ។ ដោយមិនគិតពីអំណះអំណាងផ្លូវច្បាប់ កាតព្វកិច្ចរបស់យើងក្នុងការទូទាត់សំណងត្រូវបានកំណត់ចំពោះវិក្កយបត្រសរុបនៃផលិតផលរបស់យើងដែលបានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ ដរាបណាវាចាត់ទុកថាអាចអនុញ្ញាតបានដោយស្របច្បាប់។

យើងសូមជូនពរឱ្យអ្នកទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់ថ្មីរបស់អ្នក។ SparkSwitch RS.

Donauwoerth, ឧសភា 2023

ក្រុមហ៊ុន PowerBox-Systems GmbH
លូដវីក-អ៊ួយ-ស្ត្រេស ៥
86609 Donauwoerth
អាល្លឺម៉ង់
+49-906-99 99 9-200
+49-906-99 99 9-209
www.powerbox-systems.com

ឯកសារ/ធនធាន

PowerBox-Systems Spark Switch RS 6V ត្រូវបានគ្រប់គ្រង [pdf] សៀវភៅណែនាំ Spark Switch RS 6V Regulated, RS 6V Regulated, 6V Regulated

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់