សំណុំឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាម៉ាស៊ីន Orion Motor Tech V20230602

សៀវភៅណែនាំណែនាំ
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព
គ្រោះថ្នាក់!
- ការណែនាំដែលបានផ្តល់នៅទីនេះគឺសម្រាប់តែព័ត៌មានទូទៅប៉ុណ្ណោះ។ តែងតែធ្វើការជួសជុលទាំងអស់ដោយអនុលោមតាមច្បាប់ពេញលេញជាមួយនឹងសៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក។ បន្ទាប់ពីការជួសជុលណាមួយ សូមសាកល្បងម៉ាស៊ីន និងយានជំនិះរបស់អ្នកនៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់អ្នក និងក្នុងល្បឿនទាប មុនពេលត្រឡប់ទៅប្រើប្រាស់ធម្មតាវិញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យខូចហ្វ្រាំង ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិធ្ងន់ធ្ងរ និងរបួសផ្ទាល់ខ្លួនធ្ងន់ធ្ងរ។
- កុំអនុញ្ញាតឱ្យកុមារ ឬអ្នកដែលមិនស្គាល់ផលិតផលនេះ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលត្រូវគ្នារបស់វាប្រើវា។ កុំប្រើខណៈពេលដែលស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលនៃជាតិអាល់កុល គ្រឿងញៀន ឬថ្នាំណាមួយដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការវិនិច្ឆ័យ ឬការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់អ្នក។ ទុកកុមារ និងអ្នកឈរឱ្យនៅឆ្ងាយកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។
- រក្សាកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នកឱ្យស្អាត និងមានពន្លឺល្អ។ កន្លែងធ្វើការដែលរញ៉េរញ៉ៃ និងងងឹត បង្កគ្រោះថ្នាក់។
- ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុត សូមរក្សាឧបករណ៍ឱ្យស្អាត និងស្ងួត។ ដកវត្ថុរាវ ប្រេង ឬខាញ់ណាមួយមុន និងក្រោយពេលធ្វើការ ជាពិសេសចេញពីចំណុចទាញ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។
- តែងតែប្រើឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន (PPE) ដែលសមស្របនឹងកិច្ចការរបស់អ្នក។ ពាក់ការពារភ្នែក និងដៃដែលអនុម័តដោយ ANSI ជានិច្ច ពេលកំពុងប្រើផលិតផលនេះ។ ស្បែកជើងដែលមិនរអិលក៏ត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា ត្រចៀក ក្បាល និងការការពាររាងកាយក៏អាចចាំបាច់ផងដែរ អាស្រ័យលើការងាររបស់អ្នក និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។
- ស្លៀកពាក់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់សេវាកម្មរថយន្ត។ កុំស្លៀកសម្លៀកបំពាក់រលុង ឬគ្រឿងអលង្ការ ហើយទុកសក់ សម្លៀកបំពាក់ មដ ទុយោ និងឧបករណ៍ឱ្យនៅឆ្ងាយពីផ្នែកដែលផ្លាស់ទីក្នុងពេលប្រើប្រាស់។
- តែងតែដឹង និងយល់អំពីការព្រមាន និងការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាពជាក់លាក់សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក មុនពេលប្រើឧបករណ៍នេះ។ ប្រើវត្ថុរាវ សម្ពាធ អាដាប់ទ័រ ជាដើម សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានដំណើរការមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារណាមួយ។ ប្រើជាមួយ Jack និង Jack Stands អាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់ចាំបាច់បាន។ កុំប៉ះផ្ទៃក្តៅណាមួយជាមួយនឹងស្បែកដែលប៉ះពាល់។
- កុំលើស។ រក្សាជើងត្រឹមត្រូវ និងតុល្យភាពគ្រប់ពេលវេលា។
- កុំប្រើសម្ពាធខ្លាំងពេកជាមួយផលិតផលនេះ ហើយកុំបង្ខំវា ឬឯកសារភ្ជាប់របស់វា។
- ថែរក្សាផលិតផលនេះ។ ពិនិត្យរកមើលភាពមិនត្រឹមត្រូវ ការចង ការពាក់ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀតមុនពេលប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើមានការខូចខាតណាមួយត្រូវបានរកឃើញ ជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានបញ្ហា មុនពេលប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត។ នៅក្នុងហាងធំមួយ សម្គាល់ឧបករណ៍បែបនេះ កុំប្រើរហូតដល់ពួកគេត្រូវបានជួសជុល។ ជំនួសតែសមាសធាតុដែលមានផ្នែកដូចគ្នាបេះបិទ។
ភាពជាក់លាក់
| សម្ភារៈ | ដែកថែប AISI 1045 | |
| វិមាត្រករណី | ២៤.៤ × ១៩.៦ × ១៣.៥ អ៊ិន្ឈ៍ | 37 × 28 × 6.5 សង់ទីម៉ែត្រ |
| ទំងន់សុទ្ធ | 6.6 ផោន | 3 គីឡូក្រាម |
បញ្ជីឈ្មោះ

| ទេ | ឈ្មោះ | សមមូល OEM | ||||||||||
| A | ចានការកំណត់ Camshaft | 21-162/21-162B/303-367/303- 376/49JE01054/49UN303376/999 7151 |
||||||||||
| B | Crankshaft Timing Pin | 21-104/303-193 | ||||||||||
| C | ឧបករណ៍ចាក់សោរ Flywheel | 21-168/303-393 | ||||||||||
| D | អាដាប់ទ័រឧបករណ៍ចាក់សោរ Flywheel | ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ | ||||||||||
| E | អាដាប់ទ័រឧបករណ៍ចាក់សោរ Flywheel | ៨៦៦-៤៤៧-២១៩៤ | ||||||||||
| F | 8.25 mm Setting Pin | ០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | ||||||||||
| G | Crankshaft Timing Pin | 21-163/303-620 | ||||||||||
| H | Flywheel Locking Pin | 21-262/303-734/0194C/21 262/303 734/49 JE02 020/999 7121/999 7169/EN-52138 |
||||||||||
| I | Camshaft & Crankshaft Timing Pin | 21-263/303-735/0132AJ1/0187B/0189B/0194B/09919 58120/21 263/303 735/3031277/49 JE02 021/607 589 01 15 00/999 7122/EN-52137/MOT 1430/Mot.1430 |
||||||||||
| J | Crankshaft & Fuel Pump Alignment Pin | 0132AB/0178D/019 4A/077440010400/1.860.617.000/ 11 9 790/21-260/303-732/4527 TS2/49 JE02 018/5711 TD/99360608/999 7169/KM-6349 |
||||||||||
| K | Crankshaft Timing Pin | 21-210/303-507 | ||||||||||
| L | ស្នប់ចាក់ / Camshaft ចាក់សោម្ជុល | 23-019/3359/T20102/U40074/VM9882/MP1301 | ||||||||||
| M | ចានការកំណត់ Camshaft | 303-1061/49b UN30/310610 | ||||||||||
| N | ម្ជុលចាក់សោរភាពតានតឹង | 23-058/310 084/T10008 | ||||||||||
| O | ចានការកំណត់ Camshaft | 21-105/T10008/2065A2065A/21 105/MP 1 312 | ||||||||||
| P | ឈុតស៊ីម | — | ||||||||||
| Q | ឧបករណ៍ចាក់សោប្រអប់លេខ Crankshaft | 23-059/310-085/MB995206/T10050 | ||||||||||
| R | 9.5 mm Setting Pin | 21-123/KM 6011/5711-TB | ||||||||||
| S | 12.7 mm Setting Pin | ០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | ||||||||||
| T | ម្ជុលចាក់សោរ Flywheel ចុងពីរ | 21-251/303-698 | ||||||||||
| U | ម្ជុលចាក់ម្ជុល 6 មម និង ម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | ||||||||||
| V | 15.4 ម.ម ការកំណត់ម្ជុលបូម | ២២០-២៤០/៥០ | ||||||||||
| W | ឧបករណ៍តម្រឹម Camshaft | ០១៤៨៦០៧៤-០០៤ | ||||||||||
ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការ
ការរៀបចំ
ការលៃតម្រូវខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគឺជាដំណើរការដ៏ស្មុគស្មាញ និងប្រើប្រាស់ពេលវេលាដែលអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើគំរូ។ ដើម្បីធានាបាននូវការកែតម្រូវត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យយោងទៅលើសៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ឬពិគ្រោះជាមួយមេកានិចសម្រាប់ការណែនាំជាក់លាក់ដែលតម្រូវតាមការរចនា និងម៉ូដែលរបស់អ្នក។ អនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោមជាគោលការណ៍ណែនាំទូទៅ៖
1. តាមឧត្ដមគតិ រង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ XNUMX ម៉ោងបន្ទាប់ពីការប្រើយានជំនិះចុងក្រោយរបស់អ្នក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុរាវហូរចេញ ហើយផ្ទៃដែលគេឱ្យក្ដៅត្រជាក់ចុះ។ ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួច ត្រូវប្រាកដថាពាក់ឧបករណ៍ការពារឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជៀសវាងការរលាកដោយចៃដន្យ។
2. យោងទៅសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ហើយធ្វើតាមការណែនាំដើម្បីដកកង់ គម្រប តង្កៀប សមាសធាតុ បំពង់ ទុយោ បំពង់ និងខ្សែភ្លើងដែលរាំងស្ទះដល់ការចូលទៅកាន់ camshaft ។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលធ្វើការជុំវិញសមាសធាតុដែលមានសម្ពាធ ហើយត្រូវប្រាកដថាសមាសធាតុដែលបានបំពេញត្រូវបានបង្ហូរត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើមាតិការបស់ពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកដកខ្សែក្រវាត់ណាមួយដែលនឹងត្រូវដំឡើងឡើងវិញនៅពេលក្រោយ សូមសម្គាល់ទិសដៅបច្ចុប្បន្ននៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដើម្បីធានាបាននូវការជំនួសត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងជាអតិបរមា វាត្រូវបានណែនាំអោយដកម៉ាស៊ីនចេញពីរថយន្ត ហើយដាក់វានៅលើជំហររឹងមាំ និងមានស្ថេរភាព ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលដោយគ្មានឧបសគ្គ។ ប្រសិនបើអ្នកមានបំណងអនុវត្តការងារជាមួយម៉ាស៊ីននៅនឹងកន្លែង ត្រូវប្រាកដថាផ្តល់ការគាំទ្រសមរម្យ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកតម្រូវឱ្យផ្តាច់ ឬដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនចេញ។
ចានកំណត់ Camshaft (A, O, & M)
1. អនុវត្តតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីដោះគម្រប camshaft និងគម្របខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា។
2. បង្វិលម៉ាស៊ីនក្នុងទិសដៅធម្មតានៃការបង្វិលរហូតដល់ចានកំណត់ camshaft អាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធដោតម៉ាស៊ីននៅលើឬពីលើ camshaft ។
Crankshaft Timing Pin (B, G, I, & K)
1. អនុវត្តតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃចំណុចចូលដំណើរការសមរម្យសម្រាប់ម្ជុលកំណត់ពេលវេលា crankshaft ។ ម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាអាចមានចំណុចជាក់លាក់ដែលម្ជុលត្រូវបញ្ចូល។
2. បញ្ចូលម្ជុលទៅក្នុងរន្ធដែលបានកំណត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយធានានូវសមសុវត្ថិភាព ដើម្បីចាក់សោរ crankshaft នៅក្នុងទីតាំងកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវ។
3. ជាមួយនឹងម្ជុលកំណត់ពេលវេលា crankshaft នៅនឹងកន្លែង អ្នកអាចបន្តការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។
4. នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់កិច្ចការចាំបាច់ សូមដកម្ជុលកំណត់ពេលវេលា crankshaft ចេញពីចំណុចចូល។
ឧបករណ៍ចាក់សោរ Flywheel (C) និងអាដាប់ទ័រ (D & E)
1. អនុវត្តតាមសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងចំណុចចូលប្រើនៅលើ flywheel សម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាក់សោ និងភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាក់សោ flywheel ដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹង flywheel ។ ប្រើអាដាប់ទ័រមួយក្នុងចំណោមអាដាប់ទ័រដែលបានផ្តល់ប្រសិនបើចាំបាច់។
2. ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ផ្តល់នូវការសង្កត់យ៉ាងរឹងមាំនៅលើ flywheel ការពារវាពីការបង្វិល។
3. ជាមួយនឹង flywheel ចាក់សោនៅនឹងកន្លែង, បន្តជាមួយនឹងការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកនិង / ឬការជួសជុល។
4. នៅពេលដែលប្រតិបត្តិការចាំបាច់ត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដកឧបករណ៍ចាក់សោរ flywheel ចេញ។
ម្ជុលចាក់សោរ Flywheel (H & T)
1. កំណត់ទីតាំងរន្ធដែលបានកំណត់នៅលើ flywheel សម្រាប់ម្ជុលចាក់សោ flywheel ។ ទីតាំងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីន។
2. បញ្ចូលម្ជុលចាក់សោរ flywheel ចូលទៅក្នុងរន្ធ ដើម្បីធានាថាវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ និងអង្គុយដោយសុវត្ថិភាព។ ម្ជុលចាក់សោរ flywheel នឹងការពារ flywheel និង crankshaft ពីការបង្វិល ដោយធានាថាពួកវានៅតែស្ថិតក្នុងទីតាំងកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាម្ជុលត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយ flywheel ត្រូវបានចាក់សោដោយសុវត្ថិភាព។
3. ជាមួយនឹង flywheel ចាក់សោនៅនឹងកន្លែង អ្នកអាចបន្តជាមួយនឹងការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។
4. នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់កិច្ចការចាំបាច់ សូមដកម្ជុលចាក់សោរ flywheel ចេញពីរន្ធនៅលើ flywheel ។
Crankshaft & Fuel Pump Alignment Pin (J)
1. អនុវត្តតាមសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃចំណុចចូលដំណើរការសមរម្យសម្រាប់ crankshaft និងម្ជុលតម្រឹមស្នប់ប្រេង។ ម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាអាចមានចំណុចជាក់លាក់ដែលម្ជុលត្រូវបញ្ចូល។ ចូលទៅផ្នែក crankshaft និងបូមឥន្ធនៈតាមការណែនាំរបស់សៀវភៅដៃ។ នេះអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការដកសមាសធាតុ ឬគម្របជាក់លាក់ចេញ។
2. បញ្ចូលម្ជុលតម្រឹម crankshaft និងបូមឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបានកំណត់ ធានាបាននូវសមសុវត្ថិភាព។ ម្ជុលនឹងចាក់សោរ crankshaft និងស្នប់ឥន្ធនៈនៅនឹងកន្លែងនៅទីតាំងកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវ ការពារពួកវាពីការបង្វិល។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថា pin(s) ត្រូវបានអង្គុយត្រឹមត្រូវ ហើយ crankshaft និង fuel pump ត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងទីតាំងកំណត់ពេលវេលាដែលចង់បាន។
3. ជាមួយនឹងម្ជុលតម្រឹម crankshaft និងបូមឥន្ធនៈនៅនឹងកន្លែង សូមបន្តការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។
4. នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់កិច្ចការចាំបាច់ហើយ សូមដក crankshaft និង pin តម្រឹមស្នប់ឥន្ធនៈចេញ ហើយធ្វើតាមការណែនាំនៃសេវាកម្ម ដើម្បីផ្គុំសមាសធាតុ ឬគម្របដែលត្រូវបានយកចេញដើម្បីចូលទៅកាន់ crankshaft និងតំបន់បូមប្រេង។
ស្នប់ចាក់ / Camshaft ចាក់សោម្ជុល (L)
1. កំណត់ទីតាំងរន្ធដែលបានកំណត់នៅលើស្នប់ចាក់ និង camshaft សម្រាប់ម្ជុលចាក់សោ។ រន្ធទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានម៉ាស៊ីន ឬផ្តល់សញ្ញាសម្គាល់ដើម្បីបង្ហាញពីទីតាំងរបស់វា។
2. បញ្ចូលស្នប់ចាក់/ម្ជុលចាក់សោរ camshaft ចូលទៅក្នុងរន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងការចូលរួមត្រឹមត្រូវ។ ម្ជុលចាក់សោនឹងទប់ស្នប់ចាក់ និង camshaft នៅនឹងកន្លែង ការពារការបង្វិល ឬចលនាណាមួយក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកែតម្រូវ ឬជួសជុល។ បញ្ជាក់ថាស្នប់ចាក់ និង camshaft ត្រូវបានចាក់សោយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងទីតាំងរៀងៗខ្លួន ដោយព្យាយាមបង្វិលពួកវាដោយថ្នមៗ។ ពួកគេគួរតែនៅស្ងៀម។
3. បន្តជាមួយនឹងការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលស្នប់ចាក់ និង camshaft ត្រូវបានចាក់សោដោយសុវត្ថិភាព។
4. នៅពេលដែលការកែតម្រូវ ឬការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដកស្នប់ចាក់ / camshaft locking pin ចេញពីរន្ធ។ អនុវត្តតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្ម ដើម្បីផ្គុំសមាសធាតុ ឬគម្របដែលត្រូវបានយកចេញ ដើម្បីចូលប្រើកន្លែងចាក់ថ្នាំ និងតំបន់ camshaft ។
សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ Tensioner Locking Pin (N)
1. អនុវត្តតាមសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃភាពតានតឹងនៅលើម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ជាធម្មតា ប្រដាប់ដាក់ភាពតានតឹង ត្រូវបានដាក់នៅជិតខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់។
2. បញ្ចូលម្ជុលចាក់សោរ tensioner ចូលទៅក្នុងរន្ធដែលបានកំណត់នៅលើ tensioner ។ ត្រូវប្រាកដថាម្ជុលសមដោយសុវត្ថិភាព ហើយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍សង្កត់។ ម្ជុលចាក់សោរ tensioner នឹងទប់ tensioner នៅនឹងកន្លែង ការពារចលនា ឬការបង្វិលណាមួយកំឡុងពេលធ្វើការសេវាកម្ម។ សូមបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍សង្កត់ត្រូវបានចាក់សោយ៉ាងរឹងមាំដោយព្យាយាមផ្លាស់ទីឬបង្វិលវាថ្នមៗ។ វាគួរតែនៅស្ងៀម។
3. បន្តជាមួយនឹងការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។ សូមប្រយ័ត្នក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្ម ដើម្បីកំណត់ភាពតានតឹងឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬកែតម្រូវភាពតានតឹងទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំ។
4. នៅពេលដែលដំណើរការសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដកម្ជុលចាក់សោរភាពតានតឹង ហើយដំឡើងសមាសធាតុ ឬគម្របដែលត្រូវបានយកចេញឡើងវិញ ដើម្បីចូលទៅកាន់តំបន់ភាពតានតឹង ដោយធ្វើតាមការណែនាំនៃសេវាកម្ម។
ឧបករណ៍ចាក់សោ Gear Shaft (Q)
1. អនុវត្តតាមសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីកំណត់ទីតាំងនៃចំណុចចូលដំណើរការសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ចាក់សោរប្រអប់លេខ។ ចំណុចចូលដំណើរការអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីន និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
2. កំណត់ការបើក ឬរន្ធនៅលើឧបករណ៍ crankshaft ហើយតម្រឹម និងដាក់ទីតាំងឧបករណ៍ចាក់សោរ crankshaft ឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ ព្យាយាមបង្វិលប្រអប់លេខដោយដៃ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាវាត្រូវបានចាក់សោពេញលេញ។
3. បន្តជាមួយនឹងការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។
4. ដកឧបករណ៍ចាក់សោប្រអប់លេខដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយដំឡើងសមាសធាតុដែលបានដកចេញឡើងវិញ ដូចដែលបានណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម។
ការកំណត់ម្ជុល (R & S)
1. កំណត់ទីតាំងចំណុចចូល ឬរន្ធដែលបានកំណត់នៅលើសមាសធាតុម៉ាស៊ីន ដូចមានបង្ហាញក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក។ ម្ជុលទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ពេលវេលារបស់ camshaft ដោយបញ្ចូលវាទៅក្នុងរន្ធដែលបានកំណត់នៅលើ camshaft កំណត់ទីតាំងធាតុផ្សំរបស់ម៉ាស៊ីនដូចជា Timing belt tensioner ឬ idler pulley និងការកែតម្រូវទីតាំងនៃសមាសធាតុដូចជា auxiliary drive belt tensioner ឬ pulley ។
2. បញ្ចូលម្ជុលកំណត់សមស្របទៅក្នុងរន្ធដែលបានកំណត់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីធានាបាននូវសមប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
3. ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាសមាសធាតុម៉ាស៊ីនឥឡូវនេះត្រូវបានចាក់សោ ឬតម្រឹមតាមការលៃតម្រូវដែលចង់បាន។ នេះអាចពាក់ព័ន្ធនឹងការពិនិត្យមើលសញ្ញាតម្រឹម ឬចំណុចយោងផ្សេងទៀតដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើការកែតម្រូវបន្ថែមត្រូវបានទាមទារ សូមអនុវត្តតាមនីតិវិធីសមស្របដែលមានចែងក្នុងសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក។
4. នៅពេលដែលដំណើរការសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដកម្ជុលកំណត់ចេញ ហើយដំឡើងសមាសធាតុ ឬគម្របដែលត្រូវបានយកចេញឡើងវិញ ដើម្បីចូលទៅកាន់តំបន់ភាពតានតឹង ដោយធ្វើតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្ម។
ម្ជុលចាក់ម្ជុល (U & V)
1. កំណត់ទីតាំងរន្ធដែលបានកំណត់សម្រាប់ម្ជុលកំណត់ស្នប់ចាក់។ រន្ធនេះជាធម្មតាមានទីតាំងនៅលើលំនៅដ្ឋានបូមចាក់។
2. បញ្ចូលម្ជុលកំណត់ស្នប់ចាក់ និងឧបករណ៍លាងដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅក្នុងទីតាំងដែលបានកំណត់ ធានាបាននូវសមត្រឹមត្រូវ។ នេះនឹងកំណត់ទីតាំងនៃស្នប់ចាក់បានត្រឹមត្រូវតាមតម្រូវការ។
3. បន្តជាមួយនឹងការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។
4. នៅពេលដែលការកែតម្រូវត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដកម្ជុលកំណត់ស្នប់ចាក់ចេញពីរន្ធដែលបានកំណត់។ ដំឡើងឡើងវិញនូវសមាសធាតុ ឬគម្របដែលត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីចូលប្រើតំបន់ភាពតានតឹង ដោយធ្វើតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្ម។
ឧបករណ៍តម្រឹម Camshaft (W)
1. យោងទៅសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ដើម្បីស្វែងរកចំណុចចូលដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ឧបករណ៍តម្រឹម camshaft ។
2. បញ្ចូលឧបករណ៍តម្រឹម camshaft ដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅក្នុងទីតាំងដែលបានកំណត់ ដើម្បីធានាបាននូវការតម្រឹមត្រឹមត្រូវនៃ camshaft ក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីកំណត់ពេលវេលា។ ឧបករណ៍តម្រឹម camshaft ជួយរក្សាពេលវេលាត្រឹមត្រូវ និងការធ្វើសមកាលកម្មនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីន។
3. បន្តជាមួយនឹងការកែតម្រូវ និង/ឬជួសជុលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។
4. នៅពេលដែលដំណើរការសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ចប់ សូមដកម្ជុលកំណត់ចេញពីរន្ធ។ ដំឡើងឡើងវិញនូវសមាសធាតុ ឬគម្របដែលត្រូវបានដកចេញ ដើម្បីចូលប្រើតំបន់ភាពតានតឹង ដោយធ្វើតាមការណែនាំអំពីសេវាកម្ម។
ឈុតស៊ីម (P)
ប្រើសំណុំ shim ដើម្បីបំពេញចន្លោះណាមួយនៅពេលអ្នកធ្វើការ និងវាស់គម្លាតរវាងសមាសធាតុដែលទាមទារការកែតម្រូវពេលវេលា ដូចជា camshaft និង valve clearance ឬ distributor point។
ថែទាំ
- លាងសម្អាតឧបករណ៍ដោយប្រើ damp ក្រណាត់ដោយប្រើសាប៊ូស្រាល ឬដំណោះស្រាយបន្ទាប់ពីប្រើ។ កុំលាងសម្អាតវា ឬប្រើថ្នាំសម្អាតសំណឹក ឬជាតិគីមីពុល។
- ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលល្អបំផុត រំអិលឧបករណ៍ជាមួយនឹងប្រេងប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលមានគុណភាពខ្ពស់រវាងការប្រើប្រាស់។
- ពិនិត្យផ្នែកនៃឧបករណ៍ជាទៀងទាត់សម្រាប់ការពាក់ ឬការខូចខាតណាមួយ។ ជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហា មុនពេលប្រើប្រាស់បន្ថែម។
- ប្រសិនបើឧបករណ៍នឹងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរទេ សូមសម្អាត និងរំអិលពួកវា ហើយទុកក្នុងកន្លែងស្ងួតត្រជាក់ដែលមិនអាចចូលទៅដល់កុមារបាន។
សម
| ធ្វើ | ម៉ាស៊ីន | |||||
| ហ្វដ | 1.4L 16V | |||||
| Zetec 1.6L 16V | ||||||
| 1.7L | ||||||
| Zetec 1.8L 16V | ||||||
| Zetec 2.0L 16V | ||||||
| 2.3L Twin Cam Turbo | ||||||
| Zetec E 1.6L 16V | ||||||
| Zetec E 1.8L 16V | ||||||
| Zetec E 2.0L 16V | ||||||
| ក្រុមហ៊ុន Mazda | 1.4L 16V | |||||
| 1.6L 16V | ||||||
| 1.7L | ||||||
| 1.8L 16V | ||||||
| 2.0L 16V | ||||||
| 2.3L Twin Cam Turbo | ||||||
ទាក់ទងយើង
អរគុណសម្រាប់ការជ្រើសរើសផលិតផលរបស់យើងខ្ញុំ! ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ ឬមតិយោបល់ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមរយៈ support@orionmotortech.com ហើយយើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហារបស់អ្នកឱ្យបានឆាប់!
សម្រាប់ច្បាប់ចម្លង .pdf នៃកំណែចុងក្រោយបំផុតនៃការណែនាំទាំងនេះ សូមប្រើកម្មវិធីសមស្របនៅលើស្មាតហ្វូនរបស់អ្នក ដើម្បីស្កេនកូដ QR ទៅខាងស្តាំ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្ញុំរកឃើញការខូចខាតនៅក្នុងសមាសធាតុ?
ចម្លើយ៖ ប្រសិនបើរកឃើញការខូចខាត ជួសជុល ឬជំនួសសមាសធាតុដែលមានបញ្ហា មុនពេលប្រើប្រាស់បន្តទៀត។ សម្គាល់ឧបករណ៍ថា "កុំប្រើ" រហូតដល់ការជួសជុល។
សំណួរ: តើសមាសធាតុអាចត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកដែលមិនដូចគ្នាបេះបិទទេ?
A: ជំនួសតែសមាសធាតុដែលមានផ្នែកដូចគ្នាបេះបិទ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាព។
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
សំណុំឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាម៉ាស៊ីន Orion Motor Tech V20230602 [pdf] សៀវភៅណែនាំ សំណុំឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាម៉ាស៊ីន V20230602, V20230602, សំណុំឧបករណ៍កំណត់ពេលម៉ាស៊ីន, សំណុំឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា, សំណុំឧបករណ៍, កំណត់ |




