MERCURY IV-800 Analog Class AB 4-Channel Ampកាន់តែចាស់

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

• ម៉ូដែល៖ បារត IV/800
• សៀគ្វីអគ្គីសនី៖ ថ្នាក់អាណាឡូក A/B
• Impedance របស់ Speaker៖ ៥ - ៨ អូ
• សញ្ញា​សមាមាត្រ​សំ​លេង​រំខាន: > 92 dB
• ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយអាម៉ូនិកសរុប៖ < 0.01%
• ភាពរសើបនៃការបញ្ចូល៖ កម្រិតទាប: 6 - 0.15 V, កម្រិតខ្ពស់: 12 - 0.5 V
• តម្រង CH1/2៖ តម្រងឆ្លងកាត់កម្រិតខ្ពស់
• តម្រង CH3/4៖ តម្រងឆ្លងខ្ពស់, តម្រងឆ្លងកាត់ទាប, បង្កើនបាស
• មុខងារបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ
• ការបញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាស
• ការវាយតម្លៃហ្វុយហ្ស៊ីបៈ 80 អេ
• វិមាត្រ៖ (បញ្ចូលទំហំនៅទីនេះ)

ការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ផលិតផល

សេចក្តីណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

តែងតែជំនួស fuses ជាមួយត្រឹមត្រូវ។ ampere rating ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងឬការឆក់អគ្គិសនី។ ធានាបាននូវ amplifier ត្រូវបានប្រើតែជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12V នៅលើយន្តហោះរបស់យានជំនិះ ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់។

• ការដំឡើងមេកានិច
  (បញ្ចូលការណែនាំអំពីការដំឡើងនៅទីនេះ)
• មុនពេលភ្ជាប់
  (បញ្ចូលការណែនាំអំពីការភ្ជាប់ជាមុននៅទីនេះ)
• ការពិពណ៌នាមុខងារ
  (បញ្ចូលការពិពណ៌នាមុខងារ និងការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់នៅទីនេះ)
• ការដោះស្រាយបញ្ហា
• (បញ្ចូលជំហានដោះស្រាយបញ្ហានៅទីនេះ)

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

• Q: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើ amplifier មិនបើកទេ?
• A: ពិនិត្យហ្វុយស៊ីប និងធានាថាវាមិនផ្លុំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ផ្ទៀងផ្ទាត់ការតភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពល។
• Q: តើខ្ញុំកែតម្រូវកម្រិតបាសដោយរបៀបណាដោយប្រើ Ncontrol ពីចម្ងាយ?
• A៖ ប្រើការបញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាស ដើម្បីកែតម្រូវកម្រិតបាសពី 0 dB ដល់ +12 dB នៅលើប៉ុស្តិ៍ដែលបានបញ្ជាក់។

ការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព

• ឧបករណ៍ដែលបានទិញគឺស័ក្តិសមសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12V នៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យ ហានិភ័យនៃការរងរបួស និងការឆក់អគ្គិសនី។
  សូមកុំធ្វើប្រតិបត្តិការណាមួយនៃប្រព័ន្ធសំឡេង ដែលរំខានអ្នកពីការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ កុំធ្វើនីតិវិធីណាមួយដែលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់យូរ។ អនុវត្តប្រតិបត្តិការទាំងនេះ កុំទាល់តែអ្នកឈប់យានជំនិះនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ថយចុះ។
• កែសម្រួលកម្រិតសំឡេងទៅកម្រិតសមស្រប ដើម្បីឱ្យអ្នកនៅតែអាចឮសំឡេងរំខានពីខាងក្រៅពេលកំពុងបើកបរ។ ប្រព័ន្ធសំឡេងដែលដំណើរការខ្ពស់នៅក្នុងយានយន្តអាចបង្កើតសម្ពាធសូរស័ព្ទនៃការប្រគុំតន្ត្រីផ្ទាល់។ ការស្តាប់តន្ត្រីខ្លាំងៗជាអចិន្ត្រៃយ៍អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សមត្ថភាពស្តាប់របស់អ្នក។ ការ​ឮ​ភ្លេង​ខ្លាំង​ៗ​ពេល​កំពុង​បើក​បរ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​យល់​ដឹង​របស់​អ្នក​មាន​សញ្ញា​ព្រមាន​នៅ​ក្នុង​ចរាចរណ៍។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពទូទៅ យើងស្នើឱ្យបើកបរដោយប្រើកម្រិតសំឡេងទាប។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ថយចុះ។
• កុំបិទបាំងរន្ធត្រជាក់ និងឧបករណ៍កម្តៅ។ បើមិនដូច្នោះទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំកំដៅនៅក្នុងឧបករណ៍ ហើយគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងកើតឡើង។
• កុំបើកឧបករណ៍។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យ ហានិភ័យនៃការរងរបួស និងការឆក់អគ្គិសនី។ ដូចគ្នានេះផងដែរ នេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការធានា។
• ជំនួស FUSES តែជាមួយ FUSE ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃដូចគ្នា។ បើមិនដូច្នោះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី។
• កុំ​ប្រើ​ឧបករណ៍​យូរ​ទៀត​ប្រសិន​បើ​មាន​បញ្ហា​កើតឡើង ដែល​នៅ​តែ​មិន​បាន​កែ​សម្រួល។ យោងក្នុងករណីនេះទៅជំពូក ការបាញ់ប្រហារ។ បើមិនដូច្នោះទេហានិភ័យនៃការរងរបួសនិងការខូចខាតនៃឧបករណ៍កើនឡើង។ ផ្ទេរឧបករណ៍ទៅអ្នកលក់រាយដែលមានការអនុញ្ញាត។
• ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងគួរតែធ្វើឡើងដោយបុគ្គលិកដែលមានជំនាញតែប៉ុណ្ណោះ។ ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងឧបករណ៍នេះទាមទារជំនាញបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក សូមធ្វើការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងការដំឡើងទៅកាន់អ្នកលក់រាយសំឡេងរថយន្តរបស់អ្នក ដែលអ្នកបានទិញឧបករណ៍នេះ។
• ផ្តាច់ការភ្ជាប់ដីពីថ្មរបស់រថយន្តមុនពេលដំឡើង។ មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដំឡើងប្រព័ន្ធសំឡេង សូមផ្តាច់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ដីចេញពីថ្ម ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី និងសៀគ្វីខ្លី។
• ជ្រើសរើសទីតាំងសមរម្យសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍។ រកមើលទីតាំងសមរម្យសម្រាប់ឧបករណ៍ ដែលធានាឱ្យមានចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់។ កន្លែងល្អបំផុតគឺបែហោងធ្មែញកង់ទំនេរ និងកន្លែងចំហរនៅក្នុងតំបន់ប្រម៉ោយ។ មិនសូវសមរម្យទេ គឺកន្លែងផ្ទុកនៅពីក្រោយគម្របចំហៀង ឬនៅក្រោមកៅអីរថយន្ត។
• កុំដំឡើងឧបករណ៍នៅកន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសំណើមខ្ពស់ និងធូលី។ ដំឡើងឧបករណ៍នៅទីតាំងមួយដែលវានឹងត្រូវបានការពារពីសំណើមខ្ពស់ និងធូលី។ ប្រសិនបើសំណើម និងធូលីកើតឡើងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលមកពី។
• ដំឡើងឧបករណ៍ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធសំឡេងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ បើមិនដូច្នោះទេ ឧបករណ៍ និងសមាសធាតុអាចនឹងរលុង ហើយដើរតួជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
• ធានាការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៃស្ថានីយទាំងអស់។ ការភ្ជាប់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងនាំឱ្យខូចឧបករណ៍។
• ដំឡើងឧបករណ៍ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធសំឡេងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់។ បើមិនដូច្នោះទេ ឧបករណ៍ និងសមាសធាតុអាចរលុង និងដើរតួជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
• ត្រូវប្រាកដថាមិនធ្វើឱ្យខូចសមាសធាតុ ខ្សែ និងខ្សែរបស់យានជំនិះ នៅពេលអ្នកខួងរន្ធដោត។ ប្រសិនបើ​អ្នក​ខួង​រន្ធ​សម្រាប់​ដំឡើង​ទៅក្នុង​តួ​រថយន្ត សូម​ធានា​ដោយ​មធ្យោបាយ​ណាក៏ដោយ មិន​ធ្វើឱ្យ​ខូច ស្ទះ ឬ​ជាប់​បំពង់​ប្រេង ធុងហ្គាស ខ្សែភ្លើង ឬ​ខ្សែអគ្គិសនី​ផ្សេងទៀត​ឡើយ។
  កុំដំឡើងខ្សែអូឌីយ៉ូ និងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជាមួយគ្នា។ ត្រូវប្រាកដថានៅពេលដំឡើងមិនត្រូវនាំខ្សែអូឌីយ៉ូរវាងផ្នែកក្បាល និងខួរក្បាល រួមជាមួយនឹងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅផ្នែកម្ខាងនៃរថយន្ត។ ល្អបំផុតគឺការដំឡើងដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅក្នុងបណ្តាញខ្សែកាបខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃរថយន្ត។ ជាមួយនឹងការជាន់គ្នានៃការជ្រៀតជ្រែកនៅលើសញ្ញាអូឌីយ៉ូនឹងត្រូវបានជៀសវាង។ នេះតំណាងឱ្យខ្សែបាស-ពីចម្ងាយដែលបានបំពាក់ផងដែរ ដែលគួរតែត្រូវបានដំឡើងមិនរួមគ្នាជាមួយខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ប៉ុន្តែជាជាងជាមួយខ្សែសញ្ញាសំឡេង។
• ត្រូវប្រាកដថាខ្សែមិនជាប់នៅក្នុងវត្ថុដែលនៅជិត។ ដំឡើងខ្សភ្លើង និងខ្សែទាំងអស់ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅលើទំព័រខាងក្រោម ដូច្នេះវាមិនអាចរារាំងអ្នកបើកបរបានទេ។ ខ្សែ និងខ្សែដែលត្រូវបានដំឡើងនៅជិតដៃចង្កូត ដៃចង្កូត ឬឈ្នាន់ហ្វ្រាំង អាចត្រូវបានចាប់ឡើង និងបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់។
• កុំបំបែកខ្សែភ្លើង។ ខ្សភ្លើង​មិន​គួរ​ត្រូវ​បាន​បន្លំ​ទេ ដើម្បី​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​ឧបករណ៍​ផ្សេង​ទៀត​។ បើមិនដូច្នោះទេសមត្ថភាពផ្ទុកនៃខ្សែអាចផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ប្រើវាសម្រាប់ប្លុកចែកចាយសមស្រប។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនីមាន។
• កុំប្រើប៊ូឡុង និងគ្រាប់វីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាចំណុចដី។ កុំប្រើសម្រាប់ការដំឡើង ឬប៊ូឡុងចំណុចដី និងគ្រាប់វីសនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត ឬសមាសធាតុសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតដែលពាក់ព័ន្ធ។ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រោះថ្នាក់ភ្លើង ឬសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនឹងត្រូវបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះ។
• ត្រូវប្រាកដថាកុំពត់ ឬច្របាច់ខ្សែ និងខ្សែដោយវត្ថុមុតស្រួច។ កុំ​ដំឡើង​ខ្សែ និង​ខ្សែ មិន​មែន​វត្ថុ​ដែល​អាច​ចល័ត​បាន​នៅ​ជិត​ដូច​ជា​ផ្លូវដែក​កៅអី ឬ​អាច​នឹង​ត្រូវ​កោង ឬ​ប៉ះពាល់​ដោយ​គែម​មុតស្រួច និង​មាន​បន្លា។ ប្រសិនបើអ្នកដឹកនាំខ្សែឬខ្សែឆ្លងកាត់រន្ធនៅក្នុងបន្ទះដែកការពារអ៊ីសូឡង់ជាមួយនឹងកៅស៊ូ grommet ។
• ទុកចោលផ្នែកតូចៗ និង Jack ពីកុមារ។ ប្រសិនបើវត្ថុបែបនេះត្រូវបានលេប ហានិភ័យនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរកើនឡើង។ សូមពិគ្រោះជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតភ្លាមៗ ប្រសិនបើកុមារលេបវត្ថុតូចមួយ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

គំរូ	បារត IV/800
ឆានែល	4
សៀគ្វី	ថ្នាក់អាណាឡូក A/B
ថាមពលចេញ RMS @ 14.4 V វ៉ាត់ @ 4 Ohms វ៉ាត់ @ 2 Ohms វ៉ាត់ @ 4 Ohms ត្រូវបានភ្ជាប់	4 x 125 4 x 200 2 x 400
លួងលោមលួងលោម	2-8 Ohms
ជួរប្រេកង់ -3dB	២៧-១០០ ហឺត
Dampកត្តាអ៊ីន	> 220
សញ្ញា​សមាមាត្រ​សំ​លេង​រំខាន	92 dB
THD+N	< 0,01 %
ភាពរសើបនៃការបញ្ចូល	កម្រិតទាប: 6 - 0,15 V កម្រិតខ្ពស់: 12 - 0,5 V
តម្រង CH1/2 ប្រភេទ Crossover តម្រងកម្រិតខ្ពស់	DUPE - HPF - ពេញ 10 - 4000 ហឺត
តម្រង CH3/4 ប្រភេទ Crossover Modes High Pass Filter Low Pass Filter Bass Boost	LPF/BPF - HPF - ពេញ 10 - 4000 ហឺត ២៧-១០០ ហឺត 0 - 12 dB @ 45 ហឺត
សមត្ថភាពចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់	បាទ
ការបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់ជាមួយ EPS	តាមរយៈខ្សែ 10-pin រួមបញ្ចូល
បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ	មានតែនៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយធាតុបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់ (DC Offset)
ការបញ្ចូល RCA កម្រិតទាប	បាទ
ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាស	បាទ
ការវាយតម្លៃហ្វុយហ្ស៊ីប	1 x 80 A (ខាងក្រៅ)
វិមាត្រ	205 x 46 x 388 ម។

ការចោល

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបោះចោលឧបករណ៍នេះ សូមចំណាំថា គ្មានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចណាមួយអាចត្រូវបានគេបោះចោលនៅក្នុងកាកសំណល់ក្នុងផ្ទះនោះទេ។ បោះចោលឧបករណ៍នៅក្នុងកន្លែងកែឆ្នៃសមរម្យ ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនៃសំណល់ក្នុងតំបន់។ បើចាំបាច់ សូមពិគ្រោះជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ឬអ្នកចែកបៀរបស់អ្នក។

មានបំណងប្រើ

ផលិតផលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែរថយន្តដែលមានវ៉ុលនៅលើយន្តហោះ 12 វ៉ុលប៉ុណ្ណោះ។tage និងដីអវិជ្ជមាន ហើយមានមុខងារជា amplifier សម្រាប់សញ្ញាអូឌីយ៉ូ។ ការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យខូចផលិតផល ឬនៅជិតផលិតផល។

ការដំឡើងមេកានិក

• ជៀសវាងការខូចខាតលើធាតុផ្សំនៃយានជំនិះ ដូចជា ពោងសុវត្ថិភាព ខ្សែ កុំព្យូទ័របន្ទះ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ធុងហ្គាស ឬអ្វីៗផ្សេងទៀត។
• ត្រូវប្រាកដថាទីតាំងដែលបានជ្រើសរើសផ្តល់ចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន amplifier ។ កុំ​ដាក់​ឧបករណ៍​ទៅក្នុង​កន្លែង​បិទជិត​តូចៗ​ដោយ​មិន​មាន​ចរន្ត​ខ្យល់ ឬ​ផ្នែក​បែក​ចែក​កំដៅ ឬ​ផ្នែក​អគ្គិសនី​នៅ​ជិត​រថយន្ត។
• ខ្សែទាំងអស់ត្រូវតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ និងការរំខាន។
• ប្រើវីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង (មិនរួមបញ្ចូលក្នុងការដឹកជញ្ជូន) ដើម្បីដំឡើង amplifier នៅក្នុងរថយន្ត។

ប្រយ័ត្ន

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមការដំឡើង សូមផ្តាច់ខ្សែតភ្ជាប់ GROUND ចេញពីថ្ម ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការឆក់អគ្គិសនី និងសៀគ្វីខ្លី។

ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី

មុនពេលភ្ជាប់
សម្រាប់ការដំឡើងប្រព័ន្ធសំឡេងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ហាងលក់រាយអូឌីយ៉ូរថយន្តផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងសមរម្យ។ ធានាបាននូវអ្នកជំនាញគ្រប់គ្រាន់file ផ្នែក (សូមមើលតារាងនៅទំព័របន្ទាប់) និងការវាយតម្លៃ fuse សមរម្យ និងចរន្តនៃខ្សែ នៅពេលអ្នកទិញឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងរបស់អ្នក។ សម្អាត និងលុបកន្លែងដែលមានច្រែះ និងអុកស៊ីតកម្មនៅលើចំណុចទំនាក់ទំនងរបស់ថ្ម និងការតភ្ជាប់ដី។ ត្រូវប្រាកដថាវីសទាំងអស់ត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងបន្ទាប់ពីការដំឡើងព្រោះការតភ្ជាប់រលុងបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ឬការរំខាន។

1. GND
   ភ្ជាប់ស្ថានីយ GND ជាមួយនឹងចំណុចដីទំនាក់ទំនងសមរម្យនៅលើតួរថយន្ត។ ខ្សែដីត្រូវតែខ្លីតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយត្រូវតែភ្ជាប់ទៅចំណុចលោហធាតុទទេនៅតួរថយន្ត។ ត្រូវប្រាកដថាចំណុចដីនេះមានការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពទៅនឹងបង្គោល "–" អវិជ្ជមាននៃថ្ម។ ពិនិត្យខ្សែដីនេះពីថ្មទៅចំណុចដី ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ហើយបង្ខំវាប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រើខ្សែដីដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ (សូមមើលតារាងនៅទំព័របន្ទាប់) និងទំហំដូចគ្នាទៅនឹងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពល +12V ។
2. REM
   ភ្ជាប់សញ្ញាបើក ឬសញ្ញាពីចម្ងាយបើកនៃអង្គភាពក្បាលរបស់អ្នក (REM) ជាមួយស្ថានីយ REM នៃ amplifier ។ ប្រើសម្រាប់ខ្សែដែលសមស្របដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ (0,5 mm2) ។ ខាងក្រោមនេះ amplifier បើក ឬបិទជាមួយនឹងអង្គភាពក្បាលរបស់អ្នក។
   ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការ amplifier តាមរយៈ HI LEVEL INPUT ការតភ្ជាប់ REM មិនចាំបាច់ប្រើទេ។
3. +12V
   ភ្ជាប់ស្ថានីយ +12V ជាមួយបង្គោល +12V នៃថ្មរបស់រថយន្ត។ ប្រើខ្សែដែលសមស្របដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ (សូមមើលតារាងនៅទំព័របន្ទាប់)។
4. FUSE
   នេះ។ amplifier ជាធម្មតាមិនមាន fuse ឧបករណ៍ខាងក្នុងទេ។ ប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបានផ្គត់ផ្គង់ (60 A) ជាមួយនឹងរន្ធហ្វុយស៊ីប ហើយដំឡើងវានៅក្នុងខ្សែថាមពលរវាងបង្គោល 12 វ៉ុលនៃថ្មរថយន្ត និងនៅជាប់នឹងស្ថានីយ +12V នៃ amplifier ។ ចម្ងាយរវាងហ្វុយស៊ីបនិង amplifier មិនគួរលើសពី 30 សង់ទីម៉ែត្រ។
5. FUSE ខ្សែបន្ថែម (មិនរួមបញ្ចូល)
   ដំឡើងហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែម (មិនរួមបញ្ចូល) សម្រាប់ខ្សែថាមពល +12V នៅជិតថ្ម ដើម្បីធានាខ្សែថាមពល។ ចម្ងាយរវាងហ្វុយស៊ីបនិងថ្មមិនគួរលើសពី 30 សង់ទីម៉ែត្រទេ។ ទំហំហ្វុយស៊ីបត្រូវតែសម្របទៅនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែនៃខ្សែថាមពលដែលបានដំឡើង (សូមមើលតារាងខាងក្រោម)។ សំខាន់ៈ ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅលើថ្មមិនការពារឧបករណ៍ amplifier ប៉ុន្តែខ្សែរវាងថ្មនិង amplifier ប្រឆាំងនឹងសៀគ្វីខ្លី។ផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែអប្បបរមាដែលបានណែនាំដើម្បីធានាពេញលេញ ampការអនុវត្ត lifier: រហូតដល់ប្រវែង 3 m: 20 mm2 ពីប្រវែង 3 m: 25 mm2
   ប្រយ័ត្នជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រភេទថ្មីនៃប្រភេទដូចគ្នា និងជាមួយនឹងកម្រិតហ្វុយស៊ីបដូចគ្នា។
   ការពិពណ៌នាអំពីប្រតិបត្តិការ
6. បន្ទាត់ចូល
   ភ្ជាប់ Jack LINE IN RCA ជាមួយ head unit ដោយប្រើខ្សែសញ្ញាសំឡេងសមស្រប។
7. កម្រិត
   ឧបករណ៍បញ្ជាទាំងនេះកំណត់ភាពរសើបនៃការបញ្ចូលនៅលើគូឆានែលនីមួយៗ ដើម្បីសម្រួលសញ្ញាចូលពីអង្គភាពក្បាល។
8. របៀប HANNEL 3/4 X-OVER
   កុងតាក់ឆ្លងកាត់នេះជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការដែលចង់បាននៃគូឆានែល CH3/4: LPF/BPF: របៀប Pass ទាបអាចលៃតម្រូវបានជាមួយ LPF - ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ឡើង។ ឧបករណ៍បញ្ជា HPF ដើរតួនៅទីនេះជាតម្រង bandpass និងកំណត់ប្រេកង់ចុះក្រោម។ HPF៖ របៀបឆ្លងខ្ពស់អាចលៃតម្រូវបានជាមួយ HPF – ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ចុះក្រោម។ ពេញ៖ របៀបពេញជួរ – ជួរប្រេកង់ទាំងមូលគឺ ampតម្រង់ជួរ។
   ចំណាំ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ជា HPF ត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ជាងឧបករណ៍បញ្ជា LPF នោះគ្មានសំឡេងណាមួយត្រូវបានឮទេ។
9. ឆានែល 1/2 របៀប X-OVER
   កុងតាក់ឆ្លងកាត់នេះជ្រើសរើសរបៀបប្រតិបត្តិការដែលចង់បាននៃគូឆានែល CH1/2៖
   DUPE៖ ការកំណត់ទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើងនៅលើ CH3/4 បន្ទាប់មកក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរនៅលើ CH1/2។ វាមានប្រយោជន៍ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកចង់ដំណើរការឆានែលគូ CH1/2 និង CH3/4 ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេងពីរ។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាសក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរនៅលើ CH1/2 ។
   HPF៖ របៀបឆ្លងខ្ពស់អាចលៃតម្រូវបានជាមួយ HPF – ប្រេកង់ត្រូវបានកំណត់ចុះក្រោម។
   ពេញ៖ របៀបពេញជួរ – ជួរប្រេកង់ទាំងមូលគឺ ampតម្រង់ជួរ។
10. HPF
    ឧបករណ៍បញ្ជានេះកំណត់ប្រេកង់នៅគូឆានែលរៀងៗខ្លួន CH1/2 ឬ CH3/4 ចុះក្រោម។ ប្រេកង់ទាបដែលអាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍បំពងសំឡេងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ ប្រេកង់ Crossover អាចលៃតម្រូវបានពី 10 Hz ទៅ 4000 Hz (4 kHz) ។
11. LPF
    ឧបករណ៍បញ្ជានេះកំណត់ប្រេកង់នៅឆានែលគូ CH3/4 ឡើង។ ប្រេកង់ Crossover អាចលៃតម្រូវបានពី 50 Hz ទៅ 4000 Hz (4 kHz
12. ជំរុញ
    ឧបករណ៍បញ្ជានេះកែតម្រូវការបង្កើនបាសពី 0 dB ទៅ +12 dB នៅ 45 Hz នៅលើឆានែលគូ CH3/4 ។ នៅក្នុងរបៀប DUPE ការបង្កើនបាសក៏មានប្រសិទ្ធភាពផងដែរនៅលើ CH1/2 ។
13. ឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតបាស
    ច្រកនេះគឺសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាសដែលបានរួមបញ្ចូល។ ជាមួយនេះ កម្រិតសំឡេងបាសអាចត្រូវបានកែសំរួលពីកៅអីអ្នកបើកបរ។ ប្រើតែឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយបាសដែលបានផ្គត់ផ្គង់ និងខ្សែដែលពាក់ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះ។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកម្រិតបាសដំណើរការតែនៅក្នុងរបៀប LPF/BPF (Low-Pass/Bandpass) នៅលើគូឆានែល CH3/4 ហើយនៅក្នុងរបៀប DUPE ក៏នៅលើគូឆានែល CH1/2 ផងដែរ។
14. ថាមពល/ការពារ
    ប្រសិនបើអំពូល LED ភ្លឺពណ៌ខៀវ amplifier រួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើអំពូល LED ឡើងពណ៌ក្រហមនោះមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។ យោងក្នុងករណីនេះទៅជំពូកការដោះស្រាយបញ្ហា
15. របៀបបញ្ចូល
    កុងតាក់នេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ថាតើ amplifier គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្រាន់តែសញ្ញាស្តេរ៉េអូមួយ (2CH) ឬជាមួយនឹងសញ្ញាស្តេរ៉េអូពីរ (4CH) ពីអង្គភាពក្បាល។ ការកំណត់ fader នៅលើអង្គភាពបញ្ជាគឺមានប្រសិទ្ធភាពតែនៅក្នុងទីតាំងប្តូរ 4CH ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងទីតាំងប្តូរ 2CH សញ្ញាបញ្ចូលត្រូវបានបញ្ជូនពីគូឆានែល CH1/2 ទៅ CH3/4 ។ នេះមានន័យថាមានតែសញ្ញាស្តេរ៉េអូប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារនៅធាតុបញ្ចូល CH1/CH2 ។
16. HI កម្រិតបញ្ចូល
    ប្រសិនបើអង្គភាពក្បាលរបស់អ្នកមិនមាន RCA ជាមុនamp លទ្ធផល អ្នកអាចប្រើ HI LEVEL INPUT ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែភ្ជាប់ខ្សែបំពងសំឡេងរបស់អង្គភាពក្បាលទៅនឹងខ្សែ 10-pin ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូល។
    ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកអាចឮសំឡេងរំខាននៅពេលប្រើធាតុបញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់ សូមភ្ជាប់ការតភ្ជាប់ដី នៃដោតខ្សែទៅចំណុចដីនៅលើរថយន្ត

កម្មវិធី EXAMPលីអេ

កម្មវិធី EXAMPលីខ

កម្មវិធី EXAMPLE C

 

កម្មវិធី EXAMPLE D

បើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ
នៅក្នុងកម្មវិធីនេះ ឧample, មុខងារបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ amplifier ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ដរាបណាអង្គភាពបញ្ជាត្រូវបានបិទម្តងទៀត amplifier បិទដោយខ្លួនឯង។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ប្រយ័ត្ន

ការណែនាំទាំងអស់នៅក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធសំឡេងទាំងមូល និងធាតុផ្សំនីមួយៗរបស់វា។ លក្ខណៈនៃឧបករណ៍របស់អ្នកអាចមិនត្រូវគ្នានឹងមុខងារដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងកំណត់ចំណាំទេ។ បន្ទាប់មករំលងចំណុចនេះ ហើយបន្តទៅចំណុចបន្ទាប់។

គ្មានមុខងារ / អំពូល LED មិនត្រូវបានបំភ្លឺទេ។

ជាដំបូង សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៃខ្សែថាមពលដែលបានបញ្ជូននៅលើថ្មរថយន្ត

ហ្វុយហ្ស៊ីបមានបញ្ហា ជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងសមមូល មិនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះទេ។ •   ហ្វុយហ្ស៊ីបបានបរាជ័យម្តងទៀត។ ក្នុងករណីនេះវាហាក់ដូចជាមានសៀគ្វីខ្លីរវាងហ្វុយហ្ស៊ីបនិង amplifier ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះពិនិត្យខ្សែថាមពល + 12V តាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វាពីថ្មទៅ amplifier សម្រាប់ការខូចខាត និងថាតើមានសៀគ្វីខ្លីដល់ដី ឧ. ទំនាក់ទំនងជាមួយតួរថយន្ត ឬតួរថយន្ត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែថាមពលដែលខូច។

ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនងជាមិនអីទេ។ ប្រើ voltmeter ស្តង់ដារ 12 វ៉ុលដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលtage រវាងការតភ្ជាប់ + 12V និងការតភ្ជាប់ដីនៅលើ ampកាន់តែចាស់។ •   មិនមានវ៉ុលទេ។tage. ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីប ដែលមានទីតាំងនៅជិតថ្មរថយន្ត ដើម្បីមើលថាតើមានវ៉ុលឬអត់tage រវាងទិន្នផលនិងដី។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលទេ។tage នៅទីនោះ ទាំងអ្នកកាន់ fuse ឬ fuse គឺមានបញ្ហា ទោះបីជាវាហាក់ដូចជាមិនអីក៏ដោយ។ បើចាំបាច់ ជំនួសអ្នកកាន់ fuse ឬ fuse ។ •   មានវ៉ុលtage. ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការ amplifier ជាមួយ pre-ampសញ្ញា lifier (RCA) អ្នកត្រូវតែដាក់ខ្សែបើកពីចម្ងាយពីអង្គភាពក្បាលទៅស្ថានីយ REM នៃ ampកាន់តែចាស់។ ខ្សែបើកពីចម្ងាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ REM នៅ ampកាន់តែចាស់។ ប្រើ voltmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើមានវ៉ុលtage រវាងស្ថានីយ REM នៃ amplifier និងដី។ អង្គភាពក្បាលត្រូវតែបើក។ មិនមានវ៉ុលទេ។tage. • ពិនិត្យមើលខ្សែបើកភ្លើងពីចម្ងាយ amplifier ទៅអង្គភាពក្បាលសម្រាប់សៀគ្វីខ្លីឬការខូចខាត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែបញ្ជា.. មានវ៉ុលtage. •នេះ amplifier ប្រហែលជាដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬមានបញ្ហា។ ទាក់ទងអ្នកលក់រាយរបស់អ្នក។

អំពូល LED បើក ប៉ុន្តែគ្មានសំឡេងចេញពីអ្នកនិយាយទេ

សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖

របៀបកម្រិតទាប៖ តើខ្សែ RCA នៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន និងនៅលើ amplifier ភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ? •   ខ្សែ RCA ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកខ្សែ RCA អាចមានបញ្ហា។ ពិនិត្យមុខងាររបស់ខ្សែ RCA នៅលើឧបករណ៍អូឌីយ៉ូផ្សេងទៀត។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែ RCA ដែលខូច។

របៀបកម្រិតខ្ពស់៖ គឺជាខ្សែបំពងសំឡេងនៅលើផ្នែកក្បាល និងឧបករណ៍បញ្ចូលកម្រិតខ្ពស់របស់ឧបករណ៍ amplifier ឬនៅលើដោតខ្សែកម្រិតខ្ពស់បានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ? •   ខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្សែអូប៉ាល័រអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។

តើខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវរវាងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅទិន្នផលអូប៉ាល័រ ampរស់? •   ខ្សែឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ខ្សែអូប៉ាល័រអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រ ឬការពារតំបន់ដែលខូច។

តើ​តម្រង​ឆ្លងកាត់​ខ្ពស់ ឬ​តម្រង​សំឡេង​ដែល​បានកំណត់​ខ្ពស់ជាង​តម្រង​ឆ្លងកាត់​ទាប​នៅលើ​ ampរស់? បន្ទាប់មកបន្ថយឧបករណ៍បញ្ជាយឺតៗសម្រាប់តម្រងឆ្លងខ្ពស់ ឬតម្រងសំឡេងខ្លាំងរហូតដល់សំឡេងអាចឮ។

តើ​ការ​ប្ដូរ​របៀប​បញ្ចូល​នៅ​លើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ? ពិនិត្យការកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្តូរប្រសិនបើចាំបាច់។

តើការប្តូរប្រភេទ Crossover នៅលើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ? ពិនិត្យការកំណត់ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្តូររៀងៗខ្លួន ប្រសិនបើចាំបាច់។

តើឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដំណើរការទេ? កាន់ថ្មប្លុកស្តង់ដារ 9 វ៉ុលទៅស្ថានីយនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗ ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ •   សំឡេង​បែក​ស្រួយ​អាច​ឮ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងគឺល្អ។ •   គ្មានអ្វីដែលត្រូវស្តាប់ទេ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងអាចមានបញ្ហា។ បើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានបញ្ហា។

តើ​ការ​កំណត់​នៅ​លើ​ឯកតា​ក្បាល​បាន​កំណត់​ត្រឹមត្រូវ​ឬ​ទេ? • ពិនិត្យមើលការកំណត់ fader និងតុល្យភាព • ពិនិត្យមើលថាតើមុខងារបិទសំឡេងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មឬអត់ • ពិនិត្យមើលថាតើតម្រងឆ្លងកាត់ខ្ពស់ ឬទាបត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម • ពិនិត្យមើលថាតើការចាក់សារថ្មីត្រូវបានផ្អាកឬអត់ • ពិនិត្យមើលការកំណត់ប្រភព • ពិនិត្យមើលថាតើទិន្នផលឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានស្រាប់ត្រូវបានដំណើរការឬអត់

ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬសំឡេងរំខានអាចត្រូវបានគេឮពីអ្នកនិយាយ

សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖

គឺជាឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតបញ្ចូលនៅលើ amplifier កំណត់ខ្ពស់ពេក? បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាមកវិញយឺតៗ រហូតទាល់តែអ្នកឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។

តើឧបករណ៍បញ្ជា Bass Boost នៅលើ amplifier កំណត់ខ្ពស់ពេក? បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជាមកវិញយឺតៗ រហូតទាល់តែអ្នកឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។

តើ​មុខងារ​បញ្ចេញ​សំឡេង​នៅ​លើ​ឯកតា​ក្បាល​កំណត់​ខ្ពស់​ពេក​ឬ? បិទ​សំឡេង​ខ្លាំង ឬ​បើក​ការ​កំណត់​សំឡេង​ខ្លាំង​មក​វិញ​រហូត​ទាល់​តែ​អ្នក​អាច​ឮ​សញ្ញា​សំឡេង​ស្អាត។

តើការកំណត់ EQ និងសំឡេងនៅលើឯកតាក្បាលត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ពេកទេ? បិទការកំណត់សម្រាប់ Treble, Middle និង Bass ឬបិទដំណើរការ Equalizer រហូតដល់អ្នកអាចឮសញ្ញាសំឡេងស្អាត។

សំឡេងរំខានដែលអាស្រ័យលើល្បឿនម៉ាស៊ីនអាចឮពីអ្នកនិយាយ

សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖

តើខ្សែ RCA ត្រូវបានដាក់ដាច់ដោយឡែកពីខ្សែថាមពលនៅក្នុងរថយន្តដែរឬទេ? បើចាំបាច់ សូមដាក់ខ្សែម្តងទៀត ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្សែអូឌីយ៉ូត្រូវបានដាក់ដាច់ដោយឡែកពីខ្សែថាមពលនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៅក្នុងរថយន្ត។

គឺ ampការតភ្ជាប់ដីរបស់ lifier បានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ? ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដី amplifier មិនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្មរថយន្តទេ។ ជ្រើសរើសចំណុចដីដែលសមស្របនៅលើតួរថយន្តសម្រាប់ភ្ជាប់។ បើចាំបាច់ ប្រើស្ព្រាយបាញ់ទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនចរន្តនៃការតភ្ជាប់។

តើចរន្តនៃខ្សែដីពីថ្មរថយន្តទៅតួខ្លួនមិនអីទេ? ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ដីនៃថ្មរបស់រថយន្តមានទំនាក់ទំនងថេរ និងចរន្តទៅនឹងតួ។ បើចាំបាច់ ប្រើស្ព្រាយបាញ់ទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនចរន្តនៃការតភ្ជាប់។

Tweeter ដែលកំពុងដំណើរការសកម្មត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬបំបែក

ប្រយ័ត្ន៖ Tweeters នឹងត្រូវខូចខាត ប្រសិនបើប្រេកង់ទាបពេក។ សូមកត់សម្គាល់ព័ត៌មានរបស់អ្នកផលិតអំពីការកំណត់ប្រេកង់ដែលត្រូវបានណែនាំ។ ដើម្បីនៅខាងសុវត្ថិភាព សូមផ្អាកការចាក់សារថ្មីនៃអង្គភាពក្បាលជាមុនសិន។ សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖

តើ​ការ​ប្ដូរ​របៀប​ឆ្លង​នៃ​គូ​ឆានែល​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នៅ​លើ amplifier កំណត់ត្រឹមត្រូវ? កំណត់ការប្តូររបៀបឆ្លងទៅទីតាំងឆ្លងខ្ពស់ (HP ឬ HPF) ។

តើតម្រងឆ្លងខ្ពស់នៃគូឆានែលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានកំណត់ទាបពេកនៅលើ ampរស់? ដំបូង បង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា high pass តាមទ្រនិចនាឡិកា។ ឥឡូវ​នេះ​ចាប់​ផ្តើ​ម​ការ​ចាក់​សារ​ថ្មី​នៅ​លើ​ឯកតា​ក្បាល​។ បន្ទាប់មកបង្វែរឧបករណ៍បញ្ជា high pass យឺតៗច្រាសទ្រនិចនាឡិកា រហូតដល់អ្នកអាចលឺសំឡេងស្អាតចេញពី tweeters និងបង្កើតសំឡេងដែលមានតុល្យភាពរួមគ្នាជាមួយ woofers/mid-range speaker។ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍បំពងសំឡេង woofers/mid-range ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជា high pass និង low pass រៀងៗខ្លួន។

ធី AMPLIFIER បើកដំណើរការសៀគ្វីការពារ / អំពូល LED ការពារឡើង

សូមពិនិត្យមើលជំហានខាងក្រោម៖

សៀគ្វីខ្លីនៅលើខ្សែអូប៉ាល័រ • ជាដំបូងផ្តាច់ខ្សែអូប៉ាល័រទាំងអស់ចេញពីឧបករណ៍ amplifier ។ ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic របស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងនីមួយៗ ដោយវាស់រវាងបន្ទាត់បូក និងដករបស់វា។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្តង់ដារ តម្លៃប្រែប្រួលចន្លោះពី 3 ទៅ 5 ohms ។ តម្លៃសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងធន់ទ្រាំទាបអាចទាបជាង។ •   ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំតិចជាង 0.5 Ohms បន្ទាប់មកមានសៀគ្វីខ្លី។ ដោះខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលរងផលប៉ះពាល់នៅការតភ្ជាប់របស់វា។ ឥឡូវនេះ ប្រើ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃ ohmic ដោយផ្ទាល់នៅឯការភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ដោយវាស់រវាងការភ្ជាប់បូក និងដក។ ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំលើសពី 0.5 Ohms • អូប៉ាល័រមិនអីទេ ដូច្នេះខ្សែរអូប៉ាល័រហាក់ដូចជាខូច ហើយបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី។ ជំនួសខ្សែអូប៉ាល័រដែលខូច។ ការវាស់វែងបង្ហាញពីតម្លៃធន់ទ្រាំតិចជាង 0.5 Ohms • អូប៉ាល័រហាក់ដូចជាមានបញ្ហា ហើយកំពុងខ្លី។ ជំនួសឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានបញ្ហា។

បន្ទុកបន្ទុករបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងទាបពេក • ប្រៀបធៀបភាពធន់នៃអូមិចនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ amplifier ។ សម្រាប់អតីតampឡេ ប្រសិនបើ amplifier ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការ 2 ឬ 4-ohm ប៉ុណ្ណោះ គ្មានឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានតិចជាង 2 ohms អាចត្រូវបានតភ្ជាប់។

ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃខ្សែថាមពលគឺតូចពេក • ប្រសិនបើផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែគឺតូចពេក នេះនាំទៅរកការកើនឡើងនូវភាពធន់នឹង ohmic ហើយដូច្នេះទៅជាវ៉ុលtage ទម្លាក់ (វ៉ុលtagការបាត់បង់) ។ នេះ​បញ្ជាក់​ថា គ amplifier ប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែច្រើន។ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលនាំឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍កំដៅកាន់តែខ្ពស់ និងដំណើរការ amplifier ប្តូរទៅរបៀបការពារកម្ដៅ។ ដូច្នេះ សូមសង្កេតមើលផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែដែលបានណែនាំនៅក្នុងការណែនាំទាំងនេះ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមដាក់ខ្សែថាមពលជាមួយនឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែធំជាង។

នេះ។ amplifier ត្រូវបានកំដៅលើស • ឧបករណ៍ផ្ទុកកំដៅនីមួយៗ amplifier ទាមទារឱ្យមានចរន្តខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអាចបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតបានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ បើចាំបាច់ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដំឡើង ដើម្បីឲ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់កាន់តែប្រសើរ amplifier ឬធានាឱ្យមានចរន្តខ្យល់ប្រសើរជាងមុននៅទីតាំងដំឡើង។ • បិទប្រព័ន្ធសំឡេង ហើយរង់ចាំប្រហែលកន្លះម៉ោងសម្រាប់សំឡេង amplifier ដើម្បីធ្វើឱ្យត្រជាក់ម្តងទៀត។ ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅក្តៅខ្លាំង និងពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង កំដៅដ៏ធំសម្បើមកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្ត។ នេះ។ amplifier បន្ទាប់មកធ្វើឱ្យសៀគ្វីការពារកម្ដៅរបស់វាសកម្មដើម្បីការពារការខូចខាត។ បន្ទាប់ពីត្រជាក់ចុះ amplifier ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវម្តងទៀត។

ទំនាក់ទំនង

• ការរចនាអូឌីយ៉ូ GmbH
• Am Breilingsweg 3 · D-76709 Kronau/អាល្លឺម៉ង់
• ទូរស័ព្ទ +49 7253 – 9465-0 ·
• ទូរសារ +49 7253 – 946510
• www.audiodesign.de
•  www.hifonics.de
• © Audio Design GmbH, រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង

ឯកសារ/ធនធាន

MERCURY IV-800 Analog Class AB 4-Channel Ampកាន់តែចាស់ [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ IV-800 អាណាឡូកថ្នាក់ AB 4-Channel Amplifier, IV-800, Analog Class AB 4-Channel Amplifier, ថ្នាក់ AB 4-Channel Amplifier, AB 4-Channel Amplifier, 4-Channel Ampអ្នកបំប្លែង, Ampកាន់តែចាស់

ឯកសារយោង

• សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់